1.8Tsi araç alımı için yardım acil. !!!

   voltürk Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar mrba Passat 1.8TSİ 2008 model araç almak istiyorum araç şuan 170.000km de dsg şanzuman kaza boya yok ve araçta vialle tüp var fiyatı 48.000tl pazarlıkla 47.000e alırım diye düşünüyorum ve aracı alırsam nasip olursa 3 4 sene binmek istiyorum.Sizce fiyat yüksek mi? Ufak tefek arıza dışında büyük bir sorun açar mı? İlerde satacağım zaman yani diyelimki km 200.000e geldi yada daha üstü çok zarar edermiyim ? (Vialle sistem araca 8ay önce takılmış satıcı ev alacağından dolayı sattığını belirtti ) arkadaşlar yarın araca bakmaya gideceğim yorumlarınızı bekliyorum.

Ben dizelde o kilometrede korkuyorum satabilir miyim diye sadece DSG düşündürüyor.

   passat3234 Nickli Üyeden Alıntı

Ben dizelde o kilometrede korkuyorum satabilir miyim diye sadece DSG düşündürüyor.

Yani km çok mu yüksek ? Birde araç sanırım 6ileri triptonik dsg değil

Araç DSG değil 2008 modeller tork konvertörlüdür.

Açıkçası dsg olmaması arıza riski açısından daha iy(Şahsi fikrim ). Ama km baya yüksek. Bir de fiyat da yüksek geldi. Lpdı sistem farkı ile beraber yükselmiş olabilir fiyat.

Teşşekkür ederim verdiğiniz bilgi için.

   prisonrk Nickli Üyeden Alıntı

Araç DSG değil 2008 modeller tork konvertörlüdür.

saoın tesekkr ettim

   sebinefe Nickli Üyeden Alıntı

Açıkçası dsg olmaması arıza riski açısından daha iy(Şahsi fikrim ). Ama km baya yüksek. Bir de fiyat da yüksek geldi. Lpdı sistem farkı ile beraber yükselmiş olabilir fiyat.

Sizce alınır mı bu fiyata bu km ? Ne kadar mantıklıdır ?

Evet DSG değil, tork konvertörlü ...

1.8 TSI motor piyasa da birazda psikolojik olarak ( hacminden dolayı ) daha az talep görebilir. Ve 3-4 sene sonra bu aracı şu an alacağınız paraya yakın bir değerde satmanız güç olabilir. Tabi mesele bu ise.

Ben 1.4 TSI motorlu ve daha düşük km de bir Passat bakmanızı öneririm. Belki 2000-3000 tl daha üstüne koymanız gerekebilir böyle yaparsanız...

   Passatcc Nickli Üyeden Alıntı

Evet DSG değil, tork konvertörlü ...

1.8 TSI motor piyasa da birazda psikolojik olarak ( hacminden dolayı ) daha az talep görebilir. Ve 3-4 sene sonra bu aracı şu an alacağınız paraya yakın bir değerde satmanız güç olabilir. Tabi mesele bu ise.

Ben 1.4 TSI motorlu ve daha düşük km de bir Passat bakmanızı öneririm. Belki 2000-3000 tl daha üstüne koymanız gerekebilir böyle yaparsanız...

Şuan tsi motorlarla en iyi uyum sağlayan tüp vialle.aracı almak istememin önemli sebelerinden biriside bu.şimdi 1.4 tsi ve vialle kitli bir araç bulmak oldukça zor ayrıca performas acısından nasıldır 1.4 bu arada alacağım araçta kaza boya yok satarken bu ve vialle sistemin avantaj olacağını düşünüyorum..

1.4 TSI ye göre iyidir tabi ki . Yaklaşık 6 yıldır kullandığım bir motor 1.8 TSI .

   Passatcc Nickli Üyeden Alıntı

1.4 TSI ye göre iyidir tabi ki . Yaklaşık 6 yıldır kullandığım bir motor 1.8 TSI .

6 yıl boyunca ağır bir masrafınız oldu mu? Gerçi kullanımdan kullanımada değişir ama normal kullanan birisi için uzun vadede bir sıkıntı yaratır mı acaba ?

   voltürk Nickli Üyeden Alıntı

6 yıl boyunca ağır bir masrafınız oldu mu? Gerçi kullanımdan kullanımada değişir ama normal kullanan birisi için uzun vadede bir sıkıntı yaratır mı acaba ?

Ben CC yi henüz 5 aylık ve 3500 km deyken bir arkadaşımdan aldım ve bugüne kadar sadece kendim kullandım . Benim arabam henüz 73000 km de ve bugüne kadar rutin bakımlar hariç hiç servise girmedi.

Ancak öncesinde nasıl kullanıldığını bilmediğimiz bir araç için yorum yapmak ne kadar doğru olur bilemiyorum. Km ye ve kullanıma bağlı sorunları olabilir. Ne olabilir , sonuçta aşırı besleme sistemine sahip TSI motorda muhtemel arızalar az çok bellidir zaten.

