Alıntı ile CevaplaUçuşa geçmiş resmen.Lastikler sarmasa 0-100 7 saniyelere bile düşer ama 2. Viteste bile bayağı sarmış güçten dolayı.Birde top speed videosu bekliyoruz gençler
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Jetta yayı kullanmanın bir sakıncası yokmuymuş?ilginç bir fikirmiş doğrusu
627
Jetta yayı kullanmanın bir sakıncası yokmuymuş?ilginç bir fikirmiş doğrusu
Uçuşa geçmiş resmen.Lastikler sarmasa 0-100 7 saniyelere bile düşer ama 2. Viteste bile bayağı sarmış güçten dolayı.Birde top speed videosu bekliyoruz gençler
627
Uçuşa geçmiş resmen.Lastikler sarmasa 0-100 7 saniyelere bile düşer ama 2. Viteste bile bayağı sarmış güçten dolayı.Birde top speed videosu bekliyoruz gençler
559
1.4 TSI Hybrid Turbo takardım ben Cevdet'in yerinde olsam
1.805
ben biraz arastırdım hatta buldum ama jetta dizelinkiymis benim buldugum bizimkilere gore genişliği daha az bunlar olmaz dediler sizin takdırdıgınız jetta benzinli mi? birde golf yayı buldum acaba buda oluyor mu
25
ben biraz arastırdım hatta buldum ama jetta dizelinkiymis benim buldugum bizimkilere gore genişliği daha az bunlar olmaz dediler sizin takdırdıgınız jetta benzinli mi? birde golf yayı buldum acaba buda oluyor mu
Abi passat cc ye jetta yayı takmak yerine eicbach, H&R veya Vogland spor yay alıp taksan daha sağlıklı ve güzel olur.ben biraz arastırdım hatta buldum ama jetta dizelinkiymis benim buldugum bizimkilere gore genişliği daha az bunlar olmaz dediler sizin takdırdıgınız jetta benzinli mi? birde golf yayı buldum acaba buda oluyor mu
Eicbach aracı en fazla 2-3 cm düşürür. Konfordan ödün vermez.
H&R aracı 4 cm düşürür konforu biraz sıkıntıya düşürebilir. Bu kavram araçtan araca değişiyor passatın birebir uyumlu yayını takarsan h&r marka tam tersi de olabilir.
Vogland ise 4 cm düşürür konforu az etkiler.
KW marka bulabilirsen o da eicbach gibi az düşürür konforu korur.
Ben de alıcam inşallah 18 inç r36 jantı (16 ve 17 İnç piyasada var 18 piyasaya düşmedi bekliyorum.) 235 40 18 lastik Koni sarı süspansiyon Eicbach veya h&R Yay alacağım.
Konu MerceniesPassat tarafından (19 02 2014 Saat 17:04 ) değiştirilmiştir.
1.973
Abi passat cc ye jetta yayı takmak yerine eicbach, H&R veya Vogland spor yay alıp taksan daha sağlıklı ve güzel olur.ben biraz arastırdım hatta buldum ama jetta dizelinkiymis benim buldugum bizimkilere gore genişliği daha az bunlar olmaz dediler sizin takdırdıgınız jetta benzinli mi? birde golf yayı buldum acaba buda oluyor mu
Eicbach aracı en fazla 2-3 cm düşürür. Konfordan ödün vermez.
H&R aracı 4 cm düşürür konforu biraz sıkıntıya düşürebilir. Bu kavram araçtan araca değişiyor passatın birebir uyumlu yayını takarsan h&r marka tam tersi de olabilir.
Vogland ise 4 cm düşürür konforu az etkiler.
KW marka bulabilirsen o da eicbach gibi az düşürür konforu korur.
Ben de alıcam inşallah 18 inç r36 jantı (16 ve 17 İnç piyasada var 18 piyasaya düşmedi bekliyorum.) 235 40 18 lastik Koni sarı süspansiyon Eicbach veya h&R Yay alacağım.
627
[QUOTE=MerceniesPassat;278396]Abi passat cc ye jetta yayı takmak yerine eicbach, H&R veya Vogland spor yay alıp taksan daha
Tek sknti konfor daha önceki araclarimda hepsini denedim hepsinde konfor problemi yasadım uzun yolda yüksek suratta ciddi problem yasıyorum ama eibach 8 cm denemiştim şimdi hiç olmadı eibach takcam 2.5 cm bastığı icin bu daha konforlu olabilir
Konu Oferhat tarafından (19 02 2014 Saat 19:42 ) değiştirilmiştir.
