1.4 Tsi ilk çalıştırmada yüksek devir - video

İlk Çalıştırmada motorun biraz sarsıntılı ve gürültülü çalışmasının teknik açıklaması;

MED 17.5.20 Çalışma modları:
– Başlangıç aşamasında yüksek basınç tabakası başlangıcı kullanılır. Burada 60 barlık yakıt basıncında ateşlemeden önce püskürtülür.
– Başlangıç aşamasından sonra 20 saniyeye kadar Homojen Split (HOSP) çalışma şekli kullanılır. Burada kat. Konvertör mümkün olduğu kadar kısa sürede kendi çalışma sıcaklığına gelir.
– Motorun normal çalışmasında basit enjeksiyon açık giriş valfi kullanılmaktadır. Burada karışım oranı Lambda =1‘le gerçekleşir.
– Sadece yük ve devir alanında karışım biraz zenginleştirilir.
– Bir zenginleştirme eğer parçaların korunmasına aşırı ısınma engel olacaksa gerçekleşebilir. Aşırı yağlanmış karışım soğuyarak etki eder, çünkü yakıt aşırı ısınmış parçalar üzerinde yanma bölmesinde parçalanır ve buharlaşır. Kaynak Kendi Kendine Çalışma Programı 432

Homogeneous split (HSP)
Homogeneous split mode is a special form of homogeneous stratified double injection. It is employed after the starting phase to attain catalytic converter operating temperature as quickly as possible. Thanks to the stabilizing effect of the second injection operation on the compression stroke, ignition can be greatly retarded (15...30° crankshaft after ignition top dead center). A considerable proportion of the combustion energy then no longer goes into increasing torque but rather raises the exhaust gas enthalpy level. The exhaust gas heat flow is such that the catalytic converter is ready for operation just seconds after starting. Kaynak: https://aa-boschww-uk.resource.bosch...6_en_58954.pdf

Türkçesi: Homojen split mod, homojen tabakalı çift enjeksiyonun özel bir şeklidir. Bu Katalitik konvertörün çalışma sıcaklığına en kısa sürede ulaşmak için başlangıç aşamasından sonra kullanılır olabildiğince. İkinci enjeksiyon işleminin dengeleyici etkisi sayesinde Sıkıştırma inme, ateşleme büyük ölçüde geciktirilebilir (ateşleme üst ölü sonra 15 ... 30 ° krank mili merkezi). Yanma enerjisinin kayda değer bir kısmı o zaman artan tork, daha ziyade egzoz gazı entalpi seviyesini yükseltir. Egzoz gazı ısı akışı Katalitik konvertör, başlattıktan sadece birkaç saniye sonra çalışmaya hazır olacak şekildedir.

korkacak bişi yok yani?

Halk dilinde eskiden bilinen jikle olayı diyebiliriz Ortalama 40-60 saniye sürmektedir devir saatı normale düştükten sonra hareket etmeniz araç sağlığı açısından çok daha iyi olur.

Birinci kontakta 1200 devirde bağır bağır çalışan motor, hemen kapatıp tekrar ikinci kez kontak yapınca bu yüksek devir hiç olmuyor benimkinde. Bu 1200 devir çalışma hakkaten başbelası. Dar alanda manevra yaparken, yani mesala iki araç arasından çıkmaya çalışırken ilk baştaki bu yüksek devir arabanın kontrolunu zayıflatıyor. Araba 1. viteste öne fırlamaya çalışıyor. Mecbur kalırsam ikinci kontak yaparak bu beladan kurtuluyorum. Sakın 2 dakika bekle demeyin, benzinli arabanın ısınmasını arabanın içinde oturarak beklemek akıl işi değil.

Merak ettiğim, VAGCOM kodlama ile bu ilk yüksek devirden kurtulabilir miyiz? İkinci kontaktaki gibi sakin başlatabilir miyiz? Varsın katalizör biraz geç ısınsın problem değil. Ama bu ilk hareket başıma bir bela açacak ondan korkuyorum.

yorumlar için teşekkür ederim

Bende bu konu nedeni ile çok rahatsız oldum ve bu konuda daha önce başlık açtım. Herkes normal olduğunu söyledi. Görüştüm birçok usta da buna normal dedi. Şuan tek merak ettiğim kışın beklerim tamam ama yazın sıcakta da devrin düşmesini beklemeli miyim. Beklememek araç açısından bir zarara sebep verir mi?

