1.4tsi passat nasıl yakıyor acill yardımm

10-12 lt dıyenler nasıl araba kullanıyor merak ettım. sen evın onunden trafıkle baslayıp bır saat trafıkte dur kalk yaparsan sadece o kısmı sayarsan evet 15lt yakarsın ama bunu tsı degıl dızelde aynı yakar. ben evımden kartaldan ataturk havalımanına gıdıyorum sabah erken gıttıgım ıcın sakın gıttıgımde 5 5.5 lt yakıyorum. e-5 te. aksam kopru trafıgınde gıderken kopruye dogru hafıf akıcı yolda 7 falna oluyor. koprude 10 oluyor kartala gıdene kadar yıne 7 e dusuyor. sehır dısı 120 yı gecmessem 5.5 cıvarı yakıyor 140 kmh cıvarı 6 oluyor. 90-100 gıdersem 5 e kadar dusuyor. sehır ıcı genel ortalamam ıse 7.3. bu araca cok yakıyor dıyemeyız. 1.9 tdi varken aynı yerde degerlerım ıse ya aynı ıdı yada yarım lt daha azdı. ama 1.9 un avantajı uzun yolda nekadar basarsam basım 7 cıvarı yakardı kısaca tsi basmayınca az yakıyor bsarsan benzinli arac yakar her araç yakar

dostum dün yalovaya gittim yanımda 83 yasında anam vardı muhabbet ede ede yavaş yavaş kullandım 120 ile 5.6 lt re yaktı.

   kadyr Nickli Üyeden Alıntı

10-12 lt dıyenler nasıl araba kullanıyor merak ettım. sen evın onunden trafıkle baslayıp bır saat trafıkte dur kalk yaparsan sadece o kısmı sayarsan evet 15lt yakarsın ama bunu tsı degıl dızelde aynı yakar. ben evımden kartaldan ataturk havalımanına gıdıyorum sabah erken gıttıgım ıcın sakın gıttıgımde 5 5.5 lt yakıyorum. e-5 te. aksam kopru trafıgınde gıderken kopruye dogru hafıf akıcı yolda 7 falna oluyor. koprude 10 oluyor kartala gıdene kadar yıne 7 e dusuyor. sehır dısı 120 yı gecmessem 5.5 cıvarı yakıyor 140 kmh cıvarı 6 oluyor. 90-100 gıdersem 5 e kadar dusuyor. sehır ıcı genel ortalamam ıse 7.3. bu araca cok yakıyor dıyemeyız. 1.9 tdi varken aynı yerde degerlerım ıse ya aynı ıdı yada yarım lt daha azdı. ama 1.9 un avantajı uzun yolda nekadar basarsam basım 7 cıvarı yakardı kısaca tsi basmayınca az yakıyor bsarsan benzinli arac yakar her araç yakar

Yakiti merak edenler icin en guzel aciklama.

Babam 60.000 kmdir hiç çizgisini bozmadan 8.8 lt/100 km kemik ortalamayla biniyor araca. Aldığımızdan beri hiç değişmedi. Sabah çıkıyor 8 km gidiyor akşam 8 km geliyor yarısı trafik yarısı açık yolda. Uzun yolda 4 kişi tam dolu bagaj klima açık şekilde 120 sabit gidince 6.8-7.2 arası,130 sabit 7.3-7.5 arası yakıyor. Boşken bu değerlerden -1 litre yapabilirsiniz. Ben tek başıma uzun yola gittiğimde 5.5-6 litreleri görmüşlüğüm var ama çok kasarak.. Muadili araçlarla aynı yakıyor ama onlardan daha iyi yürüyor diyebilmek mümkün. Ancak ne yakıt ne performans konusunda çok büyük şeyler beklemeyin. Yine de eski nesil 1.8 atmosferik motor gibi kesintisiz bir güç üretimi ve istikrarlı bir hızlanması var,üzüyor denilemez asla. Passatı 1.4 motor kaldırır mı sorusuna kaldırır hatta cayır cayır yürütür cevabı verebilirsiniz..

