Comfortline passat 94200.bütçenize uyuyor.ben öyle yaptım.
ben aldıktan sonra neden jettanın full olanını almadın diyenler oldu.ama bugün iyiki passat almışım diyorum.passat bir başka.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Arkadaşlar merhaba. Aranıza yeni katıldım, herkesi saygı ile selamlıyorum...
2010 yılından beri kullandığım ve 75.000 km'ye gelen dizel Ford Fusion'ımı artık satıp Volkswagen ailesine katılmak istiyorum. Gönlümde olan araç sıfır 1.4 TSİ Trendline Passat yada 2. el 1.4 TSİ Comfortline Passat. Bütçeme de uygun olan bu iki seçim. Öte yandan Sıfır 1.2 TSİ Comfortline Jetta da kafamı kurcalıyor, beni çok fazla borca sokmayacak bir araç çünkü. Jetta için 65.000-80.000 arası, Passat için de 80.000-95.000 arası bir bütçe oluşturabiliyorum.
(Fusion + Birikim) =Jetta yada (Fusion+Birikim+Kredi)=Passat formüllleri arasında kaldım. Passat'ın dış görünüşü, prestiji ve 1.4 TSİ motorun ekonomisi beni Passat'a doğru çekiyor...Sonuçta Fusion gibi konforu düşük bir araçtan Volkswagen Passat'a geçmek benim için devrim niteliğinde olacak...
Dar pencereden bakmış olabilirim diye bu seçimlerim yada bana önerebileceğiniz değişik seçimler hakkında görüşlerinizi bekliyorum... Bütçem az-çok ortada...
Saygılarımla...
Arkadaşlar merhaba. Aranıza yeni katıldım, herkesi saygı ile selamlıyorum...
2010 yılından beri kullandığım ve 75.000 km'ye gelen dizel Ford Fusion'ımı artık satıp Volkswagen ailesine katılmak istiyorum. Gönlümde olan araç sıfır 1.4 TSİ Trendline Passat yada 2. el 1.4 TSİ Comfortline Passat. Bütçeme de uygun olan bu iki seçim. Öte yandan Sıfır 1.2 TSİ Comfortline Jetta da kafamı kurcalıyor, beni çok fazla borca sokmayacak bir araç çünkü. Jetta için 65.000-80.000 arası, Passat için de 80.000-95.000 arası bir bütçe oluşturabiliyorum.
(Fusion + Birikim) =Jetta yada (Fusion+Birikim+Kredi)=Passat formüllleri arasında kaldım. Passat'ın dış görünüşü, prestiji ve 1.4 TSİ motorun ekonomisi beni Passat'a doğru çekiyor...Sonuçta Fusion gibi konforu düşük bir araçtan Volkswagen Passat'a geçmek benim için devrim niteliğinde olacak...
Dar pencereden bakmış olabilirim diye bu seçimlerim yada bana önerebileceğiniz değişik seçimler hakkında görüşlerinizi bekliyorum... Bütçem az-çok ortada...
Saygılarımla...
Comfortline passat 94200.bütçenize uyuyor.ben öyle yaptım.
ben aldıktan sonra neden jettanın full olanını almadın diyenler oldu.ama bugün iyiki passat almışım diyorum.passat bir başka.
Comfortline passat 94200.bütçenize uyuyor.ben öyle yaptım.
ben aldıktan sonra neden jettanın full olanını almadın diyenler oldu.ama bugün iyiki passat almışım diyorum.passat bir başka.
uzun dönemli kullanmayı düşünüyorsanz passat almanızı öneririm.
Passat comfortline Tercih ederim
HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Passat comfortline Tercih ederim
HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
passat comfort+high led
bi lüx ten feragat edip, passata koşöak gerek. kesin mi? ewet kesin. iki araç çok farklı...
bi lüx ten feragat edip, passata koşöak gerek. kesin mi? ewet kesin. iki araç çok farklı...
tabiki otomatik jetta. 95 bine manule almazdım. önce otomatik jetta test edin . sonra manuel passat. tabi test edecek manuel passat bulabilirseniz. kararı zaten kendiniz vereceksiniz. yada son seçenek olan trend tsı dsg tercih edebiliriniz
tabiki otomatik jetta. 95 bine manule almazdım. önce otomatik jetta test edin . sonra manuel passat. tabi test edecek manuel passat bulabilirseniz. kararı zaten kendiniz vereceksiniz. yada son seçenek olan trend tsı dsg tercih edebiliriniz
Bütçe kısmına bir şey diyemem kardeşim. İki aracı da severek kullanan birisi olarak şunu belirtmek istiyorum; evet Jetta'yı çok isteyerek, severek aldım, kullandığım sürece de çok memnun kaldım. Sonra passat alınca, arada hakikaten dağlar taşlar kadar fark olduğunu gördüm. Eğer ben arada bir passat denerim demezsen, Jetta seni üzmez, ama hata kaza arada bir passat sürersen aradaki farktan dolayı yıkılırsın.
Bütçe kısmına bir şey diyemem kardeşim. İki aracı da severek kullanan birisi olarak şunu belirtmek istiyorum; evet Jetta'yı çok isteyerek, severek aldım, kullandığım sürece de çok memnun kaldım. Sonra passat alınca, arada hakikaten dağlar taşlar kadar fark olduğunu gördüm. Eğer ben arada bir passat denerim demezsen, Jetta seni üzmez, ama hata kaza arada bir passat sürersen aradaki farktan dolayı yıkılırsın.
Bak kardeşim Jetta ile Passat çok farklı segmentlerde ve konforlarda özelliklerde araçlar. Trendline almanı önermem. Ticari araç gibi koltuk falan fistan koymuşlar. Adı üstünde TIRTLAYNArkadaşlar merhaba. Aranıza yeni katıldım, herkesi saygı ile selamlıyorum...
2010 yılından beri kullandığım ve 75.000 km'ye gelen dizel Ford Fusion'ımı artık satıp Volkswagen ailesine katılmak istiyorum. Gönlümde olan araç sıfır 1.4 TSİ Trendline Passat yada 2. el 1.4 TSİ Comfortline Passat. Bütçeme de uygun olan bu iki seçim. Öte yandan Sıfır 1.2 TSİ Comfortline Jetta da kafamı kurcalıyor, beni çok fazla borca sokmayacak bir araç çünkü. Jetta için 65.000-80.000 arası, Passat için de 80.000-95.000 arası bir bütçe oluşturabiliyorum.
