Fren sistemi elemanları çok yüksek ısılara maruz kaldığı için bir müdahelede bulunmayı uygun görmüyorum. Örnek vermek gerekirse kaliperlere delik delip kapak takıyorlar. Frenler özellikle yaz aylarında çok ekstrem sıcaklıklarda çalışan sistemler. Yaz aylarında performanslı kullanımlarda normal bir araçta 300 dereceler vs gayet normal. Hâl böyle olunca delik delinirken oluşturulan mikro çizikler ısıyıp soğuyup bir süre sonra gözle görülür hale gelebilir ve bu tehlikenin habercisidir. Kaliper parçalanabilir.Dolayısı ile çok yüksek ısılara maruz kalan bu sistemlere delik açıp müdahelede bulunmayı uygun görmüyorum. Aynı senaryo disk içinde geçerli ve diske açtığınız delikler çok daha fazla. Elbette mühendislik olarak kompanentin dayanımı da azaltılmış oluyor.