Turbo Değişimi Sonrası

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    sENEFRu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Erdin DOĞANEL
    Üyelik Tarihi
    29/04/2016
    Yer
    ADANA
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    48

    Turbo Değişimi Sonrası

    Dün itibariyle 1 senelik highline dsg aracımın turbo değişimini yaptırdım.Aracın turbosu yada çekişiyle alakalı problem yoktu.Sadece start stoptan kapatırken anlık bir şekilde turbo kısmından cik diye bi ses duyuluyodu.İlk etapta o kısmı spreylediler ancak ses kesilmedi.Sonra video çekildi yollandı ve turbo değişimi onayı verildi garantiden.Bnde araç yeni olduğu için yaptırmak istemedim başka bi sorun oluşmasın diye.Neyse dün turbo değişimini onayladım ve değişti ve kapatırkenki anlık ses kesildi.Ayarlamalar da yapıldı herhangi bi arıza belirtisi çıkmadı ekranda.Usta ile test sürüşü yaptık o kullandı sorun yok dedi.Zaten sorun sadece (cik) şeklinde sn.lik sesteydi.Eve giderken farkettimki aracımdaki gaz hassasiyeti o seri ivmelenme kalmamış.Hızlanıyor ama yavaş yavaş.Eskiden birazcık gaza yüklenmemde hızlanırdı yada alt vitese anlık düşer turbo sesiyle devam ederdi.Şimdi gaz pedalı yunuşamış ve çok fazla basmam gerekiyor nerdeyse sonuna kadar diyebilirim.Servise geldim onlar normalde zaten ivmelenme falan bu şekildedir dsg şanzımanlarda dediler.Arıza ışığı da yanmıyor herhangi uyarı da olmayınca belki pskolojik olarak bu şeklde hissediyosunuz dediler ama ben arabamı biliyorum verdiğimdeki araçla şimdiki arasında çok fark var.Teste de çıktık müdür çok ilgili bana inanıyor ama me yapmam gerekli acaba şu aşamada gerçekten huzursuz oldum.Keşke turbodaki anlık ses için değiştirmeseydim turboyu diye dşünüyorum ama servis müdürü de turbo ile alakalı olsa ekranda arıza çıkar uyarı verir diyor ama ben hala ikna olmadım.Şimdi servisteyim araç ısısı düşünce en baştan ayarlamaları tekrar yapacaklar.İnşallah öncesindeki hızlı ve seri aracıma kavuşurum.
  2. #1
    offline
    sENEFRu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    48

    Dün itibariyle 1 senelik highline dsg aracımın turbo değişimini yaptırdım.Aracın turbosu yada çekişiyle alakalı problem yoktu.Sadece start stoptan kapatırken anlık bir şekilde turbo kısmından cik diye bi ses duyuluyodu.İlk etapta o kısmı spreylediler ancak ses kesilmedi.Sonra video çekildi yollandı ve turbo değişimi onayı verildi garantiden.Bnde araç yeni olduğu için yaptırmak istemedim başka bi sorun oluşmasın diye.Neyse dün turbo değişimini onayladım ve değişti ve kapatırkenki anlık ses kesildi.Ayarlamalar da yapıldı herhangi bi arıza belirtisi çıkmadı ekranda.Usta ile test sürüşü yaptık o kullandı sorun yok dedi.Zaten sorun sadece (cik) şeklinde sn.lik sesteydi.Eve giderken farkettimki aracımdaki gaz hassasiyeti o seri ivmelenme kalmamış.Hızlanıyor ama yavaş yavaş.Eskiden birazcık gaza yüklenmemde hızlanırdı yada alt vitese anlık düşer turbo sesiyle devam ederdi.Şimdi gaz pedalı yunuşamış ve çok fazla basmam gerekiyor nerdeyse sonuna kadar diyebilirim.Servise geldim onlar normalde zaten ivmelenme falan bu şekildedir dsg şanzımanlarda dediler.Arıza ışığı da yanmıyor herhangi uyarı da olmayınca belki pskolojik olarak bu şeklde hissediyosunuz dediler ama ben arabamı biliyorum verdiğimdeki araçla şimdiki arasında çok fark var.Teste de çıktık müdür çok ilgili bana inanıyor ama me yapmam gerekli acaba şu aşamada gerçekten huzursuz oldum.Keşke turbodaki anlık ses için değiştirmeseydim turboyu diye dşünüyorum ama servis müdürü de turbo ile alakalı olsa ekranda arıza çıkar uyarı verir diyor ama ben hala ikna olmadım.Şimdi servisteyim araç ısısı düşünce en baştan ayarlamaları tekrar yapacaklar.İnşallah öncesindeki hızlı ve seri aracıma kavuşurum.

  3. #2
    offline
    Arguss - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Emre
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    37
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    4.114
    34 DB 2029

    Cevap: Turbo Değişimi Sonrası

    Yeni güncellemeler sonrası, aracın gaz tepkisi düşmüş olabilir mi ? Dip gaz yapıldığında da araç daha mı sağır eskiye göre ?
  4. #2
    offline
    Arguss - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    4.114

    Yeni güncellemeler sonrası, aracın gaz tepkisi düşmüş olabilir mi ? Dip gaz yapıldığında da araç daha mı sağır eskiye göre ?

  5. #3
    HBB
    offline
    HBB - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mehmet B.
    Üyelik Tarihi
    25/05/2016
    Yer
    Balıkesir
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    130

    Cevap: Turbo Değişimi Sonrası

       Arguss Nickli Üyeden Alıntı
    Yeni güncellemeler sonrası, aracın gaz tepkisi düşmüş olabilir mi ? Dip gaz yapıldığında da araç daha mı sağır eskiye göre ?
    Bu emisyon güncellemesine söylentiler yüzünden ben de uzun süre direndim. Sonunda baktım olmayacak güncellemeyi yaptırdım. Fakat aksine araç daha da akıcı gitmeye başladı.
  6. #3
    offline
    HBB - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    HBB
    Mesajlar :

    130

       Arguss Nickli Üyeden Alıntı
    Yeni güncellemeler sonrası, aracın gaz tepkisi düşmüş olabilir mi ? Dip gaz yapıldığında da araç daha mı sağır eskiye göre ?
    Bu emisyon güncellemesine söylentiler yüzünden ben de uzun süre direndim. Sonunda baktım olmayacak güncellemeyi yaptırdım. Fakat aksine araç daha da akıcı gitmeye başladı.

