Alıntı ile Cevaplaİçi b8. Dış tasarım başarılı
Samsung'tan gönderildi...
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
bende cok begendim... keske geldiginde imkan olsada alabilsek ama nerdeeeee
2.036
bende cok begendim... keske geldiginde imkan olsada alabilsek ama nerdeeeee
İçi b8. Dış tasarım başarılı
Samsung'tan gönderildi...
Görüntü güzel, motorlar güzel, donanım güzel. AMA ! Umarım B8 deki kalite sorunları yaşanmaz. Eğer B8 den ders alarak bir araç yaptıysa Volkswagen bu araç alınır. Özellikle bu aracı ilk alanlar yaşadı ! Kısa sürede ciddi prim yapar. 1.4 150 hp lik versiyon muhtemelen 150-160 bin tl bandından gelir. O fiyatta iyi iş çıkarır. Tutulan modelide o olur. Ancak 2.0 TDi veya 2.0 TSi modelleri için benim öngördüğüm rakam 230-260 bin tl bandı. O fiyatta satması biraz zor. Çünkü bu sefer işin içine premium araçlar giriyor.. Fiyat ve dizayn olarak en yakın rakip A5 Sportback. A5 varken kimse o fiyatlara Volkswagen almaz.
Saygılar.
837
Görüntü güzel, motorlar güzel, donanım güzel. AMA ! Umarım B8 deki kalite sorunları yaşanmaz. Eğer B8 den ders alarak bir araç yaptıysa Volkswagen bu araç alınır. Özellikle bu aracı ilk alanlar yaşadı ! Kısa sürede ciddi prim yapar. 1.4 150 hp lik versiyon muhtemelen 150-160 bin tl bandından gelir. O fiyatta iyi iş çıkarır. Tutulan modelide o olur. Ancak 2.0 TDi veya 2.0 TSi modelleri için benim öngördüğüm rakam 230-260 bin tl bandı. O fiyatta satması biraz zor. Çünkü bu sefer işin içine premium araçlar giriyor.. Fiyat ve dizayn olarak en yakın rakip A5 Sportback. A5 varken kimse o fiyatlara Volkswagen almaz.
Saygılar.
Muhtemelen 1.5 TSI 150ps motorla giriş yapar piyasaya.ici passatla aynı ama passatin içi kötü değil zaten.160.000 TL den aşağı satılacağını sanmıyorum.passatin bile 150 bg versiyonu 150.000 TL.canlisini görüp kullanmak lazım.
379
Muhtemelen 1.5 TSI 150ps motorla giriş yapar piyasaya.ici passatla aynı ama passatin içi kötü değil zaten.160.000 TL den aşağı satılacağını sanmıyorum.passatin bile 150 bg versiyonu 150.000 TL.canlisini görüp kullanmak lazım.
Kabin içi ses yalıtımında Passat'a kıyasla fark olacak mı acaba en çok merak ettiğim şey bu
604
Kabin içi ses yalıtımında Passat'a kıyasla fark olacak mı acaba en çok merak ettiğim şey bu
Volkswagen, ürün gamı içerisinde, Arteon'u, Passat'ın üzerinde konumlandırmış. Yani CC ve Passat'da olduğu gibi, aynı segment içinde değil de, Arteon'u tüm ürün gamı içerisinde "top-of-line" model olarak lanse ettiler. Yani Arteon'a sınıf atlattılar. Dolayısı ile ses dahil, diğer konularda da Passat'dan daha iyi olma ihtimali var.Kabin içi ses yalıtımında Passat'a kıyasla fark olacak mı acaba en çok merak ettiğim şey bu
(Bu arada Phaeton'un bir anlamda devamı sayılan ve Çin pazarına hitap eden Phideon'un, Arteon'un da üzerinde bir konumu var. Fakat bu araç sadece Çin ile sınırlı olacağı için, Avrupa modellerinden ayrı tutmakta fayda var)
Ayrıca, CC, Volkswagen'nin Kuzey Amerika'da çok sattığı modellerden biriydi. Dolayısı ile Arteon'un da ana pazarlarından birinin bu bölge olacağı muhtemel. Bu durumda Volkswagen o bölgedeki zaten sarsılan imajını daha kaliteli modellerle düzeltmeye çalışacak. Yani Arteon'da kaliteden taviz verebileceklerini sanmıyorum.
