1.4 tsi comfortline gider yerine 1.6 tdi highline

   DoktorDoktor Nickli Üyeden Alıntı

Hayırlı olsun güle güle kullanın.
Bizde 4 yıldır 1.4 TSI 122 HP Jetta var. Geçen bir arkadaştan rica edip Passat 1.6 TDI 120 HP kullandım. Araç gitmiyor. Sanki kabız olmuş. İnip arkadan itsem mi diye düşündüm. Az bir yokuşta bile zorlanıyor. Düz yola çıktım öyle atak bir hali yok. Bence 120 HP Passat için az. Bizdeki Jettada bu sıkıntı yok. Aracın çekişi gayet tatminkar.
Bence Passat 1.6 TDI 120 HP keyif vermiyor. Dışı seni yakan içi beni yakan bir araç kesinlikle. Ama araç iyi satıyor. İkinci eli de iyi sanırım.

Jetta bende kullandım passattan biraz daha hafif biraz ve 122 ps onu uçuruyor. 1.6 TDI 120 ps 1.4 TSI 125 ps ye göre kalkışlarda daha ağır ama inanın rampalarda ve otobanda daha hızlı ve ekonomik. 125 ps ye göre bence üstün, keşke elimizde olsada 2.0 TDI ve 2.0 TSI alıp rahat rahat binsek ama bunun için önce vergilerin eşitlenmesi ve benzin fiyatının düşmesi gerekiyor. TDI geçiş zor olur ama sonra vazgeçemezsiniz

Üstad Taner, ben Jetta'yı satıp yeni bir şey almak peşindeyim. Dizel Passatı kafamda eledim. Tiguan mı Golf 7 mi aşamasındayım. Aslında Tiguan almak istiyorum fakat iki önemli sıkıntı var: 1. Araçta ön park asistanı yok. O kadar para ver ön parkı olmasın. Oysaki benim için önemli bir donanım. Sonradan takılır mı bilmiyorum. 2. Ayrıca yeni Tiguan geliyor. Yeni Tiguan da bence güzel bir tasarıma sahip, ön park da standart olacak bence. Tabii 100.000 TL'yi aşar fiyatı. Bu sebeplerle belli bir süre için Golf 7 alayım diyorum. Onda da benzinli mi dizel mi sorusunun cevabını bulamadım henüz. Golf 7 dizelde 105 HP'lik var. Kasayı kaldırır mı? Yoksa 120'lik passat gibi mi gelir bana?

6 Passat'ta 5 farklı motor kullandım (1.4 TSI 122, 1.4 TSI 125, 1.4 TSI 160, 1.6 TDI 105, 1.6 TDI 120) ve en iyi giden motor aynı zamanda da en çok yakan motordu (1.4 TSI 160), uzun yolda hepsi çok az yakıyordu, 90-100 km/h ile giderken TSI ve TDI motorlar istisnasız ve tartışmasız AZ yakıyor ama şehir içinde ve basınca TSI ve TDI fark etmiyor, sadece DSG'ler ilk kalkışta vites-devir-tork ayarını iyi yaptıkları için sürücünün bu zahmetini elinden alıyor. TDI DSG ikinci eli iyi, kaportası da iyi fakat gayet güzel keyif veriyor, aracın özelliklerini bildikten sonra. Çabuk satmak değil, 5 yıl kullanacağım en az. 1 Ayda 1000 km oldu bile.

   DoktorDoktor Nickli Üyeden Alıntı

Benim kullandığım 120'lik Passat manuel vites idi. DSG viteslinin çekişi daha iyi mi, kullanıp görmem lazım.
Ayrıca yakın zamanda 1.4 TSI 125 HP Tiguan manuel vites kullandım. Yeni euro 6 motor. Bu Tiguan'da çekiş gayet başarılı idi. Gaza basınca araç gidiyor.
120'lik Passat beni tatmin etmedi. 100.000 TL verip gitmeyen araç almak istemem. Ama ikinci eli iyi, kaportası iyi diye alınabilir, ama keyif vermez. Çabuk satmak lazım.

Esas olan kullanıcının görüşüdür. Sizce 125 HP TSI Passat kasayı kaldıran bir motor mu dizel Passata nazaran?