Merhaba
Aynı durum bende de var.
Aracı sadece haftasonu kullanıyorum 5 gün yatıyor araç. Çalıştırınca zincir sesine benzer ses geliyor 15-20 saniye sonra kendi orjinal sesine dönüyor. Sizlerde ses olayı varmıdır.
Ustalara sorduğumda araç yattığı için motor yağ süzüyor diyorlar bu hafta sonu daha kaliteli servislere görüşeceğim inşallah faydalı bilgiler verirler bende buradannpaylaşırım.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

   mahmut_bolukbasi Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba
Aynı durum bende de var.
Aracı sadece haftasonu kullanıyorum 5 gün yatıyor araç. Çalıştırınca zincir sesine benzer ses geliyor 15-20 saniye sonra kendi orjinal sesine dönüyor. Sizlerde ses olayı varmıdır.
Ustalara sorduğumda araç yattığı için motor yağ süzüyor diyorlar bu hafta sonu daha kaliteli servislere görüşeceğim inşallah faydalı bilgiler verirler bende buradannpaylaşırım.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Dedikleri doğru yağ kam mili ayar ünitesinden geçio eksantrik milindeki süpap iticileri yağlayana kadar bu ses gelir hele hele motoru 4-5 gün çalıştırmazsannız bu ses gelir burada dikkat edilmesi gereken şey bu sürenin uzaması ve sesin uzun süre gelmeye başlaması . Çünki bu ses geldiği sürece zincir zarar görür az da olsa. Belirli bir süre sonra zincir uzama yapar ve ya zincir yada kam mili ayar ünitesi ile birlikte zincir değişmek zorunda kalabilir

Teşekkür ederim bilgilendirme için.
Bu şekilde kullanımı zarar verir mi yada gerekli parça yada bakım maliyeti ne olabilir.
Daha önceki araçlarımda böyle olmamıştı.
Tatile gitmiştim aracı 20 gün kullanılamadım geldiğimde tek marşta aldı ama böylesini ilk kez gördüm. Birazda takıntıyım kafam bozulup duruyor. İyi geceler..


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Kullanmada sıkıntı olmaz sadece ilk çalışmada bu ses ara ara olur. Bu ses yaparken zincir zorlanıyor. . Uzun sürmemesi ve her zaman yapmaması temennimiz. Yoksa zincirin maliyeti çok fazla değildir ama kam mili ayar ünitesi pahalıdır

Bu aşamada zincir mi değiştirelim yoksa kam mili ayarı mı gerekir


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Hiç bişi yapmanıza gerek yok yağınızı zamanı gelince değiştirin binmenize bakın . Dediğim gibi ilk çalıştırmada uzun süre bu şakırdama devam ederse bakarsınız çaresine

Çok teşekkür ederim. Gece gece bundan iyi haber olamazdı.Kocaeli Gebze’de ikametim tavsiye ettiğiniz servis olursa yağ değiştireyim zamanı geliyor ancak ben erkenden yapayım.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

   mahmut_bolukbasi Nickli Üyeden Alıntı

Çok teşekkür ederim. Gece gece bundan iyi haber olamazdı.Kocaeli Gebze’de ikametim tavsiye ettiğiniz servis olursa yağ değiştireyim zamanı geliyor ancak ben erkenden yapayım.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Kullanacağınız yağ kaliteli olmasında fayda var yetkili serviste deşltirmeyecekseniz . Benim önerim LiquiMoly top tech 4200 veya benim kullandığı Liqui moly syhnthoil hightech 0w30 veya 5w40

Castrol iyi değilmi sonuçta tavsiye edilen bu


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Ben yetkili servistede konsa çok tercih etmiyorum. İşin doğrusu çok kalitelide olduğunu düşünmüyorum . Tabiki bu benim fikrim . Herkesin tercihi ve kullandığı başka. Bu benim tercihim