B8 Passat ses izolasyonlu camlar (opsiyonel)

   aykutakca Nickli Üyeden Alıntı

Bu devlete ödenen meblağlar sadece Volkswagen'demi var? Çok enteresan bir yaklaşım. O zaman benzin de normal fiyat. Ne de olsa devlet alıyor parayı.
Vallahi şaşırtıyorsunuz beni. O zaman Dacia Duster alınca hiçbir beklenti içine girilmemeli. Zira vergiyi çıkınca geriye pek bişey kalmıyor zaten...

Saygılarımla...

Aykut AKCA

Asıl ben sizi anlamadım?!? Neyi savunuyorsunuz neye karşı çıkıyosunuz mantğınızı çözemedim. Tabii ki her araçta vergi var, ve evet vergiyi düştüğünüzde Dacia'nın da bir maliyeti var ve çok düşük. Dacia markasının varlık sebebi bu! Beklentiler ve talepler de o yönde oluyor haliyle... Gözünüzde büyüttüğünüz markaların vergisiz fiyatlarına bir bakın isterseniz, bir de öyle karşılaştırma yapmaya çalışın.

   UBTUBT Nickli Üyeden Alıntı

Wolkswagen müşteri danışma bize rüzgar sesiyle ilgili gelen şikayet yok diyor B8 ile ilgili.Forumda bir arkadaş yazmıştı rüzgar sesinin arabanın genel olarak sessiz bir araç olduğu için
dahada fazla hissedildiği ile ilgili.Mesela B8 ile ilgili bugüne kadar torpidodan gelen çıtırtılar ile ilgili yoruma raslamadım.Halbuki B7'nin kronik hastalığıdır çıtırtılar.

Bu da servislerin klasik cevabı zaten, baştan savmak için hep aynı terane: "araç o kadar sessizki siz ..... sesini daha fazla duyuyorsunuz"

   gorunmez Nickli Üyeden Alıntı

Ya zaten baktığınız zaman bu rüzgar sesi muhabbetinin camla alakasının olması mümkün değil. Camın rüzgar geçirmesi gibi bir durum söz konusu bile olamaz çünkü cam delikli bir cisim değildir. Ancak ve ancak fitillerle alakalı bir şeydir rüzgar sesi. Camın kalınlığıyla inceliğiyle hiçbir ilgisi olamaz.

Camın kalınlığı dışarıdaki çevre sesinin az veya çok duyulmasında etkilidir.

Volkswagen kendi fitilinin ayıbını kalın cam vererek örtmeye çalışıyorsa bu da başka bir konu. Yap güzel bir fitil, her yerini sımsıkı saran.. Fitille cam arasındaki milimetrik mesafeyi kapatmak için camı kalınlaştırıyorlar galiba ve buna da ses izolasyonu diyorlar.

Tamam cam ne kadar kalın olursa çevre sesleri o kadar azalır ama belli bir hızdan sonra aracın içine gelen rüzgar sesinin camın kalınlığıyla hiçbir ilgisi olamaz diye düşünüyorum.

Fitillerden ses gelmesi ile birlikte camdan da ses geçer. delikli yapıyla alakası olmayan bir durum. Rüzgarın sürtünme ses ve dış ortamdan gelen sesleri duyabilirsiniz. Camı kalınlaştırırsanız içeriye yansıyacak ses tabii ki azalacaktır. Rüzgar da aracın dışında bir direnç/sirkülasyon/gürültü yaratmaktadır. aracın aerodinamik özellikleri ne kadar iyi olursa rüzgar sesi dediğimiz olay o derece az duyulacaktır.

Ben hala standart cam ile izolasyonlu cam arasında bir kalınlık farkı var mı? varsa aynı motor ve fitillerle mi kullanılıyor bir kaynak veya bilgi veren göremedim. Belki de cam kalınlaşmadan sadece ön camdaki gibi film uygulamasıyla gerçekleştirmişlerdir.

Arkadaşlar günaydın sizinle şua ana kadar almış olduğum bilgiyi paylaşmak istiyorum. vw5 opsiyon kodlu ses izolasyonlu cam olayı cc de opsiyon olarak asunuluyormuş şimdi passattada sunulmaya başlamış ve çift kat cam kullanılıyormuş ve sesi kestiği söylendi servisteki teknik departmandaki arkadaşlar tarafından ancak henüz passatta böyle bir opsiyon talep eden olmamış. Fiyatıda kdv+ötv dahil 1985 tl imiş.Yeni bilgiler aldıkça sizinle paylaşmaya devam edeceğim.