  7. #4
    offline
    sENEFRu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Erdin DOĞANEL
    Üyelik Tarihi
    29/04/2016
    Yer
    ADANA
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    48

    Cevap: Turbo Değişimi Sonrası

    Kesinlikle gaz tepkisi düştü.Ben pedala hafif basardım araç anında tepki verirdi hatta vites yüksekse bi alta geçer hızlanırdı.1 senedir hiç dip gaz yapmamıştım.Dün aldım aracı eve giderken dip gaz yaptm o bile kararsız.Kalkışta bazen hafif sert basardım o tatlı turbo homurdanmasıyla beraber esp de abzen devreye girer koltuğa yapıştırırdı şimdi araç ağırbaşlı olmuş.Gaz tepkimesi azalmış yani yarıdan fazla basmam gerekiyor bu hızlanma için hatta aynı viteste devam ediyo toparlanmasını bekleyip hızlanıyor.Öncesinde çok memnundum ordaki usta hep böyleydi dsg olanlar diyo ama bni ikna edemedi çünkü arabamın giderken hangi viteste kaça düştüğünü bile ekrana bakmadan bilen birisiyim o derece araçla bütünleşmiştim.Bgn bıraktm tekrar güncelleme yapcaklar motorun soğuması yetşmedi öğleden snra gitmiştim.Sağolsun servis müdürü çok ilgili sıfır polo aldım ikame eve geçtm.Müdür bni anlıyor inannıyorda bakalım inşallah eskisi gibi aracım düzelir.Eşdeğerde bi araçta bulamadılar onu test edim diye.Bunun bir çözümü mutlaka olmalı.Onlar ne kadar çekişte sorun yok desede var arkadaş bal gibi de var
  8. #4
    offline
    sENEFRu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    48

    Kesinlikle gaz tepkisi düştü.Ben pedala hafif basardım araç anında tepki verirdi hatta vites yüksekse bi alta geçer hızlanırdı.1 senedir hiç dip gaz yapmamıştım.Dün aldım aracı eve giderken dip gaz yaptm o bile kararsız.Kalkışta bazen hafif sert basardım o tatlı turbo homurdanmasıyla beraber esp de abzen devreye girer koltuğa yapıştırırdı şimdi araç ağırbaşlı olmuş.Gaz tepkimesi azalmış yani yarıdan fazla basmam gerekiyor bu hızlanma için hatta aynı viteste devam ediyo toparlanmasını bekleyip hızlanıyor.Öncesinde çok memnundum ordaki usta hep böyleydi dsg olanlar diyo ama bni ikna edemedi çünkü arabamın giderken hangi viteste kaça düştüğünü bile ekrana bakmadan bilen birisiyim o derece araçla bütünleşmiştim.Bgn bıraktm tekrar güncelleme yapcaklar motorun soğuması yetşmedi öğleden snra gitmiştim.Sağolsun servis müdürü çok ilgili sıfır polo aldım ikame eve geçtm.Müdür bni anlıyor inannıyorda bakalım inşallah eskisi gibi aracım düzelir.Eşdeğerde bi araçta bulamadılar onu test edim diye.Bunun bir çözümü mutlaka olmalı.Onlar ne kadar çekişte sorun yok desede var arkadaş bal gibi de var

  9. #5
    offline
    plaintext - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    20/11/2016
    Yer
    ist
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    240

    Cevap: Turbo Değişimi Sonrası

       sENEFRu Nickli Üyeden Alıntı
    Kesinlikle gaz tepkisi düştü.Ben pedala hafif basardım araç anında tepki verirdi hatta vites yüksekse bi alta geçer hızlanırdı.1 senedir hiç dip gaz yapmamıştım.Dün aldım aracı eve giderken dip gaz yaptm o bile kararsız.Kalkışta bazen hafif sert basardım o tatlı turbo homurdanmasıyla beraber esp de abzen devreye girer koltuğa yapıştırırdı şimdi araç ağırbaşlı olmuş.Gaz tepkimesi azalmış yani yarıdan fazla basmam gerekiyor bu hızlanma için hatta aynı viteste devam ediyo toparlanmasını bekleyip hızlanıyor.Öncesinde çok memnundum ordaki usta hep böyleydi dsg olanlar diyo ama bni ikna edemedi çünkü arabamın giderken hangi viteste kaça düştüğünü bile ekrana bakmadan bilen birisiyim o derece araçla bütünleşmiştim.Bgn bıraktm tekrar güncelleme yapcaklar motorun soğuması yetşmedi öğleden snra gitmiştim.Sağolsun servis müdürü çok ilgili sıfır polo aldım ikame eve geçtm.Müdür bni anlıyor inannıyorda bakalım inşallah eskisi gibi aracım düzelir.Eşdeğerde bi araçta bulamadılar onu test edim diye.Bunun bir çözümü mutlaka olmalı.Onlar ne kadar çekişte sorun yok desede var arkadaş bal gibi de var
    turbo basıncı konusunda bir sıkıntı olabilir mi acaba ?
  10. #5
    offline
    plaintext - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    240

