Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Passatlarda Elektromekanik park freni kullanımı nasıldır? Şuana kadar ki hiçbir aracımda yoktu. Kışın Karlı havalarda yokuşlardan inerken elfreni ile ufak ufak ayar vererek inmişliğim çoktur. bu yeni sistemde bunun eksikliğini hissediyomusunuz yorumlarınızı merak ettim.
28
Passatlarda Elektromekanik park freni kullanımı nasıldır? Şuana kadar ki hiçbir aracımda yoktu. Kışın Karlı havalarda yokuşlardan inerken elfreni ile ufak ufak ayar vererek inmişliğim çoktur. bu yeni sistemde bunun eksikliğini hissediyomusunuz yorumlarınızı merak ettim.
mekanik el freni gibi yani sizn bahsettiğiniz gibi az yukarı çekerek az az fren yapmak mümkün değil diye biliyorum. basar basmaz (yada çeker çekmez) hemen frenlerin tutacağını tahmin ediyorum. tabi belli bir km üzerindeki hızlarda bunun geçerli olabileceğini de güvenlik açısından tahmin etmiyorum.
saygılar.
267
mekanik el freni gibi yani sizn bahsettiğiniz gibi az yukarı çekerek az az fren yapmak mümkün değil diye biliyorum. basar basmaz (yada çeker çekmez) hemen frenlerin tutacağını tahmin ediyorum. tabi belli bir km üzerindeki hızlarda bunun geçerli olabileceğini de güvenlik açısından tahmin etmiyorum.
saygılar.
100km hızla giderken ayak freni teli koptu tutmuyor diyelim ne olcak el frenide yok yeni sistemde..mekanik el freni gibi yani sizn bahsettiğiniz gibi az yukarı çekerek az az fren yapmak mümkün değil diye biliyorum. basar basmaz (yada çeker çekmez) hemen frenlerin tutacağını tahmin ediyorum. tabi belli bir km üzerindeki hızlarda bunun geçerli olabileceğini de güvenlik açısından tahmin etmiyorum.
saygılar.
cahilliğimi affedingerçekten bilmediğim için soruyorum.
28
100km hızla giderken ayak freni teli koptu tutmuyor diyelim ne olcak el frenide yok yeni sistemde..mekanik el freni gibi yani sizn bahsettiğiniz gibi az yukarı çekerek az az fren yapmak mümkün değil diye biliyorum. basar basmaz (yada çeker çekmez) hemen frenlerin tutacağını tahmin ediyorum. tabi belli bir km üzerindeki hızlarda bunun geçerli olabileceğini de güvenlik açısından tahmin etmiyorum.
saygılar.
cahilliğimi affedin
Hareket halinde uzun süre düğmeye basılırsa panik fren olarak algılanıp devreye giriyor diye hatırlıyorum. Ayrıca fren telli olmayabilir. Gazın telli olamdığını biliyorum. Frende olmayabilir.
780
Hareket halinde uzun süre düğmeye basılırsa panik fren olarak algılanıp devreye giriyor diye hatırlıyorum. Ayrıca fren telli olmayabilir. Gazın telli olamdığını biliyorum. Frende olmayabilir.
Geçen bunu ben de merak edip evin önünde denedim. Eğer el freni düğmesi bir sefer çekilip bırakılırsa yanlışlıkla çekildi varsayıyor sanırım, hiçbirşey olmuyor. Ancak çekip tutarsanız tekerleri kilitliyor yani manuel el freni çekilmiş gibi davranıyor.
1.029
Geçen bunu ben de merak edip evin önünde denedim. Eğer el freni düğmesi bir sefer çekilip bırakılırsa yanlışlıkla çekildi varsayıyor sanırım, hiçbirşey olmuyor. Ancak çekip tutarsanız tekerleri kilitliyor yani manuel el freni çekilmiş gibi davranıyor.
auto hold devrede iken 7 kmnin üstünde isen ve çekili tutarsan tuşu 4 teker birden esp ve absde aynı anda devreye alınarak frenleme yapıyor.Acil fren diye geçer.Ayrıca araç yol tutuşun azaldığı bölümlerde zaten arkadan fren yapıyor.kendi deneyimimdir;toprak zeminden aşağıya doğru yavaş yavaş inerken dışarıdaki arkadaşların arka tekerlerinde fren yaptığını söylemeleri üzerine bende gördüm.Herhalde ön tekerleklerin frenleme ile kaymasından dolayı yada eğim sensörü ile devreye giren bir özellik olsa gerek.Zaten kimi durumlarda kötü zeminde arabanın arka tekerleklerin ayrı ayrı frenleyip ufaktan kaydığını hissedebiliyordum
18
auto hold devrede iken 7 kmnin üstünde isen ve çekili tutarsan tuşu 4 teker birden esp ve absde aynı anda devreye alınarak frenleme yapıyor.Acil fren diye geçer.Ayrıca araç yol tutuşun azaldığı bölümlerde zaten arkadan fren yapıyor.kendi deneyimimdir;toprak zeminden aşağıya doğru yavaş yavaş inerken dışarıdaki arkadaşların arka tekerlerinde fren yaptığını söylemeleri üzerine bende gördüm.Herhalde ön tekerleklerin frenleme ile kaymasından dolayı yada eğim sensörü ile devreye giren bir özellik olsa gerek.Zaten kimi durumlarda kötü zeminde arabanın arka tekerleklerin ayrı ayrı frenleyip ufaktan kaydığını hissedebiliyordum
Daha önceden hiç yapmadığım şekilde aracı daha fazla kullanıyorum. Hava sıcak diye büyük müşterilerin personeli büroya gelemiyor, onun yerine ben kuryelik yapıp dosyaları onlara teslim ediyorum. Bürodan çıkıp 2-3 müşteriye uğruyorum ve ya büroya geri dönüyorum, bu durumda 35 km yapıyorum, ya da eve gidiyorum, bu durumda da 50-60 km yapıyorum.
