Opel ınsıgnıa 1.4 turbo 140 ps

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    ajanx - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    05/03/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    54
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    847

    Opel ınsıgnıa 1.4 turbo 140 ps

    Merhaba arkadaşlar,
    OPEL INSIGNIA 1.4 TURBO 140 PS gelmiş. 61.100 TL den başlıyor.
    Yorumlarınız lütfen
  2. #1
    offline
    ajanx - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    847

    Merhaba arkadaşlar,
    OPEL INSIGNIA 1.4 TURBO 140 PS gelmiş. 61.100 TL den başlıyor.
    Yorumlarınız lütfen

  3. #2
    offline
    Cornelius - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    27/02/2011
    Yer
    AYDIN
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 MPI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    1.704
    İnsignia hoşuma gidiyor,bir dönem kendini ispatlaması beklenmeli,ama asla passatın verdiğini veremeyecek bir
    araba


    TapaTalk
  4. #2
    offline
    Cornelius - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.704

    İnsignia hoşuma gidiyor,bir dönem kendini ispatlaması beklenmeli,ama asla passatın verdiğini veremeyecek bir
    araba


    TapaTalk

  5. #3
    offline
    97has - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    16/05/2011
    Yer
    Adana
    Model
    Octavia
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    1.455
    01 AJ 555

    Cevap: Opel ınsıgnıa 1.4 turbo 140 ps

    Bence insignia gayet güzel bir araç..Ama 1.4 T'ye cosmo donanımını getirmemeleri büyük bir yanlış...Açıkcası 2009 dan beri satılıyor ve birkaç ufak sorundan başka sorunu da yok...Bence bu piyasa da parasının hakkını veren bir otomobil..
  6. #3
    offline
    97has - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.455

    Bence insignia gayet güzel bir araç..Ama 1.4 T'ye cosmo donanımını getirmemeleri büyük bir yanlış...Açıkcası 2009 dan beri satılıyor ve birkaç ufak sorundan başka sorunu da yok...Bence bu piyasa da parasının hakkını veren bir otomobil..

  7. #4
    offline
    ajanx - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    05/03/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    54
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    847

    Cevap: Opel ınsıgnıa 1.4 turbo 140 ps

    Ama otomatiği yok şu anda. O da gelince bakalım piyasası ne olacak?
  8. #4
    offline
    ajanx - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    847

    Ama otomatiği yok şu anda. O da gelince bakalım piyasası ne olacak?

  9. #5
    offline
    derin siyah passat b7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    10/10/2011
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    1.668

    Cevap: Opel ınsıgnıa 1.4 turbo 140 ps

       ajanx Nickli Üyeden Alıntı
    Ama otomatiği yok şu anda. O da gelince bakalım piyasası ne olacak?
    b7 passat ı aldığım zamanda insignia daki bu motor otomatik seçeneğiyle çıksaydı ve passat la yakıt tüketimi aynı olsaydı yine passat alırdım. ben insignia yı kötülemek istemiyorum.Sadece tercihimi söylüyorum.
  10. #5
    offline
    derin siyah passat b7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.668

       ajanx Nickli Üyeden Alıntı
    Ama otomatiği yok şu anda. O da gelince bakalım piyasası ne olacak?
    b7 passat ı aldığım zamanda insignia daki bu motor otomatik seçeneğiyle çıksaydı ve passat la yakıt tüketimi aynı olsaydı yine passat alırdım. ben insignia yı kötülemek istemiyorum.Sadece tercihimi söylüyorum.

  11. #6
    offline
    ajanx - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    05/03/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    54
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    847

    Cevap: Opel ınsıgnıa 1.4 turbo 140 ps

    Kesinlikle aynı fikirdeyim. Bende Passat'tan şaşmazdım. Vergilerden dolayı piyasaya girdiğini düşünüyorum. Acaba Piyasası ne olacak?
    Opel'in Türkiye'deki satış miktarını artıracağını düşünüyorum.
  12. #6
    offline
    ajanx - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    847

    Kesinlikle aynı fikirdeyim. Bende Passat'tan şaşmazdım. Vergilerden dolayı piyasaya girdiğini düşünüyorum. Acaba Piyasası ne olacak?
    Opel'in Türkiye'deki satış miktarını artıracağını düşünüyorum.

  13. #7
    offline
    derin siyah passat b7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    10/10/2011
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    1.668

    Cevap: Opel ınsıgnıa 1.4 turbo 140 ps

       ajanx Nickli Üyeden Alıntı
    Kesinlikle aynı fikirdeyim. Bende Passat'tan şaşmazdım. Vergilerden dolayı piyasaya girdiğini düşünüyorum. Acaba Piyasası ne olacak?
    Opel'in Türkiye'deki satış miktarını artıracağını düşünüyorum.
    İnsignia bu motorla satışını artırır ama b7 kasa çok tuttu.
  14. #7
    offline
    derin siyah passat b7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.668

       ajanx Nickli Üyeden Alıntı
    Kesinlikle aynı fikirdeyim. Bende Passat'tan şaşmazdım. Vergilerden dolayı piyasaya girdiğini düşünüyorum. Acaba Piyasası ne olacak?
    Opel'in Türkiye'deki satış miktarını artıracağını düşünüyorum.
    İnsignia bu motorla satışını artırır ama b7 kasa çok tuttu.