       sENEFRu Nickli Üyeden Alıntı
    Kesinlikle gaz tepkisi düştü.Ben pedala hafif basardım araç anında tepki verirdi hatta vites yüksekse bi alta geçer hızlanırdı.1 senedir hiç dip gaz yapmamıştım.Dün aldım aracı eve giderken dip gaz yaptm o bile kararsız.Kalkışta bazen hafif sert basardım o tatlı turbo homurdanmasıyla beraber esp de abzen devreye girer koltuğa yapıştırırdı şimdi araç ağırbaşlı olmuş.Gaz tepkimesi azalmış yani yarıdan fazla basmam gerekiyor bu hızlanma için hatta aynı viteste devam ediyo toparlanmasını bekleyip hızlanıyor.Öncesinde çok memnundum ordaki usta hep böyleydi dsg olanlar diyo ama bni ikna edemedi çünkü arabamın giderken hangi viteste kaça düştüğünü bile ekrana bakmadan bilen birisiyim o derece araçla bütünleşmiştim.Bgn bıraktm tekrar güncelleme yapcaklar motorun soğuması yetşmedi öğleden snra gitmiştim.Sağolsun servis müdürü çok ilgili sıfır polo aldım ikame eve geçtm.Müdür bni anlıyor inannıyorda bakalım inşallah eskisi gibi aracım düzelir.Eşdeğerde bi araçta bulamadılar onu test edim diye.Bunun bir çözümü mutlaka olmalı.Onlar ne kadar çekişte sorun yok desede var arkadaş bal gibi de var
    turbo basıncı konusunda bir sıkıntı olabilir mi acaba ?

  11. #6
    offline
    sENEFRu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Erdin DOĞANEL
    Üyelik Tarihi
    29/04/2016
    Yer
    ADANA
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    48

    Cevap: Turbo Değişimi Sonrası

    Onu da sordum laptopu bağladıklarında ayarlama yapıyolar öle bi sorun olsa uyarı verir ikaz lambası yanar dediler.Çünkü sıfırdan ayarlama yapıyolar herhangi bi sıkıntı olsa cihazda gösterir ona göre müdahale ederiz diyolar.Cihazı yarın tekrar en baştan bağlıcaklar gerekli ayarlamalı yükleyecekler.Cihaz bağladıklarında turbo yada şanzımanla alakalı bi sorun göstermediği için onlarda kendi çaplarında hocam sorun olsa bilgisayarda görürüz diyolar ona göre müdahale ederiz diyolar.Şuan nasıl ne işlem yapacakalr yada yapmalılar ben bilmiyorum.Onlarda rütun yüklemeler dışında bişe yapmıyolar.Cihaz çıkarmıyo ama ben hissediyorum biliyorum yani o turbo sesi homurdanarak kararlı ivmelenme yok.Yarın test aracı bulabilirsem o zaman ikna olurum.Ya bnm aracım orjinalinde çekişi diğerlerinden üstündü yada test aracına çıktığımda evet bu araçta dedikleri gibi aynı hassasiyette.Bişeyler değişti arabamda %100 eminim.İnşallah düzelir valla soğucam arabamdan nerdeyse o kadar da temiz ve titiz kullanırm
  12. #6
    offline
    sENEFRu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    48

    Onu da sordum laptopu bağladıklarında ayarlama yapıyolar öle bi sorun olsa uyarı verir ikaz lambası yanar dediler.Çünkü sıfırdan ayarlama yapıyolar herhangi bi sıkıntı olsa cihazda gösterir ona göre müdahale ederiz diyolar.Cihazı yarın tekrar en baştan bağlıcaklar gerekli ayarlamalı yükleyecekler.Cihaz bağladıklarında turbo yada şanzımanla alakalı bi sorun göstermediği için onlarda kendi çaplarında hocam sorun olsa bilgisayarda görürüz diyolar ona göre müdahale ederiz diyolar.Şuan nasıl ne işlem yapacakalr yada yapmalılar ben bilmiyorum.Onlarda rütun yüklemeler dışında bişe yapmıyolar.Cihaz çıkarmıyo ama ben hissediyorum biliyorum yani o turbo sesi homurdanarak kararlı ivmelenme yok.Yarın test aracı bulabilirsem o zaman ikna olurum.Ya bnm aracım orjinalinde çekişi diğerlerinden üstündü yada test aracına çıktığımda evet bu araçta dedikleri gibi aynı hassasiyette.Bişeyler değişti arabamda %100 eminim.İnşallah düzelir valla soğucam arabamdan nerdeyse o kadar da temiz ve titiz kullanırm

  13. #7
    offline
    ertan45 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ertan
    Üyelik Tarihi
    29/10/2012
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    36

    Cevap: Turbo Değişimi Sonrası

    Aracınız TDI mı bilmiyorum ama benim b7 kasa 1.6 TDI dsg. Tam 5 yıldır sizin aracın şimdiki hali gibi aracım. Gaz tepkileri birebir anlattığıniz gibi. Belki normali budur. İlk aldığınızda seri ayarlanmıştır bilmiyorum.
  14. #7
    offline
    ertan45 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    36

    Aracınız TDI mı bilmiyorum ama benim b7 kasa 1.6 TDI dsg. Tam 5 yıldır sizin aracın şimdiki hali gibi aracım. Gaz tepkileri birebir anlattığıniz gibi. Belki normali budur. İlk aldığınızda seri ayarlanmıştır bilmiyorum.

  15. #8
    offline
    sENEFRu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Erdin DOĞANEL
    Üyelik Tarihi
    29/04/2016
    Yer
    ADANA
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    48

    Cevap: Turbo Değişimi Sonrası

    Benimkisi Tsi.İlk aldığımda çok ataktı tepkileri hızlıydı.Esp bile bazen devreye girerdi kalkışlarda.Almanyadan öyle geldi yada tr de bu şeklde kodlama yapıldı.Şimdiki halinden hiç memnun değilim.Yani eski turbomu takın dedim hocam taksakta eskisini yine böyle olur dediler arıza olda cihazı bağladığımızda algılar diyolar.Mantıklı.Ama bnde tecrübeme dayanarak eskisi gibi değil diyorum.Hantallaşmış ve sanki eco modda devam ediyor hep. Az yaksın sert tepki vermesin modunda araç.Yarın öğleden snra gittiğimde eğer sorun bulunmadı cihazı bağladık derlerse.Bnde şunu söylicem.Cihazı bağlamadan eski usül size bu şeklde sorunla gelsem ne işlem yaparsınız bunu yapın dicem yani.Madem mekanik sorun ekranda belirmiyor.Klasik usül onarma/kontrol işlemlerini yapın o zman dicem
  16. #8
    offline
    sENEFRu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    48

