Alıntı ile Cevaplabenim şahsi kanaatim manuel vitesli araçlar daha sağlıklıdır. en azından sürerken verdiği güven daha fazla.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Herkese merhabalar.Düz vites şanzımana sahip motor mu daha uzun ömürlü olur otomatik şanzımanlımı ? Örneğin : passat 2.0 tdı nin dsg ve manueli .
53
Herkese merhabalar.Düz vites şanzımana sahip motor mu daha uzun ömürlü olur otomatik şanzımanlımı ? Örneğin : passat 2.0 tdı nin dsg ve manueli .
benim şahsi kanaatim manuel vitesli araçlar daha sağlıklıdır. en azından sürerken verdiği güven daha fazla.
230
benim şahsi kanaatim manuel vitesli araçlar daha sağlıklıdır. en azından sürerken verdiği güven daha fazla.
Otomatik aracında kontrolü gayet sürücüde.Ayrıca bazı araç kullananları görüyorum atıyor arabayı 3.vitese devamlı 2000-3000 devir aralığında kullanıyor aracı.Bir nevi can çekişiyor.Otomatik vites daha sağlıklı bana göre motor açısından.
1.735
Otomatik aracında kontrolü gayet sürücüde.Ayrıca bazı araç kullananları görüyorum atıyor arabayı 3.vitese devamlı 2000-3000 devir aralığında kullanıyor aracı.Bir nevi can çekişiyor.Otomatik vites daha sağlıklı bana göre motor açısından.
Şanzımanın motor ömrüne çok fazla etki edeceğini sanmıyorum. Türkiye'de araçlar zaten motor ömrünün çok altında el değiştiriyorlar.Türkiye'de araç 100bine yaklaşınca eskidi deniyor. o motorlar 300-500bin çıkarır rahatlıkla.
DSG mi, düz şanzıman mı uzun ömürlüdür derseniz. Düz şanzıman daha ömürlüdür. DSG biraz şans işi.
780
Şanzımanın motor ömrüne çok fazla etki edeceğini sanmıyorum. Türkiye'de araçlar zaten motor ömrünün çok altında el değiştiriyorlar.Türkiye'de araç 100bine yaklaşınca eskidi deniyor. o motorlar 300-500bin çıkarır rahatlıkla.
DSG mi, düz şanzıman mı uzun ömürlüdür derseniz. Düz şanzıman daha ömürlüdür. DSG biraz şans işi.
Düz şanzımanda uygun devirler kullanılmaz ise motor daha çabuk yıpranır, DSG'de devirler otomatik ayarlı olduğundan motora sıkıntı çıkarmaz. Ancak DSG'nin kendisi arıza yapabilir.
825
Düz şanzımanda uygun devirler kullanılmaz ise motor daha çabuk yıpranır, DSG'de devirler otomatik ayarlı olduğundan motora sıkıntı çıkarmaz. Ancak DSG'nin kendisi arıza yapabilir.
cevap verdiğiniz için herkese teşekkürler
157
Ben rahatıma düşkünüm koltuğu yatırıp araba kullanmak istiyorum ben arabayı değil araba beni sürsün diyorsanız otomatik vites + aracın ağırlığına göre değişir mesela bendeki bmw 5.25d xdrive manuel vitesde zorluk çekilir.Zaten bmw,mercedes gibi ağır araçlarda otomatik vites tutulur.Düz viteste vardır ancak göremessiniz çok nadirdir.Sağ elim birşeylerle oynamak istiyor oynamadan duramam hareketlilik olmalı sol ayağım çalışmalı öyle kenarda tembel tembel durmamalı araba beni değil ben arabayı sürmeliyim zevk almalıyım diyorsanız düz vitesten şaşmayın.Motor ömrünü etkliyeceğini sanmam.Yeni araçlar 1 milyona kadar çok rahat gider.Hatta 3 kerede km yi döndürebilirsiniz.Kolay kolay arıza yapmaz.Eskisi gibi değil artık araç motorları.
952
Ben rahatıma düşkünüm koltuğu yatırıp araba kullanmak istiyorum ben arabayı değil araba beni sürsün diyorsanız otomatik vites + aracın ağırlığına göre değişir mesela bendeki bmw 5.25d xdrive manuel vitesde zorluk çekilir.Zaten bmw,mercedes gibi ağır araçlarda otomatik vites tutulur.Düz viteste vardır ancak göremessiniz çok nadirdir.Sağ elim birşeylerle oynamak istiyor oynamadan duramam hareketlilik olmalı sol ayağım çalışmalı öyle kenarda tembel tembel durmamalı araba beni değil ben arabayı sürmeliyim zevk almalıyım diyorsanız düz vitesten şaşmayın.Motor ömrünü etkliyeceğini sanmam.Yeni araçlar 1 milyona kadar çok rahat gider.Hatta 3 kerede km yi döndürebilirsiniz.Kolay kolay arıza yapmaz.Eskisi gibi değil artık araç motorları.