(Fusion + Birikim) =Jetta yada (Fusion+Birikim+Kredi)=Passat formüllleri arasında kaldım. Passat'ın dış görünüşü, prestiji ve 1.4 TSİ motorun ekonomisi beni Passat'a doğru çekiyor...Sonuçta Fusion gibi konforu düşük bir araçtan Volkswagen Passat'a geçmek benim için devrim niteliğinde olacak...
Dar pencereden bakmış olabilirim diye bu seçimlerim yada bana önerebileceğiniz değişik seçimler hakkında görüşlerinizi bekliyorum... Bütçem az-çok ortada...
Saygılarımla...
Bak 2012-2014 kasa Passatların Comfortline'larına bak. İllaki aracım Sıfır olsun diyorsan Doğuştan sıfır alma. (2015-2016) bütçene uygun 2.el fiyatında fiyatı düşürülmüş araçlar var. 10bin kmde 15bin kmde falan çok hoş araçlar var.
İnşallah bende yakın zamanda bir Passat alacağım (2015-2016) Tabi ben comfortline bakıyorum 115bin lira bütçe ayırdım. Fakat yetkili satıcıdan sıfır almayacağım. 2.elde 10milyar aşağısına araç varken neden sıfır alayı ki?
JETTA İLE PASSAT ARASINDA KALDIYSAN """""PASSAT"""" öneririm. Bir eski kasa Passat al Comfortline 85-90bin lira aralığında bulabilirsin.
Zaten Jetta makyajsız kasası kadar güzel değil. Yeni Jetta alacağına sıfır git daha heybetli daha hoş görünümü olan B7 Passat al.
Kesinlikle zaten benim bir aralar 85-90bin lira bütçem vardı şuan abiminde öyle Passat baktık B7 (Bir eski kasa).
Konforunu lüksünü düşünüyorsan Passat al D segmentin verdiği rahatlıhı ve konforu yaşarsın.
Emin ol 2012-2014 kasa alırsan 30bin kmye kadar çok temiz çok hoş araçlar bulabilirsin. (İçi bej al kesinlikle)
Sorun varsa sorabilirsin.
EDİT: Ben dizel için yazdım fiyat aralığını biran gözümden kaçmış benzinli alacağınız. Benzinliler daha ucuz olmakta, verdiğim aralıkta 5-10bin lira düşün
Konu Motors tarafından (05 08 2016 Saat 12:22 ) değiştirilmiştir.
Bak kardeşim Jetta ile Passat çok farklı segmentlerde ve konforlarda özelliklerde araçlar. Trendline almanı önermem. Ticari araç gibi koltuk falan fistan koymuşlar. Adı üstünde TIRTLAYNArkadaşlar merhaba. Aranıza yeni katıldım, herkesi saygı ile selamlıyorum...
2010 yılından beri kullandığım ve 75.000 km'ye gelen dizel Ford Fusion'ımı artık satıp Volkswagen ailesine katılmak istiyorum. Gönlümde olan araç sıfır 1.4 TSİ Trendline Passat yada 2. el 1.4 TSİ Comfortline Passat. Bütçeme de uygun olan bu iki seçim. Öte yandan Sıfır 1.2 TSİ Comfortline Jetta da kafamı kurcalıyor, beni çok fazla borca sokmayacak bir araç çünkü. Jetta için 65.000-80.000 arası, Passat için de 80.000-95.000 arası bir bütçe oluşturabiliyorum.
(Fusion + Birikim) =Jetta yada (Fusion+Birikim+Kredi)=Passat formüllleri arasında kaldım. Passat'ın dış görünüşü, prestiji ve 1.4 TSİ motorun ekonomisi beni Passat'a doğru çekiyor...Sonuçta Fusion gibi konforu düşük bir araçtan Volkswagen Passat'a geçmek benim için devrim niteliğinde olacak...
Dar pencereden bakmış olabilirim diye bu seçimlerim yada bana önerebileceğiniz değişik seçimler hakkında görüşlerinizi bekliyorum... Bütçem az-çok ortada...
Saygılarımla...
Bak 2012-2014 kasa Passatların Comfortline'larına bak. İllaki aracım Sıfır olsun diyorsan Doğuştan sıfır alma. (2015-2016) bütçene uygun 2.el fiyatında fiyatı düşürülmüş araçlar var. 10bin kmde 15bin kmde falan çok hoş araçlar var.
İnşallah bende yakın zamanda bir Passat alacağım (2015-2016) Tabi ben comfortline bakıyorum 115bin lira bütçe ayırdım. Fakat yetkili satıcıdan sıfır almayacağım. 2.elde 10milyar aşağısına araç varken neden sıfır alayı ki?
JETTA İLE PASSAT ARASINDA KALDIYSAN """""PASSAT"""" öneririm. Bir eski kasa Passat al Comfortline 85-90bin lira aralığında bulabilirsin.
Zaten Jetta makyajsız kasası kadar güzel değil. Yeni Jetta alacağına sıfır git daha heybetli daha hoş görünümü olan B7 Passat al.
Kesinlikle zaten benim bir aralar 85-90bin lira bütçem vardı şuan abiminde öyle Passat baktık B7 (Bir eski kasa).
Konforunu lüksünü düşünüyorsan Passat al D segmentin verdiği rahatlıhı ve konforu yaşarsın.
Emin ol 2012-2014 kasa alırsan 30bin kmye kadar çok temiz çok hoş araçlar bulabilirsin. (İçi bej al kesinlikle)
Sorun varsa sorabilirsin.
EDİT: Ben dizel için yazdım fiyat aralığını biran gözümden kaçmış benzinli alacağınız. Benzinliler daha ucuz olmakta, verdiğim aralıkta 5-10bin lira düşün
ben lüx derken DSG yi kastetmedim. DSG bi passat ta olmazsa olmazdır. ben diğer lüxlerden bahsediyorum. alın trend değiştirin bi kaç şeyini, comforttan farksız olur.
ben lüx derken DSG yi kastetmedim. DSG bi passat ta olmazsa olmazdır. ben diğer lüxlerden bahsediyorum. alın trend değiştirin bi kaç şeyini, comforttan farksız olur.
iki aracın b7 kasalarını satın almış biri olarak diyorum kiassat...
İlginiz ve bilgilendirmeniz için çok teşekkürler...Bak kardeşim Jetta ile Passat çok farklı segmentlerde ve konforlarda özelliklerde araçlar. Trendline almanı önermem. Ticari araç gibi koltuk falan fistan koymuşlar. Adı üstünde TIRTLAYN
Bak 2012-2014 kasa Passatların Comfortline'larına bak. İllaki aracım Sıfır olsun diyorsan Doğuştan sıfır alma. (2015-2016) bütçene uygun 2.el fiyatında fiyatı düşürülmüş araçlar var. 10bin kmde 15bin kmde falan çok hoş araçlar var.
