Bakım km hakkında düşüncenizi merak ediyorum.

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    oguzatbas1 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Oğuz
    Üyelik Tarihi
    04/01/2018
    Yer
    istanbul
    Yaş
    24
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    10
    34 ne 9634

    Bakım km hakkında düşüncenizi merak ediyorum.

    Merhaba, 1.5 hafta evvel passat 1.4 tsi araç aldım aracımın bakımın 900 km kaldı aracım 25 bin km olmak üzere resmi siteden baktım 30 bin km bakımı diye bilgi geçiyor sizce neden 25 bin km bakım ışıgım yanıyor olabilir bilgisi olan var mı umarım doğru yazabilmişimdir teşekkürler şimdiden. (İlk bakımınada 15 bin kmde girmiş orjinal servisten bakım kagıdı var)
  2. #1
    offline
    oguzatbas1 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    10

    Merhaba, 1.5 hafta evvel passat 1.4 tsi araç aldım aracımın bakımın 900 km kaldı aracım 25 bin km olmak üzere resmi siteden baktım 30 bin km bakımı diye bilgi geçiyor sizce neden 25 bin km bakım ışıgım yanıyor olabilir bilgisi olan var mı umarım doğru yazabilmişimdir teşekkürler şimdiden. (İlk bakımınada 15 bin kmde girmiş orjinal servisten bakım kagıdı var)

  3. #2
    Bac
    offline
    Bac - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Bekir Acar
    Üyelik Tarihi
    04/06/2012
    Yer
    Nevsehir
    Yaş
    42
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    60
    50 UG 045

    Cevap: Bakım km hakkında düşüncenizi merak ediyoru

    Merhabalar Oğuz bey, hayırlı olsun aracınız,
    Çoğu marka km olarak değişik bakım periyotları uygulamakta bu Volkswagen 1.4tsi’de 15.000 km de bir ya da 365 günde bir şeklinde, Volkswagen de olduğu gibi hepsinde de 1yıl dolduğunda servis zorunluluğu var diye biliyorum onun için uyarmıştır araç, bakım kağıdında da tarih uyuşuyordur muhtemelen.
    Kazasız sürüşler dilerim.
  4. #2
    offline
    Bac - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Bac
    Mesajlar :

    60

    Merhabalar Oğuz bey, hayırlı olsun aracınız,
    Çoğu marka km olarak değişik bakım periyotları uygulamakta bu Volkswagen 1.4tsi’de 15.000 km de bir ya da 365 günde bir şeklinde, Volkswagen de olduğu gibi hepsinde de 1yıl dolduğunda servis zorunluluğu var diye biliyorum onun için uyarmıştır araç, bakım kağıdında da tarih uyuşuyordur muhtemelen.
    Kazasız sürüşler dilerim.

  5. #3
    offline
    Murattat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Murat
    Üyelik Tarihi
    22/11/2016
    Yer
    Kocaeli
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    428
    41 UM 853

    Cevap: Bakım km hakkında düşüncenizi merak ediyoru

    KM ya da YIL dolduğunda uyarıyor hocam. Ekranınız da yazar zaten bakıma son xx gün kaldı der ya da xx km kaldı diye uyarı alırsınız. Hangisi erken dolarsa ona göre işlem uyarısı verir. KM gelmediyle tarih için çağırmıştır.
  6. #3
    offline
    Murattat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    428

    KM ya da YIL dolduğunda uyarıyor hocam. Ekranınız da yazar zaten bakıma son xx gün kaldı der ya da xx km kaldı diye uyarı alırsınız. Hangisi erken dolarsa ona göre işlem uyarısı verir. KM gelmediyle tarih için çağırmıştır.

  7. #4
    offline
    anilyucee - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    16/04/2015
    Yer
    ?stanbul
    Model
    Golf
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    39

    Cevap: Bakım km hakkında düşüncenizi merak ediyoru

    Aracınız hayırlı uğurlu olsun
    İlk bakım 15.000 km de yapıldıysa ve ikinci bakıma yıldan dolayı çağırsa mfa ekranında bakıma 10 veya 15 gün kaldı diye uyarı vermez mi?
  8. #4
    offline
    anilyucee - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    39

    Aracınız hayırlı uğurlu olsun
    İlk bakım 15.000 km de yapıldıysa ve ikinci bakıma yıldan dolayı çağırsa mfa ekranında bakıma 10 veya 15 gün kaldı diye uyarı vermez mi?

