Muhtemelen "çakıllı asfalt- diye tabir edilen memleketimin sathi asfalt yolunda uzun yol yapıldı...
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
18 jant ile sert olması kaçınılmaz... 18 daha yakışıklı dursada aslında 17 jant olup kalın yanak lastik türkiye şartları için daha uygun... Jantın 17 olması lastik değiştirirken de ekonomik olur...
Mobil gönderim
604
18 jant ile sert olması kaçınılmaz... 18 daha yakışıklı dursada aslında 17 jant olup kalın yanak lastik türkiye şartları için daha uygun... Jantın 17 olması lastik değiştirirken de ekonomik olur...
Mobil gönderim
Muhtemelen "çakıllı asfalt- diye tabir edilen memleketimin sathi asfalt yolunda uzun yol yapıldı...
279
Muhtemelen "çakıllı asfalt- diye tabir edilen memleketimin sathi asfalt yolunda uzun yol yapıldı...
Lastik havalarını da kontrol etmenizde fayda var...Selamlar Taner Bey,
bugün kestirme olsun diye 30 km. kadar bilmediğim bir yolda aracı kullandım.Tabi çok pişman oldum..."En iyi yol bildiğin yoldur "sözünün doğruluğunu bugün bizzat yaşadım.Yol,rampa-viraj ,kuş uçmaz kervan geçmez bir yoldu.Asfalt ama kırışık bir kumaş gibi dalgalı ,pürüzlü idi .İnan,bütün pürüzleri hissettim.Araç ,sanki kibrit kurusu gibi hiç esnemedi.yani asfalttaki küçük bozuklukların neden olduğu sarsıntılar beni yordu.Arkadan gelen Kronik B7 seslerini az da olsa duydum....
Ancak söylemeyi unuttuğum nokta , sattığım b7'nin 16" jantları...Bu anlamda iki aracı kıyaslamak doğru değil...Yine de b8 highline aldığım için pişman değilim.Volkswagen cc'den sizin tecrübelerinizi ( içeri girip - çıkkma zorluğu)duyduktan sonra vazgeçmiştim,test ettim ve bizzat yaşadım.Bu anlamda size teşekkür ederim.B8 ,tasarım olarak Cc'ye yaklaşmış ama daha ferah ve günlük kullanımı( içeri giriş-çıkış) daha rahat.
279
Lastik havalarını da kontrol etmenizde fayda var...Selamlar Taner Bey,
bugün kestirme olsun diye 30 km. kadar bilmediğim bir yolda aracı kullandım.Tabi çok pişman oldum..."En iyi yol bildiğin yoldur "sözünün doğruluğunu bugün bizzat yaşadım.Yol,rampa-viraj ,kuş uçmaz kervan geçmez bir yoldu.Asfalt ama kırışık bir kumaş gibi dalgalı ,pürüzlü idi .İnan,bütün pürüzleri hissettim.Araç ,sanki kibrit kurusu gibi hiç esnemedi.yani asfalttaki küçük bozuklukların neden olduğu sarsıntılar beni yordu.Arkadan gelen Kronik B7 seslerini az da olsa duydum....
Ancak söylemeyi unuttuğum nokta , sattığım b7'nin 16" jantları...Bu anlamda iki aracı kıyaslamak doğru değil...Yine de b8 highline aldığım için pişman değilim.Volkswagen cc'den sizin tecrübelerinizi ( içeri girip - çıkkma zorluğu)duyduktan sonra vazgeçmiştim,test ettim ve bizzat yaşadım.Bu anlamda size teşekkür ederim.B8 ,tasarım olarak Cc'ye yaklaşmış ama daha ferah ve günlük kullanımı( içeri giriş-çıkış) daha rahat.
604
Kış lastikleri var üzerinde....
1.489
Kış lastikleri var üzerinde....
Abi ustte yazmistim ama soyle anlatayim benden onceki sahibi ziebart cektirmis kaputa komple ama olmis tabi ziebart ve soktugunde damar damar izler vardi arac temiz diye yine de aldim ve beni rahatsiz etmedi bir yili askin boyle bindim ama simdi her goren sordu ne oldu diye bende bikac ustaya gosterdim en iyisi iki kez pasta cekti ve sonra cila sonuc olarak izlerin %80i gitti ve bana dedi ki hazir iyi duruma getirdik kaputa aracla ayni renk folyo cek boyle bin dedi kimileri folyoya bulasma diyor kimi hicbisey yaptirma kimi de boya koruma yaptir diyo folyocuyla bire bir gorustum iki yil garanti veriyor napsam bilemiyorum abi sence ne yapmaliyim iki uc seneye b8 alma durumum var o zamana kadar nasil korurum...Hayırdır inşallah kaput araçta en az sorun çıkartan hareketli parçalardan birisidir, nasıl bir sorunun olabilir ki?
Teşekkürler, EXCLUSIVE'in 17" jantları Polonya, lastikleri de Portekiz ürünüydü, HIGHLINE'in jantları ÇEK CUMHURİYETİ ürünü ama lastikleri ne yapıp ettiysem bir türlü bulamadım, ama Portekiz olduğunu düşünmeye de başlamıştım.
Alcantara zaten kir tutmaz, ben kırmızı ruj izini CC'den ıslak peçete ile sildiğimi ve hiçbir iz kalmadığını biliyorum. Vienna Deri kısımları hafif nemli ve az sabunlu bezle silmek mümkün, galiba tıraş köpüğü bunun için en uygunu.