Tüm araçlarım içerisinde gittiğim standart güzergahta

- En çok yakan 1.4 TSI 160 HP 7-DSG Volkswagen CC
- En az yakan 1.6 TDI 105 HP B7 Passat Variant
- En az yakan 1.4 TSI = CZCA motorlu B8 Passat Sedan
- Ortalama yakan 1.4 TSI = CAXA motorlu B6 Passat Sedan

Eğer imkanınız varsa 125 tsi yerine 150 lik tsi alın biraz daha ekonomik sanırım. benim 4000 km oldu genel ortalamam 6.8 , yakıt aldıktan sonraki değer 6.1,başlangıçtan sonra 5.5-6.5 yada bazen 7 lt oluyor %70 şehir içi kullanım bu şehirler arası daha da düşüyor ve çokta sakin kullanmam . Örnek şehir içi hız limiti 70 ise ,70 e kadar ani hızlanma yaparak 70 km/h hıza ulaştığımda aracın vites değeri neyi gösterirse o viteste giderim. Şehirler arası sürekli 120km/h hızla gidilmiyor bazen 180-190 bazen de 150-160 bandında gittiğimde oldu. Yukarda bahsettiğim değerler bu hızlarda kullanım yapılarak elde edilmiş değerlerdir. Çok sakin kullanım yapsam kassam kendimi eminim 6lt yi rahat görürüm genel ortalamada. Daha da net konuşursak 1 depo ile kasmadan normal kullanımda 880km net yaptım , bunun 400 km si şehirler arası 450 km si şehir içi +100km de ekstra gidecek yolum var diye gösteriyordu ekranda. Yani çok sakin kullanımda 950 km yi rahat görürsünüz 1 depo ile . 1 depo 66 lt alıyor ve 240 tl ye doluyor. Ben yakıttan oldukça memnunum. Ama dsg ile ne olur bilmem1-2 lt fark eder gibi. Manuel vites çok yumuşak geçişleri var ve debriyaj şimdiye kadar kullandığım tüm manuel araçlar içerisinde en yumuşağı kesinlikle yormuyor.Tek eksik benim için süspansiyonlar .

   sty Nickli Üyeden Alıntı

Eğer imkanınız varsa 125 tsi yerine 150 lik tsi alın biraz daha ekonomik sanırım. benim 4000 km oldu genel ortalamam 6.8 , yakıt aldıktan sonraki değer 6.1,başlangıçtan sonra 5.5-6.5 yada bazen 7 lt oluyor %70 şehir içi kullanım bu şehirler arası daha da düşüyor ve çokta sakin kullanmam . Örnek şehir içi hız limiti 70 ise ,70 e kadar ani hızlanma yaparak 70 km/h hıza ulaştığımda aracın vites değeri neyi gösterirse o viteste giderim. Şehirler arası sürekli 120km/h hızla gidilmiyor bazen 180-190 bazen de 150-160 bandında gittiğimde oldu. Yukarda bahsettiğim değerler bu hızlarda kullanım yapılarak elde edilmiş değerlerdir. Çok sakin kullanım yapsam kassam kendimi eminim 6lt yi rahat görürüm genel ortalamada. Daha da net konuşursak 1 depo ile kasmadan normal kullanımda 880km net yaptım , bunun 400 km si şehirler arası 450 km si şehir içi +100km de ekstra gidecek yolum var diye gösteriyordu ekranda. Yani çok sakin kullanımda 950 km yi rahat görürsünüz 1 depo ile . 1 depo 66 lt alıyor ve 240 tl ye doluyor. Ben yakıttan oldukça memnunum. Ama dsg ile ne olur bilmem1-2 lt fark eder gibi. Manuel vites çok yumuşak geçişleri var ve debriyaj şimdiye kadar kullandığım tüm manuel araçlar içerisinde en yumuşağı kesinlikle yormuyor.Tek eksik benim için süspansiyonlar .

1 depo 66 litre 240 TL doluyor demişiniz ama, bildiğim kadarıyla benzin 4.42 TLx66 dediğimizde = 290 TL oluyor.
Benzinde bi damping yapıldıda ben mi farketmedim acep diyorum teşekkürler sevgiler saygılar.

