B8 Passat'ımı satıp Golf almayı düşünüyorum ama...

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    mavincan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    mehmet
    Üyelik Tarihi
    13/10/2016
    Yer
    Samsun
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    63

    B8 Passat'ımı satıp Golf almayı düşünüyorum ama...

    Merhaba arkadaşlar. Uzun süredir Volkswagen kullanıcısıyım. 1998 yılından beri de sadece sıfır km araç satın aldım. Hali hazırda 2016 B8 Comfortline Manuel cam tavanlı içi bej, London jant, metalik tungsten gri renk, car play vb birkaç opsiyonlu güzel bir Passatım var. Aracımı çok severek aldım ve gözüm gibi baktım. Lakin artık 48.000 KM oldu. Bir de artık yaşlanmaya mı başladım nedir özellikle tercih ettiğim manuel vites beni yormaya başladı. Otomatik istiyorum. Gezmediğim galeri kalmadı. Maalesef hiç bir aracı beğenemedim. Önümü pek göremediğim için de fazla para harcamaya niyetim yok. 380 bin seviyesinde bir şeyler bakıyorum ama o paraya da sıfır bulmak artık çok zor.

    Life Golf 8 cam tavanlı kafama yatmaya başladı. Belki biraz üstüne çıkıp Style Golf de düşünüyorum. Bunun dışında pek kafama yatan araç bulamadım. Yeni Passat alayım dedim aynı paralara ama cam tavan yok ve içi sadece siyah geliyor. Siyah iç döşemeye tamam desem bile cam tavan yok. Alıştım bir kere gözüm çok arıyor.

    Golf üzer mi bilmiyorum. Kızım 6 yaşına girecek, artık puset vs taşıma derdim yok, ikinci çocuk niyetimiz de yok. Öyle iri bir insan da değilim, 170 boyum var ve doğrusunu isterseniz Passat büyük geliyor ama bu konforu sessizliği yeni golfte bulabilir miyim emin olamıyorum. Pandemi nedeniyle test imkanları da sanırım sınırlıymış.


    otomatik vites
    Dijital gösterge paneli,
    daha büyük eğlence sistemi,
    kablosuz şarj ve kablosuz CarPlay,
    alcantara koltuklar (style)
    ambiyans adınlatmaları,
    led farlar,
    ısıtmalı koltuk, ısıtmalı direksiyon simidi,
    geri görüş kamerası,
    side assist kör nokta (style)

    gibi benim aracımda bulunmayan oyuncak artıları var.

    ilk kez İkinci elde aynı fiyat seviyelerinde de araçlar baktım fakat kimi kozmetik olarak kimi yaş ve km olarak beni tatmin etmedi. Benimkinden daha yeni bir araç almak isterim neticede ama temiz olsun düzgün olsun dediğimiz zaman fiyatlar 430-460 lardan aşağı kalmıyor ki o fiyatlara çıksam zaten tiguan veya B8,5 variant Business cam tavanlı otomatik ekstralı sıfır araç var...

    nihayetinde aracıma biraz masraf yapıp birkaç oyuncak ekleyebilirim elbette fakat manuel vites için bir şey yapamayacağım...

    Kafam gerçekten çok karıştı. Öneri ve görüşlerinizi paylaşırsanız çok memnun olurum.
  2. #1
    offline
    mavincan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    63

    Merhaba arkadaşlar. Uzun süredir Volkswagen kullanıcısıyım. 1998 yılından beri de sadece sıfır km araç satın aldım. Hali hazırda 2016 B8 Comfortline Manuel cam tavanlı içi bej, London jant, metalik tungsten gri renk, car play vb birkaç opsiyonlu güzel bir Passatım var. Aracımı çok severek aldım ve gözüm gibi baktım. Lakin artık 48.000 KM oldu. Bir de artık yaşlanmaya mı başladım nedir özellikle tercih ettiğim manuel vites beni yormaya başladı. Otomatik istiyorum. Gezmediğim galeri kalmadı. Maalesef hiç bir aracı beğenemedim. Önümü pek göremediğim için de fazla para harcamaya niyetim yok. 380 bin seviyesinde bir şeyler bakıyorum ama o paraya da sıfır bulmak artık çok zor.

