Vw Emisyon Degerlerinde Hile Yaptığı Ortaya Çıktı

Ben şahsıma adıma şaşıyorum bu yazılanlara herkes kendine göre yontuyor eğer bir şüpheniz varsa çıkarın arabalarınızı elden
Bu güne kadar beğenerek aldımız en iyi arabalar bizde idi şimdi ne olduda kötü görülüyor firmalar rant peşinde
bakınız Elektirikli,Havalı,Akülü,Güneş enerjili araçlar yapılmaya başlandı elbet birileri birilerini karalayacak
Volswagen Dizelden başladılar bunun ardı kesilmeyecek devamı başka firmalara patlayacak.
Demem şu'ki bindiğin araba taksi yani tip olacak arkadaş.

ALLAH Kimseye kaza bela vermesin ve dara düşürmesin SAYGILAR

Dişimizden tırnağımızdan artırarak severek araba almışız ve severek kullanıyoruz. Emisyon değerleri kusurlu ilan edildi diye huzursuz olduysan aracını satarsın gider hangi markayı istiyorsan alır onu kullanırsın arkadaş. Bu duruma tüm Volkswagen kullanıcıları olarak elbette üzüldük ve olmasını istemezdik ama hepimiz inşallah zarar edelim diye dua edilir mi ya. Ben bu mantığı anlamıyorum.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bu olay kusur veya hata durumu degil bile bile sahtekarlik. Alman gazeteleri kendisi yaziyor olayin bastan beri Volkswagen tarafindan bilindigini. Hatta Bosch firmasi Volkswagen yi yaziyla uyarmis bu durum yasalara aykiri diye.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Hukuken de gizli ayip ve hile durumu sözkonusu. Bu araclara sahip olanlarin tamami dilerse aracı iade edip bedelini alma hakkina sahip

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

   okyanus34 Nickli Üyeden Alıntı

Hukuken de gizli ayip ve hile durumu sözkonusu. Bu araclara sahip olanlarin tamami dilerse aracı iade edip bedelini alma hakkina sahip

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ben de diyorum ki bu durumda olan arkadaşlar her anlamda kanuni haklarının peşine düşerler. Gerekirse ve mümkün olursa araçlarını iade ederler ve paralarını geri alırlar. Gider emisyon değerlerinde sahtekarlık yapmamış başka bir marka araç alırlar. Ben şunu anlamıyorum. İnşallah hepimiz bu işten zarar edelim nasıl bir düşüncedir? Sen illa zarar etmek istiyorsan şahsi olarak zarar edebilirsin.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ülkemizde isteyenin istediği marka araç alma hakkı ve özgürlüğü var. Volkswagen istemeyen ve sevmeyen almaz olur biter bu kadar basit. Herkes zarar etsin diye dilekte bulunmak, kusura bakmayın ama çok çocuksu geldi bana.

ülkemizde kim emisyona bakarak araç alımı yapıyor ki.Volkswagen ye türkiyede hiçbirşey olmaz gelişmiş ülke değilizki gelişmekte olan ülkeyiz o yüzden tüketici olarak bilinçli değiliz.

Audi den açıklama geldi 2.1milyon araçta hile yapmis. Skoda ve seat tan ne çıkacak bakalım ama bu iş wv ye iyi girecek.

   melih86 Nickli Üyeden Alıntı

ülkemizde kim emisyona bakarak araç alımı yapıyor ki.Volkswagen ye türkiyede hiçbirşey olmaz gelişmiş ülke değilizki gelişmekte olan ülkeyiz o yüzden tüketici olarak bilinçli değiliz.

Melih bey hakkını yemeyin bilincli tuketiciler de var. Hele hele bir araca 100 bin Tl üstü para veren insanlari bilinçsizlikle itham etmek dogru degil.

