büyük geçmiş olsun ufak bi unutma güzelim cc ye mal oluyodu
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Aralık ayında Volkswagen opat tarsustan cc aracımı teslim aldım. 2 ay boyunca kullandım ama o kadar sert geldiki bana bu altımdaki araç Volkswagen cc olamaz dedim. sonrasında basit bir tümsekten geçtim ve lastik yarıldığını farkettim. İstetmemi takıp lastikçiye gittiğimde amortisörlerde takılı 4 adet lastik farkettim. Lastikçi arkadaş lastiğin yarılmasında en büyük etkenin bu olduğunu söyledi bana normalde o lastik araç gemide türkiyeye gelirken esneme yapmasın diye takılıyormuş adana serviside onayladı o lastikler aracı resmen bir takoza çeviriyormuş. amortisörsüz araç gibi. neredeyse aracı değiştiriyordum iç görüntüsünü sevmediğim c180 veya audi a4 alacaktım. Hemen opatı aradım ve hatalarını söyledim lastiğimin zararını karşılamalarını talep ettip karşılayamıyacaklarını söylediler. Peki dedim doğuş oto Volkswagen destek hattını aradım. ve aynen olduğu gibi söyledim ertesi gün beni opat aradı lastiğinizi hangi bayiye gönderelim diye burada doğuş Volkswagen müşteri desteğine çok teşekkür ederim... Şu an o amortisörlerdeki lastikler çıkınca araç o kadar esnedi o kadar yumuşadı anlatamam.
Aralık ayında Volkswagen opat tarsustan cc aracımı teslim aldım. 2 ay boyunca kullandım ama o kadar sert geldiki bana bu altımdaki araç Volkswagen cc olamaz dedim. sonrasında basit bir tümsekten geçtim ve lastik yarıldığını farkettim. İstetmemi takıp lastikçiye gittiğimde amortisörlerde takılı 4 adet lastik farkettim. Lastikçi arkadaş lastiğin yarılmasında en büyük etkenin bu olduğunu söyledi bana normalde o lastik araç gemide türkiyeye gelirken esneme yapmasın diye takılıyormuş adana serviside onayladı o lastikler aracı resmen bir takoza çeviriyormuş. amortisörsüz araç gibi. neredeyse aracı değiştiriyordum iç görüntüsünü sevmediğim c180 veya audi a4 alacaktım. Hemen opatı aradım ve hatalarını söyledim lastiğimin zararını karşılamalarını talep ettip karşılayamıyacaklarını söylediler. Peki dedim doğuş oto Volkswagen destek hattını aradım. ve aynen olduğu gibi söyledim ertesi gün beni opat aradı lastiğinizi hangi bayiye gönderelim diye burada doğuş Volkswagen müşteri desteğine çok teşekkür ederim... Şu an o amortisörlerdeki lastikler çıkınca araç o kadar esnedi o kadar yumuşadı anlatamam.
büyük geçmiş olsun ufak bi unutma güzelim cc ye mal oluyodu
Şaka gibi yahu..
Bu takozlar gemide araçlar sallanınca esneme yapıp geminin yolculuğuna zarar vermemesi için takılıyor. Ama normalde araçlar iner inmez sökülmesi gerekmez mi ya ? Bayiye gelmeden.
Neyse geçmiş olsun, kazaya sebep olmaması sevindirici.
Bu takozlar gemide araçlar sallanınca esneme yapıp geminin yolculuğuna zarar vermemesi için takılıyor. Ama normalde araçlar iner inmez sökülmesi gerekmez mi ya ? Bayiye gelmeden.
Neyse geçmiş olsun, kazaya sebep olmaması sevindirici.
Adana otobanında 180 le girdiğim virajda araç çok hafif savruldu ben yağmura buldum suçu ama sonradan anladımki bu takozlar yüzünden araçta esneme olmadığından dolayı yol tutuşu yokmuş meğer. Allah yüzümebakmış. tümseklerden geçerken inanın opele binmiş gibi hissediyordum lakır lakır vuruyordu amortisör.
Adana otobanında 180 le girdiğim virajda araç çok hafif savruldu ben yağmura buldum suçu ama sonradan anladımki bu takozlar yüzünden araçta esneme olmadığından dolayı yol tutuşu yokmuş meğer. Allah yüzümebakmış. tümseklerden geçerken inanın opele binmiş gibi hissediyordum lakır lakır vuruyordu amortisör.
