butür doğru uygulamaları için AB ye girmeyi isterdim
bizde çevreyi falan düşünen yok direk paraya bakıyor devletimiz
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
yani bu hesaba göre ki çok da güzel hakkaniyetli bir vergilendirme olmuş Allah bildiği gibi yapsın Türkiyede bizim sistemi getirenleri..Almanya da Vergi Sistemi söyle;
30.06.2009 tarihine kadar acilmis olan araclar eski Vergi Sistemindedir, yani vergi Motor hacmine göre hesaplaniyor.
01.07.2009 tarihinden itibaren yeni Vergi sistemi faliyete gecti, yeni Vergi sistemi artik hem Motor hacmi hemde Emisyona göre hesaplaniyor.
Benim aracta yeni Vergi Sistemi icinde. Böylelikle eski aracima 308 € öderken simdi yeni aracima 268 € ödüyorum yilda.
Ama bugün yeni Passat alsam daha da az Vergi ödeyecegim neden ? Nedeni ise yenileri daha az CO² Emisyonu saliyor;
Kabaca bir hesap size;
Benim aracim 2.0 TDI 103kW (140HP) DSG, Euro5 Normu, Dizel Partikulasyon Filtreli, CO² Emisyon 159g/km = 268 €uro yilda ödüyorum Vergi
Yenilerinde ayni Motor 2.0 TDI BMT 103kW (140HP) DSG, Euro5 Normu, Dizel Partikulasyon Filtreli, CO² Emisyon 135g/km = 220 €uro Yillik vergisi
1.6 TDI 77kW (105HP) BMT Manuel, Euro5 Normu, Dizel Partikulasyon Filtreli, CO² Emisyon 116g/km = 152 €uro Yillik vergisi
Tabiki 1.6 TDI ye DSG eklenince CO² Emisyonu yükseliyor arac biraz daha fazla yaktigi icin . Ama yinede fark 70 € yani büyük bir fark yok burada. Yani mantik isi biraz bu. Simdi 1.6 TDI DSG sahibinin hedefi nedir ? Yani DSG ile 1.6 TDI de tasarruf fazla olmayacaktir, ama 2.0 TDI ile DSG daha rahat gidecektir
Sıfır fiyatları arasında ne kadar fiyat farkı var 2.0 ile 1.6 arasında?
yani bu hesaba göre ki çok da güzel hakkaniyetli bir vergilendirme olmuş Allah bildiği gibi yapsın Türkiyede bizim sistemi getirenleri..Almanya da Vergi Sistemi söyle;
30.06.2009 tarihine kadar acilmis olan araclar eski Vergi Sistemindedir, yani vergi Motor hacmine göre hesaplaniyor.
01.07.2009 tarihinden itibaren yeni Vergi sistemi faliyete gecti, yeni Vergi sistemi artik hem Motor hacmi hemde Emisyona göre hesaplaniyor.
Benim aracta yeni Vergi Sistemi icinde. Böylelikle eski aracima 308 € öderken simdi yeni aracima 268 € ödüyorum yilda.
Ama bugün yeni Passat alsam daha da az Vergi ödeyecegim neden ? Nedeni ise yenileri daha az CO² Emisyonu saliyor;
Kabaca bir hesap size;
Benim aracim 2.0 TDI 103kW (140HP) DSG, Euro5 Normu, Dizel Partikulasyon Filtreli, CO² Emisyon 159g/km = 268 €uro yilda ödüyorum Vergi
Yenilerinde ayni Motor 2.0 TDI BMT 103kW (140HP) DSG, Euro5 Normu, Dizel Partikulasyon Filtreli, CO² Emisyon 135g/km = 220 €uro Yillik vergisi
1.6 TDI 77kW (105HP) BMT Manuel, Euro5 Normu, Dizel Partikulasyon Filtreli, CO² Emisyon 116g/km = 152 €uro Yillik vergisi
Tabiki 1.6 TDI ye DSG eklenince CO² Emisyonu yükseliyor arac biraz daha fazla yaktigi icin . Ama yinede fark 70 € yani büyük bir fark yok burada. Yani mantik isi biraz bu. Simdi 1.6 TDI DSG sahibinin hedefi nedir ? Yani DSG ile 1.6 TDI de tasarruf fazla olmayacaktir, ama 2.0 TDI ile DSG daha rahat gidecektir
Sıfır fiyatları arasında ne kadar fiyat farkı var 2.0 ile 1.6 arasında?
