1.4 tsi 125 hp tüketim

   mehmet60 Nickli Üyeden Alıntı

ewet sakin kullanımda benzinli ideal gibi...
ama şu bir gerçek ki bu araçla sakin kullanmak imkansız.
bende sakin kullanma taraftarıyım o zaman 3,8-4 lt yakmakta.
ama olmuyor. yanından elin torosu şahini 120 ile geçmesi ağrıma gidiyor
inanın insan 100 km hızla giderken kapıyı açıp inesi geliyor.
bu yakıt değeri 140 - 150- 160 ara ara 180 190 yapılan değerlerdir. (5,2 - 5,5 lt.)
100 km altına fazla inmedim hatta hiç inmedim diyebilirim.

kesinlikle katılıyorum bu araçlarla yavaş gitmek pek memnun olmuyor sanki bi güç arkadan itiyor git git diye

1.4 125hp manuel kullanıcısı olarak kendi kullanım şartlarıma göre bir hesap yapmıştım. önceden dizel araç kullandığım için yine dizel bir araç almayı düşünüyordum ama Passat'ta aradaki fark çok göründü gözüme.

yılda ortalama 15-20 bin km yol yapıyorum. hemen hemen tamamı uzun yol diyebilirim. çok sakin bir sürücüyümdür, istisnalar dışında hız yapmayı sevmem, güvenli de bulmam. uzun yolda en fazla 110-120 gibi hızlara sabitler müziği açar keyfime bakarım bu haliyle tsi motor ortalama 5 litre tüketim sunuyor (isterseniz yol bilgisayarı verilerinin fotoğrafını yüklerim, 150km'lik güzergahın gidiş tüketimi 4,6/100km dönüş tüketimi 4,7/100km mesela, ama yine de ortalamaya 5 litre diyelim)


aynı kullanım şartlarında önceki aracım olan Peugeot 308 dizel 3,6 litre yakıt tüketiyordu. tdi için bu değerin 3,8 olacağını varsayalım.

100km yol için güncel benzin fiyatıyla 4,84 x 5 = 24,2 lira yakıt masrafım oluyor.
aynı yol için dizel araç 4,22 x 3,8 = 16 lira yakıyor.

yani 100km'de 8,2 lira, 10bin km'de 820 liralık bir fark oluşuyor. yılda 20bin km yaptığım için bana yıllık yakıt maliyeti farkı 1640 lira.


tsi ile tdi arasında comfortline donanım için 18,500 lira fark var. pazarlıkla sanıyorum dizelde daha fazla indirim yapıyorlar biz bu farkı 17bin lira olarak hesaplayalım. bu hesaba göre 17,000 lira farkı kapatmak için 207bin km yol yapmanız gerekiyor. bu da benim için 10 seneye tekabül ediyor.

ayrıca bu 17bin liranın her sene 1500 lira civarı faiz getirisi olacak. bunu da hesaba katınca aslında dizel ile benzinli arasındaki fiyat farkı 17bin'den çok daha fazla göründü gözüme.

bu nedenlerle eski bir dizel kullanıcısı olarak dizelden vazgeçip benzinli araç aldım ben. başta da belirttiğim gibi bu veriler sadece ve sadece benim kullanım şartlarım ve kullanım şeklime göre hesapladığım verilerdir. bir başkası için elbette başka sonuçlar çıkar ve dizel daha mantıklı hale gelebilir. yüzde doksan uzun yolda kullandığımı hatırlatırım karma kullanan arkadaşlar için aradaki farkı çıkarmak daha düşük kilometre değerlerinde oalcaktır muhtemelen.

   asdfg1991 Nickli Üyeden Alıntı

1.4 125hp manuel kullanıcısı olarak kendi kullanım şartlarıma göre bir hesap yapmıştım. önceden dizel araç kullandığım için yine dizel bir araç almayı düşünüyordum ama Passat'ta aradaki fark çok göründü gözüme.

yılda ortalama 15-20 bin km yol yapıyorum. hemen hemen tamamı uzun yol diyebilirim. çok sakin bir sürücüyümdür, istisnalar dışında hız yapmayı sevmem, güvenli de bulmam. uzun yolda en fazla 110-120 gibi hızlara sabitler müziği açar keyfime bakarım bu haliyle tsi motor ortalama 5 litre tüketim sunuyor (isterseniz yol bilgisayarı verilerinin fotoğrafını yüklerim, 150km'lik güzergahın gidiş tüketimi 4,6/100km dönüş tüketimi 4,7/100km mesela, ama yine de ortalamaya 5 litre diyelim)


aynı kullanım şartlarında önceki aracım olan Peugeot 308 dizel 3,6 litre yakıt tüketiyordu. tdi için bu değerin 3,8 olacağını varsayalım.

