Passat 1.4 tsi dsg 2010 B6 variant Prisn LPG uyg.

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    emren306 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Emre
    Üyelik Tarihi
    11/05/2013
    Yer
    Konya>>>Kayseri
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    104

    Thumbs up Passat 1.4 tsi dsg 2010 B6 variant Prisn LPG uyg.

    Merhaba arkadaşlar yaklaşık 3 hafta önce b6 aracımla passat gurubuna devam ettim.
    yeni aracım 2010 1.4 tsi dsg variant. aracımı ikinci sahibinden 67 bin km de servis bakımlı olarak aldım.. benzinli almamdaki sebep lpg taktıracak olmamdı.
    Lpg konusunda daha önce 2011 1.4 tsi cax motor superb den tecrubemiz vardı. yaklaşık 3 yıl önce ona taktırmış ve sorunsuz kullanmıştık. ustamızda gayet kaliteli ve tecrübeliydi bu konuda..CAX motor da Prins lpg kullanıldı.. eski bildiğimiz sıralı sistem mantığında olan bir sistem uygulaması.
    1. ilk marşta benzinle çalışıp belli bir sıcaklıktan sonra lpg ye geçen ve sürüş sırasında lpg tüketen bir sistem. (3 yıl superb de kullandık benzin tüketimi olmadı.)
    2. benzin tüketimi 4 bin devir üstü yüksek perfırmans gerektiren kullanımlarda oluyor.. stabil kullanımda benzin tüketimi yok..

    lpg taktırınca bir çok kafadan ses geldi tabiki benzin tüketimi olacak niye yaptırdın ne gerek vardı tasarruf çok olmaz vs vs vs gibi..
    bunu da ayrıca test ettik..
    benzin deposunu full ledim ve ilk uzun yol kullanımımda ölçtüm.. 300 km uzun 110/120 km sabit hız aralıklarıyla ankara konya arası gelmiştim.
    300 km sonunda 63 liralık lpg ile depom tekrar doldu.. 63/300 =0.21 kuruş.
    daha sonra benzini doldurmaya geçtim ve 3.5 liralık benzinle pompa attı. 0.7lt ye yakın 1lt olmamıştı yani. 300 km bu kadarlık bir tüketim vardı..
    3.5 /300= 0.11 kuruşa benzin tüketimi karmada uzun yol.. 0.21+0.011 =0.22 kuruş uzun yol tüketimi oldu..

    bu durumu ustama bildirdim.. ilk 1000km kullanımdan sonra tekrar kontrole geldiğinde bakarız dedi..

    ikinci kez test bir daha test ettim.. yaklaşık 200km şehir içi kullanımım oldu.. günlük okul iş vs.(sabahları motor soğuk olduğu için hemen lpg ye geçiş sağlamıyor ve normal sıralı sistemlerde olduğu gibi benzin tüketimi soğuk havalarda daha fazla.)
    daha sonra bir uzun yol daha yaptım.. 200 km üzerine 300km daha yaptım bir depoyla 500 km yol yaptım. depom 42lik simit tank.
    depomu doldurum 115 liralık gaz aldı. 155/500= 0.23 kuruş
    benzin de aldım.. pompa 15 lirada attı tekrar. 15/500=0.03 kuruş ortalama tüketim benzin+lpg karma da 0.26 kuruşa denk geldi.

    az çok hesaplar bu şekilde... benzin fiyatlarının 6 liraya dayandığı günlerde bu tüketimler benim için gayet iyi.

    benzinle binen arkadaşlar şehir içi dışı kullanımları benden daha çok tecrübe etmişlerdir. değerleri onların kıyaslaması daha kolay olur...
    gakaydin, ozgurozbek and femre1840 like this.
  2. #1
    offline
    emren306 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    104

    Merhaba arkadaşlar yaklaşık 3 hafta önce b6 aracımla passat gurubuna devam ettim.
    yeni aracım 2010 1.4 tsi dsg variant. aracımı ikinci sahibinden 67 bin km de servis bakımlı olarak aldım.. benzinli almamdaki sebep lpg taktıracak olmamdı.
    Lpg konusunda daha önce 2011 1.4 tsi cax motor superb den tecrubemiz vardı. yaklaşık 3 yıl önce ona taktırmış ve sorunsuz kullanmıştık. ustamızda gayet kaliteli ve tecrübeliydi bu konuda..CAX motor da Prins lpg kullanıldı.. eski bildiğimiz sıralı sistem mantığında olan bir sistem uygulaması.
    1. ilk marşta benzinle çalışıp belli bir sıcaklıktan sonra lpg ye geçen ve sürüş sırasında lpg tüketen bir sistem. (3 yıl superb de kullandık benzin tüketimi olmadı.)
    2. benzin tüketimi 4 bin devir üstü yüksek perfırmans gerektiren kullanımlarda oluyor.. stabil kullanımda benzin tüketimi yok..

