2017 Yeni Opel Insignia

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #31
    offline
    rehber öğretmen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ahmet aydın
    Üyelik Tarihi
    06/11/2016
    Yer
    sakarya
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    393

    Cevap: 2017 Yeni Opel Insignia

       REC Nickli Üyeden Alıntı
    Hep belirtirim: Son sözü fiyat söyler.
    Evet fiyat belirleyici bir unsur. Ama bu vergilerle çokta rekabetçi olamaz gibi.
  2. #31
    offline
    rehber öğretmen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    393

       REC Nickli Üyeden Alıntı
    Hep belirtirim: Son sözü fiyat söyler.
    Evet fiyat belirleyici bir unsur. Ama bu vergilerle çokta rekabetçi olamaz gibi.

  3. #32
    REC
    offline
    REC - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    REC
    Üyelik Tarihi
    06/08/2015
    Yer
    Ordu, Malatya
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    898
    52 RC 772

    Cevap: 2017 Yeni Opel Insignia

       rehber öğretmen Nickli Üyeden Alıntı
    Evet fiyat belirleyici bir unsur. Ama bu vergilerle çokta rekabetçi olamaz gibi.

    Vergi Volkswagen için de geçerli.

    Dolu bir dizel / otomatik Insignia'nın 177.500 (Highline Tdi / DSG) gibi bir rakamlarla anılacağını pek sanmıyorum. Benim tahminin dolu bir Insignia , Comfortline TDI+DSG civarı (155.000) fiyata sahip olur.

    Şayet bahsettiğim gibi olursa daha güçlü bir motora ve (keyifsiz de olsa) nispeten daha sorunsuz bir şanzımana sahip olduğu için Passat ile arasında çok ciddi bir rekabet ortamı doğar.

    Ama yok, tutup da 165-170 aralığında bir fiyata sahip olursa bana göre Passat karşısında hiç şansı kalmaz. Hatta o fiyatlarla SuperB ile bile uğraşamaz.
  4. #32
    offline
    REC - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    REC
    Mesajlar :

    898

       rehber öğretmen Nickli Üyeden Alıntı
    Evet fiyat belirleyici bir unsur. Ama bu vergilerle çokta rekabetçi olamaz gibi.

    Vergi Volkswagen için de geçerli.

    Dolu bir dizel / otomatik Insignia'nın 177.500 (Highline Tdi / DSG) gibi bir rakamlarla anılacağını pek sanmıyorum. Benim tahminin dolu bir Insignia , Comfortline TDI+DSG civarı (155.000) fiyata sahip olur.

    Şayet bahsettiğim gibi olursa daha güçlü bir motora ve (keyifsiz de olsa) nispeten daha sorunsuz bir şanzımana sahip olduğu için Passat ile arasında çok ciddi bir rekabet ortamı doğar.

    Ama yok, tutup da 165-170 aralığında bir fiyata sahip olursa bana göre Passat karşısında hiç şansı kalmaz. Hatta o fiyatlarla SuperB ile bile uğraşamaz.

  5. #33
    offline
    rehber öğretmen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ahmet aydın
    Üyelik Tarihi
    06/11/2016
    Yer
    sakarya
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    393

    Cevap: 2017 Yeni Opel Insignia

       REC Nickli Üyeden Alıntı
    Vergi Volkswagen için de geçerli.

    Dolu bir dizel / otomatik Insignia'nın 177.500 (Highline Tdi / DSG) gibi bir rakamlarla anılacağını pek sanmıyorum. Benim tahminin dolu bir Insignia , Comfortline TDI+DSG civarı (155.000) fiyata sahip olur.

    Şayet bahsettiğim gibi olursa daha güçlü bir motora ve (keyifsiz de olsa) nispeten daha sorunsuz bir şanzımana sahip olduğu için Passat ile arasında çok ciddi bir rekabet ortamı doğar.

    Ama yok, tutup da 165-170 aralığında bir fiyata sahip olursa bana göre Passat karşısında hiç şansı kalmaz. Hatta o fiyatlarla SuperB ile bile uğraşamaz.
    Katılıyorum size ancak Passat iknci el değeri diye güçlü bir silaha sahip ,Passata o parayı veren ikinci elde zarar etmem diye veriyor birazda, insigniada değer kaybı daha çok olur.Bu da rekabeti yine Passat lehine çevirir gibi, İnsignianın comftan bir tık daha ucuz olması lazım bence.
  6. #33
    offline
    rehber öğretmen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    393

       REC Nickli Üyeden Alıntı
    Vergi Volkswagen için de geçerli.

    Dolu bir dizel / otomatik Insignia'nın 177.500 (Highline Tdi / DSG) gibi bir rakamlarla anılacağını pek sanmıyorum. Benim tahminin dolu bir Insignia , Comfortline TDI+DSG civarı (155.000) fiyata sahip olur.

    Şayet bahsettiğim gibi olursa daha güçlü bir motora ve (keyifsiz de olsa) nispeten daha sorunsuz bir şanzımana sahip olduğu için Passat ile arasında çok ciddi bir rekabet ortamı doğar.

    Ama yok, tutup da 165-170 aralığında bir fiyata sahip olursa bana göre Passat karşısında hiç şansı kalmaz. Hatta o fiyatlarla SuperB ile bile uğraşamaz.
    Katılıyorum size ancak Passat iknci el değeri diye güçlü bir silaha sahip ,Passata o parayı veren ikinci elde zarar etmem diye veriyor birazda, insigniada değer kaybı daha çok olur.Bu da rekabeti yine Passat lehine çevirir gibi, İnsignianın comftan bir tık daha ucuz olması lazım bence.