Ilk kez boylesine bir ihmal duyuyorum affedilemeyecek bir hata gecmis olsun..
Ilk kez boylesine bir ihmal duyuyorum affedilemeyecek bir hata gecmis olsun..
Evet Allah sizleri korumuş,iyi ki lastik o tümsekte yırtılmış,öyle olmasaydı olacakları düşünmek bile istemiyorum,büyük geçmiş olsun..! Aracınız da yeniden hayırlı uğurlu olsun.
Evet Allah sizleri korumuş,iyi ki lastik o tümsekte yırtılmış,öyle olmasaydı olacakları düşünmek bile istemiyorum,büyük geçmiş olsun..! Aracınız da yeniden hayırlı uğurlu olsun.
Ben olsam bu durumu bir tutanak ile tesbit edip, insan canına kasttan dava bile açardım.
Bu olay amerikada olsaydı, vay o firmanın haline...
Ben olsam bu durumu bir tutanak ile tesbit edip, insan canına kasttan dava bile açardım.
Bu olay amerikada olsaydı, vay o firmanın haline...
affedilmez hata ...herkes işini adam gibi yapsın..
Geçmiş olsun çok büyük ve affedilmez bir hata bu.iyikide lastik yarılmışta o vesileyle durum anlaşılmış.Geçmiş olsun.
Geçmiş olsun çok büyük ve affedilmez bir hata bu.iyikide lastik yarılmışta o vesileyle durum anlaşılmış.Geçmiş olsun.
Çok geçmiş olsun diyelim daha neler duyucaz bakalım
Ilk basta CC niz hayirli olsun, güzel aractir.
Sonrada gecmis olsun, sayenizde 1 yas daha yaslandim. Saka gibi gercekten
Ilk basta CC niz hayirli olsun, güzel aractir.
Sonrada gecmis olsun, sayenizde 1 yas daha yaslandim. Saka gibi gercekten
Aracınız hayırlı olsun ayrıca durum hakkında da geçmiş olsun
Araban hayırlı olsun mustafa kardeş başına gelen olaydan dolayıda üzüldüm geçmiş olsun senin arabada 17 jant vardı 18 ile değiştirdigin iyi olmuş
Araban hayırlı olsun mustafa kardeş başına gelen olaydan dolayıda üzüldüm geçmiş olsun senin arabada 17 jant vardı 18 ile değiştirdigin iyi olmuş
Büyük geçmiş olsun.
Gerçekten ilginç bir şey bu ilk kez duyuyorum, benim bildiğim kadarı ile bu tip şeyler araç gemiden indikten sonra limanda iken çıkartılıyor ama sizinkisi şansınıza başınıza iş açmış, geçmiş olsun...
Gerçekten ilginç bir şey bu ilk kez duyuyorum, benim bildiğim kadarı ile bu tip şeyler araç gemiden indikten sonra limanda iken çıkartılıyor ama sizinkisi şansınıza başınıza iş açmış, geçmiş olsun...
Senin arabanın plakayı 17 jantlı olarak gördüm ordan biliyorum hayret yanlış gördük heralde
Senin arabanın plakayı 17 jantlı olarak gördüm ordan biliyorum hayret yanlış gördük heralde
Çok geçmiş olsun. Olayı bu kadar hafif bir şekilde kapattı iseniz çok anlayışlı birisi olmalısınız. Ben olayı götürebildiğim yere kadar götürürdüm...
Çok geçmiş olsun. Olayı bu kadar hafif bir şekilde kapattı iseniz çok anlayışlı birisi olmalısınız. Ben olayı götürebildiğim yere kadar götürürdüm...
Çook Büyük Geçmiş Olsun .. Çok sorumsuzca Davranılmış..
Geçmiş olsun.İşini doğru düzgün yapmayan insanların yüzünden başınıza neler gelmiş.
Geçmiş olsun.İşini doğru düzgün yapmayan insanların yüzünden başınıza neler gelmiş.