   Mmtoruc Nickli Üyeden Alıntı

Eğer ses yalıtımı için çift cam kullanılıyorsa bu opsiyonla, kesinlikle yaptırmayın derim. 1. O camlar çok daha ağır olacağından hem arabaya ek yük bindiricek hemde cam açıp kapama mekanızmasına. Bununla paralel olarak yakıt konusunda oynamalar olabilir. 2. Olarakta çift camların arasında kullanılan maddenin sıcaklık, nem gibi faktörlerden dolayı özelliğini yitirip hava girişi mümkün. Bunun sonucunda camda yer yer sürekli buğulanma kirlenme toz kaplama olması çok muhtemel. Fiyat olarak normalde Türkiye'de yaptırıcak olsanız yaklaşık 5.5 6 bin tl gibi masrafı olur çift camın. Bu yüzden uygulanabilir araç 0 alınırken fakat dediğim gibi riskleri bulunmakta. Bunun yerine kapı ve cam fitillerini değiştirebilirsiniz. Araç altına zift kaplaması yaptırabilirsiniz. Daha sağlıklı ve daha uzun ömürlü olacağı kesindir.

Bahsettiğimiz camlar zaten bir kaç mm kalınlığında. Eğer Volkswagen'in çözüm önerisi çift cam gibi bir seçenekse bunların getireceği ilave ağırlık genele vurduğunuzda ihmal edilebilecek bir orandadır. Mühendislikte zaten hiçbir şey ucu ucuna yetişecek şekilde hesaplanmaz, dolayısıyla mevcut cam mekanizması da standart camdan daha ağır şartlarda çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Çift camlar arasında ses emici özellikte polimer bir madde kullanılmışsa bu madde sıcaklık ve nem diye belirttiğiniz şartlardan etkilenmez merak etmeyin, aksi halde ön camınız ne halde olurdu onu bir düşünün. Eğer hava boşluğuyla çift cam (BMW bu şekilde yapar) yapıldıysa da zaten iki cam yine kapalı bir kutu gibi birbirine bağlı olur, aralarında toz vs girecek bir açıklık yok. Yine evinizdeki çift camları düşünün, arasına toz mu giriyor?

Zift kaplatmak demişsiniz, e onun da bir ağırlığı var

Arkadaşlar doğuştan aldığım bilgiyi direk sizinle paylaşıyorum umarım aydınlatabilmişimdir sizleri...

Bu opsiyonda ses izolasyonlu yan camlar var. Bu donanım özellikle şehir içinde seyrederken yoldaki araçların ürettiği gürültünün yandaki binalardan yansıyarak araçlara geri dönmesi durumunda araç içindeki ses seviyesini azaltmaya yardımcı olur.
Arka cam ve arka yan camlar %65 karartılmıştır. Aynı zamanda arya yan camlar güvenli cam filmine sahiptir.

Bu opsiyon alınabiliyor. Net fiyatı 1.160 TL.

   sezat Nickli Üyeden Alıntı

Bahsettiğimiz camlar zaten bir kaç mm kalınlığında. Eğer Volkswagen'in çözüm önerisi çift cam gibi bir seçenekse bunların getireceği ilave ağırlık genele vurduğunuzda ihmal edilebilecek bir orandadır. Mühendislikte zaten hiçbir şey ucu ucuna yetişecek şekilde hesaplanmaz, dolayısıyla mevcut cam mekanizması da standart camdan daha ağır şartlarda çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Çift camlar arasında ses emici özellikte polimer bir madde kullanılmışsa bu madde sıcaklık ve nem diye belirttiğiniz şartlardan etkilenmez merak etmeyin, aksi halde ön camınız ne halde olurdu onu bir düşünün. Eğer hava boşluğuyla çift cam (BMW bu şekilde yapar) yapıldıysa da zaten iki cam yine kapalı bir kutu gibi birbirine bağlı olur, aralarında toz vs girecek bir açıklık yok. Yine evinizdeki çift camları düşünün, arasına toz mu giriyor?

Zift kaplatmak demişsiniz, e onun da bir ağırlığı var

Hiç çift camlı bir araç sahibi oldunuz mu fabrika çıkışlı? Hayır ben oldum da bu yüzden bu bilgileri paylaşmak istedim

   sezat Nickli Üyeden Alıntı

Asıl ben sizi anlamadım?!? Neyi savunuyorsunuz neye karşı çıkıyosunuz mantğınızı çözemedim. Tabii ki her araçta vergi var, ve evet vergiyi düştüğünüzde Dacia'nın da bir maliyeti var ve çok düşük. Dacia markasının varlık sebebi bu! Beklentiler ve talepler de o yönde oluyor haliyle... Gözünüzde büyüttüğünüz markaların vergisiz fiyatlarına bir bakın isterseniz, bir de öyle karşılaştırma yapmaya çalışın.