  9. #5
    offline
    bekir6365 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    31/01/2017
    Yer
    URFA
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    47

    Bakım km hakkında düşüncenizi merak ediyorum.

    Benimde 60 bin bakımı gelmiş yıl dolmadan bunu esnetme şansımız varmı mesela 15 bin yerine 18 binde bakıma girsek bi zararı varmı ? 1.6 tdi 2014
  10. #5
    offline
    bekir6365 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    47

    Benimde 60 bin bakımı gelmiş yıl dolmadan bunu esnetme şansımız varmı mesela 15 bin yerine 18 binde bakıma girsek bi zararı varmı ? 1.6 tdi 2014

  11. #6
    offline
    ersind - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ersin
    Üyelik Tarihi
    20/08/2016
    Yer
    mersin
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    91

    Cevap: Bakım km hakkında düşüncenizi merak ediyoru

       bekir6365 Nickli Üyeden Alıntı
    Benimde 60 bin bakımı gelmiş yıl dolmadan bunu esnetme şansımız varmı mesela 15 bin yerine 18 binde bakıma girsek bi zararı varmı ? 1.6 tdi 2014
    Motora çok zararı olmasa da. Turbo için daha sağlıksız bir durum oluyor diye biliyorum.
    xargs bunu beğendi
  12. #6
    offline
    ersind - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    91

       bekir6365 Nickli Üyeden Alıntı
    Benimde 60 bin bakımı gelmiş yıl dolmadan bunu esnetme şansımız varmı mesela 15 bin yerine 18 binde bakıma girsek bi zararı varmı ? 1.6 tdi 2014
    Motora çok zararı olmasa da. Turbo için daha sağlıksız bir durum oluyor diye biliyorum.

  13. #7
    offline
    yenisekiz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    yenisekiz
    Üyelik Tarihi
    01/08/2017
    Yer
    Türkiye
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    25

    Cevap: Bakım km hakkında düşüncenizi merak ediyoru

    Arkadaşlar merhaba. 45bin bakımımı dışarıda sanayide yaptırmak istiyorum . Düşünceleriniz nedir?
  14. #7
    offline
    yenisekiz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    25

    Arkadaşlar merhaba. 45bin bakımımı dışarıda sanayide yaptırmak istiyorum . Düşünceleriniz nedir?

  15. #8
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mustafa
    Üyelik Tarihi
    13/01/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    357

    Cevap: Bakım km hakkında düşüncenizi merak ediyoru

    Garantisi sürmekte olan ve/veya DSG şanzımanlı araçları serviste bakıma sokmak doğru bir davranış olur. Garantisi bitmiş ve düz vites araçlarda ise tercih size kalmış, dışarıda da yaptırılır. Bakım periyodunda ise üreticinin önerisine uymak en doğrusudur. Bir yıl veya 15bin km üst sınırdır. Hassas bir insansanız 10binde bir bakım yaptırabilirsiniz. Ama daha aşağısı gereksiz masraf olur.
    Bakımı geciktirmek uzun vadede sıkıntılar açabilir. Bakım derken esas olan motor yağı değişimidir.
    yenisekiz ve ebleksin bunu beğendi.
  16. #8
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    357

    Garantisi sürmekte olan ve/veya DSG şanzımanlı araçları serviste bakıma sokmak doğru bir davranış olur. Garantisi bitmiş ve düz vites araçlarda ise tercih size kalmış, dışarıda da yaptırılır. Bakım periyodunda ise üreticinin önerisine uymak en doğrusudur. Bir yıl veya 15bin km üst sınırdır. Hassas bir insansanız 10binde bir bakım yaptırabilirsiniz. Ama daha aşağısı gereksiz masraf olur.
    Bakımı geciktirmek uzun vadede sıkıntılar açabilir. Bakım derken esas olan motor yağı değişimidir.

