Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Arkadaşlar herkese selam ve sevgiler.Malum takip edenler bilir.Uzun yıllardır passat kullanan bir aileyiz b5,b5,5,b7 ve en son ki, bu artık sanırım son olur b8 ile passat maceramıza devam ediyoruz.Aracımı Temmuz 23 de teslim aldım ve şuan 950 KM yi geçtik.Aracım 2017 model kodlu Highline+R.Line+T.D.İ.+D.S.G.dir. Aracımda olanlardan ziyade olmayanları sayayım.D.L.A., Side ve Line Assist , Dynaudio ve Head Up harici tam doludur.
Yine bilen arkadaşlar bilir ben b7 aracı yine dolu tsi Highline ve herkesin çok sevdiği Kansas jantlarla almıştım.O dönem dsg sorunları için manuel aldım ve manuel aldığıma bin pişman olmuştum.Nedeni şu ; 3 yıla yakın zamanda 2 adet şanzıman+6 adet baskı balata seti ve 2 kere volant değişimi yapıldı.Bu belki benim şanssızlığımdı ama satış aşamasında da ne kadar hata olduğunu anladım.Bu sırada serviste kaldığı aylar(aylar evet J ) süresinde aracın başına bir çok şey geldi ve can sıktı.Bütün bunlarda ana sorun kaynağını kendimde görüyorum çünkü servisleri bildiğim halde en ufak seste servise götürmek bana göre hataydı ve bir daha da böyle bir hatayı kolay kolay yapmayı düşünmüyorum.
Mevcut aracımı düşük bir fiyata DOD’a verip yeni aracıda hatırı sayılır bir indirimle aldım.Doğuş oto ile aramdaki sözlü anlaşma gereği fiyat bilgisi maalesef veremeyeceğim.Yine aracımı dod a verme sebeplerimden biri üzerinde olan özel plakamı yeni araca rahat geçirebilmekti.Çok şükür hallettik.
Araç alım aşamasında5.20i ye kaparo vermişliğim dahi oldu ama uzun düşünceler sonucu benzinli kasası değişecek bir araca üstelik 3 yıldan fazla binmediğim için 2.eli de göz önünde bulundurarak 195.000,00-TL vermek istemedim.Yerine dizel ve içi sevdiğim oyuncaklarla dolu güncel kasa bir araç almak daha ağır bastı.
Araç hakkında bilgi vermek için sorunlar hakkında bilgi vermek için belki daha çok erken ama forumda okuduğum sıkıntılar üzerine 1.000KM izlenimlerimi yinede aktarayım.Araç kesinlikle bana b7 den çok daha keyifli geldi. Bunda dsg nin katkısı çok büyük tabii ki.Araçta Rüzgar sesi kesinlikle yok ancak bunda benim eklettiğim ses yalıtımlı camların etkisi olabilir.Yine buna bağlı motor sesi ve dış dünya sesi kesinlikle çok çok az.Cam tavan aşırı esnemelerde çıt diye bir ses yapıyor ama bahsedilen o çatur çutur sesler kesinlikle yok.Ne Arnavut kaldırımda ne bozuk yolda.İleride ne olur bilemem.Cam tavan perdesini yaklaşık 30 gündür 45-50 kez açıp kapadım sorun olmadı.Araçta trim sesi vs şuan için yok.Auto hold hem forumda hem int videolarda sert deniyordu.Kesinlikle çözmüşler çok çok yumuşak ve akıcı.Şuan için elektronik bir sorun yok.Dilerim ilerleyen zamanlarda da olmaz da b7 de zehir olan günlerimi b8 de telafi ederiz.
Aracıma Bugün itibariyle İstanbul’un bu işi en iyi yapan firma ve ustasında ön iki cama cam filmi ve ömür boyu garantili ısı ile çizikleri tamir eden kaput filmi yaptırdım.
Son olarak bu aracı alırken ve diğer araçları değerlendirirken bana her konuda destek veren neredeyse her gün aktif olarak konuştuğum forumun bana kazandırdığı 2 kardeşim olan Emre (58Yenihanlı) ve Onur a (Passatonr) çok çok teşekkür ederim.Yine sorularıma cevap veren ve yardımcı olan tüm forum arkadaşlarıma teşekkür ederim.
Şimdilik 1-2 Poz gelsin.
2.170
Arkadaşlar herkese selam ve sevgiler.Malum takip edenler bilir.Uzun yıllardır passat kullanan bir aileyiz b5,b5,5,b7 ve en son ki, bu artık sanırım son olur b8 ile passat maceramıza devam ediyoruz.Aracımı Temmuz 23 de teslim aldım ve şuan 950 KM yi geçtik.Aracım 2017 model kodlu Highline+R.Line+T.D.İ.+D.S.G.dir. Aracımda olanlardan ziyade olmayanları sayayım.D.L.A., Side ve Line Assist , Dynaudio ve Head Up harici tam doludur.
Yine bilen arkadaşlar bilir ben b7 aracı yine dolu tsi Highline ve herkesin çok sevdiği Kansas jantlarla almıştım.O dönem dsg sorunları için manuel aldım ve manuel aldığıma bin pişman olmuştum.Nedeni şu ; 3 yıla yakın zamanda 2 adet şanzıman+6 adet baskı balata seti ve 2 kere volant değişimi yapıldı.Bu belki benim şanssızlığımdı ama satış aşamasında da ne kadar hata olduğunu anladım.Bu sırada serviste kaldığı aylar(aylar evet J ) süresinde aracın başına bir çok şey geldi ve can sıktı.Bütün bunlarda ana sorun kaynağını kendimde görüyorum çünkü servisleri bildiğim halde en ufak seste servise götürmek bana göre hataydı ve bir daha da böyle bir hatayı kolay kolay yapmayı düşünmüyorum.
