Arteon geyik testi

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    Dünya
    Yaş
    52
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.960
    54 BJK 61

    Arteon geyik testi

    CAN1889 bunu beğendi
  2. #1
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.960


  3. #2
    offline
    CAN1889 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Can Ergül
    Üyelik Tarihi
    14/09/2017
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2018
    Mesajlar
    29

    Cevap: Arteon geyik testi

    Passat B8' in geyik testi de buna yakındı. Araba dengesini bozmuyor ama rayda gider gibi de dönemiyor maalesef
  4. #2
    offline
    CAN1889 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29

    Passat B8' in geyik testi de buna yakındı. Araba dengesini bozmuyor ama rayda gider gibi de dönemiyor maalesef

  5. #3
    offline
    Lagrange Pasha - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    DENİZ
    Üyelik Tarihi
    16/04/2011
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    599

    Cevap: Arteon geyik testi

    Bu İspanyol YT kanalının videolarının taraflı olduğu daha önce forumda dile getirilmişti. Ekim 2017 civarında. Siz o sırada henüz foruma üye olduğunuzdan Hasan Kardeşim, dikkatinizi çekmemiş olabilir.

    İlgili konu ipliğinin linkini buraya bırakıyorum. Oradan da okuyabilirsiniz. Kendi yazdıklarımı da aşağıya kopyalıyorum. Takdir okuyanlarindir. --- LP

    https://passatturkiye.com/diger/1827...tml#post458006
    ...

       Alıntı
    2017 model OPEL Insignia Grand Sport ne ki, Arguss Bey. Karoser yuksekligi yerden 202 mm olan Volkswagen Tiguan Mk III bile BMW Copue M2 ve Mercedes-AMG GT C Roadster'i patatese cevirmis km77'nin geyik testinde. Insan hakikaten hayret ediyor.

    Volkswagen, SUV teknolojisinde cigir acmis demekki. Tiguan Mk III'te MQB sasesi degil de, Alman Leopard II tanklarinin sasesi kullaniliyor demekki, geyik testinde BMW ve MB roadsterlari tokatladigina gore.

    Benim nazarimda Volkswagen kendisini affettirdi, siz ne derseniz deyin.

    km77 Ispanyol kanali sanirim Katalonyali, Ispanyol merkezi hukumete karsi baskaldirmis. Geyik testleri de geyik otesi olsa gerek.
    ---

    Buyrun size, Auto-Motor-und-Sport dergisinin 2017 Mayis tarihli Volkswagen Arteon 2.0 TSI 4MOTION ve 2017 Haziran tarihli Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo 4x4 Business Innovation SLALOM testleri.

    Auto-Motor-und-Sport
    dergisini, Auto-BILD ile sakin karistirmayin. Farkli holdinglere ait farkli yayinevleri bunlar. Auto-BILD, BILD gazetesini de yayinlayan Axel Springer Verlag'a ait. Merkezi Hamburg'ta. Auto Motor und Sport ise Motor Presse'ye ait. Merkezi Stuttgart'ta.

    Auto BILD icin Volkswagen'nin kulu kolesi suclamasi her zaman yapilir. Ama Auto Motor und Sport icin kimse boyle bir iddiada bulunmaz.

    Buraya kadar olan bilgiler, Alman otomobil ve motor sporlari basinini bilmeyenler icin ufak bir "executive summary" idi. Devam edelim Auto Motor und Sport'un SLALOM test sonuclarina.
    ---

    Bu Volkswagen Arteon'un (4MOTION 2.0 TSI) slalom ve fren mesafesi test sonuclari. Ekran goruntusunu koyuyorum, bu ipligi (konuyu) okuyanlari derginin sitesinde hesap acip da login olmaktan kurtarmak icin. Dilegen derginin orijinal sayfasina girip de bakabilir.


    Bu da Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo 4x4 Business Innovation'in slalom ve fren mesafesi test sonuclari. Ayni sekilde ekran goruntusu ekliyorum. Orijinal Auto Motor und Sport sayfasini gormek isteyenler bu linke tiklayabilir.


