Sevgili arkadaşım,
Öncelikle PASSAT tercihin hayırlı ve uğurlu olsun.
Ülkemiz gerçekleri ile konuşacak olursak yüksek bakım fiyatları nedeni ile garantiden sonra bu tür otomobiller genelde özel servislere ve tamirhanelere götürülür, 500-1000 TL tutarındaki bakımlar 150-250 TL'ye yaptırılır. Daha sonra da bu araçların özel bir otomobil olma durumundan genel bir araç olma seviyesine düştüğünü görürsünüz, sahibi bakım ve temizlik yapmaz, hassasiyet duygularını kaybeder, araca sadece yakıt alır ve basar. Bu gerçekleri 10 yaşına girmiş ve çok sayıda el değiştirmiş bir otomobil alırken ve ülkemizde bu araçların sıfır fiyatlarını düşünerek hatırlamakta fayda var.
- Linkteki araç yaşına göre 210.000 km için fazla az yol yapmış, bu araçlar yılda 50 bin km yapanların 10 yıl önce büyük paralar vererek aldıkları araçlar, bunun HIGHLINE olmasına rağmen 6-DSG olmaması da ilginç. Kilometresini TRAMER, TÜV ve SERVİS gibi yerlerden teyit ettirmekte fayda var.
- B6 kasa HIGHLINE donanım paketli PASSAT'larda hiçbir zaman sis farı olmadı, Bi-Xenon var diye, ama bu Doğuş'un yaptığı bir şey, Yetkili Serviste sonradan.
- Cam tavana folyo kaplatma tarz ve zevk meselesi, dediğim gibi kurt yaşlanınca kuzunun maskarası olurmuş, bu araçlar da özelden genele gitmişler.
- PD motorlar daha gürültülü ama daha sağlam, genel kullanıcı kanısı bu yönde, CR daha sessiz ama daha hassas. Enjektörleri hiç kimse ücretsiz değiştirmiyor. Siz bu araçla yetkili servise gittiğinizde çalışanların gözleri fıldır fıldır dönüp yerinden fırlayacakmış gibi olur, diyebilirim ki hiç kimse 10 yaşında bir aracı yetkili servise götürmez. Ağır bakım yaptırmak isterseniz en az 2000 TL gibi bir fiyat verilir.
Bu araca 30.000 TL teklif et, eminim kimse aramıyordur, aracın bira hor kullanıldığı ortada, koltuklara ve lastik-marşpiyellere bakmak yeter. Çok temiz 1.4 TSI 2008 model araçlar var, bence 10-15 bin TL fark verip onları düşünün.