  17. #9
    offline
    yenisekiz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    yenisekiz
    Üyelik Tarihi
    01/08/2017
    Yer
    Türkiye
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    25

    Cevap: Bakım km hakkında düşüncenizi merak ediyoru

       xargs Nickli Üyeden Alıntı
    Garantisi sürmekte olan ve/veya DSG şanzımanlı araçları serviste bakıma sokmak doğru bir davranış olur. Garantisi bitmiş ve düz vites araçlarda ise tercih size kalmış, dışarıda da yaptırılır. Bakım periyodunda ise üreticinin önerisine uymak en doğrusudur. Bir yıl veya 15bin km üst sınırdır. Hassas bir insansanız 10binde bir bakım yaptırabilirsiniz. Ama daha aşağısı gereksiz masraf olur.
    Bakımı geciktirmek uzun vadede sıkıntılar açabilir. Bakım derken esas olan motor yağı değişimidir.
    Aracim garanti dışında. 250 tl ye dışarıda castrol yag dahil bakim yapacak. Servis ise 800 tl istiyor balans ayarina 150 tl.
    Evet diyeceksinzi ki bilmem kacbinlik araca biniyorsun düşündüğün seye bak. Ama servisin bu kazik ve kurnaz tutumu canimi sıkılıyor
    ozgurozbek, Hasan6154 and ebleksin like this.
  18. #9
    offline
    yenisekiz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    25

       xargs Nickli Üyeden Alıntı
    Garantisi sürmekte olan ve/veya DSG şanzımanlı araçları serviste bakıma sokmak doğru bir davranış olur. Garantisi bitmiş ve düz vites araçlarda ise tercih size kalmış, dışarıda da yaptırılır. Bakım periyodunda ise üreticinin önerisine uymak en doğrusudur. Bir yıl veya 15bin km üst sınırdır. Hassas bir insansanız 10binde bir bakım yaptırabilirsiniz. Ama daha aşağısı gereksiz masraf olur.
    Bakımı geciktirmek uzun vadede sıkıntılar açabilir. Bakım derken esas olan motor yağı değişimidir.
    Aracim garanti dışında. 250 tl ye dışarıda castrol yag dahil bakim yapacak. Servis ise 800 tl istiyor balans ayarina 150 tl.
    Evet diyeceksinzi ki bilmem kacbinlik araca biniyorsun düşündüğün seye bak. Ama servisin bu kazik ve kurnaz tutumu canimi sıkılıyor

  19. #10
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mustafa
    Üyelik Tarihi
    13/01/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    357

    Cevap: Bakım km hakkında düşüncenizi merak ediyoru

       yenisekiz Nickli Üyeden Alıntı
    Aracim garanti dışında. 250 tl ye dışarıda castrol yag dahil bakim yapacak. Servis ise 800 tl istiyor balans ayarina 150 tl.
    Evet diyeceksinzi ki bilmem kacbinlik araca biniyorsun düşündüğün seye bak. Ama servisin bu kazik ve kurnaz tutumu canimi sıkılıyor
    Kendi adima konusayim, hic de öyle demiyorum. Kaç binlik arabaya biniyon muhabbetini doğru bulmam. Parçanın maliyeti belli, ustalık maliyeti belli. Her halükarda 800 lira etmiyor. Garanti bitmişse ve dsg iyi niyet vs. geyikleri yoksa servise gitmeye de gerek yok bence. Ancak ilginçtir, bazı şeylerde servis daha uygun fiyat verebiliyor. Yüksek maliyetli arızalarda muhakkak yetkiliden de fiyat alıp kıyaslamak gerek.
    Hasan6154 bunu beğendi
  20. #10
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    357

