Passat highline tdi dsg VS BMW 3.16i

   ahm02 Nickli Üyeden Alıntı

o 20 bin farkı nelere veriosunz tek tek kalem kalem yazıp bmw opsiyonlumu Volkswagen opsiyonlumu daha avntajlı karar verilir bmwnin ekstra donanımlarna fiyatlarına hakim değilim ama Volkswagen de 20 bin trend ile highline arası için bnce iyi bir rakam sonradan eklemeye kalkılsa sırf xenon ön arka far takımı bile 8 bin fln ki heryer tam takamıyor alırken dolu almak en mantıklısı dedğim gibi bmw konusunda hakim drğilim birşey diyemiycem

bmw'ye 20bin tl'lik donanım ekleyeyim örneğin: servotronic direksiyon+arka park sensörü+bluetooth+çift alanlı klima+xenon far+sunroof+anatarsız giriş çalıştırma+arka otomatik perde+metalik boya+katlanır ayna+17 inc cantlar+iç ahşap kaplama+deri koltuklar

   desmodus84 Nickli Üyeden Alıntı

bmw'ye 20bin tl'lik donanım ekleyeyim örneğin: servotronic direksiyon+arka park sensörü+bluetooth+çift alanlı klima+xenon far+sunroof+anatarsız giriş çalıştırma+arka otomatik perde+metalik boya+katlanır ayna+17 inc cantlar+iç ahşap kaplama+deri koltuklar

Sanıyorum bluetooth hariç hepsi highlinedada mevcut yani 20 bine aynı şeyleri sunuyolar döndük başa

aslında 20bine BMW'de daha fazla donanım var. Ama borusan 320d ile 316i'nin vergisiz fiyatını eşitlemiş. Çok fena uyanıklık yapmışlar vergiler sonrası 320d 120bin tl oluyorsa 316i 100bin tl'ye geliyor.
Doğuş holding de talebin çok yüksek olmasını kullanıyor. Arabalar resmen peynir-ekmek gibi satılıyor. Şimdi vazgeçsem bu highline passatın başkasına satılması 10dk'yı bulmaz o derece diyeyim. adam da bu talebi mecburen değerlendirecek. 105bg'lik Passata 93bin lira fiyat çekiyor.

   derin siyah passat b7 Nickli Üyeden Alıntı

Ama şimdi alacak olsam, 1.4 160 lık alırdım.benim aldığım zamanda 160 lık çıkmamıştı.122 lik kötü olduğundan değil ama 160 lık gerçeği de var.

Şöyle bir şey var 160'lık için,arkanızdan canavar gibi Merc. C -muhtemelen 180K- geliyor uzunları çekip yol istiyor ve arkanızdan kopmuyor ama yolda alamıyor.Performans anlamında aile aracı için tatmin edici bir hayli.

Yani aralarındaki bir iki litrelik yakıt farkını dert etmem diyen kesinlikle 160'lık almalı..

   desmodus84 Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar merhaba 2 araç arasında kaldım çok kararsızım sizce hangini almalı? Almak istediğim Passat highline sunrooflu donanım olarak BMWnin önünde bir araç ama BMW de sürüş keyfi tasarımı ile öne çıkıyor. Siz ne önerirsiniz. saygılar

Bazı arkadaşların da bahsettiği gibi sorunun cevabı ne amaçla, beklentiyle ve hangi şartlarla aracı aldığınızla ilgili olarak değişecektir. Premium araç istiyorum ve 100bini çok geçsin istemiyorum diyorsanız BMW alın. Aracı krediyle alacağım, yakıt tüketimi, iç ve bagaj hacmi, ikinci el değeri çok önemli diyorsanız Passat alın. Ben kendime göre iki aracın birbirlerine göre artı ve eksilerini listeleyeyim:

BMW 3.16
Artıları:
Daha dinamik ve etkileyici, heyecan verici bir tasarım
Diğerine nazaran daha fazla tatmin eden performans
Daha iyi yol tutuş, viraj hakimiyeti
Premium araç keyfi

Eksileri:
Kar, buz, hatta bazen yağmur durumunda bile arkadan itiş kaynaklı yaşanan problemler
İkinci el değer kaybı
Yüksek servis masrafı
Sert süspansiyon, sert direksiyon
Daha küçük iç hacim ve bagaj
Daha az donanımlı

Passat
Artıları:
Daha fazla donanım
Geniş iç hacim ve bagaj
Düşük yakıt tüketimi
Uygun servis masrafları
Çok güçlü ikinci el
Yumuşak süspansiyon

