Yanlış düşünüyorsun kendi aracında hesapla bak birebir dişli oranı/hız hesabına bak değerler değişmez matematik hesabıdır bu
1800 devirde 100 ile giden araç 3600 devirde 200 ile gider bu benzinli veya diesel diye değişkenlik göstermez kendi araçlarınızda deneyin göreceksiniz..
170 liğin son hızı 240 civarı olması zaten beklenen değer ama 210 ciddi iyileştirilmiş bir değer limitör olmazsa bunun 250 yi rahat devirmesi beklenir bu da 4500-4600 devire denk geliyor ki diesel için aşılmamış iyi bir devir
Bu dediğiniz doğru, benim TSI Passat 2.000 devirde 90 ile 4.000 devirde 180 ile gidiyordu. Fakat bu her araçta aynı değil değişkenlik gösterebiliyor... CC o güç ile 250 görebilir ama 270 asla spor araçlar bile o hıza zorla çıkıyor... Peki İsmail Abi birşey soracağım Vw CR 2.0 TDI 170 HP çıkardı mı ? Çıkardı ise onlarda da 220'de adaptasyon varmı ?

abi konu uzadıkça uzuyor..Da yazmadan da edemiyorum:)

seat cupra da kullanılan polo GTI da kullanılan motor , gerçek TSİ yani twincharged..Yani hem turbo var hem kompressör..+ araba passat göre çok daha hafif..Benim verdiğim değerler kendi aracım için..

Polo GTI sahibi bir arkadaş ( metin abinin yanında tanıştık ) limitörü kaldırmış , 210 hp civarı bir güce çıkarmış..270 gördüğünü ancak sonra da turbo şişince 255 te takılıp kaldıgını söylemişti:)

Uzasın Erdem işimiz ne bu forumda konuşup tartışmak:)
Ben teorik ve matematiksel hesaplardan bahsediyorum araçlarımıza gelince yüksek süratlere çıkamamasının nedeni kendi aracım da dahil söylüyorum rüzgar direncini o hızda yenebilecek gücün yeterli olmaması
122 hp 140 hp gidebileceği maks hız güçle orantılı olarak 220 km ama daha devir olmasına rağmen..

Bu dediğiniz doğru, benim TSI Passat 2.000 devirde 90 ile 4.000 devirde 180 ile gidiyordu. Fakat bu her araçta aynı değil değişkenlik gösterebiliyor... CC o güç ile 250 görebilir ama 270 asla spor araçlar bile o hıza zorla çıkıyor... Peki İsmail Abi birşey soracağım Vw CR 2.0 TDI 170 HP çıkardı mı ? Çıkardı ise onlarda da 220'de adaptasyon varmı ?

her motorda farklı tabiki son dişli oranıyla ilgili mesela 1.6 CR TDI nin son dişli oranı 2.0 TDI den de düşük yani ben 2.000 devirde 110 ile giderken o 120 ile gidiyor TABİ GÜÇ OLSA SON HIZDA ciddi farkeder ama dişli oranını sadece ekonomi için düşürmüşler adı da bluemotion olmuş
170 lik CR TDI ilerde hız limitasyonu var 240 ı geçemiyor 140 lıklar da 220 yi geçemiyor

her motorda farklı tabiki son dişli oranıyla ilgili mesela 1.6 CR TDI nin son dişli oranı 2.0 TDI den de düşük yani ben 2.000 devirde 110 ile giderken o 120 ile gidiyor TABİ GÜÇ OLSA SON HIZDA ciddi farkeder ama dişli oranını sadece ekonomi için düşürmüşler adı da bluemotion olmuş
170 lik CR TDI ilerde hız limitasyonu var 240 ı geçemiyor 140 lıklar da 220 yi geçemiyor
240 gayet yeterli, hızlanma ve tork'a zaten laf yok o araç resmen hızlanmaya başlayınca yolu yırtıyor... Zaten abi 122 benzinli ve 140 dizel araçların güçleri belli TDI'da limitör olmasa bile yapacağı 1.4 TSI gibi rampa aşağı 230-235...

240 gayet yeterli, hızlanma ve tork'a zaten laf yok o araç resmen hızlanmaya başlayınca yolu yırtıyor... Zaten abi 122 benzinli ve 140 dizel araçların güçleri belli TDI'da limitör olmasa bile yapacağı 1.4 TSI gibi rampa aşağı 230-235...