707
Abi ustte yazmistim ama soyle anlatayim benden onceki sahibi ziebart cektirmis kaputa komple ama olmis tabi ziebart ve soktugunde damar damar izler vardi arac temiz diye yine de aldim ve beni rahatsiz etmedi bir yili askin boyle bindim ama simdi her goren sordu ne oldu diye bende bikac ustaya gosterdim en iyisi iki kez pasta cekti ve sonra cila sonuc olarak izlerin %80i gitti ve bana dedi ki hazir iyi duruma getirdik kaputa aracla ayni renk folyo cek boyle bin dedi kimileri folyoya bulasma diyor kimi hicbisey yaptirma kimi de boya koruma yaptir diyo folyocuyla bire bir gorustum iki yil garanti veriyor napsam bilemiyorum abi sence ne yapmaliyim iki uc seneye b8 alma durumum var o zamana kadar nasil korurum...Hayırdır inşallah kaput araçta en az sorun çıkartan hareketli parçalardan birisidir, nasıl bir sorunun olabilir ki?
Teşekkürler, EXCLUSIVE'in 17" jantları Polonya, lastikleri de Portekiz ürünüydü, HIGHLINE'in jantları ÇEK CUMHURİYETİ ürünü ama lastikleri ne yapıp ettiysem bir türlü bulamadım, ama Portekiz olduğunu düşünmeye de başlamıştım.
Alcantara zaten kir tutmaz, ben kırmızı ruj izini CC'den ıslak peçete ile sildiğimi ve hiçbir iz kalmadığını biliyorum. Vienna Deri kısımları hafif nemli ve az sabunlu bezle silmek mümkün, galiba tıraş köpüğü bunun için en uygunu.
Şahsi fikrim,aracı mümkün olduğunca gölgede tutmak,öndeki araca fazla yaklaşmamak ,ayda bir cilasını atmak ve temizliğini kendin yapmak en güzel korumadır....Vuruğu - Kazası olmadan satmak nasip olsun, yeter!Çizik ve taş izini dert etmemek lazım...
bu folyo işlerini ben botoksa benzetiyorum..Bırakalım araç kendi doğal Sürecinde eskisin...
1.489
Şahsi fikrim,aracı mümkün olduğunca gölgede tutmak,öndeki araca fazla yaklaşmamak ,ayda bir cilasını atmak ve temizliğini kendin yapmak en güzel korumadır....Vuruğu - Kazası olmadan satmak nasip olsun, yeter!Çizik ve taş izini dert etmemek lazım...
bu folyo işlerini ben botoksa benzetiyorum..Bırakalım araç kendi doğal Sürecinde eskisin...
PVC yaptırdığım nüfus cüzdanı cebimden ayda yılda bir çıkmasına rağmen eskiyor. Aracı kaplattığınız folyo çizilince iğrenç bir görüntü ortaya çıkacak. Çizilme harelenme folyoda da oluyor. Ama çaresi yok. Boya pasta cila ile düzeltilebilir. Böyle gereksiz şeylere para harcanmaz diye düşünüyorum. Bana bedava deseler yine de yaptırmam...
Saygılarımla...
Aykut AKCA
827
PVC yaptırdığım nüfus cüzdanı cebimden ayda yılda bir çıkmasına rağmen eskiyor. Aracı kaplattığınız folyo çizilince iğrenç bir görüntü ortaya çıkacak. Çizilme harelenme folyoda da oluyor. Ama çaresi yok. Boya pasta cila ile düzeltilebilir. Böyle gereksiz şeylere para harcanmaz diye düşünüyorum. Bana bedava deseler yine de yaptırmam...
Saygılarımla...
Aykut AKCA
cok sukur bi kazasi yok insallah olmazda simdi kaputu halletmisken insanda koruma icgudusu oluyor boya koruma yapsam satana kadar 2 kere sknti olmaz heralde diye dusunuyorum...Şahsi fikrim,aracı mümkün olduğunca gölgede tutmak,öndeki araca fazla yaklaşmamak ,ayda bir cilasını atmak ve temizliğini kendin yapmak en güzel korumadır....Vuruğu - Kazası olmadan satmak nasip olsun, yeter!Çizik ve taş izini dert etmemek lazım...
bu folyo işlerini ben botoksa benzetiyorum..Bırakalım araç kendi doğal Sürecinde eskisin...
707
cok sukur bi kazasi yok insallah olmazda simdi kaputu halletmisken insanda koruma icgudusu oluyor boya koruma yapsam satana kadar 2 kere sknti olmaz heralde diye dusunuyorum...Şahsi fikrim,aracı mümkün olduğunca gölgede tutmak,öndeki araca fazla yaklaşmamak ,ayda bir cilasını atmak ve temizliğini kendin yapmak en güzel korumadır....Vuruğu - Kazası olmadan satmak nasip olsun, yeter!Çizik ve taş izini dert etmemek lazım...
bu folyo işlerini ben botoksa benzetiyorum..Bırakalım araç kendi doğal Sürecinde eskisin...
Bu bağlamda sizin söylediğiniz doğrultuda bazı arkadaşlar higline aracındaki dartfort jantlarını çıkartıp Türkiye şartlarına uyum Sağlamak ve ses olayını minimize etmek için london 17 jant takmak istemişlerdi18 jant ile sert olması kaçınılmaz... 18 daha yakışıklı dursada aslında 17 jant olup kalın yanak lastik türkiye şartları için daha uygun... Jantın 17 olması lastik değiştirirken de ekonomik olur...