    Benimkisi Tsi.İlk aldığımda çok ataktı tepkileri hızlıydı.Esp bile bazen devreye girerdi kalkışlarda.Almanyadan öyle geldi yada tr de bu şeklde kodlama yapıldı.Şimdiki halinden hiç memnun değilim.Yani eski turbomu takın dedim hocam taksakta eskisini yine böyle olur dediler arıza olda cihazı bağladığımızda algılar diyolar.Mantıklı.Ama bnde tecrübeme dayanarak eskisi gibi değil diyorum.Hantallaşmış ve sanki eco modda devam ediyor hep. Az yaksın sert tepki vermesin modunda araç.Yarın öğleden snra gittiğimde eğer sorun bulunmadı cihazı bağladık derlerse.Bnde şunu söylicem.Cihazı bağlamadan eski usül size bu şeklde sorunla gelsem ne işlem yaparsınız bunu yapın dicem yani.Madem mekanik sorun ekranda belirmiyor.Klasik usül onarma/kontrol işlemlerini yapın o zman dicem

  17. #9
    offline
    tcebeci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    19/05/2013
    Yer
    Dünya
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    478

    Cevap: Turbo Değişimi Sonrası

    Aracı Dyno ya bağlasınlar. Dyno grafiğine baksınlar. Tsi motorun standart grafiği belli. Grafikler birbirini tutuyorsa boşuna tekrar eski turboyu taktırmayın. Yazılımdan kaynaklanan bir durum olabilir. Hatta bir süre sonra eski değerlerine bile dönebilir
  18. #9
    offline
    tcebeci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    478

    Aracı Dyno ya bağlasınlar. Dyno grafiğine baksınlar. Tsi motorun standart grafiği belli. Grafikler birbirini tutuyorsa boşuna tekrar eski turboyu taktırmayın. Yazılımdan kaynaklanan bir durum olabilir. Hatta bir süre sonra eski değerlerine bile dönebilir

  19. #10
    offline
    sENEFRu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Erdin DOĞANEL
    Üyelik Tarihi
    29/04/2016
    Yer
    ADANA
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    48

    Cevap: Turbo Değişimi Sonrası

       tcebeci Nickli Üyeden Alıntı
    Aracı Dyno ya bağlasınlar. Dyno grafiğine baksınlar. Tsi motorun standart grafiği belli. Grafikler birbirini tutuyorsa boşuna tekrar eski turboyu taktırmayın. Yazılımdan kaynaklanan bir durum olabilir. Hatta bir süre sonra eski değerlerine bile dönebilir
    Teşekkür ederim yarın gittiğimde düzelme olmamışsa bu söylediğiniz şeyleri onlara da aktarcam ve yapılmasını söylicem.Dyno ya da bakılsın.Yazılımsal da olabilir evet.Bir ihtimal son belirttiğiniz zamanla eski haline dönebilir şuan parça yeni olduğu için alışma evresi de olabilir düşünmedim değil ama.İnşallah düzelir.Bugünde uyku yok bana düşünmekten.Bakalım yarın ola hayrola🙏🏻
  20. #10
    offline
    sENEFRu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    48

       tcebeci Nickli Üyeden Alıntı
    Aracı Dyno ya bağlasınlar. Dyno grafiğine baksınlar. Tsi motorun standart grafiği belli. Grafikler birbirini tutuyorsa boşuna tekrar eski turboyu taktırmayın. Yazılımdan kaynaklanan bir durum olabilir. Hatta bir süre sonra eski değerlerine bile dönebilir
    Teşekkür ederim yarın gittiğimde düzelme olmamışsa bu söylediğiniz şeyleri onlara da aktarcam ve yapılmasını söylicem.Dyno ya da bakılsın.Yazılımsal da olabilir evet.Bir ihtimal son belirttiğiniz zamanla eski haline dönebilir şuan parça yeni olduğu için alışma evresi de olabilir düşünmedim değil ama.İnşallah düzelir.Bugünde uyku yok bana düşünmekten.Bakalım yarın ola hayrola🙏🏻

  21. #11
    offline
    crazyvarna - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Emre Varna
    Üyelik Tarihi
    07/01/2016
    Yer
    Bolu
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    434
    14EV545

    Cevap: Turbo Değişimi Sonrası

    Bu tür malzemenin ben alisma sürecinin olduğunu dusunuyorum.

    Ilk aldiginizda zorlamadiğinizdan rodaj zamani tam performansini anlamayip daha sonra ufak ufak dokinuşlarla performansini ogrenip , yeni sifir turbo ile birax agir kalma olayi yasiyorsunuz diye duşunuyorum..

    Samsung S6 Edge Tapatalk
    tcebeci bunu beğendi
  22. #11
    offline
    crazyvarna - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    434

    Bu tür malzemenin ben alisma sürecinin olduğunu dusunuyorum.

    Ilk aldiginizda zorlamadiğinizdan rodaj zamani tam performansini anlamayip daha sonra ufak ufak dokinuşlarla performansini ogrenip , yeni sifir turbo ile birax agir kalma olayi yasiyorsunuz diye duşunuyorum..

    Samsung S6 Edge Tapatalk

  23. #12
    offline
    sENEFRu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Erdin DOĞANEL
    Üyelik Tarihi
    29/04/2016
    Yer
    ADANA
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    48

    Cevap: Turbo Değişimi Sonrası

       crazyvarna Nickli Üyeden Alıntı
    Bu tür malzemenin ben alisma sürecinin olduğunu dusunuyorum.

    Ilk aldiginizda zorlamadiğinizdan rodaj zamani tam performansini anlamayip daha sonra ufak ufak dokinuşlarla performansini ogrenip , yeni sifir turbo ile birax agir kalma olayi yasiyorsunuz diye duşunuyorum..