Mevcut aracımı düşük bir fiyata DOD’a verip yeni aracıda hatırı sayılır bir indirimle aldım.Doğuş oto ile aramdaki sözlü anlaşma gereği fiyat bilgisi maalesef veremeyeceğim.Yine aracımı dod a verme sebeplerimden biri üzerinde olan özel plakamı yeni araca rahat geçirebilmekti.Çok şükür hallettik.
Araç alım aşamasında5.20i ye kaparo vermişliğim dahi oldu ama uzun düşünceler sonucu benzinli kasası değişecek bir araca üstelik 3 yıldan fazla binmediğim için 2.eli de göz önünde bulundurarak 195.000,00-TL vermek istemedim.Yerine dizel ve içi sevdiğim oyuncaklarla dolu güncel kasa bir araç almak daha ağır bastı.
Araç hakkında bilgi vermek için sorunlar hakkında bilgi vermek için belki daha çok erken ama forumda okuduğum sıkıntılar üzerine 1.000KM izlenimlerimi yinede aktarayım.Araç kesinlikle bana b7 den çok daha keyifli geldi. Bunda dsg nin katkısı çok büyük tabii ki.Araçta Rüzgar sesi kesinlikle yok ancak bunda benim eklettiğim ses yalıtımlı camların etkisi olabilir.Yine buna bağlı motor sesi ve dış dünya sesi kesinlikle çok çok az.Cam tavan aşırı esnemelerde çıt diye bir ses yapıyor ama bahsedilen o çatur çutur sesler kesinlikle yok.Ne Arnavut kaldırımda ne bozuk yolda.İleride ne olur bilemem.Cam tavan perdesini yaklaşık 30 gündür 45-50 kez açıp kapadım sorun olmadı.Araçta trim sesi vs şuan için yok.Auto hold hem forumda hem int videolarda sert deniyordu.Kesinlikle çözmüşler çok çok yumuşak ve akıcı.Şuan için elektronik bir sorun yok.Dilerim ilerleyen zamanlarda da olmaz da b7 de zehir olan günlerimi b8 de telafi ederiz.
Aracıma Bugün itibariyle İstanbul’un bu işi en iyi yapan firma ve ustasında ön iki cama cam filmi ve ömür boyu garantili ısı ile çizikleri tamir eden kaput filmi yaptırdım.
Son olarak bu aracı alırken ve diğer araçları değerlendirirken bana her konuda destek veren neredeyse her gün aktif olarak konuştuğum forumun bana kazandırdığı 2 kardeşim olan Emre (58Yenihanlı) ve Onur a (Passatonr) çok çok teşekkür ederim.Yine sorularıma cevap veren ve yardımcı olan tüm forum arkadaşlarıma teşekkür ederim.
Şimdilik 1-2 Poz gelsin.
Abim hayirli ugurlu olsun... Rabb im kaza bela gostermeden binmeyi nasip etsin...Arkadaşlar herkese selam ve sevgiler.Malum takip edenler bilir.Uzun yıllardır passat kullanan bir aileyiz b5,b5,5,b7 ve en son ki, bu artık sanırım son olur b8 ile passat maceramıza devam ediyoruz.Aracımı Temmuz 23 de teslim aldım ve şuan 950 KM yi geçtik.Aracım 2017 model kodlu Highline+R.Line+T.D.İ.+D.S.G.dir. Aracımda olanlardan ziyade olmayanları sayayım.D.L.A., Side ve Line Assist , Dynaudio ve Head Up harici tam doludur.
Yine bilen arkadaşlar bilir ben b7 aracı yine dolu tsi Highline ve herkesin çok sevdiği Kansas jantlarla almıştım.O dönem dsg sorunları için manuel aldım ve manuel aldığıma bin pişman olmuştum.Nedeni şu ; 3 yıla yakın zamanda 2 adet şanzıman+6 adet baskı balata seti ve 2 kere volant değişimi yapıldı.Bu belki benim şanssızlığımdı ama satış aşamasında da ne kadar hata olduğunu anladım.Bu sırada serviste kaldığı aylar(aylar evet J ) süresinde aracın başına bir çok şey geldi ve can sıktı.Bütün bunlarda ana sorun kaynağını kendimde görüyorum çünkü servisleri bildiğim halde en ufak seste servise götürmek bana göre hataydı ve bir daha da böyle bir hatayı kolay kolay yapmayı düşünmüyorum.
Mevcut aracımı düşük bir fiyata DOD’a verip yeni aracıda hatırı sayılır bir indirimle aldım.Doğuş oto ile aramdaki sözlü anlaşma gereği fiyat bilgisi maalesef veremeyeceğim.Yine aracımı dod a verme sebeplerimden biri üzerinde olan özel plakamı yeni araca rahat geçirebilmekti.Çok şükür hallettik.
Araç alım aşamasında5.20i ye kaparo vermişliğim dahi oldu ama uzun düşünceler sonucu benzinli kasası değişecek bir araca üstelik 3 yıldan fazla binmediğim için 2.eli de göz önünde bulundurarak 195.000,00-TL vermek istemedim.Yerine dizel ve içi sevdiğim oyuncaklarla dolu güncel kasa bir araç almak daha ağır bastı.
