Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Apartman otoparkinin gece aydınlatması yapıldı. 2 ay sonra gelecek "özel misafir" için.
9.437
Apartman otoparkinin gece aydınlatması yapıldı. 2 ay sonra gelecek "özel misafir" için.
177
taner abi benim araç geldiğinde yanındayım özelik açtırma ve bilgi için
168
taner abi benim araç geldiğinde yanındayım özelik açtırma ve bilgi için
9.437
9.437
1.839
Sabaha şirkete götüreyim de bir değiştirsinler orjinali ile.
Whitey
1.839
Sabaha şirkete götüreyim de bir değiştirsinler orjinali ile.
Whitey
Geçmiş olsun Cem. Bu durumda mecburen değişim gerek. Bu konuda yetkili servisler iyi is cikariyor. Sattigim B8'in ön caminda tirnak kadar tas izi (çatlak) vardi ama fark edilmiyordu. Bir taş daha yerse komple cam boydan boya çatlar. CC'nin ön camı bir başkaydı. Daga büyük ve daha yataydı. Birkaç defa taş sıçradı ama hiç iz bîrakmadı. B8 nedense hemen çatladı.
B6 = çatlak ve yeni cam (kaza)
B7 = sorun yok (en iyi cam bundaydı)
CC = sorun yok (çok buğu vardı)
B7 = çizik geldi ve değişti
B8 = taş izi vardı
9.437
Geçmiş olsun Cem. Bu durumda mecburen değişim gerek. Bu konuda yetkili servisler iyi is cikariyor. Sattigim B8'in ön caminda tirnak kadar tas izi (çatlak) vardi ama fark edilmiyordu. Bir taş daha yerse komple cam boydan boya çatlar. CC'nin ön camı bir başkaydı. Daga büyük ve daha yataydı. Birkaç defa taş sıçradı ama hiç iz bîrakmadı. B8 nedense hemen çatladı.
B6 = çatlak ve yeni cam (kaza)
B7 = sorun yok (en iyi cam bundaydı)
CC = sorun yok (çok buğu vardı)
B7 = çizik geldi ve değişti
B8 = taş izi vardı
Taner Abi merhaba,
Servis bakımı için hangi Aykanı tercih edelim, malum Önder Abi Aykan İncirlikte olduğu için oraya gidiyor, ve aracı oradan alıyoruz ama Aykan İncirlik de bakım için iyi mi? Aykanda Alican Usta var bilgili biri ?
Bu arada Önder Abi golfü satıp Bugün jettayı teslim aldı, biliyorsundur gerçi ama
48
Taner Abi merhaba,
Servis bakımı için hangi Aykanı tercih edelim, malum Önder Abi Aykan İncirlikte olduğu için oraya gidiyor, ve aracı oradan alıyoruz ama Aykan İncirlik de bakım için iyi mi? Aykanda Alican Usta var bilgili biri ?
Bu arada Önder Abi golfü satıp Bugün jettayı teslim aldı, biliyorsundur gerçi ama
selamlar arkadaşlar,
pazartesi teslim aldığım aracımın donanımı ve birkaç fotoğrafı
1.6 tdi dsg comfortline
tungsten gri
titanium siyah döşeme
cam tavan
led ön far
katlanır yan aynalar
soho 17 inch jant
ayrıca soho jantları forumda merak eden epey arkadaş var, umarım fotoğraf az da olsa yararlı olur,
30
selamlar arkadaşlar,
pazartesi teslim aldığım aracımın donanımı ve birkaç fotoğrafı
tungsten gri
titanium siyah döşeme
cam tavan
led ön far
katlanır yan aynalar
soho 17 inch jant
ayrıca soho jantları forumda merak eden epey arkadaş var, umarım fotoğraf az da olsa yararlı olur,
Maşallah çok güzel!! Allah kazasız belasız iyi günlerde kullanmayı nasip etsin. Hayırlı olsun...selamlar arkadaşlar,
pazartesi teslim aldığım aracımın donanımı ve birkaç fotoğrafı
tungsten gri
titanium siyah döşeme
cam tavan
led ön far
katlanır yan aynalar
soho 17 inch jant
ayrıca soho jantları forumda merak eden epey arkadaş var, umarım fotoğraf az da olsa yararlı olur,
378
Maşallah çok güzel!! Allah kazasız belasız iyi günlerde kullanmayı nasip etsin. Hayırlı olsun...selamlar arkadaşlar,
pazartesi teslim aldığım aracımın donanımı ve birkaç fotoğrafı
tungsten gri
titanium siyah döşeme
cam tavan
led ön far
katlanır yan aynalar
soho 17 inch jant
ayrıca soho jantları forumda merak eden epey arkadaş var, umarım fotoğraf az da olsa yararlı olur,
30
Aykan,Aykan Teknik ve Gizerler'de periyodik bakım yaptırdım.Benim için en önemlisi araç servisteyken her işlemde arabanın başında durabilmem.Fiyat hepsine aşağı yukarı aynı oluyor zaten.