Eksiler:
Daha zayıf tasarım
Konsoldan kapıdan çıtırtı, tıkırtı gelmesi
Düşük performans
DSG kaynaklı sorun çıkma olasılığı

   werttr Nickli Üyeden Alıntı

Eksiler:
Daha zayıf tasarım
Konsoldan kapıdan çıtırtı, tıkırtı gelmesi
Düşük performans
DSG kaynaklı sorun çıkma olasılığı

Açıkcası çıtırtı tıkırtı ve performans konusunda katılmıyorum. Highline araçlarda bu tıkırtısal şikayetler yok gibi bir şey. Sanırım kapı içlerinde deri mazemenin de kullanılması kaynaklı, kol dayamadan filan da şikayetçi değilim.

kapı tıkırtısı bende duymadım.
bu arada 105 lik tdi ile 316 arasında illa ki performans farkı olacak

Aklımda tdi chipletmek var ama garantiyi bozmaktan da korkuyorum. En azından böyle bir şans var o da rahatlatıyor beni kararım passat yönünde. Bir terslik olmazsa arabam salı geliyormuş hayırlısıyla aranıza tam katılım yapmak nasip olur inşallah

Bence şimdiden hayırlı olsun, eğer highlinesa tadından yenmez

   desmodus84 Nickli Üyeden Alıntı

Aklımda tdi chipletmek var ama garantiyi bozmaktan da korkuyorum. En azından böyle bir şans var o da rahatlatıyor beni kararım passat yönünde. Bir terslik olmazsa arabam salı geliyormuş hayırlısıyla aranıza tam katılım yapmak nasip olur inşallah

Hayırlı olsun, keyifli sürüşler.
Beyin sökülmesinden rahatsız oluyorsanız garanti bitene kadar 132-136 ps güç ve 315-334 Nm tork elde edilen Race chip kutusunu da düşünebilirsiniz.
Chip yazılımı ile 150 ps güç motoru ve mekanik aksamı hırpalayabilir diye de düşünüyorum...

bugün bir hafta önce 194240 tl ye sıfır alınmış 800 km de olan 184 hp bmw 5.20d yi yaklaşık 2 saat kullandım eger bu 3 seriside onun gibiyse passat al derim o yalıtımı bmw ye hiç yakıştıramadım üst segment araca bindim passatla arasında çok fark vardır diye düşünüyordum ama o gürül gürül çalışan motorun sesini duyunca hayal kırıklığına uğradım kasa güzel ama kesinlikle o paraları hak eden bir araç değil içinde ise beni etkileyen multimedya sistemi ve joistik vitesin olduğu konsol oldu bence test sürüşü yapın öyle karar verin yalıtım olarak passat 2 gömlek üstündür bu araçtan

ve 2.0 lt motorun bu ülkeye nekadar lüks olduğunu birkez daha anladım aracın faturasını inceledim aracın bedeli 91 bin tl ve geri kalanı 103 bin tl ötv ve kdv olarak devlete uçmuş demekki artık devletede bir araba almak yetmiyor 1-2 yıllık yakıt parasınıda vermek gerekiyor

   eengfd Nickli Üyeden Alıntı

Hayırlı olsun, keyifli sürüşler.
Beyin sökülmesinden rahatsız oluyorsanız garanti bitene kadar 132-136 ps güç ve 315-334 Nm tork elde edilen Race chip kutusunu da düşünebilirsiniz.
Chip yazılımı ile 150 ps güç motoru ve mekanik aksamı hırpalayabilir diye de düşünüyorum...

Teşekkür ederim.. race chip olayını şimdi sizden öğrendim biraz araştırayım bana daha mantıklı geldi race chip eğer garanti ile ilgili bi sıkıntı yaşatmıyorsa. zaten ılımlı bir modifikasyon istiyordum 130ps civarı

   ATT-SUKRU Nickli Üyeden Alıntı

bugün bir hafta önce 194240 tl ye sıfır alınmış 800 km de olan 184 hp bmw 5.20d yi yaklaşık 2 saat kullandım eger bu 3 seriside onun gibiyse passat al derim o yalıtımı bmw ye hiç yakıştıramadım üst segment araca bindim passatla arasında çok fark vardır diye düşünüyordum ama o gürül gürül çalışan motorun sesini duyunca hayal kırıklığına uğradım kasa güzel ama kesinlikle o paraları hak eden bir araç değil içinde ise beni etkileyen multimedya sistemi ve joistik vitesin olduğu konsol oldu bence test sürüşü yapın öyle karar verin yalıtım olarak passat 2 gömlek üstündür bu araçtan

ve 2.0 lt motorun bu ülkeye nekadar lüks olduğunu birkez daha anladım aracın faturasını inceledim aracın bedeli 91 bin tl ve geri kalanı 103 bin tl ötv ve kdv olarak devlete uçmuş demekki artık devletede bir araba almak yetmiyor 1-2 yıllık yakıt parasınıda vermek gerekiyor

