Passat b8 ler geri cagrilacak

Volkswagen 177 bin aracı daha geri çağırıyor

Bu Volkswagen nin çocukluk hastalıklari beni baydı.. Hala ekran kararmasi sorununu gideremediler aracimda. 110 bin liralik araba teyp ekrani bi karariyo 1 saat yok.. Ses var goruntu yok.. Biri bindimi rezil oluyoruz.. Ekran kapalimi ? Yaa yok bozukda o kendi kafasina gore karariyo filan işte guncelleme bekliyoruz ehe ehe..

Bendede ayni problem vardi yazilimla duzelttiler.

   Alper134 Nickli Üyeden Alıntı

Bu Volkswagen nin çocukluk hastalıklari beni baydı.. Hala ekran kararmasi sorununu gideremediler aracimda. 110 bin liralik araba teyp ekrani bi karariyo 1 saat yok.. Ses var goruntu yok.. Biri bindimi rezil oluyoruz.. Ekran kapalimi ? Yaa yok bozukda o kendi kafasina gore karariyo filan işte guncelleme bekliyoruz ehe ehe..

Bende de aynı sorun var malesef ekran 2 ayrı servise götürdüm ikiside sürümğn güncel olduğunu söyledi videoya çekmemi istediler bende çektim 15 000 bakımda gösterecem.

Eee napiyoruz nezaman cagrilmaya basliyoruz.

2016 modeller davetli değil galiba,

Volkswagen, model gamında ilk defa elektroniği bu kadar yoğun kullandı. İlk üretim partilerinde bazı problemler çıkması zaten ihtimal dahilindeydi. 2016 modellerde bir çok iyileştirme/düzeltme yapmışlardır muhtemelen.

Tam bir korku filmi önce birden motor duruyor sonra ışıklar sönüyor ve fren servosu ile hidrolik görevini yerine getirmiyor.Ardından yükselen acı bir çığlık hayıırrr!!! ALLAH hepimizi korusun,hayırlısı bakalım...

Musibetler hep ard arda gelirmiş, ama bir musibet de bin nasihatten evla imiş...

bendede iki defa usb takılı iken sabah teybi açtığımda usb görmüyor. çıkarıp takıyom görmüyor. aradan üç beş saat geçince takıyorum görüyor servise gitmedim daha.

   apollo66 Nickli Üyeden Alıntı

bendede iki defa usb takılı iken sabah teybi açtığımda usb görmüyor. çıkarıp takıyom görmüyor. aradan üç beş saat geçince takıyorum görüyor servise gitmedim daha.

Bendede aynı sıkıntı vardı servis baktı yazılım güncelledimi yeniden yüklememe mi yaptı bilmiyorum çok üstüne varmadım acil işim vardı ama gene olmadı çünkü şimdide geç açılma bazen dokunmatik çalışmıyor bazende direksiyondan teybi yönlendirme tuşları

Bu arada söylemeyi unuttum aracim şuan 12.500 kmde bugüne kadar 2 kez elektronik park freni agrizasi,1 kez uzun far arizasi,3 kez kizdirma bujisi agrizasi (arac kendini korumaya aliyor,turbo kapanip arac gaz yememeye başliyor kontagi kapatip acinca duzeliyor. Bu sorunu forumda sifir b8 tdi aracinda yaşayan 5-6 kişi daha var sanirim buda kronik ) yaşadım. Birde ekran kararmasi zaten vazgeçilmezimiz.. Ön takimdan gelen gacirti gucurtulara zaten alıştık.. Arka kapilardan gelen tikirtilarada kulagimiz alıştı.. Bakalim inşallah yeni suprizlere karşılaşmayiz. Not: bu saydiklarim 10 yaşında 200 bin km de bir araca ait sorunlar degiller.. 2015 model 110 bin tl lik sifir km bir araç..

Bu zamana kadar hiç bir aracı ilk çıktığında almadım ve en az 2 yıl sonra alınması gerektiğini savundum hep.