Araç hakkında bilgi vermek için sorunlar hakkında bilgi vermek için belki daha çok erken ama forumda okuduğum sıkıntılar üzerine 1.000KM izlenimlerimi yinede aktarayım.Araç kesinlikle bana b7 den çok daha keyifli geldi. Bunda dsg nin katkısı çok büyük tabii ki.Araçta Rüzgar sesi kesinlikle yok ancak bunda benim eklettiğim ses yalıtımlı camların etkisi olabilir.Yine buna bağlı motor sesi ve dış dünya sesi kesinlikle çok çok az.Cam tavan aşırı esnemelerde çıt diye bir ses yapıyor ama bahsedilen o çatur çutur sesler kesinlikle yok.Ne Arnavut kaldırımda ne bozuk yolda.İleride ne olur bilemem.Cam tavan perdesini yaklaşık 30 gündür 45-50 kez açıp kapadım sorun olmadı.Araçta trim sesi vs şuan için yok.Auto hold hem forumda hem int videolarda sert deniyordu.Kesinlikle çözmüşler çok çok yumuşak ve akıcı.Şuan için elektronik bir sorun yok.Dilerim ilerleyen zamanlarda da olmaz da b7 de zehir olan günlerimi b8 de telafi ederiz.
Aracıma Bugün itibariyle İstanbul’un bu işi en iyi yapan firma ve ustasında ön iki cama cam filmi ve ömür boyu garantili ısı ile çizikleri tamir eden kaput filmi yaptırdım.
Son olarak bu aracı alırken ve diğer araçları değerlendirirken bana her konuda destek veren neredeyse her gün aktif olarak konuştuğum forumun bana kazandırdığı 2 kardeşim olan Emre (58Yenihanlı) ve Onur a (Passatonr) çok çok teşekkür ederim.Yine sorularıma cevap veren ve yardımcı olan tüm forum arkadaşlarıma teşekkür ederim.
Şimdilik 1-2 Poz gelsin.
Bol Verona li fotolarini bekliyorum.Mukemmel tercih sonucunu detayli fotograflarla gorelim...
4.436
Abim hayirli ugurlu olsun... Rabb im kaza bela gostermeden binmeyi nasip etsin...Arkadaşlar herkese selam ve sevgiler.Malum takip edenler bilir.Uzun yıllardır passat kullanan bir aileyiz b5,b5,5,b7 ve en son ki, bu artık sanırım son olur b8 ile passat maceramıza devam ediyoruz.Aracımı Temmuz 23 de teslim aldım ve şuan 950 KM yi geçtik.Aracım 2017 model kodlu Highline+R.Line+T.D.İ.+D.S.G.dir. Aracımda olanlardan ziyade olmayanları sayayım.D.L.A., Side ve Line Assist , Dynaudio ve Head Up harici tam doludur.
Yine bilen arkadaşlar bilir ben b7 aracı yine dolu tsi Highline ve herkesin çok sevdiği Kansas jantlarla almıştım.O dönem dsg sorunları için manuel aldım ve manuel aldığıma bin pişman olmuştum.Nedeni şu ; 3 yıla yakın zamanda 2 adet şanzıman+6 adet baskı balata seti ve 2 kere volant değişimi yapıldı.Bu belki benim şanssızlığımdı ama satış aşamasında da ne kadar hata olduğunu anladım.Bu sırada serviste kaldığı aylar(aylar evet J ) süresinde aracın başına bir çok şey geldi ve can sıktı.Bütün bunlarda ana sorun kaynağını kendimde görüyorum çünkü servisleri bildiğim halde en ufak seste servise götürmek bana göre hataydı ve bir daha da böyle bir hatayı kolay kolay yapmayı düşünmüyorum.
Mevcut aracımı düşük bir fiyata DOD’a verip yeni aracıda hatırı sayılır bir indirimle aldım.Doğuş oto ile aramdaki sözlü anlaşma gereği fiyat bilgisi maalesef veremeyeceğim.Yine aracımı dod a verme sebeplerimden biri üzerinde olan özel plakamı yeni araca rahat geçirebilmekti.Çok şükür hallettik.
Araç alım aşamasında5.20i ye kaparo vermişliğim dahi oldu ama uzun düşünceler sonucu benzinli kasası değişecek bir araca üstelik 3 yıldan fazla binmediğim için 2.eli de göz önünde bulundurarak 195.000,00-TL vermek istemedim.Yerine dizel ve içi sevdiğim oyuncaklarla dolu güncel kasa bir araç almak daha ağır bastı.
Araç hakkında bilgi vermek için sorunlar hakkında bilgi vermek için belki daha çok erken ama forumda okuduğum sıkıntılar üzerine 1.000KM izlenimlerimi yinede aktarayım.Araç kesinlikle bana b7 den çok daha keyifli geldi. Bunda dsg nin katkısı çok büyük tabii ki.Araçta Rüzgar sesi kesinlikle yok ancak bunda benim eklettiğim ses yalıtımlı camların etkisi olabilir.Yine buna bağlı motor sesi ve dış dünya sesi kesinlikle çok çok az.Cam tavan aşırı esnemelerde çıt diye bir ses yapıyor ama bahsedilen o çatur çutur sesler kesinlikle yok.Ne Arnavut kaldırımda ne bozuk yolda.İleride ne olur bilemem.Cam tavan perdesini yaklaşık 30 gündür 45-50 kez açıp kapadım sorun olmadı.Araçta trim sesi vs şuan için yok.Auto hold hem forumda hem int videolarda sert deniyordu.Kesinlikle çözmüşler çok çok yumuşak ve akıcı.Şuan için elektronik bir sorun yok.Dilerim ilerleyen zamanlarda da olmaz da b7 de zehir olan günlerimi b8 de telafi ederiz.
Aracıma Bugün itibariyle İstanbul’un bu işi en iyi yapan firma ve ustasında ön iki cama cam filmi ve ömür boyu garantili ısı ile çizikleri tamir eden kaput filmi yaptırdım.