       yenisekiz Nickli Üyeden Alıntı
    Aracim garanti dışında. 250 tl ye dışarıda castrol yag dahil bakim yapacak. Servis ise 800 tl istiyor balans ayarina 150 tl.
    Evet diyeceksinzi ki bilmem kacbinlik araca biniyorsun düşündüğün seye bak. Ama servisin bu kazik ve kurnaz tutumu canimi sıkılıyor
    Kendi adima konusayim, hic de öyle demiyorum. Kaç binlik arabaya biniyon muhabbetini doğru bulmam. Parçanın maliyeti belli, ustalık maliyeti belli. Her halükarda 800 lira etmiyor. Garanti bitmişse ve dsg iyi niyet vs. geyikleri yoksa servise gitmeye de gerek yok bence. Ancak ilginçtir, bazı şeylerde servis daha uygun fiyat verebiliyor. Yüksek maliyetli arızalarda muhakkak yetkiliden de fiyat alıp kıyaslamak gerek.

  21. #11
    offline
    ccanatakn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Can
    Üyelik Tarihi
    21/01/2013
    Yer
    Eskişehir
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    370

    Cevap: Bakım km hakkında düşüncenizi merak ediyoru

    Garanti konusu göreceli aslında dsg şanzımanın 7 yıl garantisi var fakat iyi niyet adı altında tölerans gösterildiğinden doğuş oto pazarlama stratejisinden dolayı.

    Bakımınızı dışarda yapsanız bile tavsiyem filre elemanlarını servisten alın dışarıya göre 60-70 lira fark gösterir TDI aracımda bu zamana kadar da bundan sonra da 10.000 de bir bakıma girdim. Yağ bu eskimese bile ısınıp soğuyor zamanla 5/5 gösterdiği koruyuculuk bu etkenlerle 5/3 gibi durumlara iniyor olarak düşünebiliriz. Kaç paralık araba muhabbeti gereksiz bence de bu arabaya verilen kıymetle alakalı bir durum bence kısa vadede bakım süresini uzatmak karlı olsa da uzun vadede bakımsızlık daha masraflı bir durum.

    Herkesin parası kıymetli araçlarımız da hatrı sayılır para ediyor Türkiye şartlarında bu yüzden bakım aralığını çokta açmamak gerek. Hatta gereksiz gözüyle bakanlar olabilir hava filtremi 5000 km de 1 yeniliyorum araçlarımızın en arızaya müsait turbo sistemi buradan beslendiği için 50-60 liralık filtreyi çok görmüyorum. Bi öğün aracınıza yemek ısmarlamış gibi düşünebilirsiniz. Herkese kazasız,belasız günler
    Hasan6154 bunu beğendi
  22. #11
    offline
    ccanatakn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    370

    Garanti konusu göreceli aslında dsg şanzımanın 7 yıl garantisi var fakat iyi niyet adı altında tölerans gösterildiğinden doğuş oto pazarlama stratejisinden dolayı.

    Bakımınızı dışarda yapsanız bile tavsiyem filre elemanlarını servisten alın dışarıya göre 60-70 lira fark gösterir TDI aracımda bu zamana kadar da bundan sonra da 10.000 de bir bakıma girdim. Yağ bu eskimese bile ısınıp soğuyor zamanla 5/5 gösterdiği koruyuculuk bu etkenlerle 5/3 gibi durumlara iniyor olarak düşünebiliriz. Kaç paralık araba muhabbeti gereksiz bence de bu arabaya verilen kıymetle alakalı bir durum bence kısa vadede bakım süresini uzatmak karlı olsa da uzun vadede bakımsızlık daha masraflı bir durum.

    Herkesin parası kıymetli araçlarımız da hatrı sayılır para ediyor Türkiye şartlarında bu yüzden bakım aralığını çokta açmamak gerek. Hatta gereksiz gözüyle bakanlar olabilir hava filtremi 5000 km de 1 yeniliyorum araçlarımızın en arızaya müsait turbo sistemi buradan beslendiği için 50-60 liralık filtreyi çok görmüyorum. Bi öğün aracınıza yemek ısmarlamış gibi düşünebilirsiniz. Herkese kazasız,belasız günler

  23. #12
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    SAKARYA
    Yaş
    46
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    969
    54 BJK 61

    Cevap: Bakım km hakkında düşüncenizi merak ediyoru

    CAN arkadaşımıza katılıyorum. Her şey araca ne kadar değer verildiği ile alakalı bir durum.