    Life Golf 8 cam tavanlı kafama yatmaya başladı. Belki biraz üstüne çıkıp Style Golf de düşünüyorum. Bunun dışında pek kafama yatan araç bulamadım. Yeni Passat alayım dedim aynı paralara ama cam tavan yok ve içi sadece siyah geliyor. Siyah iç döşemeye tamam desem bile cam tavan yok. Alıştım bir kere gözüm çok arıyor.

    Golf üzer mi bilmiyorum. Kızım 6 yaşına girecek, artık puset vs taşıma derdim yok, ikinci çocuk niyetimiz de yok. Öyle iri bir insan da değilim, 170 boyum var ve doğrusunu isterseniz Passat büyük geliyor ama bu konforu sessizliği yeni golfte bulabilir miyim emin olamıyorum. Pandemi nedeniyle test imkanları da sanırım sınırlıymış.


    otomatik vites
    Dijital gösterge paneli,
    daha büyük eğlence sistemi,
    kablosuz şarj ve kablosuz CarPlay,
    alcantara koltuklar (style)
    ambiyans adınlatmaları,
    led farlar,
    ısıtmalı koltuk, ısıtmalı direksiyon simidi,
    geri görüş kamerası,
    side assist kör nokta (style)

    gibi benim aracımda bulunmayan oyuncak artıları var.

    ilk kez İkinci elde aynı fiyat seviyelerinde de araçlar baktım fakat kimi kozmetik olarak kimi yaş ve km olarak beni tatmin etmedi. Benimkinden daha yeni bir araç almak isterim neticede ama temiz olsun düzgün olsun dediğimiz zaman fiyatlar 430-460 lardan aşağı kalmıyor ki o fiyatlara çıksam zaten tiguan veya B8,5 variant Business cam tavanlı otomatik ekstralı sıfır araç var...

    nihayetinde aracıma biraz masraf yapıp birkaç oyuncak ekleyebilirim elbette fakat manuel vites için bir şey yapamayacağım...

    Kafam gerçekten çok karıştı. Öneri ve görüşlerinizi paylaşırsanız çok memnun olurum.

  3. #2
    offline
    ENFARKLISI - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Erhan
    Üyelik Tarihi
    23/04/2013
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.5 TSI
    Yılı
    2020
    Mesajlar
    28

    Cevap: B8 Passat'ımı satıp Golf almayı düşünüyorum

    Mehmet Bey Merhaba,
    Kendi fikirlerimi paylaşmak istedim, katılmayanlara da saygı duyarım.

    Golf tarafına geçmenin artıları :

    Sıfır olması ve değerini koruyan bir model olması sebebiyle uzun süre yeni aracın tadını çıkarma durumunuz.
    Akü, lastik vb. maliyetlerinizin azalması.
    Garanti kapsamında olacağı için kafanızın rahatlığı.
    Yeni kasa olması sebebiyle en az 3 yıl güncel kasa bir araç kullanacak olmanız.
    Park etme ve trafikte daha pratik bir kullanım sunması.
    Bir kaç güncel özellik barındırması.

    Passat tarafına göre eksileri :
    Yeni kasa araçların kronik sorunlara açık olması.
    D segmentinden sonra kalite algısının biraz daha düşük olması.
    Boyutları itibariyle Trafikteki "yol alma" kavramından ve genelde ufak araçlara yapılan itilme hor görülme durumu.
    Arka diz mesafesinin Passattan sonra rahatsız etme ihtimali.
    Yedek parça ve aksesuar bolluğunun Passat kadar olmaması.
    Hatchback araçlara karşı ülkemizdeki ön yargı.
    Passatı yıllarca kullanıp, huyunu suyunu bilmeniz.
    Golf seçeneğinin yaş olarak daha farklı bir kitleye hitap ettiği fikri.
    Prestij algısının Passat tarafında daha ağır bastığı.
    1.0 Golf seçeneğine göre 1.5 Passatın daha rafine bir sürüş sergileme durumu.