  7. #34
    offline
    AYKUT81 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    AYKUT
    Üyelik Tarihi
    27/03/2016
    Yer
    DÜZCE
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    134

    Cevap: 2017 Yeni Opel Insignia

    Bu araç passattan ucuz olmayacağı için rekabet edemeyecek.Passatın ucuzunu arasam da zaten Superb alırım.İlk izlenimim arabanın güzel olduğu yönündeydi ama sanki bir orantısızlık var tasarımda.Aracın önü ince arkası çok hantal olmuş.İçini pek de beğenmedim.Astrayla aynı konsol.Bence Arteon piyasayı kasıp kavurur...
    rehber öğretmen bunu beğendi
  8. #34
    offline
    AYKUT81 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    134

    Bu araç passattan ucuz olmayacağı için rekabet edemeyecek.Passatın ucuzunu arasam da zaten Superb alırım.İlk izlenimim arabanın güzel olduğu yönündeydi ama sanki bir orantısızlık var tasarımda.Aracın önü ince arkası çok hantal olmuş.İçini pek de beğenmedim.Astrayla aynı konsol.Bence Arteon piyasayı kasıp kavurur...

  9. #35
    offline
    yasin3866 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    yasin
    Üyelik Tarihi
    26/12/2014
    Yer
    zimbabwe
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    1.405

    Cevap: 2017 Yeni Opel Insignia

       AYKUT81 Nickli Üyeden Alıntı
    Bu araç passattan ucuz olmayacağı için rekabet edemeyecek.Passatın ucuzunu arasam da zaten Superb alırım.İlk izlenimim arabanın güzel olduğu yönündeydi ama sanki bir orantısızlık var tasarımda.Aracın önü ince arkası çok hantal olmuş.İçini pek de beğenmedim.Astrayla aynı konsol.Bence Arteon piyasayı kasıp kavurur...
    Arteon da passatın aynısı. Hatta içerisi birebir aynı. Golf un sürücüye dönük orta konsolu da passata çok benziyor. C class e classın neredeyse küçültülmüş hali. Tüm markalarda benzerlikler var. Ama yeni insignianin ön tarafının orantısız ince olduğuna katılıyorum. Muhtemelen. CD değerini düşürüp yakıt tüketimini azalmak için yapılmıs tasarım
  10. #35
    offline
    yasin3866 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.405

       AYKUT81 Nickli Üyeden Alıntı
    Bu araç passattan ucuz olmayacağı için rekabet edemeyecek.Passatın ucuzunu arasam da zaten Superb alırım.İlk izlenimim arabanın güzel olduğu yönündeydi ama sanki bir orantısızlık var tasarımda.Aracın önü ince arkası çok hantal olmuş.İçini pek de beğenmedim.Astrayla aynı konsol.Bence Arteon piyasayı kasıp kavurur...
    Arteon da passatın aynısı. Hatta içerisi birebir aynı. Golf un sürücüye dönük orta konsolu da passata çok benziyor. C class e classın neredeyse küçültülmüş hali. Tüm markalarda benzerlikler var. Ama yeni insignianin ön tarafının orantısız ince olduğuna katılıyorum. Muhtemelen. CD değerini düşürüp yakıt tüketimini azalmak için yapılmıs tasarım

  11. #36
    offline
    Mercator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüseyin
    Üyelik Tarihi
    27/01/2015
    Yer
    --
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    1.012

    Cevap: 2017 Yeni Opel Insignia

    Aracın kendisinden çok üretici firma olan Opel'in genel durumu iyi değil. Bu eski ve köklü alman firması, GM şemsiyesi altında, son yıllarda hep kan kaybetti ve bir türlü başarılı olamadı. Gelinen son noktada ise, PSA grubuna satışı gündemde.

    Aracın tasarımı aslında o kadar kötü değil fakat, ana rakibi olan Volkswagen'nin tasarımları o kadar mükemmel ve güzel ki, bu araca hiç şans tanımıyor. Aracın tasarımını incelediğimde ön kısmı yeterine güçlü çizgilere sahip değil. Arka tarafın tasarımı ise, göreceli olarak, burun tasarımına göre çok daha iyi. Tasarımın böyle olmasının Cd değeri ile bir ilgisi yok. Evet, Cd değerini düşürmek için araçlar rüzgar tünelinde ve simülasyon programlarında test ediliyor, fakat tek amaç daha düşük Cd elde etmek değil, düşük Cd, olayın sadece bir boyutu. Yoksa en düşük Cd'ye sahip tek bir araç şekli olurdu. Ana amaç, güzel görünen (ve Cd'si düşük) araç yapmak. Aracın güzel olması ise direk tasarımcıların yeteneği ile ilgili. Yetenekli bir tasarımcı daha güzel tasarım yapıyor, olay bu. Günümüzde otomobil firmaları dünyanın en yetenekli tasarımcıları ile çalışıyor.

    Mesela Arteon inanılmaz güzellikte bir tasarım. Benim gözümde bir sanat eseri.
    Belki son 15-20 senede ortaya çıkan en güzel otomobil tasarımlarından biri. Bu arada Arteon'un ön tasarımı, gelecek nesil Volkswagen'lere de baz teşkil edecekmiş.
    İstanbul Autoshow'a VAG grubunun katılmaması sonucu bu otomobili canlı görmemiz için daha çok beklememiz gerekecek.