Araçlar emisyon testinden gecemezse ne olacak ? Diyelimki Volkswagen araclardaki hileyi yazilimla veya baska türlü giderdi, o zaman da mutlaka araclarda güç kaybi vs yaşanacaktır. Volkswagen nin mali yapisinin sarsilmasi satış servis arge musteri hizmetleri alanlarinda bir kalite kaybina yol acabilir. Markanin sarsilan imaji ve satisinin yasaklanmasi arać satışlarını düşürecegi gibi ikinci elde deger kaybina yol acmasi da muhtemeldir. Hileli bir araci almak isteyen kişi sayisi eski Volkswagen müşteri sayisindan mutlaka daha az olacaktir.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Doğuş Otomotiv'den Volkswagen açıklaması | Otomobil Haberleri

Piyasada ağzı gözü bi tarafta,yağ yaktığı için eksozundan bizim fabrikanın bacası gibi siyah duman atan,10 numara yağ kullanan bi ton araç !!! için kimse tek laf etmez.Şimdi herkes konuşur.Mutlaka Volkswagen nin sahtekarlığı savunulamaz ama sadece emisyon ile ilgili bir konu sanki araçların mekaniği,motoru yürürü ile ilgili bir problem var gibi algı yaratıp ve bu sebeple kazalar olmuş insanlar ölmüş gibi elini ovuşturarak konuşanlarada insaf demek lazım.

   adige74 Nickli Üyeden Alıntı

2014 dizel passat b7 sahibiyim ama ne yalan söyleyeyim volkswagenin çöküşü benim çok hoşuma gitti. Belki ülkemizde de bu Volkswagen sevdası biter. ben Volkswagen alırken kendim için değil başkaları için aldığımı defalarca yakınlarıma iletmiştim. sırf piyasasını koruyor diye almıştık. Volkswagen alanların büyük çoğunluğuda bu sebeple almıştır. kendim dahil sevmiyorum bu tip "bence hileli" kazançlı işleri. kullan kullan sonra kar ile sat. eşyanın tabiatına ters bir durum. bence dünyada topraktan başka (nadir bulunan metallerde değerlenebilir) hiçbir mal zaman geçtikçe değerlenmemeli. Volkswagen piyasaya talepten az mal sürerek ve gelecek araca devamlı zamlar yaparak ülkemizdeki araç pazarının hep belirleyicisi "gazlayanı" fiyat arttıranı olmuştur. İnşallah ben dahil tüm Volkswagen ciler zarar eder. yeterki ülkemizde araba piyasası durulur ve tüm firmalar kendine çeki düzen verir enflasyon üzerine zam yapamayacak duruma gelirler. devlet bile el atmalı bu gidişe. devletin aldığı vergi konusuna girmek istemiyorum ama inanın devlet vergiyi minimum düzeye çeksin firmalar karlarına kar katarlar ama bu indirimin çooook küçük bir kısmını müşterilerine yansıtırlar. Öpülen hep halk oluyor maalesef yabancı ülke firmaları bizleri öpeceğine kendi devletimiz yararlansın. Zaten en son servise gittiğimde gördüğüm muameleyi de eklersem. yaşasın Volkswagen çöküşü.

size birkaç ekonomi dersi-kitabı önerebilirim. fiyat nedir, paranın değeri nedir, bunlar nasıl değişir öğrenmeniz gerekiyor, bu yazdıklarınızdan bunu anlıyorum. firma nedir, nasıl işler, neye bakarak üretim yapar veya yapmaz konularında da bilgi sahibi olursunuz, iyi gelir.

http://finans.mynet.com/borsa/hissel...dogus-otomotiv


Doğuş oto ebesini gormus bugün. Yanlız hissenin f/k si 6civarinda ve geçen yılın ilk 6 ayına gore 2kat fazla kar etti. Bu hisseye tr gibi wv manyakliginin hakim olduğu ve Volkswagen iflas etmedikçe yok satacak Passat golf oldukça 8tl civarında korleme dalınır. Geçen yıl 7den aldım 9dan sattim. 17tl ye çıktı. Aklıma edeyim. Beklesem 3ay daha Passat bedavaya gelecekti . velhasilikelam hisse ucuz sınırına yaklaştı. 2taban daha yersee bedava olur

almanların böyle bir şeyi yapmaları gerçekten de çok şaşırtıcı geldi çoğumuza. ülkemizde almanlara karşı müthiş bir güven var, iş yapma tarzları, disiplini falan. tabii ki bu olay tüm almanlara ve alman zihniyetine mal edilemez ama ciddi şaşırtıcı oldu. bu olay mutlaka (gelişmiş ülkelerde) marka algısını etkiler.

öte yandan bakınca adamlardaki müthiş teknolojiyi de görmek lazım. araba teste tabii tutulduğunu anlıyor ve ona göre emisyon yapıyor. ayıp ama diğer yandan muazzam teknoloji.