    Yıllar önce Golf almıştım ve 3 ay sonra sattım. Belki size garip gelebilir ama ilk defa uzun süreli hatchback bir araç kullanmıştım ve alışamadığım ilk şey trafikte arkanızda bekleyen aracın sürücüsünün dikiz aynasından bakınca sanki arka koltukta oturuyormuş gibi yakın hissettirmesi. Kamyon, otobüs gibi araçlar arkada dibimde beklerken, huzursuzluk yarattı bende. Sırf bu yüzden aracı sattım, belki alışmak ile ilgili bir durum neredeyse tüm Avrupa hatchback araçlarla dolu. Bu konuda çok uzun süre önce sedan bir araç ile ışıklarda beklerken frene basmadan arkadan çarpıp aracımın yarısına kadar giren çöp kamyonunun da etkisi olabilir bende ama o kaza hatchback bir araçta olduğumda yaşansaydı bu satırları şimdi yazamıyor olabilirdim.

    Karar sizin tabii ki ama hem cam tavanlı hem cam tavansız bir Passat kullanmış birisi olarak bence çok takılmayın bir süre sonra alışıyorsunuz yokluğuna, naçizane tavsiyem tercihinizi Passattan yana kullanın derim. Hem cam tavandan gelen kronik ses riskini de yok etmiş, maliyeti de azaltmış olacaksınız Koyu renk tercihiniz olursa, dışarıdan göze de batmayacaktır.

    Benim gibi yapıp, 1.5 TSİ Bussines sıfır bir Passat alıp, gönlünüzce jant, krom, vb. tüm aksesuarların çoğunu orjinal olarak temin edip, ekletebilirsiniz. Keyifli ve eğlenceli bir süreç olduğunu belirtmek isterim, yeter ki ayırdığınız bir bütçe olsun en başta.
    Çift silindir kapatma, DSG ve yelken modu ile epey ekonomik sürüşler yaparak, 150 Bg ile gayet tatminkar bir performans alacağınızı düşünüyorum.

    Bana ait konu içerisinde, yaptığım şeyleri örnek olarak görebilirsiniz.
    https://passatturkiye.com/uye-resiml...i-anlatim.html

    Sağlıklı günler, kazasız sürüşler.
    HMT07 bunu beğendi
  4. #2
    offline
    ENFARKLISI - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    28

    Mehmet Bey Merhaba,
    Kendi fikirlerimi paylaşmak istedim, katılmayanlara da saygı duyarım.

    Golf tarafına geçmenin artıları :

    Sıfır olması ve değerini koruyan bir model olması sebebiyle uzun süre yeni aracın tadını çıkarma durumunuz.
    Akü, lastik vb. maliyetlerinizin azalması.
    Garanti kapsamında olacağı için kafanızın rahatlığı.
    Yeni kasa olması sebebiyle en az 3 yıl güncel kasa bir araç kullanacak olmanız.
    Park etme ve trafikte daha pratik bir kullanım sunması.
    Bir kaç güncel özellik barındırması.

    Passat tarafına göre eksileri :
    Yeni kasa araçların kronik sorunlara açık olması.
    D segmentinden sonra kalite algısının biraz daha düşük olması.
    Boyutları itibariyle Trafikteki "yol alma" kavramından ve genelde ufak araçlara yapılan itilme hor görülme durumu.
    Arka diz mesafesinin Passattan sonra rahatsız etme ihtimali.
    Yedek parça ve aksesuar bolluğunun Passat kadar olmaması.
    Hatchback araçlara karşı ülkemizdeki ön yargı.
    Passatı yıllarca kullanıp, huyunu suyunu bilmeniz.
    Golf seçeneğinin yaş olarak daha farklı bir kitleye hitap ettiği fikri.
    Prestij algısının Passat tarafında daha ağır bastığı.
    1.0 Golf seçeneğine göre 1.5 Passatın daha rafine bir sürüş sergileme durumu.

