Şu an passat almayı düşünen var mı?

   sertan78 Nickli Üyeden Alıntı

Serhat hocam bu olaydan Türkiye hiçbir şekilde etkilenmez..örneğin yarın birgün aynı sorun mercedeste olsa ne olacak Bmw de olsa ne olacak Volkswagen de olacağı gibi belli bir süre konuşulur unutulur..Diğer marka Araçlarda emisyon değerleri çok mu gerçekçi acaba onlarda da aynı problemler Çıkabilir belki araç sürüşünü etkileyen daha olumsuz durumlar Çıkabilir..En azından Volkswagen güvenlik açısından müşterisini memnun ediyor..Sonuç olarak emisyon Değeri için Volkswagen almayan almasın gitsin Mercedes bmw alsın o zaman cepteki emisyon Değerlerinin ne kadar yüksek olacağını görsün

Hocam yanlış anlama ama parası olan zaten Volkswagen almaz. Merso sonra bmw alır. bmw ve merso hiçbir şekilde böyle şeylerden etkilenmez ama Volkswagen nin biraz sarsılacağı kesin. Çok büyük birşey çıkarmı hayır, ama bilinçli tüketici ki abd ve birçok ülkede hem yasaklandı hemde satışı durduruldu oralarda büyük sorun yaşatır. Malum bizim ülke dışında herkes hakkını arıyor. Burada Volkswagen bakış açısı yüzünden bişey olmaz. Sıralar yine beklenir.

   Alper134 Nickli Üyeden Alıntı

Hocam Volkswagen 100 senelik bir dünya markası bu işler sizin anlattığınız kadar basit değil. Neyse bunu zamanla göreceğiz ama şimdiden yazıyorum ilerde alıntı yaparız bu mesajımı. Volkswagen fiyatlara dahada zam yapacak fiyatlar arttığı halde satışlarda artacak. Higline passat a 2016 haziran a teslimat tarihi verilen bi ortamda böyle saçma bi iş yüzünden talep azalmaz. Çoğu insanın umrunda değil emisyon filan. Kolay kolay kimse demez ki ''ya Volkswagen dünyayı kirletiyormuş gidimde şurdan bi mondeo yada insignia alayım'' passat alıcısı bellidir değişmez.

Saçma olan şey sahtekarlıktır. Göz göre göre adam kandırmaktır. Bilinçli tüketici bizim ülke dışında hakkını sonuna kadar arar ama bizim ülke gözü tamamen kapalıdır. Bunu başka bir marka yapsaydı kesinlikle bu şekilde yazmazdınız. Yıllarca seat kullandım babamda da polo var. Eee Sonucta Volkswagen derseniz bana bende size batsın daha da beter olsunlar derim. Bunu kim yparsa yapsın çezasını da çeksinler. Bu şekilde zam yaparak kullanıcılardan çıkarırlarsa alanlara da helal olsun derim. Duyarsız bir milletiz...bana bişey olmasın gerisi yansın diye düşünüyoruz

   ekonomistt Nickli Üyeden Alıntı

Burada yapılan yorumların çoğunluğunu okuyunca kafamda oluşan Volkswagen imajı şöyle oldu; Almanyaya göktaşı düşse, dünyayı uzaylılar işgal etse, 3.dünya savaşı çıksa Volkswagen'ye birşey olmaz
Burası Passat forumu kabul ediyorum ama Passat ve Volkswagen aşkı biraz fanatizme dönüşmüş sanki.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Size katılıyorum. Körü körüne yanlışı görmemek bence bunu yapmakla aynı şey.

   ekonomistt Nickli Üyeden Alıntı

Yav kimse Volkswagen batar demedi, kaldı ki batmasında zaten. Ama söylemeye çalıştığım Volkswagen'nin en büyük pazarlarından biri olan Türkiye'de kullanıcı memnuniyetini hiçe sayan bir markayı bu denli savunmak çokta akıllıca değil. Ama boşuna konuşuyorum elbette çünkü biz paramızla rezil olmaya alışmışız. Bütün dünyada batsa bizde yine batmaz merak etmeyin, gider kuzu kuzu passat almaya devam ederiz, bize ne elin Abd'lisinin Avrupalısının malı, canı, parası kıymetli. Bizim için gösteriş olsun yeter, parasıynan değel mi?
Volkswagen'yi Opel'e, Ford'a veya Volvo'ya karşı tercih ettiren şey marka imajı. "Sağlam yaparlar, düzgün yaparlar" algısı. Adamlar ağızlarıyla itiraf ediyor bütün dünyaya "sahtecilik yaptık" diye. Bu bütün dünyada ciddi anlamda Volkswagen algısını olumsuz etkileyecektir. Buda Volkswagen'nin çeşitli radikal kararlar almasını gerektirecektir, ammmaaa Türkiye'de değil. Dediğim gibi bizde bu kafa oldukça, Volkswagen kartondan araba satsa kapısında kuyruk eksik olmaz.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Alkışlanacak iki yorum. herkesin böyle olması lazım. Kendime higline donanımı bakıyordum ve satışların durduğunu öğrendim ( highline için). Hatta konu bile açtım bununla ilgili. Ardından bu olay patlak verdi. Şu an itibariyle Volkswagen bakmıyorum başka markaya yönelcem. Bunu hangi marka yaparsa yapsın em ağır şekilde cezalandırılması lazım. Diğer markalarda yapıyor düşüncesi de saçma zaten. Hırsız yakalana kadar suçsuz mu? Diye sorarım insana. Neyse bekleyelim görelim.

