Merhaba,
B6 sahiplerinin (daha çok PD motor olanlar) en sevmediği zamanlara geldik zannediyorum. Soğuğuyla meşhur Ankara gibi bir şehirde B6 nız varsa, çok büyük bir ihtimalle, şehir içinde gideceğiniz yere kadar arabalarımızın ısınmadığından yakınıyoruz/yakınacağız. Forum bir sürü konu takip ettim. Petek değişimi, petek temizliği, efendim ilave filtreler takılması, termostat arızaları vb... Herkes bir şekilde çözüm aramış ve bulmuş gibi ya da artık çok fazla üstüne düşmemiş konunun...

Serviste/sanayide özellikle B6 larda eski tip motor (PD motor) olan araçların diğerlerine göre daha geç ısındığı söylenir. Ben Bağlıca'da oturuyorum, Ankara Bulvarı üzerinden Kızılay'a işe geliyorum her gün. Sıcaklığa bağlı olarak 15-20 km gitmeden sıcak hava alamıyorum (Termostat 90 dereceye gelmeden aşağıyı yukarı oynuyor, ama 90 nı bulduktan hiç oynamıyor.) Tandoğan meydanına geldiğinde (ki bu mesafe 23 kilometre) araba ısınmış oluyor. Tamam artık bu saatten sonra aracın içinde tavuk kızartabilirsiniz :)

Birkaç defa, birkaç yere gittim bu sorunla ilgili olarak. Herkes birşey söyledi ama kimse birşey yapmadı... En son geçen gün bir radyatör temizliği yapan bir yere gittim, araç ısınmıştı. Usta anlattıklarına göre normal dedi, termostata baktır dedi. Efendim bir yere yönlendirdi beni gittim, oradaki usta termostat sağlam senin elektrikçiye gitmen gerekiyor, Erciyes İşyerleri Sitesinde Erkan Elektrik senin işini çözer dedi. Gittim Erkan ustaya. Usta arabaya baktı, anlattıklarıma göre arabanın hiç problemi yok bunun böyle olması normal dedi ve ekledi..
"Sizin bu araçlarda ekstradan ısıtma sağlayan bir sistem var. Aracı çalıştırıp, en yüksek derecede havalandırmayı açacaksın, yönlendirmeyi sadece ön cama vereceksin (bunu cümleyi bir daha tekrarladı.) Sizin bu kasalarda bir özellik var. Bu dediğimi yaptığında, ön tarafta yer alan ve elektrikle çalışan, saç kurutma makinesinde olduğu gibi bir rezistans var. Bu devreye girer ve çok kısa sürede araç ısınır" dedi.

Tabi doğal olarak, pek tatmin olmadım. Ama 2 sabahtır deniyorum ve gayet mutluyum. Daha Bağlıca Merkeze (3-4 km) gelmeden araba sıcak hava üflemeye başlamış oluyor, Şaşmaz kavşağında (8-9 km) ise araba ısınmış oluyor.

Tavsiyem şu, "Bu şekilde yaparsanız, daha çabuk ısınacaksınız"
Soru şu, "Ustanın bahsettiği durum bizim kasalara özgü olan birşey midir yoksa her arabada var mıdır bu özellik?"

Merhaba,
B6 sahiplerinin (daha çok PD motor olanlar) en sevmediği zamanlara geldik zannediyorum. Soğuğuyla meşhur Ankara gibi bir şehirde B6 nız varsa, çok büyük bir ihtimalle, şehir içinde gideceğiniz yere kadar arabalarımızın ısınmadığından yakınıyoruz/yakınacağız. Forum bir sürü konu takip ettim. Petek değişimi, petek temizliği, efendim ilave filtreler takılması, termostat arızaları vb... Herkes bir şekilde çözüm aramış ve bulmuş gibi ya da artık çok fazla üstüne düşmemiş konunun...