Evet İzzet doğru söylüyorsun limit olmasa da 2.0 TDI 140 hp ın o söylediğin hızları geçme şansı yok.

ya arkadaşlar herkes bişi yazmış ama durum şöyle 4200 rpm den sonra aracın beygir gücü hızla düşüyor... o nedenle sürat yapamıyor... gücü yetmiyor... yani 4200 rpm de 170 hp ise 4400 rpm de 150 hp oluyor arac... 5000 rpm de ise hiç gücü kalmıyor... zaten 5 ve 6. viteslerde aracın 4400 rpm i geçme şansı olmuyor çünkü güç yetmiyor. ancak 4. vites sonunda 5000 rpm i görüyor oda zorlayarak... zaten bu kadar devir çevirmenin alemi yok çünkü üst devirlerde güç yok... stock sürat cc de 224 km/h... tuningten sonra 10 daha arttı... ama o kadar... rampa aşağı 245 görüyor ama araç 4600 rpm e geliyor... ... ne yani bu zaten diesel bu araç... limitör falan yok yani.... araç yazılımlı diyorum ne limitörü... yazılımsızıda rampa aşağı ayni sürati yapıyordu ama düzde 220 ye daha geç ulaşıyordu... bu üçüncü yazışım :) diagram aşağıda.. 4200 rpm den sonra gücün düştüğünü göreceksiniz... bu diesel motorun tasarımından kaynaklanır... öyle devir çevirdikçe limit değerlerde güç artmaz düşer... en güçlü olunan yer tork eğrisi ile güç eğrisinin kesiştiği devirdir... :)

http://i55.tinypic.com/ftn8gl.jpg

ya arkadaşlar herkes bişi yazmış ama durum şöyle 4200 rpm den sonra aracın beygir gücü hızla düşüyor... o nedenle sürat yapamıyor... gücü yetmiyor... yani 4200 rpm de 170 hp ise 4400 rpm de 150 hp oluyor arac... 5000 rpm de ise hiç gücü kalmıyor... zaten 5 ve 6. viteslerde aracın 4400 rpm i geçme şansı olmuyor çünkü güç yetmiyor. ancak 4. vites sonunda 5000 rpm i görüyor oda zorlayarak... zaten bu kadar devir çevirmenin alemi yok çünkü üst devirlerde güç yok... stock sürat cc de 224 km/h... tuningten sonra 10 daha arttı... ama o kadar... rampa aşağı 245 görüyor ama araç 4600 rpm e geliyor... ... ne yani bu zaten diesel bu araç... limitör falan yok yani.... araç yazılımlı diyorum ne limitörü... yazılımsızıda rampa aşağı ayni sürati yapıyordu ama düzde 220 ye daha geç ulaşıyordu... bu üçüncü yazışım :) diagram aşağıda.. 4200 rpm den sonra gücün düştüğünü göreceksiniz... bu diesel motorun tasarımından kaynaklanır... öyle devir çevirdikçe limit değerlerde güç artmaz düşer... en güçlü olunan yer tork eğrisi ile güç eğrisinin kesiştiği devirdir... :)
http://i55.tinypic.com/ftn8gl.jpg

Bunlar bilinen şeyler rampa aşağı yapabileceği hız değerlerinden bahsediyoruz zaten ve chipli durumu rahatlıkla 245 i gördürebicek hale gelmiş yalnız araçta limitör olmaması sevindirici senin açından çünkü
bizimkinde 220 den sonra 1 mm bile hareket etmiyor zaten elektronik limit olmasa rampa aşağı 225 230 görebilecek bir ivmeyi hissettiriyor ama tık yok
Benzinli araçlar için de maks devir 5500-6000 aşıldıktan sonra güç üretimi düşüyor onda da aynı durum geçerli benzinli ile diesel arasındaki fark son dişli oranlarının farklı olması sen 4600 devirde 245 görürken o 200-210 u zor görüyor burada güç devreye giriyor 122 hp 200 lü hızlara ancak o deviri çevirecek güç iken 180 hp 6000 devirlere kadar aracı çıkartabilerek 240-250 lı hızlara çıkartabilir demek istediğim bu aynı şekilde diesel için de geçerli cihiplenmiş araçlarda fabrika verisi olan 4200 devir 5000 devire kadar yol durumuna göre çıkartabiliyor ama standartında zor tabiki ama güçlendirilmiş versiyonlar düz yolda 4500 devire kadar çıkartıyor ve araç 245-250 yapıyor hele 3.0 TDI lar o devirde 250 üstüne çok rahat çııkıyor ki daha ne olsun çok ciddi hızlar