(İsmailkra'ya hitap ediyorum)

Dizellerde TURBO DELİĞİ veya TURBO ÇUKURU denilen düşük devirden çıkma sorunu var, bunun sebebi turbonun çalışma prensibi. Gaz pedalına bastıktan sonra egzoz gazları turboyu çevirecek, emilen hava motora basılıp motorun daha fazla güç üretmesini beklemek biraz zaman alıyor, bu nedenle dizelleri devirli kullanmak zorunludur. İlk defa TDI DSG kullanıyorum ve dediğim sorunu S moduna alarak kolayca atlatabilmek mümkündür.

TIGUAN'da neden ön park asistanı yok, anlayamıyorum. Alman konfigüratöründe hepsi var. Sonradan takılması da biraz sorun çünkü sistemin düşük hızı tespit edip park sensörlerini otomatik devreye alması gerekiyor, bunu da sonradan takılan sistemler nasıl başaracak, onu bilemiyorum. Bence GOLF 7 al, benzinlisini bir süre sonra, dizelini hemen, dizel otomatiğini de anında satarsın.

   DoktorDoktor Nickli Üyeden Alıntı

Üstad Taner, ben Jetta'yı satıp yeni bir şey almak peşindeyim. Dizel Passatı kafamda eledim. Tiguan mı Golf 7 mi aşamasındayım. Aslında Tiguan almak istiyorum fakat iki önemli sıkıntı var: 1. Araçta ön park asistanı yok. O kadar para ver ön parkı olmasın. Oysaki benim için önemli bir donanım. Sonradan takılır mı bilmiyorum. 2. Ayrıca yeni Tiguan geliyor. Yeni Tiguan da bence güzel bir tasarıma sahip, ön park da standart olacak bence. Tabii 100.000 TL'yi aşar fiyatı. Bu sebeplerle belli bir süre için Golf 7 alayım diyorum. Onda da benzinli mi dizel mi sorusunun cevabını bulamadım henüz. Golf 7 dizelde 105 HP'lik var. Kasayı kaldırır mı? Yoksa 120'lik passat gibi mi gelir bana?

   ismailkra Nickli Üyeden Alıntı

araç çok güzel olmuştu üzerinde 17 london vardı ben onun yerine 18 inç orjinal dartford temin ettim o da benim için bayagı zahmetli olmuştu 2250 tl ye 4 jant 2750 tlye 4 lastik almıştım. R line difüzöri spoiler, kromlar, ziebart, cam filmi, orjinal paspaslar falan derken 3000 de öyle gitti tam binilecek olmuştu. Led farlar baktım uğraştıracak bende highline modele geçtim. +camtavan +18jant +ambiyans aydınlatma

o zaman güzel fiyata satmışsınız . bende 7000 km de 2015 1.4 tsı dsg var tungten gri. 97-98 bin verseler bende vereceğim. highline düşünüyorum. ya dizel manuel yada tsı dsg ama 2. elde 14-15 bin km deki highline a o kadar para istiyorlar ki 2016 modeller bile daha uygun fiyata satılıyor bayide. ben doğuşun yerine higline a bir 10 bin tl daha koyarım.

dsg lerin çekiş hissinin daha iyi olması aracın vitesini sizin değiştirmemenizden kaynaklanıyor. araç çekmiyorsa vitesi küçültüyor ve çekiyormuş gibi hissediyorsunuz.

   DoktorDoktor Nickli Üyeden Alıntı

Esas olan kullanıcının görüşüdür. Sizce 125 HP TSI Passat kasayı kaldıran bir motor mu dizel Passata nazaran?

(İsmailkra'ya hitap ediyorum)

passatta benim en sevdiğim motor manuel vites 1.4 tsi 150 ps lik olanı daha çok seviyorum.

   atitrend Nickli Üyeden Alıntı

dsg lerin çekiş hissinin daha iyi olması aracın vitesini sizin değiştirmemenizden kaynaklanıyor. araç çekmiyorsa vitesi küçültüyor ve çekiyormuş gibi hissediyorsunuz.

arac güzeldi fiyatta ona göreydi gerçekten çok hoş olmuştu fiyat olarak bence normal fiyata verdim. Bence siz sahibinden.com'a ilan koyun derim eğer düşündüğünüz fiyatı veren olursa satarsınız. Dsg şanzuman gerçekten güzel ama TDI almanızı tavsiye ederim eğer yıllık km az yapıyorsanız o zaman TSI almanız mantıklı. Highline araç bulmakta gerçekten kolay değil comfort olupta highline modele benzeyen bayagı fazla oldu safkan highline en güzeli özelliklede Beyaz renk +cam tavan +18 dartford +içibej +TDI +DSG böyle bişey tavsiye ederim.