Serviste/sanayide özellikle B6 larda eski tip motor (PD motor) olan araçların diğerlerine göre daha geç ısındığı söylenir. Ben Bağlıca'da oturuyorum, Ankara Bulvarı üzerinden Kızılay'a işe geliyorum her gün. Sıcaklığa bağlı olarak 15-20 km gitmeden sıcak hava alamıyorum (Termostat 90 dereceye gelmeden aşağıyı yukarı oynuyor, ama 90 nı bulduktan hiç oynamıyor.) Tandoğan meydanına geldiğinde (ki bu mesafe 23 kilometre) araba ısınmış oluyor. Tamam artık bu saatten sonra aracın içinde tavuk kızartabilirsiniz :)

Birkaç defa, birkaç yere gittim bu sorunla ilgili olarak. Herkes birşey söyledi ama kimse birşey yapmadı... En son geçen gün bir radyatör temizliği yapan bir yere gittim, araç ısınmıştı. Usta anlattıklarına göre normal dedi, termostata baktır dedi. Efendim bir yere yönlendirdi beni gittim, oradaki usta termostat sağlam senin elektrikçiye gitmen gerekiyor, Erciyes İşyerleri Sitesinde Erkan Elektrik senin işini çözer dedi. Gittim Erkan ustaya. Usta arabaya baktı, anlattıklarıma göre arabanın hiç problemi yok bunun böyle olması normal dedi ve ekledi..
"Sizin bu araçlarda ekstradan ısıtma sağlayan bir sistem var. Aracı çalıştırıp, en yüksek derecede havalandırmayı açacaksın, yönlendirmeyi sadece ön cama vereceksin (bunu cümleyi bir daha tekrarladı.) Sizin bu kasalarda bir özellik var. Bu dediğimi yaptığında, ön tarafta yer alan ve elektrikle çalışan, saç kurutma makinesinde olduğu gibi bir rezistans var. Bu devreye girer ve çok kısa sürede araç ısınır" dedi.

Tabi doğal olarak, pek tatmin olmadım. Ama 2 sabahtır deniyorum ve gayet mutluyum. Daha Bağlıca Merkeze (3-4 km) gelmeden araba sıcak hava üflemeye başlamış oluyor, Şaşmaz kavşağında (8-9 km) ise araba ısınmış oluyor.

Tavsiyem şu, "Bu şekilde yaparsanız, daha çabuk ısınacaksınız"
Soru şu, "Ustanın bahsettiği durum bizim kasalara özgü olan birşey midir yoksa her arabada var mıdır bu özellik?"

Öncelikle Bağlıca ya selamlar ,Ankara da Bağlıcanın düzenliliğini ayrı seviyorum.

Konuya gelecek olursak,

Bir de İvedik organize sanayinin oralarda Aydelen Teknik servis var, orada ki Kayhan, Cemal ustaya bir de gösterin. İyi ustalardır, İyi doğru bir tavsiye vereceklerini düşünüyorum.

https://www.facebook.com/aydelenozelservis/
Aydelen Özel Servis – Aydelen Otomotiv Ankara – Volkswagen , Seat , Skoda , Porsche Ozel Servis (http://www.aydelenotomotiv.com/)

Öncelikle Bağlıca ya selamlar ,Ankara da Bağlıcanın düzenliliğini ayrı seviyorum.

Konuya gelecek olursak,

Bir de İvedik organize sanayinin oralarda Aydelen Teknik servis var, orada ki Kayhan, Cemal ustaya bir de gösterin. İyi ustalardır, İyi doğru bir tavsiye vereceklerini düşünüyorum.

https://www.facebook.com/aydelenozelservis/
Aydelen Özel Servis – Aydelen Otomotiv Ankara – Volkswagen , Seat , Skoda , Porsche Ozel Servis (http://www.aydelenotomotiv.com/)

Teşekkür ederim tavsiyeniz için.
Bilmiyorum ne sıklıkla Bağlıca geliyorsunuz ama, son yıllarda epeyce trafiğin arttığı bir bölge. Özellikle son bir iki yıl içinde yapılan yollar olmasaydı, Bağlıca'nın yanından bile geçmek istemezdiniz. 7 senedir Bağlıca'da oturuyoruz, bir ara ciddi ciddi evi satıp çıkmak istedik Bağlıca'dan ama yollar yapılınca vazgeçtik. Tabi Bağlıca'ya rağbet git gide artıyor, bu yollar da yetmeyebilir zamanla...
Hakkınız var, gayet düzenli, yolları geniş, evler olabildiğince birbirinden uzak (en azından bitişik nizam yok), her apartmanın/sitenin yeşil alanı var vs. eksileri de olsa Ankara'nın bir çok yerinden daha güzel ve yaşanabilir bir yer...