   Paramedic Nickli Üyeden Alıntı

Yorumlari Okudukca utandim. Dun henuz gazete de Isvicrenin Volkswagen satisini durdugu haberini okudum. Ilk tepkim helal olsun insanini dusunuyor ama eminim bizimkiler herseye ragmen yine de Volkswagen den vaz gecmez dedim. Yanilmamisim. Beyler bayanlar suanki durum sizi etkilemez belki ama ilerde colugunuzu cocugunuzu etkileyecek. Bugunu degil yarini dusunun. Benci degil bizci olun. Pesss pess pess

   fb190701 Nickli Üyeden Alıntı

Saçma olan şey sahtekarlıktır. Göz göre göre adam kandırmaktır. Bilinçli tüketici bizim ülke dışında hakkını sonuna kadar arar ama bizim ülke gözü tamamen kapalıdır. Bunu başka bir marka yapsaydı kesinlikle bu şekilde yazmazdınız. Yıllarca seat kullandım babamda da polo var. Eee Sonucta Volkswagen derseniz bana bende size batsın daha da beter olsunlar derim. Bunu kim yparsa yapsın çezasını da çeksinler. Bu şekilde zam yaparak kullanıcılardan çıkarırlarsa alanlara da helal olsun derim. Duyarsız bir milletiz...bana bişey olmasın gerisi yansın diye düşünüyoruz

Hocam ben cezasını çekmesin diye bir cümle kurdummu ? ortada tabiki böyle bir durum varsa en ağır şekilde cezalandırılsın. Ama insanların saçmaladığı konu bu olay marka Volkswagen olduğu için bukadar abartıldı. Başka marka olsa bu kadar abartılmayacaktı.

Size soruyorum acaba bunları ne çabuk unuttunuz ? Markaların karıştığı bukadar ölümlü konu varken en azından Volkswagen nin emisyon konusu yüzünden kimse ölmüş değil..

• 1992-2000 arasında, fabrika çıkışı Firestone marka lastikleri patlayarak devrilen Ford’lar nedeniyle 103 kişi öldü ve 400’den fazla kişi yaralandı. Şirket özür diledi ve 6.5 milyonaraç geri çağırıldı. ABD hükumeti, 1 milyar dolar ceza kesti.

• 2000-2014 arasında, kontak anahtarı patlayan GM’ler nedeniyle 124 kişi öldü ve600’den fazla kişi yaralandı. Şirket özür diledi ve 30 milyon araç geri çağırıldı. ABD hükumeti, 900 milyon dolar ceza kesti.

• 2009-2011 arasında, gaz pedalı paspasa takılı kalan Toyota’lar nedeniyle 89 kişi öldü ve300’den fazla kişi yaralandı. Şirket özür diledi ve 7.5 milyon araç geri çağırıldı. ABD hükumeti, 1.2 milyar dolar ceza kesti.

• 2009-2015 arasında, Takata marka hava yastıkları hatalı patlayan Honda’lar nedeniyle 8kişi öldü ve 130’dan fazla kişi yaralandı. Şirket özür diledi ve 7 milyon araç geri çağırıldı. Takata Şubat’tan beri her gün 14,000 $ ceza ödüyor.

   Alper134 Nickli Üyeden Alıntı

Hocam ben cezasını çekmesin diye bir cümle kurdummu ? ortada tabiki böyle bir durum varsa en ağır şekilde cezalandırılsın. Ama insanların saçmaladığı konu bu olay marka Volkswagen olduğu için bukadar abartıldı. Başka marka olsa bu kadar abartılmayacaktı.

Size soruyorum acaba bunları ne çabuk unuttunuz ? Markaların karıştığı bukadar ölümlü konu varken en azından Volkswagen nin emisyon konusu yüzünden kimse ölmüş değil..

