Bence sıfır araba almak her zaman daha iyi, kaldıki passat ile a4 arasında çok fazla bir fark olacağını sanmıyorum tüketim açısından
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Arkadaşlar öncelikle merhabalar.. Forumu baya uzun zamandır takip ediyorum ama üye olmak bugüne kısmetmiş...
Kararsız kaldığım bir konu var ve takıntı haline getirdim.. Araba almaya karar verdim ama ne alacağıma karar veremedim...
B8 kasa Passat 1.6 TDİ almak niyetindeydim ama önceki araçlarımın hepsinin benzinli olmasından dolayı sanırım test sürüşünde çok hoşuma gitmedi.. Biraz Ağır kalıyo gibi...
bende gidip 1.4 tsi 125 hp dsg passat için kapora yatırdım. Comfortline + cam tavanlı, ambians paketli, zenon farlı tungsten gri aracın bana maliyeti 103 bin TL olacak... Ama çok kararsızım ne yakar çok mu yakar az mı yakar... İkinci elde dizele göre zararımmı olur ...
Ve bu kararsızlıklarla başetmeye çalışırken aklıma yeni bişey takıldı... Audi a4 2.0 TDİ 177 hp lik araçların 110 - 115 bin civarına temiz ikinci elleri mevcut.. Passattan vazgeçip ikinci el A4 almak daha mı mantıklı...
Arkadaşlar öncelikle merhabalar.. Forumu baya uzun zamandır takip ediyorum ama üye olmak bugüne kısmetmiş...
Kararsız kaldığım bir konu var ve takıntı haline getirdim.. Araba almaya karar verdim ama ne alacağıma karar veremedim...
B8 kasa Passat 1.6 TDİ almak niyetindeydim ama önceki araçlarımın hepsinin benzinli olmasından dolayı sanırım test sürüşünde çok hoşuma gitmedi.. Biraz Ağır kalıyo gibi...
bende gidip 1.4 tsi 125 hp dsg passat için kapora yatırdım. Comfortline + cam tavanlı, ambians paketli, zenon farlı tungsten gri aracın bana maliyeti 103 bin TL olacak... Ama çok kararsızım ne yakar çok mu yakar az mı yakar... İkinci elde dizele göre zararımmı olur ...
Ve bu kararsızlıklarla başetmeye çalışırken aklıma yeni bişey takıldı... Audi a4 2.0 TDİ 177 hp lik araçların 110 - 115 bin civarına temiz ikinci elleri mevcut.. Passattan vazgeçip ikinci el A4 almak daha mı mantıklı...
Bence sıfır araba almak her zaman daha iyi, kaldıki passat ile a4 arasında çok fazla bir fark olacağını sanmıyorum tüketim açısından
Bence sıfır araba almak her zaman daha iyi, kaldıki passat ile a4 arasında çok fazla bir fark olacağını sanmıyorum tüketim açısından
Cevapları benimde merak ettiğim bir konu
bir audi sahibi olarak, passat la kıyaslarsakArkadaşlar öncelikle merhabalar.. Forumu baya uzun zamandır takip ediyorum ama üye olmak bugüne kısmetmiş...
Kararsız kaldığım bir konu var ve takıntı haline getirdim.. Araba almaya karar verdim ama ne alacağıma karar veremedim...
B8 kasa Passat 1.6 TDİ almak niyetindeydim ama önceki araçlarımın hepsinin benzinli olmasından dolayı sanırım test sürüşünde çok hoşuma gitmedi.. Biraz Ağır kalıyo gibi...
bende gidip 1.4 tsi 125 hp dsg passat için kapora yatırdım. Comfortline + cam tavanlı, ambians paketli, zenon farlı tungsten gri aracın bana maliyeti 103 bin TL olacak... Ama çok kararsızım ne yakar çok mu yakar az mı yakar... İkinci elde dizele göre zararımmı olur ...
Ve bu kararsızlıklarla başetmeye çalışırken aklıma yeni bişey takıldı... Audi a4 2.0 TDİ 177 hp lik araçların 110 - 115 bin civarına temiz ikinci elleri mevcut.. Passattan vazgeçip ikinci el A4 almak daha mı mantıklı...
-yüksek vergi+alım fiyatı
-nispeten küçük iç hacim+bagaj
-bakım maliyetleri
-ikinci el değer kaybı
+premium hissi (marka algısı)+malzeme kalitesi
+sorunsuz vites kutusu (kuru tip 7 dsg ye göre)
+süper motor performans
+mükemmel yol tutuş+konfor
+benzinlileri aratmayacak ses izolasyonu
bir audi sahibi olarak, passat la kıyaslarsakArkadaşlar öncelikle merhabalar.. Forumu baya uzun zamandır takip ediyorum ama üye olmak bugüne kısmetmiş...