   ismailkra Nickli Üyeden Alıntı

arac güzeldi fiyatta ona göreydi gerçekten çok hoş olmuştu fiyat olarak bence normal fiyata verdim. Bence siz sahibinden.com'a ilan koyun derim eğer düşündüğünüz fiyatı veren olursa satarsınız. Dsg şanzuman gerçekten güzel ama TDI almanızı tavsiye ederim eğer yıllık km az yapıyorsanız o zaman TSI almanız mantıklı. Highline araç bulmakta gerçekten kolay değil comfort olupta highline modele benzeyen bayagı fazla oldu safkan highline en güzeli özelliklede Beyaz renk +cam tavan +18 dartford +içibej +TDI +DSG böyle bişey tavsiye ederim.

soru 1: highline manuel tdı ı kaça aldınız
2: 17 janttan 18 e geçince hissedilir bir sertlik oldumu

   atitrend Nickli Üyeden Alıntı

soru 1: highline manuel tdı ı kaça aldınız
2: 17 janttan 18 e geçince hissedilir bir sertlik oldumu

17 jant 18 janta göre rahat ve konforlu bariz bir sertlik oluşmadı ama yinede 17 daha konforlu fakat 18 de yol tutuş daha iyi. Aracı 5000 km de aldım 116500 e aldım.

2011 yılında bir arkadaşın b7 1.6 tdi passatını kullanmıştım. O zaman ilk sıfır km aracım olan 109 hp 1.6 tdci focusum vardı.focusa nazaran o passatın arkasında demir bloklar yüklü gibi hissetmiştim.

Yorumum şu olmuştu bu performansla hem de bu paraya asla almam demiştim o zaman. Zira focus resmen zıplıyordu o passata göre. Ancak 120 hp motorlu b8 i kullanmadım. Durum nedir bilmiyorum

SM-G900F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

DSG hatalı bir şanzıman olmasaydı DSG siz passat almazdım. Bu korkuyu yaşamamak adına manuel aldım. Canım DSG çektiği zaman arkadaştan alıp turluyorum, gerçekten çok konforlu bir şanzıman.

Bir passat ya DSG li olmalı ya da o passat olmamalı.

   TOSYA Nickli Üyeden Alıntı

DSG hatalı bir şanzıman olmasaydı DSG siz passat almazdım. Bu korkuyu yaşamamak adına manuel aldım. Canım DSG çektiği zaman arkadaştan alıp turluyorum, gerçekten çok konforlu bir şanzıman.

Bir passat ya DSG li olmalı ya da o passat olmamalı.

Zaten durumu dogus ta bildigi icin skoda ve seat grubuna 5000 tl ye taktigi jettaya 7000 tl ye taktigi dsg sansimani passata 14000 tl ye takiyor.anlican arada bize de takiyor...

sorduğunda da bizim dsg lerimiz pahalı değil manuel olanları indirimli diyorlar

Hayırlı olsun aracınız güle güle kullanın..

   hakan.justice Nickli Üyeden Alıntı

2011 yılında bir arkadaşın b7 1.6 tdi passatını kullanmıştım. O zaman ilk sıfır km aracım olan 109 hp 1.6 tdci focusum vardı.focusa nazaran o passatın arkasında demir bloklar yüklü gibi hissetmiştim.

Yorumum şu olmuştu bu performansla hem de bu paraya asla almam demiştim o zaman. Zira focus resmen zıplıyordu o passata göre. Ancak 120 hp motorlu b8 i kullanmadım. Durum nedir bilmiyorum

SM-G900F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

zıplayan bir passat istiyorsanız kesinlikle 2.0 TDI almanızı öneririm. 1600 TDCİ focus o zaman bizim kuruma gelmişti 110 ps 240 nm tork gücüne sahip araçla kıyaslarsan b8 120 hp ondan çok çok iyi bundan emin olabilirsiniz. Yalnız o B7 passat ile focusu bence hiç kıyaslamayın derim çünkü aralarında 200 kg fark var siz aracın ağırlığını hissetmişsiniz orada passat farkını koymuş hocam yalnız focusta sağlam araç inkar edemem.