25
[QUOTE=MerceniesPassat;278396]Abi passat cc ye jetta yayı takmak yerine eicbach, H&R veya Vogland spor yay alıp taksan daha
Tek sknti konfor daha önceki araclarimda hepsini denedim hepsinde konfor problemi yasadım uzun yolda yüksek suratta ciddi problem yasıyorum ama eibach 8 cm denemiştim şimdi hiç olmadı eibach takcam 2.5 cm bastığı icin bu daha konforlu olabilir
[QUOTE=Oferhat;278417]Aynen abi eicbach az düşürüyor konfora da pek etkilemiyor daha önceki 1.6 Fsi passatımız da ben de kullandım 18 jantla konforda aman aman bir değişiklik olmuyor aynıAbi passat cc ye jetta yayı takmak yerine eicbach, H&R veya Vogland spor yay alıp taksan daha
Tek sknti konfor daha önceki araclarimda hepsini denedim hepsinde konfor problemi yasadım uzun yolda yüksek suratta ciddi problem yasıyorum ama eibach 8 cm denemiştim şimdi hiç olmadı eibach takcam 2.5 cm bastığı icin bu daha konforlu olabilir
Bakalım martın sonlarına doğru ben de alacağım 18 jant r36 jantı 235 lastik Eicbach veya H&R yay Koni sarı süspansiyon.
1.973
[QUOTE=Oferhat;278417]Aynen abi eicbach az düşürüyor konfora da pek etkilemiyor daha önceki 1.6 Fsi passatımız da ben de kullandım 18 jantla konforda aman aman bir değişiklik olmuyor aynıAbi passat cc ye jetta yayı takmak yerine eicbach, H&R veya Vogland spor yay alıp taksan daha
Tek sknti konfor daha önceki araclarimda hepsini denedim hepsinde konfor problemi yasadım uzun yolda yüksek suratta ciddi problem yasıyorum ama eibach 8 cm denemiştim şimdi hiç olmadı eibach takcam 2.5 cm bastığı icin bu daha konforlu olabilir
Bakalım martın sonlarına doğru ben de alacağım 18 jant r36 jantı 235 lastik Eicbach veya H&R yay Koni sarı süspansiyon.
1.805
[QUOTE=MerceniesPassat;278418]Bende 3.5 eibach var gayet iyi yine diyorum tavsiye ederm
Aynen abi eicbach az düşürüyor konfora da pek etkilemiyor daha önceki 1.6 Fsi passatımız da ben de kullandım 18 jantla konforda aman aman bir değişiklik olmuyor aynı
Bakalım martın sonlarına doğru ben de alacağım 18 jant r36 jantı 235 lastik Eicbach veya H&R yay Koni sarı süspansiyon.
Sent from my iPhone using Tapatalk
1.805
[QUOTE=MerceniesPassat;278418]Bende 3.5 eibach var gayet iyi yine diyorum tavsiye ederm
Aynen abi eicbach az düşürüyor konfora da pek etkilemiyor daha önceki 1.6 Fsi passatımız da ben de kullandım 18 jantla konforda aman aman bir değişiklik olmuyor aynı
Bakalım martın sonlarına doğru ben de alacağım 18 jant r36 jantı 235 lastik Eicbach veya H&R yay Koni sarı süspansiyon.
Sent from my iPhone using Tapatalk
bence spor yaya gerek yok benzinli jetta yayı hem suspansıyondan ödün vermıyor,hemde 2cm düşüp altını vurmuyor arac.
559
bence spor yaya gerek yok benzinli jetta yayı hem suspansıyondan ödün vermıyor,hemde 2cm düşüp altını vurmuyor arac.
daha iyisi sana nasip olur insallah
396
1.805
396
İlk aracım 2001 1.8T highline tiptronic passat dı. O aracımda turbo nun emme pallerini büyütmüştük , gücü üst devirlere taşımıştık biraz konforsuz olmuştu ama turbo basıncı 1bar da 6000 devire kadar sabit kalabiliyordu , sonrasında audi s3 bam motor kodlu aracın turbosunu takmıştık asıl güç ve keyif o zaman açığa çıkmıştı üstüne birde s3 ün yazılımını passata uyarlayınca 242hp 390nm gibi bir değere ulaştık ama tiptronic şanzımanı da yedik tabii. Sonraki aracım 2.0 tfsi tiptronic B6 passat highline dı onada audi 2.0 tfsi 272hp tts motoru ve turbo+enjektörlerini takmıştım birde tts in yazılımını adapte edince 320hp civarında bir güce ulaşmıştık , o aracımda japon AISN marka şanzıman vardı ve hiçbir sorun çıkarmamıştı... Şanzımanın max tork unu aşmazsak sıkıntı olmaz diye düşünüyorum..