    Evet servisler çok abartılı bakım ücreti alıyorlar. Bu nedenle bakımın serviste veya sanayi de yaptırılıp yaptırılmaması kişisel tercih. İsteyen istediği yerde yaptırabilir.

    Yakın bir arkadasım, 2016 da sıfır E180 Mercedes aldı. İlk bakımda yağ - yağ filtresi - hava filtresi değişimine 1800 tl. ödeyince kayış attı. İkinci bakıma sanayide çok iyi bir Mercedes özel servisi buldu ve 2. bakımda , aynı bakımı 400 tl ye yaptırdı. Garanti falan umrunda değil. Yetkili serviste kendimi parçalatmam boşu boşuna diyor. Özel serviste bakıma sokmaya devam edecek.

    Yani yetkili servis - özel servis işi şahsi tercihe göre değişir.

    Önemli olan bakımı erken erken yaptırıp, kaliteli malzeme ( yağ - filtre - yedek parça vs. ) kullanmak.

    Ben değeri taş patlasın 18 bin tl. olan Tempra aracıma , yıpranmasın diye LPG taktırmadım 6 senedir. Çoğu Tempra kullanıcısının 40 - 50 Tl. lik 10w-40 veya 20w-50 dandik marka yada açık yağ kullandığı bu araca, ben 120 - 130 tl. lik Castrol Edge 5w-40 yağ ve 25 tl lik Mann marka yağ filtresi kullanıyorum, orjinal Opar filtrae 12 tl. Ve yağ ve filte değişimim 7 bin km ' yi geçmez.

    Hava filtresini Orjinal Opar marka olarak internetten 5 ' e - 5' er sipariş verip garajıma depoluyor, ortalama 6 ayda bir ( 6 ayda 3500km anca yapıyorum ) hava fitresini değiştiririm.

    Her sene Ekim - Kasım aylarında aracın soğutma sıvısını komple boşaltıp, bazen SHELL bazen CASTROL marka yeni antifiriz + saf su karışımı ile soğutma sıvısını yenilerim. Cam suyunu SHELL marka kullanırım. Sağda solda antifirizli cam suyu diye satılan , 5 litresi 5 - 10 tl. ye satılan ne idüğü belli olmayan boyalı suları kesinlikle aracımda kullanmam. Ne radyatöre ne de cam suyu deposuna 1 kere bile çeşme suyu ilave etmedim.

    Velhasıl, aracımızın kaç liralık araç olduğu önemli değil. Ona ne kadar değer verdiğimiz önemli. Özellikle yağ - yağ filtresi - hava filtresi , soğutma suyu değişimlerini ve cam suyu ilavelerini kaliteli ürünler kullanarak, olması gerekenden biraz daha kısa aralıklarla yaptırdığınızda veya yaptığınızda zaten aracınız da sizi üzmeyecektir. Bu şekilde bakım yaptırın da ister yetkili serviste yaptırın , ister özel serviste.
  24. #12
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    969

    CAN arkadaşımıza katılıyorum. Her şey araca ne kadar değer verildiği ile alakalı bir durum.

    Evet servisler çok abartılı bakım ücreti alıyorlar. Bu nedenle bakımın serviste veya sanayi de yaptırılıp yaptırılmaması kişisel tercih. İsteyen istediği yerde yaptırabilir.

    Yakın bir arkadasım, 2016 da sıfır E180 Mercedes aldı. İlk bakımda yağ - yağ filtresi - hava filtresi değişimine 1800 tl. ödeyince kayış attı. İkinci bakıma sanayide çok iyi bir Mercedes özel servisi buldu ve 2. bakımda , aynı bakımı 400 tl ye yaptırdı. Garanti falan umrunda değil. Yetkili serviste kendimi parçalatmam boşu boşuna diyor. Özel serviste bakıma sokmaya devam edecek.

    Yani yetkili servis - özel servis işi şahsi tercihe göre değişir.