• 1992-2000 arasında, fabrika çıkışı Firestone marka lastikleri patlayarak devrilen Ford’lar nedeniyle 103 kişi öldü ve 400’den fazla kişi yaralandı. Şirket özür diledi ve 6.5 milyonaraç geri çağırıldı. ABD hükumeti, 1 milyar dolar ceza kesti.

• 2000-2014 arasında, kontak anahtarı patlayan GM’ler nedeniyle 124 kişi öldü ve600’den fazla kişi yaralandı. Şirket özür diledi ve 30 milyon araç geri çağırıldı. ABD hükumeti, 900 milyon dolar ceza kesti.

• 2009-2011 arasında, gaz pedalı paspasa takılı kalan Toyota’lar nedeniyle 89 kişi öldü ve300’den fazla kişi yaralandı. Şirket özür diledi ve 7.5 milyon araç geri çağırıldı. ABD hükumeti, 1.2 milyar dolar ceza kesti.

• 2009-2015 arasında, Takata marka hava yastıkları hatalı patlayan Honda’lar nedeniyle 8kişi öldü ve 130’dan fazla kişi yaralandı. Şirket özür diledi ve 7 milyon araç geri çağırıldı. Takata Şubat’tan beri her gün 14,000 $ ceza ödüyor.

Bu verdiğiniz örnekler anlık olaylar. Ama yaşanılan şey ileriye dönük olacak olan birşey. Ben size sitem etmiyorum. Volkswagen şu anda dünya markası, yapacağı herşeyin çok konuşulması ve tartışılması normal. Benim söylemek istediğim şey fanatizm ve göz göre göre korumacılık yapmak. keşke ülkemizde çıksalar adam akıllı şeyler yapsalar, bilinçlendirme yapsalar, bizde tepki koyuyoruz şu an için istiyorsanız geri alalım deseler. Ama neredee

Volkswagen deki son durum bizim tüketici piyasasını pek etkilemez diye düşünüyorum. TDI deki emisyon oranının gerçeği yansıtmaması filan bizim insanımızın pek umurunda olmaz. Mantık basittir: "Araba çeksin az yaksın bana yeter." Neden mi? Araba daha çok çeksin diye egsozdaki zararlı gazları filtre eden katalitik konvertörü bile söktürüp atan bir çok insan tanıyorum

Arkadaşlar boşuna kendinizi sıkıntıya sokmayın yarın BMW mercedeste de aynı sorunlar çıkacak ki BMW de çıktı zaten diğer firmalarda da hayati tehlikesi olabilecek sorunlar ortaya çıkacak belki de Volkswagen nin problemi sadece diesellerde(2009-2014 Euro5 motorlarda) ve bu problem yeni yazılımlarla çağırılacak araçlara yüklenecek ve problem çözülecek. Volkswagen başına Porsche AR-GE müdürü geldi yakında problem aşılır ve bu da unutulur gider..

he he ondan....
mercedes le bmw ile kıçı kırık Volkswagen yi bir mi tutunuyonuz. 50$ adblue
maliyetten kaçtı sonu bu oldu beter olsun. gerçi sizin gibi Volkswagen seviciler borcuna ortak olur

Beğenmiyorsan alma kardeşim yorumumu sana yapmıyorum

   kadyr Nickli Üyeden Alıntı

he he ondan....
mercedes le bmw ile kıçı kırık Volkswagen yi bir mi tutunuyonuz. 50$ adblue
maliyetten kaçtı sonu bu oldu beter olsun. gerçi sizin gibi Volkswagen seviciler borcuna ortak olur

Forumda yeniyim ama kimse bmw, merso ile Volkswagen nin araçlarını bir tutmuyordur diye düşünüyorum. Öyle şey olmaz. Nasıl reno ile Volkswagen bir değilse diğerleride Volkswagen ile aynı yerde olamaz. Class farkı var. Kullandıkları malzemeler aynı olsa bile amblem farkı var.

   fb190701 Nickli Üyeden Alıntı

Forumda yeniyim ama kimse bmw, merso ile Volkswagen nin araçlarını bir tutmuyordur diye düşünüyorum. Öyle şey olmaz. Nasıl reno ile Volkswagen bir değilse diğerleride Volkswagen ile aynı yerde olamaz. Class farkı var. Kullandıkları malzemeler aynı olsa bile amblem farkı var.

hocam forumda yeniymişsin ozaman zamanla anlarsın burada ne mercedes kaldı ne bmw
bu arada reno ile Volkswagen bir tutulur kaliteleri yakındır uzak bir fark yok

Şimdi konu Mercedes Bmw ve Passat kıyaslamasına döndüyse kendi fikrimi belirteyim.