Aykan arabamın başında durmama kısmen müsade etti.Sık sık içeri girip çıktım,ustalarla muhabbet etme şansı buldum.Aykanda bir de arabamın stor perdelerini garantiden değiştirdim.Çok hızlıydılar.Bakıma gittiğimde perdem açılmıyor dedim,hemen garanti ile ilgilenen kısma yönlendirildim.Yetkili geldi fotoğraf çekti 10 gün sonra tekrar gelin dedi.Geldim ve hiçbir ücret ödemeden yeni perdem takıldı.Aykandan memnun kaldım ancak Taner abinin dediği gibi çok yoğun oluyorlar.Bakım işi bittikten sonra yola çıkmadan bi su tutturayım dedim,yarım saat bekledim.İlgililer genel olarak.
Aykan Teknik (İncirlik) te periyodik bakıma gittiğimde atölyeden hemen hemen hiç çıkmadım,kimse de bu hususta bir şey demedi.Yemek ikram ettiler,öğle arası ustalarla birlikte yemek yedim.Bol bol sohbet ettik.En samimi bulduğum servis burasıydı.Tampondaki ufak tefek çizikler için tam istediğim gibi rütuş yapıldı.Bir diğer memnun kaldığım konu da şu.Test sürüşü yapmak istiyorum dedim ve bir dakika içinde Passat'ın direksiyonundaydım.Çok hızlı ve ilgililer.
Gizerler'e periyodik bakıma gittiğimde arabamın başında duramazsınız,atölyeye giremezsiniz dendi.O zaman çıkarın arabamı,vazgeçtim istemiyorum dedim.Yarım ağızla peki girin dediler,sık sık arabamın başına geldim.Bir sorun yaşamadım.Ben uzaktan izlerken içerideki ustalardan biri arabayı patinajla kaldırdı,hadi o da olur yanlışlıkla tamam,sonra daracık yerde agresif hareketleri görünce içeri girip benle ilgilenen (kelime dilimin ucunda,diyemedim.) servis yetkilisine bildirdim.Gözümün önünde çağırdı uyardı.Gizerler'de de bir sorun yaşamadım.
Ha bir dahaki periyodik bakıma İncirlik'e giderim.Çünkü Mersin yolundaki Aykan çok yoğun.Gizerlere'de gidilir,gidilmez değil tabi ancak Aykanlar bana daha yakın geldi.Bir de Gizerler sadece servis,satış kısmı olmayınca benim gibi serviste çok zaman geçiriyorsanız sıkılabiliyorsunuz.Yeni Volkswagenlere bakmak binmek zevkli oluyor çünkü
Tecrübelerim bu kadar
272
Aykan,Aykan Teknik ve Gizerler'de periyodik bakım yaptırdım.Benim için en önemlisi araç servisteyken her işlemde arabanın başında durabilmem.Fiyat hepsine aşağı yukarı aynı oluyor zaten.
Aykan arabamın başında durmama kısmen müsade etti.Sık sık içeri girip çıktım,ustalarla muhabbet etme şansı buldum.Aykanda bir de arabamın stor perdelerini garantiden değiştirdim.Çok hızlıydılar.Bakıma gittiğimde perdem açılmıyor dedim,hemen garanti ile ilgilenen kısma yönlendirildim.Yetkili geldi fotoğraf çekti 10 gün sonra tekrar gelin dedi.Geldim ve hiçbir ücret ödemeden yeni perdem takıldı.Aykandan memnun kaldım ancak Taner abinin dediği gibi çok yoğun oluyorlar.Bakım işi bittikten sonra yola çıkmadan bi su tutturayım dedim,yarım saat bekledim.İlgililer genel olarak.
Aykan Teknik (İncirlik) te periyodik bakıma gittiğimde atölyeden hemen hemen hiç çıkmadım,kimse de bu hususta bir şey demedi.Yemek ikram ettiler,öğle arası ustalarla birlikte yemek yedim.Bol bol sohbet ettik.En samimi bulduğum servis burasıydı.Tampondaki ufak tefek çizikler için tam istediğim gibi rütuş yapıldı.Bir diğer memnun kaldığım konu da şu.Test sürüşü yapmak istiyorum dedim ve bir dakika içinde Passat'ın direksiyonundaydım.Çok hızlı ve ilgililer.