    Yıllar önce Golf almıştım ve 3 ay sonra sattım. Belki size garip gelebilir ama ilk defa uzun süreli hatchback bir araç kullanmıştım ve alışamadığım ilk şey trafikte arkanızda bekleyen aracın sürücüsünün dikiz aynasından bakınca sanki arka koltukta oturuyormuş gibi yakın hissettirmesi. Kamyon, otobüs gibi araçlar arkada dibimde beklerken, huzursuzluk yarattı bende. Sırf bu yüzden aracı sattım, belki alışmak ile ilgili bir durum neredeyse tüm Avrupa hatchback araçlarla dolu. Bu konuda çok uzun süre önce sedan bir araç ile ışıklarda beklerken frene basmadan arkadan çarpıp aracımın yarısına kadar giren çöp kamyonunun da etkisi olabilir bende ama o kaza hatchback bir araçta olduğumda yaşansaydı bu satırları şimdi yazamıyor olabilirdim.

    Karar sizin tabii ki ama hem cam tavanlı hem cam tavansız bir Passat kullanmış birisi olarak bence çok takılmayın bir süre sonra alışıyorsunuz yokluğuna, naçizane tavsiyem tercihinizi Passattan yana kullanın derim. Hem cam tavandan gelen kronik ses riskini de yok etmiş, maliyeti de azaltmış olacaksınız Koyu renk tercihiniz olursa, dışarıdan göze de batmayacaktır.

    Benim gibi yapıp, 1.5 TSİ Bussines sıfır bir Passat alıp, gönlünüzce jant, krom, vb. tüm aksesuarların çoğunu orjinal olarak temin edip, ekletebilirsiniz. Keyifli ve eğlenceli bir süreç olduğunu belirtmek isterim, yeter ki ayırdığınız bir bütçe olsun en başta.
    Çift silindir kapatma, DSG ve yelken modu ile epey ekonomik sürüşler yaparak, 150 Bg ile gayet tatminkar bir performans alacağınızı düşünüyorum.

    Bana ait konu içerisinde, yaptığım şeyleri örnek olarak görebilirsiniz.
    https://passatturkiye.com/uye-resiml...i-anlatim.html

    Sağlıklı günler, kazasız sürüşler.

  5. #3
    offline
    mavincan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    mehmet
    Üyelik Tarihi
    13/10/2016
    Yer
    Samsun
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    63

    Cevap: B8 Passat'ımı satıp Golf almayı düşünüyorum

       ENFARKLISI Nickli Üyeden Alıntı
    Mehmet Bey Merhaba,
    Kendi fikirlerimi paylaşmak istedim, katılmayanlara da saygı duyarım.

    Golf tarafına geçmenin artıları :

    Sıfır olması ve değerini koruyan bir model olması sebebiyle uzun süre yeni aracın tadını çıkarma durumunuz.
    Akü, lastik vb. maliyetlerinizin azalması.
    Garanti kapsamında olacağı için kafanızın rahatlığı.
    Yeni kasa olması sebebiyle en az 3 yıl güncel kasa bir araç kullanacak olmanız.
    Park etme ve trafikte daha pratik bir kullanım sunması.
    Bir kaç güncel özellik barındırması.

    Passat tarafına göre eksileri :
    Yeni kasa araçların kronik sorunlara açık olması.
    D segmentinden sonra kalite algısının biraz daha düşük olması.
    Boyutları itibariyle Trafikteki "yol alma" kavramından ve genelde ufak araçlara yapılan itilme hor görülme durumu.
    Arka diz mesafesinin Passattan sonra rahatsız etme ihtimali.
    Yedek parça ve aksesuar bolluğunun Passat kadar olmaması.
    Hatchback araçlara karşı ülkemizdeki ön yargı.
    Passatı yıllarca kullanıp, huyunu suyunu bilmeniz.
    Golf seçeneğinin yaş olarak daha farklı bir kitleye hitap ettiği fikri.
    Prestij algısının Passat tarafında daha ağır bastığı.
    1.0 Golf seçeneğine göre 1.5 Passatın daha rafine bir sürüş sergileme durumu.