butür doğru uygulamaları için AB ye girmeyi isterdim
bizde çevreyi falan düşünen yok direk paraya bakıyor devletimiz
butür doğru uygulamaları için AB ye girmeyi isterdim
bizde çevreyi falan düşünen yok direk paraya bakıyor devletimiz
EŞŞEK gibi mazot dumanı çıkartan kamyonun vergisi ne acaba veya bir dandik bmc kamyonetin.. onlar ortalığı dumana co2 ye doyururken biz passatların egzosundan çıkan c02 emisyon değerlerine bakacaklarmış PEHH Bu ülke ADAM OLMAZ
EŞŞEK gibi mazot dumanı çıkartan kamyonun vergisi ne acaba veya bir dandik bmc kamyonetin.. onlar ortalığı dumana co2 ye doyururken biz passatların egzosundan çıkan c02 emisyon değerlerine bakacaklarmış PEHH Bu ülke ADAM OLMAZ
2.0 TDI 140HP Manuel ile 1.6 TDI 105HP arasinda 2.000 €uro fark var . Yani o kadar büyük bir rakam degil
2.0 TDI 140HP Manuel ile 1.6 TDI 105HP arasinda 2.000 €uro fark var . Yani o kadar büyük bir rakam degil
Türkiye yine iyi, Cin e bakmaniz yeterli olacaktir
Türkiye yine iyi, Cin e bakmaniz yeterli olacaktir
Abi 1.6 TDI ile 2.0 TDI arasindaki yakit ne kadar fazla peki ? Benim 2.0 TDI 1.6 TDI kadar yakiyor, birde bunu düsünelim. Yani 2.0 TDI de hem hiz hem performans hem Tork var
Abi 1.6 TDI ile 2.0 TDI arasindaki yakit ne kadar fazla peki ? Benim 2.0 TDI 1.6 TDI kadar yakiyor, birde bunu düsünelim. Yani 2.0 TDI de hem hiz hem performans hem Tork var
ee, son durum nedir bu dsg olayında aslı var mı yok mu?
Motor-Talk da 1.6 TDI kullanicilari bu Motordan memnun degillermis. Yani buradan bir örnek cikaralim.
Adam diyor, Sehir ici + Cevre yolu icin iyi diyor ama Otobanda 100km/h dan sonra arac yerinden kipirdamiyor diyor.
Digerle biri ise eskiden 2.0 TDI 140HP CR kullanmis, yakitim 5.5 Litre idi diyor, 1.6 TDI icin Volkswagen 4.4l veriyor ama ben 6 dan asagiya yakamiyorum diyor. Bunlar bu Motor hakkinda insanin aklinda süphe yapiyor
http://www.motor-talk.de/forum/1-6-t...4#post30833166
Motor-Talk da 1.6 TDI kullanicilari bu Motordan memnun degillermis. Yani buradan bir örnek cikaralim.
Adam diyor, Sehir ici + Cevre yolu icin iyi diyor ama Otobanda 100km/h dan sonra arac yerinden kipirdamiyor diyor.
Digerle biri ise eskiden 2.0 TDI 140HP CR kullanmis, yakitim 5.5 Litre idi diyor, 1.6 TDI icin Volkswagen 4.4l veriyor ama ben 6 dan asagiya yakamiyorum diyor. Bunlar bu Motor hakkinda insanin aklinda süphe yapiyor
http://www.motor-talk.de/forum/1-6-t...4#post30833166
Bizim ki şikayet değil sadece nazlanma dsg gibi şanzumanı bulduk şımardık biraz daha iyi olsun istiyoruz ki hep şunu unutuyoruz bunlar Allah yapısı değil kul yapısı ve mutlak arıza yapacaklar
Bizim ki şikayet değil sadece nazlanma dsg gibi şanzumanı bulduk şımardık biraz daha iyi olsun istiyoruz ki hep şunu unutuyoruz bunlar Allah yapısı değil kul yapısı ve mutlak arıza yapacaklar
Kul yapisidir tamam dogru, ama Volkswagen de bozulmayan parca yokki . Simdi saymaya kalksam aklimda 10 tane var bile hemen diyebilecegim. Yani Volkswagen biraz siniri asiyor bu Kul yapisi toleransi ile . DSG Pahali bir sanziman, bu tür Sanziman cabuk bozulmamali, arkadaslar bunu demek istiyor kisacasi.