    lpg taktırınca bir çok kafadan ses geldi tabiki benzin tüketimi olacak niye yaptırdın ne gerek vardı tasarruf çok olmaz vs vs vs gibi..
    bunu da ayrıca test ettik..
    benzin deposunu full ledim ve ilk uzun yol kullanımımda ölçtüm.. 300 km uzun 110/120 km sabit hız aralıklarıyla ankara konya arası gelmiştim.
    300 km sonunda 63 liralık lpg ile depom tekrar doldu.. 63/300 =0.21 kuruş.
    daha sonra benzini doldurmaya geçtim ve 3.5 liralık benzinle pompa attı. 0.7lt ye yakın 1lt olmamıştı yani. 300 km bu kadarlık bir tüketim vardı..
    3.5 /300= 0.11 kuruşa benzin tüketimi karmada uzun yol.. 0.21+0.011 =0.22 kuruş uzun yol tüketimi oldu..

    bu durumu ustama bildirdim.. ilk 1000km kullanımdan sonra tekrar kontrole geldiğinde bakarız dedi..

    ikinci kez test bir daha test ettim.. yaklaşık 200km şehir içi kullanımım oldu.. günlük okul iş vs.(sabahları motor soğuk olduğu için hemen lpg ye geçiş sağlamıyor ve normal sıralı sistemlerde olduğu gibi benzin tüketimi soğuk havalarda daha fazla.)
    daha sonra bir uzun yol daha yaptım.. 200 km üzerine 300km daha yaptım bir depoyla 500 km yol yaptım. depom 42lik simit tank.
    depomu doldurum 115 liralık gaz aldı. 155/500= 0.23 kuruş
    benzin de aldım.. pompa 15 lirada attı tekrar. 15/500=0.03 kuruş ortalama tüketim benzin+lpg karma da 0.26 kuruşa denk geldi.

    az çok hesaplar bu şekilde... benzin fiyatlarının 6 liraya dayandığı günlerde bu tüketimler benim için gayet iyi.

    benzinle binen arkadaşlar şehir içi dışı kullanımları benden daha çok tecrübe etmişlerdir. değerleri onların kıyaslaması daha kolay olur...

  3. #2
    offline
    ReeCoo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Recep
    Üyelik Tarihi
    05/01/2018
    Yer
    Kırıkkale
    Yaş
    27
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    4
    61 LG 026

    Cevap: Passat 1.4 tsi dsg 2010 B6 variant Prisn LP

       emren306 Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba arkadaşlar yaklaşık 3 hafta önce b6 aracımla passat gurubuna devam ettim.
    yeni aracım 2010 1.4 tsi dsg variant. aracımı ikinci sahibinden 67 bin km de servis bakımlı olarak aldım.. benzinli almamdaki sebep lpg taktıracak olmamdı.
    Lpg konusunda daha önce 2011 1.4 tsi cax motor superb den tecrubemiz vardı. yaklaşık 3 yıl önce ona taktırmış ve sorunsuz kullanmıştık. ustamızda gayet kaliteli ve tecrübeliydi bu konuda..CAX motor da Prins lpg kullanıldı.. eski bildiğimiz sıralı sistem mantığında olan bir sistem uygulaması.
    1. ilk marşta benzinle çalışıp belli bir sıcaklıktan sonra lpg ye geçen ve sürüş sırasında lpg tüketen bir sistem. (3 yıl superb de kullandık benzin tüketimi olmadı.)
    2. benzin tüketimi 4 bin devir üstü yüksek perfırmans gerektiren kullanımlarda oluyor.. stabil kullanımda benzin tüketimi yok..

    lpg taktırınca bir çok kafadan ses geldi tabiki benzin tüketimi olacak niye yaptırdın ne gerek vardı tasarruf çok olmaz vs vs vs gibi..
    bunu da ayrıca test ettik..
    benzin deposunu full ledim ve ilk uzun yol kullanımımda ölçtüm.. 300 km uzun 110/120 km sabit hız aralıklarıyla ankara konya arası gelmiştim.
    300 km sonunda 63 liralık lpg ile depom tekrar doldu.. 63/300 =0.21 kuruş.
    daha sonra benzini doldurmaya geçtim ve 3.5 liralık benzinle pompa attı. 0.7lt ye yakın 1lt olmamıştı yani. 300 km bu kadarlık bir tüketim vardı..
    3.5 /300= 0.11 kuruşa benzin tüketimi karmada uzun yol.. 0.21+0.011 =0.22 kuruş uzun yol tüketimi oldu..

