Ha şunu kabul ederim 15000 lira fark dizel e vermem derseniz kabul ederim
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Anormal sürüş tarzı olmadığı sürece tsı dsg şehir içinde 7.9-8.5 lt arasında, şehir dışında 5.4-6 lt arasında yakar. En azından benim arabam da böyle. Benzinli araba için iyi değerler.
Anormal sürüş tarzı olmadığı sürece tsı dsg şehir içinde 7.9-8.5 lt arasında, şehir dışında 5.4-6 lt arasında yakar. En azından benim arabam da böyle. Benzinli araba için iyi değerler.
Ha şunu kabul ederim 15000 lira fark dizel e vermem derseniz kabul ederim
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Ha şunu kabul ederim 15000 lira fark dizel e vermem derseniz kabul ederim
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bende 1.4 tsi jetta vardı dsg satarken sorulan soru şuydu dizelmi ne kadar yakıyor tüp takılır mi birde tüh dizel olsaydı .tsi motor güzel yeterli lpg uyumu olsa peynir ekmek gibi satacak gel gelelim uyumsuz olunca birde benzinli fiyatına diğer markalarda dizel alternatifler olunca ağır satılıyor değerine gitmiyor ayrıca 4 bin devirde n sonra cansizligi birde 4 çeşit tsi motor olmasi sevemedim gitti o aracı dizel olsaydı hala biniyor olacaktım
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bende 1.4 tsi jetta vardı dsg satarken sorulan soru şuydu dizelmi ne kadar yakıyor tüp takılır mi birde tüh dizel olsaydı .tsi motor güzel yeterli lpg uyumu olsa peynir ekmek gibi satacak gel gelelim uyumsuz olunca birde benzinli fiyatına diğer markalarda dizel alternatifler olunca ağır satılıyor değerine gitmiyor ayrıca 4 bin devirde n sonra cansizligi birde 4 çeşit tsi motor olmasi sevemedim gitti o aracı dizel olsaydı hala biniyor olacaktım
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
2013 model 1.4 TSI DSG Highline kullanmaktayım.
Şu an itibarıyla 50.000 km'yi yeni devirdim.
Araçtan son derece memnunum. Sessizliği ve konforu ile
yaptığım uzun yolculuklardan keyif alıyorum. DSG sizin araç
kullanma işinizin yarısını üzerinizden alıyor. Ayrıca DSG büyük keyif
ve konfor. Yakıt konusunda arkadaşların ifadelerine aynen katılıyorum
agresif kullanmadığınız sürece sizi asla üzmez. Yıl sonuna doğru B8 ile
bir değişim öngörüyorum. Allah kısmet eder ise yine Highline TSI ve DSG olacak.
Kendi adıma bu araçtan son derece memnunum.
2013 model 1.4 TSI DSG Highline kullanmaktayım.
Şu an itibarıyla 50.000 km'yi yeni devirdim.
Araçtan son derece memnunum. Sessizliği ve konforu ile
yaptığım uzun yolculuklardan keyif alıyorum. DSG sizin araç
kullanma işinizin yarısını üzerinizden alıyor. Ayrıca DSG büyük keyif
ve konfor. Yakıt konusunda arkadaşların ifadelerine aynen katılıyorum
agresif kullanmadığınız sürece sizi asla üzmez. Yıl sonuna doğru B8 ile
bir değişim öngörüyorum. Allah kısmet eder ise yine Highline TSI ve DSG olacak.
Kendi adıma bu araçtan son derece memnunum.
😀tamam
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Twincharger ile Turbocharge lı olan motoru kıyaslamak bana anlamsız geliyor kusura bakmayın. Performans dert değil yanlış anlamışsınız 1.6 tdi golf ve jettaya gayet yeterli ancak D sınıfı tabir yerindeyse eşşek gibi passata bana göre yetersiz.. Mevzu yazılım yapmaksa o kullandığınız sciroccoya yazılım yaparsınız typer kadar gidebilirsiniz.. Yani bu işin sonu yok kısacasıBen golf 7 1.6 tdi dsg kullanıcısıyım
Kuzenimde 2012 scirocco 1.4 tsi 160hp dsg var
Cumartesi günü uzun yola gidicekti benim arabamı aldı bende onun arabasını aldım
Aynı güzergah kendi arabamı nasıl kullanıyorsam aynı şekilde kullandım benim arabamda 5.5 ile 5.9 lt en fazla gördüğüm güzergahta scirocco ile 9.9 ortalama çıktı
Aynı güzergahta dikkat edilmediği taktirde aradaki fark gittikçe açılıyor tsi alıp gaza korkarak basacağıma tdi alır paşa paşa basarım performans çok büyük dertse bi yazılım yapar tsi gibide giderim
Şimdi kalkıp yazılım motora zarar veriyor diyebilirsiniz ama hangimiz arabamızı 500.000 km kullanıyoruz ki?