İnşallah bende yakın zamanda bir Passat alacağım (2015-2016) Tabi ben comfortline bakıyorum 115bin lira bütçe ayırdım. Fakat yetkili satıcıdan sıfır almayacağım. 2.elde 10milyar aşağısına araç varken neden sıfır alayı ki?
JETTA İLE PASSAT ARASINDA KALDIYSAN """""PASSAT"""" öneririm. Bir eski kasa Passat al Comfortline 85-90bin lira aralığında bulabilirsin.
Zaten Jetta makyajsız kasası kadar güzel değil. Yeni Jetta alacağına sıfır git daha heybetli daha hoş görünümü olan B7 Passat al.
Kesinlikle zaten benim bir aralar 85-90bin lira bütçem vardı şuan abiminde öyle Passat baktık B7 (Bir eski kasa).
Konforunu lüksünü düşünüyorsan Passat al D segmentin verdiği rahatlıhı ve konforu yaşarsın.
Emin ol 2012-2014 kasa alırsan 30bin kmye kadar çok temiz çok hoş araçlar bulabilirsin. (İçi bej al kesinlikle)
Sorun varsa sorabilirsin.
EDİT: Ben dizel için yazdım fiyat aralığını biran gözümden kaçmış benzinli alacağınız. Benzinliler daha ucuz olmakta, verdiğim aralıkta 5-10bin lira düşün
Sııfır araçta sıra bekleme ve zam yeme stresi gibi durumlar beni düşündürüyor. 10.000-15.000 km'ye 1 yaşında passat almak daha mantıklı gibi, tabi düzgününü denk getirmek şartıyla... Passat da yeni kasaya çok hayranım, agresif-spor tarız var; keskin çizgiler falan... Dış tasarım büyük etken benim için, o yüzden B7'ye pek bakmıyorum.
Yılda 12-13.000 civarı km yapıyorum. O yüzden benzinli araçlara bakmakta sakınca görmedim.
Sorularım şu şekilde size;
1-Bakım ve arıza-yedek parça ücretleri nasıl?
2-D segmentin hakkını veriyor mu? Konfor, yalıtım, malzeme kalitesi,vs vs vs?
3-Trendline'a bazı opsiyonlar ekletilerek B8 alınır mı?
Teşekkürler..
İlginiz ve bilgilendirmeniz için çok teşekkürler...Bak kardeşim Jetta ile Passat çok farklı segmentlerde ve konforlarda özelliklerde araçlar. Trendline almanı önermem. Ticari araç gibi koltuk falan fistan koymuşlar. Adı üstünde TIRTLAYN
Bak 2012-2014 kasa Passatların Comfortline'larına bak. İllaki aracım Sıfır olsun diyorsan Doğuştan sıfır alma. (2015-2016) bütçene uygun 2.el fiyatında fiyatı düşürülmüş araçlar var. 10bin kmde 15bin kmde falan çok hoş araçlar var.
İnşallah bende yakın zamanda bir Passat alacağım (2015-2016) Tabi ben comfortline bakıyorum 115bin lira bütçe ayırdım. Fakat yetkili satıcıdan sıfır almayacağım. 2.elde 10milyar aşağısına araç varken neden sıfır alayı ki?
JETTA İLE PASSAT ARASINDA KALDIYSAN """""PASSAT"""" öneririm. Bir eski kasa Passat al Comfortline 85-90bin lira aralığında bulabilirsin.
Zaten Jetta makyajsız kasası kadar güzel değil. Yeni Jetta alacağına sıfır git daha heybetli daha hoş görünümü olan B7 Passat al.
Kesinlikle zaten benim bir aralar 85-90bin lira bütçem vardı şuan abiminde öyle Passat baktık B7 (Bir eski kasa).
Konforunu lüksünü düşünüyorsan Passat al D segmentin verdiği rahatlıhı ve konforu yaşarsın.
Emin ol 2012-2014 kasa alırsan 30bin kmye kadar çok temiz çok hoş araçlar bulabilirsin. (İçi bej al kesinlikle)
Sorun varsa sorabilirsin.
EDİT: Ben dizel için yazdım fiyat aralığını biran gözümden kaçmış benzinli alacağınız. Benzinliler daha ucuz olmakta, verdiğim aralıkta 5-10bin lira düşün
Sııfır araçta sıra bekleme ve zam yeme stresi gibi durumlar beni düşündürüyor. 10.000-15.000 km'ye 1 yaşında passat almak daha mantıklı gibi, tabi düzgününü denk getirmek şartıyla... Passat da yeni kasaya çok hayranım, agresif-spor tarız var; keskin çizgiler falan... Dış tasarım büyük etken benim için, o yüzden B7'ye pek bakmıyorum.
Yılda 12-13.000 civarı km yapıyorum. O yüzden benzinli araçlara bakmakta sakınca görmedim.
Sorularım şu şekilde size;
1-Bakım ve arıza-yedek parça ücretleri nasıl?
2-D segmentin hakkını veriyor mu? Konfor, yalıtım, malzeme kalitesi,vs vs vs?
3-Trendline'a bazı opsiyonlar ekletilerek B8 alınır mı?
Teşekkürler..
Öncelikle jetta ve passat çok farklı araçlar.Hasbel kader jetta alıp passata binersen jetta aldığına pişman olursun.Bunu şundan dolayı diyorum.2015 comfort passat sahibiyim.Aracımı bakım için servise bıraktığımda ikame araç olarak otomatik jetta verdiler.Dedim iyili passat almışım.Eğer çok fazla dur kalk trafikte seyahat etmiyorsan ve yılda 10-12 bin km bandını geçmiyorsan otomatik ve dizel araca gerek yok.Manuel,cam tavan,içi mutlaka bej,1.4 TSI 125 BG bir beyaz passat 2. elde 90-95 bandında ve 5000km yi geçmemiş halde bulursun.Hiç sıfır almanada gerek yok.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Öncelikle jetta ve passat çok farklı araçlar.Hasbel kader jetta alıp passata binersen jetta aldığına pişman olursun.Bunu şundan dolayı diyorum.2015 comfort passat sahibiyim.Aracımı bakım için servise bıraktığımda ikame araç olarak otomatik jetta verdiler.Dedim iyili passat almışım.Eğer çok fazla dur kalk trafikte seyahat etmiyorsan ve yılda 10-12 bin km bandını geçmiyorsan otomatik ve dizel araca gerek yok.Manuel,cam tavan,içi mutlaka bej,1.4 TSI 125 BG bir beyaz passat 2. elde 90-95 bandında ve 5000km yi geçmemiş halde bulursun.Hiç sıfır almanada gerek yok.