    FAZIT/SONUÇ: Fren testinde Opel Insignia Grand Sport bir miktar daha iyi Volkswagen Arteon'dan. Ama konu surus dinamigi oldugunda Arteon'un ciddi oranda gerisinde kaliyor.
    ...

    Isteyen istedigi teste inanmakta ozgur elbette. Kimseyi herhangi bir testin sonucuna inandirmak gibi bir kaygim veya motivasyonum yok.

    Ben Auto-Motor-und-Sport testlerini Almanya ve Turkiye baskilarindan 11 yildir takip ediyorum. Subat veya Mart 2008 Turkiye sayisindaki Ford Mondeo - Volkswagen Passat karsilastirma testini okuduktan sonra Ford Mondeo'dan tamamen vazgecip Volkswagen macerama baslamistim. Yakinda 10 sene olacak.

    Auto Motor und Sport'un bendeki inandiriciligi ve ciddiyeti, km77 sitesiyle mukayese dahi edilemez. Dolayisiyla benim icin konu kapanmistir. YT'de km77 sitesini takibi birakiyorum. --- LP

       Alıntı
    O mesajda da yazdigim gibi,
    karoser yuksekligi yerden 202 mm olan Volkswagen Tiguan Mk III'un BMW Copue M2 ve Mercedes-AMG GT C Roadster'i patatese cevirdigi bir Geyik Testi benim icin Geyik Testi degil, ancak "Geyik Muhabbeti" olabilir. --- LP
    Hasan6154 bunu beğendi
  6. #3
    offline
    Lagrange Pasha - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    599

    Bu İspanyol YT kanalının videolarının taraflı olduğu daha önce forumda dile getirilmişti. Ekim 2017 civarında. Siz o sırada henüz foruma üye olduğunuzdan Hasan Kardeşim, dikkatinizi çekmemiş olabilir.

    İlgili konu ipliğinin linkini buraya bırakıyorum. Oradan da okuyabilirsiniz. Kendi yazdıklarımı da aşağıya kopyalıyorum. Takdir okuyanlarindir. --- LP

    https://passatturkiye.com/diger/1827...tml#post458006
    ...

       Alıntı
    2017 model OPEL Insignia Grand Sport ne ki, Arguss Bey. Karoser yuksekligi yerden 202 mm olan Volkswagen Tiguan Mk III bile BMW Copue M2 ve Mercedes-AMG GT C Roadster'i patatese cevirmis km77'nin geyik testinde. Insan hakikaten hayret ediyor.

    Volkswagen, SUV teknolojisinde cigir acmis demekki. Tiguan Mk III'te MQB sasesi degil de, Alman Leopard II tanklarinin sasesi kullaniliyor demekki, geyik testinde BMW ve MB roadsterlari tokatladigina gore.

    Benim nazarimda Volkswagen kendisini affettirdi, siz ne derseniz deyin.

    km77 Ispanyol kanali sanirim Katalonyali, Ispanyol merkezi hukumete karsi baskaldirmis. Geyik testleri de geyik otesi olsa gerek.
    ---

    Buyrun size, Auto-Motor-und-Sport dergisinin 2017 Mayis tarihli Volkswagen Arteon 2.0 TSI 4MOTION ve 2017 Haziran tarihli Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo 4x4 Business Innovation SLALOM testleri.

    Auto-Motor-und-Sport
    dergisini, Auto-BILD ile sakin karistirmayin. Farkli holdinglere ait farkli yayinevleri bunlar. Auto-BILD, BILD gazetesini de yayinlayan Axel Springer Verlag'a ait. Merkezi Hamburg'ta. Auto Motor und Sport ise Motor Presse'ye ait. Merkezi Stuttgart'ta.

    Auto BILD icin Volkswagen'nin kulu kolesi suclamasi her zaman yapilir. Ama Auto Motor und Sport icin kimse boyle bir iddiada bulunmaz.