ya arkadaşlar herkes bişi yazmış ama durum şöyle 4200 rpm den sonra aracın beygir gücü hızla düşüyor... o nedenle sürat yapamıyor... gücü yetmiyor... yani 4200 rpm de 170 hp ise 4400 rpm de 150 hp oluyor arac... 5000 rpm de ise hiç gücü kalmıyor... zaten 5 ve 6. viteslerde aracın 4400 rpm i geçme şansı olmuyor çünkü güç yetmiyor. ancak 4. vites sonunda 5000 rpm i görüyor oda zorlayarak... zaten bu kadar devir çevirmenin alemi yok çünkü üst devirlerde güç yok... stock sürat cc de 224 km/h... tuningten sonra 10 daha arttı... ama o kadar... rampa aşağı 245 görüyor ama araç 4600 rpm e geliyor... ... ne yani bu zaten diesel bu araç... limitör falan yok yani.... araç yazılımlı diyorum ne limitörü... yazılımsızıda rampa aşağı ayni sürati yapıyordu ama düzde 220 ye daha geç ulaşıyordu... bu üçüncü yazışım :) diagram aşağıda.. 4200 rpm den sonra gücün düştüğünü göreceksiniz... bu diesel motorun tasarımından kaynaklanır... öyle devir çevirdikçe limit değerlerde güç artmaz düşer... en güçlü olunan yer tork eğrisi ile güç eğrisinin kesiştiği devirdir... :)

http://i55.tinypic.com/ftn8gl.jpg

Resim aciklayici olmus;

Arac ABT POWER Chip ile 4.000 devirde 190HP gücü ulasabiliyor iken eski Orjinal durumu 4.200 devirde 170HP gücü ulasabiliyor. 2.000 devir den sonra Tork 390NM, VMax 232km/h olmus Chip uygulama ile. Ayrica Chip ten sonra CO² Emisyonu 0,10 gramm azalmis :)

arkadaşlar,
tartışmanızı kesmek istemem ama konu başlığı krom eksoz ucu..bu başlığı takip ediyorum ama başlık eksoz ucu olmaktan çıkmış tamamen hız-tork-hp konusuna dönüşmüş...

Yok mudur hala b6 b7 varianta egzos ucu kalıbı çıkaran??

hala arıyorum ama servisten b7 için orijinal parça sesi yok daha.. sonunda gidip sanayiye gözüme kestirdiğim birtane alıp taktıracağım...

bende sanayiden hazır yaptırdım ama orjinal ölçüsünün yerini tutmaz. bekliyorum, çıkarsa değiştireceğim.

fabrika sürati 218 km ve ancak 6 ile buluyordu ama yazılımdan sonra 240 düzde :) ama 40 binde motor bittiiiiii :)

Nasıl yani ? Scirocco 1.4 TSI 160 HP Stock hali ile son hızı 210 km/h mıydı ?

bu arada tdi eksoz ucu emil usta maslak :)

hala arıyorum ama servisten b7 için orijinal parça sesi yok daha.. sonunda gidip sanayiye gözüme kestirdiğim birtane alıp taktıracağım...

bgn variant b7 yi yakından gördüm ankara douş otoda benım egsoz ucuna benzr egsoz ucu vardı hatta aynısıydı.....sanırım farklı denmişti ...siz orjınal bekliycekseniz bilemem ama ben 25 milyona aldım ucu ...sdece ıkı vıdayla takıldı ...geri dönüşü kolay...madden de büyük bit külfet değil ben daha evelde çok kullandım sanayi tipi ...1 yıl gibi bir süre sonunda kalıcı bir is tabakası oluyor o kdr bnce orjinalini bekleyene ve o kdr para verene kdr bence sanayiye yada modifiye mağzalarına oto aksesuarcılara bakın derim ...ben hala yakın resim çekemedimmm kusuruma bakmayın

1.4 tsi için eksoz ucu sıkıntısı yok zaten, sıkıntı 2.0 tdi için...