Geçen hafta Mercedes ve Bmw ye uğradım. F30 3 serisi malzeme kalitesi,iç mekan genişliği,bagaj gibi konularda Passatın gerisinde olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim. C serisi ise tamam kaliteli ama Passat ile arasındaki 40 bin tl yi hak edecek kadar kaliteli değil. Aracın içi çok bunaltıcı,koltuklar dar,göğüs üstünüze geliyor. Kokpitteki o tablet benzeri japonla tutturulmuşçasına görüntü çok çirkin. Kapı içleri filan passattan iyi. Genel malzeme kalitesi anlamında uçurum olmadığını söyleyebilirim. Passattaki Ergonomi,konfor ve sadelik iki araçtada yok.

Bence Mercedes ve BMW konuşulacaksa en az E serisi ve F10 5 Serisi konuşulmalı. Ben E segmenti altındaki yeni üretim Merso ve Bmw lerin pek esprisinin olduğunu düşünmüyorum. A180 e bindim bayide binmemle inmem bir oldu aracın vites etrafındaki plastik kalitesi Renault Megane dan hallice , göğüs ve kapı içlerinden bahsetmiyorum bile. Ucuz araba üretmek için kaliteyi bukadar düşürmemeliydi mercedes.

Hayalimdeki araç F10 Bmw 525 Xdrive , o aracı alana kadar sanırım passat ile devam edeceğim belki yeni A4 alabilirim ama asla f30 ve C serisine verecek param yok benim.. Fiyatlarının aracı olmadıklarını düşünüyorum. Almanyada Passat ile Muadili 3 serisi arasında 3-4 bin Euro fark varken burda 30-40 bin tl fark var ki bu durumu Borusanın Türk tüketiciye BORUYU itelemesi olarak nitelendiriyorum.

Ayrıca bir test paylaşayım testin galibi Passat, artık D segmenti Premiumlar diğer araçlarla kıyaslanmaz algısını kafamızdan çıkarmalıyız bence. Eskidendi o.

   kadyr Nickli Üyeden Alıntı

hocam forumda yeniymişsin ozaman zamanla anlarsın burada ne mercedes kaldı ne bmw
bu arada reno ile Volkswagen bir tutulur kaliteleri yakındır uzak bir fark yok

Valla bmw ile mersonun yeri bakadır. İstedikleri kadar aynı segmentte araçlar olsa bile Volkswagen bir bmw bir merso olamaz.
Burada önemli olan kalite değildir. Volkswagen reno dan üstündür. Sonuçta diyorum ya amblem farkı o da fiyatı.

   fb190701 Nickli Üyeden Alıntı

Valla bmw ile mersonun yeri bakadır. İstedikleri kadar aynı segmentte araçlar olsa bile Volkswagen bir bmw bir merso olamaz.
Burada önemli olan kalite değildir. Volkswagen reno dan üstündür. Sonuçta diyorum ya amblem farkı o da fiyatı.

Fiyat farkının Türkiye için geçerli olduğunu unutmayalım hocam. Almanyada Passat,3 serisi,C serisi birbirine ÇOK YAKIN fiyatlarla satılıyor. Markaların sitelerinde konfiguratör e girip görebilirsiniz.

neye göre kime göre galip ? almancam olmadğından detaylarını bilemiyorum.
sizin dediğiniz mesela ihtiyaca göre tamam eyvallah bagaj genişliği iç mekan genişliği vs vs. ama bir yolda gidiş yola oturuş konfor kalite premium hissini mercedes sonra bmw verebilir. ondan sonrada audi falan ancak. Volkswagen bu listenin sonunda yer alır. şimdi renault talisman çıkıcak iyi fiyata gelirse Volkswagen ninde bu olaylarından dolayı iyi satış yakalar umarım.

   kadyr Nickli Üyeden Alıntı

neye göre kime göre galip ? almancam olmadğından detaylarını bilemiyorum.
sizin dediğiniz mesela ihtiyaca göre tamam eyvallah bagaj genişliği iç mekan genişliği vs vs. ama bir yolda gidiş yola oturuş konfor kalite premium hissini mercedes sonra bmw verebilir. ondan sonrada audi falan ancak. Volkswagen bu listenin sonunda yer alır. şimdi renault talisman çıkıcak iyi fiyata gelirse Volkswagen ninde bu olaylarından dolayı iyi satış yakalar umarım.