Mobil gönderim
1.333
Bu bağlamda sizin söylediğiniz doğrultuda bazı arkadaşlar higline aracındaki dartfort jantlarını çıkartıp Türkiye şartlarına uyum Sağlamak ve ses olayını minimize etmek için london 17 jant takmak istemişlerdi18 jant ile sert olması kaçınılmaz... 18 daha yakışıklı dursada aslında 17 jant olup kalın yanak lastik türkiye şartları için daha uygun... Jantın 17 olması lastik değiştirirken de ekonomik olur...
Mobil gönderim
Arkadaşım, sevgilim kardeşim, ben Taner Göde olarak yol gösteren olmak istiyorum, "ben söylemiştim, ben demiştim" diyen felaket tellalı olmak istemiyorum, senin üzüntünü ve kaygını da sonuna kadar paylaşıyorum.
Folyo, film, kaplama, stretch, şudur, budur, ben bunlara karşıyım, sebebi de bunların İCAT EDİLMİŞ GEREKLİLİK ("CONCEIVED NECESSITY") olması. Yani bu kısacası "olmasa da olur" denilen ama olunca da epey para turan, olmayınca da "acaba yaptırsamıydım" diye araç sahibini ikilemde bırakan bir ürün, hizmet, uygulama. 1.6 TDI 7-DSG almayın diye ne kadar çığlık atıyorsam araçlara folyo, film, kaplama, kalkan, yaptırmayın diye de aynı şekilde sesleniyorum. Aracın astarı, boyası, verniği zaten çok dayanıklı. Siz bu koruma malzemelerini uygulatarak sanki özellikle bu tehlikelerle yüzleşmeye kalkmaya hazırlanıyor, onun peşinde koşuyormuş gibi bir hal alıyorsunuz. Motor kaputu filmi gerçekten çok iyi bir şey olsaydı emin olun fabrika onu uygulardı, ama uygulamıyor.
Sana tavsiyem, aracını ne boyat, ne ellet, ne dokundurma, bu hali ile biraz daha kullan, hava sıcak olduğunda (ambiyans ısısı arttığında) profesyonel boya koruma (SONAX, 3M, TURTLE WAX) gibi bir yere gider, tekrar gösterirsin, onlar da boya kalınlık ölçer ile bakar ve en uygun çözümü sunarlar. Sana şunu da söyleyeyim, Almanya'da olsan arabanı boyat derdim ama Türkiye'de bu piyasa da çarpık geliştiğinden arabana boya değdirme arkadaş, milletimiz 2. el oto pazarında sıfır araç arıyor çünkü.
Abi ustte yazmistim ama soyle anlatayim benden onceki sahibi ziebart cektirmis kaputa komple ama olmis tabi ziebart ve soktugunde damar damar izler vardi arac temiz diye yine de aldim ve beni rahatsiz etmedi bir yili askin boyle bindim ama simdi her goren sordu ne oldu diye bende bikac ustaya gosterdim en iyisi iki kez pasta cekti ve sonra cila sonuc olarak izlerin %80i gitti ve bana dedi ki hazir iyi duruma getirdik kaputa aracla ayni renk folyo cek boyle bin dedi kimileri folyoya bulasma diyor kimi hicbisey yaptirma kimi de boya koruma yaptir diyo folyocuyla bire bir gorustum iki yil garanti veriyor napsam bilemiyorum abi sence ne yapmaliyim iki uc seneye b8 alma durumum var o zamana kadar nasil korurum...
9.437
Arkadaşım, sevgilim kardeşim, ben Taner Göde olarak yol gösteren olmak istiyorum, "ben söylemiştim, ben demiştim" diyen felaket tellalı olmak istemiyorum, senin üzüntünü ve kaygını da sonuna kadar paylaşıyorum.
Folyo, film, kaplama, stretch, şudur, budur, ben bunlara karşıyım, sebebi de bunların İCAT EDİLMİŞ GEREKLİLİK ("CONCEIVED NECESSITY") olması. Yani bu kısacası "olmasa da olur" denilen ama olunca da epey para turan, olmayınca da "acaba yaptırsamıydım" diye araç sahibini ikilemde bırakan bir ürün, hizmet, uygulama. 1.6 TDI 7-DSG almayın diye ne kadar çığlık atıyorsam araçlara folyo, film, kaplama, kalkan, yaptırmayın diye de aynı şekilde sesleniyorum. Aracın astarı, boyası, verniği zaten çok dayanıklı. Siz bu koruma malzemelerini uygulatarak sanki özellikle bu tehlikelerle yüzleşmeye kalkmaya hazırlanıyor, onun peşinde koşuyormuş gibi bir hal alıyorsunuz. Motor kaputu filmi gerçekten çok iyi bir şey olsaydı emin olun fabrika onu uygulardı, ama uygulamıyor.
Sana tavsiyem, aracını ne boyat, ne ellet, ne dokundurma, bu hali ile biraz daha kullan, hava sıcak olduğunda (ambiyans ısısı arttığında) profesyonel boya koruma (SONAX, 3M, TURTLE WAX) gibi bir yere gider, tekrar gösterirsin, onlar da boya kalınlık ölçer ile bakar ve en uygun çözümü sunarlar. Sana şunu da söyleyeyim, Almanya'da olsan arabanı boyat derdim ama Türkiye'de bu piyasa da çarpık geliştiğinden arabana boya değdirme arkadaş, milletimiz 2. el oto pazarında sıfır araç arıyor çünkü.