Kararsız kaldığım bir konu var ve takıntı haline getirdim.. Araba almaya karar verdim ama ne alacağıma karar veremedim...
B8 kasa Passat 1.6 TDİ almak niyetindeydim ama önceki araçlarımın hepsinin benzinli olmasından dolayı sanırım test sürüşünde çok hoşuma gitmedi.. Biraz Ağır kalıyo gibi...
bende gidip 1.4 tsi 125 hp dsg passat için kapora yatırdım. Comfortline + cam tavanlı, ambians paketli, zenon farlı tungsten gri aracın bana maliyeti 103 bin TL olacak... Ama çok kararsızım ne yakar çok mu yakar az mı yakar... İkinci elde dizele göre zararımmı olur ...
Ve bu kararsızlıklarla başetmeye çalışırken aklıma yeni bişey takıldı... Audi a4 2.0 TDİ 177 hp lik araçların 110 - 115 bin civarına temiz ikinci elleri mevcut.. Passattan vazgeçip ikinci el A4 almak daha mı mantıklı...
-yüksek vergi+alım fiyatı
-nispeten küçük iç hacim+bagaj
-bakım maliyetleri
-ikinci el değer kaybı
+premium hissi (marka algısı)+malzeme kalitesi
+sorunsuz vites kutusu (kuru tip 7 dsg ye göre)
+süper motor performans
+mükemmel yol tutuş+konfor
+benzinlileri aratmayacak ses izolasyonu
Comfort passat almayın diye 100(yüz) kere söyledik. Passat olacaksa highline olmalı, ben olsam gider temiz bir a4 alırdım arkadaşın dediği gibi DSG belasıyla uğraşmamış olurdunuz
Comfort passat almayın diye 100(yüz) kere söyledik. Passat olacaksa highline olmalı, ben olsam gider temiz bir a4 alırdım arkadaşın dediği gibi DSG belasıyla uğraşmamış olurdunuz
Elbette motor olarak kiyaslanamaz ama Audi'nin yeni kasasi cikti cikacak, ben olsam omrunu doldurmus bir model icin o kadar para vermezdim, ustelik yeni kasanin baz motorunun 125 hp lik 1.4 olacagi soyleniyor, fiyati da mantiken BMW 3 un giris seviyesi fiyatinin biraz altinda olacaktir, 115 bin TL gibi...
Elbette motor olarak kiyaslanamaz ama Audi'nin yeni kasasi cikti cikacak, ben olsam omrunu doldurmus bir model icin o kadar para vermezdim, ustelik yeni kasanin baz motorunun 125 hp lik 1.4 olacagi soyleniyor, fiyati da mantiken BMW 3 un giris seviyesi fiyatinin biraz altinda olacaktir, 115 bin TL gibi...
Stronic bir 2.0 177 HP nin en az passat kadar arayanı olur 2. eldede değer kaybı minimum olur. 122 bin TL ye 2014 Model sıfır 140 HP multitronic i bırakmıştı doğuş bayii. Değer kayıpları öyle abartıldığı kadar değil. Bir Audi ömrünü en az 30 yıl sonra doldurur sadece güncel kasa olmaz. Oda her gelenin bir öncekini arattığı araç piyasasında iyimi kötümü çok tartışılır.
Konu Burakim tarafından (06 04 2015 Saat 09:45 ) değiştirilmiştir.
Stronic bir 2.0 177 HP nin en az passat kadar arayanı olur 2. eldede değer kaybı minimum olur. 122 bin TL ye 2014 Model sıfır 140 HP multitronic i bırakmıştı doğuş bayii. Değer kayıpları öyle abartıldığı kadar değil. Bir Audi ömrünü en az 30 yıl sonra doldurur sadece güncel kasa olmaz. Oda her gelenin bir öncekini arattığı araç piyasasında iyimi kötümü çok tartışılır.
benzinli passatını satarken uğraşırsın dizel passat iyidir ama 2.0 lık bir a4 ün yanında sönük kalır a4 ün dezavantajları küçük hacim , yüksek vergi ve opsiyon dur bunları takmıyorsan a4 derim.
benzinli passatını satarken uğraşırsın dizel passat iyidir ama 2.0 lık bir a4 ün yanında sönük kalır a4 ün dezavantajları küçük hacim , yüksek vergi ve opsiyon dur bunları takmıyorsan a4 derim.