505
İlk aracım 2001 1.8T highline tiptronic passat dı. O aracımda turbo nun emme pallerini büyütmüştük , gücü üst devirlere taşımıştık biraz konforsuz olmuştu ama turbo basıncı 1bar da 6000 devire kadar sabit kalabiliyordu , sonrasında audi s3 bam motor kodlu aracın turbosunu takmıştık asıl güç ve keyif o zaman açığa çıkmıştı üstüne birde s3 ün yazılımını passata uyarlayınca 242hp 390nm gibi bir değere ulaştık ama tiptronic şanzımanı da yedik tabii. Sonraki aracım 2.0 tfsi tiptronic B6 passat highline dı onada audi 2.0 tfsi 272hp tts motoru ve turbo+enjektörlerini takmıştım birde tts in yazılımını adapte edince 320hp civarında bir güce ulaşmıştık , o aracımda japon AISN marka şanzıman vardı ve hiçbir sorun çıkarmamıştı... Şanzımanın max tork unu aşmazsak sıkıntı olmaz diye düşünüyorum..
Zaten 240 NM tork var ve DSG nin çekebileceği maksimum tork 260 NM olarak belirtilmiş. Bir sıkıntı çıkması muhtemel ama arkadaşlar bunun için bir önlem aldılar mı diye merak etmiştim. Neyse ki bizim gibi eğerleyip tımarlayıp binmiyorlarmış
396
Zaten 240 NM tork var ve DSG nin çekebileceği maksimum tork 260 NM olarak belirtilmiş. Bir sıkıntı çıkması muhtemel ama arkadaşlar bunun için bir önlem aldılar mı diye merak etmiştim. Neyse ki bizim gibi eğerleyip tımarlayıp binmiyorlarmış
Bir kaç kere şanzımanı kucaklarına alırlar , sonra öğrenirler abiZaten 240 NM tork var ve DSG nin çekebileceği maksimum tork 260 NM olarak belirtilmiş. Bir sıkıntı çıkması muhtemel ama arkadaşlar bunun için bir önlem aldılar mı diye merak etmiştim. Neyse ki bizim gibi eğerleyip tımarlayıp binmiyorlarmış
505
Bir kaç kere şanzımanı kucaklarına alırlar , sonra öğrenirler abiZaten 240 NM tork var ve DSG nin çekebileceği maksimum tork 260 NM olarak belirtilmiş. Bir sıkıntı çıkması muhtemel ama arkadaşlar bunun için bir önlem aldılar mı diye merak etmiştim. Neyse ki bizim gibi eğerleyip tımarlayıp binmiyorlarmış
Şu an sadece görsel modifikasyon düşünüyorum. Yazılım işini teknik detaylarıyla güzelce araştırıp yapmak lazım, onun için acele etmeyeceğim. ABT lisanslı ama gereksiz pahalı gibi. Sonrasında ise...
http://www.youtube.com/watch?v=zxb6OuFjPZk&app=desktop
Konu livevalue tarafından (25 02 2014 Saat 23:32 ) değiştirilmiştir.
396
Şu an sadece görsel modifikasyon düşünüyorum. Yazılım işini teknik detaylarıyla güzelce araştırıp yapmak lazım, onun için acele etmeyeceğim. ABT lisanslı ama gereksiz pahalı gibi. Sonrasında ise...
http://www.youtube.com/watch?v=zxb6OuFjPZk&app=desktop
suan arabamda 327 tork var dsg vites dsg yazlımı var ona görede 7.000 devir ceviriyorZaten 240 NM tork var ve DSG nin çekebileceği maksimum tork 260 NM olarak belirtilmiş. Bir sıkıntı çıkması muhtemel ama arkadaşlar bunun için bir önlem aldılar mı diye merak etmiştim. Neyse ki bizim gibi eğerleyip tımarlayıp binmiyorlarmış
1.805
suan arabamda 327 tork var dsg vites dsg yazlımı var ona görede 7.000 devir ceviriyorZaten 240 NM tork var ve DSG nin çekebileceği maksimum tork 260 NM olarak belirtilmiş. Bir sıkıntı çıkması muhtemel ama arkadaşlar bunun için bir önlem aldılar mı diye merak etmiştim. Neyse ki bizim gibi eğerleyip tımarlayıp binmiyorlarmış
1.850
1.805
1.973
1.805
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