Abi ustte yazmistim ama soyle anlatayim benden onceki sahibi ziebart cektirmis kaputa komple ama olmis tabi ziebart ve soktugunde damar damar izler vardi arac temiz diye yine de aldim ve beni rahatsiz etmedi bir yili askin boyle bindim ama simdi her goren sordu ne oldu diye bende bikac ustaya gosterdim en iyisi iki kez pasta cekti ve sonra cila sonuc olarak izlerin %80i gitti ve bana dedi ki hazir iyi duruma getirdik kaputa aracla ayni renk folyo cek boyle bin dedi kimileri folyoya bulasma diyor kimi hicbisey yaptirma kimi de boya koruma yaptir diyo folyocuyla bire bir gorustum iki yil garanti veriyor napsam bilemiyorum abi sence ne yapmaliyim iki uc seneye b8 alma durumum var o zamana kadar nasil korurum...
abi ben de ya serviste ya da yazlari mersinde oluyorum mersin veya adanada sonaxta yaptirmayi dusunuyorum zaten gosterdigim ustalardan biri kaputun resmini cek boyayalim dedi bende aman ha dedim oyle bi hata yapmam dedim...havalar biraz daha isinirsa yetkili servis yada sonaxa yaptiracam bu islemi ama sanki sonax daha profesyonel...Arkadaşım, sevgilim kardeşim, ben Taner Göde olarak yol gösteren olmak istiyorum, "ben söylemiştim, ben demiştim" diyen felaket tellalı olmak istemiyorum, senin üzüntünü ve kaygını da sonuna kadar paylaşıyorum.
Folyo, film, kaplama, stretch, şudur, budur, ben bunlara karşıyım, sebebi de bunların İCAT EDİLMİŞ GEREKLİLİK ("CONCEIVED NECESSITY") olması. Yani bu kısacası "olmasa da olur" denilen ama olunca da epey para turan, olmayınca da "acaba yaptırsamıydım" diye araç sahibini ikilemde bırakan bir ürün, hizmet, uygulama. 1.6 TDI 7-DSG almayın diye ne kadar çığlık atıyorsam araçlara folyo, film, kaplama, kalkan, yaptırmayın diye de aynı şekilde sesleniyorum. Aracın astarı, boyası, verniği zaten çok dayanıklı. Siz bu koruma malzemelerini uygulatarak sanki özellikle bu tehlikelerle yüzleşmeye kalkmaya hazırlanıyor, onun peşinde koşuyormuş gibi bir hal alıyorsunuz. Motor kaputu filmi gerçekten çok iyi bir şey olsaydı emin olun fabrika onu uygulardı, ama uygulamıyor.
Sana tavsiyem, aracını ne boyat, ne ellet, ne dokundurma, bu hali ile biraz daha kullan, hava sıcak olduğunda (ambiyans ısısı arttığında) profesyonel boya koruma (SONAX, 3M, TURTLE WAX) gibi bir yere gider, tekrar gösterirsin, onlar da boya kalınlık ölçer ile bakar ve en uygun çözümü sunarlar. Sana şunu da söyleyeyim, Almanya'da olsan arabanı boyat derdim ama Türkiye'de bu piyasa da çarpık geliştiğinden arabana boya değdirme arkadaş, milletimiz 2. el oto pazarında sıfır araç arıyor çünkü.
707
abi ben de ya serviste ya da yazlari mersinde oluyorum mersin veya adanada sonaxta yaptirmayi dusunuyorum zaten gosterdigim ustalardan biri kaputun resmini cek boyayalim dedi bende aman ha dedim oyle bi hata yapmam dedim...havalar biraz daha isinirsa yetkili servis yada sonaxa yaptiracam bu islemi ama sanki sonax daha profesyonel...Arkadaşım, sevgilim kardeşim, ben Taner Göde olarak yol gösteren olmak istiyorum, "ben söylemiştim, ben demiştim" diyen felaket tellalı olmak istemiyorum, senin üzüntünü ve kaygını da sonuna kadar paylaşıyorum.
Folyo, film, kaplama, stretch, şudur, budur, ben bunlara karşıyım, sebebi de bunların İCAT EDİLMİŞ GEREKLİLİK ("CONCEIVED NECESSITY") olması. Yani bu kısacası "olmasa da olur" denilen ama olunca da epey para turan, olmayınca da "acaba yaptırsamıydım" diye araç sahibini ikilemde bırakan bir ürün, hizmet, uygulama. 1.6 TDI 7-DSG almayın diye ne kadar çığlık atıyorsam araçlara folyo, film, kaplama, kalkan, yaptırmayın diye de aynı şekilde sesleniyorum. Aracın astarı, boyası, verniği zaten çok dayanıklı. Siz bu koruma malzemelerini uygulatarak sanki özellikle bu tehlikelerle yüzleşmeye kalkmaya hazırlanıyor, onun peşinde koşuyormuş gibi bir hal alıyorsunuz. Motor kaputu filmi gerçekten çok iyi bir şey olsaydı emin olun fabrika onu uygulardı, ama uygulamıyor.