    bu durumu ustama bildirdim.. ilk 1000km kullanımdan sonra tekrar kontrole geldiğinde bakarız dedi..

    ikinci kez test bir daha test ettim.. yaklaşık 200km şehir içi kullanımım oldu.. günlük okul iş vs.(sabahları motor soğuk olduğu için hemen lpg ye geçiş sağlamıyor ve normal sıralı sistemlerde olduğu gibi benzin tüketimi soğuk havalarda daha fazla.)
    daha sonra bir uzun yol daha yaptım.. 200 km üzerine 300km daha yaptım bir depoyla 500 km yol yaptım. depom 42lik simit tank.
    depomu doldurum 115 liralık gaz aldı. 155/500= 0.23 kuruş
    benzin de aldım.. pompa 15 lirada attı tekrar. 15/500=0.03 kuruş ortalama tüketim benzin+lpg karma da 0.26 kuruşa denk geldi.

    az çok hesaplar bu şekilde... benzin fiyatlarının 6 liraya dayandığı günlerde bu tüketimler benim için gayet iyi.

    benzinle binen arkadaşlar şehir içi dışı kullanımları benden daha çok tecrübe etmişlerdir. değerleri onların kıyaslaması daha kolay olur...

    Değerler çok iyi km de 15-17 kuruş karınız var. Yeni aracınızda hangi marka lpg yi kullandınız ve montajo ner de yapıldı. Bu konuyu detaylı olarak özel konuşmak isterim.
  4. #2
    offline
    ReeCoo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    4

       emren306 Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba arkadaşlar yaklaşık 3 hafta önce b6 aracımla passat gurubuna devam ettim.
    yeni aracım 2010 1.4 tsi dsg variant. aracımı ikinci sahibinden 67 bin km de servis bakımlı olarak aldım.. benzinli almamdaki sebep lpg taktıracak olmamdı.
    Lpg konusunda daha önce 2011 1.4 tsi cax motor superb den tecrubemiz vardı. yaklaşık 3 yıl önce ona taktırmış ve sorunsuz kullanmıştık. ustamızda gayet kaliteli ve tecrübeliydi bu konuda..CAX motor da Prins lpg kullanıldı.. eski bildiğimiz sıralı sistem mantığında olan bir sistem uygulaması.
    1. ilk marşta benzinle çalışıp belli bir sıcaklıktan sonra lpg ye geçen ve sürüş sırasında lpg tüketen bir sistem. (3 yıl superb de kullandık benzin tüketimi olmadı.)
    2. benzin tüketimi 4 bin devir üstü yüksek perfırmans gerektiren kullanımlarda oluyor.. stabil kullanımda benzin tüketimi yok..

    lpg taktırınca bir çok kafadan ses geldi tabiki benzin tüketimi olacak niye yaptırdın ne gerek vardı tasarruf çok olmaz vs vs vs gibi..
    bunu da ayrıca test ettik..
    benzin deposunu full ledim ve ilk uzun yol kullanımımda ölçtüm.. 300 km uzun 110/120 km sabit hız aralıklarıyla ankara konya arası gelmiştim.
    300 km sonunda 63 liralık lpg ile depom tekrar doldu.. 63/300 =0.21 kuruş.
    daha sonra benzini doldurmaya geçtim ve 3.5 liralık benzinle pompa attı. 0.7lt ye yakın 1lt olmamıştı yani. 300 km bu kadarlık bir tüketim vardı..
    3.5 /300= 0.11 kuruşa benzin tüketimi karmada uzun yol.. 0.21+0.011 =0.22 kuruş uzun yol tüketimi oldu..

    bu durumu ustama bildirdim.. ilk 1000km kullanımdan sonra tekrar kontrole geldiğinde bakarız dedi..

    ikinci kez test bir daha test ettim.. yaklaşık 200km şehir içi kullanımım oldu.. günlük okul iş vs.(sabahları motor soğuk olduğu için hemen lpg ye geçiş sağlamıyor ve normal sıralı sistemlerde olduğu gibi benzin tüketimi soğuk havalarda daha fazla.)
    daha sonra bir uzun yol daha yaptım.. 200 km üzerine 300km daha yaptım bir depoyla 500 km yol yaptım. depom 42lik simit tank.
    depomu doldurum 115 liralık gaz aldı. 155/500= 0.23 kuruş
    benzin de aldım.. pompa 15 lirada attı tekrar. 15/500=0.03 kuruş ortalama tüketim benzin+lpg karma da 0.26 kuruşa denk geldi.

    az çok hesaplar bu şekilde... benzin fiyatlarının 6 liraya dayandığı günlerde bu tüketimler benim için gayet iyi.

    benzinle binen arkadaşlar şehir içi dışı kullanımları benden daha çok tecrübe etmişlerdir. değerleri onların kıyaslaması daha kolay olur...