  15. #8
    offline
    ajanx - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    05/03/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    54
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    847

    Cevap: Opel ınsıgnıa 1.4 turbo 140 ps

       derin siyah passat b7 Nickli Üyeden Alıntı
    İnsignia bu motorla satışını artırır ama b7 kasa çok tuttu.
    B7 kasa değil, PASSAT tuttu. Baksanıza heryer Passat dolu. Özellikle İstanbul'da heryer, sadece Passat değil Polo, Golf, Jetta dolu.
    Volkswagen piyasası budur işte..
  16. #8
    offline
    ajanx - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    847

       derin siyah passat b7 Nickli Üyeden Alıntı
    İnsignia bu motorla satışını artırır ama b7 kasa çok tuttu.
    B7 kasa değil, PASSAT tuttu. Baksanıza heryer Passat dolu. Özellikle İstanbul'da heryer, sadece Passat değil Polo, Golf, Jetta dolu.
    Volkswagen piyasası budur işte..

  17. #9
    offline
    derin siyah passat b7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    10/10/2011
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    1.668

    Cevap: Opel ınsıgnıa 1.4 turbo 140 ps

       ajanx Nickli Üyeden Alıntı
    B7 kasa değil, PASSAT tuttu. Baksanıza heryer Passat dolu. Özellikle İstanbul'da heryer, sadece Passat değil Polo, Golf, Jetta dolu.
    Volkswagen piyasası budur işte..
    Şu anda sıfır b7 lerin satışı olduğu için öyle dedim. Yoksa trafikte sadece b7 beya b6 değil b5, b5.5 kasalarında ne kadar çok olduğu bi gerçek.
  18. #9
    offline
    derin siyah passat b7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.668

       ajanx Nickli Üyeden Alıntı
    B7 kasa değil, PASSAT tuttu. Baksanıza heryer Passat dolu. Özellikle İstanbul'da heryer, sadece Passat değil Polo, Golf, Jetta dolu.
    Volkswagen piyasası budur işte..
    Şu anda sıfır b7 lerin satışı olduğu için öyle dedim. Yoksa trafikte sadece b7 beya b6 değil b5, b5.5 kasalarında ne kadar çok olduğu bi gerçek.

  19. #10
    offline
    akorkmaz11 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ahmet
    Üyelik Tarihi
    27/02/2011
    Yer
    dünya...
    Yaş
    49
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    3.035

    Cevap: Opel ınsıgnıa 1.4 turbo 140 ps

    2005 de 0 km aldığım corsa 1.2 eastronik, sahip olduğum 2.5 yılda evimin otoparkından çok opel servisinde geceledi.. insignia 2.0 130 hp aracı (beyaz/bej elegance edition) passatı aldığımda daha ucuza alabilecekken almadım ve passatı seçtım..nedenlerim 2.0 motorun yüksek mtvsi ve sedan olmasından kaynaklanıyordu çünkü sw her zaman benim gözümde 1 adım öndedir. ha, aynı fiyata sportstourer olsaydı o zaman onu alırdım..
    mevcut 1.4 t araca gelince 2 büyük handikapı var 1- bırakın çift kavramayı otomatik şanzıman yok (d segmentinde artık olmazsa olmazlardan) 2- cosmo donanım seçeneği yok (adam o kadar para verecek ama istediğinde xenon ve deri vs donanımları alamayacak)..
  20. #10
    offline
    akorkmaz11 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.035

    2005 de 0 km aldığım corsa 1.2 eastronik, sahip olduğum 2.5 yılda evimin otoparkından çok opel servisinde geceledi.. insignia 2.0 130 hp aracı (beyaz/bej elegance edition) passatı aldığımda daha ucuza alabilecekken almadım ve passatı seçtım..nedenlerim 2.0 motorun yüksek mtvsi ve sedan olmasından kaynaklanıyordu çünkü sw her zaman benim gözümde 1 adım öndedir. ha, aynı fiyata sportstourer olsaydı o zaman onu alırdım..
    mevcut 1.4 t araca gelince 2 büyük handikapı var 1- bırakın çift kavramayı otomatik şanzıman yok (d segmentinde artık olmazsa olmazlardan) 2- cosmo donanım seçeneği yok (adam o kadar para verecek ama istediğinde xenon ve deri vs donanımları alamayacak)..

  21. #11
    offline
    Cornelius - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    27/02/2011
    Yer
    AYDIN
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 MPI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    1.704

    Cevap: Opel ınsıgnıa 1.4 turbo 140 ps

    ahmet bey bende eşime corsa easytronic 2000-2004 arası düşünüyorum..Easy tronic şamzıman çokmu sorunlu
  22. #11
    offline
    Cornelius - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.704

    ahmet bey bende eşime corsa easytronic 2000-2004 arası düşünüyorum..Easy tronic şamzıman çokmu sorunlu

  23. #12
    offline
    akorkmaz11 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ahmet
    Üyelik Tarihi
    27/02/2011
    Yer
    dünya...
    Yaş
    49
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    3.035