   Engin_T Nickli Üyeden Alıntı

Hayırlı olsun aracınız güle güle kullanın..

teşekkür ederim Engin Bey sağolun

Aynen Taner bey benim araçta öyle. Sanırım DSG aracın daha atak olmasını sağlıyor. Ben çekişinden çok memnunum. İzmit İstanbul otobanında 160-170 bandında giden merco ve BMW lere selektör yapıp yol istemek çok keyifli.

Aynen Taner bey benim araçta öyle. Sanırım DSG aracın daha atak olmasını sağlıyor. Ben çekişinden çok memnunum. İzmit İstanbul otobanında 160-170 bandında giden merco ve BMW lere selektör yapıp yol istemek çok keyifli. Motorun sesizliği de harika.
.

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Hayırlı olsun arkadaşım,

Bildiğiniz gibi ben de TSI 125 Highline manüel satıp TDI 120 Highline DSG aldım. Şehirlerarası yolda 100 km sabit hızda TSI tam 5 litre yakarken TDI ile 3.7 litreyi gördüm. Şehiriçinde TSI 125 manüel ve TDI 120 DSG karşılaştırmak ne kadar doğru olabilir ancak sıkışık dur-kalk trafiğinde TDI DSG ortalama 8-9 litre yakıyor, bunun sebebi sanırım DSG çünkü 6 ileri vitesli manüel TDI de vardı ve onunla ne yapıp etsem 7 litreyi geçmiyordum.

Güle güle kullanın, yolunuz açık olsun.

Saygılarımla,

Taner Göde

Taner Bey
1.4 Tsi 125 ps manuel comfortline ile sömestr tatilinde Ankara-Antalya gidiş (downhill), Belek-Ankara dönüş (uphill), mümkün olan yerlerde 100 cc, gidiş tek kişi dönüş iki kişi+çocuk, yakıt tüketim sınıfı F olan Kumho kış lastiği ile 4.6 Lt/100 km gidiş, 4.9 Lt/100 km dönüş değeri elde ettim.
Her ikisini de kullanmış biri olarak dizelde ne kadar aşağı değer elde edebilirdim sizce? 1/2 Lt mi yoksa 1 Lt mi?



Sent from my iPhone using Tapatalk

   egemengur Nickli Üyeden Alıntı

Taner Bey
1.4 Tsi 125 ps manuel comfortline ile sömestr tatilinde Ankara-Antalya gidiş (downhill), Belek-Ankara dönüş (uphill), mümkün olan yerlerde 100 cc, gidiş tek kişi dönüş iki kişi+çocuk, yakıt tüketim sınıfı F olan Kumho kış lastiği ile 4.6 Lt/100 km gidiş, 4.9 Lt/100 km dönüş değeri elde ettim.
Her ikisini de kullanmış biri olarak dizelde ne kadar aşağı değer elde edebilirdim sizce? 1/2 Lt mi yoksa 1 Lt mi?



Sent from my iPhone using Tapatalk

ben ortalama 110 km hız ile en düşük 5.3 lt yakaladım ondada klima kapalıydı. Egemen Bey sizin değerler gerçekten çok güzel hatta mükemmel fakat ortalama hızınız 85 yazıyor biraz gaza yüklenirseniz o göstergenin ne olacağını sende bende iyi biliyoruz

   ismailkra Nickli Üyeden Alıntı

ben ortalama 110 km hız ile en düşük 5.3 lt yakaladım ondada klima kapalıydı. Egemen Bey sizin değerler gerçekten çok güzel hatta mükemmel fakat ortalama hızınız 85 yazıyor biraz gaza yüklenirseniz o göstergenin ne olacağını sende bende iyi biliyoruz

Zaman zaman yükleniyoruz tabiiki 180 km/h ile 9.7 Lt yakıyor mesela
Yakıt tüketimi konusunda her hangi bir iddiam yok. Hatta blue skor da 83 idi 4.6 Lt yakarken. 1.6 Tdi ile Mehmet beyin Ankara içinde (daha doğrusu kenarında) çoğunluk 80 cc ile 3.6 Lt yaktırdığını da gördüm bu forumda.
Amacım kıyas değil, herkesin sürati ve tüketimi kendine. Taner beye sorduğum sorunun cevabını biliyorsanız sizde cevaplayabilirsiniz.
İyi günler...


