Öncelikle merhabalar , aracımı altı yıl önce aldım , Şuan aracımda birkaç sorunum var yardımlarınızı bekliyorum (1998 model 1.8 125hp lpg 250.000 km de otomatik passat) Araba km'de 50krş ile 80 krş arası yakıt tüketiyor onu çözemedımde sabah arabanın basına gıttıgımde alttan su mu desem yağmı akıyordu damlama değil baya debili akıyordu şanzıman beyninin olduğu yerden sağlı sollu ip gbi akıyor , rengi kahverengi kayganlığı su ile aynı. kokusu yok. yağ su kaçağına şaşmaz oto sanayide kaç liraya çıkarım fiyat bilgim olmadığı için soyulmaktan korkuyorum .birde Ankarada passatı götürebileceğim işin ehlini yazma şansınız varmıdır ? şanzımancıda lazım olacak sanırım .

Öncelikle merhabalar , aracımı altı yıl önce aldım , Şuan aracımda birkaç sorunum var yardımlarınızı bekliyorum (1998 model 1.8 125hp lpg 250.000 km de otomatik passat) Araba km'de 50krş ile 80 krş arası yakıt tüketiyor onu çözemedımde sabah arabanın basına gıttıgımde alttan su mu desem yağmı akıyordu damlama değil baya debili akıyordu şanzıman beyninin olduğu yerden sağlı sollu ip gbi akıyor , rengi kahverengi kayganlığı su ile aynı. kokusu yok. yağ su kaçağına şaşmaz oto sanayide kaç liraya çıkarım fiyat bilgim olmadığı için soyulmaktan korkuyorum .birde Ankarada passatı götürebileceğim işin ehlini yazma şansınız varmıdır ? şanzımancıda lazım olacak sanırım .

aydoğdu wolksvagen özel sevisine götürdüm 2 kalorifer borusunu değiştirdiler.yaklasık 5 saatte.oldu denildi aracı aldım su doldurduk hazneye cık tım yola termostat ikaz verdı çektim sağa arabanın altından aynı debiyle aynı yerden su akıyor su haznesınde su bitmek üzereydı saat aksam 18:00 civarı servise tekrar gittim araba hararet yapacaktı neyse. anlattım durumu boruları söktü baska boru taktı gene olmadı. en son aslında su kaçagının demir borudakı 1cm kadar çürümüş alandan oldugunu gördu.aa bundanda yapar bak dedı sabahtan berı bosa ugrasıyoruz flan boru hemen söküldü kaynak yaptırılıp geldi montajı yapıldı,sonuç kaynak işe yaramıştı araçta su kaçırmıyordu. demir su borusunun sökülüp kaynatılıp takılması toplam 10 dk sürdü. benden kalorifer borusuna 45 tl baska bı boruya 60 tl işçiliğe 75 tl alındı toplam 180 tl sorun bunda nıye ötekılerı değiştirip benden para aldınız dediğmde ise zaten eskı borular bugün sıkıntı vermese yarın verır dennildi soyuldum .

aydoğdu wolksvagen özel sevisine götürdüm 2 kalorifer borusunu değiştirdiler.yaklasık 5 saatte.oldu denildi aracı aldım su doldurduk hazneye cık tım yola termostat ikaz verdı çektim sağa arabanın altından aynı debiyle aynı yerden su akıyor su haznesınde su bitmek üzereydı saat aksam 18:00 civarı servise tekrar gittim araba hararet yapacaktı neyse. anlattım durumu boruları söktü baska boru taktı gene olmadı. en son aslında su kaçagının demir borudakı 1cm kadar çürümüş alandan oldugunu gördu.aa bundanda yapar bak dedı sabahtan berı bosa ugrasıyoruz flan boru hemen söküldü kaynak yaptırılıp geldi montajı yapıldı,sonuç kaynak işe yaramıştı araçta su kaçırmıyordu. demir su borusunun sökülüp kaynatılıp takılması toplam 10 dk sürdü. benden kalorifer borusuna 45 tl baska bı boruya 60 tl işçiliğe 75 tl alındı toplam 180 tl sorun bunda nıye ötekılerı değiştirip benden para aldınız dediğmde ise zaten eskı borular bugün sıkıntı vermese yarın verır dennildi soyuldum .

Hep öyledir zaten. Benim de çok yaşadığım bir durum.

Küfür etmemek için zor tutuyorum kendi mi Bu Ankara’da Volkswagene bakan adam gibi bir tamirci yok mu , şeyimi sallasam tamirci hiç birinin bir bok bildiği yok ne adam gibi tespit ne adam gibi iş ne de işçilik varsa bana söyler misiniz