Bu arada arabamda 18 durban jant var 16 comfortline jantı olsa yarım litreyle bir litre arasında fark edicektir
Bir önceki aracımızla 1 senede 40 bin km yaptık ve keşke dizel alsaymışız dedik. Km çok yapılıyorsa dizel elbette mantıklı.. Ama senede 7-8 bin km için dizel çekilecek türden bir dert değil kimse kusura bakmasın. Ayrıca 16 comf. jantları max 0.5 lt fark ettirir, belki ettirmez.(jantlar replika değilse)
Twincharger ile Turbocharge lı olan motoru kıyaslamak bana anlamsız geliyor kusura bakmayın. Performans dert değil yanlış anlamışsınız 1.6 tdi golf ve jettaya gayet yeterli ancak D sınıfı tabir yerindeyse eşşek gibi passata bana göre yetersiz.. Mevzu yazılım yapmaksa o kullandığınız sciroccoya yazılım yaparsınız typer kadar gidebilirsiniz.. Yani bu işin sonu yok kısacasıBen golf 7 1.6 tdi dsg kullanıcısıyım
Kuzenimde 2012 scirocco 1.4 tsi 160hp dsg var
Cumartesi günü uzun yola gidicekti benim arabamı aldı bende onun arabasını aldım
Aynı güzergah kendi arabamı nasıl kullanıyorsam aynı şekilde kullandım benim arabamda 5.5 ile 5.9 lt en fazla gördüğüm güzergahta scirocco ile 9.9 ortalama çıktı
Aynı güzergahta dikkat edilmediği taktirde aradaki fark gittikçe açılıyor tsi alıp gaza korkarak basacağıma tdi alır paşa paşa basarım performans çok büyük dertse bi yazılım yapar tsi gibide giderim
Şimdi kalkıp yazılım motora zarar veriyor diyebilirsiniz ama hangimiz arabamızı 500.000 km kullanıyoruz ki?
Bu arada arabamda 18 durban jant var 16 comfortline jantı olsa yarım litreyle bir litre arasında fark edicektir
Bir önceki aracımızla 1 senede 40 bin km yaptık ve keşke dizel alsaymışız dedik. Km çok yapılıyorsa dizel elbette mantıklı.. Ama senede 7-8 bin km için dizel çekilecek türden bir dert değil kimse kusura bakmasın. Ayrıca 16 comf. jantları max 0.5 lt fark ettirir, belki ettirmez.(jantlar replika değilse)
Hocam bahsettiğim aracı kullanan kuzenimin ikinci roccosu ilki 2011 modeldi yazılımdan sonra 210 hp oldu 5 6000 km kullandıktan sonra piston kırdı aynı şekilde babasının 1.4 160 hp cc si vardı oda yazılımlıydı ve oda piston kırdı zaten motordan alabiliceği kadar güç almışlar ayrıca bana bir tane stage 1 yazılımlı 1.4 160 ps vag grubu aracın typer gibi gittiğini gösterirmisinizTwincharger ile Turbocharge lı olan motoru kıyaslamak bana anlamsız geliyor kusura bakmayın. Performans dert değil yanlış anlamışsınız 1.6 tdi golf ve jettaya gayet yeterli ancak D sınıfı tabir yerindeyse eşşek gibi passata bana göre yetersiz.. Mevzu yazılım yapmaksa o kullandığınız sciroccoya yazılım yaparsınız typer kadar gidebilirsiniz.. Yani bu işin sonu yok kısacası
Bir önceki aracımızla 1 senede 40 bin km yaptık ve keşke dizel alsaymışız dedik. Km çok yapılıyorsa dizel elbette mantıklı.. Ama senede 7-8 bin km için dizel çekilecek türden bir dert değil kimse kusura bakmasın. Ayrıca 16 comf. jantları max 0.5 lt fark ettirir, belki ettirmez.(jantlar replika değilse)
eğer yakıt tasarrufu amacıyla kullanılıyorsa doğrudur en fazla 0.5 lt farkettirir 16 jant ama ben dikkat etmediğim için rahat 1 litre farkı buluyor
Yalnış anlaşılmasın performans konusunda tdi ile tsi yi karşılaştırmıyorum sadece diyorumki çok dert ediliyorsa performans yazılım yapılır
Ama 1.4 160 hp motorların yüzde doksanı yazılımdan sonra problem çıkartıyor
Konu anilyucee tarafından (27 07 2016 Saat 14:23 ) değiştirilmiştir.