    Değerler çok iyi km de 15-17 kuruş karınız var. Yeni aracınızda hangi marka lpg yi kullandınız ve montajo ner de yapıldı. Bu konuyu detaylı olarak özel konuşmak isterim.

  5. #3
    offline
    ahmetsocu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ahmet söcü
    Üyelik Tarihi
    25/08/2016
    Yer
    rize
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    51

    Cevap: Passat 1.4 tsi dsg 2010 B6 variant Prisn LP

    Evet yakıt değerleri çok ideal günümüz şartlarında ancak tsi motora özel prins marka lpg taktırmak da 5500 -6000 TL şu anda bunu da göz önünde bulundurmak gerekir.
    Bende de tsi motor dsg passat var 2010 model. ben atiker atikfast taktırdım. aynı mantıkla çalışıyor sıralı sistem. ama biraz daha fazla benzin harcıyor sizinkine göre. 750 km de çeyrek depo benzin harcıyor. tabi 2000 TL 'ye taktırdım ben
    emren306 bunu beğendi
  6. #3
    offline
    ahmetsocu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    51

    Evet yakıt değerleri çok ideal günümüz şartlarında ancak tsi motora özel prins marka lpg taktırmak da 5500 -6000 TL şu anda bunu da göz önünde bulundurmak gerekir.
    Bende de tsi motor dsg passat var 2010 model. ben atiker atikfast taktırdım. aynı mantıkla çalışıyor sıralı sistem. ama biraz daha fazla benzin harcıyor sizinkine göre. 750 km de çeyrek depo benzin harcıyor. tabi 2000 TL 'ye taktırdım ben

  7. #4
    offline
    TRGT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    CEM
    Üyelik Tarihi
    29/08/2016
    Yer
    ANTALYA
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    143

    Cevap: Passat 1.4 tsi dsg 2010 B6 variant Prisn LP

    Bizde hem 2,0TDİ hemde 1,4TSİ B7 PASSAT var. 1,4TSİ benim kullanımımla (yani performanslı kullanırım.) ara ara 45-50krş görüyorum. 20-22 krş çok iyi yani bizim 2,0TDİ den az yakıyor (tabi benim kullanımımla yanlış anlaşılma olmasın ara ara gazlarım )

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

       emren306 Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba arkadaşlar yaklaşık 3 hafta önce b6 aracımla passat gurubuna devam ettim.
    yeni aracım 2010 1.4 tsi dsg variant. aracımı ikinci sahibinden 67 bin km de servis bakımlı olarak aldım.. benzinli almamdaki sebep lpg taktıracak olmamdı.
    Lpg konusunda daha önce 2011 1.4 tsi cax motor superb den tecrubemiz vardı. yaklaşık 3 yıl önce ona taktırmış ve sorunsuz kullanmıştık. ustamızda gayet kaliteli ve tecrübeliydi bu konuda..CAX motor da Prins lpg kullanıldı.. eski bildiğimiz sıralı sistem mantığında olan bir sistem uygulaması.
    1. ilk marşta benzinle çalışıp belli bir sıcaklıktan sonra lpg ye geçen ve sürüş sırasında lpg tüketen bir sistem. (3 yıl superb de kullandık benzin tüketimi olmadı.)
    2. benzin tüketimi 4 bin devir üstü yüksek perfırmans gerektiren kullanımlarda oluyor.. stabil kullanımda benzin tüketimi yok..

    lpg taktırınca bir çok kafadan ses geldi tabiki benzin tüketimi olacak niye yaptırdın ne gerek vardı tasarruf çok olmaz vs vs vs gibi..
    bunu da ayrıca test ettik..
    benzin deposunu full ledim ve ilk uzun yol kullanımımda ölçtüm.. 300 km uzun 110/120 km sabit hız aralıklarıyla ankara konya arası gelmiştim.
    300 km sonunda 63 liralık lpg ile depom tekrar doldu.. 63/300 =0.21 kuruş.
    daha sonra benzini doldurmaya geçtim ve 3.5 liralık benzinle pompa attı. 0.7lt ye yakın 1lt olmamıştı yani. 300 km bu kadarlık bir tüketim vardı..
    3.5 /300= 0.11 kuruşa benzin tüketimi karmada uzun yol.. 0.21+0.011 =0.22 kuruş uzun yol tüketimi oldu..

