Volkswagen Passat Exclusive Taner Göde

Doğuş Otomotiv'e "rica ederek" Almanya'dan sipariş ettiğim Motor Karter Muhafazası 3 haftalık lojistik süresinden sonra nihayet geldi, basit bir "demir parçası" değil, montaj talimatının gelmesini bekliyorlar, daha önce orijinalini hiç kimse istememiş. Artık Sahibinden.Com'da yazarım: "Türkiye'de Tek"

Taner bu cc icinde ayni mi acaba?

Nexus 5 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

taner abi bir sorum var sana
janttaki 2 tane vidanın üstündeki kapakçık yok çalındı mı acaba servisten yenisini mi istesek?
bu jantta iki tanesi yok 4ünde toplam 5 tane eksik.

Merhaba Sedat'ım, CC için farklı, resimde gördüğün bağlantı kolları farklı. Hatırlarsan ben geçen yıl Şubat ayında Vospar'dan 100 TL'ye bir parça almış ve kuzenimin tamirhanesinde bağlantı kollarını kısaltarak taktırmıştım ama yine de 1 cm dışarıda kalmıştı, CC için parça kodunu bulmak gerek, daha doğrusu CC için bu paketin sunulup sunulmadığını teyit etmek gerek. 2.0 TSI 6-DSG için olan 1.4 TSI 7-DSG için de olur fakat sorun 1.4 TSI 160 HP'nin turbosu önde ve çıkış borusu de karterin altından geçiyor, yani plastik takmak imkansız, hatta bazılarında ortasında hafif teneke olan bir plastik koruma var, o da uygun değil, tamamen sac olmalı, yoksa erir gider.

   sedat27 Nickli Üyeden Alıntı

Taner bu cc icinde ayni mi acaba?

Nexus 5 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

6 yılda 4 değişik PASSAT kullandım, toplamda 80 tane kapak eder, hiçbiri düşmedi, Metin kardeşim senin aracın benimkinden de yeni, nasıl düştü bu kapaklar, orada tırnak var, normalde düşmez, hatta onları çıkarmak için avadanlıkta çekme kancası var. Servisten ucuza alabilirsin, hemen de verirler, yoksa AliExpress'ten de Çin'den getirtmek mümkün.

   met Nickli Üyeden Alıntı

taner abi bir sorum var sana
janttaki 2 tane vidanın üstündeki kapakçık yok çalındı mı acaba servisten yenisini mi istesek?
bu jantta iki tanesi yok 4ünde toplam 5 tane eksik.

Taner Bey benim aracım 2013 1.6 variant. motorun üst kısmından incelediğimde karter muhafaza var. Sizin sipariş ettiğiniz parça variantlarda standart olarakmı geliyor acaba.

1.6 TDI ve 2.0 TDI motorlarda standarttır, plastiktir, kalın ve ses izolasyon bloklarından oluşur, bir şey yapmanıza gerek yoktur. Benim 1.6 TDI Varıant aracımda da vardı ama yine de içine kedi girip kuyruğunu vantilatör kayışına kaptırdı.

1.4 TSI 122 HP
1.4 TSI 160 HP
1.6 MPI 102 HP
1.6 FSI 115 HP

motorlarda bulunmuyor, büyük olasılıkla 1.8 TSI ve 2.0 FSI ve 2.0 TSI motorlarda da yok, fakat dizellerde var.

   MERT_SAHİN Nickli Üyeden Alıntı

Taner Bey benim aracım 2013 1.6 variant. motorun üst kısmından incelediğimde karter muhafaza var. Sizin sipariş ettiğiniz parça variantlarda standart olarakmı geliyor acaba.

Cok garip ya benzinli modellerde olmamasi

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Büyük ihtimal dizel motorlarda korunması gereken bir yer var veya yalıtım için koyuyorlar(bi etkisi olur mu bilmiyorum ama benzinlide olmayınca aklıma bu geliyor direk).Mutlaka vardır bi sebebi.