Aslında karşı çıktığım Türkiye'ye göre ödeme yapın ancak aracın Volkswagen'e maliyetine göre beklenti içine girin mantığı...
Ben cebimden çıkan para kadar beklenti içine giriyorum o kadar. Mantıksız bir düşünce ise başka söylenecek bir şey yok.


Saygılarımla...

Aykut AKCA

Arkadaşlar Doğuş oto diyalog hatti ruzgar sesi konusunda servise gitmemizi, araca ozel bir problem yoksa bu durumda kronik bir sıkıntı olarak kabul edilip çalışma baslatilabilecigini söyledi. Ben şahsen servise gidip sıkıntıyı anlatmayi düşünüyorum. Eğer bu sekilde servise başvuran insan sayısı fazla olursa sonuç alınabileceğini düşünüyorum

Bugün doğuş otomotivin şekerpınardaki merkezi ile görüştüm. Bu cam muhabbetini sordum. Bana çift cam olduğunu ve iki camın arasında gözle görülmez ses kesici şeffaf bir film olduğunu söyledi.

Yani yukarıda arkadaşın dediği gibi bu çift cam arada filmli olarak geliyor.

İlerde buğulanma vs gibi sorunlar baş gösterir mi ?

Bir de diyelim ki hırsız girdi camı kırdı. Normalde kasko şirketi senede 1 defaya mahsus ücretsiz cam değişimine izin veriyor yetkili serviste ama sigorta şirketi kalkıp der mi biz normal cam takarız izolasyonlu cam takamayız diye?

   gorunmez Nickli Üyeden Alıntı

Bugün doğuş otomotivin şekerpınardaki merkezi ile görüştüm. Bu cam muhabbetini sordum. Bana çift cam olduğunu ve iki camın arasında gözle görülmez ses kesici şeffaf bir film olduğunu söyledi.

Yani yukarıda arkadaşın dediği gibi bu çift cam arada filmli olarak geliyor.

İlerde buğulanma vs gibi sorunlar baş gösterir mi ?

Bir de diyelim ki hırsız girdi camı kırdı. Normalde kasko şirketi senede 1 defaya mahsus ücretsiz cam değişimine izin veriyor yetkili serviste ama sigorta şirketi kalkıp der mi biz normal cam takarız izolasyonlu cam takamayız diye?

Ama o değişim sadece ön cama uygulanır yan camlara değil.
Diğer türlü logolu cam için zaten fark istiyor servisler

   Mmtoruc Nickli Üyeden Alıntı

Hiç çift camlı bir araç sahibi oldunuz mu fabrika çıkışlı? Hayır ben oldum da bu yüzden bu bilgileri paylaşmak istedim

Evet çift camlı aracım oldu, fabrika çıkışlı değilse zaten olmuyor bu işler diye biliyorum, sizin farklı bir bilginiz varsa bilemem. Söylediklerinize göre tek cam ve çift cam arasında sadece camdan kaynaklanan ağırlık farkını hesapladığınızı veya bildiğinizi anlıyorum. Bu arada yurtdışında bir otocam fabrikasında daha önce mühendislik yaptığımı da eklemek isterim. Sizin farklı bir bilginiz/deneyiminiz varsa öğrenmek her zaman ilgi çekici olmuştur.

   gorunmez Nickli Üyeden Alıntı

Bugün doğuş otomotivin şekerpınardaki merkezi ile görüştüm. Bu cam muhabbetini sordum. Bana çift cam olduğunu ve iki camın arasında gözle görülmez ses kesici şeffaf bir film olduğunu söyledi.

Yani yukarıda arkadaşın dediği gibi bu çift cam arada filmli olarak geliyor.

İlerde buğulanma vs gibi sorunlar baş gösterir mi ?

Bir de diyelim ki hırsız girdi camı kırdı. Normalde kasko şirketi senede 1 defaya mahsus ücretsiz cam değişimine izin veriyor yetkili serviste ama sigorta şirketi kalkıp der mi biz normal cam takarız izolasyonlu cam takamayız diye?

Buğulanma cam yüzeyinde sıcaklık farkından oluşan bir durumdur. iki camın arasında olmaz merak etmeyin, iki cam arasında boşluk yok, birbirine tamamen yapıştırılmış, tek bir parça gibi düşünün.