Hocam ben şu düşünceye katılmıyorum ''Ne olursa olsun mercedes mercedestir'' Hayır arkadaş değil işte. Günümüz şartlarında Ucuz alınan düşük segment mercedeslerin diğer D segmenti araçlara göre bi numarası yok. Önceki aracım Volvo s60 dı , büyük premium beklentilerle almıştım. İnsanların sürekli şu laflarını duyardım ''vaooov volvoyamı biniyosun,volvo yaa lüks araba,volvo başka yaaa'' İlgisi yok arkadaşım Volvo da sıradan bir araba. Uzun süre binmeyen,kullanmayan birşey zannediyor işte. Yeni Mondeo mesela bence Volvo s60 dan 10 KAT daha iyi bir araba.. Ama bizim millete PREMİUM algısı öyle bir işlemişki ''yaa yapma sende volvoyla ford kıyaslanırmı hiç'' diye genel bir durum var işte.

Aslında son zamanlarda F30 3 Serisi BMW sini satıp B8 passat a geçen birkaç kullanıcı vardı forumumuzda.. Passattan daha çok memnun kaldıklarını belirtiyorlardı ikisini kıyasladıklarında

   Alper134 Nickli Üyeden Alıntı

Şimdi konu Mercedes Bmw ve Passat kıyaslamasına döndüyse kendi fikrimi belirteyim.

Geçen hafta Mercedes ve Bmw ye uğradım. F30 3 serisi malzeme kalitesi,iç mekan genişliği,bagaj gibi konularda Passatın gerisinde olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim. C serisi ise tamam kaliteli ama Passat ile arasındaki 40 bin tl yi hak edecek kadar kaliteli değil. Aracın içi çok bunaltıcı,koltuklar dar,göğüs üstünüze geliyor. Kokpitteki o tablet benzeri japonla tutturulmuşçasına görüntü çok çirkin. Kapı içleri filan passattan iyi. Genel malzeme kalitesi anlamında uçurum olmadığını söyleyebilirim. Passattaki Ergonomi,konfor ve sadelik iki araçtada yok.

Bence Mercedes ve BMW konuşulacaksa en az E serisi ve F10 5 Serisi konuşulmalı. Ben E segmenti altındaki yeni üretim Merso ve Bmw lerin pek esprisinin olduğunu düşünmüyorum. A180 e bindim bayide binmemle inmem bir oldu aracın vites etrafındaki plastik kalitesi Renault Megane dan hallice , göğüs ve kapı içlerinden bahsetmiyorum bile. Ucuz araba üretmek için kaliteyi bukadar düşürmemeliydi mercedes.

Hayalimdeki araç F10 Bmw 525 Xdrive , o aracı alana kadar sanırım passat ile devam edeceğim belki yeni A4 alabilirim ama asla f30 ve C serisine verecek param yok benim.. Fiyatlarının aracı olmadıklarını düşünüyorum. Almanyada Passat ile Muadili 3 serisi arasında 3-4 bin Euro fark varken burda 30-40 bin tl fark var ki bu durumu Borusanın Türk tüketiciye BORUYU itelemesi olarak nitelendiriyorum.

Ayrıca bir test paylaşayım testin galibi Passat, artık D segmenti Premiumlar diğer araçlarla kıyaslanmaz algısını kafamızdan çıkarmalıyız bence. Eskidendi o.

Hocam fanboy olmaya gerek yok. Bazı gercekleri kabullenmek gerekir. O zaman o mantıkla passat almaya da gerek yok. Superb al daha donanımlı ve malzeme kalitesi aynı. Cebinde de polo alacak kadar para kalsın. Kiralarsın...ben bu mantığa karşıyım. Golf alacağına leon al 20 bin cepte, polo alacağıma ibiza fabia al 15 bin cepte. Yani say say bitmez. Kalite olarak ta hiç fark yok neredeyse. Neyse konumuz tartışma yapmak değil ama bu bakış açısını değiştirmenizi öneririm. Bmw 3 serisi passattan her yönüyle prestijli. C zaten en üstte. Volkswagen nin de fiyatları malum çok yukarıda. O paranın arabası değiller peki neden yüksek tutuyor, audi neden türkiyede çok yüksel fiyatta satılıyor. Maksat prestij meselesi.

bu arada yazmayı unuttum a180 denen arac tabıkı mercedes kalitesi beklentisinden aşağıda ve cla da o şekilde ucuz mercedes yani.bu arada f30 bmw hiç kurcalama şansım olmadı ama e46 bmw ile b5.5 kıyasladığımda kalite olarak muazzam fark vardı torpidonun sessizliği kapılar , yalıtım vs vs. b6 kullandım passattan soğudum. fiyatına göre passat herzaman iyidir ama imkanım olsa bende mondeo ya binerdim insignaya binerdim. para imkanım olsa e serisinden hiç vazgeçmezdim orası başka. param olsa bmw ye bakmam açıkçası ben. imkanlar bu şekilde olduğundan passata biniyoruz. 2. eli olsa mondeo insigna daha güzel. he işin içine tabi motor yakıt giriyor orasıda ayrı dava.