    Yıllar önce Golf almıştım ve 3 ay sonra sattım. Belki size garip gelebilir ama ilk defa uzun süreli hatchback bir araç kullanmıştım ve alışamadığım ilk şey trafikte arkanızda bekleyen aracın sürücüsünün dikiz aynasından bakınca sanki arka koltukta oturuyormuş gibi yakın hissettirmesi. Kamyon, otobüs gibi araçlar arkada dibimde beklerken, huzursuzluk yarattı bende. Sırf bu yüzden aracı sattım, belki alışmak ile ilgili bir durum neredeyse tüm Avrupa hatchback araçlarla dolu. Bu konuda çok uzun süre önce sedan bir araç ile ışıklarda beklerken frene basmadan arkadan çarpıp aracımın yarısına kadar giren çöp kamyonunun da etkisi olabilir bende ama o kaza hatchback bir araçta olduğumda yaşansaydı bu satırları şimdi yazamıyor olabilirdim.

    Karar sizin tabii ki ama hem cam tavanlı hem cam tavansız bir Passat kullanmış birisi olarak bence çok takılmayın bir süre sonra alışıyorsunuz yokluğuna, naçizane tavsiyem tercihinizi Passattan yana kullanın derim. Hem cam tavandan gelen kronik ses riskini de yok etmiş, maliyeti de azaltmış olacaksınız Koyu renk tercihiniz olursa, dışarıdan göze de batmayacaktır.

    Benim gibi yapıp, 1.5 TSİ Bussines sıfır bir Passat alıp, gönlünüzce jant, krom, vb. tüm aksesuarların çoğunu orjinal olarak temin edip, ekletebilirsiniz. Keyifli ve eğlenceli bir süreç olduğunu belirtmek isterim, yeter ki ayırdığınız bir bütçe olsun en başta.
    Çift silindir kapatma, DSG ve yelken modu ile epey ekonomik sürüşler yaparak, 150 Bg ile gayet tatminkar bir performans alacağınızı düşünüyorum.

    Bana ait konu içerisinde, yaptığım şeyleri örnek olarak görebilirsiniz.
    https://passatturkiye.com/uye-resiml...i-anlatim.html

    Sağlıklı günler, kazasız sürüşler.



    Gerçekten çok ama çok güzel özetlemişsiniz.

    Mevcut aracımı bu haliyle inanın çok seviyorum. Evde de iş yerinde de kapalı garajda duruyor ve sanki dün satın almışım gibi. Hatta yıkadığım zamanlarda benzinciye gitmişsem

    - "abi hayırlı olsun" diyenlere;
    - "5 yaşında ama teşekkürler" diyorum.

    Elbette yeni her zaman yenidir. B8,5 Passatın bana şu an tek artısı DSG gibi görünüyor. Malum aracımız kaç yıl daha üretimde kalacak, üretimi devam edecek mi? Ederse benim bu aylarda aldığım araç bir iki yıl içinde eski görünümlü bir araç haline mi gelecek? Üretim devam etmezse de artık son mohikan adını veririz Gibi gibi sorular sorular...

    Golf dediğiniz gibi ülkemizde algı konusunda Passatın oldukça gerisinde. Yepyeni teknolojik oyuncaklarını bir kenara bırakıp makyaj döngüsünü de dahil edersek 6 yıl kadar güncel kalabilir. Öte yandan asla passat gibi hissettirmeyeceğinin de farkındayım.

    Şimdi gerçekten daha da kararsız kaldım. Cam tavansız passat fikrine bir türlü alışamıyorum. Dediğiniz gibi belki koyu renk, özellikle en sevdiğim koyulardan sizinki gibi bir mangan gri olursa olabilir gibi. Kızım yaz aylarında çok seviyor. Bu benim ilk cam tavanlı aracımdı. Şimdiye kadar hiç bu kadar alıştıracağını düşünmezdim.

    Önerilerinizi dikkatle gözden geçirip düşünmeye devam edeceğim. Tekrar teşekkür eder esenlikler dilerim.
  6. #3
    offline
    mavincan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    63

       ENFARKLISI Nickli Üyeden Alıntı
    Mehmet Bey Merhaba,
    Kendi fikirlerimi paylaşmak istedim, katılmayanlara da saygı duyarım.