Gizerler'e periyodik bakıma gittiğimde arabamın başında duramazsınız,atölyeye giremezsiniz dendi.O zaman çıkarın arabamı,vazgeçtim istemiyorum dedim.Yarım ağızla peki girin dediler,sık sık arabamın başına geldim.Bir sorun yaşamadım.Ben uzaktan izlerken içerideki ustalardan biri arabayı patinajla kaldırdı,hadi o da olur yanlışlıkla tamam,sonra daracık yerde agresif hareketleri görünce içeri girip benle ilgilenen (kelime dilimin ucunda,diyemedim.) servis yetkilisine bildirdim.Gözümün önünde çağırdı uyardı.Gizerler'de de bir sorun yaşamadım.
Ha bir dahaki periyodik bakıma İncirlik'e giderim.Çünkü Mersin yolundaki Aykan çok yoğun.Gizerlere'de gidilir,gidilmez değil tabi ancak Aykanlar bana daha yakın geldi.Bir de Gizerler sadece servis,satış kısmı olmayınca benim gibi serviste çok zaman geçiriyorsanız sıkılabiliyorsunuz.Yeni Volkswagenlere bakmak binmek zevkli oluyor çünkü
Tecrübelerim bu kadar
Cuma duası:
Allah’ım,
kalplerimizi imân ve Kur’ân nuruyla nurlandır.
Allah’ım, bizi Sana muhtaç olduğumuzun şuuruyla zenginleştir; Senden müstağnî durma fakirliğine düşürme.
Kendi güç ve kuvvetimizden teberrî ediyor, Senin havl ve kuvvetine sığınıyoruz. Bizi Sana tevekkül edenlerden kıl. Bizi nefsimizin eline bırakma.
Bizi, koruyuculuğunla muhâfaza eyle. Bize ve erkek, kadın bütün müminlere merhamet et.
Kulun, peygamberin, seçtiğin, dostun, mülkünün güzelliği, masnuâtının melîki ve sultanı, inâyetinin gözbebeği, hidâyetinin güneşi, hüccetinin lisânı, rahmetinin timsâli, mahlûkatının nuru, mevcudâtının şerefi, mahlûkatının çokluğu içinde birliğinin kandili, kâinat tılsımının keşşâfı, rubûbiyet saltanatının dellâlı, hoşnut olduğun şeylerin tebliğ edicisi, gizli isimlerinin tanıtıcısı, kullarının muallimi, âyetlerinin tercümânı, rubûbiyet güzelliğinin aynası, şuhud ve işhâdının medârı,
âlemlere rahmet olarak gönderdiğin habîbin ve resûlün olan Efendimiz Muhammed’e,
onun bütün âl ve ashâbına,
kardeşleri olan diğer peygamber ve resûllere,
melâike-i mukarrebîne ve sâlih kullarına salât ve selâm eyle.
Amin.
344
Cuma duası:
Allah’ım,
kalplerimizi imân ve Kur’ân nuruyla nurlandır.
Allah’ım, bizi Sana muhtaç olduğumuzun şuuruyla zenginleştir; Senden müstağnî durma fakirliğine düşürme.
Kendi güç ve kuvvetimizden teberrî ediyor, Senin havl ve kuvvetine sığınıyoruz. Bizi Sana tevekkül edenlerden kıl. Bizi nefsimizin eline bırakma.
Bizi, koruyuculuğunla muhâfaza eyle. Bize ve erkek, kadın bütün müminlere merhamet et.
Kulun, peygamberin, seçtiğin, dostun, mülkünün güzelliği, masnuâtının melîki ve sultanı, inâyetinin gözbebeği, hidâyetinin güneşi, hüccetinin lisânı, rahmetinin timsâli, mahlûkatının nuru, mevcudâtının şerefi, mahlûkatının çokluğu içinde birliğinin kandili, kâinat tılsımının keşşâfı, rubûbiyet saltanatının dellâlı, hoşnut olduğun şeylerin tebliğ edicisi, gizli isimlerinin tanıtıcısı, kullarının muallimi, âyetlerinin tercümânı, rubûbiyet güzelliğinin aynası, şuhud ve işhâdının medârı,
âlemlere rahmet olarak gönderdiğin habîbin ve resûlün olan Efendimiz Muhammed’e,
onun bütün âl ve ashâbına,
kardeşleri olan diğer peygamber ve resûllere,
melâike-i mukarrebîne ve sâlih kullarına salât ve selâm eyle.
Amin.
Tabi hepimiz atölyede aracımızın başında olmak istiyoruz haliyle.Yapılan işlemleri görmek istiyoruz ,araca gereken özen gösteriliyor mu?Bunlar benim için de çok önemli.Ancak servislerin müşteriyi atölyeye almaması kesinlikle doğru bir karardır.Çünkü atölye bir çalışma alanı ve müşteri olarak bizler bu ortama tamamen yabancıyız ve oluşabilecek tehlikeleri önceden kestiremeyebiliriz.Yani birinin başına bir şey geldiğinde,bunun hesabını o servise sorarlar."Ne işi vardı bu adamın burada?" diye.Bu tedbir hem servis hem de müşteri güvenliği için alınmıştır.Belki 2-3 saatlik biri işlemde aracın başında durabiliyoruz ,peki birkaç gün süren bakım-tamirat operasyonlarında ne yapacağız,nerden bileceğiz içeride olanları?