   fb190701 Nickli Üyeden Alıntı

Hocam fanboy olmaya gerek yok. Bazı gercekleri kabullenmek gerekir. O zaman o mantıkla passat almaya da gerek yok. Superb al daha donanımlı ve malzeme kalitesi aynı. Cebinde de polo alacak kadar para kalsın. Kiralarsın...ben bu mantığa karşıyım. Golf alacağına leon al 20 bin cepte, polo alacağıma ibiza fabia al 15 bin cepte. Yani say say bitmez. Kalite olarak ta hiç fark yok neredeyse. Neyse konumuz tartışma yapmak değil ama bu bakış açısını değiştirmenizi öneririm. Bmw 3 serisi passattan her yönüyle prestijli. C zaten en üstte. Volkswagen nin de fiyatları malum çok yukarıda. O paranın arabası değiller peki neden yüksek tutuyor, audi neden türkiyede çok yüksel fiyatta satılıyor. Maksat prestij meselesi.

Fanboyluk yok ortada. Bence tanımadığınız kişiyi fanboy olarak nitelendirmeyin. Tartıştığımız konu Prestijmi yoksa bir aracın diğerine göre olan Artılarımı ? Eğer prestij ise size katılıyorum ve o mantıkla 150 bin tl ye F30 3 serisi alacağıma 6 yaşında E66 7.30d alırım. Prestijin dibine vururum. Bu yüzden bizim tartıştığımız konu prestij değil. Almanyada bu araçların fiyatları neredeyse aynımı ? aynı. Peki Borusan neden 3-4 bin euro fark olan aracı 40 Bin tl farkla Türkiyede kullanıcıya iteliyor ? Benim sorduğum soru bu aslında. Almanyada koyduğum testte göreceğiniz üzere insanlar yakın fiyatta olan 3 serisi,C serisi,B8 ve Yeni mondeo gibi araçları kıyaslayarak,test ederek karar veriyor. Türkiyedeki gibi C serisi alacak param yok B8 alayım demiyor. Bahsetmeye çalıştığım şey bu aslında. Tamam bir marka algısı var ama araçlar arasında uçurum farklar yok.

   Alper134 Nickli Üyeden Alıntı

Şimdi konu Mercedes Bmw ve Passat kıyaslamasına döndüyse kendi fikrimi belirteyim.

Geçen hafta Mercedes ve Bmw ye uğradım. F30 3 serisi malzeme kalitesi,iç mekan genişliği,bagaj gibi konularda Passatın gerisinde olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim. C serisi ise tamam kaliteli ama Passat ile arasındaki 40 bin tl yi hak edecek kadar kaliteli değil. Aracın içi çok bunaltıcı,koltuklar dar,göğüs üstünüze geliyor. Kokpitteki o tablet benzeri japonla tutturulmuşçasına görüntü çok çirkin. Kapı içleri filan passattan iyi. Genel malzeme kalitesi anlamında uçurum olmadığını söyleyebilirim. Passattaki Ergonomi,konfor ve sadelik iki araçtada yok.

Bence Mercedes ve BMW konuşulacaksa en az E serisi ve F10 5 Serisi konuşulmalı. Ben E segmenti altındaki yeni üretim Merso ve Bmw lerin pek esprisinin olduğunu düşünmüyorum. A180 e bindim bayide binmemle inmem bir oldu aracın vites etrafındaki plastik kalitesi Renault Megane dan hallice , göğüs ve kapı içlerinden bahsetmiyorum bile. Ucuz araba üretmek için kaliteyi bukadar düşürmemeliydi mercedes.

Hayalimdeki araç F10 Bmw 525 Xdrive , o aracı alana kadar sanırım passat ile devam edeceğim belki yeni A4 alabilirim ama asla f30 ve C serisine verecek param yok benim.. Fiyatlarının aracı olmadıklarını düşünüyorum. Almanyada Passat ile Muadili 3 serisi arasında 3-4 bin Euro fark varken burda 30-40 bin tl fark var ki bu durumu Borusanın Türk tüketiciye BORUYU itelemesi olarak nitelendiriyorum.

Ayrıca bir test paylaşayım testin galibi Passat, artık D segmenti Premiumlar diğer araçlarla kıyaslanmaz algısını kafamızdan çıkarmalıyız bence. Eskidendi o.