Sana tavsiyem, aracını ne boyat, ne ellet, ne dokundurma, bu hali ile biraz daha kullan, hava sıcak olduğunda (ambiyans ısısı arttığında) profesyonel boya koruma (SONAX, 3M, TURTLE WAX) gibi bir yere gider, tekrar gösterirsin, onlar da boya kalınlık ölçer ile bakar ve en uygun çözümü sunarlar. Sana şunu da söyleyeyim, Almanya'da olsan arabanı boyat derdim ama Türkiye'de bu piyasa da çarpık geliştiğinden arabana boya değdirme arkadaş, milletimiz 2. el oto pazarında sıfır araç arıyor çünkü.
Hocam sonaxta da diğer marka yerlerde de kullanılan malzemeler hemen hemen aynı..abi ben de ya serviste ya da yazlari mersinde oluyorum mersin veya adanada sonaxta yaptirmayi dusunuyorum zaten gosterdigim ustalardan biri kaputun resmini cek boyayalim dedi bende aman ha dedim oyle bi hata yapmam dedim...havalar biraz daha isinirsa yetkili servis yada sonaxa yaptiracam bu islemi ama sanki sonax daha profesyonel...
1.333
Hocam sonaxta da diğer marka yerlerde de kullanılan malzemeler hemen hemen aynı..abi ben de ya serviste ya da yazlari mersinde oluyorum mersin veya adanada sonaxta yaptirmayi dusunuyorum zaten gosterdigim ustalardan biri kaputun resmini cek boyayalim dedi bende aman ha dedim oyle bi hata yapmam dedim...havalar biraz daha isinirsa yetkili servis yada sonaxa yaptiracam bu islemi ama sanki sonax daha profesyonel...
9.437
Böyle manyak manyak incelemelerde bulunan, arabasını ıcığını cıcığını karıştıran, her bir detayını ayrı fotoğraflayıp videoya çeken birisi daha vardı sanki. Caddy'si mi vardı arkadaşın, partner mi, Connect mi? O da böyle her bir yerinin ayrı fotoğrafını çekerdi.
Aracınıza olan ilginizi, incelemelerinizi takdirle karşılıyorum.
Not: Manyak kelimesi iyi manada kullanılmıştır. İç anadolu'da genellikle kafayı bir olaya bozmuş insanların yaptıkları için kullanılır.
194
Böyle manyak manyak incelemelerde bulunan, arabasını ıcığını cıcığını karıştıran, her bir detayını ayrı fotoğraflayıp videoya çeken birisi daha vardı sanki. Caddy'si mi vardı arkadaşın, partner mi, Connect mi? O da böyle her bir yerinin ayrı fotoğrafını çekerdi.
Aracınıza olan ilginizi, incelemelerinizi takdirle karşılıyorum.
Not: Manyak kelimesi iyi manada kullanılmıştır. İç anadolu'da genellikle kafayı bir olaya bozmuş insanların yaptıkları için kullanılır.
Arkadaşlar iç döşemesi siyah olan highline larda gece beyaz ışık altında çok hoş bir görüntü oluyor çok beğeniyorum. Bu iç ambians aydınlatması ;
- Ön ayak aydınlatması
- Kapı açma kollarının iç kısımları
- Kapı tutma kollarının iç kısmı
- Kapıların maun kaplamalarının alt kısmında şerit şeklinde
olmak üzere tüm highline larda standart mı?
482
Arkadaşlar iç döşemesi siyah olan highline larda gece beyaz ışık altında çok hoş bir görüntü oluyor çok beğeniyorum. Bu iç ambians aydınlatması ;
- Ön ayak aydınlatması
- Kapı açma kollarının iç kısımları
- Kapı tutma kollarının iç kısmı
- Kapıların maun kaplamalarının alt kısmında şerit şeklinde
olmak üzere tüm highline larda standart mı?
Taner bey merhaba, uzunca süredir paylaştıklarınızı takip ediyorum, epey de istifade ettim, teşekkürler..
9
Taner bey merhaba, uzunca süredir paylaştıklarınızı takip ediyorum, epey de istifade ettim, teşekkürler..
İç döşemesi bej olanda da çok etkileyici oluyor. B8 kasa tum Highline donanim Passat'larda bu özellik standart.Arkadaşlar iç döşemesi siyah olan highline larda gece beyaz ışık altında çok hoş bir görüntü oluyor çok beğeniyorum. Bu iç ambians aydınlatması ;
- Ön ayak aydınlatması
- Kapı açma kollarının iç kısımları
- Kapı tutma kollarının iç kısmı
- Kapıların maun kaplamalarının alt kısmında şerit şeklinde
olmak üzere tüm highline larda standart mı?
9.437
İç döşemesi bej olanda da çok etkileyici oluyor. B8 kasa tum Highline donanim Passat'larda bu özellik standart.Arkadaşlar iç döşemesi siyah olan highline larda gece beyaz ışık altında çok hoş bir görüntü oluyor çok beğeniyorum. Bu iç ambians aydınlatması ;
- Ön ayak aydınlatması
- Kapı açma kollarının iç kısımları
- Kapı tutma kollarının iç kısmı
- Kapıların maun kaplamalarının alt kısmında şerit şeklinde
olmak üzere tüm highline larda standart mı?
Taner Bey ambians aydınlatması ve iç aydınlatma çok başarılı olmuş çok değişik bir hava katmış araca, geceleri araca binmek için kendi kendime işler icat etmeye başladımİç döşemesi bej olanda da çok etkileyici oluyor. B8 kasa tum Highline donanim Passat'larda bu özellik standart.