    Golf tarafına geçmenin artıları :

    Sıfır olması ve değerini koruyan bir model olması sebebiyle uzun süre yeni aracın tadını çıkarma durumunuz.
    Akü, lastik vb. maliyetlerinizin azalması.
    Garanti kapsamında olacağı için kafanızın rahatlığı.
    Yeni kasa olması sebebiyle en az 3 yıl güncel kasa bir araç kullanacak olmanız.
    Park etme ve trafikte daha pratik bir kullanım sunması.
    Bir kaç güncel özellik barındırması.

    Passat tarafına göre eksileri :
    Yeni kasa araçların kronik sorunlara açık olması.
    D segmentinden sonra kalite algısının biraz daha düşük olması.
    Boyutları itibariyle Trafikteki "yol alma" kavramından ve genelde ufak araçlara yapılan itilme hor görülme durumu.
    Arka diz mesafesinin Passattan sonra rahatsız etme ihtimali.
    Yedek parça ve aksesuar bolluğunun Passat kadar olmaması.
    Hatchback araçlara karşı ülkemizdeki ön yargı.
    Passatı yıllarca kullanıp, huyunu suyunu bilmeniz.
    Golf seçeneğinin yaş olarak daha farklı bir kitleye hitap ettiği fikri.
    Prestij algısının Passat tarafında daha ağır bastığı.
    1.0 Golf seçeneğine göre 1.5 Passatın daha rafine bir sürüş sergileme durumu.

    Yıllar önce Golf almıştım ve 3 ay sonra sattım. Belki size garip gelebilir ama ilk defa uzun süreli hatchback bir araç kullanmıştım ve alışamadığım ilk şey trafikte arkanızda bekleyen aracın sürücüsünün dikiz aynasından bakınca sanki arka koltukta oturuyormuş gibi yakın hissettirmesi. Kamyon, otobüs gibi araçlar arkada dibimde beklerken, huzursuzluk yarattı bende. Sırf bu yüzden aracı sattım, belki alışmak ile ilgili bir durum neredeyse tüm Avrupa hatchback araçlarla dolu. Bu konuda çok uzun süre önce sedan bir araç ile ışıklarda beklerken frene basmadan arkadan çarpıp aracımın yarısına kadar giren çöp kamyonunun da etkisi olabilir bende ama o kaza hatchback bir araçta olduğumda yaşansaydı bu satırları şimdi yazamıyor olabilirdim.

    Karar sizin tabii ki ama hem cam tavanlı hem cam tavansız bir Passat kullanmış birisi olarak bence çok takılmayın bir süre sonra alışıyorsunuz yokluğuna, naçizane tavsiyem tercihinizi Passattan yana kullanın derim. Hem cam tavandan gelen kronik ses riskini de yok etmiş, maliyeti de azaltmış olacaksınız Koyu renk tercihiniz olursa, dışarıdan göze de batmayacaktır.

    Benim gibi yapıp, 1.5 TSİ Bussines sıfır bir Passat alıp, gönlünüzce jant, krom, vb. tüm aksesuarların çoğunu orjinal olarak temin edip, ekletebilirsiniz. Keyifli ve eğlenceli bir süreç olduğunu belirtmek isterim, yeter ki ayırdığınız bir bütçe olsun en başta.
    Çift silindir kapatma, DSG ve yelken modu ile epey ekonomik sürüşler yaparak, 150 Bg ile gayet tatminkar bir performans alacağınızı düşünüyorum.

    Bana ait konu içerisinde, yaptığım şeyleri örnek olarak görebilirsiniz.
    https://passatturkiye.com/uye-resiml...i-anlatim.html

    Sağlıklı günler, kazasız sürüşler.



    Gerçekten çok ama çok güzel özetlemişsiniz.

    Mevcut aracımı bu haliyle inanın çok seviyorum. Evde de iş yerinde de kapalı garajda duruyor ve sanki dün satın almışım gibi. Hatta yıkadığım zamanlarda benzinciye gitmişsem

    - "abi hayırlı olsun" diyenlere;
    - "5 yaşında ama teşekkürler" diyorum.