2 kuruş daha pahalı olan katkılı 95 aldım, gerçi bu defa resmen ağzına kadar doldurdum ama ibre 180 km sonra düşmeye başladı. Müşterilere giderken 6. viteste ve 90 km/h sabit hızla gidiyorum. Asfalt yeni ve pürüzsüz olduğunda araçtan en ufak bir çıt veya tık sesi gelmiyor maşallah. Dış hava 39°C dereceye yaklaşırken klimayı 18°C dereceye getirdim, performans süper. Tüm PASSAT'larımda klima performansı ADANA gibi bir memleket için süperdi ve hararet de asla yükselmedi, ne SEAT TOLEDO'da, ne VOLKSWAGEN PASSAT ve CC'de.
5.000 km'ye yaklaştık
Yakıt tüketiminden kareler:
9.437
Daha önceden hiç yapmadığım şekilde aracı daha fazla kullanıyorum. Hava sıcak diye büyük müşterilerin personeli büroya gelemiyor, onun yerine ben kuryelik yapıp dosyaları onlara teslim ediyorum. Bürodan çıkıp 2-3 müşteriye uğruyorum ve ya büroya geri dönüyorum, bu durumda 35 km yapıyorum, ya da eve gidiyorum, bu durumda da 50-60 km yapıyorum.
2 kuruş daha pahalı olan katkılı 95 aldım, gerçi bu defa resmen ağzına kadar doldurdum ama ibre 180 km sonra düşmeye başladı. Müşterilere giderken 6. viteste ve 90 km/h sabit hızla gidiyorum. Asfalt yeni ve pürüzsüz olduğunda araçtan en ufak bir çıt veya tık sesi gelmiyor maşallah. Dış hava 39°C dereceye yaklaşırken klimayı 18°C dereceye getirdim, performans süper. Tüm PASSAT'larımda klima performansı ADANA gibi bir memleket için süperdi ve hararet de asla yükselmedi, ne SEAT TOLEDO'da, ne VOLKSWAGEN PASSAT ve CC'de.
5.000 km'ye yaklaştık
Yakıt tüketiminden kareler:
Aman Taner Bey dikkat edin klimayı çok düşük ayarlamayın. 39 bile olsa dışarısı en fazla 28 e set edin. Çarpar araçtan inince. İstanbulda ben 34/36 iken dışarısı 24/25 e ayarlıyorum.
93
Aman Taner Bey dikkat edin klimayı çok düşük ayarlamayın. 39 bile olsa dışarısı en fazla 28 e set edin. Çarpar araçtan inince. İstanbulda ben 34/36 iken dışarısı 24/25 e ayarlıyorum.
Taner bey yakıt konusunda bu değerleri görünce tsi gerçekten cezbediyor.Daha önceden hiç yapmadığım şekilde aracı daha fazla kullanıyorum. Hava sıcak diye büyük müşterilerin personeli büroya gelemiyor, onun yerine ben kuryelik yapıp dosyaları onlara teslim ediyorum. Bürodan çıkıp 2-3 müşteriye uğruyorum ve ya büroya geri dönüyorum, bu durumda 35 km yapıyorum, ya da eve gidiyorum, bu durumda da 50-60 km yapıyorum.
2 kuruş daha pahalı olan katkılı 95 aldım, gerçi bu defa resmen ağzına kadar doldurdum ama ibre 180 km sonra düşmeye başladı. Müşterilere giderken 6. viteste ve 90 km/h sabit hızla gidiyorum. Asfalt yeni ve pürüzsüz olduğunda araçtan en ufak bir çıt veya tık sesi gelmiyor maşallah. Dış hava 39°C dereceye yaklaşırken klimayı 18°C dereceye getirdim, performans süper. Tüm PASSAT'larımda klima performansı ADANA gibi bir memleket için süperdi ve hararet de asla yükselmedi, ne SEAT TOLEDO'da, ne VOLKSWAGEN PASSAT ve CC'de.
5.000 km'ye yaklaştık
Yakıt tüketiminden kareler:
Tsi Golf aracımla uzun yolda çok güzel değerler elde ettim verdiği konfor ve keyif ayrıca çok güzeldi ama istanbulda şehir içinde malesef tsi da sarfiyat çok yükseliyor.
28
Taner bey yakıt konusunda bu değerleri görünce tsi gerçekten cezbediyor.Daha önceden hiç yapmadığım şekilde aracı daha fazla kullanıyorum. Hava sıcak diye büyük müşterilerin personeli büroya gelemiyor, onun yerine ben kuryelik yapıp dosyaları onlara teslim ediyorum. Bürodan çıkıp 2-3 müşteriye uğruyorum ve ya büroya geri dönüyorum, bu durumda 35 km yapıyorum, ya da eve gidiyorum, bu durumda da 50-60 km yapıyorum.
2 kuruş daha pahalı olan katkılı 95 aldım, gerçi bu defa resmen ağzına kadar doldurdum ama ibre 180 km sonra düşmeye başladı. Müşterilere giderken 6. viteste ve 90 km/h sabit hızla gidiyorum. Asfalt yeni ve pürüzsüz olduğunda araçtan en ufak bir çıt veya tık sesi gelmiyor maşallah. Dış hava 39°C dereceye yaklaşırken klimayı 18°C dereceye getirdim, performans süper. Tüm PASSAT'larımda klima performansı ADANA gibi bir memleket için süperdi ve hararet de asla yükselmedi, ne SEAT TOLEDO'da, ne VOLKSWAGEN PASSAT ve CC'de.
5.000 km'ye yaklaştık
Yakıt tüketiminden kareler:
Tsi Golf aracımla uzun yolda çok güzel değerler elde ettim verdiği konfor ve keyif ayrıca çok güzeldi ama istanbulda şehir içinde malesef tsi da sarfiyat çok yükseliyor.
