ama ikinci arac neden uygun onu anlayamadım (galiba ya km den ya da hasar kaydı var)
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Volkswagen Passat 1.4 TSi Exclusive 2010 Model 46.750 TL Galeriden satılık ikinci el Siyah renk - 164435376
Volkswagen Passat 1.4 TSi Trendline 2010 Model 43.000 TL Galeriden satılık ikinci el Mavi renk - 156619281 (bunun da rengi biraz ...)![]()
suan da kafamda olanlar bunlar
ama almayı cok istediklerim
Volkswagen Passat 1.4 TSi Trendline 2010 Model 43.950 TL Sahibinden satılık ikinci el Siyah renk - 155797196
ve celal bey in aracı
Volkswagen Passat 1.4 TSi Trendline 2010 Model 45.500 TL Sahibinden satılık ikinci el Gri renk - 164914124
forum dan birisinin aracı olmasını isterim![]()
Volkswagen Passat 1.4 TSi Exclusive 2010 Model 46.750 TL Galeriden satılık ikinci el Siyah renk - 164435376
Volkswagen Passat 1.4 TSi Trendline 2010 Model 43.000 TL Galeriden satılık ikinci el Mavi renk - 156619281 (bunun da rengi biraz ...)![]()
suan da kafamda olanlar bunlar
ama almayı cok istediklerim
Volkswagen Passat 1.4 TSi Trendline 2010 Model 43.950 TL Sahibinden satılık ikinci el Siyah renk - 155797196
ve celal bey in aracı
Volkswagen Passat 1.4 TSi Trendline 2010 Model 45.500 TL Sahibinden satılık ikinci el Gri renk - 164914124
forum dan birisinin aracı olmasını isterim![]()
ama ikinci arac neden uygun onu anlayamadım (galiba ya km den ya da hasar kaydı var)
ama ikinci arac neden uygun onu anlayamadım (galiba ya km den ya da hasar kaydı var)
ben şahsen araç ararken 2000 -3000 tl gibi hasarı geçmemiş araçlara baktım.15 20 tl üzerinde kaydı olanlara hiç bakmadım.bir nevi perttir onlar.TRAMER'in etrafından dolaşmak hasarlı aracı trafik veya kasko sigortasına yansıtmadan, yetkili servise götürmeden, onarım için gerekli yedek parçaları ve malzemeleri dışarıdan temin etme yolu ile özel servis veya sanayide daha ucuza ve parasını da kendi cebinden ödemek sureti ile yaptırarak 5664'e gönderilen SMS'e gelen yanıtta bir kaydın bulunmamasını sağlamak demek.
TRAMER devreye girdiğinde o tarihe kadar olan sigortalar ve onarımlar otomatik olarak kayıtlara girdi, ondan sonra ise bazı araç sahipleri "TRAMER KAYDI DEMİZ" diyebilmek için kazalı, hasarlı araçlarını özel servis veya sanayide daha ucuza ve parasını da kendi cebinden ödemek sureti ile yaptırmayı seçmeye başladılar.
Bir de TRAMER'e bulaşmadan ama aracın orijinalliğini de korumak için uğraşanlar var. Kendim bu gruba giriyorum çünkü VARIANT'ımdaki sol ön çamurluk hasarını, CC'deki sağ ön jant ve lastik, ön tampon ve ön panjur hasarını, EXCLUSIVE'deki motor kaputı çizikten boyama işlemini kendi cebimden ödedim, ne karşı tarafın sigortasından, ne de delinmesi gereken kendi kaskomdan faydalandım, TRAMER'im temiz, yetkili serviste de yapılan işlemlerin kaydı var, ufak hastarlarda, tamiratlarda, onarımlarda bu yol kanaatimce daha doğru, 250-500 TL'lik bir hasar için TRAMER'e 3000-5000 TL hasar kaydı yazdırmaya gerek yok.
ben şahsen araç ararken 2000 -3000 tl gibi hasarı geçmemiş araçlara baktım.15 20 tl üzerinde kaydı olanlara hiç bakmadım.bir nevi perttir onlar.TRAMER'in etrafından dolaşmak hasarlı aracı trafik veya kasko sigortasına yansıtmadan, yetkili servise götürmeden, onarım için gerekli yedek parçaları ve malzemeleri dışarıdan temin etme yolu ile özel servis veya sanayide daha ucuza ve parasını da kendi cebinden ödemek sureti ile yaptırarak 5664'e gönderilen SMS'e gelen yanıtta bir kaydın bulunmamasını sağlamak demek.