Daha önce sıfır aldığım Opel araçlarım vardı, hepsi en az 2-3 yıl önce çıkmış araçlardı ve ilk çıkanlarla aralarında bariz sorunsuzluk farkları vardı. (Detayları tek tek yazabilirim=

Mesela şuan Insignia bahsettiğimiz anlamda mükemmel ötesi bir araç. Yıllardır üretiliyor, kronik sorunlarından neredeyse tamamen arındırılmış durumda.

B8'imi 2016 model aldım, şu ana kadar bir yığın geri bildirim gitti üreticiye, umarım arındırılmıştır...

   Alper134 Nickli Üyeden Alıntı

Bu arada söylemeyi unuttum aracim şuan 12.500 kmde bugüne kadar 2 kez elektronik park freni agrizasi,1 kez uzun far arizasi,3 kez kizdirma bujisi agrizasi (arac kendini korumaya aliyor,turbo kapanip arac gaz yememeye başliyor kontagi kapatip acinca duzeliyor. Bu sorunu forumda sifir b8 tdi aracinda yaşayan 5-6 kişi daha var sanirim buda kronik ) yaşadım. Birde ekran kararmasi zaten vazgeçilmezimiz.. Ön takimdan gelen gacirti gucurtulara zaten alıştık.. Arka kapilardan gelen tikirtilarada kulagimiz alıştı.. Bakalim inşallah yeni suprizlere karşılaşmayiz. Not: bu saydiklarim 10 yaşında 200 bin km de bir araca ait sorunlar degiller.. 2015 model 110 bin tl lik sifir km bir araç..

ozaman bu yenı kasada turbo larında arıza var ozaman bır turbo tamır takımı vede yazılım guncelleme ısteyecek bu olay benım 2013 jetta 1.4 tsi basıma geldı turbo tamır takımı ve yenı yazılım attılar yenı yazılımla arabayı suratten kısıldı yakıt arttı arabadan soguttulardı benı bende satıp gecmısdım, yinede bunlar kucuk ısler takılmayın takılarsak araca bınemeyız allah kaza bela vermesın bunlar kucuk detaylar detaya takıldıkca olmuyor

   REC Nickli Üyeden Alıntı

Bu zamana kadar hiç bir aracı ilk çıktığında almadım ve en az 2 yıl sonra alınması gerektiğini savundum hep.

Daha önce sıfır aldığım Opel araçlarım vardı, hepsi en az 2-3 yıl önce çıkmış araçlardı ve ilk çıkanlarla aralarında bariz sorunsuzluk farkları vardı. (Detayları tek tek yazabilirim=

Mesela şuan Insignia bahsettiğimiz anlamda mükemmel ötesi bir araç. Yıllardır üretiliyor, kronik sorunlarından neredeyse tamamen arındırılmış durumda.

B8'imi 2016 model aldım, şu ana kadar bir yığın geri bildirim gitti üreticiye, umarım arındırılmıştır...

cok dogru bi tespit.yeni cıkan bir modele hemen atlamamak gerekiyor.en az bi model ustu cıkması gerek.

   Alper134 Nickli Üyeden Alıntı

Bu arada söylemeyi unuttum aracim şuan 12.500 kmde bugüne kadar 2 kez elektronik park freni agrizasi,1 kez uzun far arizasi,3 kez kizdirma bujisi agrizasi (arac kendini korumaya aliyor,turbo kapanip arac gaz yememeye başliyor kontagi kapatip acinca duzeliyor. Bu sorunu forumda sifir b8 tdi aracinda yaşayan 5-6 kişi daha var sanirim buda kronik ) yaşadım. Birde ekran kararmasi zaten vazgeçilmezimiz.. Ön takimdan gelen gacirti gucurtulara zaten alıştık.. Arka kapilardan gelen tikirtilarada kulagimiz alıştı.. Bakalim inşallah yeni suprizlere karşılaşmayiz. Not: bu saydiklarim 10 yaşında 200 bin km de bir araca ait sorunlar degiller.. 2015 model 110 bin tl lik sifir km bir araç..