Arkadaşlar aracın altına ve tekerleklerin olduğu yerlere kimyasal birşey kaplayıp ses ve asfalt uğultusu ile ilgili % 60 lara varan yalıtım yapıldığından bahsediliyor? Sizce aslı varmıdır? Tavsiye edermisiniz?

Bitümen veya zift yolun taş, su, çamur ve tuz etkisinden koruyabilir, ses izolasyonu için araç içinden bir uygulama yapmak gereklidir ancak ses genelde lastiklerin yol ile temasında lastik profilinde sıkışan ve kaçış yolu aramaya çalışan havadan ileri gelmektedir. Yol ve lastik uygun olunca araçtan genelde ses çıkmaz.

   tcebeci Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar aracın altına ve tekerleklerin olduğu yerlere kimyasal birşey kaplayıp ses ve asfalt uğultusu ile ilgili % 60 lara varan yalıtım yapıldığından bahsediliyor? Sizce aslı varmıdır? Tavsiye edermisiniz?

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

6 yılda 4 değişik PASSAT kullandım, toplamda 80 tane kapak eder, hiçbiri düşmedi, Metin kardeşim senin aracın benimkinden de yeni, nasıl düştü bu kapaklar, orada tırnak var, normalde düşmez, hatta onları çıkarmak için avadanlıkta çekme kancası var. Servisten ucuza alabilirsin, hemen de verirler, yoksa AliExpress'ten de Çin'den getirtmek mümkün.

cevap için sağol taner abi

Dün sabah saat 08:15'te Volkswagen Adana Yetkili Servisi AYKAN'a gittim, Almanya'dan gelen orijinal motor karter muhafazasının montajı için. Araç lifte alındı, plastik olan parça söküldü, sonra karteri sabitleyecek olan bağlantı demirinin iki kolun montajı başlandı. Şasede delikleri hazır, sıkıldığında kendini şaseye sıkıştıran ve bu nedenle arkasında somuna gerek duymayan özel bir gömme somun göndermişler, ayaklar takıldı.

Tabi sorun çıkmasaydı benim adım Taner Göde olmazdı.

3 adet bağlantı ayağı (2 uzun, 1 kısa) ve 1 adet de bağlantı demiri göndermişler. Deneme ve yanılma yoluyla ayakları bağlantı demiri ile yerleştirmeye çalıştık, elimdeki resim de örnek oldu ama kısa ayak ve bağlantı demiri bir türlü yerine oturmadı, sebep kısa ayak ve bağlantı demirinin ucunun klima kompresörünün kasnağına 1 mm mesafede olmasıydı.

Yedek parçadan ETKA sistemine girildi ve 1.4 TSI 122 HP motor için 2 adet uzun ayak ve 1 adet DÜZ bağlantı demirinin kullanılması gerektiği kanaatine varıldı. Doğuş Otomotiv yedek parça deposu 3 ayak ve ilginç bir şekilde "I" tipi değil de "L" tipi bağlantı demiri yollamış.

Neyse ki "I" tipi bağlantı demiri Gaziantep Şahintaş'ta bulduk, bugün kargoya verdiler, yarın gelecek.

İnşallah...

Yeni Bağlantı Demiri, şu anda kargoda, yarın öğle saatlerinde Adana'da olur.

Bu arada;

• Marş motoru MACARİSTAN malı.
• Elektrik kablo bağı TUNUS malı.

Haberiniz olsun

Kaça mal oldu? Parça+işçilik detayı?

İşlemler tamamlandı, sabah saat 08:00'de başladık ve saat 10:00'da bitti, özellikle braketlerin yerleşmesi ve ayarı, esasen çok basit olması gerekirken, işlemin ilk defa yapılıyor olması nedeni ile, daha uzun sürdü ama herşey milimetrik ölçüldü, ayarlandı ve kontrol edildi. Şu anda resimleri yüklüyorum.