Hocam bahsettiğim aracı kullanan kuzenimin ikinci roccosu ilki 2011 modeldi yazılımdan sonra 210 hp oldu 5 6000 km kullandıktan sonra piston kırdı aynı şekilde babasının 1.4 160 hp cc si vardı oda yazılımlıydı ve oda piston kırdı zaten motordan alabiliceği kadar güç almışlar ayrıca bana bir tane stage 1 yazılımlı 1.4 160 ps vag grubu aracın typer gibi gittiğini gösterirmisinizTwincharger ile Turbocharge lı olan motoru kıyaslamak bana anlamsız geliyor kusura bakmayın. Performans dert değil yanlış anlamışsınız 1.6 tdi golf ve jettaya gayet yeterli ancak D sınıfı tabir yerindeyse eşşek gibi passata bana göre yetersiz.. Mevzu yazılım yapmaksa o kullandığınız sciroccoya yazılım yaparsınız typer kadar gidebilirsiniz.. Yani bu işin sonu yok kısacası
Bir önceki aracımızla 1 senede 40 bin km yaptık ve keşke dizel alsaymışız dedik. Km çok yapılıyorsa dizel elbette mantıklı.. Ama senede 7-8 bin km için dizel çekilecek türden bir dert değil kimse kusura bakmasın. Ayrıca 16 comf. jantları max 0.5 lt fark ettirir, belki ettirmez.(jantlar replika değilse)
eğer yakıt tasarrufu amacıyla kullanılıyorsa doğrudur en fazla 0.5 lt farkettirir 16 jant ama ben dikkat etmediğim için rahat 1 litre farkı buluyor
Yalnış anlaşılmasın performans konusunda tdi ile tsi yi karşılaştırmıyorum sadece diyorumki çok dert ediliyorsa performans yazılım yapılır
Ama 1.4 160 hp motorların yüzde doksanı yazılımdan sonra problem çıkartıyor
Piston kırma olayı yazılımsız halde bile olabilen birşey bunu hepimiz biliyoruz Bu noktada yazılım yapan firma önemli.. Kaldı ki yazılım benim midemi bulandıran birşey, dediğin gibi zaten alınacak güçler alınmış.Hocam bahsettiğim aracı kullanan kuzenimin ikinci roccosu ilki 2011 modeldi yazılımdan sonra 210 hp oldu 5 6000 km kullandıktan sonra piston kırdı aynı şekilde babasının 1.4 160 hp cc si vardı oda yazılımlıydı ve oda piston kırdı zaten motordan alabiliceği kadar güç almışlar ayrıca bana bir tane stage 1 yazılımlı 1.4 160 ps vag grubu aracın typer gibi gittiğini gösterirmisiniz
eğer yakıt tasarrufu amacıyla kullanılıyorsa doğrudur en fazla 0.5 lt farkettirir 16 jant ama ben dikkat etmediğim için rahat 1 litre farkı buluyor
Yalnış anlaşılmasın performans konusunda tdi ile tsi yi karşılaştırmıyorum sadece diyorumki çok dert ediliyorsa performans yazılım yapılır
Ama 1.4 160 hp motorların yüzde doksanı yazılımdan sonra problem çıkartıyor
Stg 1 olup feh li typer ile yürüyebilen sciroccoya bir örnek;
https://www.youtube.com/watch?v=jK2IjyBsxmE
https://www.youtube.com/watch?v=Nl-sooAfJDA
Araştırılırsa örneği çok ama konu bu değil.