   İlker Yıldız Nickli Üyeden Alıntı

1 depo 66 litre 240 TL doluyor demişiniz ama, bildiğim kadarıyla benzin 4.42 TLx66 dediğimizde = 290 TL oluyor.
Benzinde bi damping yapıldıda ben mi farketmedim acep diyorum teşekkürler sevgiler saygılar.

Arkadas isik yandiginda yakit aliyorsa deponun icinde yaklasik 10 litre vardir hocam o sayede 240'a doluyordur


Sent from my iPhone using Tapatalk

   İlker Yıldız Nickli Üyeden Alıntı

1 depo 66 litre 240 TL doluyor demişiniz ama, bildiğim kadarıyla benzin 4.42 TLx66 dediğimizde = 290 TL oluyor.
Benzinde bi damping yapıldıda ben mi farketmedim acep diyorum teşekkürler sevgiler saygılar.

evet fabrija verisinde 66 lt yazıyor. ama benzin gösterge tablosunda kırmızı çizgi var ve sanırım onun altına düşmemek gerekli yani 7-8 lt araçta kalınca kırmızı gösterge tablosuna ibre tam geliyor ve benzin istasyonunu işaret eden bir el işareti var ben hep o kısımda dolum yaparım ve o kısma kadar km yaparım yani diyelim ki ben bu deponun 60 lt si ile 880 km yapmışım bu daha iyi değil mi sence? Bence sen bir şeyleri atlıyorsun. Kimse depoyu bitirip yolda elinde bidonla benzinciye gidecek duruma düşmez. Ben kullanabilceğim maksimum değeri kullandım farkındaysan 100km daha gider yazıyordu dedim demek oluyorki ben hep o kısımda aracımı full lüyorum. Sen hesabı 240 tl üzerinden kaç km gittiğim şeklinde yap 66lt ye takılma .

Aldığım günden itibaren yakıt tüketim değerleri. Son alınan yakıt şehir dışı seyahat için.

   sty Nickli Üyeden Alıntı

evet fabrija verisinde 66 lt yazıyor. ama benzin gösterge tablosunda kırmızı çizgi var ve sanırım onun altına düşmemek gerekli yani 7-8 lt araçta kalınca kırmızı gösterge tablosuna ibre tam geliyor ve benzin istasyonunu işaret eden bir el işareti var ben hep o kısımda dolum yaparım ve o kısma kadar km yaparım yani diyelim ki ben bu deponun 60 lt si ile 880 km yapmışım bu daha iyi değil mi sence? Bence sen bir şeyleri atlıyorsun. Kimse depoyu bitirip yolda elinde bidonla benzinciye gidecek duruma düşmez. Ben kullanabilceğim maksimum değeri kullandım farkındaysan 100km daha gider yazıyordu dedim demek oluyorki ben hep o kısımda aracımı full lüyorum. Sen hesabı 240 tl üzerinden kaç km gittiğim şeklinde yap 66lt ye takılma .

60 litre ile 880 km gitmesi bence çok iyi.boşuna yıllarca dizel zırıltısı çekmişim.benim golf 6 dizel şehir dışın da 6 nın altına düşmezdi...ikide birde dizel partikül filtresi tıkanırdı.sattım.kurtuldum

Evet haklısın ayrıca onu belirtmem lazımdı .yani 240 tl ile 880-900 km karma (%60 şehir içi-%40 ş.arası) yol yaptım. hangi durumda dolum yaptırdıysam o kadarlık kısımla yaptığım yolu yazdım . Verdiğim parayı + yaptığım yolu söylemek istedim. Saygılar.

   gokberks Nickli Üyeden Alıntı

Arkadas isik yandiginda yakit aliyorsa deponun icinde yaklasik 10 litre vardir hocam o sayede 240'a doluyordur

Sent from my iPhone using Tapatalk

Tamam şimdi oldu, tabirde bir hata olmuş, IŞIK YANDIKTAN SONRA 240 TL'lik benzin alıyor arkadaş, yani 66 litrelik depo 240 liraya dolmuyor