    Cevap: Opel ınsıgnıa 1.4 turbo 140 ps

       Cornelius Nickli Üyeden Alıntı
    ahmet bey bende eşime corsa easytronic 2000-2004 arası düşünüyorum..Easy tronic şamzıman çokmu sorunlu
    vallahi murat bey, herkes (ben dahil) easytronicten sorun beklerken şanzıman aracın en sorunsuz kısmı çıktı.. ha vites değişiklikleri çok sarsıntılıydı, bir de hillholder olmadığından arkaya kaçıyordu ama yakıt tüketimi bu şanzıman sayesinde gayet başarılıydı..ancak baz versiyonu olmasından mütevellit, araç acayip boştu.. klima, ön camlar otomatik, kaset çalar ve kumandalı merkezi kilit..
    sorunları ise şunlardı.
    -motorda yağ doldurma kapağının altında jelleşme gördüm birgün..götürdüm servise bilmemne contalarını değiştirdiler araba 3 gün yattı..1 ay sonra tekrarladı, motoru komple dağıttılar fotolar çekip ana merkeze yolladılar, araba 1 hafta yattı sonra sorun halledildi.bir şekilde motora su (antifiriz) karışıyormuş!
    -fren pedalı akşamdan sabaha taş gibi oluyordu.. 3 defa fren sistemi ile ilgili değişik parçalar değişti her seferinde 3-5 gün yattı, sonunda halloldu..
    - araç hareket halindeyken tüm göstergeler duruyordu, 2 defa söyledim birşey bulamadılar, garanti bitince yine tekrarladı.. garantiden değiştirmem dediler daha önce allahtan sorunu kaydettirmiştim, kavga döğüş gösterge paneli değişti, sorun halloldu. (2 hafta parça beklendi almanyadan)
    şimdilik bunlar aklıma gelenler.. ama araç kırmızı renkliydi.. tüm sorunları hallettim sonra da rengi sayesinde kolay sattım ve jazza geçtim ohh be dedim!
    sanırım sepetteki çürük elma bana denk geldi herhalde pazartesi montajıydı..beni esas üzün servisin beceriksizliği ve deneme-yanılma yöntemi ile parça değiştirmesi sonra da bu olmadı, diğer parçayı değiştirelim şeklindeki uygulamalarıydı..
    Konu akorkmaz11 tarafından (22 10 2011 Saat 00:21 ) değiştirilmiştir.
  24. #12
    offline
    akorkmaz11 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.035

       Cornelius Nickli Üyeden Alıntı
    ahmet bey bende eşime corsa easytronic 2000-2004 arası düşünüyorum..Easy tronic şamzıman çokmu sorunlu
    vallahi murat bey, herkes (ben dahil) easytronicten sorun beklerken şanzıman aracın en sorunsuz kısmı çıktı.. ha vites değişiklikleri çok sarsıntılıydı, bir de hillholder olmadığından arkaya kaçıyordu ama yakıt tüketimi bu şanzıman sayesinde gayet başarılıydı..ancak baz versiyonu olmasından mütevellit, araç acayip boştu.. klima, ön camlar otomatik, kaset çalar ve kumandalı merkezi kilit..
    sorunları ise şunlardı.
    -motorda yağ doldurma kapağının altında jelleşme gördüm birgün..götürdüm servise bilmemne contalarını değiştirdiler araba 3 gün yattı..1 ay sonra tekrarladı, motoru komple dağıttılar fotolar çekip ana merkeze yolladılar, araba 1 hafta yattı sonra sorun halledildi.bir şekilde motora su (antifiriz) karışıyormuş!
    -fren pedalı akşamdan sabaha taş gibi oluyordu.. 3 defa fren sistemi ile ilgili değişik parçalar değişti her seferinde 3-5 gün yattı, sonunda halloldu..
    - araç hareket halindeyken tüm göstergeler duruyordu, 2 defa söyledim birşey bulamadılar, garanti bitince yine tekrarladı.. garantiden değiştirmem dediler daha önce allahtan sorunu kaydettirmiştim, kavga döğüş gösterge paneli değişti, sorun halloldu. (2 hafta parça beklendi almanyadan)
    şimdilik bunlar aklıma gelenler.. ama araç kırmızı renkliydi.. tüm sorunları hallettim sonra da rengi sayesinde kolay sattım ve jazza geçtim ohh be dedim!
    sanırım sepetteki çürük elma bana denk geldi herhalde pazartesi montajıydı..beni esas üzün servisin beceriksizliği ve deneme-yanılma yöntemi ile parça değiştirmesi sonra da bu olmadı, diğer parçayı değiştirelim şeklindeki uygulamalarıydı..

  25. #13
    offline
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İSTANBUL
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    9.654

    Cevap: Opel ınsıgnıa 1.4 turbo 140 ps

       Cornelius Nickli Üyeden Alıntı
    ahmet bey bende eşime corsa easytronic 2000-2004 arası düşünüyorum..Easy tronic şamzıman çokmu sorunlu

    2004 corsa 1.0 eco kullandık aracın garantısı bıttı 1 ay gecmedı easytronic pert...
    o meshur F harfi göstergede yandı bir sabah..arac calışmaz. kızaklı çekici geldı, aracı boşa alamıyorsun ki,ustune koyasın...
    ahtapot cekıcı gelır servıse atar 2-3 gun yatar fatura kol !!!
    arac az yakar, her deliğe park eder ama dusuk motorun parcası daha pahalıydı..

    almaya nıyet varsa cok iyi arastırın derim
  26. #13
    offline
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    9.654

       Cornelius Nickli Üyeden Alıntı
    ahmet bey bende eşime corsa easytronic 2000-2004 arası düşünüyorum..Easy tronic şamzıman çokmu sorunlu

    2004 corsa 1.0 eco kullandık aracın garantısı bıttı 1 ay gecmedı easytronic pert...
    o meshur F harfi göstergede yandı bir sabah..arac calışmaz. kızaklı çekici geldı, aracı boşa alamıyorsun ki,ustune koyasın...
    ahtapot cekıcı gelır servıse atar 2-3 gun yatar fatura kol !!!
    arac az yakar, her deliğe park eder ama dusuk motorun parcası daha pahalıydı..

    almaya nıyet varsa cok iyi arastırın derim

  27. #14
    Can
    offline
    Can - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Can
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    Bayrampaşa/İstanbul
    Model
    Polo
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    4.153

    Cevap: Opel ınsıgnıa 1.4 turbo 140 ps

    Biz 10 küsür yıl Opel kullandık(Astra,Vectra)
    Astra(G) çok sorunsuz bir araçtı ama frenleri berbattı.Onun dışında en beğendiğimiz aracımız oldu.
    Vectra ise başımıza neler neler açtı.
    Ondan sonra Insignia alalım dedik,cesaret edemedik
  28. #14
    offline
    Can - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Can
    Mesajlar :