Son olarak bu aracı alırken ve diğer araçları değerlendirirken bana her konuda destek veren neredeyse her gün aktif olarak konuştuğum forumun bana kazandırdığı 2 kardeşim olan Emre (58Yenihanlı) ve Onur a (Passatonr) çok çok teşekkür ederim.Yine sorularıma cevap veren ve yardımcı olan tüm forum arkadaşlarıma teşekkür ederim.
Şimdilik 1-2 Poz gelsin.
Bol Verona li fotolarini bekliyorum.
2.170
4.436
2.170
Valla abim maşallah dan başka bir şey demek bize düşmez.Kazasız belasız,dertsiz günlerde kullan,keyifle.Daha fazla fotoğraf koy,güzelliği sergileyelim
283
Valla abim maşallah dan başka bir şey demek bize düşmez.Kazasız belasız,dertsiz günlerde kullan,keyifle.Daha fazla fotoğraf koy,güzelliği sergileyelim
Abi ses yalitimli cam secmistin araca Var mi bunda da bu sekil ruzgar firtina sesi falan? Bir de adaptif surus modu + 19 Verona ile bağdaşmasi nasil? Vee son soru Area wiew etkisini ogrenmek istiyorum
4.436
Abi ses yalitimli cam secmistin araca Var mi bunda da bu sekil ruzgar firtina sesi falan? Bir de adaptif surus modu + 19 Verona ile bağdaşmasi nasil? Vee son soru Area wiew etkisini ogrenmek istiyorum
Abi ön cam ısıtma da yok sende bunu belirtelim :D
Onurcum kesinlikle adaprif süsp ile 19 verona gayet konforluAbi ses yalitimli cam secmistin araca Var mi bunda da bu sekil ruzgar firtina sesi falan? Bir de adaptif surus modu + 19 Verona ile bağdaşmasi nasil? Vee son soru Area wiew etkisini ogrenmek istiyorum
2.170
Onurcum kesinlikle adaprif süsp ile 19 verona gayet konforluAbi ses yalitimli cam secmistin araca Var mi bunda da bu sekil ruzgar firtina sesi falan? Bir de adaptif surus modu + 19 Verona ile bağdaşmasi nasil? Vee son soru Area wiew etkisini ogrenmek istiyorum
Bence tam donanım listesini yaz.Araçta çok şey var çünkü.Onurcum kesinlikle adaprif süsp ile 19 verona gayet konforlu
283
Bence tam donanım listesini yaz.Araçta çok şey var çünkü.Onurcum kesinlikle adaprif süsp ile 19 verona gayet konforlu
Sait Bey Aracınız Hayırlı olsun kazasız belasız güzel günlerde kullanmanız dileğiyle. MAŞALLAH!!!!
219
Sait Bey Aracınız Hayırlı olsun kazasız belasız güzel günlerde kullanmanız dileğiyle. MAŞALLAH!!!!
2.170
Abi hayırlı uğurlu olsun. Allah Kazasız Belasız binmeyi nasip etsin.
1.973
Abi hayırlı uğurlu olsun. Allah Kazasız Belasız binmeyi nasip etsin.
2.170
aracınız hayırlı olsun.kazasız belasız günler dileklerimizle...
Hayırlı olsun güle güle kullanın
Sent from my iPhone using Tapatalk
2.170
Hayırlı olsun güle güle kullanın yaklaşık 1 ay sonra bende 1.6 TDİ/DSG highline beyaz st.bej+dsc+geri görüş ve CAM TAVAN aracıma kavuşacağım.Forumlardaki DSG düşmanlıgına cam tavan şikayetlerine B8 in bilumum şikayetlerine rağmen aracımı bu kombinasyonda aldım.Kanaatim B8 premium sınıfla (5 serisi E serisi ) kıyaslandığı ve beklentiler bu araclar ayarında olduğu için ve foruma herkes şikayetlerini yazdığı için böyle olumsuz bir algı oluştu.Son olarak hayat ya da otomobil piyasası sadece forumlardan ibaret değil mutlaka kalite kaybı yıllar itibariyle var ama 160 bin liraya en mantıklı donanımlı dizel otomatik aracı aldığıma inanıyorum.Saygılar...Arkadaşlar herkese selam ve sevgiler.Malum takip edenler bilir.Uzun yıllardır passat kullanan bir aileyiz b5,b5,5,b7 ve en son ki, bu artık sanırım son olur b8 ile passat maceramıza devam ediyoruz.Aracımı Temmuz 23 de teslim aldım ve şuan 950 KM yi geçtik.Aracım 2017 model kodlu Highline+R.Line+T.D.İ.+D.S.G.dir. Aracımda olanlardan ziyade olmayanları sayayım.D.L.A., Side ve Line Assist , Dynaudio ve Head Up harici tam doludur.
Yine bilen arkadaşlar bilir ben b7 aracı yine dolu tsi Highline ve herkesin çok sevdiği Kansas jantlarla almıştım.O dönem dsg sorunları için manuel aldım ve manuel aldığıma bin pişman olmuştum.Nedeni şu ; 3 yıla yakın zamanda 2 adet şanzıman+6 adet baskı balata seti ve 2 kere volant değişimi yapıldı.Bu belki benim şanssızlığımdı ama satış aşamasında da ne kadar hata olduğunu anladım.Bu sırada serviste kaldığı aylar(aylar evet J ) süresinde aracın başına bir çok şey geldi ve can sıktı.Bütün bunlarda ana sorun kaynağını kendimde görüyorum çünkü servisleri bildiğim halde en ufak seste servise götürmek bana göre hataydı ve bir daha da böyle bir hatayı kolay kolay yapmayı düşünmüyorum.