Ben o kırmızı çiziyi hep min değer olarak gördüğüm için oraya geldiğinde ibre benzinciye çekerim aracı , aklımda da fabrika depo değeri kaldığı için o kısmı karıştırmışım ama diğer dediklerim harfiyen doğrudur 880+100=980 oluyor değilmi ? yani 66 lt o zaman 980 km yapar diyebilirim o da dedğin gibi 290 tl ye tekabül eder. Sonuç olraka tüketim değerleri benzinli araç için kabul edilebilirden daha iyi bir durumda benim için

   sty Nickli Üyeden Alıntı

Ben o kırmızı çiziyi hep min değer olarak gördüğüm için oraya geldiğinde ibre benzinciye çekerim aracı , aklımda da fabrika depo değeri kaldığı için o kısmı karıştırmışım ama diğer dediklerim harfiyen doğrudur 880+100=980 oluyor değilmi ? yani 66 lt o zaman 980 km yapar diyebilirim o da dedğin gibi 290 tl ye tekabül eder. Sonuç olraka tüketim değerleri benzinli araç için kabul edilebilirden daha iyi bir durumda benim için

Kesinlikle tüketim değerleri güzel. 1 depo ile 980 kilometre yaptığınızı varsayarsak çok iyii değerler.

Karaman 'da yaşıyorum. Karaman - Konya arası 110km ve genelde düz yol . 100-110 km sabit hızda 5.3 lt yakıt tüketimi ile giderim malum radar olunca temkinli gitmekte fayda var. Şehir içleri de genelde sürekli radar denetiminde olunca hız limitlerini aşmamaya gayret gösteririm o nedenle sakin kullanımda gayet az yakıyor araç. Ankara - Karaman arası 400km civarı onda da radar noktalarını bildiğimden genelde 120 ile giderim .Ama dikkatimi çekmedi değil 100km hız ile 120 km hız arasında 0.5 lt yada 1 lt yakıt farkı oluyor . Bu değerler manuel şanzıman için . DSG de değişirmi bilemem.

1.4 TSI 125 HP Benzinli
6 İleri Manüel (Düz) Vites özellikli bir PASSAT alırsanız...

• Doğuş ve Volkswagen size BAZ (BAŞLANGIÇ) motoru verir ve bu motor için ekstra para ödemezsiniz.
• Doğuş sizden daha güçlü veya sözde daha az yakan motorlar için ekstra ekstra ekstra para isteyemez.
• Size tasarruf ettiğiniz bu parayı daha üst bir donanıma veya DSG şanzımana harcama fırsatı doğar.

Bunu anlatmaya, çizmeye, göstermeye çalışıyorum ama şu piyasadaki "DİZEL OTOMATİK COMFORTLINE" dalgasına takılıyorum. Doğu Almanya'yı Batı Almanya'dan ayıran el bombalı, dikenli telli, mayınlı alan gibi bir şey, aşamıyorum.

   sty Nickli Üyeden Alıntı

Eğer imkanınız varsa 125 tsi yerine 150 lik tsi alın biraz daha ekonomik sanırım. benim 4000 km oldu genel ortalamam 6.8 , yakıt aldıktan sonraki değer 6.1,başlangıçtan sonra 5.5-6.5 yada bazen 7 lt oluyor %70 şehir içi kullanım bu şehirler arası daha da düşüyor ve çokta sakin kullanmam . Örnek şehir içi hız limiti 70 ise ,70 e kadar ani hızlanma yaparak 70 km/h hıza ulaştığımda aracın vites değeri neyi gösterirse o viteste giderim. Şehirler arası sürekli 120km/h hızla gidilmiyor bazen 180-190 bazen de 150-160 bandında gittiğimde oldu. Yukarda bahsettiğim değerler bu hızlarda kullanım yapılarak elde edilmiş değerlerdir. Çok sakin kullanım yapsam kassam kendimi eminim 6lt yi rahat görürüm genel ortalamada. Daha da net konuşursak 1 depo ile kasmadan normal kullanımda 880km net yaptım , bunun 400 km si şehirler arası 450 km si şehir içi +100km de ekstra gidecek yolum var diye gösteriyordu ekranda. Yani çok sakin kullanımda 950 km yi rahat görürsünüz 1 depo ile . 1 depo 66 lt alıyor ve 240 tl ye doluyor. Ben yakıttan oldukça memnunum. Ama dsg ile ne olur bilmem1-2 lt fark eder gibi. Manuel vites çok yumuşak geçişleri var ve debriyaj şimdiye kadar kullandığım tüm manuel araçlar içerisinde en yumuşağı kesinlikle yormuyor.Tek eksik benim için süspansiyonlar .