Olayın 2009 ve 2014 aralığında satılan Euro 5 Tdi motorları kapsadığı anlaşılıyor. Volkswagen de durumu kabul ediyor. Hayır demiyor. Buraya kadar herşey tamam. Amacım saçma sapan komplo teorisi üretmek değil ama bana ilginç gelen durum emisyon değerlerinde yapılan bu manipülasyonun ve sahtekarlığın nasıl ve neden 2015 in 2. Yarısında bir anda anlaşıldığı ve açıklandığı. Bu aynı zamanda Volkswagen in uzun yıllar sonra ilk kez dünyanın en çok satan markası olduğu 2015 in ilk altı ayından hemen sonraya denk geliyor. Buna teknik makul bi açıklama getirebilecek bi arkadaşımız varsa gerçekten memnun olurum. Örneğin neden geçen sene veya daha önce tespit edilmez bu olay. Neticede bu durumu tetkik etmek ve sonuç almak zor olmasa gerek. İstatistik 2007 ye kadar en çok satan GM, sonra bu yıla kadar Toyota. Bu yıl ilk kez Volkswagen.


Sent from my iPhone using Tapatalk

   fakıdayı Nickli Üyeden Alıntı

Doğuş Otomotiv'den Volkswagen açıklaması | Otomobil Haberleri

Şu yapmış oldukları açıklamayı benim 4 yaşındaki oğlum da yapardı. Klasik doğuş işte....

   blckeagle Nickli Üyeden Alıntı

almanların böyle bir şeyi yapmaları gerçekten de çok şaşırtıcı geldi çoğumuza. ülkemizde almanlara karşı müthiş bir güven var, iş yapma tarzları, disiplini falan. tabii ki bu olay tüm almanlara ve alman zihniyetine mal edilemez ama ciddi şaşırtıcı oldu. bu olay mutlaka (gelişmiş ülkelerde) marka algısını etkiler.

öte yandan bakınca adamlardaki müthiş teknolojiyi de görmek lazım. araba teste tabii tutulduğunu anlıyor ve ona göre emisyon yapıyor. ayıp ama diğer yandan muazzam teknoloji.

Zaten adamların kafasını taşlara vurma sebebi de bu. Belki de Volkswagen'nin batmasından çok, "Made in Germany" kavramının, itibar ve saygınlığına zarar gelmesi adamlara daha ağır gelecek.

Ayrıca, alman ürünlerine güven sadece bizde değil tüm dünyada var. Amerika'daki araç testlerinde bile alman mühendisliğinin ne kadar mükemmel olduğu belirtilir, Amerikalıların kendi yaptığı araçlara nazaran ne kadar üstün olduğu yazılır, çizilirdi.

korkmayın arkadaşlar tr de Volkswagen nın pıyasa değeri düşmez zannetmiyorumda bunun piyasa değeri ile alakası olmaz kimse emısyon için araç seçimi yapmıyor. ama Volkswagen itibar kaybetti ki kaybetmelide.

TÜVTÜRK'ün DENİZLİ-ACIPAYAM ilçedesindeki muayene istasyonun da görevli müdür yardımcısı arkadaşımın dediğine göre Volkswagen lerde yazılım var emisyon testi sırasında park halinde 1800 deviri geçemiyor.Normalde bu devir 5-6 bin civarında.Birde bu olayı açığa çıkaran Toyota çünkü Volkswagen Toyotanın satışlarını geçti ve zamanında Toyota da aynı olaydan dolayı ceza ödemişti şimdi de bunu fırsat bilerek misilleme yaptılar.Ha Volkswagen batar mı sanmıyorum ama büyük bir şekilde sallanacağı kesin çünkü borsada sırf 30 milyar euro değer kaybetti ayrıca 30 milyar dolar da ceza kesilmesi bekleniyor eğer bu cezaya ek olarak araç sahipleri de dava açarlarsa 30 milyardan daha fazla ceza ödeyebileceği söylenmekte.Ama bu olaydan biz türkler ve canım TÜRKİYEM'in pekte etkileneceği sanmıyorum.Saygılar.