TRAMER devreye girdiğinde o tarihe kadar olan sigortalar ve onarımlar otomatik olarak kayıtlara girdi, ondan sonra ise bazı araç sahipleri "TRAMER KAYDI DEMİZ" diyebilmek için kazalı, hasarlı araçlarını özel servis veya sanayide daha ucuza ve parasını da kendi cebinden ödemek sureti ile yaptırmayı seçmeye başladılar.
Bir de TRAMER'e bulaşmadan ama aracın orijinalliğini de korumak için uğraşanlar var. Kendim bu gruba giriyorum çünkü VARIANT'ımdaki sol ön çamurluk hasarını, CC'deki sağ ön jant ve lastik, ön tampon ve ön panjur hasarını, EXCLUSIVE'deki motor kaputı çizikten boyama işlemini kendi cebimden ödedim, ne karşı tarafın sigortasından, ne de delinmesi gereken kendi kaskomdan faydalandım, TRAMER'im temiz, yetkili serviste de yapılan işlemlerin kaydı var, ufak hastarlarda, tamiratlarda, onarımlarda bu yol kanaatimce daha doğru, 250-500 TL'lik bir hasar için TRAMER'e 3000-5000 TL hasar kaydı yazdırmaya gerek yok.
o araç epey zamandır satılık.hasar kaydı vardı ben aramıştım.bak bunuda yeni gördüm yeni gelmiş.çok iyiymiş. Volkswagen Passat 1.4 TSi Trendline 2010 Model 44.750 TL Sahibinden satılık ikinci el Gri renk - 165101795ama ikinci arac neden uygun onu anlayamadım (galiba ya km den ya da hasar kaydı var)
ama kaydı ve kazası varmı tam belirtmemiş.
o araç epey zamandır satılık.hasar kaydı vardı ben aramıştım.bak bunuda yeni gördüm yeni gelmiş.çok iyiymiş. Volkswagen Passat 1.4 TSi Trendline 2010 Model 44.750 TL Sahibinden satılık ikinci el Gri renk - 165101795ama ikinci arac neden uygun onu anlayamadım (galiba ya km den ya da hasar kaydı var)
ama kaydı ve kazası varmı tam belirtmemiş.
aynen oyle mesela ben benim aracı alırken 4 bin tl lik hasar kaydı var 4 adet farklı zamanlarda olustuğu için ve hasar fiyatı fazla olmadığı için aldımben şahsen araç ararken 2000 -3000 tl gibi hasarı geçmemiş araçlara baktım.15 20 tl üzerinde kaydı olanlara hiç bakmadım.bir nevi perttir onlar.![]()
aynen oyle mesela ben benim aracı alırken 4 bin tl lik hasar kaydı var 4 adet farklı zamanlarda olustuğu için ve hasar fiyatı fazla olmadığı için aldımben şahsen araç ararken 2000 -3000 tl gibi hasarı geçmemiş araçlara baktım.15 20 tl üzerinde kaydı olanlara hiç bakmadım.bir nevi perttir onlar.![]()
Boyalı araç ile ilgili olarak:
1) Hangi parçaların boyandığı
2) Bu parçaların nerede boyandığı
3) Bu parçaların nasıl boyandığı
önemlidir ve satıcıdan da sorulmalıdır. Ekspertizde satıcının söyledikleri doğru çıkarsa ücreti ekspertizi talep eden tarafa, satıcının söylediklerinden farklı durumlar çıkarsa ücreti satıcının kendisine aittir.
Tamponlar, ön çamurluklar ve kaputun boyanması aracın bütünlüğü açısından bir sorun teşkil etmez. Kapı sacları, tavan ve arka çamurlukların hasarlı resimlerine bakmak gerek. Kapatıcı (örtücü) parçalar ile taşıyıcı (tutucu) parçalara yapılan müdahale önemlidir ve nerede, nasıl yapıldığına bakmak gerek.