bgn variant b7 yi yakından gördüm ankara douş otoda benım egsoz ucuna benzr egsoz ucu vardı hatta aynısıydı.....sanırım farklı denmişti ...siz orjınal bekliycekseniz bilemem ama ben 25 milyona aldım ucu ...sdece ıkı vıdayla takıldı ...geri dönüşü kolay...madden de büyük bit külfet değil ben daha evelde çok kullandım sanayi tipi ...1 yıl gibi bir süre sonunda kalıcı bir is tabakası oluyor o kdr bnce orjinalini bekleyene ve o kdr para verene kdr bence sanayiye yada modifiye mağzalarına oto aksesuarcılara bakın derim ...ben hala yakın resim çekemedimmm kusuruma bakmayın

1.4 tsi için eksoz ucu sıkıntısı yok zaten, sıkıntı 2.0 tdi için...
valla yeni geldiyse bilemiyorum ama geçen haftaya kadar b7 variant tsi araç için orijinal uç yoktu serviste...

Gecen gün İstanbul Avek te vardı bir tane ama hala var mı bilemem
Fiyat 69€ + KDV

Ben Erelde sorduğumda 1.4 motorlar için bana 40 TL demişlerdi

Ben Erelde sorduğumda 1.4 motorlar için bana 40 TL demişlerdi


fıyat farkı cok !!
avek mi abartmıs yoksa erelin kı yan sanayı mı?

fıyat farkı cok !!
avek mi abartmıs yoksa erelin kı yan sanayı mı?

Dün gittiğimde sordum 44 TL dediler ;) Yan sanayimi orjinal mi bilemem tam fiyat 44 TL dedi Mehmet bey ;) Çift eksoz için sordum yoktu stoklarında fiyata bakamadı bende tek egsoz için sordum

ya zaten yetkili sevislerinde sattıkları krom eksoz uçları aracın orjinal aksesuarı değil.... piyasadan tedarik etip satıyorlar... :)

ben tdi a boyle bir uc taktim

ya zaten yetkili sevislerinde sattıkları krom eksoz uçları aracın orjinal aksesuarı değil.... piyasadan tedarik etip satıyorlar... :)

+1 aynen öyleymiş ;)

ben tdi a boyle bir uc taktim

farklı acıdan da foto var mı ??

ben tdi a boyle bir uc taktim

Çok yakışmış. Güle güle kullanın.

ben tdi a boyle bir uc taktim

170hp'lerin ucu gibi olmuş bende düşünüyorum aslında :)

ben tdi a boyle bir uc taktim

Güzel olmus ama ben sade Orjinali daha cok seviyorum :).

Bu arada ilk defa anteni gördüm ama Anten ters takilmis catiya dersem insallah kizmazsin ;)

ben tdi a boyle bir uc taktim

çok dışarı çıkmış..

çok dışarı çıkmış..

daha gösterişli olmaz mı çift egsoz dışarda :D

icerde - dısarda, havası baska ama...

ben de beğendim bu çiftli ucu..güzel olmuş.

çift uçlu güzel olmuş bende beğendiim

bana da lazım krom egsoz ucu :)

Mehmet abi bizim uçlar 1.4 TSI larda kiler ile aynı mı ? onlara takılandan 2 tane alsan uyar mı

Güzel olmus ama ben sade Orjinali daha cok seviyorum :).

Bu arada ilk defa anteni gördüm ama Anten ters takilmis catiya dersem insallah kizmazsin ;)

yasin o eski anten :)

Mehmet abi bizim uçlar 1.4 TSI larda kiler ile aynı mı ? onlara takılandan 2 tane alsan uyar mı

uyar kardesim ben de iki tane alarak isimi hallettim
yetkili serviste cift cikis icin ugrasmayin cunku ellerinde oyle bir aksesuar yok sadece tek cikis icin uc var
ancak iki farkli ucu takarken cift cikisi levyeyle birbirinden biraz ayirmak gerekebilir
kelepceli alip sankin punta attirmamazlik yapmayin
ya duser ya da calinir uclar haberiniz olsun

farklı acıdan da foto var mı ??

var var :)

krom egsoz ucu benim de istediğim bişey ama biraz kaliteli olsun diyorum sanayiye baktım hep uyduruk şeyler var acaba siz nerden aldınız yada alabileceğim uygun bi yer var mıdır?