A4 ün içi passata göre daha dar ve vergisi yüksek. Ve yakın zamanda kasa yenileniyor. O yüzden Passat bence
Sent from my iPhone using Tapatalk
A4 ün içi passata göre daha dar ve vergisi yüksek. Ve yakın zamanda kasa yenileniyor. O yüzden Passat bence
Sent from my iPhone using Tapatalk
Yeni jenerasyon, gıcır gıcır sıfır bir araç almak dururken, demode olmuş ve yenisi çıkmak üzere olan, üstelik ikinci el bir araç almazdım şahsen. Bunun haricinde zaten genel olarak 2. al araç almaktan her zaman çekinmişimdir. kazası falan yoksa bile nasıl kullanıldığını bilmiyorsunuz ki. Kışın motor soğukken gaza bir yüklenseniz motorun kafadan gitti bir miktar ömrü. 2. el araç, biraz zar atmak gibi, şans işi.
Yeni jenerasyon, gıcır gıcır sıfır bir araç almak dururken, demode olmuş ve yenisi çıkmak üzere olan, üstelik ikinci el bir araç almazdım şahsen. Bunun haricinde zaten genel olarak 2. al araç almaktan her zaman çekinmişimdir. kazası falan yoksa bile nasıl kullanıldığını bilmiyorsunuz ki. Kışın motor soğukken gaza bir yüklenseniz motorun kafadan gitti bir miktar ömrü. 2. el araç, biraz zar atmak gibi, şans işi.
Sıfır araç almakta öyle değil mi?Yeni jenerasyon, gıcır gıcır sıfır bir araç almak dururken, demode olmuş ve yenisi çıkmak üzere olan, üstelik ikinci el bir araç almazdım şahsen. Bunun haricinde zaten genel olarak 2. al araç almaktan her zaman çekinmişimdir. kazası falan yoksa bile nasıl kullanıldığını bilmiyorsunuz ki. Kışın motor soğukken gaza bir yüklenseniz motorun kafadan gitti bir miktar ömrü. 2. el araç, biraz zar atmak gibi, şans işi.
Sıfır araç almakta öyle değil mi?Yeni jenerasyon, gıcır gıcır sıfır bir araç almak dururken, demode olmuş ve yenisi çıkmak üzere olan, üstelik ikinci el bir araç almazdım şahsen. Bunun haricinde zaten genel olarak 2. al araç almaktan her zaman çekinmişimdir. kazası falan yoksa bile nasıl kullanıldığını bilmiyorsunuz ki. Kışın motor soğukken gaza bir yüklenseniz motorun kafadan gitti bir miktar ömrü. 2. el araç, biraz zar atmak gibi, şans işi.
wv grubu a4 aracı 1.4 tsı 125ps yada act 150 ps + stronic 7ileri islak kavrama kombinasyonu ile üretip passatın papucunu dama attıracak kadar saf değil. 1.4 geliyor doğru ama 1.4 TFSI yakıtı düşünmeyen gider alır. muhtemelende passat benzinlilerin liste fiyatından 12-15 bin arası fazla talep ederek.Elbette motor olarak kiyaslanamaz ama Audi'nin yeni kasasi cikti cikacak, ben olsam omrunu doldurmus bir model icin o kadar para vermezdim, ustelik yeni kasanin baz motorunun 125 hp lik 1.4 olacagi soyleniyor, fiyati da mantiken BMW 3 un giris seviyesi fiyatinin biraz altinda olacaktir, 115 bin TL gibi...
wv grubu a4 aracı 1.4 tsı 125ps yada act 150 ps + stronic 7ileri islak kavrama kombinasyonu ile üretip passatın papucunu dama attıracak kadar saf değil. 1.4 geliyor doğru ama 1.4 TFSI yakıtı düşünmeyen gider alır. muhtemelende passat benzinlilerin liste fiyatından 12-15 bin arası fazla talep ederek.Elbette motor olarak kiyaslanamaz ama Audi'nin yeni kasasi cikti cikacak, ben olsam omrunu doldurmus bir model icin o kadar para vermezdim, ustelik yeni kasanin baz motorunun 125 hp lik 1.4 olacagi soyleniyor, fiyati da mantiken BMW 3 un giris seviyesi fiyatinin biraz altinda olacaktir, 115 bin TL gibi...
+ bomboş arabaya.wv grubu a4 aracı 1.4 tsı 125ps yada act 150 ps + stronic 7ileri islak kavrama kombinasyonu ile üretip passatın papucunu dama attıracak kadar saf değil. 1.4 geliyor doğru ama 1.4 TFSI yakıtı düşünmeyen gider alır. muhtemelende passat benzinlilerin liste fiyatından 12-15 bin arası fazla talep ederek.
+ bomboş arabaya.wv grubu a4 aracı 1.4 tsı 125ps yada act 150 ps + stronic 7ileri islak kavrama kombinasyonu ile üretip passatın papucunu dama attıracak kadar saf değil. 1.4 geliyor doğru ama 1.4 TFSI yakıtı düşünmeyen gider alır. muhtemelende passat benzinlilerin liste fiyatından 12-15 bin arası fazla talep ederek.