Mevcut aracımı düşük bir fiyata DOD’a verip yeni aracıda hatırı sayılır bir indirimle aldım.Doğuş oto ile aramdaki sözlü anlaşma gereği fiyat bilgisi maalesef veremeyeceğim.Yine aracımı dod a verme sebeplerimden biri üzerinde olan özel plakamı yeni araca rahat geçirebilmekti.Çok şükür hallettik.
Araç alım aşamasında5.20i ye kaparo vermişliğim dahi oldu ama uzun düşünceler sonucu benzinli kasası değişecek bir araca üstelik 3 yıldan fazla binmediğim için 2.eli de göz önünde bulundurarak 195.000,00-TL vermek istemedim.Yerine dizel ve içi sevdiğim oyuncaklarla dolu güncel kasa bir araç almak daha ağır bastı.
Araç hakkında bilgi vermek için sorunlar hakkında bilgi vermek için belki daha çok erken ama forumda okuduğum sıkıntılar üzerine 1.000KM izlenimlerimi yinede aktarayım.Araç kesinlikle bana b7 den çok daha keyifli geldi. Bunda dsg nin katkısı çok büyük tabii ki.Araçta Rüzgar sesi kesinlikle yok ancak bunda benim eklettiğim ses yalıtımlı camların etkisi olabilir.Yine buna bağlı motor sesi ve dış dünya sesi kesinlikle çok çok az.Cam tavan aşırı esnemelerde çıt diye bir ses yapıyor ama bahsedilen o çatur çutur sesler kesinlikle yok.Ne Arnavut kaldırımda ne bozuk yolda.İleride ne olur bilemem.Cam tavan perdesini yaklaşık 30 gündür 45-50 kez açıp kapadım sorun olmadı.Araçta trim sesi vs şuan için yok.Auto hold hem forumda hem int videolarda sert deniyordu.Kesinlikle çözmüşler çok çok yumuşak ve akıcı.Şuan için elektronik bir sorun yok.Dilerim ilerleyen zamanlarda da olmaz da b7 de zehir olan günlerimi b8 de telafi ederiz.
Aracıma Bugün itibariyle İstanbul’un bu işi en iyi yapan firma ve ustasında ön iki cama cam filmi ve ömür boyu garantili ısı ile çizikleri tamir eden kaput filmi yaptırdım.
Son olarak bu aracı alırken ve diğer araçları değerlendirirken bana her konuda destek veren neredeyse her gün aktif olarak konuştuğum forumun bana kazandırdığı 2 kardeşim olan Emre (58Yenihanlı) ve Onur a (Passatonr) çok çok teşekkür ederim.Yine sorularıma cevap veren ve yardımcı olan tüm forum arkadaşlarıma teşekkür ederim.
Şimdilik 1-2 Poz gelsin.
169
Hayırlı olsun güle güle kullanın yaklaşık 1 ay sonra bende 1.6 TDİ/DSG highline beyaz st.bej+dsc+geri görüş ve CAM TAVAN aracıma kavuşacağım.Forumlardaki DSG düşmanlıgına cam tavan şikayetlerine B8 in bilumum şikayetlerine rağmen aracımı bu kombinasyonda aldım.Kanaatim B8 premium sınıfla (5 serisi E serisi ) kıyaslandığı ve beklentiler bu araclar ayarında olduğu için ve foruma herkes şikayetlerini yazdığı için böyle olumsuz bir algı oluştu.Son olarak hayat ya da otomobil piyasası sadece forumlardan ibaret değil mutlaka kalite kaybı yıllar itibariyle var ama 160 bin liraya en mantıklı donanımlı dizel otomatik aracı aldığıma inanıyorum.Saygılar...Arkadaşlar herkese selam ve sevgiler.Malum takip edenler bilir.Uzun yıllardır passat kullanan bir aileyiz b5,b5,5,b7 ve en son ki, bu artık sanırım son olur b8 ile passat maceramıza devam ediyoruz.Aracımı Temmuz 23 de teslim aldım ve şuan 950 KM yi geçtik.Aracım 2017 model kodlu Highline+R.Line+T.D.İ.+D.S.G.dir. Aracımda olanlardan ziyade olmayanları sayayım.D.L.A., Side ve Line Assist , Dynaudio ve Head Up harici tam doludur.
Yine bilen arkadaşlar bilir ben b7 aracı yine dolu tsi Highline ve herkesin çok sevdiği Kansas jantlarla almıştım.O dönem dsg sorunları için manuel aldım ve manuel aldığıma bin pişman olmuştum.Nedeni şu ; 3 yıla yakın zamanda 2 adet şanzıman+6 adet baskı balata seti ve 2 kere volant değişimi yapıldı.Bu belki benim şanssızlığımdı ama satış aşamasında da ne kadar hata olduğunu anladım.Bu sırada serviste kaldığı aylar(aylar evet J ) süresinde aracın başına bir çok şey geldi ve can sıktı.Bütün bunlarda ana sorun kaynağını kendimde görüyorum çünkü servisleri bildiğim halde en ufak seste servise götürmek bana göre hataydı ve bir daha da böyle bir hatayı kolay kolay yapmayı düşünmüyorum.
Mevcut aracımı düşük bir fiyata DOD’a verip yeni aracıda hatırı sayılır bir indirimle aldım.Doğuş oto ile aramdaki sözlü anlaşma gereği fiyat bilgisi maalesef veremeyeceğim.Yine aracımı dod a verme sebeplerimden biri üzerinde olan özel plakamı yeni araca rahat geçirebilmekti.Çok şükür hallettik.
