Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Selamlar sevgili forumdaşlar.
Bugün sizlere bir soru sormak yerine yaşadığım srounu ve nasıl çözdüğümü anlatacağım umarım açıklayıcı olur ve işinize yarar.
Aracımda gaz pedalını yarıya kadar getirdiğimde olan, ilk etapta aç kapa yapınca düzelen, ama sonrasında arabanın yürümesine bile engel olan problemimden bahsetmek istiyorum. Araç rölanti halindeyken de yapmak üzere genelde gaza yüklendiğimde yaptığı gaza dokunduğum anda nefes alıp vermesi, motorun ağır titremesi, hatta aracın burnunu öne doğru atması gibi sonuçları oluyordu. Birçok forumda bunun turbodan kaynaklı olduğunu barı kaldıramayıp kendini korumaya aldığını okumuştum fakat bu büyük bir usta tuzağı diyebilirim. Sorunumuzun adı 1.8t motorlarda kronik sayılabilecek HAVA AKIŞ METRE. Bu meret motorumuza giren havanın ağırlığını ve sıcaklığını ölçen ve bu bilgileri ECU'ya yollayan bir sensör. Bu bilgiler doğrultusunda ECU ne kadar yakıt kullanacağını hesaplar. Bu sensörün soketini söktükten sonra sorunum çözüldü araba yürüyor ama nasıl ? Kesinlikle yürümese daha iyi. İnanılmaz bir yakıt sarifyatı ve çekiş düşüklüğü yaşanıyor (soket sökülüyken Zonguldak Ankara yolu yaptım yaklaşık 1000 tllik yakıt harcadım). Eğere siz de bu tarz bir sorunu yaşarsanız ilk önce buraya bakabilir sorunukolayca çözebilirsiniz. Hava akış metre için bu tarihte piyasada bulunan ürünler genellikle yan sanayi, ben orjinal olarak HELLA marka bulabildim onu taktım ve araç kusurusuz yürümesine geri döndü.
Umarım bu bilgiler bir gün birinin işine yarar sizleir öpüyorum sağlıklı günler diliyorum.
Selamlar sevgili forumdaşlar.
Bugün sizlere bir soru sormak yerine yaşadığım srounu ve nasıl çözdüğümü anlatacağım umarım açıklayıcı olur ve işinize yarar.
Aracımda gaz pedalını yarıya kadar getirdiğimde olan, ilk etapta aç kapa yapınca düzelen, ama sonrasında arabanın yürümesine bile engel olan problemimden bahsetmek istiyorum. Araç rölanti halindeyken de yapmak üzere genelde gaza yüklendiğimde yaptığı gaza dokunduğum anda nefes alıp vermesi, motorun ağır titremesi, hatta aracın burnunu öne doğru atması gibi sonuçları oluyordu. Birçok forumda bunun turbodan kaynaklı olduğunu barı kaldıramayıp kendini korumaya aldığını okumuştum fakat bu büyük bir usta tuzağı diyebilirim. Sorunumuzun adı 1.8t motorlarda kronik sayılabilecek HAVA AKIŞ METRE. Bu meret motorumuza giren havanın ağırlığını ve sıcaklığını ölçen ve bu bilgileri ECU'ya yollayan bir sensör. Bu bilgiler doğrultusunda ECU ne kadar yakıt kullanacağını hesaplar. Bu sensörün soketini söktükten sonra sorunum çözüldü araba yürüyor ama nasıl ? Kesinlikle yürümese daha iyi. İnanılmaz bir yakıt sarifyatı ve çekiş düşüklüğü yaşanıyor (soket sökülüyken Zonguldak Ankara yolu yaptım yaklaşık 1000 tllik yakıt harcadım). Eğere siz de bu tarz bir sorunu yaşarsanız ilk önce buraya bakabilir sorunukolayca çözebilirsiniz. Hava akış metre için bu tarihte piyasada bulunan ürünler genellikle yan sanayi, ben orjinal olarak HELLA marka bulabildim onu taktım ve araç kusurusuz yürümesine geri döndü.
Umarım bu bilgiler bir gün birinin işine yarar sizleir öpüyorum sağlıklı günler diliyorum.