2. eli önemli değilse o fiyatların hakkını veren araç V40'dır bana göre, mükemmel bir araç ama şirket aracı konseptine ne kadar uygun kaçar bilemem
Daha normal bir şey alınacaksa yine jetta, octavia falan iyidir..
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Öncelikle kendimi kısaca tanıtmak istiyorum,
İsmim Volkan, 36 yaşındayım, İstanbul'da yaşıyorum, özel bir şirkette çalışıyorum ve 4 çocuk babasıyım.
Yaklaşık 1-2 ay önce passat almaya niyetlenince bu siteyi keşfettim ve üye oldum. Aracı sadece hafta sonları, bayram ve yıllık izinlerde vs. kullanacağım için ve bütçem ancak bu kadarına yettiği için 1.4 125hp comfort manuel beyaz aracımı 26 ekim tarihinde teslim aldım, şu anda 430 km de olan aracımdan da şu an için çok memnunum.
Gelelim asıl konuya, çalıştığım şirket tarafından sürekli benim kullanacağım bir araç alınacak.
Şirket aracı olduğu için dizel olmak zorunda, genelde İstanbul içi yoğun trafikte kullanacağımdan otomatik olması da benim için önemli.
Zaman zaman çok uzun olmayan şehir dışı yolculukları da oluyor. Maksimum 5-6saat.
Fiyat sınırı 90.000 TL olduğu için, D sınıfı araç mümkün değil tabi ki, C sınıfı bir araç olacak, ancak hemen hemen her gün bu aracı kullanacağımdan konfor ve rahatlıkta önemli bir unsur.
Servis ücretleri ve 2. el değeri çok önemli olmamakla birlikte servis ağı geniş bilindik bir marka olması gerekiyor.
Henüz herhangi bir araştırmaya girme fırsatım olmadı, her türlü öneriye açığım.
Saygılarımla;
Öncelikle kendimi kısaca tanıtmak istiyorum,
İsmim Volkan, 36 yaşındayım, İstanbul'da yaşıyorum, özel bir şirkette çalışıyorum ve 4 çocuk babasıyım.
Yaklaşık 1-2 ay önce passat almaya niyetlenince bu siteyi keşfettim ve üye oldum. Aracı sadece hafta sonları, bayram ve yıllık izinlerde vs. kullanacağım için ve bütçem ancak bu kadarına yettiği için 1.4 125hp comfort manuel beyaz aracımı 26 ekim tarihinde teslim aldım, şu anda 430 km de olan aracımdan da şu an için çok memnunum.
Gelelim asıl konuya, çalıştığım şirket tarafından sürekli benim kullanacağım bir araç alınacak.
Şirket aracı olduğu için dizel olmak zorunda, genelde İstanbul içi yoğun trafikte kullanacağımdan otomatik olması da benim için önemli.
Zaman zaman çok uzun olmayan şehir dışı yolculukları da oluyor. Maksimum 5-6saat.
Fiyat sınırı 90.000 TL olduğu için, D sınıfı araç mümkün değil tabi ki, C sınıfı bir araç olacak, ancak hemen hemen her gün bu aracı kullanacağımdan konfor ve rahatlıkta önemli bir unsur.
Servis ücretleri ve 2. el değeri çok önemli olmamakla birlikte servis ağı geniş bilindik bir marka olması gerekiyor.
Henüz herhangi bir araştırmaya girme fırsatım olmadı, her türlü öneriye açığım.
Saygılarımla;
2. eli önemli değilse o fiyatların hakkını veren araç V40'dır bana göre, mükemmel bir araç ama şirket aracı konseptine ne kadar uygun kaçar bilemem
Daha normal bir şey alınacaksa yine jetta, octavia falan iyidir..
2. eli önemli değilse o fiyatların hakkını veren araç V40'dır bana göre, mükemmel bir araç ama şirket aracı konseptine ne kadar uygun kaçar bilemem
Daha normal bir şey alınacaksa yine jetta, octavia falan iyidir..
Zaten passat kullandığım için Volkswagen grubuna çok sıcak bakmıyorum aslında, hele jetta ile ilgili yorumlardan sonra jettaya karşı çok soğuğum. V40 fiyatlarına bakacağım, Volvo sevdiğim bir markadır, hiç kullanmadım ama keyifli bir araç olduğunu düşünüyorum. 20 kişilik küçük bir şirket olduğumuzdan dolayı sıkıntı olmaz şirket açısından. Volvo da servis ve yedek parça durumu nasıl, bilginiz var mı Emre Bey?