1.012
Volkswagen, ürün gamı içerisinde, Arteon'u, Passat'ın üzerinde konumlandırmış. Yani CC ve Passat'da olduğu gibi, aynı segment içinde değil de, Arteon'u tüm ürün gamı içerisinde "top-of-line" model olarak lanse ettiler. Yani Arteon'a sınıf atlattılar. Dolayısı ile ses dahil, diğer konularda da Passat'dan daha iyi olma ihtimali var.Kabin içi ses yalıtımında Passat'a kıyasla fark olacak mı acaba en çok merak ettiğim şey bu
(Bu arada Phaeton'un bir anlamda devamı sayılan ve Çin pazarına hitap eden Phideon'un, Arteon'un da üzerinde bir konumu var. Fakat bu araç sadece Çin ile sınırlı olacağı için, Avrupa modellerinden ayrı tutmakta fayda var)
Ayrıca, CC, Volkswagen'nin Kuzey Amerika'da çok sattığı modellerden biriydi. Dolayısı ile Arteon'un da ana pazarlarından birinin bu bölge olacağı muhtemel. Bu durumda Volkswagen o bölgedeki zaten sarsılan imajını daha kaliteli modellerle düzeltmeye çalışacak. Yani Arteon'da kaliteden taviz verebileceklerini sanmıyorum.
Umarım öyle olur ancak pek ümidim yok nedense...Volkswagen, ürün gamı içerisinde, Arteon'u, Passat'ın üzerinde konumlandırmış. Yani CC ve Passat'da olduğu gibi, aynı segment içinde değil de, Arteon'u tüm ürün gamı içerisinde "top-of-line" model olarak lanse ettiler. Yani Arteon'a sınıf atlattılar. Dolayısı ile ses dahil, diğer konularda da Passat'dan daha iyi olma ihtimali var.
(Bu arada Phaeton'un bir anlamda devamı sayılan ve Çin pazarına hitap eden Phideon'un, Arteon'un da üzerinde bir konumu var. Fakat bu araç sadece Çin ile sınırlı olacağı için, Avrupa modellerinden ayrı tutmakta fayda var)
Ayrıca, CC, Volkswagen'nin Kuzey Amerika'da çok sattığı modellerden biriydi. Dolayısı ile Arteon'un da ana pazarlarından birinin bu bölge olacağı muhtemel. Bu durumda Volkswagen o bölgedeki zaten sarsılan imajını daha kaliteli modellerle düzeltmeye çalışacak. Yani Arteon'da kaliteden taviz verebileceklerini sanmıyorum.
604
Umarım öyle olur ancak pek ümidim yok nedense...Volkswagen, ürün gamı içerisinde, Arteon'u, Passat'ın üzerinde konumlandırmış. Yani CC ve Passat'da olduğu gibi, aynı segment içinde değil de, Arteon'u tüm ürün gamı içerisinde "top-of-line" model olarak lanse ettiler. Yani Arteon'a sınıf atlattılar. Dolayısı ile ses dahil, diğer konularda da Passat'dan daha iyi olma ihtimali var.
(Bu arada Phaeton'un bir anlamda devamı sayılan ve Çin pazarına hitap eden Phideon'un, Arteon'un da üzerinde bir konumu var. Fakat bu araç sadece Çin ile sınırlı olacağı için, Avrupa modellerinden ayrı tutmakta fayda var)
Ayrıca, CC, Volkswagen'nin Kuzey Amerika'da çok sattığı modellerden biriydi. Dolayısı ile Arteon'un da ana pazarlarından birinin bu bölge olacağı muhtemel. Bu durumda Volkswagen o bölgedeki zaten sarsılan imajını daha kaliteli modellerle düzeltmeye çalışacak. Yani Arteon'da kaliteden taviz verebileceklerini sanmıyorum.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 