    Opel'in baş tasarımcısı Mark Adams'ın, yeni Insignia'nın tasarımını anlattığı video.

    https://www.youtube.com/watch?v=cDi_QS0r_PM
    Konu Mercator tarafından (21 03 2017 Saat 22:33 ) değiştirilmiştir.
  12. #36
    offline
    Mercator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.012

    Aracın kendisinden çok üretici firma olan Opel'in genel durumu iyi değil. Bu eski ve köklü alman firması, GM şemsiyesi altında, son yıllarda hep kan kaybetti ve bir türlü başarılı olamadı. Gelinen son noktada ise, PSA grubuna satışı gündemde.

    Aracın tasarımı aslında o kadar kötü değil fakat, ana rakibi olan Volkswagen'nin tasarımları o kadar mükemmel ve güzel ki, bu araca hiç şans tanımıyor. Aracın tasarımını incelediğimde ön kısmı yeterine güçlü çizgilere sahip değil. Arka tarafın tasarımı ise, göreceli olarak, burun tasarımına göre çok daha iyi. Tasarımın böyle olmasının Cd değeri ile bir ilgisi yok. Evet, Cd değerini düşürmek için araçlar rüzgar tünelinde ve simülasyon programlarında test ediliyor, fakat tek amaç daha düşük Cd elde etmek değil, düşük Cd, olayın sadece bir boyutu. Yoksa en düşük Cd'ye sahip tek bir araç şekli olurdu. Ana amaç, güzel görünen (ve Cd'si düşük) araç yapmak. Aracın güzel olması ise direk tasarımcıların yeteneği ile ilgili. Yetenekli bir tasarımcı daha güzel tasarım yapıyor, olay bu. Günümüzde otomobil firmaları dünyanın en yetenekli tasarımcıları ile çalışıyor.

    Mesela Arteon inanılmaz güzellikte bir tasarım. Benim gözümde bir sanat eseri.
    Belki son 15-20 senede ortaya çıkan en güzel otomobil tasarımlarından biri. Bu arada Arteon'un ön tasarımı, gelecek nesil Volkswagen'lere de baz teşkil edecekmiş.
    İstanbul Autoshow'a VAG grubunun katılmaması sonucu bu otomobili canlı görmemiz için daha çok beklememiz gerekecek.

    Opel'in baş tasarımcısı Mark Adams'ın, yeni Insignia'nın tasarımını anlattığı video.

    https://www.youtube.com/watch?v=cDi_QS0r_PM

  13. #37
    REC
    offline
    REC - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    REC
    Üyelik Tarihi
    06/08/2015
    Yer
    Ordu, Malatya
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    898
    52 RC 772

    Cevap: 2017 Yeni Opel Insignia

       Mercator Nickli Üyeden Alıntı
    Aracın kendisinden çok üretici firma olan Opel'in genel durumu iyi değil. Bu eski ve köklü alman firması, GM şemsiyesi altında, son yıllarda hep kan kaybetti ve bir türlü başarılı olamadı. Gelinen son noktada ise, PSA grubuna satışı gündemde.
    PSA, Opel'i resmen satın aldı.

    Bildiğim kadarıyla mevcut fabrikalar kapatılmayacak, işçiler çıkarılmayacak ve Alman genlerine bağlı otomobiller üretilmeye devam edilecek...
  14. #37
    offline
    REC - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    REC
    Mesajlar :

    898

       Mercator Nickli Üyeden Alıntı
    Aracın kendisinden çok üretici firma olan Opel'in genel durumu iyi değil. Bu eski ve köklü alman firması, GM şemsiyesi altında, son yıllarda hep kan kaybetti ve bir türlü başarılı olamadı. Gelinen son noktada ise, PSA grubuna satışı gündemde.
    PSA, Opel'i resmen satın aldı.

    Bildiğim kadarıyla mevcut fabrikalar kapatılmayacak, işçiler çıkarılmayacak ve Alman genlerine bağlı otomobiller üretilmeye devam edilecek...

  15. #38
    offline
    AYKUT81 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    AYKUT
    Üyelik Tarihi
    27/03/2016
    Yer
    DÜZCE
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    134

    Cevap: 2017 Yeni Opel Insignia

       yasin3866 Nickli Üyeden Alıntı
    Arteon da passatın aynısı. Hatta içerisi birebir aynı. Golf un sürücüye dönük orta konsolu da passata çok benziyor. C class e classın neredeyse küçültülmüş hali. Tüm markalarda benzerlikler var. Ama yeni insignianin ön tarafının orantısız ince olduğuna katılıyorum. Muhtemelen. CD değerini düşürüp yakıt tüketimini azalmak için yapılmıs tasarım
    Şimdi şöyle bir durum var arteonun için b8 ile aynı ama b8 d segmenti bir araç ve içi güzel.Yani aynı olmasında bence bir sıkıntı yok.Ancak c segmenti olan astra ile d segmenti olan insignia aynı ise o zaman bu hoşuma gitmez çünkü astranın içini tasarım olarak hiç beğenmedim test sürüşünde.
    rehber öğretmen bunu beğendi
  16. #38
    offline
    AYKUT81 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    134

       yasin3866 Nickli Üyeden Alıntı
    Arteon da passatın aynısı. Hatta içerisi birebir aynı. Golf un sürücüye dönük orta konsolu da passata çok benziyor. C class e classın neredeyse küçültülmüş hali. Tüm markalarda benzerlikler var. Ama yeni insignianin ön tarafının orantısız ince olduğuna katılıyorum. Muhtemelen. CD değerini düşürüp yakıt tüketimini azalmak için yapılmıs tasarım
    Şimdi şöyle bir durum var arteonun için b8 ile aynı ama b8 d segmenti bir araç ve içi güzel.Yani aynı olmasında bence bir sıkıntı yok.Ancak c segmenti olan astra ile d segmenti olan insignia aynı ise o zaman bu hoşuma gitmez çünkü astranın içini tasarım olarak hiç beğenmedim test sürüşünde.

