Beyaz melek Xenonlandı!

4300 k değerinden yukarı çıkarsanız yağışlı havalarda da, benim sarı ampullerim daha iyiymiş ya, kelimesini tekrarlarsınız, 6000 k benim önceki araçlarımdan birinde vardı space marka çok memnundum ancak kuru yolda, sonra Sercan'ın 4300k'leri görünce aaa ne kadar fark varmış dedim ciddi anlamda aydınlatma farkı vardı, sonra başka b6 aldım taktırmadım şimdiki aracım orjinal bi-xenon'lu, ve geçen Sercan'ın araca bindim resmen önümü göremediğimi hissettim, b6'lar mercekli farda olsa bu mercekler xenon sistem için çok uygun değil zaten merceklerde aracın olası yaşına göre biraz kirli olacağından siz bunu 6000k gibi değerlerle görüş açısından zora sokuyorsunuz, bunu mahalle arasında yada sokaklardan geçerken farkedemezsiniz ancak otobanda veya yağışlı havalarda farkı çok iyi anlarsınız.

   lecabus Nickli Üyeden Alıntı

O zaman araştırmalarınıza göre kelvin seçersiniz. Araçlarda fabrika çıkışı takılan Orijinal xenonların 4-5000 kelvin aralığında olmasıda tesadüf olmalı. Araçtan çıkan ışığın şiddeti ile güneşin şiddetini karşılaştırmak da çok adil olmasa gerek. Otomobil aydınlatmasında kullanılan aydınlatmalarda kelvin değeri yükseldikçe içindeki mavi tayfı artar bu da görsel olarak göze güzel görünmesini sağlar. Mavi renk savaşlarda karartmalarda kullanılan renktir. Özelliği de uzaktan belli olmamasıdır. Bu sebepten dolayı da aydınlatması iyi değildir. Mavi tayf çok kolay dağılır. Kelvin değeri düştükte sarı tayf daha artmaya başlar. Sarı ışıkta siste bile görebilmemizin sağlar. Bu yüzden de otomotiv endüstrisi genelde 4300 K ve civarı kullanır. Daha önce de dediğim gibi işlevsellik için 4300 K civarı, görsellik için daha yüksek K değerleri kullanılır. Görsellikler birlikte yolu görmemeye başladığınız gibi karşıdan gelen şöförlerin gözlerini de rahatsız edersiniz. Xenon farlar diğer şöförleri rahatsız ettiği için de otomatik yükseklik ayarı zorunluluğu vardır.

Ekte bulunan linkte daha güzel bir anlatım var.
http://www.geceucusu.com/topic/2446-...gisi-daha-iyi/

Ben onu söylemedim ama yanlış anlamanıza sebep oldum. Aslında dolaydı yoldan söylemeye çalıştığım 4300k-5000k-6000k aralığındaki xenonların görüşü aydınlatma performansı yakın bu farklı markaların ürünlerinde değişkenlik gösterse de verdiğim örnekte benim anlatmaya çalıştığımı destekler nitelikte. Xenonda (yine farklı markaların ürünlerinde değişmekle birlikte) 8000k ve üstüne çıkıldığında örnekte de anlaşıldığı üzere aydınlatma performansı düşecek renk mavi tonlarına dönecektir.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

hayırlı olsun. keşke balastı su koyma yerine bu kadar yakın koymasaydınız.su gelmesi pek tavsiye edilmez.sızdırmazdır ama genede uzak olabilirdi

   lecabus Nickli Üyeden Alıntı

O zaman araştırmalarınıza göre kelvin seçersiniz. Araçlarda fabrika çıkışı takılan Orijinal xenonların 4-5000 kelvin aralığında olmasıda tesadüf olmalı. Araçtan çıkan ışığın şiddeti ile güneşin şiddetini karşılaştırmak da çok adil olmasa gerek. Otomobil aydınlatmasında kullanılan aydınlatmalarda kelvin değeri yükseldikçe içindeki mavi tayfı artar bu da görsel olarak göze güzel görünmesini sağlar. Mavi renk savaşlarda karartmalarda kullanılan renktir. Özelliği de uzaktan belli olmamasıdır. Bu sebepten dolayı da aydınlatması iyi değildir. Mavi tayf çok kolay dağılır. Kelvin değeri düştükte sarı tayf daha artmaya başlar. Sarı ışıkta siste bile görebilmemizin sağlar. Bu yüzden de otomotiv endüstrisi genelde 4300 K ve civarı kullanır. Daha önce de dediğim gibi işlevsellik için 4300 K civarı, görsellik için daha yüksek K değerleri kullanılır. Görsellikler birlikte yolu görmemeye başladığınız gibi karşıdan gelen şöförlerin gözlerini de rahatsız edersiniz. Xenon farlar diğer şöförleri rahatsız ettiği için de otomatik yükseklik ayarı zorunluluğu vardır.