Araç alım aşamasında5.20i ye kaparo vermişliğim dahi oldu ama uzun düşünceler sonucu benzinli kasası değişecek bir araca üstelik 3 yıldan fazla binmediğim için 2.eli de göz önünde bulundurarak 195.000,00-TL vermek istemedim.Yerine dizel ve içi sevdiğim oyuncaklarla dolu güncel kasa bir araç almak daha ağır bastı.
Araç hakkında bilgi vermek için sorunlar hakkında bilgi vermek için belki daha çok erken ama forumda okuduğum sıkıntılar üzerine 1.000KM izlenimlerimi yinede aktarayım.Araç kesinlikle bana b7 den çok daha keyifli geldi. Bunda dsg nin katkısı çok büyük tabii ki.Araçta Rüzgar sesi kesinlikle yok ancak bunda benim eklettiğim ses yalıtımlı camların etkisi olabilir.Yine buna bağlı motor sesi ve dış dünya sesi kesinlikle çok çok az.Cam tavan aşırı esnemelerde çıt diye bir ses yapıyor ama bahsedilen o çatur çutur sesler kesinlikle yok.Ne Arnavut kaldırımda ne bozuk yolda.İleride ne olur bilemem.Cam tavan perdesini yaklaşık 30 gündür 45-50 kez açıp kapadım sorun olmadı.Araçta trim sesi vs şuan için yok.Auto hold hem forumda hem int videolarda sert deniyordu.Kesinlikle çözmüşler çok çok yumuşak ve akıcı.Şuan için elektronik bir sorun yok.Dilerim ilerleyen zamanlarda da olmaz da b7 de zehir olan günlerimi b8 de telafi ederiz.
Aracıma Bugün itibariyle İstanbul’un bu işi en iyi yapan firma ve ustasında ön iki cama cam filmi ve ömür boyu garantili ısı ile çizikleri tamir eden kaput filmi yaptırdım.
Son olarak bu aracı alırken ve diğer araçları değerlendirirken bana her konuda destek veren neredeyse her gün aktif olarak konuştuğum forumun bana kazandırdığı 2 kardeşim olan Emre (58Yenihanlı) ve Onur a (Passatonr) çok çok teşekkür ederim.Yine sorularıma cevap veren ve yardımcı olan tüm forum arkadaşlarıma teşekkür ederim.
Şimdilik 1-2 Poz gelsin.
hayırlı olsun
Sakıncası yoksa ne kadara geldi acaba.Aynı aracınD. L. A, side , line Assist,Dynaudio ve head up display dahil var.fiyat karşılaştırmak istedim.Hayırlı olsun ,ALLAH kaza bela vermesinArkadaşlar herkese selam ve sevgiler.Malum takip edenler bilir.Uzun yıllardır passat kullanan bir aileyiz b5,b5,5,b7 ve en son ki, bu artık sanırım son olur b8 ile passat maceramıza devam ediyoruz.Aracımı Temmuz 23 de teslim aldım ve şuan 950 KM yi geçtik.Aracım 2017 model kodlu Highline+R.Line+T.D.İ.+D.S.G.dir. Aracımda olanlardan ziyade olmayanları sayayım.D.L.A., Side ve Line Assist , Dynaudio ve Head Up harici tam doludur.
Yine bilen arkadaşlar bilir ben b7 aracı yine dolu tsi Highline ve herkesin çok sevdiği Kansas jantlarla almıştım.O dönem dsg sorunları için manuel aldım ve manuel aldığıma bin pişman olmuştum.Nedeni şu ; 3 yıla yakın zamanda 2 adet şanzıman+6 adet baskı balata seti ve 2 kere volant değişimi yapıldı.Bu belki benim şanssızlığımdı ama satış aşamasında da ne kadar hata olduğunu anladım.Bu sırada serviste kaldığı aylar(aylar evet J ) süresinde aracın başına bir çok şey geldi ve can sıktı.Bütün bunlarda ana sorun kaynağını kendimde görüyorum çünkü servisleri bildiğim halde en ufak seste servise götürmek bana göre hataydı ve bir daha da böyle bir hatayı kolay kolay yapmayı düşünmüyorum.
Mevcut aracımı düşük bir fiyata DOD’a verip yeni aracıda hatırı sayılır bir indirimle aldım.Doğuş oto ile aramdaki sözlü anlaşma gereği fiyat bilgisi maalesef veremeyeceğim.Yine aracımı dod a verme sebeplerimden biri üzerinde olan özel plakamı yeni araca rahat geçirebilmekti.Çok şükür hallettik.
Araç alım aşamasında5.20i ye kaparo vermişliğim dahi oldu ama uzun düşünceler sonucu benzinli kasası değişecek bir araca üstelik 3 yıldan fazla binmediğim için 2.eli de göz önünde bulundurarak 195.000,00-TL vermek istemedim.Yerine dizel ve içi sevdiğim oyuncaklarla dolu güncel kasa bir araç almak daha ağır bastı.
Araç hakkında bilgi vermek için sorunlar hakkında bilgi vermek için belki daha çok erken ama forumda okuduğum sıkıntılar üzerine 1.000KM izlenimlerimi yinede aktarayım.Araç kesinlikle bana b7 den çok daha keyifli geldi. Bunda dsg nin katkısı çok büyük tabii ki.Araçta Rüzgar sesi kesinlikle yok ancak bunda benim eklettiğim ses yalıtımlı camların etkisi olabilir.Yine buna bağlı motor sesi ve dış dünya sesi kesinlikle çok çok az.Cam tavan aşırı esnemelerde çıt diye bir ses yapıyor ama bahsedilen o çatur çutur sesler kesinlikle yok.Ne Arnavut kaldırımda ne bozuk yolda.İleride ne olur bilemem.Cam tavan perdesini yaklaşık 30 gündür 45-50 kez açıp kapadım sorun olmadı.Araçta trim sesi vs şuan için yok.Auto hold hem forumda hem int videolarda sert deniyordu.Kesinlikle çözmüşler çok çok yumuşak ve akıcı.Şuan için elektronik bir sorun yok.Dilerim ilerleyen zamanlarda da olmaz da b7 de zehir olan günlerimi b8 de telafi ederiz.
