''Orta halli'' ifadesi biraz göreceli gibi, net bir fiyat aralığı belirtirseniz daha kolay yardımcı olunabilir. Bu şekilde çok sığ kalıyor çünkü.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Yakıt ve vergi masrafları, sürüş kolaylığı, arızâ çıkarma ihtimâli gibi parametreler göz önünde bulundurulduğunda, orta hâlli birisi için en uygun passat sizce hangisidir?
Bu mevzûdaki değerli fikirlerinizi öğrenmek istedim.
Teşekkür ederim.
Yakıt ve vergi masrafları, sürüş kolaylığı, arızâ çıkarma ihtimâli gibi parametreler göz önünde bulundurulduğunda, orta hâlli birisi için en uygun passat sizce hangisidir?
Bu mevzûdaki değerli fikirlerinizi öğrenmek istedim.
Teşekkür ederim.
''Orta halli'' ifadesi biraz göreceli gibi, net bir fiyat aralığı belirtirseniz daha kolay yardımcı olunabilir. Bu şekilde çok sığ kalıyor çünkü.
''Orta halli'' ifadesi biraz göreceli gibi, net bir fiyat aralığı belirtirseniz daha kolay yardımcı olunabilir. Bu şekilde çok sığ kalıyor çünkü.
Ben de aracımı alırken benzer düşünceler içindeydim. En sonunda tsi comfortline almaya karar verdim.
Ben manuel aldım. Dsg için 15bin lira fark vermek mantıklı gelmedi çünkü Dsg alınca garanti uzatmak da gerekiyor, tabi o da yetmiyor kullandığın sürece bütün bakımları serviste yapman gerekiyor. Bakım ücretleri de 650-850 arası değişiyor okuduğum kadarıyla. Yani Dsg nin maliyeti kabaca 20e denk geliyor
Dizel için de fark vermek istemedim. Kendi kullanim sartlarimda dizelin aradaki fiyat farkını kapatması için 200bin km yol yapması gerekiyor. O kadar yol yapsam bile kimseye satamam artık o arabayı
Donanımı seçerken de en başta zorlandım, trendline almayı planlıyorum ama koltukları rahatsız geldi bana, D sınıfı araba için önemli bir nokta koltuk kalitesi. Bu nedenle comfortline tercih ettim. Highline gayet iyi ama anahtarsiz giriş dışında diğer donanımlar benim için pek ilgi çekici gelmedi.
Led paket dışardan çok hoşuma gidiyordu, ama aydınlatma konusunda yetersiz olduğuma dair birkaç yorum okudum. Risk almak istemedim, ama bunu kullanıcılara sormak lazım.
Sonuç olarak 1.4tsi 125 comfortline Beyaz bir passat aldım.
Ben de aracımı alırken benzer düşünceler içindeydim. En sonunda tsi comfortline almaya karar verdim.
Ben manuel aldım. Dsg için 15bin lira fark vermek mantıklı gelmedi çünkü Dsg alınca garanti uzatmak da gerekiyor, tabi o da yetmiyor kullandığın sürece bütün bakımları serviste yapman gerekiyor. Bakım ücretleri de 650-850 arası değişiyor okuduğum kadarıyla. Yani Dsg nin maliyeti kabaca 20e denk geliyor
Dizel için de fark vermek istemedim. Kendi kullanim sartlarimda dizelin aradaki fiyat farkını kapatması için 200bin km yol yapması gerekiyor. O kadar yol yapsam bile kimseye satamam artık o arabayı
Donanımı seçerken de en başta zorlandım, trendline almayı planlıyorum ama koltukları rahatsız geldi bana, D sınıfı araba için önemli bir nokta koltuk kalitesi. Bu nedenle comfortline tercih ettim. Highline gayet iyi ama anahtarsiz giriş dışında diğer donanımlar benim için pek ilgi çekici gelmedi.
Led paket dışardan çok hoşuma gidiyordu, ama aydınlatma konusunda yetersiz olduğuma dair birkaç yorum okudum. Risk almak istemedim, ama bunu kullanıcılara sormak lazım.
Sonuç olarak 1.4tsi 125 comfortline Beyaz bir passat aldım.