Benzer kullanım alışkanlıkları ile 125 HP TSI ile 2900 km genel ortalamam 6.5 son yakıt sonrası 6.1. 2900 km'nin 550 km'si şehirler arası (Konya-Ankara) geri kalan kısmı genelde Eskişehir yolu - Bağlıca - Elvankent güzergahı olmak üzere Ankara içi.

Mukayese açısından bu verilerin yanına ortalama hızlarınızı da ekleyebilir misiniz? şu anki astram (1.6 115bg) 38 km ortalama hız ile 6000kmye geldi 8.2 litre ortalama yakıyor. ki astra h nin katalog verisi şehir içi 8.2. bir de eşimin kullandığı vectra c caravan 3.0 cdti otomatik aracımız var o ortalama 30km hız ile 9.0 litre yakıyor. tabii bunda 1700kg olması ve klimayı yaz kış hiç devre dışı bırakmamamızın da etkisi var. oğlanın sünnetini atlatınca bu iki aracı satıp sw bir passat almayı planlıyorum. 1.4 tsi olacak. 125 veya 150 ona o zaman karar vereceğim. kardeşim leon fr aldı 6.5 lt ortalama ile kullanıyor. bence makul değerler. passat gövde ağırlığını düşünürsek 1396 kg 125 tsi manuel için benim beklentim 8.0 civarı.

Beklentiniz doğru çıkacak, hiçbir şekilde tasarru politikası uygulamayan ben basa basa gidiyorum, TEM'e çıkıp basıyorum, 1830 km'deyim ve ortalamam 8.1 l/100 km.

   özdil Nickli Üyeden Alıntı

Mukayese açısından bu verilerin yanına ortalama hızlarınızı da ekleyebilir misiniz? şu anki astram (1.6 115bg) 38 km ortalama hız ile 6000kmye geldi 8.2 litre ortalama yakıyor. ki astra h nin katalog verisi şehir içi 8.2. bir de eşimin kullandığı vectra c caravan 3.0 cdti otomatik aracımız var o ortalama 30km hız ile 9.0 litre yakıyor. tabii bunda 1700kg olması ve klimayı yaz kış hiç devre dışı bırakmamamızın da etkisi var. oğlanın sünnetini atlatınca bu iki aracı satıp sw bir passat almayı planlıyorum. 1.4 tsi olacak. 125 veya 150 ona o zaman karar vereceğim. kardeşim leon fr aldı 6.5 lt ortalama ile kullanıyor. bence makul değerler. passat gövde ağırlığını düşünürsek 1396 kg 125 tsi manuel için benim beklentim 8.0 civarı.

   özdil Nickli Üyeden Alıntı

Mukayese açısından bu verilerin yanına ortalama hızlarınızı da ekleyebilir misiniz? şu anki astram (1.6 115bg) 38 km ortalama hız ile 6000kmye geldi 8.2 litre ortalama yakıyor. ki astra h nin katalog verisi şehir içi 8.2. bir de eşimin kullandığı vectra c caravan 3.0 cdti otomatik aracımız var o ortalama 30km hız ile 9.0 litre yakıyor. tabii bunda 1700kg olması ve klimayı yaz kış hiç devre dışı bırakmamamızın da etkisi var. oğlanın sünnetini atlatınca bu iki aracı satıp sw bir passat almayı planlıyorum. 1.4 tsi olacak. 125 veya 150 ona o zaman karar vereceğim. kardeşim leon fr aldı 6.5 lt ortalama ile kullanıyor. bence makul değerler. passat gövde ağırlığını düşünürsek 1396 kg 125 tsi manuel için benim beklentim 8.0 civarı.