Şöyle bir yanlış anlaşılma da olmasın . Bu yazdıklarım 1.4 TSI içinde geçerlidir. 1.8 TSI nin size çıkartacağı ekstra bir problem yoktur.

Tavsiyem arabayı almadan önce detaylı şekilde kontrol ettirip almanızdır.

   Passatcc Nickli Üyeden Alıntı

Ben CC yi henüz 5 aylık ve 3500 km deyken bir arkadaşımdan aldım ve bugüne kadar sadece kendim kullandım . Benim arabam henüz 73000 km de ve bugüne kadar rutin bakımlar hariç hiç servise girmedi.

Ancak öncesinde nasıl kullanıldığını bilmediğimiz bir araç için yorum yapmak ne kadar doğru olur bilemiyorum. Km ye ve kullanıma bağlı sorunları olabilir. Ne olabilir , sonuçta aşırı besleme sistemine sahip TSI motorda muhtemel arızalar az çok bellidir zaten.

Şöyle bir yanlış anlaşılma da olmasın . Bu yazdıklarım 1.4 TSI içinde geçerlidir. 1.8 TSI nin size çıkartacağı ekstra bir problem yoktur.

Tavsiyem arabayı almadan önce detaylı şekilde kontrol ettirip almanızdır.

Anladım teşekkür ederim gerekli tüm testleri ustam yapar onay verirse alırım.bu arada 1.8tsi rutin bakım ücretleri ortalama ne kadar bilginiz var mı ? Sizin araCınızla aşağı yukarı aynı olacağını düşünüyorum ondan sordum.

2012 model kazasız çiziksiz sorunsuz lgpli 77 binde manuel 1.4 140 hp insignia mı 52bin liraya sattım. Passatın piyasasını bilmiyorum fazla ama 8 yaşına merdiven dayamış bir araç için hele de o km'de çok yüksek geldi bana fiyat.


Sent from my iPhone using Tapatalk

   voltürk Nickli Üyeden Alıntı

6 yıl boyunca ağır bir masrafınız oldu mu? Gerçi kullanımdan kullanımada değişir ama normal kullanan birisi için uzun vadede bir sıkıntı yaratır mı acaba ?

Herkese merhaba, 2011 1.8 TSİ sahibiyim, daha önce 1,4 122 lik kullandım ve performansının az olması nedeniyle 1,8 e geçtim,

60 küsür bindeyken kavrama, 70 küsürde ise komple motor değişti

ama garantiden değiştiği için dokunmadı...170.000 Km deki araç ise tamamen şans işi, fiyatıda bence ucuz değil gibi, ben 1 ay önce arabamı ilana koydum, 55 verdiler vermedim, demekki 52-56 arası piyasası var, 2010 sonrası yeni göğüs diye biliyorum, onlar daha şık duruyor, kafanıu karıştırmış olmayayım ama sordun söyledim

Araca baktık şanzımanda 2-5bin tl arası masraf olduğu söylendi bilgisayara bağlandı araç sahibi benim ustamdan ziyade başka bir ustaya götürdü oda aynısını söyledi ayrıca sıvı lpg sistemi olduğu için aracın regülatör arızasıda çıktı bizde vazgeçmek zorunda kaldık ama arabada çıt ses yoktu vites geçişleri falan mükemmeldi lakin bilgisayara bağlanınca ak koyun kara koyun ortaya çıkıyor.

   voltürk Nickli Üyeden Alıntı

Araca baktık şanzımanda 2-5bin tl arası masraf olduğu söylendi bilgisayara bağlandı araç sahibi benim ustamdan ziyade başka bir ustaya götürdü oda aynısını söyledi ayrıca sıvı lpg sistemi olduğu için aracın regülatör arızasıda çıktı bizde vazgeçmek zorunda kaldık ama arabada çıt ses yoktu vites geçişleri falan mükemmeldi lakin bilgisayara bağlanınca ak koyun kara koyun ortaya çıkıyor.

Sen beni dinle 2010 yada 2011 temiz kilometresi 50 60 bini geçmeyen comfortline bulursun ....acelen yoksa biraz bekle....ilanlari takip et

215652399 ilan no bu...malum sitede...bak istersen

   fakıdayı Nickli Üyeden Alıntı

2012 model kazasız çiziksiz sorunsuz lgpli 77 binde manuel 1.4 140 hp insignia mı 52bin liraya sattım. Passatın piyasasını bilmiyorum fazla ama 8 yaşına merdiven dayamış bir araç için hele de o km'de çok yüksek geldi bana fiyat.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bakın verdiğiniz örnek önemli .Aracınızı 52000 tl ye sattığınızı söylemişsiniz. Şöyle kabaca baktım bahsettiğiniz araç için 57000-59000 hatta 60000 tl nin üzerinde istiyorlar ilan sitelerinde.

