Passat 1.4 TSI MANUEL vites kullanımı

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    osert34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Oğuzhan Sert
    Üyelik Tarihi
    11/05/2013
    Yer
    istanbul
    Yaş
    28
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    146
    34 KA 2723

    Passat 1.4 TSI MANUEL vites kullanımı

    Merhaba 1.4 TSİ MANUEL vites için kullanma püf noktaları nelerdir acaba nelere dikkat etmeliyiz? Baskı balata yememek için ne yapmalıyız


    Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2
  2. #1
    offline
    osert34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    146

    Merhaba 1.4 TSİ MANUEL vites için kullanma püf noktaları nelerdir acaba nelere dikkat etmeliyiz? Baskı balata yememek için ne yapmalıyız


    Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

  3. #2
    offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Recep YAZICI
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İstanbul / Umraniye
    Yaş
    46
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    3.337

    Cevap: Passat 1.4 TSI MANUEL vites kullanımı

       osert34 Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba 1.4 TSİ MANUEL vites için kullanma püf noktaları nelerdir acaba nelere dikkat etmeliyiz? Baskı balata yememek için ne yapmalıyız


    Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2
    1.4 TSI 'a yönelik bir kullanım tarzı olabilirmi. Tabiki hayır diğer manuelleri nasıl kullanıyorsanız öyle ;

    Ani kalkışlardan kaçının
    Rampalarda geri manevra yapmayın.
    Yarım debriyaj kullanmayın.

    vs.
  4. #2
    offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.337

       osert34 Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba 1.4 TSİ MANUEL vites için kullanma püf noktaları nelerdir acaba nelere dikkat etmeliyiz? Baskı balata yememek için ne yapmalıyız


    Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2
    1.4 TSI 'a yönelik bir kullanım tarzı olabilirmi. Tabiki hayır diğer manuelleri nasıl kullanıyorsanız öyle ;

    Ani kalkışlardan kaçının
    Rampalarda geri manevra yapmayın.
    Yarım debriyaj kullanmayın.

    vs.

  5. #3
    offline
    osert34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Oğuzhan Sert
    Üyelik Tarihi
    11/05/2013
    Yer
    istanbul
    Yaş
    28
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    146
    34 KA 2723

    Cevap: Passat 1.4 TSI MANUEL vites kullanımı

       Risk Nickli Üyeden Alıntı
    1.4 TSI 'a yönelik bir kullanım tarzı olabilirmi. Tabiki hayır diğer manuelleri nasıl kullanıyorsanız öyle ;

    Ani kalkışlardan kaçının
    Rampalarda geri manevra yapmayın.
    Yarım debriyaj kullanmayın.

    vs.
    Haklısın hocam manuel vites kullanımı ipuçları demek istedim aslında


    Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2
  6. #3
    offline
    osert34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    146

       Risk Nickli Üyeden Alıntı
    1.4 TSI 'a yönelik bir kullanım tarzı olabilirmi. Tabiki hayır diğer manuelleri nasıl kullanıyorsanız öyle ;

    Ani kalkışlardan kaçının
    Rampalarda geri manevra yapmayın.
    Yarım debriyaj kullanmayın.

    vs.
    Haklısın hocam manuel vites kullanımı ipuçları demek istedim aslında


    Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

  7. #4
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mustafa
    Üyelik Tarihi
    13/01/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    371

    Cevap: Passat 1.4 TSI MANUEL vites kullanımı


    Piretopragi
    Merhaba,

    Bu motorlarda vites degistirme devri atmosferik motorlu araclara gore daha dusuk. Atmosferik motorlu bir aracta 2500-3000 devir civarlarinda vites yukseltirken, bu motorlarda 2000 devir civarlarinda vites yukseltiyorsunuz. Zaten ekranda vites artirmaniz veya dusurmeniz gerektigi gosteriliyor. Motor sesine duyarli arac kullanmamak gerekiyor. Zamanla alisiliyor. Yuksek devirlerde kullanirsaniz yuksek miktarlarda yag eksiltmesi yapabilir. Aracinizda Auto-hold ozelligi bulunuyorsa, alisana kadar kalkislarda araci zorluyor. Fakat bir sure sonra alisiyor ve devrede oldugu hissedilmemeye basliyor. Hiziniz ne olursa olsun dogru vitesi sectiginiz taktirde cruise kontrol yakit tasarrufu saglamaniza gercekten yardimci oluyor.
  8. #4
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    371


    Piretopragi
    Merhaba,

    Bu motorlarda vites degistirme devri atmosferik motorlu araclara gore daha dusuk. Atmosferik motorlu bir aracta 2500-3000 devir civarlarinda vites yukseltirken, bu motorlarda 2000 devir civarlarinda vites yukseltiyorsunuz. Zaten ekranda vites artirmaniz veya dusurmeniz gerektigi gosteriliyor. Motor sesine duyarli arac kullanmamak gerekiyor. Zamanla alisiliyor. Yuksek devirlerde kullanirsaniz yuksek miktarlarda yag eksiltmesi yapabilir. Aracinizda Auto-hold ozelligi bulunuyorsa, alisana kadar kalkislarda araci zorluyor. Fakat bir sure sonra alisiyor ve devrede oldugu hissedilmemeye basliyor. Hiziniz ne olursa olsun dogru vitesi sectiginiz taktirde cruise kontrol yakit tasarrufu saglamaniza gercekten yardimci oluyor.