Sent from my iPhone using Tapatalk

   egemengur Nickli Üyeden Alıntı

Taner Bey
1.4 Tsi 125 ps manuel comfortline ile sömestr tatilinde Ankara-Antalya gidiş (downhill), Belek-Ankara dönüş (uphill), mümkün olan yerlerde 100 cc, gidiş tek kişi dönüş iki kişi+çocuk, yakıt tüketim sınıfı F olan Kumho kış lastiği ile 4.6 Lt/100 km gidiş, 4.9 Lt/100 km dönüş değeri elde ettim.
Her ikisini de kullanmış biri olarak dizelde ne kadar aşağı değer elde edebilirdim sizce? 1/2 Lt mi yoksa 1 Lt mi?



Sent from my iPhone using Tapatalk

Ankara konya arası gidip geliyorum sürekli. Ama düz yol olduğu için,2.0 tdi ile 130-140 km hızın altına düştüğümü hiç hatırlamıyorum. Şöyle yavaş gitmeyi bir ben beceremiyom galiba

Geçen hafta Petlas marka kış lastikli 1.4 tsi highline Passat aracımızla Ankaradan İst/Pendiğe gittim. Araçta 90 kg üzeri 3 kişi normal kiloda bir yetişkin ve 2 çocuk vardı ve bagaj full dolu idi. Yolun tamamı otobandı ve hızı 120 km ye sabitledim.

410 km sonunda yol bilgisayarı 5.7 litre gösteriyordu ki pompa değeri de bunu doğruladı. Anlattığım şartlarda km de 25 kuruş bile yakmadı. 1.4 tsi gerçekten harika bir motor. Aynı şartlarda tdi nin 5 litrenin altına düşmesinin mümkün olduğunu düşünmüyorum.

Ayrıca belirttiğim şartlarda bilirsiniz o yolda iyi rampalar var. 120 km hızını daima korudu.performans da çok iyi vesselam.

Kışın eksi 5-10 derecelerde çalıştırdığımda aracımdaki bmv 3.20 D sahipleri dahi araç çalıştı mı gerçekten diye soruyorlar. Çünki o havada çalışan bir tdi traktörü aratıyor resmen.

Bununla birlikte belirttiğim sıcaklıklarda 500-600 metre ilerdeki kavşağa kadar motor ısısı 2 kademe artıyor. Ve rahatlıkla gazlayabiliyorsunuz. Eski bir dizelci olarak 1.4 tsi beni umduğumdan daha ziyade memnun etmeye devam ediyor.

SM-G900F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ulaşılamayan et mundar olmak zorunda

   Tnsblgn Nickli Üyeden Alıntı

Aynen Taner bey benim araçta öyle. Sanırım DSG aracın daha atak olmasını sağlıyor. Ben çekişinden çok memnunum. İzmit İstanbul otobanında 160-170 bandında giden merco ve BMW lere selektör yapıp yol istemek çok keyifli. Motorun sesizliği de harika.
.

160-170 le her araba gidiyor 1.3 linea bile160 asagi gitmiyor

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

   egemengur Nickli Üyeden Alıntı

Zaman zaman yükleniyoruz tabiiki 180 km/h ile 9.7 Lt yakıyor mesela
Yakıt tüketimi konusunda her hangi bir iddiam yok. Hatta blue skor da 83 idi 4.6 Lt yakarken. 1.6 Tdi ile Mehmet beyin Ankara içinde (daha doğrusu kenarında) çoğunluk 80 cc ile 3.6 Lt yaktırdığını da gördüm bu forumda.
Amacım kıyas değil, herkesin sürati ve tüketimi kendine. Taner beye sorduğum sorunun cevabını biliyorsanız sizde cevaplayabilirsiniz.
İyi günler...


Sent from my iPhone using Tapatalk

ben kıyastan ziyade gerçekten yakaladığınız yakıt tüketim değerini beğendim ve başarılı buldum hatta şaşırdım. Abi senin TDI ile nasıl bir yakıt tüketimi yakalayacağını kestiremiyorum ama sorunuzu değerlendirirsem TDI motor o tüketim değerlerinden 1 lt aşağı olur 2 lt aşağı olmaz tabi yol durumuna göre tüketim değişir.