TANER BEY exculisive donanımda önkoltuklar 12 yönemi elektrikli yoksa sadece comforttaki gibi bel desteğimi elektrikli
bir kaç sitede 12 yönlü diyor Volkswagen de bel desteği elektrkli diyor
bende dsg tdi exculisive donanım araç almanın eşiğindeyim sunroof ve xenon var arabada açık kahve rengi hazırda var 114000 tl liste fiyatı indirimle 106000 tl ye geliyor bu xenonda örnek olarak sağa dönüşte far sağ tarafı aydınlatıyormu son olarak yeni kasa gelince bu arabaların fiyatları düşermi acaba aşağıda aracımın teklifi vardır bi değerlendirip bana cevap yazarsanız memnun olurum
SAYGILARIMLA
özgür bayraktar UIReportStreamSQLRS.pdf
1.317
TANER BEY exculisive donanımda önkoltuklar 12 yönemi elektrikli yoksa sadece comforttaki gibi bel desteğimi elektrikli
bir kaç sitede 12 yönlü diyor Volkswagen de bel desteği elektrkli diyor
bende dsg tdi exculisive donanım araç almanın eşiğindeyim sunroof ve xenon var arabada açık kahve rengi hazırda var 114000 tl liste fiyatı indirimle 106000 tl ye geliyor bu xenonda örnek olarak sağa dönüşte far sağ tarafı aydınlatıyormu son olarak yeni kasa gelince bu arabaların fiyatları düşermi acaba aşağıda aracımın teklifi vardır bi değerlendirip bana cevap yazarsanız memnun olurum
SAYGILARIMLA
özgür bayraktar UIReportStreamSQLRS.pdf
taner bey hayırdır sizdemi satıyorsunuz aracınızı sahibinden comda gördüm tesadüfen..hayırlısı ile tez zamanda satarsınız inşallah hayırlı satışlar....
823
taner bey hayırdır sizdemi satıyorsunuz aracınızı sahibinden comda gördüm tesadüfen..hayırlısı ile tez zamanda satarsınız inşallah hayırlı satışlar....
Taner abi Adana'da yağ sıcaklığı ne durumda...
110°C gördüm, normalde sıcakken dışarı çıkmam ama 4 defa müşterilere dosya bırakmam gerekti, 3 defa akşam ve 1 defa da öğlen çıktım o zaman yağ fokurduyordu. Motor, çekiş veya araçta bir sorun yok, hararet bile hiç artmadı.
9.437
110°C gördüm, normalde sıcakken dışarı çıkmam ama 4 defa müşterilere dosya bırakmam gerekti, 3 defa akşam ve 1 defa da öğlen çıktım o zaman yağ fokurduyordu. Motor, çekiş veya araçta bir sorun yok, hararet bile hiç artmadı.
Her zaman bir satış pencerem açılır, satılırsa araç gider, yerine daha sofistike birşey gelir, gitmezse de mal bizimdir. CC ve VARIANT başka, B6 Comfortline ve B7 Exclusive sedan 1.4 TSI 122 HP 6 ileri manüel ise eşsiz araçlar, 2008 Ocak'ta PASSAT hakkında HİÇBİRŞEY (!) bilmiyordum, bilseydim HIGHLINE alırdım ama o zaman 49.000 TL paraya en iyi aracı aldım, herkes şoke oldu etrafımda, o paraya yazlık alınabiliyordu, ben ise bunu satarsam daha da dolu ve dikkat çekici bir PASSAT almak isterim, 82.000 TL tekllif eden oldu ama o anda benim yerime başkası telefondaydı ve kapattı, şimdi bekliyorum ve aracıma daha da fazla ve sık biniyorum ve azami derecede de memnunum.
9.437
Her zaman bir satış pencerem açılır, satılırsa araç gider, yerine daha sofistike birşey gelir, gitmezse de mal bizimdir. CC ve VARIANT başka, B6 Comfortline ve B7 Exclusive sedan 1.4 TSI 122 HP 6 ileri manüel ise eşsiz araçlar, 2008 Ocak'ta PASSAT hakkında HİÇBİRŞEY (!) bilmiyordum, bilseydim HIGHLINE alırdım ama o zaman 49.000 TL paraya en iyi aracı aldım, herkes şoke oldu etrafımda, o paraya yazlık alınabiliyordu, ben ise bunu satarsam daha da dolu ve dikkat çekici bir PASSAT almak isterim, 82.000 TL tekllif eden oldu ama o anda benim yerime başkası telefondaydı ve kapattı, şimdi bekliyorum ve aracıma daha da fazla ve sık biniyorum ve azami derecede de memnunum.
Merhaba Sayın Özgür Bayraktar,
B6 Comfortline, B7 Variant, Makyajlı CC (Alcantara-Deri) ve B7 Exclusive (Nappa-Deri) araçlarımdaki koltukların kumanda düğmeleri aynıydı, 12 yöne koltuğa henüz oturmadım, CC ve Exclusive koltukları "küvet" (spor) tipi, üst baldırlarnız "Türk" tipi (etli) ise biraz dokunabiliyor, ben 101 kg'yim ve boyum 1.81 doğru ayarla rahat ediyorum, CC'de Alcantara nedeni ile oturmak için biraz pozisyon almam gerekiyordu ama Exclusive'deki Nappa sayesinde hemen şıp diye yerime kayıyorum. Tüm saydığım araçlardaki koltuklarım arkası ve bel boşluğu elektrikli ayarlanıyordu.