    bu durumu ustama bildirdim.. ilk 1000km kullanımdan sonra tekrar kontrole geldiğinde bakarız dedi..

    ikinci kez test bir daha test ettim.. yaklaşık 200km şehir içi kullanımım oldu.. günlük okul iş vs.(sabahları motor soğuk olduğu için hemen lpg ye geçiş sağlamıyor ve normal sıralı sistemlerde olduğu gibi benzin tüketimi soğuk havalarda daha fazla.)
    daha sonra bir uzun yol daha yaptım.. 200 km üzerine 300km daha yaptım bir depoyla 500 km yol yaptım. depom 42lik simit tank.
    depomu doldurum 115 liralık gaz aldı. 155/500= 0.23 kuruş
    benzin de aldım.. pompa 15 lirada attı tekrar. 15/500=0.03 kuruş ortalama tüketim benzin+lpg karma da 0.26 kuruşa denk geldi.

    az çok hesaplar bu şekilde... benzin fiyatlarının 6 liraya dayandığı günlerde bu tüketimler benim için gayet iyi.

    benzinle binen arkadaşlar şehir içi dışı kullanımları benden daha çok tecrübe etmişlerdir. değerleri onların kıyaslaması daha kolay olur...
    Bu LPG Konusunda araçta sorun oluyormu geç çalışma ayarsız çalışma gibi bilgi almak için soruyorum yoksa Babam LPG li araca binmez Bizim akrabada B6 1,8TSİ Passat var Aracına LPG taktırmayı düşünüyor onu bilgilendireyim
    TEŞEKKÜRLER.
    Konu TRGT tarafından (10 01 2018 Saat 18:31 ) değiştirilmiştir.
  8. #4
    offline
    TRGT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    143

    Bizde hem 2,0TDİ hemde 1,4TSİ B7 PASSAT var. 1,4TSİ benim kullanımımla (yani performanslı kullanırım.) ara ara 45-50krş görüyorum. 20-22 krş çok iyi yani bizim 2,0TDİ den az yakıyor (tabi benim kullanımımla yanlış anlaşılma olmasın ara ara gazlarım )

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

       emren306 Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba arkadaşlar yaklaşık 3 hafta önce b6 aracımla passat gurubuna devam ettim.
    yeni aracım 2010 1.4 tsi dsg variant. aracımı ikinci sahibinden 67 bin km de servis bakımlı olarak aldım.. benzinli almamdaki sebep lpg taktıracak olmamdı.
    Lpg konusunda daha önce 2011 1.4 tsi cax motor superb den tecrubemiz vardı. yaklaşık 3 yıl önce ona taktırmış ve sorunsuz kullanmıştık. ustamızda gayet kaliteli ve tecrübeliydi bu konuda..CAX motor da Prins lpg kullanıldı.. eski bildiğimiz sıralı sistem mantığında olan bir sistem uygulaması.
    1. ilk marşta benzinle çalışıp belli bir sıcaklıktan sonra lpg ye geçen ve sürüş sırasında lpg tüketen bir sistem. (3 yıl superb de kullandık benzin tüketimi olmadı.)
    2. benzin tüketimi 4 bin devir üstü yüksek perfırmans gerektiren kullanımlarda oluyor.. stabil kullanımda benzin tüketimi yok..

    lpg taktırınca bir çok kafadan ses geldi tabiki benzin tüketimi olacak niye yaptırdın ne gerek vardı tasarruf çok olmaz vs vs vs gibi..
    bunu da ayrıca test ettik..
    benzin deposunu full ledim ve ilk uzun yol kullanımımda ölçtüm.. 300 km uzun 110/120 km sabit hız aralıklarıyla ankara konya arası gelmiştim.
    300 km sonunda 63 liralık lpg ile depom tekrar doldu.. 63/300 =0.21 kuruş.
    daha sonra benzini doldurmaya geçtim ve 3.5 liralık benzinle pompa attı. 0.7lt ye yakın 1lt olmamıştı yani. 300 km bu kadarlık bir tüketim vardı..
    3.5 /300= 0.11 kuruşa benzin tüketimi karmada uzun yol.. 0.21+0.011 =0.22 kuruş uzun yol tüketimi oldu..

    bu durumu ustama bildirdim.. ilk 1000km kullanımdan sonra tekrar kontrole geldiğinde bakarız dedi..

