2013 DSG7 Vw Cc

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    Akdenizmert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    07/09/2019
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    22
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    94

    2013 DSG7 Vw Cc

    Merhabalar aracım sabah D2 de gazı tam vermemişken D3 e geçerken gazı kesti gibi oldu ayağımı gazdan çekip bi daha basınca sarsarak D3 e attı. Daha sonraları denedim bir daha yapmadı diğer viteslerde sıkıntı yok. Kalkışlarda titreme vs yok. Neden yapmış olabilir yaşayan var mı. Sadece D2 de kasisten geçerken mesela gaza dokunduğumda d3 e atana kadar titretiyor gibi oluyor tekleme yapıyor gibi
  2. #1
    offline
    Akdenizmert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    94

    Merhabalar aracım sabah D2 de gazı tam vermemişken D3 e geçerken gazı kesti gibi oldu ayağımı gazdan çekip bi daha basınca sarsarak D3 e attı. Daha sonraları denedim bir daha yapmadı diğer viteslerde sıkıntı yok. Kalkışlarda titreme vs yok. Neden yapmış olabilir yaşayan var mı. Sadece D2 de kasisten geçerken mesela gaza dokunduğumda d3 e atana kadar titretiyor gibi oluyor tekleme yapıyor gibi

  3. #2
    BBG
    offline
    BBG - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    KAĞAN
    Üyelik Tarihi
    14/11/2019
    Yer
    KONYA
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    273
    444

    Cevap: 2013 DSG7 Vw Cc

       Akdenizmert Nickli Üyeden Alıntı
    Merhabalar aracım sabah D2 de gazı tam vermemişken D3 e geçerken gazı kesti gibi oldu ayağımı gazdan çekip bi daha basınca sarsarak D3 e attı. Daha sonraları denedim bir daha yapmadı diğer viteslerde sıkıntı yok. Kalkışlarda titreme vs yok. Neden yapmış olabilir yaşayan var mı. Sadece D2 de kasisten geçerken mesela gaza dokunduğumda d3 e atana kadar titretiyor gibi oluyor tekleme yapıyor gibi
    Merhabalar, Kavrama (Baskı balata) problemi gibi gözüküyor ,diğer aksamlara zarar vermeden Servisinize gitmenizi öneriyorum.
  4. #2
    offline
    BBG - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    BBG
    Mesajlar :

    273

       Akdenizmert Nickli Üyeden Alıntı
    Merhabalar aracım sabah D2 de gazı tam vermemişken D3 e geçerken gazı kesti gibi oldu ayağımı gazdan çekip bi daha basınca sarsarak D3 e attı. Daha sonraları denedim bir daha yapmadı diğer viteslerde sıkıntı yok. Kalkışlarda titreme vs yok. Neden yapmış olabilir yaşayan var mı. Sadece D2 de kasisten geçerken mesela gaza dokunduğumda d3 e atana kadar titretiyor gibi oluyor tekleme yapıyor gibi
    Merhabalar, Kavrama (Baskı balata) problemi gibi gözüküyor ,diğer aksamlara zarar vermeden Servisinize gitmenizi öneriyorum.

  5. #3
    offline
    Akdenizmert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    07/09/2019
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    22
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    94

    Cevap: 2013 DSG7 Vw Cc

       BBG Nickli Üyeden Alıntı
    Merhabalar, Kavrama (Baskı balata) problemi gibi gözüküyor ,diğer aksamlara zarar vermeden Servisinize gitmenizi öneriyorum.
    vites geçişinde kalkışlarda hiçbir sıkıntısı yok sadece düşük basınçta gazı çok az verdiğimde sıkışık trafikte bunu yapıyor her zamanda yapmıyor. Buji ile bir ilgisi olabilir mi acaba rölantidede titreme de yapıyor hafif hafif
  6. #3
    offline
    Akdenizmert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    94

       BBG Nickli Üyeden Alıntı
    Merhabalar, Kavrama (Baskı balata) problemi gibi gözüküyor ,diğer aksamlara zarar vermeden Servisinize gitmenizi öneriyorum.
    vites geçişinde kalkışlarda hiçbir sıkıntısı yok sadece düşük basınçta gazı çok az verdiğimde sıkışık trafikte bunu yapıyor her zamanda yapmıyor. Buji ile bir ilgisi olabilir mi acaba rölantidede titreme de yapıyor hafif hafif

  7. #4
    offline
    Golferrari - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ilhan
    Üyelik Tarihi
    27/04/2018
    Yer
    istanbul
    Model
    Scirocco
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    98