    Elbette yeni her zaman yenidir. B8,5 Passatın bana şu an tek artısı DSG gibi görünüyor. Malum aracımız kaç yıl daha üretimde kalacak, üretimi devam edecek mi? Ederse benim bu aylarda aldığım araç bir iki yıl içinde eski görünümlü bir araç haline mi gelecek? Üretim devam etmezse de artık son mohikan adını veririz Gibi gibi sorular sorular...

    Golf dediğiniz gibi ülkemizde algı konusunda Passatın oldukça gerisinde. Yepyeni teknolojik oyuncaklarını bir kenara bırakıp makyaj döngüsünü de dahil edersek 6 yıl kadar güncel kalabilir. Öte yandan asla passat gibi hissettirmeyeceğinin de farkındayım.

    Şimdi gerçekten daha da kararsız kaldım. Cam tavansız passat fikrine bir türlü alışamıyorum. Dediğiniz gibi belki koyu renk, özellikle en sevdiğim koyulardan sizinki gibi bir mangan gri olursa olabilir gibi. Kızım yaz aylarında çok seviyor. Bu benim ilk cam tavanlı aracımdı. Şimdiye kadar hiç bu kadar alıştıracağını düşünmezdim.

    Önerilerinizi dikkatle gözden geçirip düşünmeye devam edeceğim. Tekrar teşekkür eder esenlikler dilerim.

  7. #4
    offline
    Murattat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Murat TATOĞLU
    Üyelik Tarihi
    22/11/2016
    Yer
    Kocaeli
    Yaş
    29
    Model
    A4
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    671
    34 ZU 8264

    Cevap: B8 Passat'ımı satıp Golf almayı düşünüyorum

    Şöyle dip not geçeyim 2016 b9 kasa ( yeni iç dizayn ) audi a4 sahibiyim . Premium hissettirmesinin yanı sıra ara ara b8 den buna geçmeye değermiydi diye soruyorum. Bence Golf' e geçtiğinizde pişmanlık duyabilirsiniz belki + - sizde de fikir uyandırır diye konumu paylaşıyorum.

    https://passatturkiye.com/yeni-arac-...tml#post493899
    HasanM bunu beğendi
  8. #4
    offline
    Murattat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    671

    Şöyle dip not geçeyim 2016 b9 kasa ( yeni iç dizayn ) audi a4 sahibiyim . Premium hissettirmesinin yanı sıra ara ara b8 den buna geçmeye değermiydi diye soruyorum. Bence Golf' e geçtiğinizde pişmanlık duyabilirsiniz belki + - sizde de fikir uyandırır diye konumu paylaşıyorum.

    https://passatturkiye.com/yeni-arac-...tml#post493899

  9. #5
    offline
    scareface - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    sawas
    Üyelik Tarihi
    19/02/2015
    Yer
    ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    13

    Cevap: B8 Passat'ımı satıp Golf almayı düşünüyorum

    passattan sonra ancak dolu full bir golf ile mutlu olabilirsiniz
  10. #5
    offline
    scareface - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    13

    passattan sonra ancak dolu full bir golf ile mutlu olabilirsiniz

  11. #6
    offline
    HMT07 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    HAMİT
    Üyelik Tarihi
    21/06/2019
    Yer
    ANTALYA
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    350
    07

    Cevap: B8 Passat'ımı satıp Golf almayı düşünüyorum

       scareface Nickli Üyeden Alıntı
    passattan sonra ancak dolu full bir golf ile mutlu olabilirsiniz

    En dolusu kesinlikle çok şık,
  12. #6
    offline
    HMT07 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    350

       scareface Nickli Üyeden Alıntı
    passattan sonra ancak dolu full bir golf ile mutlu olabilirsiniz

    En dolusu kesinlikle çok şık,

  13. #7
    offline
    evolon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    mustafa
    Üyelik Tarihi
    08/10/2021
    Yer
    düzce
    Yaş
    38
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    1