    ikinci kez test bir daha test ettim.. yaklaşık 200km şehir içi kullanımım oldu.. günlük okul iş vs.(sabahları motor soğuk olduğu için hemen lpg ye geçiş sağlamıyor ve normal sıralı sistemlerde olduğu gibi benzin tüketimi soğuk havalarda daha fazla.)
    daha sonra bir uzun yol daha yaptım.. 200 km üzerine 300km daha yaptım bir depoyla 500 km yol yaptım. depom 42lik simit tank.
    depomu doldurum 115 liralık gaz aldı. 155/500= 0.23 kuruş
    benzin de aldım.. pompa 15 lirada attı tekrar. 15/500=0.03 kuruş ortalama tüketim benzin+lpg karma da 0.26 kuruşa denk geldi.

    az çok hesaplar bu şekilde... benzin fiyatlarının 6 liraya dayandığı günlerde bu tüketimler benim için gayet iyi.

    benzinle binen arkadaşlar şehir içi dışı kullanımları benden daha çok tecrübe etmişlerdir. değerleri onların kıyaslaması daha kolay olur...
    Bu LPG Konusunda araçta sorun oluyormu geç çalışma ayarsız çalışma gibi bilgi almak için soruyorum yoksa Babam LPG li araca binmez Bizim akrabada B6 1,8TSİ Passat var Aracına LPG taktırmayı düşünüyor onu bilgilendireyim
    TEŞEKKÜRLER.

  9. #5
    offline
    ahmetsocu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ahmet söcü
    Üyelik Tarihi
    25/08/2016
    Yer
    rize
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    51

    Cevap: Passat 1.4 tsi dsg 2010 B6 variant Prisn LP

       TRGT Nickli Üyeden Alıntı
    Bizde hem 2,0TDİ hemde 1,4TSİ B7 PASSAT var. 1,4TSİ benim kullanımımla (yani performanslı kullanırım.) ara ara 45-50krş görüyorum. 20-22 krş çok iyi yani bizim 2,0TDİ den az yakıyor (tabi benim kullanımımla yanlış anlaşılma olmasın ara ara gazlarım )

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -



    Bu LPG Konusunda araçta sorun oluyormu geç çalışma ayarsız çalışma gibi bilgi almak için soruyorum yoksa Babam LPG li araca binmez Bizim akrabada B6 1,8TSİ Passat var Aracına LPG taktırmayı düşünüyor onu bilgilendireyim
    TEŞEKKÜRLER.

    lpg de montajı yapan usta daha önemli diyebilirim. zaten lpg kiti üretilirken fabrikada bütün uyum testleri yapılıyor. ama montaj kötü ise çok sıkıntı yaşarsınız. lpg taktıracağınız yerin iyi olması lazım kısacası. geç çalışma vs. gibi durumlar olmuyor. performans kaybı da olmuyor. taktırılabilir benzin fiyatları malum.
  10. #5
    offline
    ahmetsocu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    51

       TRGT Nickli Üyeden Alıntı
    Bizde hem 2,0TDİ hemde 1,4TSİ B7 PASSAT var. 1,4TSİ benim kullanımımla (yani performanslı kullanırım.) ara ara 45-50krş görüyorum. 20-22 krş çok iyi yani bizim 2,0TDİ den az yakıyor (tabi benim kullanımımla yanlış anlaşılma olmasın ara ara gazlarım )

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -



    Bu LPG Konusunda araçta sorun oluyormu geç çalışma ayarsız çalışma gibi bilgi almak için soruyorum yoksa Babam LPG li araca binmez Bizim akrabada B6 1,8TSİ Passat var Aracına LPG taktırmayı düşünüyor onu bilgilendireyim
    TEŞEKKÜRLER.

    lpg de montajı yapan usta daha önemli diyebilirim. zaten lpg kiti üretilirken fabrikada bütün uyum testleri yapılıyor. ama montaj kötü ise çok sıkıntı yaşarsınız. lpg taktıracağınız yerin iyi olması lazım kısacası. geç çalışma vs. gibi durumlar olmuyor. performans kaybı da olmuyor. taktırılabilir benzin fiyatları malum.

  11. #6
    offline
    emren306 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Emre
    Üyelik Tarihi
    11/05/2013
    Yer
    Konya>>>Kayseri
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    104

    Cevap: Passat 1.4 tsi dsg 2010 B6 variant Prisn LP

       ReeCoo Nickli Üyeden Alıntı
    Değerler çok iyi km de 15-17 kuruş karınız var. Yeni aracınızda hangi marka lpg yi kullandınız ve montajo ner de yapıldı. Bu konuyu detaylı olarak özel konuşmak isterim.
    Prins lpg kiti kullandık aracımda.. kütahyada bir ustaya yaptırdım.. önceleri orada oturuyordum işim gereği.. önceki passatata onda taktırmıştım.. daha önce başka tsi motorlar içinde prins uygulaması yaptırdık.. şimdi ben bu aracı alıncada direk oraya gittim taktırdım...
    geçen gün son verilerimi paylaşayım şehir içi dışı karışık 500km yol yaptım.. 120 liralık lpg de doldu araç..