Geçmiş olsun daha neler görücez bu bayilerden
Değerli arkadaşım,
Öncelikle aramıza ve aracınla hoşgeldin. Yeni CC mükemmel duruyor, güle güle kullanmak nasip olsun. Sıfır araçlar TIR'dan indirildikten sonra da satılana kadar depoda bekler, satıştan hemen önce PDI'ye alınır (Pre-Delivery Inspection), burada fabrikada aracın bagajına konulan jant kapakları, bijon kapakları ve araçtan elle kolayca çıkartılabilecek (=çalınabilecek) parçaların konulduğu kutu açılır, orjinal Volkswagen halı paspaslar serilir, aracın elektronik kilidi açılır ve "TRANSPORT" konumundan "SALES" konumuna gelir, bu da kilometre sayıacının çalışmaya başlaması, araç kitli iken normalde devrede olan alarm ve saat gibi donanımların devreye alınması gibi işlemler yapılır, motor hazırlanır, fakat bunlar kadar önemli olan birkaç parça daha var, onlar da aracın normalde esnemesi için konulan helezonların araç taşınırken hep beraber aracı sallayarak bir sinüs dalgası yaratıp köprüden geçen askerlerin eşit adım marş yapması gibi vagonu veya gemiyi devirebilmesidir.
Bu nedenle bu takozlar mutlaka konulmalı ama araç asfalt ile temas ettiğinde de bu takozlar mutlaka çıkartılmalıdır. Çıkartılmaması BÜYÜK HATA olup sonu çok kötü olan tehlikeli durumlarla karşılaşmanıza kadar gidebilmektedir. Yüksek hızla viraja girmenizde merkezkaç kuvvet nedeni ile ortaya çıkan lateral g kuvvetleri aracı yatıracak, helezonlar da bu kuvvetleri kontrol edecektir. Aracın yatması ağırlık merkezini aşağıya doğru çekmesi anlamına geleceği için iyi bir hareket olup yatmaması ağırlık noktasını yukarıda tutması ve yer çekimine daha kolay maruz bırakarak devrilmesini sağlayacaktır.
Hey şerde bir hayır vardır. Lastiğiniz yarılmasaydı belki de farkında olmayacaktınız. Sonuçta araç olması gereken hale geldi, lastik de ücretsiz yenilendi. Takozları saklamanızı ve olası bir sorunda kanıt olarak ibraz etmenizi öneriyorum.
Adana'dan selam ve sevgiler.
Taner Göde
Aralık ayında Volkswagen opat tarsustan cc aracımı teslim aldım. 2 ay boyunca kullandım ama o kadar sert geldiki bana bu altımdaki araç Volkswagen cc olamaz dedim. sonrasında basit bir tümsekten geçtim ve lastik yarıldığını farkettim. İstetmemi takıp lastikçiye gittiğimde amortisörlerde takılı 4 adet lastik farkettim. Lastikçi arkadaş lastiğin yarılmasında en büyük etkenin bu olduğunu söyledi bana normalde o lastik araç gemide türkiyeye gelirken esneme yapmasın diye takılıyormuş adana serviside onayladı o lastikler aracı resmen bir takoza çeviriyormuş. amortisörsüz araç gibi. neredeyse aracı değiştiriyordum iç görüntüsünü sevmediğim c180 veya audi a4 alacaktım. Hemen opatı aradım ve hatalarını söyledim lastiğimin zararını karşılamalarını talep ettip karşılayamıyacaklarını söylediler. Peki dedim doğuş oto Volkswagen destek hattını aradım. ve aynen olduğu gibi söyledim ertesi gün beni opat aradı lastiğinizi hangi bayiye gönderelim diye burada doğuş Volkswagen müşteri desteğine çok teşekkür ederim... Şu an o amortisörlerdeki lastikler çıkınca araç o kadar esnedi o kadar yumuşadı anlatamam.
Değerli arkadaşım,
Öncelikle aramıza ve aracınla hoşgeldin. Yeni CC mükemmel duruyor, güle güle kullanmak nasip olsun. Sıfır araçlar TIR'dan indirildikten sonra da satılana kadar depoda bekler, satıştan hemen önce PDI'ye alınır (Pre-Delivery Inspection), burada fabrikada aracın bagajına konulan jant kapakları, bijon kapakları ve araçtan elle kolayca çıkartılabilecek (=çalınabilecek) parçaların konulduğu kutu açılır, orjinal Volkswagen halı paspaslar serilir, aracın elektronik kilidi açılır ve "TRANSPORT" konumundan "SALES" konumuna gelir, bu da kilometre sayıacının çalışmaya başlaması, araç kitli iken normalde devrede olan alarm ve saat gibi donanımların devreye alınması gibi işlemler yapılır, motor hazırlanır, fakat bunlar kadar önemli olan birkaç parça daha var, onlar da aracın normalde esnemesi için konulan helezonların araç taşınırken hep beraber aracı sallayarak bir sinüs dalgası yaratıp köprüden geçen askerlerin eşit adım marş yapması gibi vagonu veya gemiyi devirebilmesidir.