Konu obt tarafından (27 07 2016 Saat 15:08 ) değiştirilmiştir.
Piston kırma olayı yazılımsız halde bile olabilen birşey bunu hepimiz biliyoruz Bu noktada yazılım yapan firma önemli.. Kaldı ki yazılım benim midemi bulandıran birşey, dediğin gibi zaten alınacak güçler alınmış.Hocam bahsettiğim aracı kullanan kuzenimin ikinci roccosu ilki 2011 modeldi yazılımdan sonra 210 hp oldu 5 6000 km kullandıktan sonra piston kırdı aynı şekilde babasının 1.4 160 hp cc si vardı oda yazılımlıydı ve oda piston kırdı zaten motordan alabiliceği kadar güç almışlar ayrıca bana bir tane stage 1 yazılımlı 1.4 160 ps vag grubu aracın typer gibi gittiğini gösterirmisiniz
eğer yakıt tasarrufu amacıyla kullanılıyorsa doğrudur en fazla 0.5 lt farkettirir 16 jant ama ben dikkat etmediğim için rahat 1 litre farkı buluyor
Yalnış anlaşılmasın performans konusunda tdi ile tsi yi karşılaştırmıyorum sadece diyorumki çok dert ediliyorsa performans yazılım yapılır
Ama 1.4 160 hp motorların yüzde doksanı yazılımdan sonra problem çıkartıyor
Stg 1 olup feh li typer ile yürüyebilen sciroccoya bir örnek;
https://www.youtube.com/watch?v=jK2IjyBsxmE
https://www.youtube.com/watch?v=Nl-sooAfJDA
Araştırılırsa örneği çok ama konu bu değil.
Ben güncel kasa typer dan bahsetmiştim ama şimdi mesaja baktım onu yazmamışım kusura bakmayın yalnışlık olduPiston kırma olayı yazılımsız halde bile olabilen birşey bunu hepimiz biliyoruz Bu noktada yazılım yapan firma önemli.. Kaldı ki yazılım benim midemi bulandıran birşey, dediğin gibi zaten alınacak güçler alınmış.
Stg 1 olup feh li typer ile yürüyebilen sciroccoya bir örnek;
https://www.youtube.com/watch?v=jK2IjyBsxmE
https://www.youtube.com/watch?v=Nl-sooAfJDA
Araştırılırsa örneği çok ama konu bu değil.
Tsi tdi tartışması hiç bitmicek iki aracında kendine göre artıları eksileri var diyip konuyu kapatalım o zaman herkes bütçesinin yettiğini keyfini daha çok süreceği aracı alsın
Ben güncel kasa typer dan bahsetmiştim ama şimdi mesaja baktım onu yazmamışım kusura bakmayın yalnışlık olduPiston kırma olayı yazılımsız halde bile olabilen birşey bunu hepimiz biliyoruz Bu noktada yazılım yapan firma önemli.. Kaldı ki yazılım benim midemi bulandıran birşey, dediğin gibi zaten alınacak güçler alınmış.
Stg 1 olup feh li typer ile yürüyebilen sciroccoya bir örnek;
https://www.youtube.com/watch?v=jK2IjyBsxmE
https://www.youtube.com/watch?v=Nl-sooAfJDA
Araştırılırsa örneği çok ama konu bu değil.
Tsi tdi tartışması hiç bitmicek iki aracında kendine göre artıları eksileri var diyip konuyu kapatalım o zaman herkes bütçesinin yettiğini keyfini daha çok süreceği aracı alsın
Eh bırakta güncel kasa kadar gidemesinler Zaten gitseler bile hiçbiri benim için bir typer değil oda ayrı mevzu..Ben güncel kasa typer dan bahsetmiştim ama şimdi mesaja baktım onu yazmamışım kusura bakmayın yalnışlık oldu
Tsi tdi tartışması hiç bitmicek iki aracında kendine göre artıları eksileri var diyip konuyu kapatalım o zaman herkes bütçesinin yettiğini keyfini daha çok süreceği aracı alsın
Bu arada şehir içi kullanım ort hız 23 zaman zaman klimalı kullanım ortalama yakıt tüketimim 8.6 görünüyor. Aynı şartlar ile evin 2. aracı focus dizel 6.5 yakıt tüketiyor..