Teşekkür ederim tavsiyeniz için.
Bilmiyorum ne sıklıkla Bağlıca geliyorsunuz ama, son yıllarda epeyce trafiğin arttığı bir bölge. Özellikle son bir iki yıl içinde yapılan yollar olmasaydı, Bağlıca'nın yanından bile geçmek istemezdiniz. 7 senedir Bağlıca'da oturuyoruz, bir ara ciddi ciddi evi satıp çıkmak istedik Bağlıca'dan ama yollar yapılınca vazgeçtik. Tabi Bağlıca'ya rağbet git gide artıyor, bu yollar da yetmeyebilir zamanla...
Hakkınız var, gayet düzenli, yolları geniş, evler olabildiğince birbirinden uzak (en azından bitişik nizam yok), her apartmanın/sitenin yeşil alanı var vs. eksileri de olsa Ankara'nın bir çok yerinden daha güzel ve yaşanabilir bir yer...
Bina düzenlerini seviyorum. Alanın hepsine bina dikememeleri iyi. Yeşillik vs kalmış oluyor. :)
Daire var ama şimdilik orası bana biraz ters kalıyor. Çevre yolu da açılsın daha da güzelleşir oralar.
Uygun bir zamanda uğrayın o servise. Dizel araç benzinli araca göre geç ısınır, biliyorsunuzdur zaten. Bizde ki araç tsi motorlu . Kışın 3-4 km yol aldıktan sonra motor sıcaklığı gelmeye başlıyor diye hatırlıyorum.

Bahsedilen özellik PTC HEATER denilen, bazı dizel araçlarda olan bir elektrik rezistansı. 2010 golf6 tdi aracımda yoktu, kışın çok geç ısınma oluyordu. Şimdiki aracımda var ama +5 ve altındaki derecelerde devreye giriyor sonuç yine üşüyoruz. hava +5 ve altı ise gerçekten hemen sıcak hava veriyor ama buralarda pek +5 altına inmiyor.

benim de benzer sıkıntım vardı, termostat arızalıymış ama petek değişimi falan yaptırdım yine aynı. 2-3 ay sonra uzun yolda hararet oynamaya başlayıp 90ı görmeyince termostat olduğuna kanaat getirdik. sonrasında ısınmaya başladı araba

Bahsedilen özellik PTC HEATER denilen, bazı dizel araçlarda olan bir elektrik rezistansı. 2010 golf6 tdi aracımda yoktu, kışın çok geç ısınma oluyordu. Şimdiki aracımda var ama +5 ve altındaki derecelerde devreye giriyor sonuç yine üşüyoruz. hava +5 ve altı ise gerçekten hemen sıcak hava veriyor ama buralarda pek +5 altına inmiyor.

Zannediyorum gittiğim ustanın tarif ettiği bu özellik. İnternette Golf'ün bazı modelleri için var ancak bizim b6'lar için olanı göremedim. Ama dediğiniz gibi düşük sıcaklıklarda çok iyi sonuç veriyor. Ben çok memnunum bunu öğrendiğime. Teşekkürler

- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -


benim de benzer sıkıntım vardı, termostat arızalıymış ama petek değişimi falan yaptırdım yine aynı. 2-3 ay sonra uzun yolda hararet oynamaya başlayıp 90ı görmeyince termostat olduğuna kanaat getirdik. sonrasında ısınmaya başladı araba

Ben de değiştirdim termostatı ancak sorun ondan değil benim araçta.