ben izmir 3.sanayi de onceki aracimin egsoz unu yaptigim devamli gittigim bir yerden aldim
civic type r nin orjinal ucunu taktik

internette 3.6lt 4 motion galiba sağda ve solda tek çıkış var çok güzel duruyor.ankarada koç egzoz nevzat usta var ve yapılabileceğini ve orjinal gibi duracağını söylemişti ama kıyamadım böyle bir arabanın mekaniğiyle uğramaya değer mi sizce

internette 3.6lt 4 motion galiba sağda ve solda tek çıkış var çok güzel duruyor.ankarada koç egzoz nevzat usta var ve yapılabileceğini ve orjinal gibi duracağını söylemişti ama kıyamadım böyle bir arabanın mekaniğiyle uğramaya değer mi sizce

mekanigiyle oynamamak adina sadece uc takmak yeterli :)

mekanigiyle oynamamak adina sadece uc takmak yeterli :)

+1.

arkadaşlar şu linkteki bizim araçlara uygun mu bundan alıcam okey derseniz
http://www.hepsiburada.com/Liste/jsv-racing-performans-spor-egzos-ucu-11912/ProductDetails.aspx?productId=otsv1800700001736&categoryId=26051

arkadaşlar şu linkteki bizim araçlara uygun mu bundan alıcam okey derseniz
http://www.hepsiburada.com/Liste/jsv-racing-performans-spor-egzos-ucu-11912/ProductDetails.aspx?productId=otsv1800700001736&categoryId=26051

Bu tip aksesuarlari gorerek deneyerek almakta fayda var bence...


Sent from my iPhone using Tapatalk

arkadaşlar şu linkteki bizim araçlara uygun mu bundan alıcam okey derseniz
http://www.hepsiburada.com/Liste/jsv-racing-performans-spor-egzos-ucu-11912/ProductDetails.aspx?productId=otsv1800700001736&categoryId=26051

abi daha kibari yokmu bunlarin;)

eski kasa sahinler gibi bu ne boyle););)

ama herkesin dusuncesi ayri tabi:)

:sor1valla çok kaba gibime gelmedi benim hani sadece uç kısmı gözükür diye düşündüm yanlış mı düşündüm acaba?

:sor1valla çok kaba gibime gelmedi benim hani sadece uç kısmı gözükür diye düşündüm yanlış mı düşündüm acaba?

abi sen vazgec o dusunceden;)

Arkadaşlar tek egsoz lu araçlara uyan uçlar bizim 2.0 TDI lara uyar mı 2 tane alsam

Arkadaşlar tek egsoz lu araçlara uyan uçlar bizim 2.0 TDI lara uyar mı 2 tane alsam

Uyar sercan uyar


Sent from my iPhone using Tapatalk

plaka ledı gayet basarılı olmus

abi sen vazgec o dusunceden;)

o zaman bi tane gösterin de ondan alalım yahu :)

Uyar sercan uyar


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tamam o zaman bende öyle alıp takıyorum ;)

bu nasıl montajlanıyor kaynakla mı?

evet bugün bende gittim krom egsoz ucu taktım geldim :D
http://i1188.photobucket.com/albums/z402/drkayzer/Fotoraf0401.jpg
http://i1188.photobucket.com/albums/z402/drkayzer/Fotoraf0402-Kopya.jpg
http://i1188.photobucket.com/albums/z402/drkayzer/Fotoraf0403-Kopya.jpg

Yolda giderken kamyoncunun yazısı çok hoşuma gitti :D
http://i1188.photobucket.com/albums/z402/drkayzer/Fotoraf0405.jpg
http://i1188.photobucket.com/albums/z402/drkayzer/Fotoraf0407.jpg
http://i1188.photobucket.com/albums/z402/drkayzer/Fotoraf0408.jpg

evet bugün bende gittim krom egsoz ucu taktım geldim :D
http://i1188.photobucket.com/albums/z402/drkayzer/Fotoraf0401.jpg
http://i1188.photobucket.com/albums/z402/drkayzer/Fotoraf0402-Kopya.jpg
http://i1188.photobucket.com/albums/z402/drkayzer/Fotoraf0403-Kopya.jpg
Çok güzel yakışmış :)

Çok güzel yakışmış :)
çok teşekkürler :)

Cok guzel olmus, hayirli olsun

Çok güzel olmuş.Böyle yapılan ufak tefek dokunuşlar bazı eksikleri tamamlayıp arabanın daha hoş gözükmesini sağlıyor,hayırlı olsun

Buda mı sahibinden.com dan?