Yetkili serviste yapılan işlemlerden korkmamak gerek çünkü yetkili servisten öte gidilebilecek, bu işi daha iyi ve daha doğru yaptığı resmen kabul edilebilecek bir yer yoktur. Yetkili servis işini fabrika spesifikasyonlarına uygun YAPMAK ZORUNDADIR.
Boyama işlemi eski boyayı zımpara ile mümkün olduğu kadar inceltmek, sonra hasarlı yeri onarıp astar çekmek ve parçayı komple boyamak, metalik boya varsa
üstüne vernik atmak yolu ile yapılırsa boya kalınlığını ölçen aletlerde tespit edilebilir. Eski boyayı yakmak sureti ile astarla beraber komple kaldırmak ve bu işi çok profesyonel bir yerde yaptırmak boya kalınlığının toleranslar dahilinde kalmasını sağlayabiliyor. Opak boyada lokal diye bir şey yoktur, parça komple boyanmak zorundadır. Metalik boyada işlem daha farklıdır, vernik atıldıktan sonra pasta ve poliş ile partlatma suretiyle orijinallik elde edilebiliyor.
Boyalı araç ile ilgili olarak:
1) Hangi parçaların boyandığı
2) Bu parçaların nerede boyandığı
3) Bu parçaların nasıl boyandığı
önemlidir ve satıcıdan da sorulmalıdır. Ekspertizde satıcının söyledikleri doğru çıkarsa ücreti ekspertizi talep eden tarafa, satıcının söylediklerinden farklı durumlar çıkarsa ücreti satıcının kendisine aittir.
Tamponlar, ön çamurluklar ve kaputun boyanması aracın bütünlüğü açısından bir sorun teşkil etmez. Kapı sacları, tavan ve arka çamurlukların hasarlı resimlerine bakmak gerek. Kapatıcı (örtücü) parçalar ile taşıyıcı (tutucu) parçalara yapılan müdahale önemlidir ve nerede, nasıl yapıldığına bakmak gerek.
Yetkili serviste yapılan işlemlerden korkmamak gerek çünkü yetkili servisten öte gidilebilecek, bu işi daha iyi ve daha doğru yaptığı resmen kabul edilebilecek bir yer yoktur. Yetkili servis işini fabrika spesifikasyonlarına uygun YAPMAK ZORUNDADIR.
Boyama işlemi eski boyayı zımpara ile mümkün olduğu kadar inceltmek, sonra hasarlı yeri onarıp astar çekmek ve parçayı komple boyamak, metalik boya varsa
üstüne vernik atmak yolu ile yapılırsa boya kalınlığını ölçen aletlerde tespit edilebilir. Eski boyayı yakmak sureti ile astarla beraber komple kaldırmak ve bu işi çok profesyonel bir yerde yaptırmak boya kalınlığının toleranslar dahilinde kalmasını sağlayabiliyor. Opak boyada lokal diye bir şey yoktur, parça komple boyanmak zorundadır. Metalik boyada işlem daha farklıdır, vernik atıldıktan sonra pasta ve poliş ile partlatma suretiyle orijinallik elde edilebiliyor.
teşekkürler taner bey sizin sayenizde cok sey ogreniyoruz![]()
Konu passat3234 tarafından (29 06 2014 Saat 21:32 ) değiştirilmiştir.
B6 kasa olan bu araç fabrikada COMFORTLINE olarak üretilmiştir, Türkiye'de bu araca Doğuş tarafından TRENDLINE yaftası yapıştırılmıştır. Almanya'da TRENDLINE görseniz PASSAT'tan soğursunuz!
Bu araç %100 COMFORTLINE olup garanti belgesi ve yedek lastik havuzundaki etiketinde de CL yazar, sadece ön sis farları ve far/yağmur sensörü bulunmamaktadır, şu anda satılan B7 kasa TRENDLINE modelinden de daha doldudur.
Benim aracım da EXCLUSIVE ama etiketinde CLBMT yazıyor, ComfortLineBlueMotionTechnology.
o araç epey zamandır satılık.hasar kaydı vardı ben aramıştım.bak bunuda yeni gördüm yeni gelmiş.çok iyiymiş. Volkswagen Passat 1.4 TSi Trendline 2010 Model 44.750 TL Sahibinden satılık ikinci el Gri renk - 165101795
ama kaydı ve kazası varmı tam belirtmemiş.