    Samsung S6 Edge Tapatalk
    Muhtemelen bu şekilde de olmuş olabilir.Çünkü bn aracı kitapçığa göre kullandım desem abartmış olmam.Hızlanmalarım ve frenlemelerim de dahil herşeyi az az yaptım.Tek fark dediğim gibi önceden az basınca hızlanır tepki verirdi. Alt vitese de geçip hızlanmaya devam ederdi.Şimdikinde gaza biraz dha basmam gerekiyor.O viteste hızlanmak istiyor devam ediyor.Biraz dha basınca alt vitese geçip hızlanma sağlıyor bazen.Yani bir ağırbaşlılık var.Sakinlik gelmiş arabaya.Gaz pedalı falan yumuşamış.Servise dün gittiğimde tekrardan tüm ayarları yapılmış.Şanzıman ayarı da dahil güncelleme falan.Biraz dha iyi olmuş sanki ama hala çekişinde eskisi ile arasında fark var.Başka yapacağımız bişe kalmadı diyolar.Acaba turbo değişti o kısımların hava filtresi falan temizliği mi gerekliydi.Bilmiyorum.Satışta arkadaşa da sürdürdüm çok da fark yok dedi sürdüğünde.Muhtemelen güncelleme olunca araç brz sakinleşmiştir dedi.Çünkü bu şikayetle bazı müşteriler geldi.Aynı şeyleri söyledik onlara da dedi.Pazartesi diğer servise gtcem.Ordaki müdüre de anlatcam durumumu. Bakalım ne yapacaklar.Bgn sürdüm azcık gaz hassasiyeti artmış gibi.Belki de dediğiniz gibi parçaların alışma süreci ile alakalı olabilir
  24. #12
    offline
    sENEFRu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    48

       crazyvarna Nickli Üyeden Alıntı
    Bu tür malzemenin ben alisma sürecinin olduğunu dusunuyorum.

    Ilk aldiginizda zorlamadiğinizdan rodaj zamani tam performansini anlamayip daha sonra ufak ufak dokinuşlarla performansini ogrenip , yeni sifir turbo ile birax agir kalma olayi yasiyorsunuz diye duşunuyorum..

    Samsung S6 Edge Tapatalk
    Muhtemelen bu şekilde de olmuş olabilir.Çünkü bn aracı kitapçığa göre kullandım desem abartmış olmam.Hızlanmalarım ve frenlemelerim de dahil herşeyi az az yaptım.Tek fark dediğim gibi önceden az basınca hızlanır tepki verirdi. Alt vitese de geçip hızlanmaya devam ederdi.Şimdikinde gaza biraz dha basmam gerekiyor.O viteste hızlanmak istiyor devam ediyor.Biraz dha basınca alt vitese geçip hızlanma sağlıyor bazen.Yani bir ağırbaşlılık var.Sakinlik gelmiş arabaya.Gaz pedalı falan yumuşamış.Servise dün gittiğimde tekrardan tüm ayarları yapılmış.Şanzıman ayarı da dahil güncelleme falan.Biraz dha iyi olmuş sanki ama hala çekişinde eskisi ile arasında fark var.Başka yapacağımız bişe kalmadı diyolar.Acaba turbo değişti o kısımların hava filtresi falan temizliği mi gerekliydi.Bilmiyorum.Satışta arkadaşa da sürdürdüm çok da fark yok dedi sürdüğünde.Muhtemelen güncelleme olunca araç brz sakinleşmiştir dedi.Çünkü bu şikayetle bazı müşteriler geldi.Aynı şeyleri söyledik onlara da dedi.Pazartesi diğer servise gtcem.Ordaki müdüre de anlatcam durumumu. Bakalım ne yapacaklar.Bgn sürdüm azcık gaz hassasiyeti artmış gibi.Belki de dediğiniz gibi parçaların alışma süreci ile alakalı olabilir

  25. #13
    offline
    crazyvarna - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Emre Varna
    Üyelik Tarihi
    07/01/2016
    Yer
    Bolu
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    434
    14EV545

    Cevap: Turbo Değişimi Sonrası

    mumkunse olay taze iken il disina cikma durumnuz varsa ertelemeden cikin ve km yapin .. Bu 200 300 km civari olabilir. Eger farki hissederseniz eskisine bakarak kesinlikle uzerinde durdugumuz alisma suresiyle ilgilidir.

    çunki ben ara ara sifir arac denerim test ederim , 1000km alti araçlar daha narin hantal ve sessiz , ama ornegin servisde 3000-5000km yapmis araclar daha seri çunki her gelen bildiğiniz hunharca basip deniyor arabayi.

    Samsung S6 Edge Tapatalk
    tcebeci bunu beğendi
  26. #13
    offline
    crazyvarna - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    434

    mumkunse olay taze iken il disina cikma durumnuz varsa ertelemeden cikin ve km yapin .. Bu 200 300 km civari olabilir. Eger farki hissederseniz eskisine bakarak kesinlikle uzerinde durdugumuz alisma suresiyle ilgilidir.

    çunki ben ara ara sifir arac denerim test ederim , 1000km alti araçlar daha narin hantal ve sessiz , ama ornegin servisde 3000-5000km yapmis araclar daha seri çunki her gelen bildiğiniz hunharca basip deniyor arabayi.

    Samsung S6 Edge Tapatalk

  27. #14
    offline
    sENEFRu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Erdin DOĞANEL
    Üyelik Tarihi
    29/04/2016
    Yer
    ADANA
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    48

    Cevap: Turbo Değişimi Sonrası

       crazyvarna Nickli Üyeden Alıntı
    mumkunse olay taze iken il disina cikma durumnuz varsa ertelemeden cikin ve km yapin .. Bu 200 300 km civari olabilir. Eger farki hissederseniz eskisine bakarak kesinlikle uzerinde durdugumuz alisma suresiyle ilgilidir.

    çunki ben ara ara sifir arac denerim test ederim , 1000km alti araçlar daha narin hantal ve sessiz , ama ornegin servisde 3000-5000km yapmis araclar daha seri çunki her gelen bildiğiniz hunharca basip deniyor arabayi.