    4.153

    Biz 10 küsür yıl Opel kullandık(Astra,Vectra)
    Astra(G) çok sorunsuz bir araçtı ama frenleri berbattı.Onun dışında en beğendiğimiz aracımız oldu.
    Vectra ise başımıza neler neler açtı.
    Ondan sonra Insignia alalım dedik,cesaret edemedik

  29. #15
    aqares

    Cevap: Opel ınsıgnıa 1.4 turbo 140 ps

    1.4 motorla fazla yakıt ve performans ne kadar ıyı bakmak gerek.opelllerde genelde kasa agır olup motor zayıf kalıyordu
  30. #15
    aqares - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    aqares
    Mesajlar :

    n/a

    1.4 motorla fazla yakıt ve performans ne kadar ıyı bakmak gerek.opelllerde genelde kasa agır olup motor zayıf kalıyordu

  31. #16
    offline
    oziie - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    135

    Cevap: Opel ınsıgnıa 1.4 turbo 140 ps

    140 hp olmasına rağmen - bizim 122 liklerden çok daha hantal bir motor olacağını düşünüyorum. 122 golf - 140 lık astra kıyaslamasında golf öndeydi çünkü.
  32. #16
    offline
    oziie - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    135

    140 hp olmasına rağmen - bizim 122 liklerden çok daha hantal bir motor olacağını düşünüyorum. 122 golf - 140 lık astra kıyaslamasında golf öndeydi çünkü.

  33. #17
    offline
    derin siyah passat b7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    10/10/2011
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    1.668

    Cevap: Opel ınsıgnıa 1.4 turbo 140 ps

    saten 140 hp insignia nın 100 e çıkma zamanı 10.9.passat 122 ps olanda ise 10.3 saniye. Maksimum hızları ikisinde de 205. insignia 140 hp de yakıt tüketiminin 5.7 olması insignia için büyük bir iyileştirme olmuş.
  34. #17
    offline
    derin siyah passat b7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.668

    saten 140 hp insignia nın 100 e çıkma zamanı 10.9.passat 122 ps olanda ise 10.3 saniye. Maksimum hızları ikisinde de 205. insignia 140 hp de yakıt tüketiminin 5.7 olması insignia için büyük bir iyileştirme olmuş.

  35. #18
    offline
    97has - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    16/05/2011
    Yer
    Adana
    Model
    Octavia
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    1.455
    01 AJ 555

    Cevap: Opel ınsıgnıa 1.4 turbo 140 ps

       oziie Nickli Üyeden Alıntı
    140 hp olmasına rağmen - bizim 122 liklerden çok daha hantal bir motor olacağını düşünüyorum. 122 golf - 140 lık astra kıyaslamasında golf öndeydi çünkü.
    o durum öyle değil...Opelin motorunda turbo daha yüksek devirlerde devreye giriyor..Volkswagen de ise daha düşük devirde devreye giriyor..Bu da ilk seferde 1-2 araba boyu kadar fark atmasına sebep oluyor 1.4 TSI'nın....Ama şanzıman oranlarından dolayı(tüketimin artmaması için böyle bir ayarlama yapmışlar) 160-180 e kadar olan kısımda Volkswagen önde giderken 160 dan sonra opel aynı ivmelemeyi sağlarken Volkswagen de ivmeleme azalıyor..180 sonunda opel Volkswagen'e 5-6 araba boyu fark atıyor.. Zaten opelin son hızının (205-202) Volkswagen den daha yüksek olmasının sebebi bu..(Lütfen 3 km demeyin..opelin bu motoru 230'a kadar çıkabilecek performansa sahip.. )Kısaca opel sportif kullanımda 140 bglik gücü hissettirirken Volkswagen alt devirlerden itibaren daha güçlüymüş gibi bir his yaşatıyor....Bir ara bir fransız sitesinde bunun testi vardı..Bulursam eklerim..
  36. #18
    offline
    97has - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.455

       oziie Nickli Üyeden Alıntı
    140 hp olmasına rağmen - bizim 122 liklerden çok daha hantal bir motor olacağını düşünüyorum. 122 golf - 140 lık astra kıyaslamasında golf öndeydi çünkü.
    o durum öyle değil...Opelin motorunda turbo daha yüksek devirlerde devreye giriyor..Volkswagen de ise daha düşük devirde devreye giriyor..Bu da ilk seferde 1-2 araba boyu kadar fark atmasına sebep oluyor 1.4 TSI'nın....Ama şanzıman oranlarından dolayı(tüketimin artmaması için böyle bir ayarlama yapmışlar) 160-180 e kadar olan kısımda Volkswagen önde giderken 160 dan sonra opel aynı ivmelemeyi sağlarken Volkswagen de ivmeleme azalıyor..180 sonunda opel Volkswagen'e 5-6 araba boyu fark atıyor.. Zaten opelin son hızının (205-202) Volkswagen den daha yüksek olmasının sebebi bu..(Lütfen 3 km demeyin..opelin bu motoru 230'a kadar çıkabilecek performansa sahip.. )Kısaca opel sportif kullanımda 140 bglik gücü hissettirirken Volkswagen alt devirlerden itibaren daha güçlüymüş gibi bir his yaşatıyor....Bir ara bir fransız sitesinde bunun testi vardı..Bulursam eklerim..