Bu nedenle bu takozlar mutlaka konulmalı ama araç asfalt ile temas ettiğinde de bu takozlar mutlaka çıkartılmalıdır. Çıkartılmaması BÜYÜK HATA olup sonu çok kötü olan tehlikeli durumlarla karşılaşmanıza kadar gidebilmektedir. Yüksek hızla viraja girmenizde merkezkaç kuvvet nedeni ile ortaya çıkan lateral g kuvvetleri aracı yatıracak, helezonlar da bu kuvvetleri kontrol edecektir. Aracın yatması ağırlık merkezini aşağıya doğru çekmesi anlamına geleceği için iyi bir hareket olup yatmaması ağırlık noktasını yukarıda tutması ve yer çekimine daha kolay maruz bırakarak devrilmesini sağlayacaktır.
Hey şerde bir hayır vardır. Lastiğiniz yarılmasaydı belki de farkında olmayacaktınız. Sonuçta araç olması gereken hale geldi, lastik de ücretsiz yenilendi. Takozları saklamanızı ve olası bir sorunda kanıt olarak ibraz etmenizi öneriyorum.
Adana'dan selam ve sevgiler.
Taner Göde
Aralık ayında Volkswagen opat tarsustan cc aracımı teslim aldım. 2 ay boyunca kullandım ama o kadar sert geldiki bana bu altımdaki araç Volkswagen cc olamaz dedim. sonrasında basit bir tümsekten geçtim ve lastik yarıldığını farkettim. İstetmemi takıp lastikçiye gittiğimde amortisörlerde takılı 4 adet lastik farkettim. Lastikçi arkadaş lastiğin yarılmasında en büyük etkenin bu olduğunu söyledi bana normalde o lastik araç gemide türkiyeye gelirken esneme yapmasın diye takılıyormuş adana serviside onayladı o lastikler aracı resmen bir takoza çeviriyormuş. amortisörsüz araç gibi. neredeyse aracı değiştiriyordum iç görüntüsünü sevmediğim c180 veya audi a4 alacaktım. Hemen opatı aradım ve hatalarını söyledim lastiğimin zararını karşılamalarını talep ettip karşılayamıyacaklarını söylediler. Peki dedim doğuş oto Volkswagen destek hattını aradım. ve aynen olduğu gibi söyledim ertesi gün beni opat aradı lastiğinizi hangi bayiye gönderelim diye burada doğuş Volkswagen müşteri desteğine çok teşekkür ederim... Şu an o amortisörlerdeki lastikler çıkınca araç o kadar esnedi o kadar yumuşadı anlatamam.
yok canım kardeşim ben alırken direttim 17 olsun diye elbistanın yol durumundan dolayı adamlar 18 interlagos gösteriyor diye ikna ettiler beni bende sıra beklemeden bayiden 18 interlagos jantlı aldım aracı. sen şu öğrenci genç olmalısın çünkü elbistanda başka yok şu an benden görüp almak isteyen çok ama
yok canım kardeşim ben alırken direttim 17 olsun diye elbistanın yol durumundan dolayı adamlar 18 interlagos gösteriyor diye ikna ettiler beni bende sıra beklemeden bayiden 18 interlagos jantlı aldım aracı. sen şu öğrenci genç olmalısın çünkü elbistanda başka yok şu an benden görüp almak isteyen çok ama
"Öğrenci genç", helal sana Cevdet! Bana "dayı" demeye başladılar, yaşlandık demek.
yok canım kardeşim ben alırken direttim 17 olsun diye elbistanın yol durumundan dolayı adamlar 18 interlagos gösteriyor diye ikna ettiler beni bende sıra beklemeden bayiden 18 interlagos jantlı aldım aracı. sen şu öğrenci genç olmalısın çünkü elbistanda başka yok şu an benden görüp almak isteyen çok ama
"Öğrenci genç", helal sana Cevdet! Bana "dayı" demeye başladılar, yaşlandık demek.
yok canım kardeşim ben alırken direttim 17 olsun diye elbistanın yol durumundan dolayı adamlar 18 interlagos gösteriyor diye ikna ettiler beni bende sıra beklemeden bayiden 18 interlagos jantlı aldım aracı. sen şu öğrenci genç olmalısın çünkü elbistanda başka yok şu an benden görüp almak isteyen çok ama
Büyük geçmiş olsun, insan hayatı bu kadar ucuz işte ülkemizde. Bence dava açın da akıllansınlar bir daha böyle bir olayı kimse yaşamasın.