Abi BMW'ler için rüzgar sesi şikayetleri var forumlarda ama kadı kızının da kusuru vardır.Binmedim hiç çok mu rahatsız edici seviyede bilmiyorum ama 300C 3.0 CRD 'de de dizelin rahatsız edici sesi var.Dediğin rüzgar sesi ise de dediğim gibi BMW'ler için sahipleri şikayetçi durumdan.

Yani benzinli bir araçtan inip dizelin yalıtımını test etmek seni yanıltmış olabilir.Ben bazen Passat'ın motor sesini duyamıyorum seyir halinde ama benzinli işte

Dizel de olsa sessizlik konusunda 3 serisi passatın gerisinde. Passatın pek çok testinde de Volkswagen' nin yalıtım konusunu çözdüğü dile getiriliyor zaten. Dizel passatla da karşılaştırdığınızda farkı hissedersiniz.... Diğer taraftan bmw ve mercedesin bu segmentteki öyle çok farklı arabalar değil, daha çok isimleri var. Test ettiğiniz zaman bunu anlar ve hissedersiniz. Asla kötü değiller ama kontağı çevirdiğinizde de size o aradaki fiyat farkı kadar fark hissettirmezler. Ben araba alırken kriterlerime ve ihtiyaçlarıma bakmıştım. Yeni 3 serisi ve c180' den vazgeçip passatı seçmiştim açıkcası

Burada bmw 320i.......1997 cc, 320i efficient dynamics edition ise 1598cc (170hp). Asil bunu TRye getirseler millet acayip yuklenir...

   academian97 Nickli Üyeden Alıntı

Burada bmw 320i.......1997 cc, 320i efficient dynamics edition ise 1598cc (170hp). Asil bunu TRye getirseler millet acayip yuklenir...

Guzel soyluyorsun da bu OTV ile bu araclar bir servete mal olur, o da ayri bir konu. Milletin M6'ya verdigi paralari biz 3.16'lara vermekten bahsediyoruz. Kendi adima inanilmaz rahatsizim bu konudan. Bu is ne kadar boyle gidecek cok merak ediyorum.

Hayir, motor hacmi 1601 ccden asagi olunca en dusuk dilimden vergilendiriliyor, yani ötvsi %84 yerine %40 oluyor. Avrupaya gore yine pahali ama elden gelen budur. Bana 1600 motorlu 320i yapacaklar deseler inanmazdim. Guc fazla olunca (twin power turbo) 316i'nin adini 320i koymuslar...

Bmw'deki motor ibareleri yaklaşık 3-4 senedir değişti. Artık son iki hane (noktadan sonraki) motor hacmini değil gücünü ifade eder şekilde. Rakam büyüdükçe alttakilerden daha güçlü anlamına geliyor ama hacmini bilemiyorsunuz incelemedikten sonra. 3.20i nin 2000 motor 184 beygir, 3.28i nin de 2000 motor ama 245 beygir olması gibi. Tüm modellerinde durum aynı

   experience Nickli Üyeden Alıntı

Açıkcası çıtırtı tıkırtı ve performans konusunda katılmıyorum. Highline araçlarda bu tıkırtısal şikayetler yok gibi bir şey. Sanırım kapı içlerinde deri mazemenin de kullanılması kaynaklı, kol dayamadan filan da şikayetçi değilim.

Bende de 2011 model Passat var, bir problemim yok. Fakat bir 2009 model Passat'a binin, bir de 2009 model BMW'ye bir de o zaman karşılaştırın. Evet, Passat çok güzel bir araç çok beğeniyoruz ve aldık ama malzeme kalitesi daha düşük BMW'den. Konsolun alt bölümü ve kapıların altları sert plastik olduğu için öyle yada böyle çıtırdama yapacak. Highline, Comfortline, Trendline hepsinde durum aynı bu arada. Highline donanımda da konsolun alt bölümü, kapının alt bölümü, kol dayamanın malzemesi Trendline ile bire bir aynı hiç bir farkı yok..

   experience Nickli Üyeden Alıntı

Açıkcası çıtırtı tıkırtı ve performans konusunda katılmıyorum. Highline araçlarda bu tıkırtısal şikayetler yok gibi bir şey. Sanırım kapı içlerinde deri mazemenin de kullanılması kaynaklı, kol dayamadan filan da şikayetçi değilim.