Sent from my iPhone using Tapatalk
DİZEL Mİ BENZİNLİ Mİ DERSEN KISA BİR HESAPLAMA
1.6 tdi karışık 6,5 lt
6,5*3,7*100=2400TL
1.4 tsi karışık 7,5 lt(bu ortalan değer ki ben daha az yakıyorum-6-6,5 arası)
7,5*4,4*100=3300
[B]10 bin KM DE 900 TL dizel lehine. Peki 16000 lira dizel için fazla para veriyoruzya. işte 16000 liranın yıllık getirisi 900 tl dir. 900/16000=%5,6 çıktı.
20 bin km olsa %11 çıkar. Bu gün 16000 bin liralık karma döviz+altın faiz yapsanın zaten o parayı getirir.20 binden sonra dizel işe yarıyor.
ASLINDA DİZEL GÖRÜNDÜĞÜ KADAR EKONOMİK OLMAYABİLİR.TABİ YİNEDE TERCİH SİZİN.
Sent from my iPhone using Tapatalk
DİZEL Mİ BENZİNLİ Mİ DERSEN KISA BİR HESAPLAMA
1.6 tdi karışık 6,5 lt
6,5*3,7*100=2400TL
1.4 tsi karışık 7,5 lt(bu ortalan değer ki ben daha az yakıyorum-6-6,5 arası)
7,5*4,4*100=3300
[B]10 bin KM DE 900 TL dizel lehine. Peki 16000 lira dizel için fazla para veriyoruzya. işte 16000 liranın yıllık getirisi 900 tl dir. 900/16000=%5,6 çıktı.
20 bin km olsa %11 çıkar. Bu gün 16000 bin liralık karma döviz+altın faiz yapsanın zaten o parayı getirir.20 binden sonra dizel işe yarıyor.
ASLINDA DİZEL GÖRÜNDÜĞÜ KADAR EKONOMİK OLMAYABİLİR.TABİ YİNEDE TERCİH SİZİN.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Yarım depo mazotla 960 KM gittim şuan 1286 KM oldu 2 kademe kaldı tahminim 1600 KM yapacağım. Ankara yolculuğum oldu geri kalan kısmı ş.içi kullanım. Hangi benzinli bir depo ile 1600 KM gider ? Yaptığın hesaba katılıyorum Dizelde litre başında 70-80 kuruş karın var onuda unutma..Bana göre yılda 12.000 KM yapıyorsanız benzinli alın hiç olmazsa kamyon gibi çalışan bir aracınız olmaz. 12.000 KM ve üzeri için dizel tavsiye ederim. TSI motorun çalıştığı bile belli değil...Volkswagen dizel motorun yalıtımı konusunda başarısız maalesefDİZEL Mİ BENZİNLİ Mİ DERSEN KISA BİR HESAPLAMA
1.6 tdi karışık 6,5 lt
6,5*3,7*100=2400TL
1.4 tsi karışık 7,5 lt(bu ortalan değer ki ben daha az yakıyorum-6-6,5 arası)
7,5*4,4*100=3300
[B]10 bin KM DE 900 TL dizel lehine. Peki 16000 lira dizel için fazla para veriyoruzya. işte 16000 liranın yıllık getirisi 900 tl dir. 900/16000=%5,6 çıktı.
20 bin km olsa %11 çıkar. Bu gün 16000 bin liralık karma döviz+altın faiz yapsanın zaten o parayı getirir.20 binden sonra dizel işe yarıyor.
ASLINDA DİZEL GÖRÜNDÜĞÜ KADAR EKONOMİK OLMAYABİLİR.TABİ YİNEDE TERCİH SİZİN.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Konu Stanced386 tarafından (05 08 2016 Saat 15:42 ) değiştirilmiştir.
Yarım depo mazotla 960 KM gittim şuan 1286 KM oldu 2 kademe kaldı tahminim 1600 KM yapacağım. Ankara yolculuğum oldu geri kalan kısmı ş.içi kullanım. Hangi benzinli bir depo ile 1600 KM gider ? Yaptığın hesaba katılıyorum Dizelde litre başında 70-80 kuruş karın var onuda unutma..Bana göre yılda 12.000 KM yapıyorsanız benzinli alın hiç olmazsa kamyon gibi çalışan bir aracınız olmaz. 12.000 KM ve üzeri için dizel tavsiye ederim. TSI motorun çalıştığı bile belli değil...Volkswagen dizel motorun yalıtımı konusunda başarısız maalesefDİZEL Mİ BENZİNLİ Mİ DERSEN KISA BİR HESAPLAMA
1.6 tdi karışık 6,5 lt
6,5*3,7*100=2400TL
1.4 tsi karışık 7,5 lt(bu ortalan değer ki ben daha az yakıyorum-6-6,5 arası)
7,5*4,4*100=3300
[B]10 bin KM DE 900 TL dizel lehine. Peki 16000 lira dizel için fazla para veriyoruzya. işte 16000 liranın yıllık getirisi 900 tl dir. 900/16000=%5,6 çıktı.
20 bin km olsa %11 çıkar. Bu gün 16000 bin liralık karma döviz+altın faiz yapsanın zaten o parayı getirir.20 binden sonra dizel işe yarıyor.
ASLINDA DİZEL GÖRÜNDÜĞÜ KADAR EKONOMİK OLMAYABİLİR.TABİ YİNEDE TERCİH SİZİN.
Sent from my iPhone using Tapatalk
B5-B6-B7 kasanin hepsinin trendline kullandim. Sorunsuz ve zevk alarak bindim. Trendline a laf eden arkadaslari anlayamiyorum. Bence passat al ama seni zorlayacaksa jettada sinifinin en iyisi bence...
SM-G800H cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
B5-B6-B7 kasanin hepsinin trendline kullandim. Sorunsuz ve zevk alarak bindim. Trendline a laf eden arkadaslari anlayamiyorum. Bence passat al ama seni zorlayacaksa jettada sinifinin en iyisi bence...