  17. #39
    offline
    Mercator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüseyin
    Üyelik Tarihi
    27/01/2015
    Yer
    --
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    1.012

    Cevap: 2017 Yeni Opel Insignia

       REC Nickli Üyeden Alıntı
    PSA, Opel'i resmen satın aldı.

    Bildiğim kadarıyla mevcut fabrikalar kapatılmayacak, işçiler çıkarılmayacak ve Alman genlerine bağlı otomobiller üretilmeye devam edilecek...
    Evet hocam, şimdi internetten baktım, Mart başında olay netleşmiş ve PSA, Opel'i almış. Bu durumda GM, Avrupa'dan tamamen çıkmış oluyor. Fransızların yönetiminde olan bir Opel ise ilginç olacak, gelişmeleri artık hep beraber göreceğiz.
  18. #39
    offline
    Mercator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.012

       REC Nickli Üyeden Alıntı
    PSA, Opel'i resmen satın aldı.

    Bildiğim kadarıyla mevcut fabrikalar kapatılmayacak, işçiler çıkarılmayacak ve Alman genlerine bağlı otomobiller üretilmeye devam edilecek...
    Evet hocam, şimdi internetten baktım, Mart başında olay netleşmiş ve PSA, Opel'i almış. Bu durumda GM, Avrupa'dan tamamen çıkmış oluyor. Fransızların yönetiminde olan bir Opel ise ilginç olacak, gelişmeleri artık hep beraber göreceğiz.

  19. #40
    Can
    offline
    Can - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Can
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    Bayrampaşa/İstanbul
    Model
    Polo
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    4.153

    Cevap: 2017 Yeni Opel Insignia

       Mercator Nickli Üyeden Alıntı
    Aracın kendisinden çok üretici firma olan Opel'in genel durumu iyi değil. Bu eski ve köklü alman firması, GM şemsiyesi altında, son yıllarda hep kan kaybetti ve bir türlü başarılı olamadı. Gelinen son noktada ise, PSA grubuna satışı gündemde.

    Aracın tasarımı aslında o kadar kötü değil fakat, ana rakibi olan Volkswagen'nin tasarımları o kadar mükemmel ve güzel ki, bu araca hiç şans tanımıyor. Aracın tasarımını incelediğimde ön kısmı yeterine güçlü çizgilere sahip değil. Arka tarafın tasarımı ise, göreceli olarak, burun tasarımına göre çok daha iyi. Tasarımın böyle olmasının Cd değeri ile bir ilgisi yok. Evet, Cd değerini düşürmek için araçlar rüzgar tünelinde ve simülasyon programlarında test ediliyor, fakat tek amaç daha düşük Cd elde etmek değil, düşük Cd, olayın sadece bir boyutu. Yoksa en düşük Cd'ye sahip tek bir araç şekli olurdu. Ana amaç, güzel görünen (ve Cd'si düşük) araç yapmak. Aracın güzel olması ise direk tasarımcıların yeteneği ile ilgili. Yetenekli bir tasarımcı daha güzel tasarım yapıyor, olay bu. Günümüzde otomobil firmaları dünyanın en yetenekli tasarımcıları ile çalışıyor.

    Mesela Arteon inanılmaz güzellikte bir tasarım. Benim gözümde bir sanat eseri.
    Belki son 15-20 senede ortaya çıkan en güzel otomobil tasarımlarından biri. Bu arada Arteon'un ön tasarımı, gelecek nesil Volkswagen'lere de baz teşkil edecekmiş.
    İstanbul Autoshow'a VAG grubunun katılmaması sonucu bu otomobili canlı görmemiz için daha çok beklememiz gerekecek.

    Opel'in baş tasarımcısı Mark Adams'ın, yeni Insignia'nın tasarımını anlattığı video.

    https://www.youtube.com/watch?v=cDi_QS0r_PM
    Yorumunuza saygım sonsuz fakat Volkswagen nin tasarımlarının mükemmeliyetinden bahsetmişsiniz,Arteon dediğimiz araba B8 Passatın oradan buradan çekiştirilip içini hiç ellemeden al kardeşim sana dışı çikolata içi peynir demesi değil mi ? O kadar güzel tasarım yapıyorsun adama demezler mi o iç mekan nedir kardeşim,aracın dışıyla içi arasında uçurum var,dışı çok sportif içi çok sıradan. Ben Volkswagen tasarımlarının artık çok iyi olduğunu düşünmüyorum,aynı şeyleri pişirip pişirip önümüze koyar oldular tıpkı Mercedes,BMW,AUDI gibi.. Beğenmediğimiz Pöjoların iç mekanlarına bir bakın mesela,adamlar çağ atladılar resmen,ve bu araçların kullanıcıları inanılmaz memnun. O sebeple ben Opel gibi cesur firmaları seviyorum. Kan kaybetti vs demişsiniz ancak ülkemizden örnek verirsek sokaklarda 1 tane Golf görüyorsak 1 tane de Astra görüyoruz,evet bence de Golf daha yakışıklı bir araba ama aynı,sıradan.