  37. #19
    offline
    derin siyah passat b7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    10/10/2011
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    1.668

    Cevap: Opel ınsıgnıa 1.4 turbo 140 ps

       97has Nickli Üyeden Alıntı
    o durum öyle değil...Opelin motorunda turbo daha yüksek devirlerde devreye giriyor..Volkswagen de ise daha düşük devirde devreye giriyor..Bu da ilk seferde 1-2 araba boyu kadar fark atmasına sebep oluyor 1.4 TSI'nın....Ama şanzıman oranlarından dolayı(tüketimin artmaması için böyle bir ayarlama yapmışlar) 160-180 e kadar olan kısımda Volkswagen önde giderken 160 dan sonra opel aynı ivmelemeyi sağlarken Volkswagen de ivmeleme azalıyor..180 sonunda opel Volkswagen'e 5-6 araba boyu fark atıyor.. Zaten opelin son hızının (205-202) Volkswagen den daha yüksek olmasının sebebi bu..(Lütfen 3 km demeyin..opelin bu motoru 230'a kadar çıkabilecek performansa sahip.. )Kısaca opel sportif kullanımda 140 bglik gücü hissettirirken Volkswagen alt devirlerden itibaren daha güçlüymüş gibi bir his yaşatıyor....Bir ara bir fransız sitesinde bunun testi vardı..Bulursam eklerim..
    B7 passat ta ikisinde maksimum hızı 205
  38. #19
    offline
    derin siyah passat b7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.668

       97has Nickli Üyeden Alıntı
    o durum öyle değil...Opelin motorunda turbo daha yüksek devirlerde devreye giriyor..Volkswagen de ise daha düşük devirde devreye giriyor..Bu da ilk seferde 1-2 araba boyu kadar fark atmasına sebep oluyor 1.4 TSI'nın....Ama şanzıman oranlarından dolayı(tüketimin artmaması için böyle bir ayarlama yapmışlar) 160-180 e kadar olan kısımda Volkswagen önde giderken 160 dan sonra opel aynı ivmelemeyi sağlarken Volkswagen de ivmeleme azalıyor..180 sonunda opel Volkswagen'e 5-6 araba boyu fark atıyor.. Zaten opelin son hızının (205-202) Volkswagen den daha yüksek olmasının sebebi bu..(Lütfen 3 km demeyin..opelin bu motoru 230'a kadar çıkabilecek performansa sahip.. )Kısaca opel sportif kullanımda 140 bglik gücü hissettirirken Volkswagen alt devirlerden itibaren daha güçlüymüş gibi bir his yaşatıyor....Bir ara bir fransız sitesinde bunun testi vardı..Bulursam eklerim..
    B7 passat ta ikisinde maksimum hızı 205

  39. #20
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    32
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    29.098

    Cevap: Opel ınsıgnıa 1.4 turbo 140 ps

    Opel Görünüs olarak cok güzel ama bir Passat ci OPEL Insignia ya binmemesi lazim, cünkü aracin ici dardir ve arka kapida inis binis cok zordur Passat a göre. Malzeme kalitesi Volkswagen ile hemen hemen ayni olsada ön Direksyonda hic hosuma gitmiyor Opel in . Ama diger türlü güzel bir arac, heleki OPEL Sportstourer OPC manyak birsey
  40. #20
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.098

    Opel Görünüs olarak cok güzel ama bir Passat ci OPEL Insignia ya binmemesi lazim, cünkü aracin ici dardir ve arka kapida inis binis cok zordur Passat a göre. Malzeme kalitesi Volkswagen ile hemen hemen ayni olsada ön Direksyonda hic hosuma gitmiyor Opel in . Ama diger türlü güzel bir arac, heleki OPEL Sportstourer OPC manyak birsey

  41. #21
    offline
    97has - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    16/05/2011
    Yer
    Adana
    Model
    Octavia
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    1.455
    01 AJ 555

    Cevap: Opel ınsıgnıa 1.4 turbo 140 ps

       derin siyah passat b7 Nickli Üyeden Alıntı
    B7 passat ta ikisinde maksimum hızı 205
    şu anki değerlerini bilmiyordum..O yüzden verdiğim değerler golf ve astraya aittir..
  42. #21
    offline
    97has - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.455

       derin siyah passat b7 Nickli Üyeden Alıntı
    B7 passat ta ikisinde maksimum hızı 205
    şu anki değerlerini bilmiyordum..O yüzden verdiğim değerler golf ve astraya aittir..

  43. #22
    offline
    Pritt31 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İzzet KARACA
    Üyelik Tarihi
    01/03/2011
    Yer
    Hatay
    Yaş
    26
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    1.197
    31 RP 222

    Cevap: Opel ınsıgnıa 1.4 turbo 140 ps

       aqares Nickli Üyeden Alıntı
    1.4 motorla fazla yakıt ve performans ne kadar ıyı bakmak gerek.opelllerde genelde kasa agır olup motor zayıf kalıyordu
    Şehir dışı 4.7 litre tüketiyor, 0-100 hızlanması : 10.9 sn Son hızı : 205 km.

    Bu verilere göre motor gayet tatminkar.
  44. #22
    offline
    Pritt31 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.197

       aqares Nickli Üyeden Alıntı
    1.4 motorla fazla yakıt ve performans ne kadar ıyı bakmak gerek.opelllerde genelde kasa agır olup motor zayıf kalıyordu
    Şehir dışı 4.7 litre tüketiyor, 0-100 hızlanması : 10.9 sn Son hızı : 205 km.

    Bu verilere göre motor gayet tatminkar.