XENON ve SUNROOF varsa araçta gözünüz kapalı alın. Xenon bu modelde ADAPTİF ve farların gözleri dönüyor, XENON olunca sis farının yanın da VİRAJ DÖNÜŞ FARI da var, bu XENON olmayan modellerden ayrı olarak sadece bu amaca hizmet ediyor, görmeniz gerek, manyak bir şey, direklsiyonu çevirdiğiniz anda TERMİNATÖR T-800 gibi gözler oyunuyor (kafayı yiyorum) ve o yönü aydınlatan özel FAR da yanıyor. Bu özellik CC'de daha başarılıydı ama PASSAT'ta da çok iyi yapmışlar, CC'de bu far ana grubun içindeydi, PASSAT'ta aşağıda sis farının yanında.
Yeni kasa gelince B7 fiyatları stabil kalır ama B8 fiyatları arasında, Almanya'nın aksine, Doğuş ve Türkiye gelenekleri nedeni ile oldukça fark çıkar. B8 daha pahalı satılır, sebebi 2015 model olarak gelmesi, yeni kasa olması ve "yeni" ile "eski" arasında bir farkın bulunma zorunluluğu (bu zorunluluk Almanya'da yok ama bizde nedense var).
Hayırlı olsun, güle güle kullanın.
Saygılarımla,
Taner Göde
TANER BEY exculisive donanımda önkoltuklar 12 yönemi elektrikli yoksa sadece comforttaki gibi bel desteğimi elektrikli
bir kaç sitede 12 yönlü diyor Volkswagen de bel desteği elektrkli diyor
bende dsg tdi exculisive donanım araç almanın eşiğindeyim sunroof ve xenon var arabada açık kahve rengi hazırda var 114000 tl liste fiyatı indirimle 106000 tl ye geliyor bu xenonda örnek olarak sağa dönüşte far sağ tarafı aydınlatıyormu son olarak yeni kasa gelince bu arabaların fiyatları düşermi acaba aşağıda aracımın teklifi vardır bi değerlendirip bana cevap yazarsanız memnun olurum
SAYGILARIMLA
özgür bayraktar UIReportStreamSQLRS.pdf
9.437
Merhaba Sayın Özgür Bayraktar,
B6 Comfortline, B7 Variant, Makyajlı CC (Alcantara-Deri) ve B7 Exclusive (Nappa-Deri) araçlarımdaki koltukların kumanda düğmeleri aynıydı, 12 yöne koltuğa henüz oturmadım, CC ve Exclusive koltukları "küvet" (spor) tipi, üst baldırlarnız "Türk" tipi (etli) ise biraz dokunabiliyor, ben 101 kg'yim ve boyum 1.81 doğru ayarla rahat ediyorum, CC'de Alcantara nedeni ile oturmak için biraz pozisyon almam gerekiyordu ama Exclusive'deki Nappa sayesinde hemen şıp diye yerime kayıyorum. Tüm saydığım araçlardaki koltuklarım arkası ve bel boşluğu elektrikli ayarlanıyordu.
XENON ve SUNROOF varsa araçta gözünüz kapalı alın. Xenon bu modelde ADAPTİF ve farların gözleri dönüyor, XENON olunca sis farının yanın da VİRAJ DÖNÜŞ FARI da var, bu XENON olmayan modellerden ayrı olarak sadece bu amaca hizmet ediyor, görmeniz gerek, manyak bir şey, direklsiyonu çevirdiğiniz anda TERMİNATÖR T-800 gibi gözler oyunuyor (kafayı yiyorum) ve o yönü aydınlatan özel FAR da yanıyor. Bu özellik CC'de daha başarılıydı ama PASSAT'ta da çok iyi yapmışlar, CC'de bu far ana grubun içindeydi, PASSAT'ta aşağıda sis farının yanında.
Yeni kasa gelince B7 fiyatları stabil kalır ama B8 fiyatları arasında, Almanya'nın aksine, Doğuş ve Türkiye gelenekleri nedeni ile oldukça fark çıkar. B8 daha pahalı satılır, sebebi 2015 model olarak gelmesi, yeni kasa olması ve "yeni" ile "eski" arasında bir farkın bulunma zorunluluğu (bu zorunluluk Almanya'da yok ama bizde nedense var).
Hayırlı olsun, güle güle kullanın.
Saygılarımla,
Taner Göde
TANER BEY exculisive donanımda önkoltuklar 12 yönemi elektrikli yoksa sadece comforttaki gibi bel desteğimi elektrikli
bir kaç sitede 12 yönlü diyor Volkswagen de bel desteği elektrkli diyor
bende dsg tdi exculisive donanım araç almanın eşiğindeyim sunroof ve xenon var arabada açık kahve rengi hazırda var 114000 tl liste fiyatı indirimle 106000 tl ye geliyor bu xenonda örnek olarak sağa dönüşte far sağ tarafı aydınlatıyormu son olarak yeni kasa gelince bu arabaların fiyatları düşermi acaba aşağıda aracımın teklifi vardır bi değerlendirip bana cevap yazarsanız memnun olurum
SAYGILARIMLA
özgür bayraktar UIReportStreamSQLRS.pdf
Perde diyip geçmeyin!
Ben SAPLANTILI ve TAKINTILI birisiyim, bu iki baharatım olmasaydı ben ben olmazdım. Şu aşağıda gördüğünüz ELEKTRİKLİ ARKA CAM PERDESİ için satmayacağım ve almayacağım PASSAT yoktur. Elektrikli Arka Cam Perdesi yoksa güle güle, yolu açık olsun, benim birinci ve esas arzum budur, motor 1.6 MPI 102 HP veya 3.6 V6 FSI 300 HP olsun, fark etmez. Neden, çünkü dikiz aynasına baktığımda arkamda gölgeli, karanlık, atlas perde gerisinde bir dünya görmeliyim, Kanuni Sultan Süleyman'ın oğlunu öldürttüğü atlas perdenin arkasından gördüğü gibi görmem gerek. Perde için en son BOD çözümünü gördüm Doktorum İsmail'de ama o zaman CC gelmişti bile. İlk perdeyi VARIANT'ta gördüm, o bile yetmişti, her ne kadar arka bölüm perdesi ise de, zaten VARIANT'ta 3 perde vardı, kulun istediği 1 perde, Allah'ın verdiği 3 perde maşallah.