Demek ki bir aracın gerçek fiyatını o arabayı almış veya satmış olan kişilerden öğrenmek gerekiyor . Yoksa herkes kafasına göre bir fiyat yazar. Yersen yoğurt içersen ayran misali...

   Passatcc Nickli Üyeden Alıntı

Bakın verdiğiniz örnek önemli .Aracınızı 52000 tl ye sattığınızı söylemişsiniz. Şöyle kabaca baktım bahsettiğiniz araç için 57000-59000 hatta 60000 tl nin üzerinde istiyorlar ilan sitelerinde.

Demek ki bir aracın gerçek fiyatını o arabayı almış veya satmış olan kişilerden öğrenmek gerekiyor . Yoksa herkes kafasına göre bir fiyat yazar. Yersen yoğurt içersen ayran misali...

Fiyatı 70000 liraya kadar olan araçlarda kafadan 6000 tl eksik teklif etme prensibi var galerici bir arkadaşımın. Benimde aracımı o sattı, ilanlara yazılan fiyatlar 60a yakın civardaydı, abi çabuk satmak istiyorsan 54 yazalım 53-52 gibi veririz dedi 55 den aşağı vermem dedim 3 ay bekledi araç. 53'e düşürdükten bir hafta sonra 52'ye sattık.

Her araçta sorun olacak diye bi kaide de yok. Passat 170 bin yapamayacaksa niye bu akdar para verdikki bu merete. Accent era da 100 150 bin yapardı güle oynaya... Otomatik işi başka ama.

   Denizz Nickli Üyeden Alıntı

Sen beni dinle 2010 yada 2011 temiz kilometresi 50 60 bini geçmeyen comfortline bulursun ....acelen yoksa biraz bekle....ilanlari takip et

215652399 ilan no bu...malum sitede...bak istersen

Tavsiye için tEşekkür ederim bu araçta lpg yok benim baktığım araçta vialle lpdi kit vardı 6,500tl degerinde ve sadece gaz yakan benzini hiç tüketmeyen bir sistemdi aracı istememdeki en büyük etken buydu.ustaların ve çevreden gelen tepkilerden dolayı 1.8tsi hayalim artık yok bütçeyi biraz daha yükselterek aynı kasanın (b6) 1.6tdi versiyonunu düşünmeye başladım çok performans beklentim yok o yüzden bi sıkıntı olmaz fakat bu araçların kronik bir sorunu var mı onu da hiç bilmiyorum

hocam o arabadan caydığın iyi olmuş. açık konuşayım 2004-2005 model bir dizel araba için gayet makul km ler. 170.000 km-200.000 km ancak benim prensibim model yılı yüksek olup da km si de buna bağlı olarak abartılı olan araba bana biraz yorgun ve fazla hırpalanmış geliyor.
açıkçası 1.8 tsı motorları zamanında ben de çok araştırdım. hatta almak da istedim. naçizane tavsiyem 2010-2011 model km olarak da 50.00-60.000 bandında temiz ve özellikle servis bakımlı araçlar olursa kaçırmayın. lpdı olayı da kafanızı kurcalmasın, güzel bir pazarlıkla aldığınız arabaya bu sistemi siz monte etirirsiniz ve içinize daha çok siner.
evet lpdi sistemi pahalı ama bana kalırsa bu sistemi kendiniz taktırır randumanlı olup olmadığı konusu biraz daha içinize siner. aşağı yukarı 2009 dan beri sorgulanan ve benim de 2012 den beri takip ettiğim bir konu bu. taktıtrıp da memnun olmayanı ben okumadım ama çok yaygın bir sistem oladığı için takıldıktan sonra herhangi bir arızada araç yüklenip servise çekiliyordu. en son okuduğum bununla alakalıydı. bir de 1.8 tsı olan her motora da uymaya bilir. özellikle motor kodunu sordurup ona göre taktırmalısınız.
1.6 tdı motor güzel bir motor cimri ve hantaldır. kronik bir sıkıntısı benim bildiğim yok, ancak b6 kasa 1.6 tdı arabalar 6 ileri değil 5 ileri viteslidir. ve bu arabalar piyasada gerçekten çok azdır. malum sitede belki birkaç tane ilan vardır veya yoktur.
saygılar.

   voltürk Nickli Üyeden Alıntı

Tavsiye için tEşekkür ederim bu araçta lpg yok benim baktığım araçta vialle lpdi kit vardı 6,500tl degerinde ve sadece gaz yakan benzini hiç tüketmeyen bir sistemdi aracı istememdeki en büyük etken buydu.ustaların ve çevreden gelen tepkilerden dolayı 1.8tsi hayalim artık yok bütçeyi biraz daha yükselterek aynı kasanın (b6) 1.6tdi versiyonunu düşünmeye başladım çok performans beklentim yok o yüzden bi sıkıntı olmaz fakat bu araçların kronik bir sorunu var mı onu da hiç bilmiyorum