B6 kasa olan bu araç fabrikada COMFORTLINE olarak üretilmiştir, Türkiye'de bu araca Doğuş tarafından TRENDLINE yaftası yapıştırılmıştır. Almanya'da TRENDLINE görseniz PASSAT'tan soğursunuz!
Bu araç %100 COMFORTLINE olup garanti belgesi ve yedek lastik havuzundaki etiketinde de CL yazar, sadece ön sis farları ve far/yağmur sensörü bulunmamaktadır, şu anda satılan B7 kasa TRENDLINE modelinden de daha doldudur.
Benim aracım da EXCLUSIVE ama etiketinde CLBMT yazıyor, ComfortLineBlueMotionTechnology.
o araç epey zamandır satılık.hasar kaydı vardı ben aramıştım.bak bunuda yeni gördüm yeni gelmiş.çok iyiymiş. Volkswagen Passat 1.4 TSi Trendline 2010 Model 44.750 TL Sahibinden satılık ikinci el Gri renk - 165101795
ama kaydı ve kazası varmı tam belirtmemiş.
taner bey uzun zamandır sizi takip ederim bilgilerinize hayranım valla.B6 kasa olan bu araç fabrikada COMFORTLINE olarak üretilmiştir, Türkiye'de bu araca Doğuş tarafından TRENDLINE yaftası yapıştırılmıştır. Almanya'da TRENDLINE görseniz PASSAT'tan soğursunuz!
Bu araç %100 COMFORTLINE olup garanti belgesi ve yedek lastik havuzundaki etiketinde de CL yazar, sadece ön sis farları ve far/yağmur sensörü bulunmamaktadır, şu anda satılan B7 kasa TRENDLINE modelinden de daha doldudur.
Benim aracım da EXCLUSIVE ama etiketinde CLBMT yazıyor, ComfortLineBlueMotionTechnology.sayenizde çok şey öğreniyoruz.
taner bey uzun zamandır sizi takip ederim bilgilerinize hayranım valla.B6 kasa olan bu araç fabrikada COMFORTLINE olarak üretilmiştir, Türkiye'de bu araca Doğuş tarafından TRENDLINE yaftası yapıştırılmıştır. Almanya'da TRENDLINE görseniz PASSAT'tan soğursunuz!
Bu araç %100 COMFORTLINE olup garanti belgesi ve yedek lastik havuzundaki etiketinde de CL yazar, sadece ön sis farları ve far/yağmur sensörü bulunmamaktadır, şu anda satılan B7 kasa TRENDLINE modelinden de daha doldudur.
Benim aracım da EXCLUSIVE ama etiketinde CLBMT yazıyor, ComfortLineBlueMotionTechnology.sayenizde çok şey öğreniyoruz.
Açıklaması fazla kısa ilanlar, fiyatı ortalamanın altında ilanlar, aylardır yayında olan ilanlar samimiyetten uzak, denizde boş yere demirli bulunan tekneler gibi kalabalık yapmak içindir. Bilhassa satıcının soyadının "Bey" ile bittiği ilanlara hiç bakmayın bile.
Çok uzun ve ayrıntılı yazılan, "ağzıyla kuş tutmaya çalışıyormuş gibi görünen" satıcıların, araçların ilk sahiplerinin verdiği, titiz ve hasta adamların verdiği ilanlardan zarar gelmez ve fiyatı da uygun ise olumlu ilanlardır.
Açıklaması fazla kısa ilanlar, fiyatı ortalamanın altında ilanlar, aylardır yayında olan ilanlar samimiyetten uzak, denizde boş yere demirli bulunan tekneler gibi kalabalık yapmak içindir. Bilhassa satıcının soyadının "Bey" ile bittiği ilanlara hiç bakmayın bile.
Çok uzun ve ayrıntılı yazılan, "ağzıyla kuş tutmaya çalışıyormuş gibi görünen" satıcıların, araçların ilk sahiplerinin verdiği, titiz ve hasta adamların verdiği ilanlardan zarar gelmez ve fiyatı da uygun ise olumlu ilanlardır.
Bu benim ilk PASSAT'ım, Mayıs 2011'de tam 3 yıl önce kaza yapmıştım, araç bu haldeydi.
