1.4 TSI 160 HP chip tuning.

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    livevalue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Kemal
    Üyelik Tarihi
    19/06/2013
    Yer
    Ankara
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    395

    1.4 TSI 160 HP chip tuning.

    İsmail Durmaz bey ile neredeyse müdavimi olduğumuz Ankara Remaps CTH motor kodlu 1.4 TSI makineye Türkiye'de ilk defa yazılım yüklemeyi başardı. İlk olarak İsmail Durmaz beyin Passatına uygulanan yazılım sonrası 200 HP civarı bir güç beldesi söz konusu oldu. İnşAllah aynı motora sahip CC aracımda bu yazılımın yüklendiği ikinci araç olacak. İlgilenen arkadaşlar Remaps | Professional Chip Tuning sayfasında yer alan iletişim bilgilerinden Ümit Doğan bey ile iletişime geçebilirler. Yazılımı yaptıktan sonra test sonuçlarını ve becerebulrsem videosunu buradan paylaşacağım.
  2. #1
    offline
    livevalue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    395

    İsmail Durmaz bey ile neredeyse müdavimi olduğumuz Ankara Remaps CTH motor kodlu 1.4 TSI makineye Türkiye'de ilk defa yazılım yüklemeyi başardı. İlk olarak İsmail Durmaz beyin Passatına uygulanan yazılım sonrası 200 HP civarı bir güç beldesi söz konusu oldu. İnşAllah aynı motora sahip CC aracımda bu yazılımın yüklendiği ikinci araç olacak. İlgilenen arkadaşlar Remaps | Professional Chip Tuning sayfasında yer alan iletişim bilgilerinden Ümit Doğan bey ile iletişime geçebilirler. Yazılımı yaptıktan sonra test sonuçlarını ve becerebulrsem videosunu buradan paylaşacağım.

  3. #2
    offline
    yusufgiray - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    yusuf
    Üyelik Tarihi
    11/03/2014
    Yer
    ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    107

    Cevap: 1.4 TSI 160 HP chip tuning.

    Motor hacimleri kafa karıştırmasın..... bu video yu izlemenizi şiddetle tavsiye ediyorum...
  4. #2
    offline
    yusufgiray - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    107

    Motor hacimleri kafa karıştırmasın..... bu video yu izlemenizi şiddetle tavsiye ediyorum...

  5. #3
    offline
    livevalue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Kemal
    Üyelik Tarihi
    19/06/2013
    Yer
    Ankara
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    395

    Cevap: 1.4 TSI 160 HP chip tuning.

    Aracın hızlanması belirgin bir şekilde değişti. Performansı şahsen etkileyici buldum. Gerçi evvelinde de etkileyici buluyordum; zira 160 HP gücünde bir aracı ilk defa kullanıyordum. Yarın aracı vag kabloya bağlayıp bir test yapacağız. Bakalım herhangi bir arıza söz konusu mu?
  6. #3
    offline
    livevalue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    395

    Aracın hızlanması belirgin bir şekilde değişti. Performansı şahsen etkileyici buldum. Gerçi evvelinde de etkileyici buluyordum; zira 160 HP gücünde bir aracı ilk defa kullanıyordum. Yarın aracı vag kabloya bağlayıp bir test yapacağız. Bakalım herhangi bir arıza söz konusu mu?

  7. #4
    offline
    livevalue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Kemal
    Üyelik Tarihi
    19/06/2013
    Yer
    Ankara
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    395

    Cevap: 1.4 TSI 160 HP chip tuning.

    230 km civarında araç arkadan bırakıyor kendini. Ufak kontralarla rahatlıkla toparlanıyor ama o süratler çok tehlikeli. Chip olayı uzun yolda ara hızlanmalar için ve bazen seri kullanımda anlam ifade ediyor. Ama CC için önden kayma eğilimi beklerken araç bir kaç defa arkadan koptu.
    Gücün dengeli dağılımı için avans ayarı yapmamız gerektiğini öğrenmiş olduk.
  8. #4
    offline
    livevalue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    395

    230 km civarında araç arkadan bırakıyor kendini. Ufak kontralarla rahatlıkla toparlanıyor ama o süratler çok tehlikeli. Chip olayı uzun yolda ara hızlanmalar için ve bazen seri kullanımda anlam ifade ediyor. Ama CC için önden kayma eğilimi beklerken araç bir kaç defa arkadan koptu.
    Gücün dengeli dağılımı için avans ayarı yapmamız gerektiğini öğrenmiş olduk.