Bu şekilde düşünüyorsanız o zaman hiç bir şekilde araç alamayız. Tamam sıfır alınan bir araçta da problemler çıkabilir, fakat çıkmama ihtimali çok çok daha yüksek, çıksa bile garantisi var şusu var busu var, sonuçta yeni yenidir. İmkanlarım doğrultusunda her zaman sıfır araç tercih ederim.
Bu şekilde düşünüyorsanız o zaman hiç bir şekilde araç alamayız. Tamam sıfır alınan bir araçta da problemler çıkabilir, fakat çıkmama ihtimali çok çok daha yüksek, çıksa bile garantisi var şusu var busu var, sonuçta yeni yenidir. İmkanlarım doğrultusunda her zaman sıfır araç tercih ederim.
Passat a6 ile kiyaslanirken ozelikle highline,a4 den ben bahsetmem,hele ki kasa degistirmek uzere olan bi a4,,passat alin ,illa farklilik olsum diyorsaniz volvo s60 derim
Passat a6 ile kiyaslanirken ozelikle highline,a4 den ben bahsetmem,hele ki kasa degistirmek uzere olan bi a4,,passat alin ,illa farklilik olsum diyorsaniz volvo s60 derim
Ancak aracı ya da sahibini tanıyorsanız cok cok daha karlı ve güvenli ama böylesini bulmak tabi zor..Bu şekilde düşünüyorsanız o zaman hiç bir şekilde araç alamayız. Tamam sıfır alınan bir araçta da problemler çıkabilir, fakat çıkmama ihtimali çok çok daha yüksek, çıksa bile garantisi var şusu var busu var, sonuçta yeni yenidir. İmkanlarım doğrultusunda her zaman sıfır araç tercih ederim.
Ancak aracı ya da sahibini tanıyorsanız cok cok daha karlı ve güvenli ama böylesini bulmak tabi zor..Bu şekilde düşünüyorsanız o zaman hiç bir şekilde araç alamayız. Tamam sıfır alınan bir araçta da problemler çıkabilir, fakat çıkmama ihtimali çok çok daha yüksek, çıksa bile garantisi var şusu var busu var, sonuçta yeni yenidir. İmkanlarım doğrultusunda her zaman sıfır araç tercih ederim.
bizde alırken sıfır a4 mü passat mı istersin diye sordu babam. performans olarak bir an audi düşündüm ama geri kalan tüm özellikleriyle b8 passat daha önde, bir arkadaş yol tutuşunda ve konforda a4'ü daha üstün göstermiş sanırım orada bi yanlışlık var konfor ve yol tutuşunda passattır bana göre.
bizde alırken sıfır a4 mü passat mı istersin diye sordu babam. performans olarak bir an audi düşündüm ama geri kalan tüm özellikleriyle b8 passat daha önde, bir arkadaş yol tutuşunda ve konforda a4'ü daha üstün göstermiş sanırım orada bi yanlışlık var konfor ve yol tutuşunda passattır bana göre.
Passatı A6 ile kıyaslamak 5.20 E 200 lerle kıyaslanıyor. Biraz öz eleştiride yapmak lazım. Yav Passat sınıfından fazla bir araç değil. SuperB den iyi olup olmadığı bile tereddütlü. Volvo S60 var Yeni Mondeo var İNsignia yakında geliyor. Çok abartılıyor çok. Leonda kullandığı Üniteler bile çok daha kapsamlı CC koymadan araç üretip satıyor A6 5.20 ile kıyaslıyoruz.
Passatı A6 ile kıyaslamak 5.20 E 200 lerle kıyaslanıyor. Biraz öz eleştiride yapmak lazım. Yav Passat sınıfından fazla bir araç değil. SuperB den iyi olup olmadığı bile tereddütlü. Volvo S60 var Yeni Mondeo var İNsignia yakında geliyor. Çok abartılıyor çok. Leonda kullandığı Üniteler bile çok daha kapsamlı CC koymadan araç üretip satıyor A6 5.20 ile kıyaslıyoruz.