    Opel iyi markadır,kaliteli markadır,Volkswagen den eksiği olduğunu düşündüğüm pek bir tarafı yok. Rekabeti yukarda da söylendiği gibi fiyatlar belirler. Kimse kusura bakmasın ama kapıları plastik 7.sınıf deri koltuklarıyla Jetta alacağıma aynı paraya gider paşalar gibi Insignia alırım mevcut durumda,bari arabaya biniyorum derim. Bakalım yenisinin fiyatı ne olacak,eğer Passat fiyatları gibi saçma sapan bir hal almazsa (ki hiç sanmıyorum) o zaman bu araba iş yapar.

    Opelin PSA ya satılması bence daha iyi oldu. GM Opele pek ağırlık vermiyordu,sorun Opelde değil GM deydi bence. Her satılan marka kötü durumda demek olmuyor zaten,kısa geçmişte kocaman bir VOLVO örneği var,Çinlilere satıldı,satışları arttı.

    Dipçe olarak ekleyeyim,ben şu an Polo kullanıyorum ve arabamı inanılmaz seviyorum,gidip Corsa almam mesela,çünkü tasarımı çok uçuk,bu yüzden de cesaret edip tabularımı yıkamıyorum,işte bu yüzden kaybediyoruz tüketici olarak,Volkswagen gelse afedersiniz moktan araba yapsa,koşarak alırız,ben dahil. Maalesef durum bu..
    Konu Can tarafından (21 03 2017 Saat 22:58 ) değiştirilmiştir.
  20. #40
    offline
    Can - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Can
    Mesajlar :

    4.153

       Mercator Nickli Üyeden Alıntı
    Aracın kendisinden çok üretici firma olan Opel'in genel durumu iyi değil. Bu eski ve köklü alman firması, GM şemsiyesi altında, son yıllarda hep kan kaybetti ve bir türlü başarılı olamadı. Gelinen son noktada ise, PSA grubuna satışı gündemde.

    Aracın tasarımı aslında o kadar kötü değil fakat, ana rakibi olan Volkswagen'nin tasarımları o kadar mükemmel ve güzel ki, bu araca hiç şans tanımıyor. Aracın tasarımını incelediğimde ön kısmı yeterine güçlü çizgilere sahip değil. Arka tarafın tasarımı ise, göreceli olarak, burun tasarımına göre çok daha iyi. Tasarımın böyle olmasının Cd değeri ile bir ilgisi yok. Evet, Cd değerini düşürmek için araçlar rüzgar tünelinde ve simülasyon programlarında test ediliyor, fakat tek amaç daha düşük Cd elde etmek değil, düşük Cd, olayın sadece bir boyutu. Yoksa en düşük Cd'ye sahip tek bir araç şekli olurdu. Ana amaç, güzel görünen (ve Cd'si düşük) araç yapmak. Aracın güzel olması ise direk tasarımcıların yeteneği ile ilgili. Yetenekli bir tasarımcı daha güzel tasarım yapıyor, olay bu. Günümüzde otomobil firmaları dünyanın en yetenekli tasarımcıları ile çalışıyor.

    Mesela Arteon inanılmaz güzellikte bir tasarım. Benim gözümde bir sanat eseri.
    Belki son 15-20 senede ortaya çıkan en güzel otomobil tasarımlarından biri. Bu arada Arteon'un ön tasarımı, gelecek nesil Volkswagen'lere de baz teşkil edecekmiş.
    İstanbul Autoshow'a VAG grubunun katılmaması sonucu bu otomobili canlı görmemiz için daha çok beklememiz gerekecek.

    Opel'in baş tasarımcısı Mark Adams'ın, yeni Insignia'nın tasarımını anlattığı video.

    https://www.youtube.com/watch?v=cDi_QS0r_PM
    Yorumunuza saygım sonsuz fakat Volkswagen nin tasarımlarının mükemmeliyetinden bahsetmişsiniz,Arteon dediğimiz araba B8 Passatın oradan buradan çekiştirilip içini hiç ellemeden al kardeşim sana dışı çikolata içi peynir demesi değil mi ? O kadar güzel tasarım yapıyorsun adama demezler mi o iç mekan nedir kardeşim,aracın dışıyla içi arasında uçurum var,dışı çok sportif içi çok sıradan. Ben Volkswagen tasarımlarının artık çok iyi olduğunu düşünmüyorum,aynı şeyleri pişirip pişirip önümüze koyar oldular tıpkı Mercedes,BMW,AUDI gibi.. Beğenmediğimiz Pöjoların iç mekanlarına bir bakın mesela,adamlar çağ atladılar resmen,ve bu araçların kullanıcıları inanılmaz memnun. O sebeple ben Opel gibi cesur firmaları seviyorum. Kan kaybetti vs demişsiniz ancak ülkemizden örnek verirsek sokaklarda 1 tane Golf görüyorsak 1 tane de Astra görüyoruz,evet bence de Golf daha yakışıklı bir araba ama aynı,sıradan.

    Opel iyi markadır,kaliteli markadır,Volkswagen den eksiği olduğunu düşündüğüm pek bir tarafı yok. Rekabeti yukarda da söylendiği gibi fiyatlar belirler. Kimse kusura bakmasın ama kapıları plastik 7.sınıf deri koltuklarıyla Jetta alacağıma aynı paraya gider paşalar gibi Insignia alırım mevcut durumda,bari arabaya biniyorum derim. Bakalım yenisinin fiyatı ne olacak,eğer Passat fiyatları gibi saçma sapan bir hal almazsa (ki hiç sanmıyorum) o zaman bu araba iş yapar.

    Opelin PSA ya satılması bence daha iyi oldu. GM Opele pek ağırlık vermiyordu,sorun Opelde değil GM deydi bence. Her satılan marka kötü durumda demek olmuyor zaten,kısa geçmişte kocaman bir VOLVO örneği var,Çinlilere satıldı,satışları arttı.