100km yol için güncel benzin fiyatıyla 4,84 x 5 = 24,2 lira yakıt masrafım oluyor.
aynı yol için dizel araç 4,22 x 3,8 = 16 lira yakıyor.

yani 100km'de 8,2 lira, 10bin km'de 820 liralık bir fark oluşuyor. yılda 20bin km yaptığım için bana yıllık yakıt maliyeti farkı 1640 lira.


tsi ile tdi arasında comfortline donanım için 18,500 lira fark var. pazarlıkla sanıyorum dizelde daha fazla indirim yapıyorlar biz bu farkı 17bin lira olarak hesaplayalım. bu hesaba göre 17,000 lira farkı kapatmak için 207bin km yol yapmanız gerekiyor. bu da benim için 10 seneye tekabül ediyor.

ayrıca bu 17bin liranın her sene 1500 lira civarı faiz getirisi olacak. bunu da hesaba katınca aslında dizel ile benzinli arasındaki fiyat farkı 17bin'den çok daha fazla göründü gözüme.

bu nedenlerle eski bir dizel kullanıcısı olarak dizelden vazgeçip benzinli araç aldım ben. başta da belirttiğim gibi bu veriler sadece ve sadece benim kullanım şartlarım ve kullanım şeklime göre hesapladığım verilerdir. bir başkası için elbette başka sonuçlar çıkar ve dizel daha mantıklı hale gelebilir. yüzde doksan uzun yolda kullandığımı hatırlatırım karma kullanan arkadaşlar için aradaki farkı çıkarmak daha düşük kilometre değerlerinde oalcaktır muhtemelen.

bende benzinli araç alırken bu şekilde karar vermiştim önceki aracım dizeldi ve yılda ortalama 16-17 bin km yol yapıyordum kesinlikle kullanıma bağlı olarak hesap yapılmalı aşırı ivmeli kullanımda 1.4 tsi çok yakacaktır

   asdfg1991 Nickli Üyeden Alıntı

1.4 125hp manuel kullanıcısı olarak kendi kullanım şartlarıma göre bir hesap yapmıştım. önceden dizel araç kullandığım için yine dizel bir araç almayı düşünüyordum ama Passat'ta aradaki fark çok göründü gözüme.

yılda ortalama 15-20 bin km yol yapıyorum. hemen hemen tamamı uzun yol diyebilirim. çok sakin bir sürücüyümdür, istisnalar dışında hız yapmayı sevmem, güvenli de bulmam. uzun yolda en fazla 110-120 gibi hızlara sabitler müziği açar keyfime bakarım bu haliyle tsi motor ortalama 5 litre tüketim sunuyor (isterseniz yol bilgisayarı verilerinin fotoğrafını yüklerim, 150km'lik güzergahın gidiş tüketimi 4,6/100km dönüş tüketimi 4,7/100km mesela, ama yine de ortalamaya 5 litre diyelim)


aynı kullanım şartlarında önceki aracım olan Peugeot 308 dizel 3,6 litre yakıt tüketiyordu. tdi için bu değerin 3,8 olacağını varsayalım.

100km yol için güncel benzin fiyatıyla 4,84 x 5 = 24,2 lira yakıt masrafım oluyor.
aynı yol için dizel araç 4,22 x 3,8 = 16 lira yakıyor.

yani 100km'de 8,2 lira, 10bin km'de 820 liralık bir fark oluşuyor. yılda 20bin km yaptığım için bana yıllık yakıt maliyeti farkı 1640 lira.


tsi ile tdi arasında comfortline donanım için 18,500 lira fark var. pazarlıkla sanıyorum dizelde daha fazla indirim yapıyorlar biz bu farkı 17bin lira olarak hesaplayalım. bu hesaba göre 17,000 lira farkı kapatmak için 207bin km yol yapmanız gerekiyor. bu da benim için 10 seneye tekabül ediyor.

ayrıca bu 17bin liranın her sene 1500 lira civarı faiz getirisi olacak. bunu da hesaba katınca aslında dizel ile benzinli arasındaki fiyat farkı 17bin'den çok daha fazla göründü gözüme.

bu nedenlerle eski bir dizel kullanıcısı olarak dizelden vazgeçip benzinli araç aldım ben. başta da belirttiğim gibi bu veriler sadece ve sadece benim kullanım şartlarım ve kullanım şeklime göre hesapladığım verilerdir. bir başkası için elbette başka sonuçlar çıkar ve dizel daha mantıklı hale gelebilir. yüzde doksan uzun yolda kullandığımı hatırlatırım karma kullanan arkadaşlar için aradaki farkı çıkarmak daha düşük kilometre değerlerinde oalcaktır muhtemelen.

bu mesaj bana ne kadar doğru bir seçim yaptığımı tasdikliyor..