  45. #23
    offline
    Pritt31 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İzzet KARACA
    Üyelik Tarihi
    01/03/2011
    Yer
    Hatay
    Yaş
    26
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    1.197
    31 RP 222

    Cevap: Opel ınsıgnıa 1.4 turbo 140 ps

       97has Nickli Üyeden Alıntı
    o durum öyle değil...Opelin motorunda turbo daha yüksek devirlerde devreye giriyor..Volkswagen de ise daha düşük devirde devreye giriyor..Bu da ilk seferde 1-2 araba boyu kadar fark atmasına sebep oluyor 1.4 TSI'nın....Ama şanzıman oranlarından dolayı(tüketimin artmaması için böyle bir ayarlama yapmışlar) 160-180 e kadar olan kısımda Volkswagen önde giderken 160 dan sonra opel aynı ivmelemeyi sağlarken Volkswagen de ivmeleme azalıyor..180 sonunda opel Volkswagen'e 5-6 araba boyu fark atıyor.. Zaten opelin son hızının (205-202) Volkswagen den daha yüksek olmasının sebebi bu..(Lütfen 3 km demeyin..opelin bu motoru 230'a kadar çıkabilecek performansa sahip.. )Kısaca opel sportif kullanımda 140 bglik gücü hissettirirken Volkswagen alt devirlerden itibaren daha güçlüymüş gibi bir his yaşatıyor....Bir ara bir fransız sitesinde bunun testi vardı..Bulursam eklerim..
    Geç dediğin Opel 1.850 devirde açıyor, pek bir fark yok yani. Ayrıca kalkış dahil 122'lik Passat yer o Insignia'yı, denemesi bedava. 230 demişsin bizde zamanında B6 ile rampa aşağı 230'a dayanmıştık. B7'de 1 kez denedim 215 yaptı, sanırım son 225-230 yapar.
  46. #23
    offline
    Pritt31 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.197

       97has Nickli Üyeden Alıntı
    o durum öyle değil...Opelin motorunda turbo daha yüksek devirlerde devreye giriyor..Volkswagen de ise daha düşük devirde devreye giriyor..Bu da ilk seferde 1-2 araba boyu kadar fark atmasına sebep oluyor 1.4 TSI'nın....Ama şanzıman oranlarından dolayı(tüketimin artmaması için böyle bir ayarlama yapmışlar) 160-180 e kadar olan kısımda Volkswagen önde giderken 160 dan sonra opel aynı ivmelemeyi sağlarken Volkswagen de ivmeleme azalıyor..180 sonunda opel Volkswagen'e 5-6 araba boyu fark atıyor.. Zaten opelin son hızının (205-202) Volkswagen den daha yüksek olmasının sebebi bu..(Lütfen 3 km demeyin..opelin bu motoru 230'a kadar çıkabilecek performansa sahip.. )Kısaca opel sportif kullanımda 140 bglik gücü hissettirirken Volkswagen alt devirlerden itibaren daha güçlüymüş gibi bir his yaşatıyor....Bir ara bir fransız sitesinde bunun testi vardı..Bulursam eklerim..
    Geç dediğin Opel 1.850 devirde açıyor, pek bir fark yok yani. Ayrıca kalkış dahil 122'lik Passat yer o Insignia'yı, denemesi bedava. 230 demişsin bizde zamanında B6 ile rampa aşağı 230'a dayanmıştık. B7'de 1 kez denedim 215 yaptı, sanırım son 225-230 yapar.

  47. #24
    offline
    MerceniesPassat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Karel
    Üyelik Tarihi
    24/09/2011
    Yer
    Yok
    Model
    A6
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    1998
    Mesajlar
    1.970

    Cevap: Opel ınsıgnıa 1.4 turbo 140 ps

    Arkadaşlar opel ınsignia almayı düşünüyordum yalnız boyunu tam bilmiyorum 4830 gibi bişey duydum bizim passatlardan 4765 uzun daha mı geniş diye düşündüm.? Sizce ?
  48. #24
    offline
    MerceniesPassat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.970

    Arkadaşlar opel ınsignia almayı düşünüyordum yalnız boyunu tam bilmiyorum 4830 gibi bişey duydum bizim passatlardan 4765 uzun daha mı geniş diye düşündüm.? Sizce ?

  49. #25
    offline
    ajanx - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    05/03/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    54
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    847

    Cevap: Opel ınsıgnıa 1.4 turbo 140 ps

    Boyu Büyük olsa bile aks aralığı küçük. Bu nedenle içi dardır ve uzun yol konforu Passat gibi olamaz..
    Konu ajanx tarafından (22 10 2011 Saat 18:20 ) değiştirilmiştir.
  50. #25
    offline
    ajanx - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    847

    Boyu Büyük olsa bile aks aralığı küçük. Bu nedenle içi dardır ve uzun yol konforu Passat gibi olamaz..

  51. #26
    offline
    MerceniesPassat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Karel
    Üyelik Tarihi
    24/09/2011
    Yer
    Yok
    Model
    A6
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    1998
    Mesajlar
    1.970

    Cevap: Opel ınsıgnıa 1.4 turbo 140 ps

    Bu demektir ki arabana sahip çık diyorsun
  52. #26
    offline
    MerceniesPassat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.970

    Bu demektir ki arabana sahip çık diyorsun

  53. #27
    Can
    offline
    Can - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Can
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    Bayrampaşa/İstanbul
    Model
    Polo
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    4.153

    Cevap: Opel ınsıgnıa 1.4 turbo 140 ps

       97has Nickli Üyeden Alıntı
    o durum öyle değil...Opelin motorunda turbo daha yüksek devirlerde devreye giriyor..Volkswagen de ise daha düşük devirde devreye giriyor..Bu da ilk seferde 1-2 araba boyu kadar fark atmasına sebep oluyor 1.4 TSI'nın....Ama şanzıman oranlarından dolayı(tüketimin artmaması için böyle bir ayarlama yapmışlar) 160-180 e kadar olan kısımda Volkswagen önde giderken 160 dan sonra opel aynı ivmelemeyi sağlarken Volkswagen de ivmeleme azalıyor..180 sonunda opel Volkswagen'e 5-6 araba boyu fark atıyor.. Zaten opelin son hızının (205-202) Volkswagen den daha yüksek olmasının sebebi bu..(Lütfen 3 km demeyin..opelin bu motoru 230'a kadar çıkabilecek performansa sahip.. )Kısaca opel sportif kullanımda 140 bglik gücü hissettirirken Volkswagen alt devirlerden itibaren daha güçlüymüş gibi bir his yaşatıyor....Bir ara bir fransız sitesinde bunun testi vardı..Bulursam eklerim..
    Kardeşim anlıyorum Opeli seviyorsun ama,verdiğin bu paragraftaki bilgiler doğruyu yansıtmıyor emin ol
    Hiç bir zaman dergilerin,otomobil programlarının testlerin güvenme