       TRGT Nickli Üyeden Alıntı
    Bizde hem 2,0TDİ hemde 1,4TSİ B7 PASSAT var. 1,4TSİ benim kullanımımla (yani performanslı kullanırım.) ara ara 45-50krş görüyorum. 20-22 krş çok iyi yani bizim 2,0TDİ den az yakıyor (tabi benim kullanımımla yanlış anlaşılma olmasın ara ara gazlarım )

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -



    Bu LPG Konusunda araçta sorun oluyormu geç çalışma ayarsız çalışma gibi bilgi almak için soruyorum yoksa Babam LPG li araca binmez Bizim akrabada B6 1,8TSİ Passat var Aracına LPG taktırmayı düşünüyor onu bilgilendireyim
    TEŞEKKÜRLER.
    lpg de geç çalışma gibi bir durum söz konusu olamaz çünkü araç sabahları ilk çalışmada benzinle çalışır... motor suyu sıcaklığı 30 dereceye gelince lpg ye geçiş yapar.. daha sonra diyelimki durdunuz işiniz vardı tekrar araca binip aracı çalıştırdınız.. eğerki motor suyu sıcaklığı 30 derece altına düşmemişşse direk lpg de çalışır o zaman.. benzin tasarufu yapmak için.. bu yüzden yazları çok fazla benzin tüketimi olmaz.. motor suyu geç soğuduğu için..

    1.4 tsi ile 18tsi arasındaki kitlerde farklılık olabilir... tam detaylı bilgiyi ustamdan öğrenebilirsiniz.. şen otogaz kütahya Resul ustaya ulaşın... bendne bahsedin yardımcı olacaktır.
  12. #6
    offline
    emren306 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    104

       ReeCoo Nickli Üyeden Alıntı
    Değerler çok iyi km de 15-17 kuruş karınız var. Yeni aracınızda hangi marka lpg yi kullandınız ve montajo ner de yapıldı. Bu konuyu detaylı olarak özel konuşmak isterim.
    Prins lpg kiti kullandık aracımda.. kütahyada bir ustaya yaptırdım.. önceleri orada oturuyordum işim gereği.. önceki passatata onda taktırmıştım.. daha önce başka tsi motorlar içinde prins uygulaması yaptırdık.. şimdi ben bu aracı alıncada direk oraya gittim taktırdım...
    geçen gün son verilerimi paylaşayım şehir içi dışı karışık 500km yol yaptım.. 120 liralık lpg de doldu araç..

       TRGT Nickli Üyeden Alıntı
    Bizde hem 2,0TDİ hemde 1,4TSİ B7 PASSAT var. 1,4TSİ benim kullanımımla (yani performanslı kullanırım.) ara ara 45-50krş görüyorum. 20-22 krş çok iyi yani bizim 2,0TDİ den az yakıyor (tabi benim kullanımımla yanlış anlaşılma olmasın ara ara gazlarım )

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -



    Bu LPG Konusunda araçta sorun oluyormu geç çalışma ayarsız çalışma gibi bilgi almak için soruyorum yoksa Babam LPG li araca binmez Bizim akrabada B6 1,8TSİ Passat var Aracına LPG taktırmayı düşünüyor onu bilgilendireyim
    TEŞEKKÜRLER.
    lpg de geç çalışma gibi bir durum söz konusu olamaz çünkü araç sabahları ilk çalışmada benzinle çalışır... motor suyu sıcaklığı 30 dereceye gelince lpg ye geçiş yapar.. daha sonra diyelimki durdunuz işiniz vardı tekrar araca binip aracı çalıştırdınız.. eğerki motor suyu sıcaklığı 30 derece altına düşmemişşse direk lpg de çalışır o zaman.. benzin tasarufu yapmak için.. bu yüzden yazları çok fazla benzin tüketimi olmaz.. motor suyu geç soğuduğu için..

    1.4 tsi ile 18tsi arasındaki kitlerde farklılık olabilir... tam detaylı bilgiyi ustamdan öğrenebilirsiniz.. şen otogaz kütahya Resul ustaya ulaşın... bendne bahsedin yardımcı olacaktır.