Zaten passat kullandığım için Volkswagen grubuna çok sıcak bakmıyorum aslında, hele jetta ile ilgili yorumlardan sonra jettaya karşı çok soğuğum. V40 fiyatlarına bakacağım, Volvo sevdiğim bir markadır, hiç kullanmadım ama keyifli bir araç olduğunu düşünüyorum. 20 kişilik küçük bir şirket olduğumuzdan dolayı sıkıntı olmaz şirket açısından. Volvo da servis ve yedek parça durumu nasıl, bilginiz var mı Emre Bey?
Cosmo Astra k.Pazarlıkla 90 a bırakırlar.
Volvoyu inceledim biraz da geartronic ve powershift şanzıman seçenekleri var, bu paraya dizel olarak powershift alınabiliyor, manuel vites mi oluyor powershift?
Volvoyu inceledim biraz da geartronic ve powershift şanzıman seçenekleri var, bu paraya dizel olarak powershift alınabiliyor, manuel vites mi oluyor powershift?
Opele de bakacağım.
Hocam yeni opel astra 1.6 dizel 136 bg otomatik excellence donanım bayada doludur. Liste fiyatı şuan 94 bin lira ancak 90 binliraya alacağınızı düşünüyorum Opel active select şanzımanını revize etti. Olmazsa ben tasarım olarak yeni 308 leride çok hoş buluyorum.EAT6 dedikleri tam otomatik şanzımana sahipler.
Hocam yeni opel astra 1.6 dizel 136 bg otomatik excellence donanım bayada doludur. Liste fiyatı şuan 94 bin lira ancak 90 binliraya alacağınızı düşünüyorum Opel active select şanzımanını revize etti. Olmazsa ben tasarım olarak yeni 308 leride çok hoş buluyorum.EAT6 dedikleri tam otomatik şanzımana sahipler.
Bende opelin sitesini inceliyorum, excelence donanım dizel otomatik 94.000 benim de ilgimi çekti, yeni kasa fena da görünmüyor, ama yakından bakmak hatta kullanmak lazım, donanım detaylarını incelemedim ama en üst donanım olduğu için beni passattan dolu olacağı kesin
Bende opelin sitesini inceliyorum, excelence donanım dizel otomatik 94.000 benim de ilgimi çekti, yeni kasa fena da görünmüyor, ama yakından bakmak hatta kullanmak lazım, donanım detaylarını incelemedim ama en üst donanım olduğu için beni passattan dolu olacağı kesin
excellence da yok yokmuş, baya dolu bir araba. Gerçi 90.000 tl ye astra alırsan da bu kadar dolu olması normaldir.
excellence da yok yokmuş, baya dolu bir araba. Gerçi 90.000 tl ye astra alırsan da bu kadar dolu olması normaldir.
Passat DSG kullanicisi olarak tavsiyem sehir ici yogunluklu, hele Istanbul trafiginde kullanacaksaniz DSG, Powershift, EDC gibi cift kavrama sanzimanli araclara bakmayin. Bunlarin kullanim karakterleri yogun sehir trafigi icin cok uygun degil, oyle ki Volkswagen bile kucuk sinif araclarinda DSG yi terk edip tork konvertorune donecek soylentileri var.
Bahsettiginiz sinifta klasik tork konvertorlu goze carpan dizel otomatik iki arac var, Peugeot 308 ve yeni kasa Opel Astra. Ikisi de 83 bin civarina alinabiliyor.
Peugeot'nun sanzimani yeni tasarim, yakit ekonomisi ve performans olarak tork konvertorlerinin ne kusuru varsa giderilmis oldugu soyleniyor. Fransizlar dizel teknolojisinde en onde geldiginden motoru konusunda da suphe yok. Aracin geri kalani nasildir bilemem ama genel olarak iyi oldugu yonunde yorumlar agirlikta.
Opel'in sanzimani konusunda 6 ileri oldugu disinda bilgim yok, fakat eski teknolojiye sahip olsa bile sehir kullaniminda kesinlikle DSG'den iyidir, varsin bir litre fazla yaksin. Arac Golf kadar kaliteli ve rafine olmayabilir ama tekrar soyleyeyim, Istanbul trafiginde klasik eski tork konvertorunu her zaman tercih ederim, sadece bu bile -devamli Istanbul trafiginde kullanacaksam- Astra'yi Golf'e tercih sebebim olurdu.