SM-G800H cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Merhaba bende birşey sorabilirmiyim passat b9 kasalar ne Zaman çıkar şuan alacağım reno megane dizeli 2-3 sene sonra satarım büyük ıhtımal
Sent from my iPhone using Tapatalk
Merhaba bende birşey sorabilirmiyim passat b9 kasalar ne Zaman çıkar şuan alacağım reno megane dizeli 2-3 sene sonra satarım büyük ıhtımal
Sent from my iPhone using Tapatalk
B9 uzun Zaman çıkmayabilir çünkü B8 kasa bugüne kadar yapılmış en görkemli passat kasası..Tahminimce 2019 dan önce oda iyimser çıkacağını sanmıyorum
Sent from my iPhone using Tapatalk
B9 uzun Zaman çıkmayabilir çünkü B8 kasa bugüne kadar yapılmış en görkemli passat kasası..Tahminimce 2019 dan önce oda iyimser çıkacağını sanmıyorum
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hem 1.2 dsg jetta 2015 hem de 1.4 tsi passat b8 comfortline sahibi biriyim. Tartışmasız passat diyorum...d segmenti başkadır.net...
Hem 1.2 dsg jetta 2015 hem de 1.4 tsi passat b8 comfortline sahibi biriyim. Tartışmasız passat diyorum...d segmenti başkadır.net...
meksika toplamalı jetta'nın kalitesi pek beğenilmedi. zira önceki kasanın kalitesi prestijinide arttırıyordu... yeni kasa görünüm olarak oldukça iyi ama..
passat alacaksanız trendline önermem, utanmasalar arka camları çevirmeli yapacaklar.. b8 seviyorsanız alın, ancak benim önerim highline b6 olurdu.. (yinede b8'in görüntüsü biraz daha iyi ve sportif.. b6 gibi ağır değil.) .
passatta sıfır ikinci el temizlik farkının çok olmayacağını düşünüyorum. sonuçta sözü edilen araç bi hyundai bi peogueot değil.. ikinci el daha mantıklı olacaktır.. tabiki 50.000 km aşmamış olacaksa..
şimdiden hayırlı olsun..
meksika toplamalı jetta'nın kalitesi pek beğenilmedi. zira önceki kasanın kalitesi prestijinide arttırıyordu... yeni kasa görünüm olarak oldukça iyi ama..
passat alacaksanız trendline önermem, utanmasalar arka camları çevirmeli yapacaklar.. b8 seviyorsanız alın, ancak benim önerim highline b6 olurdu.. (yinede b8'in görüntüsü biraz daha iyi ve sportif.. b6 gibi ağır değil.) .
passatta sıfır ikinci el temizlik farkının çok olmayacağını düşünüyorum. sonuçta sözü edilen araç bi hyundai bi peogueot değil.. ikinci el daha mantıklı olacaktır.. tabiki 50.000 km aşmamış olacaksa..
şimdiden hayırlı olsun..
şehirici binecekseniz jetta da olur , ama mumkunse passat yol tutus frenler suspansıyon yalıtım cok farklıArkadaşlar merhaba. Aranıza yeni katıldım, herkesi saygı ile selamlıyorum...
2010 yılından beri kullandığım ve 75.000 km'ye gelen dizel Ford Fusion'ımı artık satıp Volkswagen ailesine katılmak istiyorum. Gönlümde olan araç sıfır 1.4 TSİ Trendline Passat yada 2. el 1.4 TSİ Comfortline Passat. Bütçeme de uygun olan bu iki seçim. Öte yandan Sıfır 1.2 TSİ Comfortline Jetta da kafamı kurcalıyor, beni çok fazla borca sokmayacak bir araç çünkü. Jetta için 65.000-80.000 arası, Passat için de 80.000-95.000 arası bir bütçe oluşturabiliyorum.
(Fusion + Birikim) =Jetta yada (Fusion+Birikim+Kredi)=Passat formüllleri arasında kaldım. Passat'ın dış görünüşü, prestiji ve 1.4 TSİ motorun ekonomisi beni Passat'a doğru çekiyor...Sonuçta Fusion gibi konforu düşük bir araçtan Volkswagen Passat'a geçmek benim için devrim niteliğinde olacak...
Dar pencereden bakmış olabilirim diye bu seçimlerim yada bana önerebileceğiniz değişik seçimler hakkında görüşlerinizi bekliyorum... Bütçem az-çok ortada...
Saygılarımla...
şehirici binecekseniz jetta da olur , ama mumkunse passat yol tutus frenler suspansıyon yalıtım cok farklıArkadaşlar merhaba. Aranıza yeni katıldım, herkesi saygı ile selamlıyorum...
2010 yılından beri kullandığım ve 75.000 km'ye gelen dizel Ford Fusion'ımı artık satıp Volkswagen ailesine katılmak istiyorum. Gönlümde olan araç sıfır 1.4 TSİ Trendline Passat yada 2. el 1.4 TSİ Comfortline Passat. Bütçeme de uygun olan bu iki seçim. Öte yandan Sıfır 1.2 TSİ Comfortline Jetta da kafamı kurcalıyor, beni çok fazla borca sokmayacak bir araç çünkü. Jetta için 65.000-80.000 arası, Passat için de 80.000-95.000 arası bir bütçe oluşturabiliyorum.
(Fusion + Birikim) =Jetta yada (Fusion+Birikim+Kredi)=Passat formüllleri arasında kaldım. Passat'ın dış görünüşü, prestiji ve 1.4 TSİ motorun ekonomisi beni Passat'a doğru çekiyor...Sonuçta Fusion gibi konforu düşük bir araçtan Volkswagen Passat'a geçmek benim için devrim niteliğinde olacak...
Dar pencereden bakmış olabilirim diye bu seçimlerim yada bana önerebileceğiniz değişik seçimler hakkında görüşlerinizi bekliyorum... Bütçem az-çok ortada...
Saygılarımla...
Bende aynen sizin gibi düşünüyorum, comfortline 1 yaşında az km'de dizel araç bakıyorum.
Benim Honda Civic aracım vardı. 2015 model 8 ay bindim sattım, vallahi daha sıfır kokusu içinden geçmemişti gül gibi arabam gitti. 75bin liraya almıştım 69bin liraya sattım. Birdahada sıfır araç almam.
Yani benzinli Passat fiyatlarına sahibinden.com'dan baktım ve anladığım kadarıyla comfortlar. 85binden başlıyor 2015'ler. Sizin bütçeniz elveriyorsa kesinlikle comfortline almanızı tavsiye ederim.
Hocam, B8 Passat var kardeşimde. D segment bir araçtaki malzeme kalitesi kesinlikle var, konfor sınıf standartlarını karşılamakta, yalıtım ise çok iyi değil, B7'den biraz daha zayıf bir yalıtımı var.
Tırtlayna biraz daha opisyon ekletsen ne ekletcenki Koltukmu ekletcen. Utanmasalar koltuk koymayacaklar arabaya ciddiyim, arabanın tüm namusuyla şerefiyle oynamışlar trendline'da. Hocam opisyon ekletsen ekletsen ne ekletcenki gene masraf etcen gene masraf etcen.