    Buraya kadar olan bilgiler, Alman otomobil ve motor sporlari basinini bilmeyenler icin ufak bir "executive summary" idi. Devam edelim Auto Motor und Sport'un SLALOM test sonuclarina.
    ---

    Bu Volkswagen Arteon'un (4MOTION 2.0 TSI) slalom ve fren mesafesi test sonuclari. Ekran goruntusunu koyuyorum, bu ipligi (konuyu) okuyanlari derginin sitesinde hesap acip da login olmaktan kurtarmak icin. Dilegen derginin orijinal sayfasina girip de bakabilir.


    Bu da Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo 4x4 Business Innovation'in slalom ve fren mesafesi test sonuclari. Ayni sekilde ekran goruntusu ekliyorum. Orijinal Auto Motor und Sport sayfasini gormek isteyenler bu linke tiklayabilir.


    FAZIT/SONUÇ: Fren testinde Opel Insignia Grand Sport bir miktar daha iyi Volkswagen Arteon'dan. Ama konu surus dinamigi oldugunda Arteon'un ciddi oranda gerisinde kaliyor.
    ...

    Isteyen istedigi teste inanmakta ozgur elbette. Kimseyi herhangi bir testin sonucuna inandirmak gibi bir kaygim veya motivasyonum yok.

    Ben Auto-Motor-und-Sport testlerini Almanya ve Turkiye baskilarindan 11 yildir takip ediyorum. Subat veya Mart 2008 Turkiye sayisindaki Ford Mondeo - Volkswagen Passat karsilastirma testini okuduktan sonra Ford Mondeo'dan tamamen vazgecip Volkswagen macerama baslamistim. Yakinda 10 sene olacak.

    Auto Motor und Sport'un bendeki inandiriciligi ve ciddiyeti, km77 sitesiyle mukayese dahi edilemez. Dolayisiyla benim icin konu kapanmistir. YT'de km77 sitesini takibi birakiyorum. --- LP

       Alıntı
    O mesajda da yazdigim gibi,
    karoser yuksekligi yerden 202 mm olan Volkswagen Tiguan Mk III'un BMW Copue M2 ve Mercedes-AMG GT C Roadster'i patatese cevirdigi bir Geyik Testi benim icin Geyik Testi degil, ancak "Geyik Muhabbeti" olabilir. --- LP

  7. #4
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    Dünya
    Yaş
    52
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.960
    54 BJK 61

    Cevap: Arteon geyik testi

       Lagrange Pasha Nickli Üyeden Alıntı
    Bu İspanyol YT kanalının videolarının taraflı olduğu daha önce forumda dile getirilmişti. Ekim 2017 civarında. Siz o sırada henüz foruma üye olduğunuzdan Hasan Kardeşim, dikkatinizi çekmemiş olabilir.

    İlgili konu ipliğinin linkini buraya bırakıyorum. Oradan da okuyabilirsiniz. Kendi yazdıklarımı da aşağıya kopyalıyorum. Takdir okuyanlarindir. --- LP

    https://passatturkiye.com/diger/1827...tml#post458006
    ...


    Vay iblis ispanyollara da bak sen.

    Bizi mi kekliyorlar.
  8. #4
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.960

       Lagrange Pasha Nickli Üyeden Alıntı
    Bu İspanyol YT kanalının videolarının taraflı olduğu daha önce forumda dile getirilmişti. Ekim 2017 civarında. Siz o sırada henüz foruma üye olduğunuzdan Hasan Kardeşim, dikkatinizi çekmemiş olabilir.

    İlgili konu ipliğinin linkini buraya bırakıyorum. Oradan da okuyabilirsiniz. Kendi yazdıklarımı da aşağıya kopyalıyorum. Takdir okuyanlarindir. --- LP

    https://passatturkiye.com/diger/1827...tml#post458006
    ...


    Vay iblis ispanyollara da bak sen.

    Bizi mi kekliyorlar.