  9. #5
    offline
    rockobs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Alper Alkan
    Üyelik Tarihi
    09/03/2015
    Yer
    Bursa
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    9

    Cevap: 1.4 TSI 160 HP chip tuning.

    arkadaşlar şu an garantiyi bozmayan bir chip/modifikasyon var mı?
    Doğuş'un onay verdiği ABT vardı eskiden, şimdi durum ne?
  10. #5
    offline
    rockobs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    9

    arkadaşlar şu an garantiyi bozmayan bir chip/modifikasyon var mı?
    Doğuş'un onay verdiği ABT vardı eskiden, şimdi durum ne?

  11. #6
    offline
    livevalue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Kemal
    Üyelik Tarihi
    19/06/2013
    Yer
    Ankara
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    395

    Cevap: 1.4 TSI 160 HP chip tuning.

    ABT ile Volkswagen Group arasındaki işbirliği sona ermiş durumda. Yani artık yazılım olayında garanti vs söz konusu değil. Ancak şu var ki; ABT yazılım için verilen parayı tam anlamıyla hak ediyor mu? Bu konudaki cevabım fiyatının çok fahiş olduğu yönünde. Haliyle araca garanti verecekseniz ücreti de fahiş tutacaksınız. Piyasada bu işi yapan ve gerçek manada garanti veren kişiler var.
  12. #6
    offline
    livevalue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    395

    ABT ile Volkswagen Group arasındaki işbirliği sona ermiş durumda. Yani artık yazılım olayında garanti vs söz konusu değil. Ancak şu var ki; ABT yazılım için verilen parayı tam anlamıyla hak ediyor mu? Bu konudaki cevabım fiyatının çok fahiş olduğu yönünde. Haliyle araca garanti verecekseniz ücreti de fahiş tutacaksınız. Piyasada bu işi yapan ve gerçek manada garanti veren kişiler var.

  13. #7
    offline
    özdil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    özdil taneri
    Üyelik Tarihi
    04/03/2015
    Yer
    Manisa -Saruhanlı
    Model
    Superb
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    236
    45UB1534

    Cevap: 1.4 TSI 160 HP chip tuning.

    250nm ye kadar dayanaklı bir şanzumanda chip tuning ile güç arttırırken artan tork değerini kimse hesaplamıyor sanırım. motordan o gücü alırsınız ama şanzuman buna ne kadar dayanır? misal bendeki 3.0 dizel vectranın manuel versiyonu 370nm tork ve 177bg üretirken otomatik versiyonu 330nm tork ve 177bg üretiyor. bunun sebebi de opelin kullandığı ve aisin firmasının yaptığı af33 kodlu tork konvertörlü otomatik şanzuman. 330nm ye kadar dayanabildiği için motorun torku kısılmış.
  14. #7
    offline
    özdil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    236

    250nm ye kadar dayanaklı bir şanzumanda chip tuning ile güç arttırırken artan tork değerini kimse hesaplamıyor sanırım. motordan o gücü alırsınız ama şanzuman buna ne kadar dayanır? misal bendeki 3.0 dizel vectranın manuel versiyonu 370nm tork ve 177bg üretirken otomatik versiyonu 330nm tork ve 177bg üretiyor. bunun sebebi de opelin kullandığı ve aisin firmasının yaptığı af33 kodlu tork konvertörlü otomatik şanzuman. 330nm ye kadar dayanabildiği için motorun torku kısılmış.

  15. #8
    offline
    livevalue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Kemal
    Üyelik Tarihi
    19/06/2013
    Yer
    Ankara
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    395

    Cevap: 1.4 TSI 160 HP chip tuning.

    Torkun 250 üstünde kaldığı doğrudur. 2 yıl geçtiği için garanti vs faydalanamayacağız. Bir arıza durumunda şanzıman değişikliği riskini göz önüne almış durumdayım. Ancak açıklamanız bilgi sahibi olmayanlar açısından çok yerinde olmuş, teşekkürler.
    özdil bunu beğendi
  16. #8
    offline
    livevalue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    395

    Torkun 250 üstünde kaldığı doğrudur. 2 yıl geçtiği için garanti vs faydalanamayacağız. Bir arıza durumunda şanzıman değişikliği riskini göz önüne almış durumdayım. Ancak açıklamanız bilgi sahibi olmayanlar açısından çok yerinde olmuş, teşekkürler.