482
Taner Bey ambians aydınlatması ve iç aydınlatma çok başarılı olmuş çok değişik bir hava katmış araca, geceleri araca binmek için kendi kendime işler icat etmeye başladımİç döşemesi bej olanda da çok etkileyici oluyor. B8 kasa tum Highline donanim Passat'larda bu özellik standart.
Merhaba Taner Bey,
Forumda elimden geldiğince aradım ama rastlayamadım.
b8 Passat broşüründe dikkatimi çeken bir konu var.Broşürün ikinci sayfasında aracın arkadan görünüşü var ve egzoz çıkışları arka tampon üzerinde.
Sanırım bu ülkemize gelen modellerde bulunmuyor. (En azından benim forumda gördüğüm fotoğraflarda yok).
Eğer bu görünüm var ise hangi motor/donanım paketinde vardır ?
Volkswagen.com.tr'de ki foto galeri de bir tek arkadan görünüm koymamış olmaları bu egzozların TR'ye gelmiyor olmasından mıdır?
http://binekarac.vw.com.tr/brosurpdf/yenipassat.pdf
9
Merhaba Taner Bey,
Forumda elimden geldiğince aradım ama rastlayamadım.
b8 Passat broşüründe dikkatimi çeken bir konu var.Broşürün ikinci sayfasında aracın arkadan görünüşü var ve egzoz çıkışları arka tampon üzerinde.
Sanırım bu ülkemize gelen modellerde bulunmuyor. (En azından benim forumda gördüğüm fotoğraflarda yok).
Eğer bu görünüm var ise hangi motor/donanım paketinde vardır ?
Volkswagen.com.tr'de ki foto galeri de bir tek arkadan görünüm koymamış olmaları bu egzozların TR'ye gelmiyor olmasından mıdır?
http://binekarac.vw.com.tr/brosurpdf/yenipassat.pdf
Maalesef artık çift egzoz çıkışı (sağda ve solda birer boru) bulunmuyor B8 kasa PASSAT'ta, sadece 2.0 BiTDI 240 HP 7-DSG 4-MOTION araçta ve bazı dekor paketlerinde sunuluyor, örnek olarak 2.0 TDI 150 HP motory R-Line paket ile alırsanız arka tamponda bu blendajlar sunuluyor. Zaten bunlar fake, içinden egzoz borusu veya susturucu ucu çıkmıyor, tamamen dekor. Birkaç ay sonra E-Bay'de veya AliExpress'te Çin malı dublajları satılmaya başlanır $20-$30 fiyatla, o zaman alır ve takarız.
Merhaba Taner Bey,
Forumda elimden geldiğince aradım ama rastlayamadım.
b8 Passat broşüründe dikkatimi çeken bir konu var.Broşürün ikinci sayfasında aracın arkadan görünüşü var ve egzoz çıkışları arka tampon üzerinde.
Sanırım bu ülkemize gelen modellerde bulunmuyor. (En azından benim forumda gördüğüm fotoğraflarda yok).
Eğer bu görünüm var ise hangi motor/donanım paketinde vardır ?
Volkswagen.com.tr'de ki foto galeri de bir tek arkadan görünüm koymamış olmaları bu egzozların TR'ye gelmiyor olmasından mıdır?
http://binekarac.vw.com.tr/brosurpdf/yenipassat.pdf
9.437
Maalesef artık çift egzoz çıkışı (sağda ve solda birer boru) bulunmuyor B8 kasa PASSAT'ta, sadece 2.0 BiTDI 240 HP 7-DSG 4-MOTION araçta ve bazı dekor paketlerinde sunuluyor, örnek olarak 2.0 TDI 150 HP motory R-Line paket ile alırsanız arka tamponda bu blendajlar sunuluyor. Zaten bunlar fake, içinden egzoz borusu veya susturucu ucu çıkmıyor, tamamen dekor. Birkaç ay sonra E-Bay'de veya AliExpress'te Çin malı dublajları satılmaya başlanır $20-$30 fiyatla, o zaman alır ve takarız.
Merhaba Taner Bey,
Forumda elimden geldiğince aradım ama rastlayamadım.
b8 Passat broşüründe dikkatimi çeken bir konu var.Broşürün ikinci sayfasında aracın arkadan görünüşü var ve egzoz çıkışları arka tampon üzerinde.
Sanırım bu ülkemize gelen modellerde bulunmuyor. (En azından benim forumda gördüğüm fotoğraflarda yok).
Eğer bu görünüm var ise hangi motor/donanım paketinde vardır ?
Volkswagen.com.tr'de ki foto galeri de bir tek arkadan görünüm koymamış olmaları bu egzozların TR'ye gelmiyor olmasından mıdır?
http://binekarac.vw.com.tr/brosurpdf/yenipassat.pdf
Taner Bey,
Bilgilendirme için çok teşekkürler.
Her ne kadar işlevsiz olsalar da çok şık/agresif/havalı durduğu kesin.
Sanırım yine Volkswagen/Doğuş tüm broşürünü Türkiye donanım paketinden farklılık gösteren fotoğraflarla doldurup ağzımızın suyunu akıtmak yolunu seçmiş.