Büyük geçmiş olsun, insan hayatı bu kadar ucuz işte ülkemizde. Bence dava açın da akıllansınlar bir daha böyle bir olayı kimse yaşamasın.
belki bizdim arabalardada vardır hala o takuzdan
Hemen noterle tespit yaptırıp aracı bağlayın, Doğuş Otomotiv'e de haber verin,
- Emniyeti Suistimal
- Tedbirsizlik ve İhmal
- Standart Prosedür İhlali
- Ticari Ahlaktan Yoksunluk
- Görev Sorumluluğunda Eksiklik
- Can Güvenliğinin Sağlanamaması
- Personel Görevinin Kontrol Edilmemesi
- Üreticinin Araç Güvenliğinin Engellenmesi
- Fabrika Talimatlarının Yerine Getirilmemesi
Bu takozların çıkartılmalarının "unutulması" bence bijonların sıkılmasının "unutulması" ile aynı, aralarında hiçbir fark yok. Birisinde viraja yüksek hızla girdiğinizde tehlike arz edecek, diğerinde gevşemeden sonra tehlike arz edecek.
Opat'ın takozları çıkarmadığına inanamıyorum. Kendi aracımı depo sahasında görmeye gittiğimde yerde normalden YÜKSEK durduğunu fark ettim ve bunun da taşıma takozları nedeni ile olduğunu da biliyordum.
Hemen noterle tespit yaptırıp aracı bağlayın, Doğuş Otomotiv'e de haber verin,
- Emniyeti Suistimal
- Tedbirsizlik ve İhmal
- Standart Prosedür İhlali
- Ticari Ahlaktan Yoksunluk
- Görev Sorumluluğunda Eksiklik
- Can Güvenliğinin Sağlanamaması
- Personel Görevinin Kontrol Edilmemesi
- Üreticinin Araç Güvenliğinin Engellenmesi
- Fabrika Talimatlarının Yerine Getirilmemesi
Bu takozların çıkartılmalarının "unutulması" bence bijonların sıkılmasının "unutulması" ile aynı, aralarında hiçbir fark yok. Birisinde viraja yüksek hızla girdiğinizde tehlike arz edecek, diğerinde gevşemeden sonra tehlike arz edecek.
Opat'ın takozları çıkarmadığına inanamıyorum. Kendi aracımı depo sahasında görmeye gittiğimde yerde normalden YÜKSEK durduğunu fark ettim ve bunun da taşıma takozları nedeni ile olduğunu da biliyordum.
Bu gerçekten de doğru olabilir...Bazen öyle şeyler yazılıyorki acaba aynı arabaları kullanmıyormuyuz diye düşünmeden edemiyorum.Arabam yol tutmuyor diyen,rüzgardan çok etkileniyor diyen,süspansiyon çok kötü taş gibi diyenler..bunları hep duyuyoruz..
Bu gerçekten de doğru olabilir...Bazen öyle şeyler yazılıyorki acaba aynı arabaları kullanmıyormuyuz diye düşünmeden edemiyorum.Arabam yol tutmuyor diyen,rüzgardan çok etkileniyor diyen,süspansiyon çok kötü taş gibi diyenler..bunları hep duyuyoruz..
Buda bize tedbir olsun. Arabam sert diye yakınanlara helezonları kontrol etmesini önerelim.
İşin şakası tabiki.
Allah tan lastiğiniz yarılmış ve farketmişsiniz. Ya daha farklı olarak farketseydiniz ne olurdu? Allah Korumuş
Buda bize tedbir olsun. Arabam sert diye yakınanlara helezonları kontrol etmesini önerelim.
İşin şakası tabiki.
Allah tan lastiğiniz yarılmış ve farketmişsiniz. Ya daha farklı olarak farketseydiniz ne olurdu? Allah Korumuş