Dostlar b8 kasa passat ile b8 kasa a4 ile konfor olarak kiyaslarsaniz a4 ü bir kere daha düşünün derim 2012 aracimda 170 km hizda içeride ki ses miktari yok denecek kadar az kaldı ki süspansiyon sistemine bakarsanız audilerde darbe emici amortisör sistemine bağlı 2 kol çalışır böylece araç daha sessizdir ve özellikle yol tutuş konusunda passattan 1 tık daha üstün diyebilirim. Bu arada benzinli araçtan birçok arkadaş çekinir 1.8 t 160 hp multitronic aracimda genelde S modu genel ortalama istanbul içi 8.2lt/100km buna pazar günkü köprü trafiği de dahil arkadaşlar. Kasası ne kadar değişse de bir audi her zaman audidir tıpkı bir mercedes ve bmw gibi. Passatta elbette kötü arac değil ama highline alınmalı ve b8 kasada da teyp çalınıyor teyp işine ve dsg ye çözüm bulunmadığı sürece Volkswagen markasını ben 2 kere düşünüyorum, daha ctesi gitti komşumun zenec'i.
Saygılar, sevgiler
Dostlar b8 kasa passat ile b8 kasa a4 ile konfor olarak kiyaslarsaniz a4 ü bir kere daha düşünün derim 2012 aracimda 170 km hizda içeride ki ses miktari yok denecek kadar az kaldı ki süspansiyon sistemine bakarsanız audilerde darbe emici amortisör sistemine bağlı 2 kol çalışır böylece araç daha sessizdir ve özellikle yol tutuş konusunda passattan 1 tık daha üstün diyebilirim. Bu arada benzinli araçtan birçok arkadaş çekinir 1.8 t 160 hp multitronic aracimda genelde S modu genel ortalama istanbul içi 8.2lt/100km buna pazar günkü köprü trafiği de dahil arkadaşlar. Kasası ne kadar değişse de bir audi her zaman audidir tıpkı bir mercedes ve bmw gibi. Passatta elbette kötü arac değil ama highline alınmalı ve b8 kasada da teyp çalınıyor teyp işine ve dsg ye çözüm bulunmadığı sürece Volkswagen markasını ben 2 kere düşünüyorum, daha ctesi gitti komşumun zenec'i.
Saygılar, sevgiler
1.4 TSİ ve tfsi bildiğim kadarıyla ayni motorlar hocam.sadece TFSI olunca karizma oluyo.yine de yanlış biliyorsam düzeltin.wv grubu a4 aracı 1.4 tsı 125ps yada act 150 ps + stronic 7ileri islak kavrama kombinasyonu ile üretip passatın papucunu dama attıracak kadar saf değil. 1.4 geliyor doğru ama 1.4 TFSI yakıtı düşünmeyen gider alır. muhtemelende passat benzinlilerin liste fiyatından 12-15 bin arası fazla talep ederek.
1.4 TSİ ve tfsi bildiğim kadarıyla ayni motorlar hocam.sadece TFSI olunca karizma oluyo.yine de yanlış biliyorsam düzeltin.wv grubu a4 aracı 1.4 tsı 125ps yada act 150 ps + stronic 7ileri islak kavrama kombinasyonu ile üretip passatın papucunu dama attıracak kadar saf değil. 1.4 geliyor doğru ama 1.4 TFSI yakıtı düşünmeyen gider alır. muhtemelende passat benzinlilerin liste fiyatından 12-15 bin arası fazla talep ederek.
Passata cc koydurmayanlar da suc,fakat görünüş olarak çok şık bir otomobil b8,a6 ile de 5.20 ile de bal gibi kıyaslanır highline b8,trendlinedan bahsetmiyorum.Passatı A6 ile kıyaslamak 5.20 E 200 lerle kıyaslanıyor. Biraz öz eleştiride yapmak lazım. Yav Passat sınıfından fazla bir araç değil. SuperB den iyi olup olmadığı bile tereddütlü. Volvo S60 var Yeni Mondeo var İNsignia yakında geliyor. Çok abartılıyor çok. Leonda kullandığı Üniteler bile çok daha kapsamlı CC koymadan araç üretip satıyor A6 5.20 ile kıyaslıyoruz.
Passata cc koydurmayanlar da suc,fakat görünüş olarak çok şık bir otomobil b8,a6 ile de 5.20 ile de bal gibi kıyaslanır highline b8,trendlinedan bahsetmiyorum.Passatı A6 ile kıyaslamak 5.20 E 200 lerle kıyaslanıyor. Biraz öz eleştiride yapmak lazım. Yav Passat sınıfından fazla bir araç değil. SuperB den iyi olup olmadığı bile tereddütlü. Volvo S60 var Yeni Mondeo var İNsignia yakında geliyor. Çok abartılıyor çok. Leonda kullandığı Üniteler bile çok daha kapsamlı CC koymadan araç üretip satıyor A6 5.20 ile kıyaslıyoruz.
150 lik tsi la 900 km karma yol yaptım . Ortalama yakıt tuketimim uzun süre de 6.8 . A4 ile bundan farklı yapamazsın. Ama kalite a4 , konfor a4 , premium a4, 2. Elde de uzmez seni ben 2 aracı da kullandım kesinlikle a4 derim. Ayrıca arkadaşların dediği gibi biraz passata gore dar ama diğer araçlara göre baya geniş. Ben a4 derim. Audi , kesinlikle passatla kıyaslanmaz.