1 yaşında az binilmiş 2015 Comfortline'lara bak kesinlikle.
Ben benzinli düşünsem Highline alacağım, ama şuan dizel düşündüğümden comfortline bakıyorum. Ama trendline passat alacağıma highline jetta, skoda superb'nin uygun modelini alırım..
SONUÇ: TRENDLINE SANA D SEGMENTİN KEYFİNİ KESİNLİKLE AMA KESİNLİKLE VERMEZ. Bildiğin Caddy'deki vb. modellerindeki koltuğun aynısını koymuşlar Trend.'e. Eee bunun D segmentinden ne anladım ben?
Adamlar koltuğun arkasına cep yapmaktan bile kaçınmışlar, bu kadar BOŞ bir model.
Resimlerden gördüğüm kadarıyla arka kol dayamasıda yok. Yani diyecek kelimede yok. Tercih sizin.
Konu Motors tarafından (08 08 2016 Saat 06:35 ) değiştirilmiştir.
Bende aynen sizin gibi düşünüyorum, comfortline 1 yaşında az km'de dizel araç bakıyorum.
Benim Honda Civic aracım vardı. 2015 model 8 ay bindim sattım, vallahi daha sıfır kokusu içinden geçmemişti gül gibi arabam gitti. 75bin liraya almıştım 69bin liraya sattım. Birdahada sıfır araç almam.
Yani benzinli Passat fiyatlarına sahibinden.com'dan baktım ve anladığım kadarıyla comfortlar. 85binden başlıyor 2015'ler. Sizin bütçeniz elveriyorsa kesinlikle comfortline almanızı tavsiye ederim.
Hocam, B8 Passat var kardeşimde. D segment bir araçtaki malzeme kalitesi kesinlikle var, konfor sınıf standartlarını karşılamakta, yalıtım ise çok iyi değil, B7'den biraz daha zayıf bir yalıtımı var.
Tırtlayna biraz daha opisyon ekletsen ne ekletcenki Koltukmu ekletcen. Utanmasalar koltuk koymayacaklar arabaya ciddiyim, arabanın tüm namusuyla şerefiyle oynamışlar trendline'da. Hocam opisyon ekletsen ekletsen ne ekletcenki gene masraf etcen gene masraf etcen.
1 yaşında az binilmiş 2015 Comfortline'lara bak kesinlikle.
Ben benzinli düşünsem Highline alacağım, ama şuan dizel düşündüğümden comfortline bakıyorum. Ama trendline passat alacağıma highline jetta, skoda superb'nin uygun modelini alırım..
SONUÇ: TRENDLINE SANA D SEGMENTİN KEYFİNİ KESİNLİKLE AMA KESİNLİKLE VERMEZ. Bildiğin Caddy'deki vb. modellerindeki koltuğun aynısını koymuşlar Trend.'e. Eee bunun D segmentinden ne anladım ben?
Adamlar koltuğun arkasına cep yapmaktan bile kaçınmışlar, bu kadar BOŞ bir model.
Resimlerden gördüğüm kadarıyla arka kol dayamasıda yok. Yani diyecek kelimede yok. Tercih sizin.
çok güzel ve mantıklı yorumlarınız için teşekkürler...Bende aynen sizin gibi düşünüyorum, comfortline 1 yaşında az km'de dizel araç bakıyorum.
Benim Honda Civic aracım vardı. 2015 model 8 ay bindim sattım, vallahi daha sıfır kokusu içinden geçmemişti gül gibi arabam gitti. 75bin liraya almıştım 69bin liraya sattım. Birdahada sıfır araç almam.
Yani benzinli Passat fiyatlarına sahibinden.com'dan baktım ve anladığım kadarıyla comfortlar. 85binden başlıyor 2015'ler. Sizin bütçeniz elveriyorsa kesinlikle comfortline almanızı tavsiye ederim.
Hocam, B8 Passat var kardeşimde. D segment bir araçtaki malzeme kalitesi kesinlikle var, konfor sınıf standartlarını karşılamakta, yalıtım ise çok iyi değil, B7'den biraz daha zayıf bir yalıtımı var.
Tırtlayna biraz daha opisyon ekletsen ne ekletcenki Koltukmu ekletcen. Utanmasalar koltuk koymayacaklar arabaya ciddiyim, arabanın tüm namusuyla şerefiyle oynamışlar trendline'da. Hocam opisyon ekletsen ekletsen ne ekletcenki gene masraf etcen gene masraf etcen.
1 yaşında az binilmiş 2015 Comfortline'lara bak kesinlikle.
Ben benzinli düşünsem Highline alacağım, ama şuan dizel düşündüğümden comfortline bakıyorum. Ama trendline passat alacağıma highline jetta, skoda superb'nin uygun modelini alırım..
SONUÇ: TRENDLINE SANA D SEGMENTİN KEYFİNİ KESİNLİKLE AMA KESİNLİKLE VERMEZ. Bildiğin Caddy'deki vb. modellerindeki koltuğun aynısını koymuşlar Trend.'e. Eee bunun D segmentinden ne anladım ben?
Adamlar koltuğun arkasına cep yapmaktan bile kaçınmışlar, bu kadar BOŞ bir model.
Resimlerden gördüğüm kadarıyla arka kol dayamasıda yok. Yani diyecek kelimede yok. Tercih sizin.
çok güzel ve mantıklı yorumlarınız için teşekkürler...Bende aynen sizin gibi düşünüyorum, comfortline 1 yaşında az km'de dizel araç bakıyorum.
Benim Honda Civic aracım vardı. 2015 model 8 ay bindim sattım, vallahi daha sıfır kokusu içinden geçmemişti gül gibi arabam gitti. 75bin liraya almıştım 69bin liraya sattım. Birdahada sıfır araç almam.
Yani benzinli Passat fiyatlarına sahibinden.com'dan baktım ve anladığım kadarıyla comfortlar. 85binden başlıyor 2015'ler. Sizin bütçeniz elveriyorsa kesinlikle comfortline almanızı tavsiye ederim.
Hocam, B8 Passat var kardeşimde. D segment bir araçtaki malzeme kalitesi kesinlikle var, konfor sınıf standartlarını karşılamakta, yalıtım ise çok iyi değil, B7'den biraz daha zayıf bir yalıtımı var.