Zaten hiç kimse araç alırken emisyon değerlerine bakmıyor, bunun son kullanıcı açısından bir önemi yok. Önemi şurada, eğer bir araç izin verilenden daha yüksek bir emisyona sahipse, o aracı kullanmanız yasadışı oluyor. Yani aracınızın emisyonu, kullandığınız ülkenin belirlediği yasal sınırların dışına çıkarsa aracı kullanamıyorsunuz. Olayın asıl patladığı yer bu durum. Son okuduğum bilgilere göre amerikadaki durum şu, ne yapılacağı netleşene kadar araçların dolaşması serbestmiş. Volkswagen, eğer yazılımla emisyonu düzeltirse bu seferde araçların performansı düşüp yakıtı artacak yani iki ucu b.... değnek misali bir durum var.

Kullanıcı klavuzundaki veya tanıtım broşüründeki degerlerden farklıysa mahkemeye verilmeli. Sonuçta millet ona göre aldı bu arabaları bir anlamda aldatıldı, herseye de susmayalım. Ben aracımı satmasaydım kesin birşeyler yapardım.


Sent from my iPhone using Tapatalk

   Davudx Nickli Üyeden Alıntı

Kullanıcı klavuzundaki veya tanıtım broşüründeki degerlerden farklıysa mahkemeye verilmeli. Sonuçta millet ona göre aldı bu arabaları bir anlamda aldatıldı, herseye de susmayalım. Ben aracımı satmasaydım kesin birşeyler yapardım.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ayıplı mal statüsünde.
Tabi gerçek olmak şartıyla.

Diger otomobil firmalari bile tazminat davasi acabilir. Hile ile aracını daha nitelikli gösterip haksız rekabet yaparak pazardaki payini kendi lehine artirdigi icin

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Skandal giderek büyüyeceğe benziyor, Sonucu nasıl olursa olsun, Volkswagen nin yaptığı bu sahtekarlık firma tarihine kara bir leke olarak çoktan geçti bile !!!



"İsviçre'nin ardından bir kötü haber de Hollanda'dan geldi.

Hollandalı Volkswagen bayileri, Alman devinin emisyon hilesine dahil olma ihtimalleri nedeniyle, dizel Volkswagen modellerinin satışlarını durdurma kararı aldı.

Audi, SEAT, Skoda ve Volkswagen’in Hollandalı ithalatçısı olan PON şirketi, bunun geçici bir karar olduğunu açıkladı. Açıklamada; Hollanda’daki stoklardaki 4100 aracın bu durumdan etkilenebileceği ifade edildi."

http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/30184631.asp

Önce bazı hususlara değinmek istiyoruz:
Müşterilerimizin ve kamuoyunun bize olan güveni en önemli varlığımızdır ve öyle de kalacaktır! Güveninizi sarstığımız için çok üzgünüz ve mağduriyetinizi gidermek için elimizden geldiği kadar hızlı çalışıyoruz. İlgili tüm araçlar tamamen güvenlidir ve kullanıma hazırdır. Sözkonusu olan hususlar sadece salınan emisyon değerleri ile ilgilidir. Bunu da çözeceğimize söz veriyoruz!
Elbette tüm sorumluluğu üzerimize alıyoruz ve gerekli önlemler için yapılması gereken harcamalar da tarafımıza aittir. Elbette bu biraz zaman alacaktır. Analiz için zaman ve teknik önlemleri uygulamaya dönüştürmek için zaman.
Avrupa Birliğinde güncel olarak satışa sunulan Volkswagen grubu üretimi EU 6 dizel motorlu yeni otomobiller yasal koşulları ve çevre standartlarını yerine getirmektedir. Sözkonusu yazılım sürüş şeklini, yakıt tüketimini veya emisyonları etkilememektedir. Sadece EA 189 tipi motorlu araçlarda test modundaki analiz değerleri ile gerçek kullanım modundaki analiz değerleri arasında dikkat çeken bir fark tespit edilmiştir. Volkswagen bu farkları teknik önlemlerle ortadan kaldırmak için var gücü ile çalışmaktadır.
Hangi tiplerin ve modellerin bu durumdan etkilendiği hakkında daha fazla ayrıntılı bilgileri şu anda veremediğimiz için lütfen anlayış gösteriniz. Sizleri bu konu hakkında da en kısa zamanda ayrıntılı olarak bilgilendirmiş olacağız.
Volkswagen olarak bizler bu kadar çok insanın bize duyduğu güveni tamamen ve eksiksiz olarak geri kazanmak için gereken her şeyi yapacağımızdan ve zararları önlemek için var gücümüzle çalışacağımızdan emin olabilirsiniz.