    Dipçe olarak ekleyeyim,ben şu an Polo kullanıyorum ve arabamı inanılmaz seviyorum,gidip Corsa almam mesela,çünkü tasarımı çok uçuk,bu yüzden de cesaret edip tabularımı yıkamıyorum,işte bu yüzden kaybediyoruz tüketici olarak,Volkswagen gelse afedersiniz moktan araba yapsa,koşarak alırız,ben dahil. Maalesef durum bu..

  21. #41
    offline
    Mercator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüseyin
    Üyelik Tarihi
    27/01/2015
    Yer
    --
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    1.012

    Cevap: 2017 Yeni Opel Insignia

       Can Nickli Üyeden Alıntı
    Yorumunuza saygım sonsuz fakat Volkswagen nin tasarımlarının mükemmeliyetinden bahsetmişsiniz,Arteon dediğimiz araba B8 Passatın oradan buradan çekiştirilip içini hiç ellemeden al kardeşim sana dışı çikolata içi peynir demesi değil mi ? O kadar güzel tasarım yapıyorsun adama demezler mi o iç mekan nedir kardeşim,aracın dışıyla içi arasında uçurum var,dışı çok sportif içi çok sıradan. Ben Volkswagen tasarımlarının artık çok iyi olduğunu düşünmüyorum,aynı şeyleri pişirip pişirip önümüze koyar oldular tıpkı Mercedes,BMW,AUDI gibi.. Beğenmediğimiz Pöjoların iç mekanlarına bir bakın mesela,adamlar çağ atladılar resmen,ve bu araçların kullanıcıları inanılmaz memnun. O sebeple ben Opel gibi cesur firmaları seviyorum. Kan kaybetti vs demişsiniz ancak ülkemizden örnek verirsek sokaklarda 1 tane Golf görüyorsak 1 tane de Astra görüyoruz,evet bence de Golf daha yakışıklı bir araba ama aynı,sıradan.

    Opel iyi markadır,kaliteli markadır,Volkswagen den eksiği olduğunu düşündüğüm pek bir tarafı yok. Rekabeti yukarda da söylendiği gibi fiyatlar belirler. Kimse kusura bakmasın ama kapıları plastik 7.sınıf deri koltuklarıyla Jetta alacağıma aynı paraya gider paşalar gibi Insignia alırım mevcut durumda,bari arabaya biniyorum derim. Bakalım yenisinin fiyatı ne olacak,eğer Passat fiyatları gibi saçma sapan bir hal almazsa (ki hiç sanmıyorum) o zaman bu araba iş yapar.

    Dipçe olarak ekleyeyim,ben şu an Polo kullanıyorum ve arabamı inanılmaz seviyorum,gidip Corsa almam mesela,çünkü tasarımı çok uçuk,bu yüzden de cesaret edip tabularımı yıkamıyorum,işte bu yüzden kaybediyoruz tüketici olarak,Volkswagen gelse afedersiniz moktan araba yapsa,koşarak alırız,ben dahil. Maalesef durum bu..

    Can kardeşim,

    tasarım olayı tamamen kişisel zevkle ilgili bir mevzu. Yani bu işin doğrusu yanlışı yok. Arteon'u beğeniyor olmam, tamamen kişisel bir görüş ve düşüncedir, siz tabi ki beğenmeyebilirsiniz. Mesela bende Peugeot'ların iç tasarımlarını beğenmiyorum. Başka biri çok beğenebilir. Yani kısacası bu iş kişisel tercih ve zevk meselesi.
    Müsaade edersen yazayım, benim otomobil tasarımlarındaki tercihim, sade, güçlü, pek süslü püslü olmayan, güzel orantılara sahip tasarımlardır.

    Opel, evet kan kaybetti. Yollarda tabi ki bir sürü Opel var fakat firma son yıllarda kar edemiyordu. O yüzden de satıldı zaten. İnternetten araştırırsan Opel'in finansal açıdan zorluklar yaşadığını detaylı olarak öğrenebilirsin.

    Opel’e yönetici dayanmıyor | EKONOMİ | DW.COM | 12.07.2012
  22. #41
    offline
    Mercator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.012

       Can Nickli Üyeden Alıntı
    Yorumunuza saygım sonsuz fakat Volkswagen nin tasarımlarının mükemmeliyetinden bahsetmişsiniz,Arteon dediğimiz araba B8 Passatın oradan buradan çekiştirilip içini hiç ellemeden al kardeşim sana dışı çikolata içi peynir demesi değil mi ? O kadar güzel tasarım yapıyorsun adama demezler mi o iç mekan nedir kardeşim,aracın dışıyla içi arasında uçurum var,dışı çok sportif içi çok sıradan. Ben Volkswagen tasarımlarının artık çok iyi olduğunu düşünmüyorum,aynı şeyleri pişirip pişirip önümüze koyar oldular tıpkı Mercedes,BMW,AUDI gibi.. Beğenmediğimiz Pöjoların iç mekanlarına bir bakın mesela,adamlar çağ atladılar resmen,ve bu araçların kullanıcıları inanılmaz memnun. O sebeple ben Opel gibi cesur firmaları seviyorum. Kan kaybetti vs demişsiniz ancak ülkemizden örnek verirsek sokaklarda 1 tane Golf görüyorsak 1 tane de Astra görüyoruz,evet bence de Golf daha yakışıklı bir araba ama aynı,sıradan.