150 lik tsi la 900 km karma yol yaptım . Ortalama yakıt tuketimim uzun süre de 6.8 . A4 ile bundan farklı yapamazsın. Ama kalite a4 , konfor a4 , premium a4, 2. Elde de uzmez seni ben 2 aracı da kullandım kesinlikle a4 derim. Ayrıca arkadaşların dediği gibi biraz passata gore dar ama diğer araçlara göre baya geniş. Ben a4 derim. Audi , kesinlikle passatla kıyaslanmaz.
Passata cc koydurmayanlar da suc,fakat görünüş olarak çok şık bir otomobil b8,a6 ile de 5.20 ile de bal gibi kıyaslanır highline b8,trendlinedan bahsetmiyorum.
Yoo şaşırmıyorum. Yakında çıkar S350L ile arada sadece arka diz mesafesi var. Lastikleri biraz daha büyük vs. vs. vs. Kuzguna yavrusu şahin görünürmüş sizinkide o hesap :D
Passata cc koydurmayanlar da suc,fakat görünüş olarak çok şık bir otomobil b8,a6 ile de 5.20 ile de bal gibi kıyaslanır highline b8,trendlinedan bahsetmiyorum.
Yoo şaşırmıyorum. Yakında çıkar S350L ile arada sadece arka diz mesafesi var. Lastikleri biraz daha büyük vs. vs. vs. Kuzguna yavrusu şahin görünürmüş sizinkide o hesap :D
Herkes kafasına göre objektiflikden uzak yorum yapmış, sırf passatını övmek için a4 e kötü diyenler var, Hayretler içerisindeyim. Ben passatı 5 sene , a4 ü iki sene, kullanıp satmış birisi olarak (eşimde halen 8p a3 var) söylüyorum.; passat ın a4 karşı olan üstünlüğü ikinci eli ve hacim büyüklüğü, geri kalan tüm disiplinlerde a4 ü tek geçerim.
"Passatın yol tutuşu A4 den iyidir" diyen arkadaşlar; sabuncu belinden manisa ya doğru inerken ki sert virajlara hızlı girildiğinde passatın arkasının nasıl dans ettiğini, ve a4 ün aynı virajları daha yüksek hızlarda tedirgin bile etmeden go-kart misali nasıl döndüğünü bizzat yaşayarak tecrübe etmiş birisiyim.
Passat iyidir ama bir yere kadar, Makyajlı B8 A4 şu anda en rafine halinde ve bütün sorunları halledilmiş durumda, ama B8 passat için aynı şey söylenemiyor maalesef ve her gün bir yerinden şikayet çıkıyor bu bile tek başına tercih sebebidir.
Herkes kafasına göre objektiflikden uzak yorum yapmış, sırf passatını övmek için a4 e kötü diyenler var, Hayretler içerisindeyim. Ben passatı 5 sene , a4 ü iki sene, kullanıp satmış birisi olarak (eşimde halen 8p a3 var) söylüyorum.; passat ın a4 karşı olan üstünlüğü ikinci eli ve hacim büyüklüğü, geri kalan tüm disiplinlerde a4 ü tek geçerim.
"Passatın yol tutuşu A4 den iyidir" diyen arkadaşlar; sabuncu belinden manisa ya doğru inerken ki sert virajlara hızlı girildiğinde passatın arkasının nasıl dans ettiğini, ve a4 ün aynı virajları daha yüksek hızlarda tedirgin bile etmeden go-kart misali nasıl döndüğünü bizzat yaşayarak tecrübe etmiş birisiyim.
Passat iyidir ama bir yere kadar, Makyajlı B8 A4 şu anda en rafine halinde ve bütün sorunları halledilmiş durumda, ama B8 passat için aynı şey söylenemiyor maalesef ve her gün bir yerinden şikayet çıkıyor bu bile tek başına tercih sebebidir.