Lasst uns eines vorweg stellen:
Das Vertrauen unserer Kunden und der Öffentlichkeit ist und bleibt unser wichtigstes Gut! Wir bedauern zutiefst, dass wir euer Vertrauen enttäuscht haben und kümmern uns schnellstmöglich um eure Belange. Alle betroffenen Fahrzeuge sind technisch sicher und fahrbereit.
Die aktuelle Thematik betrifft ausschließlich die ausgestoßenen Schadstoffe. Das werden wir beheben!
Klar ist: Wir übernehmen die volle Verantwortung und auch die Kosten für die notwendigen Maßnahmen.
Klar ist aber auch, dass das Zeit brauchen wird. Zeit für die Analyse und Zeit, um technische Maßnahmen umzusetzen.
Die aktuell in der Europäischen Union angebotenen Neuwagen mit Dieselantrieb EU 6 aus dem Volkswagen Konzern erfüllen die gesetzlichen Anforderungen und Umweltnormen. Die beanstandete Software beeinflusst weder Fahrverhalten, Verbrauch noch Emissionen. Ausschließlich bei Fahrzeugen des Motortyps EA 189 wurde eine auffällige Abweichung zwischen Prüfstandswerten und realem Fahrbetrieb festgestellt. Volkswagen arbeitet mit Hochdruck daran, diese Abweichungen mit technischen Maßnahmen zu beseitigen.
Bitte habt Verständnis dafür, dass wir aktuell noch keine weiteren detaillierten Angaben darüber machen können, welche Modelle und Baujahre genau betroffen sind. Wir werden euch so schnell wie möglich wieder informieren.
Wir bei Volkswagen werden alles daran setzen, das Vertrauen, das uns so viele Menschen schenken, vollständig wiederzugewinnen und dafür alles Erforderliche tun, um Schaden abzuwenden.

İyi ve Kötü Günlerde
Sadakat Birlik Beraberlik

Volkswagen Almanya
Eylül 22 saat 11:29

Sevgili Facebook Kullanıcıları,
hayal kırıklığınızı anlıyoruz. Volkswagen yüksek basınçlı dizel motorlarında kullanılan bir yazılımın düzensizlikleri hakkında araştırma yapmaya başlamıştır. Volkswagen grubu tarafından üretilen ve Avrupa Birliğinde güncel olarak satışa sunulan EU 6 dizel motorlu yeni otomobiller tüm yasal şartlar ve çevre standartlarına uygundur. Söz konusu yazılım sürüş davranışını, tüketimi veya emisyonları etkilememektedir. Böylece müşteriler ve bayiler için her şey açıktır.
Yönetim kurulunun öncelikli amacı kaybedilen güveni tekrar tesis etmek ve müşterilerimizi başlarına gelebilecek zarardan korumak. Grup araştırmaların gidişatı hakkında kamuyu sürekli ve şeffaf biçimde bilgilendirecektir. Çeviri: Taner Göde

Volkswagen Deutschland
September 22 at 11:29pm

Liebe Facebook-Nutzer,
wir verstehen eure Enttäuschung. Volkswagen treibt die Aufklärung von Unregelmäßigkeiten einer verwendeten Software bei Diesel-Motoren mit Hochdruck voran. Die aktuell in der Europäischen Union angebotenen Neuwagen mit Dieselantrieb EU 6 aus dem Volkswagen Konzern erfüllen die gesetzlichen Anforderungen und Umweltnormen. Die beanstandete Software beeinflusst weder Fahrverhalten, Verbrauch noch Emissionen. Somit besteht für Kunden und Händler Klarheit.
Oberstes Ziel des Vorstands bleibt es, verloren gegangenes Vertrauen zurückzugewinnen und Schaden von unseren Kunden abzuwenden. Der Konzern wird die Öffentlichkeit über den weiteren Fortgang der Ermittlungen fortlaufend und transparent informieren.

godamana bişii olmazzz... Merkel-Obama bu işin ortasını buluuu. Rahat olun. Konu Das kapital ise, çözüm siyasidirrrr. Olan koyunlara olurr...