    1500 devir ile 1850 devir arasında milisaniye bile fark olmaz kalkışta veya rolling'te.
    Teknik verilerinde bile 10.9 düz hesap 11 saniye veriyorlar araca.TSI ise 10.3 saniiye deniyor ama herkes çatır çatır 9 saniyede 100 km/hıza ulaşıyor,ben dahil.
    5-6 boy farktan bahsetmişsin. 2.0 TDI bile 1.4 TSI motora 5-6 boy fark atamıyorken,o motor bizim yanımızdan kafasını bile uzatamaz

    Opel iyidir,güzeldir,kalitelidir.Ancak ne olursa olsun Volkswagen zevkini vermiyor,vermiyor,vermiyor
    Vectra OPC örneğin.Dehşet bir araç ancak önden kaymaya başlayınca yerinde tutamıyorsun diyor test eden herkes. Kontrolsüz güç güç değildir

    Konu Can tarafından (22 10 2011 Saat 18:47 ) değiştirilmiştir.
  54. #27
    offline
    Can - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Can
    Mesajlar :

    4.153

       97has Nickli Üyeden Alıntı
    o durum öyle değil...Opelin motorunda turbo daha yüksek devirlerde devreye giriyor..Volkswagen de ise daha düşük devirde devreye giriyor..Bu da ilk seferde 1-2 araba boyu kadar fark atmasına sebep oluyor 1.4 TSI'nın....Ama şanzıman oranlarından dolayı(tüketimin artmaması için böyle bir ayarlama yapmışlar) 160-180 e kadar olan kısımda Volkswagen önde giderken 160 dan sonra opel aynı ivmelemeyi sağlarken Volkswagen de ivmeleme azalıyor..180 sonunda opel Volkswagen'e 5-6 araba boyu fark atıyor.. Zaten opelin son hızının (205-202) Volkswagen den daha yüksek olmasının sebebi bu..(Lütfen 3 km demeyin..opelin bu motoru 230'a kadar çıkabilecek performansa sahip.. )Kısaca opel sportif kullanımda 140 bglik gücü hissettirirken Volkswagen alt devirlerden itibaren daha güçlüymüş gibi bir his yaşatıyor....Bir ara bir fransız sitesinde bunun testi vardı..Bulursam eklerim..
    Kardeşim anlıyorum Opeli seviyorsun ama,verdiğin bu paragraftaki bilgiler doğruyu yansıtmıyor emin ol
    Hiç bir zaman dergilerin,otomobil programlarının testlerin güvenme

    1500 devir ile 1850 devir arasında milisaniye bile fark olmaz kalkışta veya rolling'te.
    Teknik verilerinde bile 10.9 düz hesap 11 saniye veriyorlar araca.TSI ise 10.3 saniiye deniyor ama herkes çatır çatır 9 saniyede 100 km/hıza ulaşıyor,ben dahil.
    5-6 boy farktan bahsetmişsin. 2.0 TDI bile 1.4 TSI motora 5-6 boy fark atamıyorken,o motor bizim yanımızdan kafasını bile uzatamaz

    Opel iyidir,güzeldir,kalitelidir.Ancak ne olursa olsun Volkswagen zevkini vermiyor,vermiyor,vermiyor
    Vectra OPC örneğin.Dehşet bir araç ancak önden kaymaya başlayınca yerinde tutamıyorsun diyor test eden herkes. Kontrolsüz güç güç değildir


  55. #28
    offline
    97has - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    16/05/2011
    Yer
    Adana
    Model
    Octavia
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    1.455
    01 AJ 555

    Cevap: Opel ınsıgnıa 1.4 turbo 140 ps

       Pritt31 Nickli Üyeden Alıntı
    Geç dediğin Opel 1.850 devirde açıyor, pek bir fark yok yani. Ayrıca kalkış dahil 122'lik Passat yer o Insignia'yı, denemesi bedava. 230 demişsin bizde zamanında B6 ile rampa aşağı 230'a dayanmıştık. B7'de 1 kez denedim 215 yaptı, sanırım son 225-230 yapar.
    kalkışta Volkswagen nin opeli yiyeceğini ve şanzıman oranlarından dolayı(tüketimin düşmesi için) 160 dan sonra opelin sağladığı ivmelemeyi sağlayamayacağını söyledim izzet abi yanlış anlaşılmasın.. Yazımı daha dikkatli okursan anlayacaksın izzet abi.. Ben sadece o motorun güçsüz kalmayacağını 1.4 TSI motorla karşılaştırarak anlattım.. Ayrıca yazdığımın verisel şeklini can abinin verdiği videonun 1:16 saniyesine bakarak görebilirsinb...