Merhaba 31 ocakta 1.4 comfortline manuel aldım şuan 1500 km istanbul şehiriçi ortalama aracın kendi verilerinden bahsediyorum 8.3 ilk kullanımdan itibaren ekranda yazan veriler bunlar (Yanlız bir detay belirteyim ben tanıdık bir ustayı dinledim ve aracı 4 5 5 4 nadiren 6. Viteste kullandım şimdi vazgeçtim 6 hatta olsa 7 bile kullanacam ) bu durumda 0.33 TL yaktı inanın net rakam şimdiden sonra daha da düşecek düşüyor

Bunlar benim de beklentimi doğrular nitelikte. sonbaharda ben de passat alma girişiminde bulanacağım şimdilik sizleri takip edeceğim. hem belki o zamana talep karşılanır 3-6 aylık bekleme süreleri ile karşılaşmayız. manisa demotoya gittim. vectra c mı değerlendiremeyeceklerini söylediler. herhalde 3.0 dizel deyince satışı ağır olur diye düşünüp korktular. aslında olur deseler astrayı da beraber verip şu anda da alırdım ama bekleyip kendim satacağım sanırım arabamı. ya da izmirdeki bir Volkswagen bayiine gideceğim orada soracağım. kardeşimin leon fr ı kullanınca ilk dediğim passat alırsam 150lik ve dsglik alınırsa tadından yenmez idi. bu yüzden 1.4 tsi motorları iyice tanımam lazım. Volkswagen dünyasına biraz uzaktım b8 kasa çıkana kadar

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

1.4 TSI 125 HP Benzinli
6 İleri Manüel (Düz) Vites özellikli bir PASSAT alırsanız...

• Doğuş ve Volkswagen size BAZ (BAŞLANGIÇ) motoru verir ve bu motor için ekstra para ödemezsiniz.
• Doğuş sizden daha güçlü veya sözde daha az yakan motorlar için ekstra ekstra ekstra para isteyemez.
• Size tasarruf ettiğiniz bu parayı daha üst bir donanıma veya DSG şanzımana harcama fırsatı doğar.

Bunu anlatmaya, çizmeye, göstermeye çalışıyorum ama şu piyasadaki "DİZEL OTOMATİK COMFORTLINE" dalgasına takılıyorum. Doğu Almanya'yı Batı Almanya'dan ayıran el bombalı, dikenli telli, mayınlı alan gibi bir şey, aşamıyorum.

Bu gözlemi ben de hayretler içinde kalarak yapıyorum ki Kahramanmaraş'ta durum daha da fena. Tek bir tane bile tsi motor görmedim bütün gördüğüm arabalar tdi+highline+ muhtemelen dsg... Bu özelliklerle arabanın fiyatı tahammül sınırlarını aşıyor gibi geliyor bana. Üstelik bu kadar para verilen bir arabanın tek ekstrası az yakması, 100k+ para verdiğin bir arabayla önüne gelen arabadan selektör yiyeceksen ne anladık bu işten?

tsi 150 hp comfortline 89.700, highline 105.000, highline DSG 117.000. 15.000 tl aynı motor aynı şanzıman donanım farkı. 27.000 tl donanım + dsg farkı .bence yazık aynı motor araç için çok fazla ki bir alt donanımdan bahsediyorum trendline ı kattıkmı işin içine uçurumlar çıkıyor. Maalesef Doğuş farkı.

Konu başlığına gelirsek comfort orta derece , highline EL yakıyor diyebiliriz . Dizeller CEP yakıyor bu durumda :D

Aynı değerleri otoyolda ben de elde ettim. 2013 TSİ DSG tabii emekli öğretmen olmam ve 43 yıllık tecrübe ile..

   murat mahmut Nickli Üyeden Alıntı

Murat hocam sende çok kastirmissin seninde emeklilik yakın