Tırtlayna biraz daha opisyon ekletsen ne ekletcenki Koltukmu ekletcen. Utanmasalar koltuk koymayacaklar arabaya ciddiyim, arabanın tüm namusuyla şerefiyle oynamışlar trendline'da. Hocam opisyon ekletsen ekletsen ne ekletcenki gene masraf etcen gene masraf etcen.
1 yaşında az binilmiş 2015 Comfortline'lara bak kesinlikle.
Ben benzinli düşünsem Highline alacağım, ama şuan dizel düşündüğümden comfortline bakıyorum. Ama trendline passat alacağıma highline jetta, skoda superb'nin uygun modelini alırım..
SONUÇ: TRENDLINE SANA D SEGMENTİN KEYFİNİ KESİNLİKLE AMA KESİNLİKLE VERMEZ. Bildiğin Caddy'deki vb. modellerindeki koltuğun aynısını koymuşlar Trend.'e. Eee bunun D segmentinden ne anladım ben?
Adamlar koltuğun arkasına cep yapmaktan bile kaçınmışlar, bu kadar BOŞ bir model.
Resimlerden gördüğüm kadarıyla arka kol dayamasıda yok. Yani diyecek kelimede yok. Tercih sizin.
passat alınacaksa b8 alınmalı diye düşünüyorum. zira MQB platformu gerçekten çok iyi bir platform. (sert ve sesli süspansiyon hariç)
b6 ve b7 kasa passatların üretildiği PQ46 platformunun ben biraz yetersiz olduğunu düşünüyorum. fren ve yol tutuş anlamında tatmin etmiyor. şirkette b7 passat kullanıyordum ben de ise b6 passat vardı. ancak gerek babama aldığımız b8 gerekse şirkete yeni gelen b8 passatları görünce bu yetersizliklerin giderildiğini görüyorum.
ancak jetta da MQB platformunu kullanmıyor. o da sorunsuz diyemeyeceğimiz PQ35 platformunu kullanıyor. eğer uzun süre kullanacaksanız ve maddi durumunuz müsaitse B8 almanız daha iyi olur diye düşünüyorum.
passat alınacaksa b8 alınmalı diye düşünüyorum. zira MQB platformu gerçekten çok iyi bir platform. (sert ve sesli süspansiyon hariç)
b6 ve b7 kasa passatların üretildiği PQ46 platformunun ben biraz yetersiz olduğunu düşünüyorum. fren ve yol tutuş anlamında tatmin etmiyor. şirkette b7 passat kullanıyordum ben de ise b6 passat vardı. ancak gerek babama aldığımız b8 gerekse şirkete yeni gelen b8 passatları görünce bu yetersizliklerin giderildiğini görüyorum.
ancak jetta da MQB platformunu kullanmıyor. o da sorunsuz diyemeyeceğimiz PQ35 platformunu kullanıyor. eğer uzun süre kullanacaksanız ve maddi durumunuz müsaitse B8 almanız daha iyi olur diye düşünüyorum.
aynı fikirdeyim. B7 Passat'a hiç bakmadım desem yeridir... B8'in dış görünüşü başlı başına bir devrim zaten... TSİ BlueMotion yakıt tüketimi de sınıfının en iyilerinden. Bütçem uygun olsa TDİ'lara bakardım...passat alınacaksa b8 alınmalı diye düşünüyorum. zira MQB platformu gerçekten çok iyi bir platform. (sert ve sesli süspansiyon hariç)
b6 ve b7 kasa passatların üretildiği PQ46 platformunun ben biraz yetersiz olduğunu düşünüyorum. fren ve yol tutuş anlamında tatmin etmiyor. şirkette b7 passat kullanıyordum ben de ise b6 passat vardı. ancak gerek babama aldığımız b8 gerekse şirkete yeni gelen b8 passatları görünce bu yetersizliklerin giderildiğini görüyorum.
ancak jetta da MQB platformunu kullanmıyor. o da sorunsuz diyemeyeceğimiz PQ35 platformunu kullanıyor. eğer uzun süre kullanacaksanız ve maddi durumunuz müsaitse B8 almanız daha iyi olur diye düşünüyorum.
aynı fikirdeyim. B7 Passat'a hiç bakmadım desem yeridir... B8'in dış görünüşü başlı başına bir devrim zaten... TSİ BlueMotion yakıt tüketimi de sınıfının en iyilerinden. Bütçem uygun olsa TDİ'lara bakardım...passat alınacaksa b8 alınmalı diye düşünüyorum. zira MQB platformu gerçekten çok iyi bir platform. (sert ve sesli süspansiyon hariç)
b6 ve b7 kasa passatların üretildiği PQ46 platformunun ben biraz yetersiz olduğunu düşünüyorum. fren ve yol tutuş anlamında tatmin etmiyor. şirkette b7 passat kullanıyordum ben de ise b6 passat vardı. ancak gerek babama aldığımız b8 gerekse şirkete yeni gelen b8 passatları görünce bu yetersizliklerin giderildiğini görüyorum.
ancak jetta da MQB platformunu kullanmıyor. o da sorunsuz diyemeyeceğimiz PQ35 platformunu kullanıyor. eğer uzun süre kullanacaksanız ve maddi durumunuz müsaitse B8 almanız daha iyi olur diye düşünüyorum.
B8 Passat'larda makyaj yada kasa değişimi beklniyor mu yakın zamanda?
bir yorumda ben yapmak istedim. b8 trendline 1.4 tsi manuel yani en alt model passat sahibiyim. 1 ay kadar önce aldım. aldığım gibi gelen yorumlar, onu alacağına jetta alsaydın DSG li, ikinci el alsaydın comfortline. öncelikle şunu es geçmemek gerekiyor, bütçeyi nasıl belirliyorsak kullanım tarzımızı da iyi değerlendirip doğru karar vermek gerek. yakıt konusunda aracım şuan 2200 km de ve yakıt ortalamam 6.3lt. bin km yokken bi edirneye gittim geldim sehir dışı ortalam hızım 108km olduğu haliyle 5.2 lt idi. şehir içinde bile 6.5 u geçmiyor yakıt çünkü zaten start stop var. trendline boş diyenler kendilerince haklı olabilirler ama benim gibi bir süre arabasız kalıp veya alt sekment bir araca binip trendline a binince "e bunda zaten herşey varmış" diyorsunuz. trendline ın üzerindeki line lar tamamen lüksü artırmaya yönelik. kaldıki güvenlik donanımları highline da alsanız aynı. ben hız sbtleme, kararan dikiz aynası gibi kendimce ufak tefek özelliklere para vermek istemediğim ve bütçemde passata yetiyorken jetta ya binmek istemediğim için tercihimi bu yönde kullandım. ve iyiki de böyle yapmışım. aracı teslim almaya gittiğimde jetta vardı high. trend passatın verdiği kalite hissinin yanından bile geçmiyordu. bilmiyorum belki de duygusal yaklaşmışımdır. ama kime passat mı jettamı deseniz herkes aynı duygusallığı gösterio zaten
Konu dispaser tarafından (08 08 2016 Saat 15:28 ) değiştirilmiştir.