R-line paketi de sadece TDI araçlarda WSD ve WSR kodlu opsiyonlarla sunuluyor bildiğim kadarıyla. 1350TL civarında bir farkla.
Bahsettiğiniz yüksek hacim ve yüksek güçlü motor seçeneklerinin ülkemize gelmesi de ülkemizdeki vergi yükü nedeniyle sanırım çok uzak bir hayal.
Yurtdışındaki motor ve opsiyonları görünce Volkswagen yurtdışında doğan Türkiye'de şahin satıyor diyebiliriz.
Bizlere de aliexpress'ten aldığımız parçalarla doğan görünümlü şahin'e binmek düşüyor maalesef
9
Taner Bey,
Bilgilendirme için çok teşekkürler.
Her ne kadar işlevsiz olsalar da çok şık/agresif/havalı durduğu kesin.
Sanırım yine Volkswagen/Doğuş tüm broşürünü Türkiye donanım paketinden farklılık gösteren fotoğraflarla doldurup ağzımızın suyunu akıtmak yolunu seçmiş.
R-line paketi de sadece TDI araçlarda WSD ve WSR kodlu opsiyonlarla sunuluyor bildiğim kadarıyla. 1350TL civarında bir farkla.
Bahsettiğiniz yüksek hacim ve yüksek güçlü motor seçeneklerinin ülkemize gelmesi de ülkemizdeki vergi yükü nedeniyle sanırım çok uzak bir hayal.
Yurtdışındaki motor ve opsiyonları görünce Volkswagen yurtdışında doğan Türkiye'de şahin satıyor diyebiliriz.
Bizlere de aliexpress'ten aldığımız parçalarla doğan görünümlü şahin'e binmek düşüyor maalesef
R-Line paket bir dekor ve süsleme paketidir. Jant opsiyonlu R-Line paket seçilmediği sürece, motora, yol tutuşuna ve gücün aktarılmasına bir etkisi yoktur. Alman konfigüratöründe en küçük benzinli motor ve Comfortline'da bile seçilebiliyor ve krom egzoz uçları (blendajları) da beraber geliyor. Türkiye'de R-Line paketin motor seçeneklerine bağlı olması yine Doğuş'un bazı zevkleri bazı zatlara ayırma girişiminden kaynaklanıyor. Doğuş kendisi havayolu şirketi sanıyor. First-Class, Business-Class, Economy-Class uçak bileti satıyor, halbuki aynı uçak, aynı rota, düşerse hepimiz öleceğiz.
Taner Bey,
Bilgilendirme için çok teşekkürler.
Her ne kadar işlevsiz olsalar da çok şık/agresif/havalı durduğu kesin.
Sanırım yine Volkswagen/Doğuş tüm broşürünü Türkiye donanım paketinden farklılık gösteren fotoğraflarla doldurup ağzımızın suyunu akıtmak yolunu seçmiş.
R-line paketi de sadece TDI araçlarda WSD ve WSR kodlu opsiyonlarla sunuluyor bildiğim kadarıyla. 1350TL civarında bir farkla.
Bahsettiğiniz yüksek hacim ve yüksek güçlü motor seçeneklerinin ülkemize gelmesi de ülkemizdeki vergi yükü nedeniyle sanırım çok uzak bir hayal.
Yurtdışındaki motor ve opsiyonları görünce Volkswagen yurtdışında doğan Türkiye'de şahin satıyor diyebiliriz.
Bizlere de aliexpress'ten aldığımız parçalarla doğan görünümlü şahin'e binmek düşüyor maalesef
9.437
R-Line paket bir dekor ve süsleme paketidir. Jant opsiyonlu R-Line paket seçilmediği sürece, motora, yol tutuşuna ve gücün aktarılmasına bir etkisi yoktur. Alman konfigüratöründe en küçük benzinli motor ve Comfortline'da bile seçilebiliyor ve krom egzoz uçları (blendajları) da beraber geliyor. Türkiye'de R-Line paketin motor seçeneklerine bağlı olması yine Doğuş'un bazı zevkleri bazı zatlara ayırma girişiminden kaynaklanıyor. Doğuş kendisi havayolu şirketi sanıyor. First-Class, Business-Class, Economy-Class uçak bileti satıyor, halbuki aynı uçak, aynı rota, düşerse hepimiz öleceğiz.
Taner Bey,
Bilgilendirme için çok teşekkürler.
Her ne kadar işlevsiz olsalar da çok şık/agresif/havalı durduğu kesin.
Sanırım yine Volkswagen/Doğuş tüm broşürünü Türkiye donanım paketinden farklılık gösteren fotoğraflarla doldurup ağzımızın suyunu akıtmak yolunu seçmiş.
R-line paketi de sadece TDI araçlarda WSD ve WSR kodlu opsiyonlarla sunuluyor bildiğim kadarıyla. 1350TL civarında bir farkla.
Bahsettiğiniz yüksek hacim ve yüksek güçlü motor seçeneklerinin ülkemize gelmesi de ülkemizdeki vergi yükü nedeniyle sanırım çok uzak bir hayal.
Yurtdışındaki motor ve opsiyonları görünce Volkswagen yurtdışında doğan Türkiye'de şahin satıyor diyebiliriz.