    Önemli olan bakımı erken erken yaptırıp, kaliteli malzeme ( yağ - filtre - yedek parça vs. ) kullanmak.

    Ben değeri taş patlasın 18 bin tl. olan Tempra aracıma , yıpranmasın diye LPG taktırmadım 6 senedir. Çoğu Tempra kullanıcısının 40 - 50 Tl. lik 10w-40 veya 20w-50 dandik marka yada açık yağ kullandığı bu araca, ben 120 - 130 tl. lik Castrol Edge 5w-40 yağ ve 25 tl lik Mann marka yağ filtresi kullanıyorum, orjinal Opar filtrae 12 tl. Ve yağ ve filte değişimim 7 bin km ' yi geçmez.

    Hava filtresini Orjinal Opar marka olarak internetten 5 ' e - 5' er sipariş verip garajıma depoluyor, ortalama 6 ayda bir ( 6 ayda 3500km anca yapıyorum ) hava fitresini değiştiririm.

    Her sene Ekim - Kasım aylarında aracın soğutma sıvısını komple boşaltıp, bazen SHELL bazen CASTROL marka yeni antifiriz + saf su karışımı ile soğutma sıvısını yenilerim. Cam suyunu SHELL marka kullanırım. Sağda solda antifirizli cam suyu diye satılan , 5 litresi 5 - 10 tl. ye satılan ne idüğü belli olmayan boyalı suları kesinlikle aracımda kullanmam. Ne radyatöre ne de cam suyu deposuna 1 kere bile çeşme suyu ilave etmedim.

    Velhasıl, aracımızın kaç liralık araç olduğu önemli değil. Ona ne kadar değer verdiğimiz önemli. Özellikle yağ - yağ filtresi - hava filtresi , soğutma suyu değişimlerini ve cam suyu ilavelerini kaliteli ürünler kullanarak, olması gerekenden biraz daha kısa aralıklarla yaptırdığınızda veya yaptığınızda zaten aracınız da sizi üzmeyecektir. Bu şekilde bakım yaptırın da ister yetkili serviste yaptırın , ister özel serviste.

  25. #13
    offline
    yenisekiz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    yenisekiz
    Üyelik Tarihi
    01/08/2017
    Yer
    Türkiye
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    25

    Cevap: Bakım km hakkında düşüncenizi merak ediyoru

    Yorumlar icin teşekkürler.
    Ben biraz da kalite durumundan bahsettim. Yani serviste sihirli bir degnek mi var ?
    Orada bilinmeyen ne var?
    Malzeme ayni olduktan sonra dışarıda yapmayı daha uygun buluyorum.

    Yorumlardan bunu anlıyorum
    Hasan6154 bunu beğendi
  26. #13
    offline
    yenisekiz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    25

    Yorumlar icin teşekkürler.
    Ben biraz da kalite durumundan bahsettim. Yani serviste sihirli bir degnek mi var ?
    Orada bilinmeyen ne var?
    Malzeme ayni olduktan sonra dışarıda yapmayı daha uygun buluyorum.

    Yorumlardan bunu anlıyorum

  27. #14
    offline
    mrvolkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    volkan
    Üyelik Tarihi
    30/07/2016
    Yer
    zonguldak
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    108

    Cevap: Bakım km hakkında düşüncenizi merak ediyoru

    Arkadaşlar bakım fiyatları normal
    Qashqai vardı 10 binde bir bakımları ve 1000 tl nin üzerinde fiyat çekiyorlar
  28. #14
    offline
    mrvolkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    108

    Arkadaşlar bakım fiyatları normal
    Qashqai vardı 10 binde bir bakımları ve 1000 tl nin üzerinde fiyat çekiyorlar

  29. #15
    offline
    Stanced386 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Cabir ÇAYCIOĞLU
    Üyelik Tarihi
    28/07/2012
    Yer
    Tekirdağ
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    928

    Cevap: Bakım km hakkında düşüncenizi merak ediyoru

       yenisekiz Nickli Üyeden Alıntı
    Yorumlar icin teşekkürler.
    Ben biraz da kalite durumundan bahsettim. Yani serviste sihirli bir degnek mi var ?
    Orada bilinmeyen ne var?
    Malzeme ayni olduktan sonra dışarıda yapmayı daha uygun buluyorum.