Aracıma Bugün itibariyle İstanbul’un bu işi en iyi yapan firma ve ustasında ön iki cama cam filmi ve ömür boyu garantili ısı ile çizikleri tamir eden kaput filmi yaptırdım.
Son olarak bu aracı alırken ve diğer araçları değerlendirirken bana her konuda destek veren neredeyse her gün aktif olarak konuştuğum forumun bana kazandırdığı 2 kardeşim olan Emre (58Yenihanlı) ve Onur a (Passatonr) çok çok teşekkür ederim.Yine sorularıma cevap veren ve yardımcı olan tüm forum arkadaşlarıma teşekkür ederim.
Şimdilik 1-2 Poz gelsin.
950
Sakıncası yoksa ne kadara geldi acaba.Aynı aracınD. L. A, side , line Assist,Dynaudio ve head up display dahil var.fiyat karşılaştırmak istedim.Hayırlı olsun ,ALLAH kaza bela vermesinArkadaşlar herkese selam ve sevgiler.Malum takip edenler bilir.Uzun yıllardır passat kullanan bir aileyiz b5,b5,5,b7 ve en son ki, bu artık sanırım son olur b8 ile passat maceramıza devam ediyoruz.Aracımı Temmuz 23 de teslim aldım ve şuan 950 KM yi geçtik.Aracım 2017 model kodlu Highline+R.Line+T.D.İ.+D.S.G.dir. Aracımda olanlardan ziyade olmayanları sayayım.D.L.A., Side ve Line Assist , Dynaudio ve Head Up harici tam doludur.
Yine bilen arkadaşlar bilir ben b7 aracı yine dolu tsi Highline ve herkesin çok sevdiği Kansas jantlarla almıştım.O dönem dsg sorunları için manuel aldım ve manuel aldığıma bin pişman olmuştum.Nedeni şu ; 3 yıla yakın zamanda 2 adet şanzıman+6 adet baskı balata seti ve 2 kere volant değişimi yapıldı.Bu belki benim şanssızlığımdı ama satış aşamasında da ne kadar hata olduğunu anladım.Bu sırada serviste kaldığı aylar(aylar evet J ) süresinde aracın başına bir çok şey geldi ve can sıktı.Bütün bunlarda ana sorun kaynağını kendimde görüyorum çünkü servisleri bildiğim halde en ufak seste servise götürmek bana göre hataydı ve bir daha da böyle bir hatayı kolay kolay yapmayı düşünmüyorum.
Mevcut aracımı düşük bir fiyata DOD’a verip yeni aracıda hatırı sayılır bir indirimle aldım.Doğuş oto ile aramdaki sözlü anlaşma gereği fiyat bilgisi maalesef veremeyeceğim.Yine aracımı dod a verme sebeplerimden biri üzerinde olan özel plakamı yeni araca rahat geçirebilmekti.Çok şükür hallettik.
Araç alım aşamasında5.20i ye kaparo vermişliğim dahi oldu ama uzun düşünceler sonucu benzinli kasası değişecek bir araca üstelik 3 yıldan fazla binmediğim için 2.eli de göz önünde bulundurarak 195.000,00-TL vermek istemedim.Yerine dizel ve içi sevdiğim oyuncaklarla dolu güncel kasa bir araç almak daha ağır bastı.
Araç hakkında bilgi vermek için sorunlar hakkında bilgi vermek için belki daha çok erken ama forumda okuduğum sıkıntılar üzerine 1.000KM izlenimlerimi yinede aktarayım.Araç kesinlikle bana b7 den çok daha keyifli geldi. Bunda dsg nin katkısı çok büyük tabii ki.Araçta Rüzgar sesi kesinlikle yok ancak bunda benim eklettiğim ses yalıtımlı camların etkisi olabilir.Yine buna bağlı motor sesi ve dış dünya sesi kesinlikle çok çok az.Cam tavan aşırı esnemelerde çıt diye bir ses yapıyor ama bahsedilen o çatur çutur sesler kesinlikle yok.Ne Arnavut kaldırımda ne bozuk yolda.İleride ne olur bilemem.Cam tavan perdesini yaklaşık 30 gündür 45-50 kez açıp kapadım sorun olmadı.Araçta trim sesi vs şuan için yok.Auto hold hem forumda hem int videolarda sert deniyordu.Kesinlikle çözmüşler çok çok yumuşak ve akıcı.Şuan için elektronik bir sorun yok.Dilerim ilerleyen zamanlarda da olmaz da b7 de zehir olan günlerimi b8 de telafi ederiz.
Aracıma Bugün itibariyle İstanbul’un bu işi en iyi yapan firma ve ustasında ön iki cama cam filmi ve ömür boyu garantili ısı ile çizikleri tamir eden kaput filmi yaptırdım.
Son olarak bu aracı alırken ve diğer araçları değerlendirirken bana her konuda destek veren neredeyse her gün aktif olarak konuştuğum forumun bana kazandırdığı 2 kardeşim olan Emre (58Yenihanlı) ve Onur a (Passatonr) çok çok teşekkür ederim.Yine sorularıma cevap veren ve yardımcı olan tüm forum arkadaşlarıma teşekkür ederim.