Kul yapisidir tamam dogru, ama Volkswagen de bozulmayan parca yokki . Simdi saymaya kalksam aklimda 10 tane var bile hemen diyebilecegim. Yani Volkswagen biraz siniri asiyor bu Kul yapisi toleransi ile . DSG Pahali bir sanziman, bu tür Sanziman cabuk bozulmamali, arkadaslar bunu demek istiyor kisacasi.
Latife olsun diye söledim zaten sonuna kadar haklısınız alırken bu kadar fiyat farkı koyuyorlarsa mutlak arıza az olmalı yada en azından distribütörü bu ürünün arkasında durmalı dsg arıza yapıyor kullanıcı arızası deyip geçiyor napıyoz kullanıcı hatası anlamıyorum zaten
Latife olsun diye söledim zaten sonuna kadar haklısınız alırken bu kadar fiyat farkı koyuyorlarsa mutlak arıza az olmalı yada en azından distribütörü bu ürünün arkasında durmalı dsg arıza yapıyor kullanıcı arızası deyip geçiyor napıyoz kullanıcı hatası anlamıyorum zaten
En terbiyesizligide bu zaten. Kendi ettikleri pisligi "kullanici" hatasi diyebiliyorlar malesef. Ama bunu genelde Dogus diyor, Volkswagen böyle birsey demiyor nedense
En terbiyesizligide bu zaten. Kendi ettikleri pisligi "kullanici" hatasi diyebiliyorlar malesef. Ama bunu genelde Dogus diyor, Volkswagen böyle birsey demiyor nedense
Farkındaysanız adlarını azıma almadım sadece "distribütörü" dedim bizim kaza olayında neler yaptıklarını biliyorum dün gibi aklımda
Farkındaysanız adlarını azıma almadım sadece "distribütörü" dedim bizim kaza olayında neler yaptıklarını biliyorum dün gibi aklımda
sorun nazlanmada değilBizim ki şikayet değil sadece nazlanma dsg gibi şanzumanı bulduk şımardık biraz daha iyi olsun istiyoruz ki hep şunu unutuyoruz bunlar Allah yapısı değil kul yapısı ve mutlak arıza yapacaklar
asıl sorun şanzumanın fiyatından kaynaklanıyor yoksa illaki arıza olur
fiyatı çok yüksek garanti harici değiştirmek nerdeyse imkansız gibi birşey olduğu için stres yapıyoruz
kim 20bin tl verirde şanzuman taktırır insanları düşündüren konu bu
yoksa 5-6 bin tl olsa bu konu açılmazdı bile kimsede stres yapmazdı
sorun nazlanmada değilBizim ki şikayet değil sadece nazlanma dsg gibi şanzumanı bulduk şımardık biraz daha iyi olsun istiyoruz ki hep şunu unutuyoruz bunlar Allah yapısı değil kul yapısı ve mutlak arıza yapacaklar
asıl sorun şanzumanın fiyatından kaynaklanıyor yoksa illaki arıza olur
fiyatı çok yüksek garanti harici değiştirmek nerdeyse imkansız gibi birşey olduğu için stres yapıyoruz
kim 20bin tl verirde şanzuman taktırır insanları düşündüren konu bu
yoksa 5-6 bin tl olsa bu konu açılmazdı bile kimsede stres yapmazdı
Abi simdi sanziman bozulsa sen 5-6000 TL vermeye razi olurmuydun ? Vallahi 1.000 €urodan sonra bana tüm masraflar cok koyar .sorun nazlanmada değil
asıl sorun şanzumanın fiyatından kaynaklanıyor yoksa illaki arıza olur