KAZA YAPTIM. 2 HAVA YASTIĞI AÇILDI. PASSAT'IM ONARILDI (GÜNCEL).
Bu benim ilk PASSAT'ım, Mayıs 2011'de tam 3 yıl önce kaza yapmıştım, araç bu haldeydi.
KAZA YAPTIM. 2 HAVA YASTIĞI AÇILDI. PASSAT'IM ONARILDI (GÜNCEL).
Önemli olan hacim değil, değerlerdir. Motor 1.4 litre olabilir fakat 122 HP ve 200/210 NM tork üretiyorsa ve bu torku 1500-1750 d/d'den sonra kullanıma sunuyorsa bu motor alınır, gözü kapalı hem de. Ben Ocak 2008'de PASSAT'ımı test sürüşü yapmadan aldım. Forumlara üye değildim, kimseye de sormadım, PASSAT'ın bu kadar tutulduğunu da bilmiyordum.taner bey uzun zamandır sizi takip ederim bilgilerinize hayranım valla.sayenizde çok şey öğreniyoruz.
Önemli olan hacim değil, değerlerdir. Motor 1.4 litre olabilir fakat 122 HP ve 200/210 NM tork üretiyorsa ve bu torku 1500-1750 d/d'den sonra kullanıma sunuyorsa bu motor alınır, gözü kapalı hem de. Ben Ocak 2008'de PASSAT'ımı test sürüşü yapmadan aldım. Forumlara üye değildim, kimseye de sormadım, PASSAT'ın bu kadar tutulduğunu da bilmiyordum.taner bey uzun zamandır sizi takip ederim bilgilerinize hayranım valla.sayenizde çok şey öğreniyoruz.
ayenn bende 2012 yılında 2005 model aracımı test sürüşü yapmadan (ama arkadaşım yaptıforuma da uye değildim.ve passat hic aklımda yoktu.ve bu kadar cok tutulduğunu da bilmiyordum
kardeşim sağ olsun
![]()
ayenn bende 2012 yılında 2005 model aracımı test sürüşü yapmadan (ama arkadaşım yaptıforuma da uye değildim.ve passat hic aklımda yoktu.ve bu kadar cok tutulduğunu da bilmiyordum
kardeşim sağ olsun
![]()
arkadaşlar bütçem 55 bin tl olmuştur önerilerinizi bekliyorum istanbul ve civarı olursa sevinirim
simdiden teşekkürler![]()
Konu passat3234 tarafından (29 06 2014 Saat 21:36 ) değiştirilmiştir.
arkadaşlar bütçem 55 bin tl olmuştur önerilerinizi bekliyorum istanbul ve civarı olursa sevinirim
simdiden teşekkürler![]()
Resimlere araç oldukça temiz görünüyor, detaylı bilgi için telefon edilmesi öneriliyor. Kaza, boya, pert, mekatronik durumu, bakımlarım düzenli olarak yetkili serviste yapılıp yapılmadığı ve içinde sigara içilip içilmediği bilgisi eksik.
Resimlerde RCD 510 veya Çin malı RNS 510 kopyası gördüm gibi. Bu aracı, şayet kusursuz ve temiz ise, sahibinden 40-45 bin TL arasında alıp kendisi 45-50 bin TL arasında satıyordur. Çok sıkı bir pazarlık yapmak gerekecek. TRAMER'e sordurmadan ve Volkswagen Yetkili Servisinden bakım ve varsa onarım kayıtlarını istemek gerek.
Resimlere araç oldukça temiz görünüyor, detaylı bilgi için telefon edilmesi öneriliyor. Kaza, boya, pert, mekatronik durumu, bakımlarım düzenli olarak yetkili serviste yapılıp yapılmadığı ve içinde sigara içilip içilmediği bilgisi eksik.
Resimlerde RCD 510 veya Çin malı RNS 510 kopyası gördüm gibi. Bu aracı, şayet kusursuz ve temiz ise, sahibinden 40-45 bin TL arasında alıp kendisi 45-50 bin TL arasında satıyordur. Çok sıkı bir pazarlık yapmak gerekecek. TRAMER'e sordurmadan ve Volkswagen Yetkili Servisinden bakım ve varsa onarım kayıtlarını istemek gerek.