    Yorumlardan bunu anlıyorum
    Serviste kesinlikle kalite yada sihirli değnek yok sadece işin garantisi var yoksa siz dışarıda daha kaliteli malzeme kullanabilirsiniz. Örneğin servis castrol kullanır sen motul al liqui moly al, motor iç yıkama yap, ve bunların tümünü servis fiyatının yarısına yaptırabilirsin.
    Hasan6154 bunu beğendi
  30. #15
    offline
    Stanced386 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    928

       yenisekiz Nickli Üyeden Alıntı
    Yorumlar icin teşekkürler.
    Ben biraz da kalite durumundan bahsettim. Yani serviste sihirli bir degnek mi var ?
    Orada bilinmeyen ne var?
    Malzeme ayni olduktan sonra dışarıda yapmayı daha uygun buluyorum.

    Yorumlardan bunu anlıyorum
    Serviste kesinlikle kalite yada sihirli değnek yok sadece işin garantisi var yoksa siz dışarıda daha kaliteli malzeme kullanabilirsiniz. Örneğin servis castrol kullanır sen motul al liqui moly al, motor iç yıkama yap, ve bunların tümünü servis fiyatının yarısına yaptırabilirsin.

  31. #16
    offline
    ebleksin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ali GÜNGÖR
    Üyelik Tarihi
    12/02/2018
    Yer
    Isparta
    Yaş
    37
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    32
    32AAB467

    Cevap: Bakım km hakkında düşüncenizi merak ediyoru

       xargs Nickli Üyeden Alıntı
    Garantisi sürmekte olan ve/veya DSG şanzımanlı araçları serviste bakıma sokmak doğru bir davranış olur. Garantisi bitmiş ve düz vites araçlarda ise tercih size kalmış, dışarıda da yaptırılır. Bakım periyodunda ise üreticinin önerisine uymak en doğrusudur. Bir yıl veya 15bin km üst sınırdır. Hassas bir insansanız 10binde bir bakım yaptırabilirsiniz. Ama daha aşağısı gereksiz masraf olur.
    Bakımı geciktirmek uzun vadede sıkıntılar açabilir. Bakım derken esas olan motor yağı değişimidir.
    Yaklaşık 4 ay süren Araç arayışından sonra 2 tane araç aldık biri 2015 b8 trend manuel TSI diğeri 2013 b7 TDI DSG/garanti sürecinden dolayı ikiside manuel. Mesela Antalya'da bir araç bulduk mekatronik, komple şanzıman ve sonra tekrar mekatronik araca serviste iyi niyet garantisi ile yapılan işlemlerdi. Özellikle B7 kasa ikinci el araçlarda DSG den korktuk.
  32. #16
    offline
    ebleksin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    32

       xargs Nickli Üyeden Alıntı
    Garantisi sürmekte olan ve/veya DSG şanzımanlı araçları serviste bakıma sokmak doğru bir davranış olur. Garantisi bitmiş ve düz vites araçlarda ise tercih size kalmış, dışarıda da yaptırılır. Bakım periyodunda ise üreticinin önerisine uymak en doğrusudur. Bir yıl veya 15bin km üst sınırdır. Hassas bir insansanız 10binde bir bakım yaptırabilirsiniz. Ama daha aşağısı gereksiz masraf olur.
    Bakımı geciktirmek uzun vadede sıkıntılar açabilir. Bakım derken esas olan motor yağı değişimidir.
    Yaklaşık 4 ay süren Araç arayışından sonra 2 tane araç aldık biri 2015 b8 trend manuel TSI diğeri 2013 b7 TDI DSG/garanti sürecinden dolayı ikiside manuel. Mesela Antalya'da bir araç bulduk mekatronik, komple şanzıman ve sonra tekrar mekatronik araca serviste iyi niyet garantisi ile yapılan işlemlerdi. Özellikle B7 kasa ikinci el araçlarda DSG den korktuk.