fiyatı çok yüksek garanti harici değiştirmek nerdeyse imkansız gibi birşey olduğu için stres yapıyoruz
kim 20bin tl verirde şanzuman taktırır insanları düşündüren konu bu
yoksa 5-6 bin tl olsa bu konu açılmazdı bile kimsede stres yapmazdı
Abi simdi sanziman bozulsa sen 5-6000 TL vermeye razi olurmuydun ? Vallahi 1.000 €urodan sonra bana tüm masraflar cok koyar .sorun nazlanmada değil
asıl sorun şanzumanın fiyatından kaynaklanıyor yoksa illaki arıza olur
fiyatı çok yüksek garanti harici değiştirmek nerdeyse imkansız gibi birşey olduğu için stres yapıyoruz
kim 20bin tl verirde şanzuman taktırır insanları düşündüren konu bu
yoksa 5-6 bin tl olsa bu konu açılmazdı bile kimsede stres yapmazdı
bugün malum servisteydim.. şu tdi+dsg olayını sorayım dedim.. böyle birşey var, yaza doğru araçlar gelecek dediler (büyük ihtimalle) ama bunu söyleyen satış danışmanı arkadaş bu işin jetta gibi olacağını söyledi.. yani ilk parti araçlardan sonra aracın karaborsaya düşeceğini ve sonrasında gelen araç sayısının az ve sıranın çok uzun olacağını söyledi. şu an tdi+dsg jetta için neredeyse 8-10 ay bekliyor insanlar dedi.. kıssadan hisse, alacak olanlar ilk partiden alsınlar, sonra hem tuzlu olacak hem de araç bulunmayacak..
bana haber verin dedim, belki düşünütüm..olur dediler..
bugün malum servisteydim.. şu tdi+dsg olayını sorayım dedim.. böyle birşey var, yaza doğru araçlar gelecek dediler (büyük ihtimalle) ama bunu söyleyen satış danışmanı arkadaş bu işin jetta gibi olacağını söyledi.. yani ilk parti araçlardan sonra aracın karaborsaya düşeceğini ve sonrasında gelen araç sayısının az ve sıranın çok uzun olacağını söyledi. şu an tdi+dsg jetta için neredeyse 8-10 ay bekliyor insanlar dedi.. kıssadan hisse, alacak olanlar ilk partiden alsınlar, sonra hem tuzlu olacak hem de araç bulunmayacak..
bana haber verin dedim, belki düşünütüm..olur dediler..
Merak ettim, bu konu ile ilgili birsey demiyorum. Caravelci siparis verdigine göre demekki 2013 Model araclar (artik 2013 model olacak onlar) da eklenecek o zaman . Torku yüzünden 1.6 TDI ye 7-Vites DSG eklenir zaten . Ne kadar mantikli bir secim olur orasini bilmem.bugün malum servisteydim.. şu tdi+dsg olayını sorayım dedim.. böyle birşey var, yaza doğru araçlar gelecek dediler (büyük ihtimalle) ama bunu söyleyen satış danışmanı arkadaş bu işin jetta gibi olacağını söyledi.. yani ilk parti araçlardan sonra aracın karaborsaya düşeceğini ve sonrasında gelen araç sayısının az ve sıranın çok uzun olacağını söyledi. şu an tdi+dsg jetta için neredeyse 8-10 ay bekliyor insanlar dedi.. kıssadan hisse, alacak olanlar ilk partiden alsınlar, sonra hem tuzlu olacak hem de araç bulunmayacak..
bana haber verin dedim, belki düşünütüm..olur dediler..