Buda mı sahibinden.com dan?
Teşekkürler, bu sanayiden :D İnternetten almaya güvenemedim uyar mı uymaz mı belli değil o yüzden

hayirli olsun abi iyi gunlerde kullan cok yakismis..

güzel olmuş güle güle kullanın...

Yakışmış..krom weekend oldu senin ki resmen :)

Yakışmış..krom weekend oldu senin ki resmen :)
teşekkürler biraz öyle oldu :D

güzel olmuş güle güle kullanın...
Çok teşekkürler murat bey, bu arada benim anahtarlık dediğiniz gibi Türkiye'de kaybolmuş. Adres değişikliği bulunamadı, diyor ne ilgisi varsa

hayirli olsun abi iyi gunlerde kullan cok yakismis..
Teşekkürler, sevgili Dursun

ben izmir 3.sanayi de onceki aracimin egsoz unu yaptigim devamli gittigim bir yerden aldim
civic type r nin orjinal ucunu taktik

egsoz ucu üçgen mi ?

Bugun VW aksesuar katoloğunda gördüm..Eski kataloglarda PASSAT için yoktu..

B6 kasa passat için ( 2005-2010 ) orjinal krom egsoz ucu..44 TL

http://i.imgur.com/gzgvO.jpg (http://i.imgur.com/gzgvO.jpg)

o kataloğu bende aldım ana sayfa jantı görünce :)

Katalogdaki PCE00007 no'lu egzoz ucu her ne kadar 2005-2010 passatlar için uyumludur diyorsa da öyle değil malesef.Benim 2010 B6 kasa passata uymadı , küçük geldi malesef..

Bende ikisini 70 TL 'ye almıştım Güngörende , malzemesi çok iyi demişti Sahkan Oto :)

http://i.imgur.com/7OiWg.jpg

Malzeme ve fiyat gerçekten iyi ama benim 2010 B6 1,6 MPİ ye uymadı nedense..

Malzeme ve fiyat gerçekten iyi ama benim 2010 B6 1,6 MPİ ye uymadı nedense..

Ben VW 'den almadım 2.0 TDI için yok demişlerdi bizde Şahkan Oto'nun tanıdığından aldık

seninki de vıdalı mı sercan ? b7 için de var mıydı acaba

seninki de vıdalı mı sercan ? b7 için de var mıydı acaba

Evet vidalı Selçuk abi :) B7 ile B6 nın egsoz boyutları aynı mı acaba ?

Evet vidalı Selçuk abi :) B7 ile B6 nın egsoz boyutları aynı mı acaba ?

sanırım bızımkı daha elips seklınde

Peki passat 1.6 FSI motora çift egsoz nasıl yapılır yapılabilir mi? bilginiz var mı arkadaşlar Arkaya şöyle güzel 2 çıkış versek nasıl olur?

Ben Ankarada Koç Eksozdan 130Tlye aldım Montaj Dahil :) Paslanmaz GErçek Krom Egsoz Ucu :)


http://www.youtube.com/watch?v=Og6Og7Syoyw&list=UUJpq82x0TQ60eqMKlKYXxXg& index=1&feature=plcp

Evet vidalı Selçuk abi :) B7 ile B6 nın egsoz boyutları aynı mı acaba ?

Sercan benim arabaya nerden buluruz kaliteli bir egsoz ucu ?? URL felan varmı ??

Sercan benim arabaya nerden buluruz kaliteli bir egsoz ucu ?? URL felan varmı ??

Bize Can'ın bir tanıdğı getirtmişti sanırım..

http://i.imgur.com/UO0pN.jpg

Bize Can'ın bir tanıdğı getirtmişti sanırım..



Erdem 100 TL vereyim seninkine :)

Yok dersen D7000'ni sat bana .. D7000 bakıyorum ..

Erdem 100 TL vereyim seninkine :)

Yok dersen D7000'ni sat bana .. D7000 bakıyorum ..

Sağol Recep abi..Daha taksidini ödüyorum valla :)

Recep abi yetkili serviste bizimkilerin aynısı var,sor istersen :)

Bende yetkili serviste taktırdım.Alturda.