Passat DSG kullanicisi olarak tavsiyem sehir ici yogunluklu, hele Istanbul trafiginde kullanacaksaniz DSG, Powershift, EDC gibi cift kavrama sanzimanli araclara bakmayin. Bunlarin kullanim karakterleri yogun sehir trafigi icin cok uygun degil, oyle ki Volkswagen bile kucuk sinif araclarinda DSG yi terk edip tork konvertorune donecek soylentileri var.
Bahsettiginiz sinifta klasik tork konvertorlu goze carpan dizel otomatik iki arac var, Peugeot 308 ve yeni kasa Opel Astra. Ikisi de 83 bin civarina alinabiliyor.
Peugeot'nun sanzimani yeni tasarim, yakit ekonomisi ve performans olarak tork konvertorlerinin ne kusuru varsa giderilmis oldugu soyleniyor. Fransizlar dizel teknolojisinde en onde geldiginden motoru konusunda da suphe yok. Aracin geri kalani nasildir bilemem ama genel olarak iyi oldugu yonunde yorumlar agirlikta.
Opel'in sanzimani konusunda 6 ileri oldugu disinda bilgim yok, fakat eski teknolojiye sahip olsa bile sehir kullaniminda kesinlikle DSG'den iyidir, varsin bir litre fazla yaksin. Arac Golf kadar kaliteli ve rafine olmayabilir ama tekrar soyleyeyim, Istanbul trafiginde klasik eski tork konvertorunu her zaman tercih ederim, sadece bu bile -devamli Istanbul trafiginde kullanacaksam- Astra'yi Golf'e tercih sebebim olurdu.
Hocam opel donanım bakımından zengindir.2004 opel aracımda almayı düşündüğüm passattan daha dolu tabi güvenlik olarak değil. Bu arkadaşın incelemesi var ve güzel incelemeler yapıyor kendisi izlemenizi öneririm.
https://www.youtube.com/watch?v=5PyoMzxuSUc
Hocam opel donanım bakımından zengindir.2004 opel aracımda almayı düşündüğüm passattan daha dolu tabi güvenlik olarak değil. Bu arkadaşın incelemesi var ve güzel incelemeler yapıyor kendisi izlemenizi öneririm.
https://www.youtube.com/watch?v=5PyoMzxuSUc
Emre bey yakıt ekonomisi öneml değil fazla. Küçük ve dizel olması şirket için yeterli. Gerisi bana kalmış bir olay. Bende uzun süre kullanacağımdan keyif alacağım bir araç istiyorum
Emre bey yakıt ekonomisi öneml değil fazla. Küçük ve dizel olması şirket için yeterli. Gerisi bana kalmış bir olay. Bende uzun süre kullanacağımdan keyif alacağım bir araç istiyorum
şirket adına alınacaksa, düz 90 bin tlye insignia edition elegance 1.6 dizel otm. düşünülebilir.
şirket adına alınacaksa, düz 90 bin tlye insignia edition elegance 1.6 dizel otm. düşünülebilir.
Berkay bey ilk fırsatta izleyeceğim
2012 model 2.0 TDI Highline dsg otomotik passat biz 95 bine ladık 78 binliği bile var
2012 model 2.0 TDI Highline dsg otomotik passat biz 95 bine ladık 78 binliği bile var
Emir Bey ve Murat Bey ilginiz için teşekkürler ancak araç 0 olmak zorunda.
Insignia Alabilirsiniz, şuan listede görünen fiyatlardan 6-7.000 TL düşün. (Şaşırmayın, aynen bu şekilde)
Insignia Alabilirsiniz, şuan listede görünen fiyatlardan 6-7.000 TL düşün. (Şaşırmayın, aynen bu şekilde)
benim tavsiyem octi olurdu. full donanım dizel otomatik ₺89.400
Dayımda bir adet 10bin kmde passat 2015 dizel vardı. 3 parça boyalı hasar kaydı yok. İsterseniz mesajla iletişime geçin ben size numarasını vereyim.
Dayımda bir adet 10bin kmde passat 2015 dizel vardı. 3 parça boyalı hasar kaydı yok. İsterseniz mesajla iletişime geçin ben size numarasını vereyim.
tavsiyem volvo s60
Insignia ya baktım ancak, genelde şehir içinde kullanacağım için yeni kasa full astra almak daha cazip geliyor açıkçası ama insigniayı da elemiş değilim. İki aracı da yakından incelemeye çalışacağım.