Çok pahalıydı, hayatımda ilk defa otomobilden sonra çok pahalı bir parçayı aldım, sebebi tamamen vergiler ve ithalat işlemleri oldu, fakat sonuç dört dörtlük, süper bir işlem. İsterdim ki bu uygulama 250-300 TL gibi olsun ama maalesef öyle değil.

Toplam tutar: 1.831,72 TL

2008'de 180 TL'ye 15 dakikada taktırdığım parçayı 2014'te 10 katı fiyatla ve 4 saatte taktırdım. Faturayı gider olarak işletebileceğim, KDV'yi de gelecek ay düşeceğim. Sonuç bu kadar kusursuz ve harika olmasaydı zaten yapmazdım ama herkese "Hemen gidip takın" diyemiyorum, gerçekten aşırı pahalı. Halen başım dönüyor, ama 5 taksit yaptılar

   ajanx Nickli Üyeden Alıntı

Kaça mal oldu? Parça+işçilik detayı?

Faturası:

Gerekli hazırlıklar yapılıyor:
Braketler ayarlanıyor ve yerine takılıyor:
En önemli yer, klima kompresörü kasnağı:
Sabitleme demiri çok sağlam bir şekilde yerine takıldı.
Motor karter muhafazası yerine takılıyor, arkada 3, önde 3 somun ve yanlarda da 8 adet vida.

Kazasız belasız hayırlı olsun, tam profesyonel bir çalışma olmuş,

Allah'tan dizellere lütfedip koymuşlar, umarım B8'de bu pintiliklerinden vazgeçerler

Kafayı bir şeye taktımı; parasına puluna bakmayan hele ki gerçekten ihtiyacı varsa mutlaka yerine getiren kişiye Taner GÖDE denir.

Sonuç mükemmel olmuş Taner Bey....


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Taner abi bu parçayı aldığına göre uzun süreli mi kullanıcaksınız bu arabayı?

O amaçla taktırdım ama taliplisi çıkarsa da satabilirim.

   met Nickli Üyeden Alıntı

Taner abi bu parçayı aldığına göre uzun süreli mi kullanıcaksınız bu arabayı?

hayırlı olsun abi en sonunda taktırmışsın o parçanın gerek duyacağı bir durum yaşamaman dileğiyle

Parası çok ama Hayırlı olsun. Ben 2010'da sorduğumda Alüminyum var demişlerdi ve 1300 TL civarında idi. İşçilik hariçti. Bu Parça Alüminyum'mu?

Hayır çelik bu, alüminyum değil. Bağlantı demiri çok ağır ama.

   ajanx Nickli Üyeden Alıntı

Parası çok ama Hayırlı olsun. Ben 2010'da sorduğumda Alüminyum var demişlerdi ve 1300 TL civarında idi. İşçilik hariçti. Bu Parça Alüminyum'mu?

İlave olarak ağırlık geldi yani. Umarım fazla değildir. Araba çalışırken inşallah titreşim ve vibrasyon oluşturmaz. Tekrar hayırlı olsun ve memnun kalırsın inşallah Taner bey,

Çok fazla değil, ama bağlantı demirinin stabil ve sağlam olması şart, o nedenle kalın seçilmiş. En güzel yanı milimine uyması, CC'deki gibi 1-2 cm aşağıda, kenarında ve dışında kalmadı, bundan ötesi yok, tam oturdu, zaten takarken ustalar ve ben beraber öğrendik, çok da iyi oldu. Yolda herhangi bir titreme ve vibrasyon için dikkat ederim, 10 km yaptım bile, yeni asfalt dökülen bir bulvardan geldim, gayet sorunsuzdu.

   ajanx Nickli Üyeden Alıntı

İlave olarak ağırlık geldi yani. Umarım fazla değildir. Araba çalışırken inşallah titreşim ve vibrasyon oluşturmaz. Tekrar hayırlı olsun ve memnun kalırsın inşallah Taner bey,