Evet bu da çok temiz ama fiyatı 2010 modele göre biraz yüksek, şayet kazasız ve boyasız ise sıkı bir pazarlıkla fiyatı düşürülerek alınabilir, içi resimlerde çok temiz duruyor.
Evet bu da çok temiz ama fiyatı 2010 modele göre biraz yüksek, şayet kazasız ve boyasız ise sıkı bir pazarlıkla fiyatı düşürülerek alınabilir, içi resimlerde çok temiz duruyor.
eğer yazılanlar bu araç için doğruysa olması gereken fiyat, 45000-49000TL. dir.DOD - İkinci Elde Güven 45000 verirse kaçırılmaması gerekir.....Resimlere araç oldukça temiz görünüyor, detaylı bilgi için telefon edilmesi öneriliyor. Kaza, boya, pert, mekatronik durumu, bakımlarım düzenli olarak yetkili serviste yapılıp yapılmadığı ve içinde sigara içilip içilmediği bilgisi eksik.
Resimlerde RCD 510 veya Çin malı RNS 510 kopyası gördüm gibi. Bu aracı, şayet kusursuz ve temiz ise, sahibinden 40-45 bin TL arasında alıp kendisi 45-50 bin TL arasında satıyordur. Çok sıkı bir pazarlık yapmak gerekecek. TRAMER'e sordurmadan ve Volkswagen Yetkili Servisinden bakım ve varsa onarım kayıtlarını istemek gerek.
eğer yazılanlar bu araç için doğruysa olması gereken fiyat, 45000-49000TL. dir.DOD - İkinci Elde Güven 45000 verirse kaçırılmaması gerekir.....Resimlere araç oldukça temiz görünüyor, detaylı bilgi için telefon edilmesi öneriliyor. Kaza, boya, pert, mekatronik durumu, bakımlarım düzenli olarak yetkili serviste yapılıp yapılmadığı ve içinde sigara içilip içilmediği bilgisi eksik.
Resimlerde RCD 510 veya Çin malı RNS 510 kopyası gördüm gibi. Bu aracı, şayet kusursuz ve temiz ise, sahibinden 40-45 bin TL arasında alıp kendisi 45-50 bin TL arasında satıyordur. Çok sıkı bir pazarlık yapmak gerekecek. TRAMER'e sordurmadan ve Volkswagen Yetkili Servisinden bakım ve varsa onarım kayıtlarını istemek gerek.
arkadaşlar sizce hangisini almalıyım siz arkadaşlarımdan yardım almadan olmaz
2011 mi yoksa 2010 mu sıkı pazarlık gerek ikisinede hem ikiside istediğim renklerde
arkadaşlar sizce hangisini almalıyım siz arkadaşlarımdan yardım almadan olmaz
2011 mi yoksa 2010 mu sıkı pazarlık gerek ikisinede hem ikiside istediğim renklerde
arkadaşlar yine önerilerinizi bekliyorum
sen bence aracını önce bir satmalısın.şimdi iyi bir araç bulsan bile sen aracı satıncaya kadar o aracıda kaparlar zaten.mesala sana dün yeni gelen bir araç göstermiştim. ilanda adam hemen dün pazarlığını yaptık yazdı.şu anda o ilan yok.http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...65101795/detay
Konu konan4206 tarafından (20 05 2014 Saat 17:32 ) değiştirilmiştir.
sen bence aracını önce bir satmalısın.şimdi iyi bir araç bulsan bile sen aracı satıncaya kadar o aracıda kaparlar zaten.mesala sana dün yeni gelen bir araç göstermiştim. ilanda adam hemen dün pazarlığını yaptık yazdı.şu anda o ilan yok.http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...65101795/detay
Bende aracımı satıyorum yerine araç bakmak için erken elden çıkaramadıktan sonra bakmanın ne anlamı var ki umarım arkadaşımız bir an önce satar da aracını tsi bir araca kavuşmuş olur hayırlısı olsun
Bende aracımı satıyorum yerine araç bakmak için erken elden çıkaramadıktan sonra bakmanın ne anlamı var ki umarım arkadaşımız bir an önce satar da aracını tsi bir araca kavuşmuş olur hayırlısı olsun
otomatik olmasını tercih ederiimyinede teşekkür ederim
otomatik olmasını tercih ederiimyinede teşekkür ederim