Perdenize bakıp... "Vay be..." diyebilirsiniz.
9.437
Perde diyip geçmeyin!
Ben SAPLANTILI ve TAKINTILI birisiyim, bu iki baharatım olmasaydı ben ben olmazdım. Şu aşağıda gördüğünüz ELEKTRİKLİ ARKA CAM PERDESİ için satmayacağım ve almayacağım PASSAT yoktur. Elektrikli Arka Cam Perdesi yoksa güle güle, yolu açık olsun, benim birinci ve esas arzum budur, motor 1.6 MPI 102 HP veya 3.6 V6 FSI 300 HP olsun, fark etmez. Neden, çünkü dikiz aynasına baktığımda arkamda gölgeli, karanlık, atlas perde gerisinde bir dünya görmeliyim, Kanuni Sultan Süleyman'ın oğlunu öldürttüğü atlas perdenin arkasından gördüğü gibi görmem gerek. Perde için en son BOD çözümünü gördüm Doktorum İsmail'de ama o zaman CC gelmişti bile. İlk perdeyi VARIANT'ta gördüm, o bile yetmişti, her ne kadar arka bölüm perdesi ise de, zaten VARIANT'ta 3 perde vardı, kulun istediği 1 perde, Allah'ın verdiği 3 perde maşallah.
Perdenize bakıp... "Vay be..." diyebilirsiniz.
Merhaba Sayın Özgür Bayraktar,
B6 Comfortline, B7 Variant, Makyajlı CC (Alcantara-Deri) ve B7 Exclusive (Nappa-Deri) araçlarımdaki koltukların kumanda düğmeleri aynıydı, 12 yöne koltuğa henüz oturmadım, CC ve Exclusive koltukları "küvet" (spor) tipi, üst baldırlarnız "Türk" tipi (etli) ise biraz dokunabiliyor, ben 101 kg'yim ve boyum 1.81 doğru ayarla rahat ediyorum, CC'de Alcantara nedeni ile oturmak için biraz pozisyon almam gerekiyordu ama Exclusive'deki Nappa sayesinde hemen şıp diye yerime kayıyorum. Tüm saydığım araçlardaki koltuklarım arkası ve bel boşluğu elektrikli ayarlanıyordu.
XENON ve SUNROOF varsa araçta gözünüz kapalı alın. Xenon bu modelde ADAPTİF ve farların gözleri dönüyor, XENON olunca sis farının yanın da VİRAJ DÖNÜŞ FARI da var, bu XENON olmayan modellerden ayrı olarak sadece bu amaca hizmet ediyor, görmeniz gerek, manyak bir şey, direklsiyonu çevirdiğiniz anda TERMİNATÖR T-800 gibi gözler oyunuyor (kafayı yiyorum) ve o yönü aydınlatan özel FAR da yanıyor. Bu özellik CC'de daha başarılıydı ama PASSAT'ta da çok iyi yapmışlar, CC'de bu far ana grubun içindeydi, PASSAT'ta aşağıda sis farının yanında.
Yeni kasa gelince B7 fiyatları stabil kalır ama B8 fiyatları arasında, Almanya'nın aksine, Doğuş ve Türkiye gelenekleri nedeni ile oldukça fark çıkar. B8 daha pahalı satılır, sebebi 2015 model olarak gelmesi, yeni kasa olması ve "yeni" ile "eski" arasında bir farkın bulunma zorunluluğu (bu zorunluluk Almanya'da yok ama bizde nedense var).
Hayırlı olsun, güle güle kullanın.
Saygılarımla,
Taner Göde
1,6 tdi dsg kombinasyonunu nasıl buluyorsunuz TANER BY yazılımsız kullanacağım garanti uzatma alacağım ve ben fazla yormam hani D konumdan S konuma al kulaktan oyna manuele al vs vs yapmam D ye koyarım gider ama çok dik rampalarda manuel kalkış yaparım vites anında 2 3 atmaması için
Daha önce manuel jetta kullandım ACARLAR OTO da servise girdim ama hiç üzmediler beni ilgililerdi DSG mevzuu olunca tavırları değişiyormu eski ve en tecrübeli olan sensin o yüzden kafanı ağrıtıyorum
şimdiden teşekkür ederim
1.317
Merhaba Sayın Özgür Bayraktar,
B6 Comfortline, B7 Variant, Makyajlı CC (Alcantara-Deri) ve B7 Exclusive (Nappa-Deri) araçlarımdaki koltukların kumanda düğmeleri aynıydı, 12 yöne koltuğa henüz oturmadım, CC ve Exclusive koltukları "küvet" (spor) tipi, üst baldırlarnız "Türk" tipi (etli) ise biraz dokunabiliyor, ben 101 kg'yim ve boyum 1.81 doğru ayarla rahat ediyorum, CC'de Alcantara nedeni ile oturmak için biraz pozisyon almam gerekiyordu ama Exclusive'deki Nappa sayesinde hemen şıp diye yerime kayıyorum. Tüm saydığım araçlardaki koltuklarım arkası ve bel boşluğu elektrikli ayarlanıyordu.
XENON ve SUNROOF varsa araçta gözünüz kapalı alın. Xenon bu modelde ADAPTİF ve farların gözleri dönüyor, XENON olunca sis farının yanın da VİRAJ DÖNÜŞ FARI da var, bu XENON olmayan modellerden ayrı olarak sadece bu amaca hizmet ediyor, görmeniz gerek, manyak bir şey, direklsiyonu çevirdiğiniz anda TERMİNATÖR T-800 gibi gözler oyunuyor (kafayı yiyorum) ve o yönü aydınlatan özel FAR da yanıyor. Bu özellik CC'de daha başarılıydı ama PASSAT'ta da çok iyi yapmışlar, CC'de bu far ana grubun içindeydi, PASSAT'ta aşağıda sis farının yanında.