Hocam birde euro ncap sonuçlarına bakarsanız herşeyin donanım olmadığını, güvenliğin ön planda olduğunu görürsünüz. Bmw3 ile passat arasında güvenlik yönünden fark var. Birde malum test sürüşü yapan yerlerde parayı verenin düdüğünü çaldığını biliyorSunuzdur.
Şunu çıkarmayın sakın ben passat kötüdür kesinlikle demiyorum. Hatta bayılıyorum. Ama gerçekleri de görüyorum.

   fb190701 Nickli Üyeden Alıntı

Hocam birde euro ncap sonuçlarına bakarsanız herşeyin donanım olmadığını, güvenliğin ön planda olduğunu görürsünüz. Bmw3 ile passat arasında güvenlik yönünden fark var. Birde malum test sürüşü yapan yerlerde parayı verenin düdüğünü çaldığını biliyorSunuzdur.
Şunu çıkarmayın sakın ben passat kötüdür kesinlikle demiyorum. Hatta bayılıyorum. Ama gerçekleri de görüyorum.

Hocam ben testi sadece şunun için koydum ''3 serisi ,a4,c serisi ; Passat ile KIYASLANAMAZ'' algısını kırmak için. Bakın adamlar kıyaslamış demiş olmak için. Testte passat 1. değil 3. olsada önemli değildi önemli olan kıyaslanabilmiş olmasıydı. Euro Ncap testlerinde artık araçlar hep iyi sonuçlar alıyor 3 aşağı 5 yukarı aynı puanlar hepsi 5 yıldız zaten bence en son değerlendirilecek husus bu olmalı 2 araç arasında.

   Alper134 Nickli Üyeden Alıntı

Hocam ben testi sadece şunun için koydum ''3 serisi ,a4,c serisi ; Passat ile KIYASLANAMAZ'' algısını kırmak için. Bakın adamlar kıyaslamış demiş olmak için. Testte passat 1. değil 3. olsada önemli değildi önemli olan kıyaslanabilmiş olmasıydı. Euro Ncap testlerinde artık araçlar hep iyi sonuçlar alıyor 3 aşağı 5 yukarı aynı puanlar hepsi 5 yıldız zaten bence en son değerlendirilecek husus bu olmalı 2 araç arasında.

Bununla övünmemek lazım. Aaa kıyasladılar, bakın farkımız yok dememek lazım. Sonuçta aynı segment araçları. Ayrı tutamazlar ki.
Ayrıca euro ncap ten 5 yıldıza değil yüzdelik dilime bakmanız gerekir. Zaten passat ncap ten 5 yıldız almasa piyasaya sürmezler süremezler, itibar zedelenir.
Birde doğuş yıllarca hatta hala tüketiciye itelemeye devam etmiyor mu? Neden sizce bu? Neden fiyatlarını yüksek tutuyor? Neden tüm segmentlerde en yüksek fiyatlar onda? (Bmw merso hariç tabiki) çok mu kaliteli tabiki hayır kalitesiz mi o da hayır. Sadece bmw ve merso gibi olmaya özeniyor. Diyorum ya passat alacağına superb al. Neden paranı falzasıyla veriyon? Cebinde nice 10 binler kalır. Yani bu da bir nevi ben Üstüm deme çabasıdır. Bme ve merso alanların yaptığı gibi. Ama onlar en üstler. Passat alan kendini superb, insignia , mondeo alandan ne kadar yüksek görüyorsa sebebi sorgulamak lazım. Işte doğuş bunu yapmak istiyor. O yüzden olmaması gereken fiyatlarda araçlarını satmaya çalışarak bir yere gelmek istiyor.

   fb190701 Nickli Üyeden Alıntı

Bununla övünmemek lazım. Aaa kıyasladılar, bakın farkımız yok dememek lazım. Sonuçta aynı segment araçları. Ayrı tutamazlar ki.
Ayrıca euro ncap ten 5 yıldıza değil yüzdelik dilime bakmanız gerekir. Zaten passat ncap ten 5 yıldız almasa piyasaya sürmezler süremezler, itibar zedelenir.
Birde doğuş yıllarca hatta hala tüketiciye itelemeye devam etmiyor mu? Neden sizce bu? Neden fiyatlarını yüksek tutuyor? Neden tüm segmentlerde en yüksek fiyatlar onda? (Bmw merso hariç tabiki) çok mu kaliteli tabiki hayır kalitesiz mi o da hayır. Sadece bmw ve merso gibi olmaya özeniyor. Diyorum ya passat alacağına superb al. Neden paranı falzasıyla veriyon? Cebinde nice 10 binler kalır. Yani bu da bir nevi ben Üstüm deme çabasıdır. Bme ve merso alanların yaptığı gibi. Ama onlar en üstler. Passat alan kendini superb, insignia , mondeo alandan ne kadar yüksek görüyorsa sebebi sorgulamak lazım. Işte doğuş bunu yapmak istiyor. O yüzden olmaması gereken fiyatlarda araçlarını satmaya çalışarak bir yere gelmek istiyor.