Hocam ben passat kullanicisi degilim yani tarafsiz bir gozle yorumluyorum kimse kusura kalmasında piyaasada d segmenti diye lans edilen araclarıda goruyoruz mesela laguna mesela latitude mesela a4 vb bunlarin hicbirisi passat cekiciliginde degil ((highline olaarak))yeni mondeyu da sevemedim ensiz ufak duran enteresandir ki kaba duran,o kaba goruntusunu heybetine bi katkisi olmayan bi arac,ancak insanlarin yuzde 90 i sevmis yeni mondeoyu!!sonuc olarak bi highline ve biraz opsiyonlu passat hicte yabana atilacak arac degil bunu tamamiyle nesnel dusuncelerimle soyluyorum ciddi ciddi şekli şemali olan bi arac highline b8,dsg yerine tam otomatik olsaydı dahada premium olurdu diyorum
Hocam ben passat kullanicisi degilim yani tarafsiz bir gozle yorumluyorum kimse kusura kalmasında piyaasada d segmenti diye lans edilen araclarıda goruyoruz mesela laguna mesela latitude mesela a4 vb bunlarin hicbirisi passat cekiciliginde degil ((highline olaarak))yeni mondeyu da sevemedim ensiz ufak duran enteresandir ki kaba duran,o kaba goruntusunu heybetine bi katkisi olmayan bi arac,ancak insanlarin yuzde 90 i sevmis yeni mondeoyu!!sonuc olarak bi highline ve biraz opsiyonlu passat hicte yabana atilacak arac degil bunu tamamiyle nesnel dusuncelerimle soyluyorum ciddi ciddi şekli şemali olan bi arac highline b8,dsg yerine tam otomatik olsaydı dahada premium olurdu diyorum
Passatıma çok severek aldım onu kullanırkende büyük zevk alıyorum.Ama sizin yada bizim beğenmemeniz Passatı A4 den daha kaliteli yapmıyor. Passatın zaten mücadele etmesi gereken hatta onu çok çok zorlayacak ciddi rakipleri var. Mondeo Latitude yeni 508 yeni SuperB bunlar Passatın olduğu seviyeyi yeterince dolduruyor.A4 3 serisi bizden bir gömlek daha üstte. A6 BMW 5 serisi Mercedes E serisini ve yukarısını passatla kıyaslamak fanatiklikte çok çok daha öde mantıksızlık bana göre. Highline biraz opsiyonlanınca 3 serisini geçip 5 serisinin fiyatlarına yaklaşıyor ama. Bir Passat hayranı olarak Fiyat Performans olarak Passat hiçte ideal bir araç değil.Hocam ben passat kullanicisi degilim yani tarafsiz bir gozle yorumluyorum kimse kusura kalmasında piyaasada d segmenti diye lans edilen araclarıda goruyoruz mesela laguna mesela latitude mesela a4 vb bunlarin hicbirisi passat cekiciliginde degil ((highline olaarak))yeni mondeyu da sevemedim ensiz ufak duran enteresandir ki kaba duran,o kaba goruntusunu heybetine bi katkisi olmayan bi arac,ancak insanlarin yuzde 90 i sevmis yeni mondeoyu!!sonuc olarak bi highline ve biraz opsiyonlu passat hicte yabana atilacak arac degil bunu tamamiyle nesnel dusuncelerimle soyluyorum ciddi ciddi şekli şemali olan bi arac highline b8,dsg yerine tam otomatik olsaydı dahada premium olurdu diyorum
Passatıma çok severek aldım onu kullanırkende büyük zevk alıyorum.Ama sizin yada bizim beğenmemeniz Passatı A4 den daha kaliteli yapmıyor. Passatın zaten mücadele etmesi gereken hatta onu çok çok zorlayacak ciddi rakipleri var. Mondeo Latitude yeni 508 yeni SuperB bunlar Passatın olduğu seviyeyi yeterince dolduruyor.A4 3 serisi bizden bir gömlek daha üstte. A6 BMW 5 serisi Mercedes E serisini ve yukarısını passatla kıyaslamak fanatiklikte çok çok daha öde mantıksızlık bana göre. Highline biraz opsiyonlanınca 3 serisini geçip 5 serisinin fiyatlarına yaklaşıyor ama. Bir Passat hayranı olarak Fiyat Performans olarak Passat hiçte ideal bir araç değil.Hocam ben passat kullanicisi degilim yani tarafsiz bir gozle yorumluyorum kimse kusura kalmasında piyaasada d segmenti diye lans edilen araclarıda goruyoruz mesela laguna mesela latitude mesela a4 vb bunlarin hicbirisi passat cekiciliginde degil ((highline olaarak))yeni mondeyu da sevemedim ensiz ufak duran enteresandir ki kaba duran,o kaba goruntusunu heybetine bi katkisi olmayan bi arac,ancak insanlarin yuzde 90 i sevmis yeni mondeoyu!!sonuc olarak bi highline ve biraz opsiyonlu passat hicte yabana atilacak arac degil bunu tamamiyle nesnel dusuncelerimle soyluyorum ciddi ciddi şekli şemali olan bi arac highline b8,dsg yerine tam otomatik olsaydı dahada premium olurdu diyorum
Vallahi hocam gidip a6 nin gölgesinde ezilen bi a4 almaktanda Volkswagen markasinin klasman lideri b8 highline almayi yeylerim,zaten gorunus itibari ile hafife alinacak bir arac degil highline b8Passatıma çok severek aldım onu kullanırkende büyük zevk alıyorum.Ama sizin yada bizim beğenmemeniz Passatı A4 den daha kaliteli yapmıyor. Passatın zaten mücadele etmesi gereken hatta onu çok çok zorlayacak ciddi rakipleri var. Mondeo Latitude yeni 508 yeni SuperB bunlar Passatın olduğu seviyeyi yeterince dolduruyor.A4 3 serisi bizden bir gömlek daha üstte. A6 BMW 5 serisi Mercedes E serisini ve yukarısını passatla kıyaslamak fanatiklikte çok çok daha öde mantıksızlık bana göre. Highline biraz opsiyonlanınca 3 serisini geçip 5 serisinin fiyatlarına yaklaşıyor ama. Bir Passat hayranı olarak Fiyat Performans olarak Passat hiçte ideal bir araç değil.