1.4 Ford TDCİ motordan 1.4 TSİ 125 bg motora önümüzdeki hafta geçiyorum. Dizel farkını vermedim, kaderime razıyım... Keşke 5 lt.'leri görsem ilerde

Bugün full bagaj 3 kişi 1,4 dsg 125 beygir araç ile 370 km ortalama 5.4 litre gösterdi hızım 90 -130 arası ..

Kullandığım passat 1.4 dsg den ençok memnun kaldığım konu yakıtı sanırım. Birçok olumsuz yönüne rağmen 2. el değeri ve marka algısı sayesinde prestiji hoşuma gidiyor. Bu benim ilk benzinli aracım bugüne kadar hep benzinden korkutmuşlar beni. Bugünden sonra bi daha dizel araç alacağımı sanmıyorum. passatta dizel farkı 18 bin değmiyor dah lüks arabalarda bu fark 70 bine kadar çıkıyor. hatta bir önceki aracım yeni kasa ford mondeo dizelle karşılaştırsam km de aynı meblağı yakıyorlar. ama hala düşüncem ford mondeo daha konforluydu. Volkswagen ciler bunu diyince bana kızıyorda işin gerçeği bu. yuzde 80 şehir içi yuzde 20 şehir dışı kullanımım yaklaşık 6.4 lt. fakat bu aracın tek dez avantaşı otobanda normal devlet yolundan fazla benzin yakıyor hıza gelmiyor.


Bu arada resime bakarsanız değerlerin gerçek şehir içi olduğunu anlarsınız. şehir içi kullanılan araçların ortalama saatteki hızı 35 km altında olur. her nekadar araçı 75 km de kullansamda dur kal ışıkta bekle vb. durumlardan dolayı.

   ersind Nickli Üyeden Alıntı

Kullandığım passat 1.4 dsg den ençok memnun kaldığım konu yakıtı sanırım. Birçok olumsuz yönüne rağmen 2. el değeri ve marka algısı sayesinde prestiji hoşuma gidiyor. Bu benim ilk benzinli aracım bugüne kadar hep benzinden korkutmuşlar beni. Bugünden sonra bi daha dizel araç alacağımı sanmıyorum. passatta dizel farkı 18 bin değmiyor dah lüks arabalarda bu fark 70 bine kadar çıkıyor. hatta bir önceki aracım yeni kasa ford mondeo dizelle karşılaştırsam km de aynı meblağı yakıyorlar. ama hala düşüncem ford mondeo daha konforluydu. Volkswagen ciler bunu diyince bana kızıyorda işin gerçeği bu. yuzde 80 şehir içi yuzde 20 şehir dışı kullanımım yaklaşık 6.4 lt. fakat bu aracın tek dez avantaşı otobanda normal devlet yolundan fazla benzin yakıyor hıza gelmiyor.


Bu arada resime bakarsanız değerlerin gerçek şehir içi olduğunu anlarsınız. şehir içi kullanılan araçların ortalama saatteki hızı 35 km altında olur. her nekadar araçı 75 km de kullansamda dur kal ışıkta bekle vb. durumlardan dolayı.

Güzel tüketim. Benimde şu an %80 şehir dışı %20 şehir içi 5.8 lt gösteriyor. Ortalama hızım 30 km. Sabah çocukları okula götürürken ortalama hız düşüyor



Samsung'tan gönderildi...

bende paylaşayim bari.... tekirdağ -> tirebolu. Ortalama 5.0

Daha önce ford focusum vardı. Yine 1.6 dizel. Focusda 6.2 iken passatımda 5.0

SM-G925F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

aracım henüz 600 km'de.

130 km gittim, bunun 90-100 km'si şehirler arası. 5.3 lt /100 km yaktı.

araçta 3 yetişkin var ve bagaj dolu. Hızım şehirler arasında 90-110 arası.

uzun süreli ortalama tüketim 5.9 lt /100 km şu an.

Dediğim gibi aracım henüz 600 km yaptı.