    Cevap: 2013 DSG7 Vw Cc

    Bobin ve buji olma ihtimali var
    ama Bobinler degilse
    ve turbo basıncları kontrol edildiginde 1 inki cok az ise,
    maalesef kotu haber ,
    piston bası catlatma 1.4tsi motor 2013 oncesi aracların kronik arızası.
    bu sekilde arabayı kullanmaya devam etmeyin o catlak piston bası piston blogunu cizerse sandık motor masrafı cıkıyor.
    ins bobin degistirdiginizde sorun cozulur.
  8. #4
    offline
    Golferrari - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    98

    Bobin ve buji olma ihtimali var
    ama Bobinler degilse
    ve turbo basıncları kontrol edildiginde 1 inki cok az ise,
    maalesef kotu haber ,
    piston bası catlatma 1.4tsi motor 2013 oncesi aracların kronik arızası.
    bu sekilde arabayı kullanmaya devam etmeyin o catlak piston bası piston blogunu cizerse sandık motor masrafı cıkıyor.
    ins bobin degistirdiginizde sorun cozulur.

  9. #5
    offline
    Akdenizmert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    07/09/2019
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    22
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    94

    Cevap: 2013 DSG7 Vw Cc


    Piretopragi
       Golferrari Nickli Üyeden Alıntı
    Bobin ve buji olma ihtimali var
    ama Bobinler degilse
    ve turbo basıncları kontrol edildiginde 1 inki cok az ise,
    maalesef kotu haber ,
    piston bası catlatma 1.4tsi motor 2013 oncesi aracların kronik arızası.
    bu sekilde arabayı kullanmaya devam etmeyin o catlak piston bası piston blogunu cizerse sandık motor masrafı cıkıyor.
    ins bobin degistirdiginizde sorun cozulur.
    O işlemleri yaşadım hocam almanyadan geniş mm lik pistonlar geldi piston dökümünden kaynaklı bu kronik sorunlar biliyorsunuzdur. Geliştirilmiş güçlendirilmiş pistonlarlar ile değiştim bu aracımın pistonlarını forgetledim. Rahatsız edici bi titreşim yok ustalar ve foğuş servis bu gayet normal dedi kimisi hissetmedi bile benim hissettiğim titreşimleri.

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

       Akdenizmert Nickli Üyeden Alıntı
    O işlemleri yaşadım hocam almanyadan geniş mm lik pistonlar geldi piston dökümünden kaynaklı bu kronik sorunlar biliyorsunuzdur. Geliştirilmiş güçlendirilmiş pistonlarlar ile değiştim bu aracımın pistonlarını forgetledim. Rahatsız edici bi titreşim yok ustalar ve foğuş servis bu gayet normal dedi kimisi hissetmedi bile benim hissettiğim titreşimleri.
    yakıt pompam biraz sesli çalışıyor onda değişsen iyi olur denmişti sanırım o mu yakıtı yetersiz bastığı anlarda araçta böyle şeyler yaşanıyor. Bir de hızlanmaya kalktığımda ufak silkeliyor bu da bujiyi gösteriyor. Ne yapacağım bilmiyorum açıkçası
  10. #5
    offline
    Akdenizmert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    94


    Piretopragi
       Golferrari Nickli Üyeden Alıntı
    Bobin ve buji olma ihtimali var
    ama Bobinler degilse
    ve turbo basıncları kontrol edildiginde 1 inki cok az ise,
    maalesef kotu haber ,
    piston bası catlatma 1.4tsi motor 2013 oncesi aracların kronik arızası.
    bu sekilde arabayı kullanmaya devam etmeyin o catlak piston bası piston blogunu cizerse sandık motor masrafı cıkıyor.
    ins bobin degistirdiginizde sorun cozulur.
    O işlemleri yaşadım hocam almanyadan geniş mm lik pistonlar geldi piston dökümünden kaynaklı bu kronik sorunlar biliyorsunuzdur. Geliştirilmiş güçlendirilmiş pistonlarlar ile değiştim bu aracımın pistonlarını forgetledim. Rahatsız edici bi titreşim yok ustalar ve foğuş servis bu gayet normal dedi kimisi hissetmedi bile benim hissettiğim titreşimleri.

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

       Akdenizmert Nickli Üyeden Alıntı
    O işlemleri yaşadım hocam almanyadan geniş mm lik pistonlar geldi piston dökümünden kaynaklı bu kronik sorunlar biliyorsunuzdur. Geliştirilmiş güçlendirilmiş pistonlarlar ile değiştim bu aracımın pistonlarını forgetledim. Rahatsız edici bi titreşim yok ustalar ve foğuş servis bu gayet normal dedi kimisi hissetmedi bile benim hissettiğim titreşimleri.
    yakıt pompam biraz sesli çalışıyor onda değişsen iyi olur denmişti sanırım o mu yakıtı yetersiz bastığı anlarda araçta böyle şeyler yaşanıyor. Bir de hızlanmaya kalktığımda ufak silkeliyor bu da bujiyi gösteriyor. Ne yapacağım bilmiyorum açıkçası