Vallahi hocam gidip a6 nin gölgesinde ezilen bi a4 almaktanda Volkswagen markasinin klasman lideri b8 highline almayi yeylerim,zaten gorunus itibari ile hafife alinacak bir arac degil highline b8Passatıma çok severek aldım onu kullanırkende büyük zevk alıyorum.Ama sizin yada bizim beğenmemeniz Passatı A4 den daha kaliteli yapmıyor. Passatın zaten mücadele etmesi gereken hatta onu çok çok zorlayacak ciddi rakipleri var. Mondeo Latitude yeni 508 yeni SuperB bunlar Passatın olduğu seviyeyi yeterince dolduruyor.A4 3 serisi bizden bir gömlek daha üstte. A6 BMW 5 serisi Mercedes E serisini ve yukarısını passatla kıyaslamak fanatiklikte çok çok daha öde mantıksızlık bana göre. Highline biraz opsiyonlanınca 3 serisini geçip 5 serisinin fiyatlarına yaklaşıyor ama. Bir Passat hayranı olarak Fiyat Performans olarak Passat hiçte ideal bir araç değil.
Eğer A4 alacak durumunuz varsa ve temiz bir A4 bulduysanız burda kafanızı bile karıştırmanıza gerek yok. Direk gidin pazarlığınızı yapın güle güle bini A4 ünüze. Hele binceğeniz A4 177 lik ise süper bir tercih olur.
Eğer A4 alacak durumunuz varsa ve temiz bir A4 bulduysanız burda kafanızı bile karıştırmanıza gerek yok. Direk gidin pazarlığınızı yapın güle güle bini A4 ünüze. Hele binceğeniz A4 177 lik ise süper bir tercih olur.
Şahsen 110bin+ civarı alacağım Volkswagen highline değilse ben olsam 2. el temiz bir A4'ü tercih ederim. Arkada sürekli yetişkin oturmayacaksa iç hacimde sorun çıkarmaz.
Şahsen 110bin+ civarı alacağım Volkswagen highline değilse ben olsam 2. el temiz bir A4'ü tercih ederim. Arkada sürekli yetişkin oturmayacaksa iç hacimde sorun çıkarmaz.
Yanlis dusunuyorsunuz bence. Audi bir marka her zevke hitap eden araci var. A3 sedandan baslayip A8L ye kadar gebis bir urun yelpazesi var. Sizin ihtiyaciniz hangisi onemli olan. 2.0 TDI 177 HP qattro motor A4 tede var A6 da da. Biri daha uzun daha genis digeri daha kisa kullanimi daha kolay daha pratik. A4 u doldurup A6 dan daha lux daha pahali bir arac yapabilirsiniz. Bu tezinize gore A5 gibi bir arac A7 nin altinda esiliyormu olacak. Yada hepsi R8 in. B8 kesinlikle cok guzel bir arac ama parasina gore degil. Volkswagen in lideride passat degilki Turkiyemize gelmeyen Phateon var hatta CC de .
Yanlis dusunuyorsunuz bence. Audi bir marka her zevke hitap eden araci var. A3 sedandan baslayip A8L ye kadar gebis bir urun yelpazesi var. Sizin ihtiyaciniz hangisi onemli olan. 2.0 TDI 177 HP qattro motor A4 tede var A6 da da. Biri daha uzun daha genis digeri daha kisa kullanimi daha kolay daha pratik. A4 u doldurup A6 dan daha lux daha pahali bir arac yapabilirsiniz. Bu tezinize gore A5 gibi bir arac A7 nin altinda esiliyormu olacak. Yada hepsi R8 in. B8 kesinlikle cok guzel bir arac ama parasina gore degil. Volkswagen in lideride passat degilki Turkiyemize gelmeyen Phateon var hatta CC de .