  17. #9
    offline
    Arguss - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Emre
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    34
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    3.963
    34 DB 2029

    Cevap: 1.4 TSI 160 HP chip tuning.

       livevalue Nickli Üyeden Alıntı
    Torkun 250 üstünde kaldığı doğrudur. 2 yıl geçtiği için garanti vs faydalanamayacağız. Bir arıza durumunda şanzıman değişikliği riskini göz önüne almış durumdayım. Ancak açıklamanız bilgi sahibi olmayanlar açısından çok yerinde olmuş, teşekkürler.
    Nasıl yani bir arıza durumunda kim nerden anlayacak araçta yazılım olduğunu hadi onuda geçtim anladılar diyelim zaten sorunlu olan bir şanzımanın ileride olabiletesi bu yazılımla daha da artan problemine karşı cebinizden 28.000 vermeye mi hazırsınız ?
  18. #9
    offline
    Arguss - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.963

       livevalue Nickli Üyeden Alıntı
    Torkun 250 üstünde kaldığı doğrudur. 2 yıl geçtiği için garanti vs faydalanamayacağız. Bir arıza durumunda şanzıman değişikliği riskini göz önüne almış durumdayım. Ancak açıklamanız bilgi sahibi olmayanlar açısından çok yerinde olmuş, teşekkürler.
    Nasıl yani bir arıza durumunda kim nerden anlayacak araçta yazılım olduğunu hadi onuda geçtim anladılar diyelim zaten sorunlu olan bir şanzımanın ileride olabiletesi bu yazılımla daha da artan problemine karşı cebinizden 28.000 vermeye mi hazırsınız ?

  19. #10
    offline
    livevalue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Kemal
    Üyelik Tarihi
    19/06/2013
    Yer
    Ankara
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    395

    Cevap: 1.4 TSI 160 HP chip tuning.

    Hocam sıfır komple şanzımana Doğuş fiyatı yazmışsınız. O şanzımanın sıfırını 3-4 bin TL civarına getirmek mümkün. O nedenle riskin boyutu garanti gözetilerek hesap edilmiş değil. Bir de şu var; yakıt global tüketimi 7.2 olan biri olarak kendi kullanımımda şanzımana birşey olacağını düşünmüyorum.
  20. #10
    offline
    livevalue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    395

    Hocam sıfır komple şanzımana Doğuş fiyatı yazmışsınız. O şanzımanın sıfırını 3-4 bin TL civarına getirmek mümkün. O nedenle riskin boyutu garanti gözetilerek hesap edilmiş değil. Bir de şu var; yakıt global tüketimi 7.2 olan biri olarak kendi kullanımımda şanzımana birşey olacağını düşünmüyorum.

  21. #11
    offline
    fakıdayı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    24/03/2015
    Yer
    kmaraş
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    676

    Cevap: 1.4 TSI 160 HP chip tuning.

       livevalue Nickli Üyeden Alıntı
    Hocam sıfır komple şanzımana Doğuş fiyatı yazmışsınız. O şanzımanın sıfırını 3-4 bin TL civarına getirmek mümkün. O nedenle riskin boyutu garanti gözetilerek hesap edilmiş değil. Bir de şu var; yakıt global tüketimi 7.2 olan biri olarak kendi kullanımımda şanzımana birşey olacağını düşünmüyorum.

    Hocam riski almışsınız, keyifte alıyorsanız sorun yok sizin için hayırlı olmasını dilerim.

    Bir şeyi merak ettim ben özellikle dsg arızasından kaçınan biri olarak manuel tercih ettim ama sıfırı 3-4 bin tl gibi bir fiyata getiriliyorsa yeni bir araç alacağımda tercihim dsgden yana olabilir o sebeple bahsettiğiniz şanzumanı nereden getirtmeyi düşündüğünüzü öğrenmek isterim.
  22. #11
    offline
    fakıdayı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    676

       livevalue Nickli Üyeden Alıntı
    Hocam sıfır komple şanzımana Doğuş fiyatı yazmışsınız. O şanzımanın sıfırını 3-4 bin TL civarına getirmek mümkün. O nedenle riskin boyutu garanti gözetilerek hesap edilmiş değil. Bir de şu var; yakıt global tüketimi 7.2 olan biri olarak kendi kullanımımda şanzımana birşey olacağını düşünmüyorum.

    Hocam riski almışsınız, keyifte alıyorsanız sorun yok sizin için hayırlı olmasını dilerim.

    Bir şeyi merak ettim ben özellikle dsg arızasından kaçınan biri olarak manuel tercih ettim ama sıfırı 3-4 bin tl gibi bir fiyata getiriliyorsa yeni bir araç alacağımda tercihim dsgden yana olabilir o sebeple bahsettiğiniz şanzumanı nereden getirtmeyi düşündüğünüzü öğrenmek isterim.

  23. #12
    offline
    özdil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    özdil taneri
    Üyelik Tarihi
    04/03/2015
    Yer
    Manisa -Saruhanlı
    Model
    Superb
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    236
    45UB1534

    Cevap: 1.4 TSI 160 HP chip tuning.

    Muhtemelen düşük kmli bir araçtan çıkma veya almanyadan çıkma.
  24. #12
    offline
    özdil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    236

    Muhtemelen düşük kmli bir araçtan çıkma veya almanyadan çıkma.

  25. #13
    offline
    fakıdayı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    24/03/2015
    Yer
    kmaraş
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    676

    Cevap: 1.4 TSI 160 HP chip tuning.

       özdil Nickli Üyeden Alıntı
    Muhtemelen düşük kmli bir araçtan çıkma veya almanyadan çıkma.
    Türkiye'de ki yakıtlar ortada en kaliteli diye kullandıklarımız bile avrupanın yanına yaklaşamaz ben kendi adıma bu riske girmezdim çünkü en başta yakıt kalitemize güvenmiyorum motora binen yük arttıkça bunun daha da önemli farklar yaratacağı ortada. Sırf şanzuman değil bütün motor sistemine (yakıt hortumu, turbo, motor vs vs) ekstra yük bindirmek motor ömründen ciddi derecede çalacaktır. Her zaman söylemişimdir bizim kafamız şark kurnazlığına fazla çalışıyor bunu test eden mühendis 200 beygirde koyar ama o zaman tüm ekipmanların ona göre tasarlanması gerekir bu da maliyeti artırır, adamlar alınabilecek en optimum performans-yakıt-ömür-maliyet dengesini gözeterek yapıyor bu motorları. Attığımız taş ürküttüğümüz kurbağaya asla değmeyecektir zannımca
  26. #13
    offline
    fakıdayı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    676

       özdil Nickli Üyeden Alıntı
    Muhtemelen düşük kmli bir araçtan çıkma veya almanyadan çıkma.
    Türkiye'de ki yakıtlar ortada en kaliteli diye kullandıklarımız bile avrupanın yanına yaklaşamaz ben kendi adıma bu riske girmezdim çünkü en başta yakıt kalitemize güvenmiyorum motora binen yük arttıkça bunun daha da önemli farklar yaratacağı ortada. Sırf şanzuman değil bütün motor sistemine (yakıt hortumu, turbo, motor vs vs) ekstra yük bindirmek motor ömründen ciddi derecede çalacaktır. Her zaman söylemişimdir bizim kafamız şark kurnazlığına fazla çalışıyor bunu test eden mühendis 200 beygirde koyar ama o zaman tüm ekipmanların ona göre tasarlanması gerekir bu da maliyeti artırır, adamlar alınabilecek en optimum performans-yakıt-ömür-maliyet dengesini gözeterek yapıyor bu motorları. Attığımız taş ürküttüğümüz kurbağaya asla değmeyecektir zannımca

  27. #14
    offline
    özdil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    özdil taneri
    Üyelik Tarihi
    04/03/2015
    Yer
    Manisa -Saruhanlı
    Model
    Superb
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    236
    45UB1534

    Cevap: 1.4 TSI 160 HP chip tuning.


    Piretopragi
    Zaten chip tuningde yapılan da bu. mühendislerin bıraktıkları emniyet payını sonuna kadar kullanıyorlar. misal kardeşimin tiposunda orijinal superchips yazılımı vardı. 98+ oktana göre yazıldığı için bizde 95 diye satılan aslında 95 bile tutturamayan yakıtta subap şakırtısına benzer bir ses yapıyordu. bulabildikçe 98 sonra da 97 oktan aldık.
  28. #14
    offline
    özdil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    236


    Piretopragi
    Zaten chip tuningde yapılan da bu. mühendislerin bıraktıkları emniyet payını sonuna kadar kullanıyorlar. misal kardeşimin tiposunda orijinal superchips yazılımı vardı. 98+ oktana göre yazıldığı için bizde 95 diye satılan aslında 95 bile tutturamayan yakıtta subap şakırtısına benzer bir ses yapıyordu. bulabildikçe 98 sonra da 97 oktan aldık.