    Samsung S6 Edge Tapatalk
    Olabilir dediğiniz gibi aracımın km.si de 5500 şuan.Sıfırdan farksız dediğiniz gibi.Pek uzun yol yapamadım.Genelde şehir içi dolaştım.Eskiden nasıl kullandıysam gaza nasıl dokunduysam onları yaptım ama hala fark olduğunu iddia ediyorum.Servis fark yoktur size öyle geliyor dese de.Ben tatmin olmadım.Belki güncellemeden dolayı ama dha 1 ay öncesi yıllık bakıma girdim.Bi değişklik yoktu.Turbo değişiminden snra bariz fark oluştu.Parçayı da ztn gözümün önünde taktılar.Tüm işlemleri bizzat izledim araç başında.Belki de alışma evresinde şuan ilerleyen zamanda eski haline ulaşabilir.Tek ümidim.Yada bu şeklde alışacam yeni haline.
  28. #14
    offline
    sENEFRu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    48

       crazyvarna Nickli Üyeden Alıntı
    mumkunse olay taze iken il disina cikma durumnuz varsa ertelemeden cikin ve km yapin .. Bu 200 300 km civari olabilir. Eger farki hissederseniz eskisine bakarak kesinlikle uzerinde durdugumuz alisma suresiyle ilgilidir.

    çunki ben ara ara sifir arac denerim test ederim , 1000km alti araçlar daha narin hantal ve sessiz , ama ornegin servisde 3000-5000km yapmis araclar daha seri çunki her gelen bildiğiniz hunharca basip deniyor arabayi.

    Samsung S6 Edge Tapatalk
    Olabilir dediğiniz gibi aracımın km.si de 5500 şuan.Sıfırdan farksız dediğiniz gibi.Pek uzun yol yapamadım.Genelde şehir içi dolaştım.Eskiden nasıl kullandıysam gaza nasıl dokunduysam onları yaptım ama hala fark olduğunu iddia ediyorum.Servis fark yoktur size öyle geliyor dese de.Ben tatmin olmadım.Belki güncellemeden dolayı ama dha 1 ay öncesi yıllık bakıma girdim.Bi değişklik yoktu.Turbo değişiminden snra bariz fark oluştu.Parçayı da ztn gözümün önünde taktılar.Tüm işlemleri bizzat izledim araç başında.Belki de alışma evresinde şuan ilerleyen zamanda eski haline ulaşabilir.Tek ümidim.Yada bu şeklde alışacam yeni haline.

  29. #15
    offline
    tcebeci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    19/05/2013
    Yer
    Dünya
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    478

    Cevap: Turbo Değişimi Sonrası

    Bastığımız gaz pedalı, çevirdiğimiz direksiyon hepsi sanal. İş böyle olunca resmen yazılım ve beyin yönetiyor aracı. Sizinki gibi büyük onarımlardan sonra belli bir süre yada kilometre aracın kendini koruma modunu kullanması olayı olabilir. Benim eski opelde, kıytırık bir arıza sebebiyle motor kendini korumaya alıp 150 km/h i geçmiyordu.
    Yeni yazılım atılmamış olsa bile aracınızın beyni, turbonun yeni değiştiğini biliyor. Belkide bu yüzden gaz pedalı şu an ani tepki vermiyor olabilir. Bence biraz zaman tanıyın. Hemen değil bir süre sonra otobana çıkma imkanı bulduğunuzda biraz yoklayın. B8 TSI ı biliyorsunuz 220-230 . Otobanda makul bir süre içerisinde bunu görmesi lazım. Turbosu sorunlu, ayarsız veya yetersiz basınçta çalışan TSI hayatta bu hızlara ulaşamaz.
    Tabiki hız kötüdür, tehlikelidir.
  30. #15
    offline
    tcebeci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    478

    Bastığımız gaz pedalı, çevirdiğimiz direksiyon hepsi sanal. İş böyle olunca resmen yazılım ve beyin yönetiyor aracı. Sizinki gibi büyük onarımlardan sonra belli bir süre yada kilometre aracın kendini koruma modunu kullanması olayı olabilir. Benim eski opelde, kıytırık bir arıza sebebiyle motor kendini korumaya alıp 150 km/h i geçmiyordu.
    Yeni yazılım atılmamış olsa bile aracınızın beyni, turbonun yeni değiştiğini biliyor. Belkide bu yüzden gaz pedalı şu an ani tepki vermiyor olabilir. Bence biraz zaman tanıyın. Hemen değil bir süre sonra otobana çıkma imkanı bulduğunuzda biraz yoklayın. B8 TSI ı biliyorsunuz 220-230 . Otobanda makul bir süre içerisinde bunu görmesi lazım. Turbosu sorunlu, ayarsız veya yetersiz basınçta çalışan TSI hayatta bu hızlara ulaşamaz.
    Tabiki hız kötüdür, tehlikelidir.

  31. #16
    offline
    tcebeci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    19/05/2013
    Yer
    Dünya
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    478

    Cevap: Turbo Değişimi Sonrası

       crazyvarna Nickli Üyeden Alıntı
    mumkunse olay taze iken il disina cikma durumnuz varsa ertelemeden cikin ve km yapin .. Bu 200 300 km civari olabilir. Eger farki hissederseniz eskisine bakarak kesinlikle uzerinde durdugumuz alisma suresiyle ilgilidir.

    çunki ben ara ara sifir arac denerim test ederim , 1000km alti araçlar daha narin hantal ve sessiz , ama ornegin servisde 3000-5000km yapmis araclar daha seri çunki her gelen bildiğiniz hunharca basip deniyor arabayi.

    Samsung S6 Edge Tapatalk
    Emre kardeş, lise yıllarımda 4 sene boyunca Bolu da kaldım. Özledik oraları selamlar bizden bütün Boluya.
    Hiç unutamadığım şey, karnınız acıktımı, hiç farketmez ilk gördüğünüz lokantaya girip yemek yeyin. Lezzetlere hayran kalırsınız.
  32. #16
    offline
    tcebeci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    478

       crazyvarna Nickli Üyeden Alıntı
    mumkunse olay taze iken il disina cikma durumnuz varsa ertelemeden cikin ve km yapin .. Bu 200 300 km civari olabilir. Eger farki hissederseniz eskisine bakarak kesinlikle uzerinde durdugumuz alisma suresiyle ilgilidir.