Hocam bence sizin fiyatlardan gerçekten haberiniz yok. Almanyada Highline passat hangi donanımlarla satılıyor biliyormusunuz ? 18'' jant yok, High ledler opsiyon. ve daha bir çok şey eksik. Comft. keza öyle 16'' jantla satılıyor. Türkiyedeki B8 ler standart olarak hem daha donanımlı hemde fiyat olarak uygun. Almanyada 40 bin € a satılan Volkswagen burada 130 bin tl ye satılıyor fakat 40€ a satılan BMW burada 160-170 bin tl ye satılıyor. Sizce kazıkçı olan kim ?

   Alper134 Nickli Üyeden Alıntı

Hocam bence sizin fiyatlardan gerçekten haberiniz yok. Almanyada Highline passat hangi donanımlarla satılıyor biliyormusunuz ? 18'' jant yok, High ledler opsiyon. ve daha bir çok şey eksik. Comft. keza öyle 16'' jantla satılıyor. Türkiyedeki B8 ler standart olarak hem daha donanımlı hemde fiyat olarak uygun. Almanyada 40 bin € a satılan Volkswagen burada 130 bin tl ye satılıyor fakat 40€ a satılan BMW burada 160-170 bin tl ye satılıyor. Sizce kazıkçı olan kim ?

Hocam valla ben sizle yarışmam.çünkü bakış açınız her nekadar kızsanızda fanboy seviyesinde. Gözü tamamen kapalıyı savunuyorsunuz. Siz kendi düşüncenizde kalın ben kendi düşüncemde. Yani bana sadece ben passatı beğeniyorum deseniz bile yeterliydi. Beğendim aldım. Bu kadar basit. Ama kıyaslama konusu tekrar söyülüyorum bana göre yanlış. Ben passata 120 bin veririm ama iş 150 bine gelirse Volkswagen nin kapısına uğramam. Size marka liderlerinin toplantısı hikayesini anlatırdım ama cidden zamanım yok tartışmaya.
Eğlenceli forumlar dilerim.

   kadyr Nickli Üyeden Alıntı

hocam forumda yeniymişsin ozaman zamanla anlarsın burada ne mercedes kaldı ne bmw

Haklıymışsınız...

   fb190701 Nickli Üyeden Alıntı

Hocam valla ben sizle yarışmam.çünkü bakış açınız her nekadar kızsanızda fanboy seviyesinde. Gözü tamamen kapalıyı savunuyorsunuz. Siz kendi düşüncenizde kalın ben kendi düşüncemde. Yani bana sadece ben passatı beğeniyorum deseniz bile yeterliydi. Beğendim aldım. Bu kadar basit. Ama kıyaslama konusu tekrar söyülüyorum bana göre yanlış. Ben passata 120 bin veririm ama iş 150 bine gelirse Volkswagen nin kapısına uğramam. Size marka liderlerinin toplantısı hikayesini anlatırdım ama cidden zamanım yok tartışmaya.
Eğlenceli forumlar dilerim.

Bakın hala anlamamakta ısrarcısınız ve beni hala fanboylukla filan itham ediyorsunuz.. Çok farklı açılardan bakıyoruz. Bende cebimde 150 bin tl olsa Volkswagen nin önünden geçmem yeni A4 ü beklerim yada gider 2.el F10 5.20 İed alırım. Şimdi anlatabildimmi ?

Siz arkasını herhangibir şeye dayandıramadığınız tezler sunuyorsunuz doğuş kazıkçı gibi. Tamam doğuş kazıkçı ama bende size diyorumki doğuştan daha kazıkçısı var oda borusan. Avrupada aynı fiyatta olan aracı 30-40 bin tl daha pahalıya satıyor ondan sonra Türk insanının gözünde şu imaj oluşuyor ''BMW pahalı tabiki daha iyidir'' yahu değil aslında aynı fiyat,benzer kalitede araçlar,kıyaslanabilir araçlar.. Volvo s60 dan inen birisi olarak yazdım ben bunları size göre Volvo s60 la Passat ve mondeo kıyaslanamaz mesela bence passat ve yeni mondeo daha iyi s60 dan

burdaki tartışmada atlanılan bir husus var sürücü veya araç sahibi eğer araç sahibi olgun olarak nitelendirilip +40 yaş üzerinde ise passata bakar eğer 18-30 arası bir yaş grubundaysa Tabiki merso veya bmw bakacaktır.