       Can Nickli Üyeden Alıntı
    Kardeşim anlıyorum Opeli seviyorsun ama,verdiğin bu paragraftaki bilgiler doğruyu yansıtmıyor emin ol
    Hiç bir zaman dergilerin,otomobil programlarının testlerin güvenme

    1500 devir ile 1850 devir arasında milisaniye bile fark olmaz kalkışta veya rolling'te.
    Teknik verilerinde bile 10.9 düz hesap 11 saniye veriyorlar araca.TSI ise 10.3 saniiye deniyor ama herkes çatır çatır 9 saniyede 100 km/hıza ulaşıyor,ben dahil.
    5-6 boy farktan bahsetmişsin. 2.0 TDI bile 1.4 TSI motora 5-6 boy fark atamıyorken,o motor bizim yanımızdan kafasını bile uzatamaz

    Opel iyidir,güzeldir,kalitelidir.Ancak ne olursa olsun Volkswagen zevkini vermiyor,vermiyor,vermiyor
    Vectra OPC örneğin.Dehşet bir araç ancak önden kaymaya başlayınca yerinde tutamıyorsun diyor test eden herkes. Kontrolsüz güç güç değildir

    can abi benim opelle hiçbir bağım yok..Opel markasını doğru düzgün tanımam bile...Sadece sunduğu fiyata göre verdiklerinin gayet güzel oluşu dikkatimi çekti...Açıkcası araştırdım ve gördüğüm sonuç bu...Deneme ve yorum kısaca orada yazdıklarım...Ayrıca orada bir video vermişsin...Ben 160 a kadar geride kalır 160-180 arası geçer demiştim onu doğrular nitelikte olmuş 1:16 ya bakarak görebilirsin..

    Yanlız lütfen benim bu yazdıklarımı yanlış anlamayın..Sadece bu konu hakkında bilgim olduğu için paylaşıyorum..
    Konu 97has tarafından (22 10 2011 Saat 19:28 ) değiştirilmiştir.
  56. #28
    offline
    97has - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.455

       Pritt31 Nickli Üyeden Alıntı
    Geç dediğin Opel 1.850 devirde açıyor, pek bir fark yok yani. Ayrıca kalkış dahil 122'lik Passat yer o Insignia'yı, denemesi bedava. 230 demişsin bizde zamanında B6 ile rampa aşağı 230'a dayanmıştık. B7'de 1 kez denedim 215 yaptı, sanırım son 225-230 yapar.
    kalkışta Volkswagen nin opeli yiyeceğini ve şanzıman oranlarından dolayı(tüketimin düşmesi için) 160 dan sonra opelin sağladığı ivmelemeyi sağlayamayacağını söyledim izzet abi yanlış anlaşılmasın.. Yazımı daha dikkatli okursan anlayacaksın izzet abi.. Ben sadece o motorun güçsüz kalmayacağını 1.4 TSI motorla karşılaştırarak anlattım.. Ayrıca yazdığımın verisel şeklini can abinin verdiği videonun 1:16 saniyesine bakarak görebilirsinb...

       Can Nickli Üyeden Alıntı
    Kardeşim anlıyorum Opeli seviyorsun ama,verdiğin bu paragraftaki bilgiler doğruyu yansıtmıyor emin ol
    Hiç bir zaman dergilerin,otomobil programlarının testlerin güvenme

    1500 devir ile 1850 devir arasında milisaniye bile fark olmaz kalkışta veya rolling'te.
    Teknik verilerinde bile 10.9 düz hesap 11 saniye veriyorlar araca.TSI ise 10.3 saniiye deniyor ama herkes çatır çatır 9 saniyede 100 km/hıza ulaşıyor,ben dahil.
    5-6 boy farktan bahsetmişsin. 2.0 TDI bile 1.4 TSI motora 5-6 boy fark atamıyorken,o motor bizim yanımızdan kafasını bile uzatamaz

    Opel iyidir,güzeldir,kalitelidir.Ancak ne olursa olsun Volkswagen zevkini vermiyor,vermiyor,vermiyor
    Vectra OPC örneğin.Dehşet bir araç ancak önden kaymaya başlayınca yerinde tutamıyorsun diyor test eden herkes. Kontrolsüz güç güç değildir

    can abi benim opelle hiçbir bağım yok..Opel markasını doğru düzgün tanımam bile...Sadece sunduğu fiyata göre verdiklerinin gayet güzel oluşu dikkatimi çekti...Açıkcası araştırdım ve gördüğüm sonuç bu...Deneme ve yorum kısaca orada yazdıklarım...Ayrıca orada bir video vermişsin...Ben 160 a kadar geride kalır 160-180 arası geçer demiştim onu doğrular nitelikte olmuş 1:16 ya bakarak görebilirsin..

    Yanlız lütfen benim bu yazdıklarımı yanlış anlamayın..Sadece bu konu hakkında bilgim olduğu için paylaşıyorum..

  57. #29
    offline
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İSTANBUL
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    9.654

    Cevap: Opel ınsıgnıa 1.4 turbo 140 ps

    opelin direksiyonu yeter almamak için
  58. #29
    offline
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    9.654

    opelin direksiyonu yeter almamak için

  59. #30
    offline
    derin siyah passat b7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    10/10/2011
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    1.668

    Cevap: Opel ınsıgnıa 1.4 turbo 140 ps


    Piretopragi
       Pritt31 Nickli Üyeden Alıntı
    Şehir dışı 4.7 litre tüketiyor, 0-100 hızlanması : 10.9 sn Son hızı : 205 km.

    Bu verilere göre motor gayet tatminkar.
    passat 10.3 saniyede 100 çıkma zamanını ve max hızı otomatik viteste yakalarken, insignia nın değerleri manuel vitese ait.
  60. #30
    offline
    derin siyah passat b7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.668


    Piretopragi
       Pritt31 Nickli Üyeden Alıntı
    Şehir dışı 4.7 litre tüketiyor, 0-100 hızlanması : 10.9 sn Son hızı : 205 km.

    Bu verilere göre motor gayet tatminkar.
    passat 10.3 saniyede 100 çıkma zamanını ve max hızı otomatik viteste yakalarken, insignia nın değerleri manuel vitese ait.

123 Son