Bizlere de aliexpress'ten aldığımız parçalarla doğan görünümlü şahin'e binmek düşüyor maalesef
Biraz daha araştırınca İngiltere sitesindeki broşürde yer alan her fotoğrafın hangi motor ve donanım paketinde yer aldığını dipnot olarak verdiklerini gördüm.
http://www.volkswagen.co.uk/assets/c...i-brochure.pdf
9
Biraz daha araştırınca İngiltere sitesindeki broşürde yer alan her fotoğrafın hangi motor ve donanım paketinde yer aldığını dipnot olarak verdiklerini gördüm.
http://www.volkswagen.co.uk/assets/c...i-brochure.pdf
Bugün bir Çinli'yi müşterimin yanında çevirmenlik yaptığım toplantıdan alıp Adana'daki bir butik otele götürdüm, PASSAT'a hayran kaldı, Çin'de bu araçların çok farklı olduğunu söyledi, galiba daha uzunmuş, daha fazla krom var, motorlar da 1.8 dedi.
9.437
Bugün bir Çinli'yi müşterimin yanında çevirmenlik yaptığım toplantıdan alıp Adana'daki bir butik otele götürdüm, PASSAT'a hayran kaldı, Çin'de bu araçların çok farklı olduğunu söyledi, galiba daha uzunmuş, daha fazla krom var, motorlar da 1.8 dedi.
Taner bey.... highline ekim siraya giris ve hala bir basamak bile ilerleyememek bu durumda yapmam gereken ne fikriniz nedir
360
Taner bey.... highline ekim siraya giris ve hala bir basamak bile ilerleyememek bu durumda yapmam gereken ne fikriniz nedir
Dizel yada benzinli ekime kadar sirada fark var mi?
10
Dizel yada benzinli ekime kadar sirada fark var mi?
Taner bey farlar gece yolu az aydınlatıyor diye konu açmıslar.vidyo veya foto olarak atarmısınız farların nasıl gösterdiğini
229
Taner bey farlar gece yolu az aydınlatıyor diye konu açmıslar.vidyo veya foto olarak atarmısınız farların nasıl gösterdiğini
Üretimi hızlandırmak imkansız, Türkiye'ye gelen/gelecek olan araçlardan HIGHLINE donanımlısını araştırıp bulacak, peşinatı verip bekleyeceksiniz, şayet satış temsilcilerinin kendi kafalarına göre eklettikleri özel donanımlı bir HIGHLINE hoşunuza giderse.Taner bey.... highline ekim siraya giris ve hala bir basamak bile ilerleyememek bu durumda yapmam gereken ne fikriniz nedir
Sıra varsa mevcut B8'ler fiyatı da artar. Tabi rağbet TDI DSG olunca onun fiyatını galericiler katmerli arttırır.
LED farlar otomotiv dünyasının şu anda sunabileceği en fazla ham beyaz ışık yayabilen ve aydınlatma spektrumunu tamamen kapsayan ışık huzmesi üreten teknolojidir, MERCEDES-BENZ S Class şu anda bu teknolojiyi kullanıyor, Türkiye versiyonu HIGHLINE donanım B8 kasa PASSAT'ta da bu LED farlar mevcut. Konu açanlar alt versiyonlardaki ampullü aynalı Halojen H7 farlardan söz ediyor olmalı.Taner bey farlar gece yolu az aydınlatıyor diye konu açmıslar.vidyo veya foto olarak atarmısınız farların nasıl gösterdiğini
9.437
Üretimi hızlandırmak imkansız, Türkiye'ye gelen/gelecek olan araçlardan HIGHLINE donanımlısını araştırıp bulacak, peşinatı verip bekleyeceksiniz, şayet satış temsilcilerinin kendi kafalarına göre eklettikleri özel donanımlı bir HIGHLINE hoşunuza giderse.Taner bey.... highline ekim siraya giris ve hala bir basamak bile ilerleyememek bu durumda yapmam gereken ne fikriniz nedir
Sıra varsa mevcut B8'ler fiyatı da artar. Tabi rağbet TDI DSG olunca onun fiyatını galericiler katmerli arttırır.
LED farlar otomotiv dünyasının şu anda sunabileceği en fazla ham beyaz ışık yayabilen ve aydınlatma spektrumunu tamamen kapsayan ışık huzmesi üreten teknolojidir, MERCEDES-BENZ S Class şu anda bu teknolojiyi kullanıyor, Türkiye versiyonu HIGHLINE donanım B8 kasa PASSAT'ta da bu LED farlar mevcut. Konu açanlar alt versiyonlardaki ampullü aynalı Halojen H7 farlardan söz ediyor olmalı.Taner bey farlar gece yolu az aydınlatıyor diye konu açmıslar.vidyo veya foto olarak atarmısınız farların nasıl gösterdiğini
Bugün arabayı incelerken sol kapı kolunun (kilit açma kapama düğmesinin) oradaki plastik ile üst taraf arasındaki boşluğu farkettim tam oturmamış üst taraf aralık var bunu servise götürüp yaptırıcam inşallah tamamen sökülmesi falan gerekmez
Sizde kontrol edebilir misiniz böyle bir ara boşluk var mı sizdede şimdiden teşekkür ederim
39
Bugün arabayı incelerken sol kapı kolunun (kilit açma kapama düğmesinin) oradaki plastik ile üst taraf arasındaki boşluğu farkettim tam oturmamış üst taraf aralık var bunu servise götürüp yaptırıcam inşallah tamamen sökülmesi falan gerekmez
Sizde kontrol edebilir misiniz böyle bir ara boşluk var mı sizdede şimdiden teşekkür ederim
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 