    Cevap: B8 Passat'ımı satıp Golf almayı düşünüyorum

    Yakın bir dostumda 1.4 tsi golf 7 var ve passattan golfe geçecekseniz hiç tereddüt etmeyin derim.Sebebine gelirsek aracın yol tutuşu kesinlikle çok iyi,araç yola çapa atmış gibi ilerliyor.Süspansiyonu passata nazaran çok daha iyi.Benim araçta yeni hankook vertus prime lar var,arkadaşın lastikleri eski olmasına rağmen bozuk zeminlerde pamuk gibi gidiyor o.Ayrıca golfün yalıtımı cidden iyi rüzgar sesi vs yok ve yakıtı da benzinli olmasına rağmen çok iyi.Bu bahsettiğim hususları burda her iki aracıda kullanmış kişiler eminim teyit edecektir.Şu an passatı satıp ben bile golfe geçmeyi düşünüyorum.
  14. #7
    offline
    evolon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1

    Yakın bir dostumda 1.4 tsi golf 7 var ve passattan golfe geçecekseniz hiç tereddüt etmeyin derim.Sebebine gelirsek aracın yol tutuşu kesinlikle çok iyi,araç yola çapa atmış gibi ilerliyor.Süspansiyonu passata nazaran çok daha iyi.Benim araçta yeni hankook vertus prime lar var,arkadaşın lastikleri eski olmasına rağmen bozuk zeminlerde pamuk gibi gidiyor o.Ayrıca golfün yalıtımı cidden iyi rüzgar sesi vs yok ve yakıtı da benzinli olmasına rağmen çok iyi.Bu bahsettiğim hususları burda her iki aracıda kullanmış kişiler eminim teyit edecektir.Şu an passatı satıp ben bile golfe geçmeyi düşünüyorum.

  15. #8
    offline
    tencere - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Tamer
    Üyelik Tarihi
    23/10/2013
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.5 TSI
    Yılı
    2021
    Mesajlar
    1
    06fd0001

    Cevap: B8 Passat'ımı satıp Golf almayı düşünüyorum


    Piretopragi
    Yeniden merhaba, 2013 yılında B7 passat comfortline 1.6 TDI Manuel aracımla başlayan passat serüvenim 2015 yılında B8 passat comfortline 1.6 TDI Manuel aracımla devam etti, son 2 senedir a3 1.0 sedan kullandım ama tabii ki passatın keyfini, konforunu vermedi ve ayrıca 2025 yılında passat üretiminin duracağını duyunca da hemen bir passat kapmalıyım düşüncesiyle dün a3 sedan aracımı satıp sıfır km beyaz renk B8.5 1.5 TSI ACT DSG Business passat ile yuvaya geri döndüm.

    Golf mü passat mı konusunda ise segment, genişlik, prestij vesairenin dışında sadece sürüş konforu açısından bile passatın sundukları golfte bulunmaz, yukarıda bahsettiğim a3 deneyimim ile yaşadığımı ve oluşan kanaatimi aktarmaya çalıştım.

    Herkese iyi forumlar, kazasız sürüşler dilerim...
  16. #8
    offline
    tencere - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1


    Piretopragi
    Yeniden merhaba, 2013 yılında B7 passat comfortline 1.6 TDI Manuel aracımla başlayan passat serüvenim 2015 yılında B8 passat comfortline 1.6 TDI Manuel aracımla devam etti, son 2 senedir a3 1.0 sedan kullandım ama tabii ki passatın keyfini, konforunu vermedi ve ayrıca 2025 yılında passat üretiminin duracağını duyunca da hemen bir passat kapmalıyım düşüncesiyle dün a3 sedan aracımı satıp sıfır km beyaz renk B8.5 1.5 TSI ACT DSG Business passat ile yuvaya geri döndüm.

    Golf mü passat mı konusunda ise segment, genişlik, prestij vesairenin dışında sadece sürüş konforu açısından bile passatın sundukları golfte bulunmaz, yukarıda bahsettiğim a3 deneyimim ile yaşadığımı ve oluşan kanaatimi aktarmaya çalıştım.

    Herkese iyi forumlar, kazasız sürüşler dilerim...