    Opel iyi markadır,kaliteli markadır,Volkswagen den eksiği olduğunu düşündüğüm pek bir tarafı yok. Rekabeti yukarda da söylendiği gibi fiyatlar belirler. Kimse kusura bakmasın ama kapıları plastik 7.sınıf deri koltuklarıyla Jetta alacağıma aynı paraya gider paşalar gibi Insignia alırım mevcut durumda,bari arabaya biniyorum derim. Bakalım yenisinin fiyatı ne olacak,eğer Passat fiyatları gibi saçma sapan bir hal almazsa (ki hiç sanmıyorum) o zaman bu araba iş yapar.

    Dipçe olarak ekleyeyim,ben şu an Polo kullanıyorum ve arabamı inanılmaz seviyorum,gidip Corsa almam mesela,çünkü tasarımı çok uçuk,bu yüzden de cesaret edip tabularımı yıkamıyorum,işte bu yüzden kaybediyoruz tüketici olarak,Volkswagen gelse afedersiniz moktan araba yapsa,koşarak alırız,ben dahil. Maalesef durum bu..

    Can kardeşim,

    tasarım olayı tamamen kişisel zevkle ilgili bir mevzu. Yani bu işin doğrusu yanlışı yok. Arteon'u beğeniyor olmam, tamamen kişisel bir görüş ve düşüncedir, siz tabi ki beğenmeyebilirsiniz. Mesela bende Peugeot'ların iç tasarımlarını beğenmiyorum. Başka biri çok beğenebilir. Yani kısacası bu iş kişisel tercih ve zevk meselesi.
    Müsaade edersen yazayım, benim otomobil tasarımlarındaki tercihim, sade, güçlü, pek süslü püslü olmayan, güzel orantılara sahip tasarımlardır.

    Opel, evet kan kaybetti. Yollarda tabi ki bir sürü Opel var fakat firma son yıllarda kar edemiyordu. O yüzden de satıldı zaten. İnternetten araştırırsan Opel'in finansal açıdan zorluklar yaşadığını detaylı olarak öğrenebilirsin.

    Opel’e yönetici dayanmıyor | EKONOMİ | DW.COM | 12.07.2012

  23. #42
    Can
    offline
    Can - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Can
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    Bayrampaşa/İstanbul
    Model
    Polo
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    4.153

    Cevap: 2017 Yeni Opel Insignia

       Mercator Nickli Üyeden Alıntı
    Can kardeşim,

    tasarım olayı tamamen kişisel zevkle ilgili bir mevzu. Yani bu işin doğrusu yanlışı yok. Arteon'u beğeniyor olmam, tamamen kişisel bir görüş ve düşüncedir, siz tabi ki beğenmeyebilirsiniz. Mesela bende Peugeot'ların iç tasarımlarını beğenmiyorum. Başka biri çok beğenebilir. Yani kısacası bu iş kişisel tercih ve zevk meselesi.
    Müsaade edersen yazayım, benim otomobil tasarımlarındaki tercihim, sade, güçlü, pek süslü püslü olmayan, güzel orantılara sahip tasarımlardır.

    Opel, evet kan kaybetti. Yollarda tabi ki bir sürü Opel var fakat firma son yıllarda kar edemiyordu. O yüzden de satıldı zaten. İnternetten araştırırsan Opel'in finansal açıdan zorluklar yaşadığını detaylı olarak öğrenebilirsin.

    Opel’e yönetici dayanmıyor | EKONOMİ | DW.COM | 12.07.2012
    Dediğim gibi saygım sonsuz,zevkler ve renkler tartışılmaz,ben de kendi fikrimi beyan ettim,iyi geceler..
  24. #42
    offline
    Can - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Can
    Mesajlar :

    4.153

       Mercator Nickli Üyeden Alıntı
    Can kardeşim,

    tasarım olayı tamamen kişisel zevkle ilgili bir mevzu. Yani bu işin doğrusu yanlışı yok. Arteon'u beğeniyor olmam, tamamen kişisel bir görüş ve düşüncedir, siz tabi ki beğenmeyebilirsiniz. Mesela bende Peugeot'ların iç tasarımlarını beğenmiyorum. Başka biri çok beğenebilir. Yani kısacası bu iş kişisel tercih ve zevk meselesi.
    Müsaade edersen yazayım, benim otomobil tasarımlarındaki tercihim, sade, güçlü, pek süslü püslü olmayan, güzel orantılara sahip tasarımlardır.

    Opel, evet kan kaybetti. Yollarda tabi ki bir sürü Opel var fakat firma son yıllarda kar edemiyordu. O yüzden de satıldı zaten. İnternetten araştırırsan Opel'in finansal açıdan zorluklar yaşadığını detaylı olarak öğrenebilirsin.

    Opel’e yönetici dayanmıyor | EKONOMİ | DW.COM | 12.07.2012
    Dediğim gibi saygım sonsuz,zevkler ve renkler tartışılmaz,ben de kendi fikrimi beyan ettim,iyi geceler..