Merak ettim, bu konu ile ilgili birsey demiyorum. Caravelci siparis verdigine göre demekki 2013 Model araclar (artik 2013 model olacak onlar) da eklenecek o zaman . Torku yüzünden 1.6 TDI ye 7-Vites DSG eklenir zaten . Ne kadar mantikli bir secim olur orasini bilmem.bugün malum servisteydim.. şu tdi+dsg olayını sorayım dedim.. böyle birşey var, yaza doğru araçlar gelecek dediler (büyük ihtimalle) ama bunu söyleyen satış danışmanı arkadaş bu işin jetta gibi olacağını söyledi.. yani ilk parti araçlardan sonra aracın karaborsaya düşeceğini ve sonrasında gelen araç sayısının az ve sıranın çok uzun olacağını söyledi. şu an tdi+dsg jetta için neredeyse 8-10 ay bekliyor insanlar dedi.. kıssadan hisse, alacak olanlar ilk partiden alsınlar, sonra hem tuzlu olacak hem de araç bulunmayacak..
bana haber verin dedim, belki düşünütüm..olur dediler..
1,4 tsi dsg 72,100 tl bu durumda şuan 1,6 tdi comfortline 74,000 dsg farkı +6000 diyelim toplam 80,000 tl yani tsi comfortline dsg ile tdi comfortline dsg arasında 7,900 lira fark olacak iyi hesap yapmak lazım...
1,4 tsi dsg 72,100 tl bu durumda şuan 1,6 tdi comfortline 74,000 dsg farkı +6000 diyelim toplam 80,000 tl yani tsi comfortline dsg ile tdi comfortline dsg arasında 7,900 lira fark olacak iyi hesap yapmak lazım...
bir de o fiyatın üzerine yeni yıl zammı ve yeni araç zammını koyarsak 90,000tlyi rahat bulur bence
bir de o fiyatın üzerine yeni yıl zammı ve yeni araç zammını koyarsak 90,000tlyi rahat bulur bence
Arkadaslar siz bana inanın Nisan ayında 2012 model olarak gelicek araçlar.ben gelecegini Temmuz ayında öğrenmiştim ve 2 hafta önce tam kesinleşti.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Arkadaslar siz bana inanın Nisan ayında 2012 model olarak gelicek araçlar.ben gelecegini Temmuz ayında öğrenmiştim ve 2 hafta önce tam kesinleşti.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Abi hep konuştuğumuz olaya geliyoruz. Motor kaldırmıyor kasayı yani şanzıman oranları da çok uzun tutulmuş bi de üstüne 105 hp motor güçsüz kalmış haliyle karışık tüketimli kullanımda yakacaktır bu araçMotor-Talk da 1.6 TDI kullanicilari bu Motordan memnun degillermis. Yani buradan bir örnek cikaralim.
Adam diyor, Sehir ici + Cevre yolu icin iyi diyor ama Otobanda 100km/h dan sonra arac yerinden kipirdamiyor diyor.
Digerle biri ise eskiden 2.0 TDI 140HP CR kullanmis, yakitim 5.5 Litre idi diyor, 1.6 TDI icin Volkswagen 4.4l veriyor ama ben 6 dan asagiya yakamiyorum diyor. Bunlar bu Motor hakkinda insanin aklinda süphe yapiyor
1.6 TDI mit 105 PS im neuen Passat Variant ausreichend? : Seite 5 : Der Motor wurde mit Sicherheit auch schon 4mal verbessert. Wie...
Abi hep konuştuğumuz olaya geliyoruz. Motor kaldırmıyor kasayı yani şanzıman oranları da çok uzun tutulmuş bi de üstüne 105 hp motor güçsüz kalmış haliyle karışık tüketimli kullanımda yakacaktır bu araçMotor-Talk da 1.6 TDI kullanicilari bu Motordan memnun degillermis. Yani buradan bir örnek cikaralim.
Adam diyor, Sehir ici + Cevre yolu icin iyi diyor ama Otobanda 100km/h dan sonra arac yerinden kipirdamiyor diyor.
Digerle biri ise eskiden 2.0 TDI 140HP CR kullanmis, yakitim 5.5 Litre idi diyor, 1.6 TDI icin Volkswagen 4.4l veriyor ama ben 6 dan asagiya yakamiyorum diyor. Bunlar bu Motor hakkinda insanin aklinda süphe yapiyor
1.6 TDI mit 105 PS im neuen Passat Variant ausreichend? : Seite 5 : Der Motor wurde mit Sicherheit auch schon 4mal verbessert. Wie...