Eh bırakta güncel kasa kadar gidemesinler Zaten gitseler bile hiçbiri benim için bir typer değil oda ayrı mevzu..Ben güncel kasa typer dan bahsetmiştim ama şimdi mesaja baktım onu yazmamışım kusura bakmayın yalnışlık oldu
Tsi tdi tartışması hiç bitmicek iki aracında kendine göre artıları eksileri var diyip konuyu kapatalım o zaman herkes bütçesinin yettiğini keyfini daha çok süreceği aracı alsın
Bu arada şehir içi kullanım ort hız 23 zaman zaman klimalı kullanım ortalama yakıt tüketimim 8.6 görünüyor. Aynı şartlar ile evin 2. aracı focus dizel 6.5 yakıt tüketiyor..
Hocam vallahi ben f30 316i benzinli almayı düşünüyordum
Ama o gün Scirocco ile Golfümü kullandığım güzergahta dikkat etmeden Golfümü nasıl kullanıyorsam kullandıktam sonra oluşan 4 litre farktan sonra benzinli arabanın bana göre olmadığını anladım çünki ben yeri geldiğinde 2 km gidip kontak kapatıyorum yeri geldiğinde bir günde 200 km yol yapıyorum
2014 9. Ayda 32000 km de aldığım arabamı bugün 90.000 km bakımına verdim
Hocam vallahi ben f30 316i benzinli almayı düşünüyordum
Ama o gün Scirocco ile Golfümü kullandığım güzergahta dikkat etmeden Golfümü nasıl kullanıyorsam kullandıktam sonra oluşan 4 litre farktan sonra benzinli arabanın bana göre olmadığını anladım çünki ben yeri geldiğinde 2 km gidip kontak kapatıyorum yeri geldiğinde bir günde 200 km yol yapıyorum
2014 9. Ayda 32000 km de aldığım arabamı bugün 90.000 km bakımına verdim
Dediğim gibi km yapılıyorsa dizel şart. Ama artık güncel benzinli motorların korkulacak bir tarafı yok bunu söylemeye çalışıyorum. f30 3.16i dediğiniz araç gerçekten dizel kıskandıracak bir cins Özellikle uzun yolda.. Abimin işe git gel yapması 80 km.. çoluğu çocuğu okuldan al alışveriş yap derken ediyor 100 km.. Bu adam ömrü hayatı boyunca benzinli kullanamayacak meselaHocam vallahi ben f30 316i benzinli almayı düşünüyordum
Ama o gün Scirocco ile Golfümü kullandığım güzergahta dikkat etmeden Golfümü nasıl kullanıyorsam kullandıktam sonra oluşan 4 litre farktan sonra benzinli arabanın bana göre olmadığını anladım çünki ben yeri geldiğinde 2 km gidip kontak kapatıyorum yeri geldiğinde bir günde 200 km yol yapıyorum
2014 9. Ayda 32000 km de aldığım arabamı bugün 90.000 km bakımına verdim
Dediğim gibi km yapılıyorsa dizel şart. Ama artık güncel benzinli motorların korkulacak bir tarafı yok bunu söylemeye çalışıyorum. f30 3.16i dediğiniz araç gerçekten dizel kıskandıracak bir cins Özellikle uzun yolda.. Abimin işe git gel yapması 80 km.. çoluğu çocuğu okuldan al alışveriş yap derken ediyor 100 km.. Bu adam ömrü hayatı boyunca benzinli kullanamayacak meselaHocam vallahi ben f30 316i benzinli almayı düşünüyordum
Ama o gün Scirocco ile Golfümü kullandığım güzergahta dikkat etmeden Golfümü nasıl kullanıyorsam kullandıktam sonra oluşan 4 litre farktan sonra benzinli arabanın bana göre olmadığını anladım çünki ben yeri geldiğinde 2 km gidip kontak kapatıyorum yeri geldiğinde bir günde 200 km yol yapıyorum
2014 9. Ayda 32000 km de aldığım arabamı bugün 90.000 km bakımına verdim