Yeni kasa gelince B7 fiyatları stabil kalır ama B8 fiyatları arasında, Almanya'nın aksine, Doğuş ve Türkiye gelenekleri nedeni ile oldukça fark çıkar. B8 daha pahalı satılır, sebebi 2015 model olarak gelmesi, yeni kasa olması ve "yeni" ile "eski" arasında bir farkın bulunma zorunluluğu (bu zorunluluk Almanya'da yok ama bizde nedense var).
Hayırlı olsun, güle güle kullanın.
Saygılarımla,
Taner Göde
1,6 tdi dsg kombinasyonunu nasıl buluyorsunuz TANER BY yazılımsız kullanacağım garanti uzatma alacağım ve ben fazla yormam hani D konumdan S konuma al kulaktan oyna manuele al vs vs yapmam D ye koyarım gider ama çok dik rampalarda manuel kalkış yaparım vites anında 2 3 atmaması için
Daha önce manuel jetta kullandım ACARLAR OTO da servise girdim ama hiç üzmediler beni ilgililerdi DSG mevzuu olunca tavırları değişiyormu eski ve en tecrübeli olan sensin o yüzden kafanı ağrıtıyorum
şimdiden teşekkür ederim
Üstadım bende de 7-DSG'i bir araç vardı, 8000 km civarında sattım, çoğunlukla şehiriçi kullandım, gittiğim güzergah otomatiğe uygun değildi, sabah güzeldi, 8 km iniş aşağıya, akşam kötüydü, 8 km yokuş yukarı hem de şu gizli olan yokuşlardan. Daha çok ve daha uzun kullansaydım uzatılmış garanti yapardım. DSG sorunları azaldı fakat az da olsa sıkıntılı durumlar meydana gelebiliyor, uzatılmış garanti ve devamlı servis bakımı ve servis şefi ile iyi ilişkiler çok önemli, tatlı dil nelere kadir, biliyoruz.
Ben de bazen kickdown yapmak zorundaydım, daha çok 160 HP ve kompresörün verdiği alt devirdeki canlı gücü kullandım, 1.6 TDI 7-DSG ile siz de torktan faydalanacaksınız, chiptuning artık ECU sökülmeden yapılır, şimdiki aracımı satarsam 1.6 TDI manüel 6 ileri vites ve chiptuning 150 HP yaptırabilirim, ama her şey kısmet. Mazotlu araçlarda önerilerim var, forumda yazdım, onlara dikkat etmeniz gerek.
1,6 tdi dsg kombinasyonunu nasıl buluyorsunuz TANER BY yazılımsız kullanacağım garanti uzatma alacağım ve ben fazla yormam hani D konumdan S konuma al kulaktan oyna manuele al vs vs yapmam D ye koyarım gider ama çok dik rampalarda manuel kalkış yaparım vites anında 2 3 atmaması için
Daha önce manuel jetta kullandım ACARLAR OTO da servise girdim ama hiç üzmediler beni ilgililerdi DSG mevzuu olunca tavırları değişiyormu eski ve en tecrübeli olan sensin o yüzden kafanı ağrıtıyorum
şimdiden teşekkür ederim
9.437
Üstadım bende de 7-DSG'i bir araç vardı, 8000 km civarında sattım, çoğunlukla şehiriçi kullandım, gittiğim güzergah otomatiğe uygun değildi, sabah güzeldi, 8 km iniş aşağıya, akşam kötüydü, 8 km yokuş yukarı hem de şu gizli olan yokuşlardan. Daha çok ve daha uzun kullansaydım uzatılmış garanti yapardım. DSG sorunları azaldı fakat az da olsa sıkıntılı durumlar meydana gelebiliyor, uzatılmış garanti ve devamlı servis bakımı ve servis şefi ile iyi ilişkiler çok önemli, tatlı dil nelere kadir, biliyoruz.
Ben de bazen kickdown yapmak zorundaydım, daha çok 160 HP ve kompresörün verdiği alt devirdeki canlı gücü kullandım, 1.6 TDI 7-DSG ile siz de torktan faydalanacaksınız, chiptuning artık ECU sökülmeden yapılır, şimdiki aracımı satarsam 1.6 TDI manüel 6 ileri vites ve chiptuning 150 HP yaptırabilirim, ama her şey kısmet. Mazotlu araçlarda önerilerim var, forumda yazdım, onlara dikkat etmeniz gerek.
1,6 tdi dsg kombinasyonunu nasıl buluyorsunuz TANER BY yazılımsız kullanacağım garanti uzatma alacağım ve ben fazla yormam hani D konumdan S konuma al kulaktan oyna manuele al vs vs yapmam D ye koyarım gider ama çok dik rampalarda manuel kalkış yaparım vites anında 2 3 atmaması için
Daha önce manuel jetta kullandım ACARLAR OTO da servise girdim ama hiç üzmediler beni ilgililerdi DSG mevzuu olunca tavırları değişiyormu eski ve en tecrübeli olan sensin o yüzden kafanı ağrıtıyorum
şimdiden teşekkür ederim
PASSAT ve PASSAT VARIANT için MENŞEİ: MEKSİKA
PASSAT BLUEMOTION için de MENŞEİ: İSPANYA yazmış.
Halbuki hepsi ALMANYA üretimi... Yazık sana Doğuş, çok yazık!
http://binekarac.vw.com.tr/fiyat-passat.aspx
http://binekarac.vw.com.tr/fiyat-passat-variant.aspx
http://binekarac.vw.com.tr/fiyat-passat-bluemotion.aspx
9.437
PASSAT ve PASSAT VARIANT için MENŞEİ: MEKSİKA
PASSAT BLUEMOTION için de MENŞEİ: İSPANYA yazmış.