Şimdilik 1-2 Poz gelsin.
Hayırlı uğurlu olsun.
Teşekkürler sağolunSakıncası yoksa ne kadara geldi acaba.Aynı aracınD. L. A, side , line Assist,Dynaudio ve head up display dahil var.fiyat karşılaştırmak istedim.Hayırlı olsun ,ALLAH kaza bela vermesin
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
2.170
Teşekkürler sağolunSakıncası yoksa ne kadara geldi acaba.Aynı aracınD. L. A, side , line Assist,Dynaudio ve head up display dahil var.fiyat karşılaştırmak istedim.Hayırlı olsun ,ALLAH kaza bela vermesin
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Çok teşekkür ederim.Sizede şimdiden hayırlı olsun.Hayırlı olsun güle güle kullanın yaklaşık 1 ay sonra bende 1.6 TDİ/DSG highline beyaz st.bej+dsc+geri görüş ve CAM TAVAN aracıma kavuşacağım.Forumlardaki DSG düşmanlıgına cam tavan şikayetlerine B8 in bilumum şikayetlerine rağmen aracımı bu kombinasyonda aldım.Kanaatim B8 premium sınıfla (5 serisi E serisi ) kıyaslandığı ve beklentiler bu araclar ayarında olduğu için ve foruma herkes şikayetlerini yazdığı için böyle olumsuz bir algı oluştu.Son olarak hayat ya da otomobil piyasası sadece forumlardan ibaret değil mutlaka kalite kaybı yıllar itibariyle var ama 160 bin liraya en mantıklı donanımlı dizel otomatik aracı aldığıma inanıyorum.Saygılar...
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
2.170
Çok teşekkür ederim.Sizede şimdiden hayırlı olsun.Hayırlı olsun güle güle kullanın yaklaşık 1 ay sonra bende 1.6 TDİ/DSG highline beyaz st.bej+dsc+geri görüş ve CAM TAVAN aracıma kavuşacağım.Forumlardaki DSG düşmanlıgına cam tavan şikayetlerine B8 in bilumum şikayetlerine rağmen aracımı bu kombinasyonda aldım.Kanaatim B8 premium sınıfla (5 serisi E serisi ) kıyaslandığı ve beklentiler bu araclar ayarında olduğu için ve foruma herkes şikayetlerini yazdığı için böyle olumsuz bir algı oluştu.Son olarak hayat ya da otomobil piyasası sadece forumlardan ibaret değil mutlaka kalite kaybı yıllar itibariyle var ama 160 bin liraya en mantıklı donanımlı dizel otomatik aracı aldığıma inanıyorum.Saygılar...
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
2.170
Allah kaza bela vermesin
hayırlı olun güle güle kullanın.. 18 jant dan 17 ye geçmeyiii düşünen biri olarak 19 jantın daha konforlu olmasını şaşkınlıkla karşılıyorum. 19 verona kendine has bir amortisör ile mi geliyor acaba ?
125
hayırlı olun güle güle kullanın.. 18 jant dan 17 ye geçmeyiii düşünen biri olarak 19 jantın daha konforlu olmasını şaşkınlıkla karşılıyorum. 19 verona kendine has bir amortisör ile mi geliyor acaba ?
Kesinlikle bana göre haklısınız bende 19 Verona kullanıyorum yolların bozuk olduğu yerde konfor nedir kalmıyor sadece uzun yolda ve güzel yoldahayırlı olun güle güle kullanın.. 18 jant dan 17 ye geçmeyiii düşünen biri olarak 19 jantın daha konforlu olmasını şaşkınlıkla karşılıyorum. 19 verona kendine has bir amortisör ile mi geliyor acaba ?
Fena hocam fena
35
Kesinlikle bana göre haklısınız bende 19 Verona kullanıyorum yolların bozuk olduğu yerde konfor nedir kalmıyor sadece uzun yolda ve güzel yoldahayırlı olun güle güle kullanın.. 18 jant dan 17 ye geçmeyiii düşünen biri olarak 19 jantın daha konforlu olmasını şaşkınlıkla karşılıyorum. 19 verona kendine has bir amortisör ile mi geliyor acaba ?
Fena hocam fena
hayırlı olun güle güle kullanın.. 18 jant dan 17 ye geçmeyiii düşünen biri olarak 19 jantın daha konforlu olmasını şaşkınlıkla karşılıyorum. 19 verona kendine has bir amortisör ile mi geliyor acaba ?Sizde DCC var mi? Bu farkli kılablir belki Sait beye somak lazimKesinlikle bana göre haklısınız bende 19 Verona kullanıyorum yolların bozuk olduğu yerde konfor nedir kalmıyor sadece uzun yolda ve güzel yolda
Fena hocam fena
4.436
hayırlı olun güle güle kullanın.. 18 jant dan 17 ye geçmeyiii düşünen biri olarak 19 jantın daha konforlu olmasını şaşkınlıkla karşılıyorum. 19 verona kendine has bir amortisör ile mi geliyor acaba ?Sizde DCC var mi? Bu farkli kılablir belki Sait beye somak lazimKesinlikle bana göre haklısınız bende 19 Verona kullanıyorum yolların bozuk olduğu yerde konfor nedir kalmıyor sadece uzun yolda ve güzel yolda
Fena hocam fena
19 jant alıpta dcc almamak hata olabilir.. highline da standart olması gereken bir donanım. özellikle türkiye şartlarında
2.486
19 jant alıpta dcc almamak hata olabilir.. highline da standart olması gereken bir donanım. özellikle türkiye şartlarında
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla