vuralaksoy Nickli Üyeden Alıntı
Saol üstadım. Acı gerçek olarak öğrendim kırmızı antifiriz kullanmamam gerektiğini. Yaşlı arabalarda kaçaklara yol açıyormuş. Yeşil antifiriz yani inorganik kullanacağım bir dahaki sefere.
Kırmızı antifriz, Mavi antifrize göre, ( soğutma sistemi içerisinde ) biraz daha fazla basınç oluşturuyor.
Bu da soğutma sisteminde zayıf noktalar bulunan yaşlı araçlarda, zayıf noktaların patlayıp - çatlayıp su kaçaklarına neden oluyor.
Evveliyatında Mavi antifriz kullanılan yaşlı araçlarda Kırmızı antifriz kullanabilmek için, sistemin ( motor suyu ve kalorifer radyatörlerinin ve de hortumlarının ) sağlıklı olduğuna emin olunması gerekiyor. Yine de 15 yaş üzeri araçlarda soğutma sisteminin sağlık olduğuna emin olmak çok zor , yanıltabiliyor insanı.
15 yaş üzeri araçlarda Mavi antifrizden Kırmızı antifriz ' e geçileceği zaman, motor ve kalorifer radyatörleri ile içinde su dolaşan bütün bütün hortumları değiştirip yenilemek ya da Mavi antifriz kullanmaya devam etmek en güvenli yoldur.
Mavi antifrizler de Kırmızı antifriz kadar yeterli derecede koruma ve temizlik sağlıyor. Sadece ömürleri kısa. Kırmızı antifriz ( Sistem içerisinde ) 3 - 3,5 sene sağlıklı kalabilirken Mavi antifriz en fazla 1 - 1.5 sene de bir komple boşaltılıp yeni antifriz kullanılması gerek.
Ben 30 senedir 10 - 15 yaş üstü araçlarımda Castrol mavi antifriz kullanıyorum. Mükemmel koruma ve temizlik sağlıyor. Her sene Ekim - Kasım ayalarında komple suyu boşaltıp yeni antifriz + saf su karışımı ile suyu yenilerim.
Antifrizi mahveden, koruma etkisini azaltan, çeşme suyudur. Antifriz ' e çeşme suyu karıştırıldığı sürece, kullanılan antifrizden verim alınamaz.