Bence de tsi comfortline manuel passat sizin sorunuzun cevabıdır. Servisle işiniz pek olmaz. Bakımları dışarıda rahatça yaptırırsınız ve ucuza malolur. Motoru fazla zorlamazsanız pek arıza da yapmaz. LPG de takılabiliyor bildiğim kadarıyla. Ancak LPG li yakıt değerlerini bilmiyorum.
10binde bir yağ ve filtreleri değiştirin. 4-5 senede bir tüm sıvıları değiştirin. Kronik devirdaimi de sanayide ucuza değiştirtirsiniz. Onun dışında zaten kronik bir sorun yok benim bildiğim. Yani B7 için böyle diyebilirim. B8 derseniz yer yerinden oynar buralarda
Dizel de bir seçim olabilir ama ben oldum olası dizel arabaları sevemedim. Bu biraz zevk meselesi belki de: ağır, hantal, gürültülü, masraflı buluyorum. Kışın motor ısınmak bilmez... Ayrıca dizel az yaksa da toplamda daha ucuza gelmiyor. Hem performansta tsi dan geride kalır, hem bakım maliyetinde.
Bence de tsi comfortline manuel passat sizin sorunuzun cevabıdır. Servisle işiniz pek olmaz. Bakımları dışarıda rahatça yaptırırsınız ve ucuza malolur. Motoru fazla zorlamazsanız pek arıza da yapmaz. LPG de takılabiliyor bildiğim kadarıyla. Ancak LPG li yakıt değerlerini bilmiyorum.
10binde bir yağ ve filtreleri değiştirin. 4-5 senede bir tüm sıvıları değiştirin. Kronik devirdaimi de sanayide ucuza değiştirtirsiniz. Onun dışında zaten kronik bir sorun yok benim bildiğim. Yani B7 için böyle diyebilirim. B8 derseniz yer yerinden oynar buralarda
Dizel de bir seçim olabilir ama ben oldum olası dizel arabaları sevemedim. Bu biraz zevk meselesi belki de: ağır, hantal, gürültülü, masraflı buluyorum. Kışın motor ısınmak bilmez... Ayrıca dizel az yaksa da toplamda daha ucuza gelmiyor. Hem performansta tsi dan geride kalır, hem bakım maliyetinde.
Cevâbınız için çok teşekkür ederim.
Genel olarak katıldığım sözler söylemişsiniz.
Sizce B8'de neden yer yerinden oynar?
Cevâbınız için çok teşekkür ederim.
Genel olarak katıldığım sözler söylemişsiniz.
Sizce B8'de neden yer yerinden oynar?
Orta hâlli derken, meselâ bir memur göz önünde bulundurulabilir.
az yaksın vergisi uygun olsun passat konforu olsun aracın fiyatı uygun olsun diyorsan 2008-2010 arası passat trendline almanızı öneririm.102 ps olanından.lpg ye uyumlu motor.az yakar konforu çok iyidir.passatın en çok tutulan modellerindendir.satarken de kar yaparsın...
az yaksın vergisi uygun olsun passat konforu olsun aracın fiyatı uygun olsun diyorsan 2008-2010 arası passat trendline almanızı öneririm.102 ps olanından.lpg ye uyumlu motor.az yakar konforu çok iyidir.passatın en çok tutulan modellerindendir.satarken de kar yaparsın...
Merhaba İfran Bey,
Neden Comfortline değil de Trendline?
Saygılar.
B8 ile ilgili pek çok tartışma görebilirsiniz forumda. Belki güncel kasa olduğu için yeni araç alan arkadaşların beklentilerinin yüksekliğiyle de ilgili olabilir. Trim seslerinden şikayet ediliyor çokça. Fiyatını haketmediği filan söyleniyor. Bilemiyorum ne kadar objektiftir bu tartışmalar.
B8 ile ilgili pek çok tartışma görebilirsiniz forumda. Belki güncel kasa olduğu için yeni araç alan arkadaşların beklentilerinin yüksekliğiyle de ilgili olabilir. Trim seslerinden şikayet ediliyor çokça. Fiyatını haketmediği filan söyleniyor. Bilemiyorum ne kadar objektiftir bu tartışmalar.