Daha düşer diye umuyorum..

herhabalar hafta sonu ürgüp göreme seyahati için Gülnar dan depoyu fulledim ve mut karaman konya ereğli Ulukışla göreme ürgüp Kapadokya gezisi ,dönüştede Çukurova otobanından merisn,erdemli,silifke istikametinden döndüm.Münkün olduğunca hız sınırlarına uydum.Toplam 1.000 km yol yapmışım yol bilgisayarı 4.8 lt gösterdi pompa da 50 lt aldı.4 yetişkin ful bagaj 50*4.88=244 tl bundan iyisi can sağlığı.ancak acelesi olan benzinli araç almasın yarışçılar dizel sakinler benzinli ve herkes kendi aracı ile kazasız sürüşler

   Avukat Passat Nickli Üyeden Alıntı

herhabalar hafta sonu ürgüp göreme seyahati için Gülnar dan depoyu fulledim ve mut karaman konya ereğli Ulukışla göreme ürgüp Kapadokya gezisi ,dönüştede Çukurova otobanından merisn,erdemli,silifke istikametinden döndüm.Münkün olduğunca hız sınırlarına uydum.Toplam 1.000 km yol yapmışım yol bilgisayarı 4.8 lt gösterdi pompa da 50 lt aldı.4 yetişkin ful bagaj 50*4.88=244 tl bundan iyisi can sağlığı.ancak acelesi olan benzinli araç almasın yarışçılar dizel sakinler benzinli ve herkes kendi aracı ile kazasız sürüşler

tebrikler gayet başarılı bir sürüş ve ideal yakıt tüketimini yakalamışsınız.

Böyle gösterdi

Ama 62 litre aldı. Sanırım kalibre edilmesi gerekli

Samsung'tan gönderildi...

Hortumları doldurmuştur pompacı.... normalde ilk attığında pompa, bırakılmalı...

SM-G925F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

birde şu dikkatimi çekti. pompacı benzin deposuna pompayı tam sokmadı ve yavaş verdi benzini. attıktan sonrada 3-4 tl daha koydu. ben farkedince dur dedim öyle durdu.

Taşmasın diye yavaş ve bir tık geride dolum yapıyorlar. Attıkdan sonra hortumları dolduyor işte. Depo - dolumdeliği arasını

SM-G925F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

   onurkaradeniz Nickli Üyeden Alıntı

Taşmasın diye yavaş ve bir tık geride dolum yapıyorlar. Attıkdan sonra hortumları dolduyor işte. Depo - dolumdeliği arasını

SM-G925F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

o zaman benim ortalama yakıtım hız ortalamasına göre süper
araç 2000 km de. eski araçlarıma göre kullanım şeklim biraz değişti. şehir içi biraz arttı. çocukları okula bırakmaya başladım bu sene. hız ortalamasındanda anlaşılıyor
2012 dsg 1.2 jettamda ortalama 6.5 lt idi
2014 QQ 1.5 dizel manuelde 5.2 lt idi.

   NeXuS Nickli Üyeden Alıntı

Böyle gösterdi

Ama 62 litre aldı. Sanırım kalibre edilmesi gerekli

Samsung'tan gönderildi...

hocam ortalama hızına göre süper yakmış .

Aracı 3 hafta önce aldım. henüz 905 km yaptım. Şimdilik durum bu;



Nasıl gidişat acaba? Daha iyiye gider diye umuyorum 3000-4000 km'den sonra..

şuan gayet iyi gidiyor 0.2 -0.3 lt daha düşecektir daha fazlasını beklemeyin

890 km adana-izmir

187 km ereğli-adana

900 km izmir-adana

   nalbant0146 Nickli Üyeden Alıntı

890 km adana-izmir

187 km ereğli-adana

900 km izmir-adana

Merhaba.

Bu veriler çok başarılı.

İzmir girişinde trafiğe takıldık ortalama hız 10 km idi o yüzden ortalama 86 km ye düştü dönüşte çevreyolu kullanınca ortalama normal kaldı. Şehir geçişleri hariç Ortalama 110-120 cc ile sürüldü.

   nalbant0146 Nickli Üyeden Alıntı

İzmir girişinde trafiğe takıldık ortalama hız 10 km idi o yüzden ortalama 86 km ye düştü dönüşte çevreyolu kullanınca ortalama normal kaldı. Şehir geçişleri hariç Ortalama 110-120 cc ile sürüldü.

Özellikle Ereğli-Adana arası fabrika verilerinin bile altında.

Tekir-tag otoyolu(tarsus kavşağı) arası 40 km dolayında rampa iniş var 4.1 yakalamanın en büyük etkeni bu

Çorlu şehiriçi dışı karışık. 2 depo ortalaması. 3. Depodanda 200 km yapmışım daha 1100 gider diyor.


Samsung'tan gönderildi...

   nalbant0146 Nickli Üyeden Alıntı

890 km adana-izmir

187 km ereğli-adana

900 km izmir-adana

maşallah allah çok yaktırmasın güzel değerler

Şehir içi dışı karışık

Samsung'tan gönderildi...

Bizim b6 2.0 tdı 4 motion ş.içi 8.5-9 olarak değişkenlik göstermekte şehir dışı sabitleyici 100 110 km/h ile 5.5-6 arası yakıt sarfiyatı gösteriyor bilgisayar