Insignia ya baktım ancak, genelde şehir içinde kullanacağım için yeni kasa full astra almak daha cazip geliyor açıkçası ama insigniayı da elemiş değilim. İki aracı da yakından incelemeye çalışacağım.
Ford focus otomatik dizeller çok güzel olmuş. hem motor hem şanzıman hemde donanım olarak çok güzel.
Ford focus otomatik dizeller çok güzel olmuş. hem motor hem şanzıman hemde donanım olarak çok güzel.
Astra K yeni bir araç. Henüz hiçbir kullanıcı geri bildirimi gitmedi bu araçtan, bu yüzden her türlü kronik sorun ile karşılaşabilirsiniz. Tabii burada trim sesleri, ufak tefek tıkırtılar ve hafif ergonomik sorunlar gibi basit şeylerden bahsediyorum, ciddi manada canınızı sıkmaz.Insignia ya baktım ancak, genelde şehir içinde kullanacağım için yeni kasa full astra almak daha cazip geliyor açıkçası ama insigniayı da elemiş değilim. İki aracı da yakından incelemeye çalışacağım.
Insignia ise tam tersi: Tamamen oturmuş ve yılların ardından tüm kronik sorunlarından arınmış bir araç. Daha da önemlisi biri C, diğerdi D sınıfı...
Tabii karar sizin. Kararınız mutluluk getirsin...
Astra K yeni bir araç. Henüz hiçbir kullanıcı geri bildirimi gitmedi bu araçtan, bu yüzden her türlü kronik sorun ile karşılaşabilirsiniz. Tabii burada trim sesleri, ufak tefek tıkırtılar ve hafif ergonomik sorunlar gibi basit şeylerden bahsediyorum, ciddi manada canınızı sıkmaz.Insignia ya baktım ancak, genelde şehir içinde kullanacağım için yeni kasa full astra almak daha cazip geliyor açıkçası ama insigniayı da elemiş değilim. İki aracı da yakından incelemeye çalışacağım.
Insignia ise tam tersi: Tamamen oturmuş ve yılların ardından tüm kronik sorunlarından arınmış bir araç. Daha da önemlisi biri C, diğerdi D sınıfı...
Tabii karar sizin. Kararınız mutluluk getirsin...
E220 cdi
Sent from my iPhone using Tapatalk
Yeni bir araç olması beni de düşündürmüyor değil, alınacak araç ağırlıklı olarak İstanbul trafiğinde kullanılacak v çoğu zaman tek olacağım için C sınıfı yeter diye düşünüyorum, muhtemelen arka koltuklara senede 1-2 kere ancak oturulurAstra K yeni bir araç. Henüz hiçbir kullanıcı geri bildirimi gitmedi bu araçtan, bu yüzden her türlü kronik sorun ile karşılaşabilirsiniz. Tabii burada trim sesleri, ufak tefek tıkırtılar ve hafif ergonomik sorunlar gibi basit şeylerden bahsediyorum, ciddi manada canınızı sıkmaz.
Insignia ise tam tersi: Tamamen oturmuş ve yılların ardından tüm kronik sorunlarından arınmış bir araç. Daha da önemlisi biri C, diğerdi D sınıfı...
Tabii karar sizin. Kararınız mutluluk getirsin...
Yeni bir araç olması beni de düşündürmüyor değil, alınacak araç ağırlıklı olarak İstanbul trafiğinde kullanılacak v çoğu zaman tek olacağım için C sınıfı yeter diye düşünüyorum, muhtemelen arka koltuklara senede 1-2 kere ancak oturulurAstra K yeni bir araç. Henüz hiçbir kullanıcı geri bildirimi gitmedi bu araçtan, bu yüzden her türlü kronik sorun ile karşılaşabilirsiniz. Tabii burada trim sesleri, ufak tefek tıkırtılar ve hafif ergonomik sorunlar gibi basit şeylerden bahsediyorum, ciddi manada canınızı sıkmaz.
Insignia ise tam tersi: Tamamen oturmuş ve yılların ardından tüm kronik sorunlarından arınmış bir araç. Daha da önemlisi biri C, diğerdi D sınıfı...
Tabii karar sizin. Kararınız mutluluk getirsin...