  25. #43
    offline
    rehber öğretmen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ahmet aydın
    Üyelik Tarihi
    06/11/2016
    Yer
    sakarya
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    393

    Cevap: 2017 Yeni Opel Insignia

       AYKUT81 Nickli Üyeden Alıntı
    Şimdi şöyle bir durum var arteonun için b8 ile aynı ama b8 d segmenti bir araç ve içi güzel.Yani aynı olmasında bence bir sıkıntı yok.Ancak c segmenti olan astra ile d segmenti olan insignia aynı ise o zaman bu hoşuma gitmez çünkü astranın içini tasarım olarak hiç beğenmedim test sürüşünde.
    Katılıyorum size.D segmenti araç alıp C ye biniyormuş hissi hoş olmaz
  26. #43
    offline
    rehber öğretmen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    393

       AYKUT81 Nickli Üyeden Alıntı
    Şimdi şöyle bir durum var arteonun için b8 ile aynı ama b8 d segmenti bir araç ve içi güzel.Yani aynı olmasında bence bir sıkıntı yok.Ancak c segmenti olan astra ile d segmenti olan insignia aynı ise o zaman bu hoşuma gitmez çünkü astranın içini tasarım olarak hiç beğenmedim test sürüşünde.
    Katılıyorum size.D segmenti araç alıp C ye biniyormuş hissi hoş olmaz

  27. #44
    REC
    offline
    REC - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    REC
    Üyelik Tarihi
    06/08/2015
    Yer
    Ordu, Malatya
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    898
    52 RC 772

    Cevap: 2017 Yeni Opel Insignia

    Yeni Insignia'nın fiyatları belli oldu. Tam tahmin ettiğim gibi çıktı.

    Nisan 2017 itibariyle tavsiye edilen satış fiyatları;
    • 1.5 165hp Benzinli Manuel Enjoy: 118.900 TL
    • 1.5 165hp Benzinli Otomatik Enjoy: 134.500 TL
    • 1.6 136hp Dizel Otomatik Enjoy: 144.000 TL


    • 1.5 165hp Benzinli Otomatik Excellence: 150.500 TL
    • 1.6 136hp Dizel Otomatik Excellence: 160.000 TL

  28. #44
    offline
    REC - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    REC
    Mesajlar :

    898

    Yeni Insignia'nın fiyatları belli oldu. Tam tahmin ettiğim gibi çıktı.

    Nisan 2017 itibariyle tavsiye edilen satış fiyatları;
    • 1.5 165hp Benzinli Manuel Enjoy: 118.900 TL
    • 1.5 165hp Benzinli Otomatik Enjoy: 134.500 TL
    • 1.6 136hp Dizel Otomatik Enjoy: 144.000 TL


    • 1.5 165hp Benzinli Otomatik Excellence: 150.500 TL
    • 1.6 136hp Dizel Otomatik Excellence: 160.000 TL


  29. #45
    offline
    viperking - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    24/11/2014
    Yer
    Çanakkale
    Model
    Octavia
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    130

    Cevap: 2017 Yeni Opel Insignia

    Bu fiyatlarda üretici firmanın değil ÖTV ve KDV nin büytük rolü olduğunu unutmayın. 150binlik o aracın eder fiyatı aslında 75 bin.
  30. #45
    offline
    viperking - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    130

    Bu fiyatlarda üretici firmanın değil ÖTV ve KDV nin büytük rolü olduğunu unutmayın. 150binlik o aracın eder fiyatı aslında 75 bin.

  31. #46
    offline
    Mennan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mennan Gökçeimam
    Üyelik Tarihi
    06/10/2017
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    19
    34 ADJ 765

    Cevap: 2017 Yeni Opel Insignia

    Insignia hafifletişmiş sanki eskiye göre ya da başka bir sorun var. Özellikle uzun yolda çok savruluyor ve rüzgardan çok erkileniyor. Kullanırken şaşırdım. Eski modelini de kullanan biri olarak söylüyorum araç geriye gitmiş.
  32. #46
    offline
    Mennan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    19

    Insignia hafifletişmiş sanki eskiye göre ya da başka bir sorun var. Özellikle uzun yolda çok savruluyor ve rüzgardan çok erkileniyor. Kullanırken şaşırdım. Eski modelini de kullanan biri olarak söylüyorum araç geriye gitmiş.

  33. #47
    offline
    rehber öğretmen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ahmet aydın
    Üyelik Tarihi
    06/11/2016
    Yer
    sakarya
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    393

    Cevap: 2017 Yeni Opel Insignia

       Mennan Nickli Üyeden Alıntı
    Insignia hafifletişmiş sanki eskiye göre ya da başka bir sorun var. Özellikle uzun yolda çok savruluyor ve rüzgardan çok erkileniyor. Kullanırken şaşırdım. Eski modelini de kullanan biri olarak söylüyorum araç geriye gitmiş.
    Kesinlikle katılıyorum eski kasa daha tok bir araçtı. Ancak yenideki en büyük sorun, rolantide çalışırken ki titreme ve yol sesi.
    Mennan bunu beğendi
  34. #47
    offline
    rehber öğretmen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    393

       Mennan Nickli Üyeden Alıntı
    Insignia hafifletişmiş sanki eskiye göre ya da başka bir sorun var. Özellikle uzun yolda çok savruluyor ve rüzgardan çok erkileniyor. Kullanırken şaşırdım. Eski modelini de kullanan biri olarak söylüyorum araç geriye gitmiş.
    Kesinlikle katılıyorum eski kasa daha tok bir araçtı. Ancak yenideki en büyük sorun, rolantide çalışırken ki titreme ve yol sesi.

  35. #48
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    Dünya
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.803
    54 BJK 61

    Cevap: 2017 Yeni Opel Insignia


    Piretopragi
    Bence de eski kasa daha hırçın ve oturaklı duruyordu.

    2.8cc 325 hp OPC olanı manyak bir makine.




    Passat Turkiye



    Passat Turkiye



    Passat Turkiye
  36. #48
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.803


    Piretopragi
    Bence de eski kasa daha hırçın ve oturaklı duruyordu.

    2.8cc 325 hp OPC olanı manyak bir makine.




    Passat Turkiye



    Passat Turkiye



    Passat Turkiye

İlk 12