  13. #7
    offline
    ReeCoo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Recep
    Üyelik Tarihi
    05/01/2018
    Yer
    Kırıkkale
    Yaş
    27
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    4
    61 LG 026

    Cevap: Passat 1.4 tsi dsg 2010 B6 variant Prisn LP

    Kiti ne kadara taktırdınız?
  14. #7
    offline
    ReeCoo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    4

    Kiti ne kadara taktırdınız?

  15. #8
    offline
    TRGT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    CEM
    Üyelik Tarihi
    29/08/2016
    Yer
    ANTALYA
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    143

    Cevap: Passat 1.4 tsi dsg 2010 B6 variant Prisn LP

       emren306 Nickli Üyeden Alıntı
    Prins lpg kiti kullandık aracımda.. kütahyada bir ustaya yaptırdım.. önceleri orada oturuyordum işim gereği.. önceki passatata onda taktırmıştım.. daha önce başka tsi motorlar içinde prins uygulaması yaptırdık.. şimdi ben bu aracı alıncada direk oraya gittim taktırdım...
    geçen gün son verilerimi paylaşayım şehir içi dışı karışık 500km yol yaptım.. 120 liralık lpg de doldu araç..



    lpg de geç çalışma gibi bir durum söz konusu olamaz çünkü araç sabahları ilk çalışmada benzinle çalışır... motor suyu sıcaklığı 30 dereceye gelince lpg ye geçiş yapar.. daha sonra diyelimki durdunuz işiniz vardı tekrar araca binip aracı çalıştırdınız.. eğerki motor suyu sıcaklığı 30 derece altına düşmemişşse direk lpg de çalışır o zaman.. benzin tasarufu yapmak için.. bu yüzden yazları çok fazla benzin tüketimi olmaz.. motor suyu geç soğuduğu için..

    1.4 tsi ile 18tsi arasındaki kitlerde farklılık olabilir... tam detaylı bilgiyi ustamdan öğrenebilirsiniz.. şen otogaz kütahya Resul ustaya ulaşın... bendne bahsedin yardımcı olacaktır.
    LPG dışında LPD sistemi varmış onun hakkında bilginiz varmı? Yada sizinki LPD mi onu sorayım? TEŞEKKÜRLER
  16. #8
    offline
    TRGT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    143

       emren306 Nickli Üyeden Alıntı
    Prins lpg kiti kullandık aracımda.. kütahyada bir ustaya yaptırdım.. önceleri orada oturuyordum işim gereği.. önceki passatata onda taktırmıştım.. daha önce başka tsi motorlar içinde prins uygulaması yaptırdık.. şimdi ben bu aracı alıncada direk oraya gittim taktırdım...
    geçen gün son verilerimi paylaşayım şehir içi dışı karışık 500km yol yaptım.. 120 liralık lpg de doldu araç..



    lpg de geç çalışma gibi bir durum söz konusu olamaz çünkü araç sabahları ilk çalışmada benzinle çalışır... motor suyu sıcaklığı 30 dereceye gelince lpg ye geçiş yapar.. daha sonra diyelimki durdunuz işiniz vardı tekrar araca binip aracı çalıştırdınız.. eğerki motor suyu sıcaklığı 30 derece altına düşmemişşse direk lpg de çalışır o zaman.. benzin tasarufu yapmak için.. bu yüzden yazları çok fazla benzin tüketimi olmaz.. motor suyu geç soğuduğu için..

    1.4 tsi ile 18tsi arasındaki kitlerde farklılık olabilir... tam detaylı bilgiyi ustamdan öğrenebilirsiniz.. şen otogaz kütahya Resul ustaya ulaşın... bendne bahsedin yardımcı olacaktır.
    LPG dışında LPD sistemi varmış onun hakkında bilginiz varmı? Yada sizinki LPD mi onu sorayım? TEŞEKKÜRLER

  17. #9
    offline
    emren306 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Emre
    Üyelik Tarihi
    11/05/2013
    Yer
    Konya>>>Kayseri
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    104

    Cevap: Passat 1.4 tsi dsg 2010 B6 variant Prisn LP


    Piretopragi
    sizin bahsettiğiniz sistemi bilmiyorum benimki direk lpg ... daha önce de 1.4 tsi superb taktırmıştık 3 yıl kullandık onu... passat 1.4 tsi almamdaki en büyük sebeplerden biride buydu lpg uyumlu olması..
  18. #9
    offline
    emren306 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    104


    Piretopragi
    sizin bahsettiğiniz sistemi bilmiyorum benimki direk lpg ... daha önce de 1.4 tsi superb taktırmıştık 3 yıl kullandık onu... passat 1.4 tsi almamdaki en büyük sebeplerden biride buydu lpg uyumlu olması..