Alıntı ile Cevapla2012 Model Volvo S60 ile 2013 Model Volkswagen Passat Amerikan Versiyonu İİHS Small Overlap Front Test sonucu
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
763
2012 Model Volvo S60 ile 2013 Model Volkswagen Passat Amerikan Versiyonu İİHS Small Overlap Front Test sonucu
763
2012 Model Volvo S60 ile 2013 Model Volkswagen Passat Amerikan Versiyonu İİHS Small Overlap Front Test sonucu
Volvo kötü darbe alıyor.....
Dış kısmın aldığı darbenin öneminden ziyade içeriye yansıması önemli. Gözüken o ki Volvo daha sağlam, ayak bölgesi neredeyse Passat'a göre darbe almamış gibi. Benim göz yanılgım yoksa, sanki Passat'ın sürücüsü mankenin kafasını ön ve yan airbagler tam korumadığından soldaki havalandırma ızgarasına çarpıyor gibi.
86
Dış kısmın aldığı darbenin öneminden ziyade içeriye yansıması önemli. Gözüken o ki Volvo daha sağlam, ayak bölgesi neredeyse Passat'a göre darbe almamış gibi. Benim göz yanılgım yoksa, sanki Passat'ın sürücüsü mankenin kafasını ön ve yan airbagler tam korumadığından soldaki havalandırma ızgarasına çarpıyor gibi.
Hocam doğru söylüyorsunuz ben birinci aracı passat diye görüyorum...Dış kısmın aldığı darbenin öneminden ziyade içeriye yansıması önemli. Gözüken o ki Volvo daha sağlam, ayak bölgesi neredeyse Passat'a göre darbe almamış gibi. Benim göz yanılgım yoksa, sanki Passat'ın sürücüsü mankenin kafasını ön ve yan airbagler tam korumadığından soldaki havalandırma ızgarasına çarpıyor gibi.
Konu ERGUN. tarafından (30 06 2015 Saat 02:16 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: Yanlış Anlama
183
Hocam doğru söylüyorsunuz ben birinci aracı passat diye görüyorum...Dış kısmın aldığı darbenin öneminden ziyade içeriye yansıması önemli. Gözüken o ki Volvo daha sağlam, ayak bölgesi neredeyse Passat'a göre darbe almamış gibi. Benim göz yanılgım yoksa, sanki Passat'ın sürücüsü mankenin kafasını ön ve yan airbagler tam korumadığından soldaki havalandırma ızgarasına çarpıyor gibi.
passat daha başarılı bence.passatta sürücünün kafası aırbagden kurtulu sola kayıyor.nedeine aracın solda darbe alıp sağa kayması.Volkswagen bu ihtimali düşünmemiş demekki
214
passat daha başarılı bence.passatta sürücünün kafası aırbagden kurtulu sola kayıyor.nedeine aracın solda darbe alıp sağa kayması.Volkswagen bu ihtimali düşünmemiş demekki
İkisi de test sonuçlarına göre güvenli araçlar.
Ancak detaylara baktığımız zaman iç mekanda Volvo'nu göğüs bölümü hemen hemen hiç yerinden oynamamış , ancak Passat'ın göğüs bölümü sürücünün üstüne doğru bayağı gelmiş. Yinede yaşam alanını korumuş olarak gözüküyor, ama fotoğraflara göre konuşursak Passat'ta diz ve bacak yaralanma riski daha yüksek.
104
İkisi de test sonuçlarına göre güvenli araçlar.
Ancak detaylara baktığımız zaman iç mekanda Volvo'nu göğüs bölümü hemen hemen hiç yerinden oynamamış , ancak Passat'ın göğüs bölümü sürücünün üstüne doğru bayağı gelmiş. Yinede yaşam alanını korumuş olarak gözüküyor, ama fotoğraflara göre konuşursak Passat'ta diz ve bacak yaralanma riski daha yüksek.
resime dikkat etmemiştim. passat ta baya daralma olmuş.daha hızlı darbede koltuğa sıkıştıracak demekki
214
resime dikkat etmemiştim. passat ta baya daralma olmuş.daha hızlı darbede koltuğa sıkıştıracak demekki
Dışardan volvo daha fazla hasar almış gibi görüküyor ki sebebi volvonun passata göre kısa ön kaputa sahip olmasına bağlıyorum. İç kısımda ise volvonun göğüs kısmı nedense çok daha az esnemiş ancak passatta direksiyon adamın kafaya değmiş nerdeyse göğüs kısmı passatta daha fazla sıkışır ve kaza sonrası passataki kişi daha zor dışarı çıkarılır diye düşünüyorum.
10
Dışardan volvo daha fazla hasar almış gibi görüküyor ki sebebi volvonun passata göre kısa ön kaputa sahip olmasına bağlıyorum. İç kısımda ise volvonun göğüs kısmı nedense çok daha az esnemiş ancak passatta direksiyon adamın kafaya değmiş nerdeyse göğüs kısmı passatta daha fazla sıkışır ve kaza sonrası passataki kişi daha zor dışarı çıkarılır diye düşünüyorum.
Eğer bu çarpışmaya özgü bir durum değilse, Volvo önden aldığı darbenin bir kısmını burun yapısından dolayı sola doğru sektirip kendini sağa attı. Aikidocuların yaptığı gibi. Bu sebeple çarpışmadan açığa çıkan enerjinin bir kısmı aracın solundan boşluğa gitti. Bu durum volvonun iç mekandaki daralmayı daha iyi savuşturduğunu gösterir. Ama her iki araç içinde kesin olan birşey var. Bu araçlar artık 2.elde zor satılır 😉
827
Eğer bu çarpışmaya özgü bir durum değilse, Volvo önden aldığı darbenin bir kısmını burun yapısından dolayı sola doğru sektirip kendini sağa attı. Aikidocuların yaptığı gibi. Bu sebeple çarpışmadan açığa çıkan enerjinin bir kısmı aracın solundan boşluğa gitti. Bu durum volvonun iç mekandaki daralmayı daha iyi savuşturduğunu gösterir. Ama her iki araç içinde kesin olan birşey var. Bu araçlar artık 2.elde zor satılır 😉
Donanım Haber Forum Otomobil Genel Bölümünden ayrılmama sebep olan otomobil VOLVO S60 S2 (1.6 TDCI Ford/PSA dizel motor). Araçta bırakın stepne, yedek lastiği koyacak yer dahi yoktu.
9.437
Donanım Haber Forum Otomobil Genel Bölümünden ayrılmama sebep olan otomobil VOLVO S60 S2 (1.6 TDCI Ford/PSA dizel motor). Araçta bırakın stepne, yedek lastiği koyacak yer dahi yoktu.
Artık S60'ın dizel motoru satışta olmayacak, onun yerine yeni 1.5 benzinli turbo motor çıkardılar 152 HP, 1.6 T4 180Hp'ye göre daha az yakıyormuş. Söylenene göre Volvo kendi motorlarını kullanacakmış.
645
Artık S60'ın dizel motoru satışta olmayacak, onun yerine yeni 1.5 benzinli turbo motor çıkardılar 152 HP, 1.6 T4 180Hp'ye göre daha az yakıyormuş. Söylenene göre Volvo kendi motorlarını kullanacakmış.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 