1.9 caddy de 6 ileri dsg kullanıp sonra 1.6 tdı düz vites passat kullanan biri olarak diyecegim tek şey dsg motoru ve sizi hiç yormuyor rampada düz yolda sizi ve motoru hic yormadan baz gaza git luna parktaki çarpısan arabalar gibi ama dik rampalı virjlı inişlerde çıkışlarda kelle koltukta gidersin ayagın fren pedalında dreksiyon iyi deyilse bir cukur cabuk dolar. akıcı bir devirlenme istegi otomatikte sorun alışmak lazım elle kumandaya gecmek gerekir 45 50 bine gelmeden devir vites atlatmaz 10 bin devre gelmeden devir düsürmez el kumandasında dsg senden benden akıllı gelelim düz olana bu bir tercihtir ama bence düz vites araclarda motru cok yoruyoruz çünkü zevkimize istegimize göre motoru şanzımanı kullanma hakkımız var benim yerime kimse karar vermiyor ister 100 le 6 viteste istersem 100 le 3 vitesle giderim dsg bu zevki hissettirmiyor gazı diplemeden.bu seferde kafada sallama yapıyor passata deneme sansım olmadı bilmiyorum diyecegim sudur alıp aracı 10 20 sene binecem 400 500 bin km kullanacam motorda sorun olmasım diyorsanız dsg (ama kac tane magotronik gider bilemem) alır biner 3 5 yılda satarım derseniz önce dsg sonra manuel alırım 5 10 yıl binecem derseniz bence manuel iyidir rüyanızda dsg kabusu ğörmekten iyidir.....saygılar....
823
1.9 caddy de 6 ileri dsg kullanıp sonra 1.6 tdı düz vites passat kullanan biri olarak diyecegim tek şey dsg motoru ve sizi hiç yormuyor rampada düz yolda sizi ve motoru hic yormadan baz gaza git luna parktaki çarpısan arabalar gibi ama dik rampalı virjlı inişlerde çıkışlarda kelle koltukta gidersin ayagın fren pedalında dreksiyon iyi deyilse bir cukur cabuk dolar. akıcı bir devirlenme istegi otomatikte sorun alışmak lazım elle kumandaya gecmek gerekir 45 50 bine gelmeden devir vites atlatmaz 10 bin devre gelmeden devir düsürmez el kumandasında dsg senden benden akıllı gelelim düz olana bu bir tercihtir ama bence düz vites araclarda motru cok yoruyoruz çünkü zevkimize istegimize göre motoru şanzımanı kullanma hakkımız var benim yerime kimse karar vermiyor ister 100 le 6 viteste istersem 100 le 3 vitesle giderim dsg bu zevki hissettirmiyor gazı diplemeden.bu seferde kafada sallama yapıyor passata deneme sansım olmadı bilmiyorum diyecegim sudur alıp aracı 10 20 sene binecem 400 500 bin km kullanacam motorda sorun olmasım diyorsanız dsg (ama kac tane magotronik gider bilemem) alır biner 3 5 yılda satarım derseniz önce dsg sonra manuel alırım 5 10 yıl binecem derseniz bence manuel iyidir rüyanızda dsg kabusu ğörmekten iyidir.....saygılar....
en azından (şahsi kanaatim olduğunu tekrar belirteyim) aracı kullanırken ne zaman bozulacak gibi bir sıkıntı çekmiyorum. otomatik olan her şey bozulma potansiyeli yüksek yapılardır benim kişisel fikrim ve görüşlerim. otomatik cam bozulurken manuel camın daha uzun süreli dayanması gibi...
230
en azından (şahsi kanaatim olduğunu tekrar belirteyim) aracı kullanırken ne zaman bozulacak gibi bir sıkıntı çekmiyorum. otomatik olan her şey bozulma potansiyeli yüksek yapılardır benim kişisel fikrim ve görüşlerim. otomatik cam bozulurken manuel camın daha uzun süreli dayanması gibi...
burada amacım otomatik vitesi kötülemek değil yanlış anlaşılma olmasın. şu anda almayı planladığım araçta otomatik vites, rahatlığı bozulma riskine göre daha ağır basıyor bana göre, neticede kul yapımı elektronik bir sistem ne zaman ne yapacağı belli olmaz. araçlarda özellikle çekindiğim bir noktayı da belirteyim; otomatik el freni. aracı kullanırken ola ki zamansız devreye girer de tekerleri kilitler mi acaba ? diye arada düşünmüyor değilim
230
burada amacım otomatik vitesi kötülemek değil yanlış anlaşılma olmasın. şu anda almayı planladığım araçta otomatik vites, rahatlığı bozulma riskine göre daha ağır basıyor bana göre, neticede kul yapımı elektronik bir sistem ne zaman ne yapacağı belli olmaz. araçlarda özellikle çekindiğim bir noktayı da belirteyim; otomatik el freni. aracı kullanırken ola ki zamansız devreye girer de tekerleri kilitler mi acaba ? diye arada düşünmüyor değilim
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 