Halbuki hepsi ALMANYA üretimi... Yazık sana Doğuş, çok yazık!
http://binekarac.vw.com.tr/fiyat-passat.aspx
http://binekarac.vw.com.tr/fiyat-passat-variant.aspx
http://binekarac.vw.com.tr/fiyat-passat-bluemotion.aspx
PASSAT ve PASSAT VARIANT için MENŞEİ: MEKSİKA
PASSAT BLUEMOTION için de MENŞEİ: İSPANYA yazmış.
Halbuki hepsi ALMANYA üretimi... Yazık sana Doğuş, çok yazık!
Volkswagen Türkiye - Binek Araç 2014 yılı fiyat listesi
Volkswagen Türkiye - Binek Araç 2014 yılı fiyat listesi
Volkswagen Türkiye - Binek Araç 2014 yılı fiyat listesi
Abi uyanıklar Meksika deyip %10luk Meksika zammını uygulamasınlar bize
2.760
PASSAT ve PASSAT VARIANT için MENŞEİ: MEKSİKA
PASSAT BLUEMOTION için de MENŞEİ: İSPANYA yazmış.
Halbuki hepsi ALMANYA üretimi... Yazık sana Doğuş, çok yazık!
Volkswagen Türkiye - Binek Araç 2014 yılı fiyat listesi
Volkswagen Türkiye - Binek Araç 2014 yılı fiyat listesi
Volkswagen Türkiye - Binek Araç 2014 yılı fiyat listesi
Abi uyanıklar Meksika deyip %10luk Meksika zammını uygulamasınlar bize
9.437
Baktım, düzeltmişler.
2.760
45
9.437
Her zaman resim çekemiyorum, ya otopark dolu oluyor, ya da araç benim istediğim gibi temiz olmuyor. Ayrıca sürekli meşgulüm, tam eve gidecekken iş geliyor, büroya geri dönüp yapmak zorundayım. Eski evdeyken kendimize ait bahçemiz vardı, Gümüş Gölge'nin enfes resimlerini orada çekebiliyordum, birşey diyen yoktu, şimdi bu apartman otoparkında motor kaputunu açınca garip garip bakıyorlar.
9.437
Her zaman resim çekemiyorum, ya otopark dolu oluyor, ya da araç benim istediğim gibi temiz olmuyor. Ayrıca sürekli meşgulüm, tam eve gidecekken iş geliyor, büroya geri dönüp yapmak zorundayım. Eski evdeyken kendimize ait bahçemiz vardı, Gümüş Gölge'nin enfes resimlerini orada çekebiliyordum, birşey diyen yoktu, şimdi bu apartman otoparkında motor kaputunu açınca garip garip bakıyorlar.
Taner abi Eylül ayı sonu gibi Passat fiyatları ne olur sence ? Ağustos'un 31'ine kadar bu indirimler zannedersem.Fiyatlar şu anda bence uygun, bu iskonto her zaman gelmez. Faydalanmak gerek.
Eylül sonu Kurban Bayramı'ndan önce arabamı değiştiricem ikinci el fiyatı yükselir mi sence şu günlere göre ?
n/a
Taner abi Eylül ayı sonu gibi Passat fiyatları ne olur sence ? Ağustos'un 31'ine kadar bu indirimler zannedersem.Fiyatlar şu anda bence uygun, bu iskonto her zaman gelmez. Faydalanmak gerek.
Eylül sonu Kurban Bayramı'ndan önce arabamı değiştiricem ikinci el fiyatı yükselir mi sence şu günlere göre ?
Hiçkimse kesin birşey söyleyemez. Aracına kesin olarak satmak istediğin zaman verilen fiyat en iyi fiyattır, parayı cebinde veya bankada bekletirsen sen zarar edersin, piyasa kendi dinamiğini ve dengesini yaratıyor.
Kendim buna tam bir örnek konumundayım. 1 Ağustos'tan hemen önce ilan verdim, arayan birkaç kişi 82.000 TL verdi, kabul etseydim Temmuz'un son gününde elimde para olurdu, Ağustos'ta da iskontolu fiyatla gider daha da dolu bir araç alırdım, 1.6 TDI alıp chiptuning, çift egzoz, içi bej nappa, Xenon + Sunroof 2014 model süper olurdu, hem de iyi bir iskonto ile, ama ne yaptım, kendi kuyuma kendim düştüm, 82.000 TL'yi kabul etmedim, şimdi arayan ve soran yok.
Bu nedenle geleceğin fiyatlarının ne olduğunu söylemek imkansız, çünkü o fiyatları biz yapıyoruz, sen aklında bir fiyat belirle, arayan olursa da ve o fiyata yakın ise hemen ver, parayı arabaya çevirmek kolaydır ama arabayı paraya çevirmek tam tersi o kadar da kolay değildir.
Eskiden yayalaya gitmeden önce fiyatlar artar, yazın araba satılmaz, yayla dönüşü araba fiyatları ucuzlardı. Bu tabi artık yok ama yine de, "piyasanın tadını" almak gerek. EXCLUSIVE'i de CC kadar hızlı satabilirdim, ama olmadı işte.
9.437
Hiçkimse kesin birşey söyleyemez. Aracına kesin olarak satmak istediğin zaman verilen fiyat en iyi fiyattır, parayı cebinde veya bankada bekletirsen sen zarar edersin, piyasa kendi dinamiğini ve dengesini yaratıyor.