    çunki ben ara ara sifir arac denerim test ederim , 1000km alti araçlar daha narin hantal ve sessiz , ama ornegin servisde 3000-5000km yapmis araclar daha seri çunki her gelen bildiğiniz hunharca basip deniyor arabayi.

    Samsung S6 Edge Tapatalk
    Emre kardeş, lise yıllarımda 4 sene boyunca Bolu da kaldım. Özledik oraları selamlar bizden bütün Boluya.
    Hiç unutamadığım şey, karnınız acıktımı, hiç farketmez ilk gördüğünüz lokantaya girip yemek yeyin. Lezzetlere hayran kalırsınız.

  33. #17
    offline
    tcebeci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    19/05/2013
    Yer
    Dünya
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    478

    Cevap: Turbo Değişimi Sonrası

       crazyvarna Nickli Üyeden Alıntı
    Bu tür malzemenin ben alisma sürecinin olduğunu dusunuyorum.

    Ilk aldiginizda zorlamadiğinizdan rodaj zamani tam performansini anlamayip daha sonra ufak ufak dokinuşlarla performansini ogrenip , yeni sifir turbo ile birax agir kalma olayi yasiyorsunuz diye duşunuyorum..

    Samsung S6 Edge Tapatalk
    Kesinlikle katılıyorum. Aracı 2 ay önce aldığımda, motoru yakıt tüketimine baya endekslemişler diyordum. Ani tepkilere sağır kalıyordu. Şimdilerde 8000 km de ve koltuğa yapıştırıyor artık.
  34. #17
    offline
    tcebeci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    478

       crazyvarna Nickli Üyeden Alıntı
    Bu tür malzemenin ben alisma sürecinin olduğunu dusunuyorum.

    Ilk aldiginizda zorlamadiğinizdan rodaj zamani tam performansini anlamayip daha sonra ufak ufak dokinuşlarla performansini ogrenip , yeni sifir turbo ile birax agir kalma olayi yasiyorsunuz diye duşunuyorum..

    Samsung S6 Edge Tapatalk
    Kesinlikle katılıyorum. Aracı 2 ay önce aldığımda, motoru yakıt tüketimine baya endekslemişler diyordum. Ani tepkilere sağır kalıyordu. Şimdilerde 8000 km de ve koltuğa yapıştırıyor artık.

  35. #18
    offline
    sENEFRu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Erdin DOĞANEL
    Üyelik Tarihi
    29/04/2016
    Yer
    ADANA
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    48

    Cevap: Turbo Değişimi Sonrası

       tcebeci Nickli Üyeden Alıntı
    Bastığımız gaz pedalı, çevirdiğimiz direksiyon hepsi sanal. İş böyle olunca resmen yazılım ve beyin yönetiyor aracı. Sizinki gibi büyük onarımlardan sonra belli bir süre yada kilometre aracın kendini koruma modunu kullanması olayı olabilir. Benim eski opelde, kıytırık bir arıza sebebiyle motor kendini korumaya alıp 150 km/h i geçmiyordu.
    Yeni yazılım atılmamış olsa bile aracınızın beyni, turbonun yeni değiştiğini biliyor. Belkide bu yüzden gaz pedalı şu an ani tepki vermiyor olabilir. Bence biraz zaman tanıyın. Hemen değil bir süre sonra otobana çıkma imkanı bulduğunuzda biraz yoklayın. B8 TSI ı biliyorsunuz 220-230 . Otobanda makul bir süre içerisinde bunu görmesi lazım. Turbosu sorunlu, ayarsız veya yetersiz basınçta çalışan TSI hayatta bu hızlara ulaşamaz.
    Tabiki hız kötüdür, tehlikelidir.
    Teşekkür ediyorum yorumlarınızı dikkate alacağım.Zamana bırakmak lazım belkide. Pozitif düşünmeye çalışıyorum.Umarım kısa süre içerisinde eski haline döner ve zevkle kullanmaya devam ederim.Bir süre daha.Otobana çıkıp deneme amaçlı hız yapmam gerekebilir.Çok enteresan gerçekten küçük bir sesten dolayı bu işlemi yaptırdım.Ses kesildi.Fakat aklıma gelmeyen Hızlanma-tepki sorunu başladı.İnşallah kısa süre içerisinde yine bu sayfadan nihayet eski haline döndü şeklinde bir yazı yazmayı umut ediyorum.Pazartesi fırsatım olursa diğer servise uğrayacağım.Aracımı aldığım bayiye.Gelişmeleri paylaşacağım.
  36. #18
    offline
    sENEFRu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    48

       tcebeci Nickli Üyeden Alıntı
    Bastığımız gaz pedalı, çevirdiğimiz direksiyon hepsi sanal. İş böyle olunca resmen yazılım ve beyin yönetiyor aracı. Sizinki gibi büyük onarımlardan sonra belli bir süre yada kilometre aracın kendini koruma modunu kullanması olayı olabilir. Benim eski opelde, kıytırık bir arıza sebebiyle motor kendini korumaya alıp 150 km/h i geçmiyordu.
    Yeni yazılım atılmamış olsa bile aracınızın beyni, turbonun yeni değiştiğini biliyor. Belkide bu yüzden gaz pedalı şu an ani tepki vermiyor olabilir. Bence biraz zaman tanıyın. Hemen değil bir süre sonra otobana çıkma imkanı bulduğunuzda biraz yoklayın. B8 TSI ı biliyorsunuz 220-230 . Otobanda makul bir süre içerisinde bunu görmesi lazım. Turbosu sorunlu, ayarsız veya yetersiz basınçta çalışan TSI hayatta bu hızlara ulaşamaz.
    Tabiki hız kötüdür, tehlikelidir.
    Teşekkür ediyorum yorumlarınızı dikkate alacağım.Zamana bırakmak lazım belkide. Pozitif düşünmeye çalışıyorum.Umarım kısa süre içerisinde eski haline döner ve zevkle kullanmaya devam ederim.Bir süre daha.Otobana çıkıp deneme amaçlı hız yapmam gerekebilir.Çok enteresan gerçekten küçük bir sesten dolayı bu işlemi yaptırdım.Ses kesildi.Fakat aklıma gelmeyen Hızlanma-tepki sorunu başladı.İnşallah kısa süre içerisinde yine bu sayfadan nihayet eski haline döndü şeklinde bir yazı yazmayı umut ediyorum.Pazartesi fırsatım olursa diğer servise uğrayacağım.Aracımı aldığım bayiye.Gelişmeleri paylaşacağım.