Ayrıca performans konusu tartışma götürmez gerçek. 3 2'den büyüktür gibi, tersini iddia edemezsiniz. Web sayfalarından bakarsanız 1.6 TDI DSG Passat'ın 0-100 km hızlanması 12,2 sn, BMW 3.16i'ninki ise 9,2 sn yani 3 saniye daha hızlı. Ayrıca Passat'ın son hızı 193 km/saat iken, BMW 3.16i'ninki 210km/saat. Arkadaş bu iki aracı karşılaştırmamızı istemiş ve sayılardan da göreceğiniz üzere BMW bariz daha iyi performans açısından katılmadığınız nedir?

   werttr Nickli Üyeden Alıntı

Bende de 2011 model Passat var, bir problemim yok. Fakat bir 2009 model Passat'a binin, bir de 2009 model BMW'ye bir de o zaman karşılaştırın. Evet, Passat çok güzel bir araç çok beğeniyoruz ve aldık ama malzeme kalitesi daha düşük BMW'den. Konsolun alt bölümü ve kapıların altları sert plastik olduğu için öyle yada böyle çıtırdama yapacak. Highline, Comfortline, Trendline hepsinde durum aynı bu arada. Highline donanımda da konsolun alt bölümü, kapının alt bölümü, kol dayamanın malzemesi Trendline ile bire bir aynı hiç bir farkı yok..

Bekleyip göreceğiz o zaman, inşallah olmaz Ben kapı ortasından kaynaklı çıtırtıysa diye dedim, alt kısımlar aynı evet. 9 yıla yakın kullandığım vectra c'de tıkırtı yoktu kapılarda, umarım bunda da olmaz.

   experience Nickli Üyeden Alıntı

Bekleyip göreceğiz o zaman, inşallah olmaz Ben kapı ortasından kaynaklı çıtırtıysa diye dedim, alt kısımlar aynı evet. 9 yıla yakın kullandığım vectra c'de tıkırtı yoktu kapılarda, umarım bunda da olmaz.

İnşallah olmaz. Passat'ın kalitesini biraz daha arttırsalar bu sefer audi tehlikeye girer..

arkadaşlar highline passat'ta karar kıldım fakat 93500 lira eder mi diye kendime soruyorum bazen

   desmodus84 Nickli Üyeden Alıntı

arkadaşlar highline passat'ta karar kıldım fakat 93500 lira eder mi diye kendime soruyorum bazen

yani haksız sayılmazsın hem 1.6 olması hem de sadece 3 tane fazla donanım elde etmek adına bu kadar para verilir mi yani bak 1.6 alacaksan şu anda bluemotion kampanyalı fiyatı 71.000 hadi tık para 70.000 e 1.6 sını alırsın şimdi şunu insan soruyor kendine 23.000 tl fazla verip ne elde edeceksin...bixenon mu (çok mu gerekli..) 17 lik jant (çok mu gerekli..)yani bilmiyorum aradaki fiyat farkı çok fazla o yüzden söylüyorum ama yine de başka açıdan bakarsan highline almak adına 2.0 a daha fazla para vermektense 1.6 high almak daha mantıklı..

Hayatimda en son alacagim araclardan biri BMW 3 Serisidir. Aracta Bagaj yok onuda biraktim ici cok dar. Benim gibi Passat binen bir kisi kendini rahat hisetmez. Ferdi abim olsada yazsa buraya Passat Variant dan - BMW 3 Serisi gecisine.

BMW 5 serisi baska ama 3 serisi kesinlikle ben kendimi göremiyorum bu aracta,

hocam 1.6 tdi dsg sunroof+metalik boya 93500 lira. bu para bu arabaya çok gibi geliyor bana. benzinli 1.4 tsi alsam benzinciden çıkamam diye korkuyorum... şaşırdım kaldım

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Hayatimda en son alacagim araclardan biri BMW 3 Serisidir. Aracta Bagaj yok onuda biraktim ici cok dar. Benim gibi Passat binen bir kisi kendini rahat hisetmez. Ferdi abim olsada yazsa buraya Passat Variant dan - BMW 3 Serisi gecisine.

Evet 3 serisi alacağıma şunu alırım daha iyi varya bazen kafam bozulmuyor değil şuna baksaNA ARAÇ FULL BE