bir yorumda ben yapmak istedim. b8 trendline 1.4 tsi manuel yani en alt model passat sahibiyim. 1 ay kadar önce aldım. aldığım gibi gelen yorumlar, onu alacağına jetta alsaydın DSG li, ikinci el alsaydın comfortline. öncelikle şunu es geçmemek gerekiyor, bütçeyi nasıl belirliyorsak kullanım tarzımızı da iyi değerlendirip doğru karar vermek gerek. yakıt konusunda aracım şuan 2200 km de ve yakıt ortalamam 6.3lt. bin km yokken bi edirneye gittim geldim sehir dışı ortalam hızım 108km olduğu haliyle 5.2 lt idi. şehir içinde bile 6.5 u geçmiyor yakıt çünkü zaten start stop var. trendline boş diyenler kendilerince haklı olabilirler ama benim gibi bir süre arabasız kalıp veya alt sekment bir araca binip trendline a binince "e bunda zaten herşey varmış" diyorsunuz. trendline ın üzerindeki line lar tamamen lüksü artırmaya yönelik. kaldıki güvenlik donanımları highline da alsanız aynı. ben hız sbtleme, kararan dikiz aynası gibi kendimce ufak tefek özelliklere para vermek istemediğim ve bütçemde passata yetiyorken jetta ya binmek istemediğim için tercihimi bu yönde kullandım. ve iyiki de böyle yapmışım. aracı teslim almaya gittiğimde jetta vardı high. trend passatın verdiği kalite hissinin yanından bile geçmiyordu. bilmiyorum belki de duygusal yaklaşmışımdır. ama kime passat mı jettamı deseniz herkes aynı duygusallığı gösterio zaten
Donanım, vites vs tercihleri kişiye göre değişir, fakat passat'mı jetta'mı derseniz, jetta'dan passat'a geçmiş biri olarak, kesin kes passat derim. Jetta istediği kadar dolu olsun, sonuçta C segmenti bir araç.
Donanım, vites vs tercihleri kişiye göre değişir, fakat passat'mı jetta'mı derseniz, jetta'dan passat'a geçmiş biri olarak, kesin kes passat derim. Jetta istediği kadar dolu olsun, sonuçta C segmenti bir araç.
b7 kasası tartışılır ama kesinlikle b8 kasasının trendi bana çok dolu geldi.açıkçası b8 kasa bir araç alsam fazladan 10 bin tl vermem comfort için.trendi bana uyar.onun için çoğu kişi gibi siz de doğru tercih yaptınız...bir yorumda ben yapmak istedim. b8 trendline 1.4 tsi manuel yani en alt model passat sahibiyim. 1 ay kadar önce aldım. aldığım gibi gelen yorumlar, onu alacağına jetta alsaydın DSG li, ikinci el alsaydın comfortline. öncelikle şunu es geçmemek gerekiyor, bütçeyi nasıl belirliyorsak kullanım tarzımızı da iyi değerlendirip doğru karar vermek gerek. yakıt konusunda aracım şuan 2200 km de ve yakıt ortalamam 6.3lt. bin km yokken bi edirneye gittim geldim sehir dışı ortalam hızım 108km olduğu haliyle 5.2 lt idi. şehir içinde bile 6.5 u geçmiyor yakıt çünkü zaten start stop var. trendline boş diyenler kendilerince haklı olabilirler ama benim gibi bir süre arabasız kalıp veya alt sekment bir araca binip trendline a binince "e bunda zaten herşey varmış" diyorsunuz. trendline ın üzerindeki line lar tamamen lüksü artırmaya yönelik. kaldıki güvenlik donanımları highline da alsanız aynı. ben hız sbtleme, kararan dikiz aynası gibi kendimce ufak tefek özelliklere para vermek istemediğim ve bütçemde passata yetiyorken jetta ya binmek istemediğim için tercihimi bu yönde kullandım. ve iyiki de böyle yapmışım. aracı teslim almaya gittiğimde jetta vardı high. trend passatın verdiği kalite hissinin yanından bile geçmiyordu. bilmiyorum belki de duygusal yaklaşmışımdır. ama kime passat mı jettamı deseniz herkes aynı duygusallığı gösterio zaten
b7 kasası tartışılır ama kesinlikle b8 kasasının trendi bana çok dolu geldi.açıkçası b8 kasa bir araç alsam fazladan 10 bin tl vermem comfort için.trendi bana uyar.onun için çoğu kişi gibi siz de doğru tercih yaptınız...bir yorumda ben yapmak istedim. b8 trendline 1.4 tsi manuel yani en alt model passat sahibiyim. 1 ay kadar önce aldım. aldığım gibi gelen yorumlar, onu alacağına jetta alsaydın DSG li, ikinci el alsaydın comfortline. öncelikle şunu es geçmemek gerekiyor, bütçeyi nasıl belirliyorsak kullanım tarzımızı da iyi değerlendirip doğru karar vermek gerek. yakıt konusunda aracım şuan 2200 km de ve yakıt ortalamam 6.3lt. bin km yokken bi edirneye gittim geldim sehir dışı ortalam hızım 108km olduğu haliyle 5.2 lt idi. şehir içinde bile 6.5 u geçmiyor yakıt çünkü zaten start stop var. trendline boş diyenler kendilerince haklı olabilirler ama benim gibi bir süre arabasız kalıp veya alt sekment bir araca binip trendline a binince "e bunda zaten herşey varmış" diyorsunuz. trendline ın üzerindeki line lar tamamen lüksü artırmaya yönelik. kaldıki güvenlik donanımları highline da alsanız aynı. ben hız sbtleme, kararan dikiz aynası gibi kendimce ufak tefek özelliklere para vermek istemediğim ve bütçemde passata yetiyorken jetta ya binmek istemediğim için tercihimi bu yönde kullandım. ve iyiki de böyle yapmışım. aracı teslim almaya gittiğimde jetta vardı high. trend passatın verdiği kalite hissinin yanından bile geçmiyordu. bilmiyorum belki de duygusal yaklaşmışımdır. ama kime passat mı jettamı deseniz herkes aynı duygusallığı gösterio zaten
B8 trendline yerine siyah bir b7 comfort derim.