Orta halli biri iseniz 1.4 tsı trend passat alınır. Paranız çoksa zaten hıghline passata değil başka markalara yönelin bence
Orta halli biri iseniz 1.4 tsı trend passat alınır. Paranız çoksa zaten hıghline passata değil başka markalara yönelin bence
en uygun passat kredi çekmeden araba alacağıız rakam ile alabileceğiniz passattır. İlla passat isterseniz tabii. Ama acizane tavsiyem alacağınız arabayı belirlerken olmazsa olmaz 3-4 kriteri yazın bi kenara (yakıt, confor, kullanım vb.), bir kenara da araba için ayırabileceğiniz bütçenizi yazın ve sonra aramaya başlayın. Belki sizin için en uygun araba passat değildir, belki de tam da aradığınız şey passattır....
en uygun passat kredi çekmeden araba alacağıız rakam ile alabileceğiniz passattır. İlla passat isterseniz tabii. Ama acizane tavsiyem alacağınız arabayı belirlerken olmazsa olmaz 3-4 kriteri yazın bi kenara (yakıt, confor, kullanım vb.), bir kenara da araba için ayırabileceğiniz bütçenizi yazın ve sonra aramaya başlayın. Belki sizin için en uygun araba passat değildir, belki de tam da aradığınız şey passattır....
O KASA yani b6 kasaların trendleri comfort kadar doludur.b7den itibaren trendler donanımı boşalmaya başladı.zaten dikkat ederseniz b6 kasa trendlerle comfortlar arasında fiyat farkı yok gibi..sıfır çıktığında 41 bin olan beyaz renk b6 kasa passat şu anda 65 bin civarında piyasası.milletimiz lpg yi sever.lpg uyumlu olduğu için o kasa passat çok tutuluyor.b8 kasa comfort benzinli bir araç 110 bin civarındayken b6 kasa comfortu 50 *55 bin aralığında bulabilirsin.karar senin...
Konu irfanakin8256 tarafından (30 03 2017 Saat 16:48 ) değiştirilmiştir.
O KASA yani b6 kasaların trendleri comfort kadar doludur.b7den itibaren trendler donanımı boşalmaya başladı.zaten dikkat ederseniz b6 kasa trendlerle comfortlar arasında fiyat farkı yok gibi..sıfır çıktığında 41 bin olan beyaz renk b6 kasa passat şu anda 65 bin civarında piyasası.milletimiz lpg yi sever.lpg uyumlu olduğu için o kasa passat çok tutuluyor.b8 kasa comfort benzinli bir araç 110 bin civarındayken b6 kasa comfortu 50 *55 bin aralığında bulabilirsin.karar senin...
Yıllık kilometreniz 10 bin ve üzeri ise 1.6 tdi comfortline paket yok değil ise 1.4 tsi Comfort paket ve benzinli motor dizelden biraz daha ucuz olacağı için 1.4 tsi seçeneğine bir kaç opsiyon eklenebilir. Benim tercihim bu yönde olurdu. Tabiki o araca vereceğiniz paraya çok rahat bir golf 1.6 dsg highline sanıyorum alabilirsiniz. Dsg olmasa bile highline olur.
Yıllık kilometreniz 10 bin ve üzeri ise 1.6 tdi comfortline paket yok değil ise 1.4 tsi Comfort paket ve benzinli motor dizelden biraz daha ucuz olacağı için 1.4 tsi seçeneğine bir kaç opsiyon eklenebilir. Benim tercihim bu yönde olurdu. Tabiki o araca vereceğiniz paraya çok rahat bir golf 1.6 dsg highline sanıyorum alabilirsiniz. Dsg olmasa bile highline olur.
Hocam trendline dizel manuel sizin işinizi görür. Benim durumum da normal halli. 1.4 comfort aldım. Dizel almama sebebim motora bisiklete çok binmemden kaynaklıydı. Yılda 10 bin zor yaparım diyordum bi baktım 1 yılda 23 bin km yapmışım. Keşke dizel alsaydım dedim
Hocam trendline dizel manuel sizin işinizi görür. Benim durumum da normal halli. 1.4 comfort aldım. Dizel almama sebebim motora bisiklete çok binmemden kaynaklıydı. Yılda 10 bin zor yaparım diyordum bi baktım 1 yılda 23 bin km yapmışım. Keşke dizel alsaydım dedim
Siz baya yanlış hesap yapmışsınız
Siz baya yanlış hesap yapmışsınız
Bu biraz da sizin için limit aralığınızdır. Orta halli derken herkese göre değişebilir, göreceli kavramdır. Kimisi b6 için kimisi b7 için kimisi b8 için orta halli der. B8 zengin işi der. B7 beni aşar gibi çoğalır da çoğalır.
kendimden örnek veriyim. Jetta-Octavia derken b8 passata geldim. En alt limitimi b8 dizel 1.6 100-115 arasında belirledim. 1.6 dsg b8 comfortline pakete karar kıldım. Kimisine göre bu bile orta halli olmayabilir yada zenginlik olabilir.
Herkesin herşey gönlünce olsun inşallah.
Bu biraz da sizin için limit aralığınızdır. Orta halli derken herkese göre değişebilir, göreceli kavramdır. Kimisi b6 için kimisi b7 için kimisi b8 için orta halli der. B8 zengin işi der. B7 beni aşar gibi çoğalır da çoğalır.
kendimden örnek veriyim. Jetta-Octavia derken b8 passata geldim. En alt limitimi b8 dizel 1.6 100-115 arasında belirledim. 1.6 dsg b8 comfortline pakete karar kıldım. Kimisine göre bu bile orta halli olmayabilir yada zenginlik olabilir.
Herkesin herşey gönlünce olsun inşallah.
bende 2015 model 1.6 tdı dsg comfort 50000 km yi aşmamış 110 tl üst bütçem ama bulamıyorumBu biraz da sizin için limit aralığınızdır. Orta halli derken herkese göre değişebilir, göreceli kavramdır. Kimisi b6 için kimisi b7 için kimisi b8 için orta halli der. B8 zengin işi der. B7 beni aşar gibi çoğalır da çoğalır.
kendimden örnek veriyim. Jetta-Octavia derken b8 passata geldim. En alt limitimi b8 dizel 1.6 100-115 arasında belirledim. 1.6 dsg b8 comfortline pakete karar kıldım. Kimisine göre bu bile orta halli olmayabilir yada zenginlik olabilir.
Herkesin herşey gönlünce olsun inşallah.
bende 2015 model 1.6 tdı dsg comfort 50000 km yi aşmamış 110 tl üst bütçem ama bulamıyorumBu biraz da sizin için limit aralığınızdır. Orta halli derken herkese göre değişebilir, göreceli kavramdır. Kimisi b6 için kimisi b7 için kimisi b8 için orta halli der. B8 zengin işi der. B7 beni aşar gibi çoğalır da çoğalır.
kendimden örnek veriyim. Jetta-Octavia derken b8 passata geldim. En alt limitimi b8 dizel 1.6 100-115 arasında belirledim. 1.6 dsg b8 comfortline pakete karar kıldım. Kimisine göre bu bile orta halli olmayabilir yada zenginlik olabilir.
Herkesin herşey gönlünce olsun inşallah.
O rakamlara var bir kac araç rastladım ama değişeni var boyali gibi.
Ayni fikirlerdeyiz. Bu rakamı kışın bulamadım kışın olsa kesin bulabilirdik. Simdi muallaktayız. bir jetta octavia 85-90bin vermek istemiyorum bu yüzden b8e yoneldim ama sabır icerisindeyim. B7 1.6lar da gitmiyor 105hp kasayi kaldırmıyor. 2.0td vergisi çok hep sıkıntı
Ayni fikirlerdeyiz. Bu rakamı kışın bulamadım kışın olsa kesin bulabilirdik. Simdi muallaktayız. bir jetta octavia 85-90bin vermek istemiyorum bu yüzden b8e yoneldim ama sabır icerisindeyim. B7 1.6lar da gitmiyor 105hp kasayi kaldırmıyor. 2.0td vergisi çok hep sıkıntı
istanbulda bi yerle pazarlık yaptım 2015 hatasız beyaz 113 bine ama istanbuldan araç almaktan korkuyorumAyni fikirlerdeyiz. Bu rakamı kışın bulamadım kışın olsa kesin bulabilirdik. Simdi muallaktayız. bir jetta octavia 85-90bin vermek istemiyorum bu yüzden b8e yoneldim ama sabır icerisindeyim. B7 1.6lar da gitmiyor 105hp kasayi kaldırmıyor. 2.0td vergisi çok hep sıkıntı
istanbulda bi yerle pazarlık yaptım 2015 hatasız beyaz 113 bine ama istanbuldan araç almaktan korkuyorumAyni fikirlerdeyiz. Bu rakamı kışın bulamadım kışın olsa kesin bulabilirdik. Simdi muallaktayız. bir jetta octavia 85-90bin vermek istemiyorum bu yüzden b8e yoneldim ama sabır icerisindeyim. B7 1.6lar da gitmiyor 105hp kasayi kaldırmıyor. 2.0td vergisi çok hep sıkıntı
Bence ikinci elde boyadan ve değişenden çok km ve aracın temiz kullanılıp kullanılmadığına bakmak lazım.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Bence ikinci elde boyadan ve değişenden çok km ve aracın temiz kullanılıp kullanılmadığına bakmak lazım.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Merhabalar....Boyasız kazasiz olsun diye uğraşır 40 dereden şu getirir 5 10 bn fazla verirsiniz. Hiyarin biri bi sabah sizin bakmaya kiyamadiniz araca bi nazar bi nazar derken 1 2 yılda 2 . 3 parça boyanmış .Boşverin boyalı takintisini. Araca bakın sizi mutlu edecekse alin yoksa kapısını bile açmayın.
Merhabalar....Boyasız kazasiz olsun diye uğraşır 40 dereden şu getirir 5 10 bn fazla verirsiniz. Hiyarin biri bi sabah sizin bakmaya kiyamadiniz araca bi nazar bi nazar derken 1 2 yılda 2 . 3 parça boyanmış .Boşverin boyalı takintisini. Araca bakın sizi mutlu edecekse alin yoksa kapısını bile açmayın.
Yani ufak tefek kazalar hepimizin başına her an gelebilecek bir şey sürtme hafif çarpma vs önemli olan direkler ve şase gibi aracın dengesini bozacak büyüklükte kazalar olmasın.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Yani ufak tefek kazalar hepimizin başına her an gelebilecek bir şey sürtme hafif çarpma vs önemli olan direkler ve şase gibi aracın dengesini bozacak büyüklükte kazalar olmasın.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Ama bir araç km yapmışsa mutlaka kendinden bir şeyler yiyor motordan, döşemeden, şanımandan vs süspansiyondan vs. en azından toz alıyor.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Ama bir araç km yapmışsa mutlaka kendinden bir şeyler yiyor motordan, döşemeden, şanımandan vs süspansiyondan vs. en azından toz alıyor.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Tabi km ninde orijinal olup olmadığı önemli.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Tabi km ninde orijinal olup olmadığı önemli.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Aynen bu.Merhabalar....Boyasız kazasiz olsun diye uğraşır 40 dereden şu getirir 5 10 bn fazla verirsiniz. Hiyarin biri bi sabah sizin bakmaya kiyamadiniz araca bi nazar bi nazar derken 1 2 yılda 2 . 3 parça boyanmış .Boşverin boyalı takintisini. Araca bakın sizi mutlu edecekse alin yoksa kapısını bile açmayın.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Aynen bu.Merhabalar....Boyasız kazasiz olsun diye uğraşır 40 dereden şu getirir 5 10 bn fazla verirsiniz. Hiyarin biri bi sabah sizin bakmaya kiyamadiniz araca bi nazar bi nazar derken 1 2 yılda 2 . 3 parça boyanmış .Boşverin boyalı takintisini. Araca bakın sizi mutlu edecekse alin yoksa kapısını bile açmayın.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Katılıyorum sizlere arkadaslar benim boya takintim degisen takintim yok. Ama araç kaputta degisen yada önden kaza varsa ondan korkarım. Km olarak 2.el jetta almistik 2011 38binde almistik 100k dan sonra gacır gucur sesler başlamıştı.
Katılıyorum sizlere arkadaslar benim boya takintim degisen takintim yok. Ama araç kaputta degisen yada önden kaza varsa ondan korkarım. Km olarak 2.el jetta almistik 2011 38binde almistik 100k dan sonra gacır gucur sesler başlamıştı.
Tr de boya takıntısı değil de daha çok, insanların takıntısı sıkıntı yaratıyor. Yurtdışında değişen boyaya göre iyiyken, bizde boya değişenden daha iyi.
Tr de boya takıntısı değil de daha çok, insanların takıntısı sıkıntı yaratıyor. Yurtdışında değişen boyaya göre iyiyken, bizde boya değişenden daha iyi.