Kendim buna tam bir örnek konumundayım. 1 Ağustos'tan hemen önce ilan verdim, arayan birkaç kişi 82.000 TL verdi, kabul etseydim Temmuz'un son gününde elimde para olurdu, Ağustos'ta da iskontolu fiyatla gider daha da dolu bir araç alırdım, 1.6 TDI alıp chiptuning, çift egzoz, içi bej nappa, Xenon + Sunroof 2014 model süper olurdu, hem de iyi bir iskonto ile, ama ne yaptım, kendi kuyuma kendim düştüm, 82.000 TL'yi kabul etmedim, şimdi arayan ve soran yok.
Bu nedenle geleceğin fiyatlarının ne olduğunu söylemek imkansız, çünkü o fiyatları biz yapıyoruz, sen aklında bir fiyat belirle, arayan olursa da ve o fiyata yakın ise hemen ver, parayı arabaya çevirmek kolaydır ama arabayı paraya çevirmek tam tersi o kadar da kolay değildir.
Eskiden yayalaya gitmeden önce fiyatlar artar, yazın araba satılmaz, yayla dönüşü araba fiyatları ucuzlardı. Bu tabi artık yok ama yine de, "piyasanın tadını" almak gerek. EXCLUSIVE'i de CC kadar hızlı satabilirdim, ama olmadı işte.
Değerli Taner abim cevabın için çok teşekkür ederim.Hiçkimse kesin birşey söyleyemez. Aracına kesin olarak satmak istediğin zaman verilen fiyat en iyi fiyattır, parayı cebinde veya bankada bekletirsen sen zarar edersin, piyasa kendi dinamiğini ve dengesini yaratıyor.
Kendim buna tam bir örnek konumundayım. 1 Ağustos'tan hemen önce ilan verdim, arayan birkaç kişi 82.000 TL verdi, kabul etseydim Temmuz'un son gününde elimde para olurdu, Ağustos'ta da iskontolu fiyatla gider daha da dolu bir araç alırdım, 1.6 TDI alıp chiptuning, çift egzoz, içi bej nappa, Xenon + Sunroof 2014 model süper olurdu, hem de iyi bir iskonto ile, ama ne yaptım, kendi kuyuma kendim düştüm, 82.000 TL'yi kabul etmedim, şimdi arayan ve soran yok.
Bu nedenle geleceğin fiyatlarının ne olduğunu söylemek imkansız, çünkü o fiyatları biz yapıyoruz, sen aklında bir fiyat belirle, arayan olursa da ve o fiyata yakın ise hemen ver, parayı arabaya çevirmek kolaydır ama arabayı paraya çevirmek tam tersi o kadar da kolay değildir.
Eskiden yayalaya gitmeden önce fiyatlar artar, yazın araba satılmaz, yayla dönüşü araba fiyatları ucuzlardı. Bu tabi artık yok ama yine de, "piyasanın tadını" almak gerek. EXCLUSIVE'i de CC kadar hızlı satabilirdim, ama olmadı işte.
Dediğin gibi istediğim fiyata en yakın veren ilk kişiye vermeyi düşünüyorum güle güle kullansın.
82'ye verseymişsin keşke.İyi de fiyat vermişler.
Ben Kurban Bayramı'ndan önce satacağım.Hem B7 son demlerini yaşıyor olacak,hem bayramda araba arayan insanlar olacak.Sen de bu fırsatı değerlendir bence.Zaten senden öğrendim ben ne zaman satmam gerektiğini.
n/a
Değerli Taner abim cevabın için çok teşekkür ederim.Hiçkimse kesin birşey söyleyemez. Aracına kesin olarak satmak istediğin zaman verilen fiyat en iyi fiyattır, parayı cebinde veya bankada bekletirsen sen zarar edersin, piyasa kendi dinamiğini ve dengesini yaratıyor.
Kendim buna tam bir örnek konumundayım. 1 Ağustos'tan hemen önce ilan verdim, arayan birkaç kişi 82.000 TL verdi, kabul etseydim Temmuz'un son gününde elimde para olurdu, Ağustos'ta da iskontolu fiyatla gider daha da dolu bir araç alırdım, 1.6 TDI alıp chiptuning, çift egzoz, içi bej nappa, Xenon + Sunroof 2014 model süper olurdu, hem de iyi bir iskonto ile, ama ne yaptım, kendi kuyuma kendim düştüm, 82.000 TL'yi kabul etmedim, şimdi arayan ve soran yok.
Bu nedenle geleceğin fiyatlarının ne olduğunu söylemek imkansız, çünkü o fiyatları biz yapıyoruz, sen aklında bir fiyat belirle, arayan olursa da ve o fiyata yakın ise hemen ver, parayı arabaya çevirmek kolaydır ama arabayı paraya çevirmek tam tersi o kadar da kolay değildir.
Eskiden yayalaya gitmeden önce fiyatlar artar, yazın araba satılmaz, yayla dönüşü araba fiyatları ucuzlardı. Bu tabi artık yok ama yine de, "piyasanın tadını" almak gerek. EXCLUSIVE'i de CC kadar hızlı satabilirdim, ama olmadı işte.
Dediğin gibi istediğim fiyata en yakın veren ilk kişiye vermeyi düşünüyorum güle güle kullansın.
82'ye verseymişsin keşke.İyi de fiyat vermişler.
Ben Kurban Bayramı'ndan önce satacağım.Hem B7 son demlerini yaşıyor olacak,hem bayramda araba arayan insanlar olacak.Sen de bu fırsatı değerlendir bence.Zaten senden öğrendim ben ne zaman satmam gerektiğini.
Taner abi bu sıralar babamda bir kaşıntı var arabayı değiştirmek istiyor,senin araba tam istediğim donanımda aslında
4.153
Taner abi bu sıralar babamda bir kaşıntı var arabayı değiştirmek istiyor,senin araba tam istediğim donanımda aslında
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla
birde şu fiyatları düzelttirsen passat severler lehine çok makbule geçer 
