Adaptif şaşi kontrolü

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    Passat- - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    28/02/2018
    Yer
    Diyarbakır
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2018
    Mesajlar
    11

    Adaptif şaşi kontrolü

    arkadaşlar merhaba adaptif şasi kontrolü araç kullanan var mı ? Alınmalı acaba tecrübelerinizi paylaşır mısınız?
  2. #1
    offline
    Passat- - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    11

    arkadaşlar merhaba adaptif şasi kontrolü araç kullanan var mı ? Alınmalı acaba tecrübelerinizi paylaşır mısınız?

  3. #2
    offline
    Diren Düzgünoğlu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Diren
    Üyelik Tarihi
    10/11/2014
    Yer
    ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    12

    Cevap: Adaptif şaşi kontrolü

       Passat- Nickli Üyeden Alıntı
    arkadaşlar merhaba adaptif şasi kontrolü araç kullanan var mı ? Alınmalı acaba tecrübelerinizi paylaşır mısınız?
    Merhaba,
    Aracımda adaptif şasi kontrolü var sürüş modu seçimi de yanında geliyor. Eco ,comfort,normal,sport ve individual şeklinde 5 modu var. İndividual de süspansiyon sertliği, direksiyon sertliği, gaz tepkisi , klima vs yi kendi seçiminize göre ayarlıyorsunuz. Adaptif şasi kontrolü ile comfort modunu seçince araba yaylanabilir hale geliyor. Süspansiyon daha yumuşak oluyor. Ben genelde spor sürüş yerine konfor sevdiğim için benim için önemliydi, aldım. Genelde passat (özellikle highline) kullanıcıları süspansiyonun biraz sportif kaldığından şikayet eder. Bu opsiyon ile ister konfor ister normal ister taş gibi süspansiyonunuz olabiliyor. Normal b8 passat kullanmadığımdan , ne kadar fark ediyor bilemiyorum ama bendeki comfort-normal arasındaki fark bile çok bariz. Sport ta ise çok sert oluyor zaten. Ancak benim yorumuma göre, comfort modda bile, kısa sert darbelerde daha da iyi olabilirdi. Gerçi o sorunu da bir boy büyük yanaklı lastiğe geçip biraz daha az hava basarak çözüm zaten.
  4. #2
    offline
    Diren Düzgünoğlu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    12

       Passat- Nickli Üyeden Alıntı
    arkadaşlar merhaba adaptif şasi kontrolü araç kullanan var mı ? Alınmalı acaba tecrübelerinizi paylaşır mısınız?
    Merhaba,
    Aracımda adaptif şasi kontrolü var sürüş modu seçimi de yanında geliyor. Eco ,comfort,normal,sport ve individual şeklinde 5 modu var. İndividual de süspansiyon sertliği, direksiyon sertliği, gaz tepkisi , klima vs yi kendi seçiminize göre ayarlıyorsunuz. Adaptif şasi kontrolü ile comfort modunu seçince araba yaylanabilir hale geliyor. Süspansiyon daha yumuşak oluyor. Ben genelde spor sürüş yerine konfor sevdiğim için benim için önemliydi, aldım. Genelde passat (özellikle highline) kullanıcıları süspansiyonun biraz sportif kaldığından şikayet eder. Bu opsiyon ile ister konfor ister normal ister taş gibi süspansiyonunuz olabiliyor. Normal b8 passat kullanmadığımdan , ne kadar fark ediyor bilemiyorum ama bendeki comfort-normal arasındaki fark bile çok bariz. Sport ta ise çok sert oluyor zaten. Ancak benim yorumuma göre, comfort modda bile, kısa sert darbelerde daha da iyi olabilirdi. Gerçi o sorunu da bir boy büyük yanaklı lastiğe geçip biraz daha az hava basarak çözüm zaten.

  5. #3
    offline
    ccanatakn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Can
    Üyelik Tarihi
    21/01/2013
    Yer
    Eskişehir
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    419

    Cevap: Adaptif şaşi kontrolü

       Diren Düzgünoğlu Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba,
    Aracımda adaptif şasi kontrolü var sürüş modu seçimi de yanında geliyor. Eco ,comfort,normal,sport ve individual şeklinde 5 modu var. İndividual de süspansiyon sertliği, direksiyon sertliği, gaz tepkisi , klima vs yi kendi seçiminize göre ayarlıyorsunuz. Adaptif şasi kontrolü ile comfort modunu seçince araba yaylanabilir hale geliyor. Süspansiyon daha yumuşak oluyor. Ben genelde spor sürüş yerine konfor sevdiğim için benim için önemliydi, aldım. Genelde passat (özellikle highline) kullanıcıları süspansiyonun biraz sportif kaldığından şikayet eder. Bu opsiyon ile ister konfor ister normal ister taş gibi süspansiyonunuz olabiliyor. Normal b8 passat kullanmadığımdan , ne kadar fark ediyor bilemiyorum ama bendeki comfort-normal arasındaki fark bile çok bariz. Sport ta ise çok sert oluyor zaten. Ancak benim yorumuma göre, comfort modda bile, kısa sert darbelerde daha da iyi olabilirdi. Gerçi o sorunu da bir boy büyük yanaklı lastiğe geçip biraz daha az hava basarak çözüm zaten.
    Merhabalar yorumlarınız harici bilginiz dahilinde belki de farkında olmadığınız bir yanlışa müdahale etmek istedim müsadenizle
    Lastik yanağı büyütüp az hava ile çözümden bahsetmişsiniz;
    Lastik ebat değişiminin her ölçüde muadili olan hesaplamaları vardır bunun harici yapılan değişimler aerodinamiği ve sürüş emniyetinizi bozmakta hele ki az basınç diye tabir edilen durum çoğu lastikçininde farkında olmadan ezbere iş yaptığı ortamlara şahit oluyoruz az basınç iyi çok basınç güzel diye bir durum kesinlikle yok araçların süspansiyon sistemi ve fren sistemleri her zaman lastik ve yürüyen aksam standartlarına göre hesaplamalarla belirli düzeylere ulaştırılır kesinlikle bu konuda öneriler yapmamanızı tavsiye ederim bilginin yanlışı büyük sonuçlar doğurabilir.

    Ve çokta önem gösterilmeyen lastiklerimize yürüyen aksamımıza iyi bakmamızda fayda var malum aracın yere bastığı tek nokta lastiklerimiz doğru basınçla doğru ölçülerde seyahat ediyor olmak güven verir,inanın lastik basıncı veya kaliteli bir lastik bir an için önemli olup önce canınızı sonra malınızı koruyabilir.

    Kazasız belasız sürüşler dilerim
    ebleksin bunu beğendi
  6. #3
    offline
    ccanatakn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    419

       Diren Düzgünoğlu Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba,
    Aracımda adaptif şasi kontrolü var sürüş modu seçimi de yanında geliyor. Eco ,comfort,normal,sport ve individual şeklinde 5 modu var. İndividual de süspansiyon sertliği, direksiyon sertliği, gaz tepkisi , klima vs yi kendi seçiminize göre ayarlıyorsunuz. Adaptif şasi kontrolü ile comfort modunu seçince araba yaylanabilir hale geliyor. Süspansiyon daha yumuşak oluyor. Ben genelde spor sürüş yerine konfor sevdiğim için benim için önemliydi, aldım. Genelde passat (özellikle highline) kullanıcıları süspansiyonun biraz sportif kaldığından şikayet eder. Bu opsiyon ile ister konfor ister normal ister taş gibi süspansiyonunuz olabiliyor. Normal b8 passat kullanmadığımdan , ne kadar fark ediyor bilemiyorum ama bendeki comfort-normal arasındaki fark bile çok bariz. Sport ta ise çok sert oluyor zaten. Ancak benim yorumuma göre, comfort modda bile, kısa sert darbelerde daha da iyi olabilirdi. Gerçi o sorunu da bir boy büyük yanaklı lastiğe geçip biraz daha az hava basarak çözüm zaten.
    Merhabalar yorumlarınız harici bilginiz dahilinde belki de farkında olmadığınız bir yanlışa müdahale etmek istedim müsadenizle
    Lastik yanağı büyütüp az hava ile çözümden bahsetmişsiniz;
    Lastik ebat değişiminin her ölçüde muadili olan hesaplamaları vardır bunun harici yapılan değişimler aerodinamiği ve sürüş emniyetinizi bozmakta hele ki az basınç diye tabir edilen durum çoğu lastikçininde farkında olmadan ezbere iş yaptığı ortamlara şahit oluyoruz az basınç iyi çok basınç güzel diye bir durum kesinlikle yok araçların süspansiyon sistemi ve fren sistemleri her zaman lastik ve yürüyen aksam standartlarına göre hesaplamalarla belirli düzeylere ulaştırılır kesinlikle bu konuda öneriler yapmamanızı tavsiye ederim bilginin yanlışı büyük sonuçlar doğurabilir.

    Ve çokta önem gösterilmeyen lastiklerimize yürüyen aksamımıza iyi bakmamızda fayda var malum aracın yere bastığı tek nokta lastiklerimiz doğru basınçla doğru ölçülerde seyahat ediyor olmak güven verir,inanın lastik basıncı veya kaliteli bir lastik bir an için önemli olup önce canınızı sonra malınızı koruyabilir.

    Kazasız belasız sürüşler dilerim