  37. #19
    offline
    sENEFRu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Erdin DOĞANEL
    Üyelik Tarihi
    29/04/2016
    Yer
    ADANA
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    48

    Cevap: Turbo Değişimi Sonrası

    Arkadaşlar tüm yazdıklarınız doğru çıkmaya başladı.Dün aracı diğer servise göstercektim.Dün ve bugünkü kullanımdan sonra sanırım parçanın alışma süreci vardı ve araç ilk zamanki gbi olmasada sevindirici şeklde tepki vermeye başladı.Gaz pedalı sertleşmiş yumuşaklık gitmiş ve ivmelenmeler kararlı.Sadece eskisinde dha erken vites düşüp hızlanırdı şimdi ise 2500-3000 e çıkıp snra alt viteste hızlanmaya devam ediyor.Gerçi bu pedala basma hassasiyetimle alakalı bi durum ama bu şekilde.Dip gaz yapmama gerek olmuyor.İlk değişmden snraki sağırlık kalmamış gibi.İlerleyen zamanda sanırım eski formuna kavuşacaktır.Tabi güncelleme yapıldı mı bilmiyorum ama bununla da alakalı olabilir
  38. #19
    offline
    sENEFRu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    48

    Arkadaşlar tüm yazdıklarınız doğru çıkmaya başladı.Dün aracı diğer servise göstercektim.Dün ve bugünkü kullanımdan sonra sanırım parçanın alışma süreci vardı ve araç ilk zamanki gbi olmasada sevindirici şeklde tepki vermeye başladı.Gaz pedalı sertleşmiş yumuşaklık gitmiş ve ivmelenmeler kararlı.Sadece eskisinde dha erken vites düşüp hızlanırdı şimdi ise 2500-3000 e çıkıp snra alt viteste hızlanmaya devam ediyor.Gerçi bu pedala basma hassasiyetimle alakalı bi durum ama bu şekilde.Dip gaz yapmama gerek olmuyor.İlk değişmden snraki sağırlık kalmamış gibi.İlerleyen zamanda sanırım eski formuna kavuşacaktır.Tabi güncelleme yapıldı mı bilmiyorum ama bununla da alakalı olabilir

  39. #20
    offline
    tcebeci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    19/05/2013
    Yer
    Dünya
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    478

    Cevap: Turbo Değişimi Sonrası

    Süper bir haber, geçmiş olsun diyelim.
  40. #20
    offline
    tcebeci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    478

    Süper bir haber, geçmiş olsun diyelim.

  41. #21
    offline
    sENEFRu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Erdin DOĞANEL
    Üyelik Tarihi
    29/04/2016
    Yer
    ADANA
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    48

    Cevap: Turbo Değişimi Sonrası

       tcebeci Nickli Üyeden Alıntı
    Süper bir haber, geçmiş olsun diyelim.
    Teşekkür ederim size de ilginize ve mesajla yorumlarda katkıda bulunan diğer arkadaşlara da.
  42. #21
    offline
    sENEFRu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    48

       tcebeci Nickli Üyeden Alıntı
    Süper bir haber, geçmiş olsun diyelim.
    Teşekkür ederim size de ilginize ve mesajla yorumlarda katkıda bulunan diğer arkadaşlara da.

  43. #22
    offline
    Fatih27 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mehmet Fatih
    Üyelik Tarihi
    27/07/2017
    Yer
    Gaziantep
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    14
    27 KB 866

    Cevap: Turbo Değişimi Sonrası

    Ben de böyle bir sorun yaşadım. Hala da yaşıyorum.

    B7 passat 2015 dizel dsg Aracımı geçen ay bir galeriden satın aldım.
    Aracı gösterdiğimde turbosundan ses geldiğini söylediler. Adam turboyu yapacağını söyledi ve çıkmacıdan aldığı başka bir turboyu taktırdı. Ben bu arada aracın parasını ödeyerek aracın devrini aldım.

    Değişen turbodan yine şu anda az da olsa ses geliyor ama sesten vazgeçtim. Araç dyno da 95 beygir çıktı çekiş de çok düştü ama dip gazda araç gidiyor. Sadece hızlanma ve kalkışlarda turbo katkısı az gibi. Hatta eski turboda araç daha çekişliydi. Bunun ayarlanması gerekir mi acaba? Yani yeni turbo için yazılım güncellemesi tarzı bir ihtiyaç var mıdır?
  44. #22
    offline
    Fatih27 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    14

    Ben de böyle bir sorun yaşadım. Hala da yaşıyorum.

    B7 passat 2015 dizel dsg Aracımı geçen ay bir galeriden satın aldım.
    Aracı gösterdiğimde turbosundan ses geldiğini söylediler. Adam turboyu yapacağını söyledi ve çıkmacıdan aldığı başka bir turboyu taktırdı. Ben bu arada aracın parasını ödeyerek aracın devrini aldım.

    Değişen turbodan yine şu anda az da olsa ses geliyor ama sesten vazgeçtim. Araç dyno da 95 beygir çıktı çekiş de çok düştü ama dip gazda araç gidiyor. Sadece hızlanma ve kalkışlarda turbo katkısı az gibi. Hatta eski turboda araç daha çekişliydi. Bunun ayarlanması gerekir mi acaba? Yani yeni turbo için yazılım güncellemesi tarzı bir ihtiyaç var mıdır?