Alper bey sizin gibi sıkı bir passat savunucusunun böyle sorunlar yaşaması çok üzücü.İnşallah en kısa sürede sorunları halledersiniz.Benim araç ilk çıkan 2014 model B8 TDI dsg highline passat .Yazdığınız sorunların hiçbiri yok.Heralde bazı şeylerde şans işi hayırlısı olsun kardeşim

"motor duruyor, fren tutmuyor, direksiyon dönmüyor" ne yaa. ne zaman? yolda giderken mi? dururken mi? Bu nasıl

   mertandur Nickli Üyeden Alıntı

Alper bey sizin gibi sıkı bir passat savunucusunun böyle sorunlar yaşaması çok üzücü.İnşallah en kısa sürede sorunları halledersiniz.Benim araç ilk çıkan 2014 model B8 TDI dsg highline passat .Yazdığınız sorunların hiçbiri yok.Heralde bazı şeylerde şans işi hayırlısı olsun kardeşim

Araçtan genel anlamda memnunum fakat bu tarz sorunlar can sıkıcı oluyor sıfır bir araçta.. Artık düzelmesede olur önümüzdeki ay satacağım zaten. Bmw ye transfer olmayı düşünüyorum en azından adamlar bakıma bile gittiğinizde ikame araç veriyor ve ellerinde sürekli ikame araçları var.. Volkswagen gibi bir yazılım güncellemesine 15 gün sonraya randevu verip aracın 1 gün kalacağınıda belirterek,15 gün önceden randevu aldığım halde ikame araç veremeyerek beni dolmuşa binmeye mahkum bırakmıyorlar..

Arkadaşıma X3 aldık geçtiğimiz ay.. Aracın İstanbuldan Ankaradaki bayiye gelmesi 4 gün sürecekti. Arkadaşımda kendi aracını sattı ve yeni aracının parasınıda borusan a ödedi. Aracı gelene kadar borusan 4 gün araç tahsis etti.. Bunuda gördükten sonra Otomotiv sektöründe Premium hizmet anlayışının nedemek olduğunu gördüm. Volkswagen servisleri ise malesef parayla rezil olmaktan öteye gitmiyor. Koskoca Ankarada 4 tane yetkili Volkswagen servisi var. Volkswagen bukadar çok satan bir araç. Önceki aracım Volvoydu onunda Ankarada 4 yetkili servisi var.. Randevusuz çat kapı gitsem bile istediğimi yaptırıyordum.. Volkswagen nin bu servis sistemide sinirlerimi bozdu açıkçası.. tamam sorun var düzeltelim diyorsunuz düzeltemiyorsunuz. Volkswagen maceram özellikle servis durumu yüzünden önümüzdeki ay bitecek..

Arkadaslae merhaba.
Konu disi ama kafami kurcaliyor su vites meselesi kac gundur. Taner hocam da cevapladı ama sizde de ayni sroun var mi diye merak ediyorum.
Sorun varsa nasil hallettiniz nasil alistiniz ?
1 vitese ve geri vitese tam atmak icin mutlaka 2 defa atmak lazim. Yani birinci vitese atince girmiyor, geri cekip bosa aldiktan sonra bire atinca yag gibi geciyor.

Bu bir sorun belli ki.
Bunu cozen alisan var midir.

yok ögle bişey ben ce uydurma bunlar b8 tutuldu ya yine piyasa damga vurdu diger markaların salamasyonu bunlar ben sahsen vermmem

Arkadaslar benim arabamda yarin servise gidecek sol kapi ustu tavan dösemesi atmis direksiyonun altinda koruma plastigi yerinden cikmus beni deli eden bir ruzgar sesi var arabadan sogudum yillardir hayalimdi ama sogudum 3 ayda

---

Alman otomobil devi Volkswagen ve Volkswagen bünyesinde bulunan Porsche, dünya çapında 800 bin otomobili geri çağırıyor.
Alman otomobil devi Volkswagen´de sıkıntılar bitmiyor. Emisyon değerlerini özel bir yazılımla düşük gösterdiğinin ortaya çıkmasıyla dünya çapında 11 milyon otomobili geri çağırmak zorunda kalan Alman otomobil devi Volkswagen ve Volkswagen bünyesinde bulunan Porsche, dünya çapında 800 bin otomobili geri çağırıyor.

Volkswagen Touareg ve Porsche Cayenne marka otomobillerin pedallarının yatak bloğunda kilitleme halkasının çözünmüş olma olasılığı nedeniyle geri çağırıldığı açıklandı.