Ekte bulunan linkte daha güzel bir anlatım var.
4300K 6000K 8000K - Hangisi daha iyi ? - Gece Uçuşu

benim xzenonlarım 8000k
şimdi ben 4300k istiyorum,sadece ampülünümü değiştirmeliyiz,yoksa komple setimi değiştirmeliyiz.

   sedat27 Nickli Üyeden Alıntı

hayırlı olsun. keşke balastı su koyma yerine bu kadar yakın koymasaydınız.su gelmesi pek tavsiye edilmez.sızdırmazdır ama genede uzak olabilirdi

Teşekkür ederim. Haklısınız hiç aklıma gelmedi usta da takmış hemen yanına silecek suyu koyarken çok dikkat etmek gerekecek.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

6000k ile 4300k arasında çok fark var mı 6000k pişman olurmu biraz görsellik istiyorum
Kararsız kaldim

4300K in rengi kırık beyaz day light yani gün ışığı renginde yanıyor 6000k'in ise tam kararında bi renk olduğunu düşünüyorum kristal temiz bir beyaz hem görsellik olarak memnun ediyor hem aydınlatma açısından 4300k i aratmaz diye düşünüyorum en azından bu benimkinde böyle. Zaten araçlarımızdaki mercekli sistem sayesinde aydınlatma performansı ne olursa olsun iyi. Bu konuda karar sizin ama bana bugün deseler ücretsiz 4300k takalım aracınıza diye yok üstündekiler kalsın siz onları bana verin ben satarım derdim herhalde.

teşekkür ederim evet 6000k tacağım inş.
yarın nasipse gideceğim servise

   chook Nickli Üyeden Alıntı

teşekkür ederim evet 6000k tacağım inş.
yarın nasipse gideceğim servise

Şimdiden hayırlı olsun

Tüm yazıları okudum... Ama bazı detaylar atlanmış... Space marka tavsiye edilmiş vs...
İnce detaylar yani bilinenler var, Ucuz etin yahnisi misali... Philips gibi kaliteli markalar haric %80 i Silecek motorunu yakmakta.

Bir diger unsurda Muayne olayı... Xenon lar söküp gidiliyormus ... Ben acıkcası Duymadım Mercekli Farda Xenon var dye muaynede kalan... Ama Ben bizzat merak edip TÜV önünde gecerken sordum. Muayne yapan arkadasın cümlesi: Far yıkama varmı diye bakıyorum ben,Ama gecirende var bırakanda..

Acıkcası NET olan nedir bende merak etmekteyim..

Son soylemek istedigim Mercekler emme yaptıgı için. 6000 k 4300 gibi aydınlatır. 8000k 6000 gibi aydınlatır ve gösterir tecrübeyle sabit.


Saygılar

   Rottin Nickli Üyeden Alıntı

Tüm yazıları okudum... Ama bazı detaylar atlanmış... Space marka tavsiye edilmiş vs...
Bir diger unsurda Muayne olayı... Xenon lar söküp gidiliyormus ... Ben acıkcası Duymadım Mercekli Farda Xenon var dye muaynede kalan... Ama Ben bizzat merak edip TÜV önünde gecerken sordum. Muayne yapan arkadasın cümlesi: Far yıkama varmı diye bakıyorum ben,Ama gecirende var bırakanda..

Acıkcası NET olan nedir bende merak etmekteyim..

benim zenonlar muayenede geçmedi.arka kapıda kendim söktüm sarıları takıp ön kapıdan tekrar girdim.

   Arguss Nickli Üyeden Alıntı

4300 k değerinden yukarı çıkarsanız yağışlı havalarda da, benim sarı ampullerim daha iyiymiş ya, kelimesini tekrarlarsınız, 6000 k benim önceki araçlarımdan birinde vardı space marka çok memnundum ancak kuru yolda, sonra Sercan'ın 4300k'leri görünce aaa ne kadar fark varmış dedim ciddi anlamda aydınlatma farkı vardı, sonra başka b6 aldım taktırmadım şimdiki aracım orjinal bi-xenon'lu, ve geçen Sercan'ın araca bindim resmen önümü göremediğimi hissettim, b6'lar mercekli farda olsa bu mercekler xenon sistem için çok uygun değil zaten merceklerde aracın olası yaşına göre biraz kirli olacağından siz bunu 6000k gibi değerlerle görüş açısından zora sokuyorsunuz, bunu mahalle arasında yada sokaklardan geçerken farkedemezsiniz ancak otobanda veya yağışlı havalarda farkı çok iyi anlarsınız.

Abi Sercanın farlar ölü çünkü.. Mercekler falan kir içinde.. Space 4300 k var biliyorsun bizim Passatta,B7 Bi xenondan hem renk hemde aydınlatma olarak hiç bir farkı yok detaylı olarak karşılaştırmıştık Umarım daha uzun süre götürür çok memnunuz..