Şirketlerden yapılan açıklamaya göre, 390 bin Touareg ve 410 bin Cayenne´de sözkonusu sıkıntı mevcut. Problemli Volkswagen Touareg ve Porsche Cayenne marka otomobillerin 2011 ile 2016 arasında üretilen araçlar olduğu belirtildi.

Geri çağrılan otomobillerden 58 bin Touareg ve 30 bin Cayenne Almanya´da bulunuyor.

Volkswagen dün de 2014 ve 2015 model Passat otomobillerde merkezi bir elektronik hata nedeniyle 177 bin aracı geri çağıracağını duyurmuştu. Arızalı Passatların 63 binin Almanya´da olduğu bildirilmişti.

Volkswagen bünyesinde bulunan bir diğer otomobil markası Skoda Superb´de de 25 bin aracın aynı sorunu yaşadığı ortaya çıkmıştı. Skoda Superb´lerin 6 binin Almanya´da olduğu açıklanmıştı.

Yukarıda söylemiştim, peş peşe geliyor sıkıntılar...

Aslinda alper beyden duyulan sikintilarin disindaki arac cagirma islemini buyutmemek lazim yeni araclarin tamaminda buna benzer sikintilar oluyor hepimiz araclarini severek alan insanlariz kendimizi sogutmamak lazim. Lakin alper beyin bu kadar kisa surede bu kadar fazla sikintiyla karsilasmasi extra can sikici. Insallah bmwde mutlu olur...

Merhaba ararkadaşım aynı benzer sorunu b7 de yaşamış biri olarak size tavsiye de bulunmak isterim.

Geri vites için....
1 cisi debriyaj pedalını birsefer boşta bas bırak yapın 2 ciye geri vitese takın.

1. vites için.....
debriyaja basın önce 2 vitese takın debriyajdan ayanızı hafif kaldırır gibi yapıp basın 1 vitese alın .
sorunsuz sürüşler....

   siyahveon Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaslae merhaba.
Konu disi ama kafami kurcaliyor su vites meselesi kac gundur. Taner hocam da cevapladı ama sizde de ayni sroun var mi diye merak ediyorum.
Sorun varsa nasil hallettiniz nasil alistiniz ?
1 vitese ve geri vitese tam atmak icin mutlaka 2 defa atmak lazim. Yani birinci vitese atince girmiyor, geri cekip bosa aldiktan sonra bire atinca yag gibi geciyor.

Bu bir sorun belli ki.
Bunu cozen alisan var midir.

bende de rüzgar sesi artık 100 km hızlardan sonra gelmeye başladı. geçen gün 2 defa radyo ekranı çalışmadı . daha önce hiç olmamıştı. birde dalgalı yolda gelen amortisör sesi çok rahatsız ediyor. eğerki amortisör sesini ve rüzgar sesini halletsinler araçtan çok memnunum. konfor için lastikleri 30 ps hava basıyorum o da sıkıntı olmuyor. yakıtta hiç fena değil. benim kullanım şartlarımda 7 lt gibi bir tüketim elde ediyorum.

   atitrend Nickli Üyeden Alıntı

bende de rüzgar sesi artık 100 km hızlardan sonra gelmeye başladı. geçen gün 2 defa radyo ekranı çalışmadı . daha önce hiç olmamıştı. birde dalgalı yolda gelen amortisör sesi çok rahatsız ediyor. eğerki amortisör sesini ve rüzgar sesini halletsinler araçtan çok memnunum. konfor için lastikleri 30 ps hava basıyorum o da sıkıntı olmuyor. yakıtta hiç fena değil. benim kullanım şartlarımda 7 lt gibi bir tüketim elde ediyorum.

30 biraz düşük hocam, çok konforlu olur burası kesin ama lastik aşınmasını olumsuz etkiler. Bence boş araca en az 32 hava basın.

Bu arada 2016 modellerde belki yazılım farklıdır diye söylüyorum:

Benim aracımda ''Ekranı 10sn sonra otomatik kapat'' diye bir seçenek var. Onu aktif edince ekran kapanıyor, dokununca hemen açılıyor. 2015'lerde de var mı bu olay?