Türk usulü belki bazı servisler buna izin veriyor ama buna Almanya'da mümkün değil izin verilmez...Ben aracı bırakmadan önce servisteki ustanın yanına gider ve aracı bıraktığım halini (özellikle kaporta çizik-vuruk olmadığını)birlikte onaylarız.
1.489
Tabi hepimiz atölyede aracımızın başında olmak istiyoruz haliyle.Yapılan işlemleri görmek istiyoruz ,araca gereken özen gösteriliyor mu?Bunlar benim için de çok önemli.Ancak servislerin müşteriyi atölyeye almaması kesinlikle doğru bir karardır.Çünkü atölye bir çalışma alanı ve müşteri olarak bizler bu ortama tamamen yabancıyız ve oluşabilecek tehlikeleri önceden kestiremeyebiliriz.Yani birinin başına bir şey geldiğinde,bunun hesabını o servise sorarlar."Ne işi vardı bu adamın burada?" diye.Bu tedbir hem servis hem de müşteri güvenliği için alınmıştır.Belki 2-3 saatlik biri işlemde aracın başında durabiliyoruz ,peki birkaç gün süren bakım-tamirat operasyonlarında ne yapacağız,nerden bileceğiz içeride olanları?
Türk usulü belki bazı servisler buna izin veriyor ama buna Almanya'da mümkün değil izin verilmez...Ben aracı bırakmadan önce servisteki ustanın yanına gider ve aracı bıraktığım halini (özellikle kaporta çizik-vuruk olmadığını)birlikte onaylarız.
Hocam en iyisini demoto manisa yapıyor
Servis bekleme yeri atolyenin hem yanında ve tavandan tabana cam
Servisi Showroom haline getirmişler
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
193
Hocam en iyisini demoto manisa yapıyor
Servis bekleme yeri atolyenin hem yanında ve tavandan tabana cam
Servisi Showroom haline getirmişler
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Balıkesir Volkswagen Yağcı'da da aynı şekilde arabanızı çok rahat bşr şekilde oturduğunuz yerden izleyebiliyorsunuz.Bence bu uygulama standart olmalı...
1.489
Balıkesir Volkswagen Yağcı'da da aynı şekilde arabanızı çok rahat bşr şekilde oturduğunuz yerden izleyebiliyorsunuz.Bence bu uygulama standart olmalı...
Aynı şekilde Konya Gökmen de servisi bekleme alanından izleyebiliyorsunuz.
221
Aynı şekilde Konya Gökmen de servisi bekleme alanından izleyebiliyorsunuz.
Hiç bir cam, deri koltuk, balkon, pencere, loca ve envai müştemilat beni serviste canı yanan Passat'ımdan ayıramaz. Aracımın en fazla 1, bilemedin 1,5 metre uzağında olurum.
Genelde beni göremeyecekleri bir kör noktada olurum ama ayak altında gezmem, müdahale etmem ve rahatsızlık da vermem çünkü çalışan birisinin "başında dingelmek" hoşlanmadığım bir şey, başıma geliyor çünkü.
B7 Exclusive aracima 1850 TL'ye orijinal motor karter koruma sacı takarken orada olmasaydım yanlış çelik kirişi (bar) uyduracaklar ve klima kompresörünün kasnağını sıkıştıracaklardı.
Bazen faydası da oluyor
9.437
Hiç bir cam, deri koltuk, balkon, pencere, loca ve envai müştemilat beni serviste canı yanan Passat'ımdan ayıramaz. Aracımın en fazla 1, bilemedin 1,5 metre uzağında olurum.
Genelde beni göremeyecekleri bir kör noktada olurum ama ayak altında gezmem, müdahale etmem ve rahatsızlık da vermem çünkü çalışan birisinin "başında dingelmek" hoşlanmadığım bir şey, başıma geliyor çünkü.
B7 Exclusive aracima 1850 TL'ye orijinal motor karter koruma sacı takarken orada olmasaydım yanlış çelik kirişi (bar) uyduracaklar ve klima kompresörünün kasnağını sıkıştıracaklardı.
Bazen faydası da oluyor
Taner abi niye 1.4 tsi highline düz b8 ini satıp gene b8 1.6 tdi dsg hıghlıne + ekstralı aldınki sene de 20000 km falan mı geziyorsun birde birşey soracaktım babamla almayı düşünüyoruz sence
1.4 tsi comfortline dsg mi 1.4 tsi highline düz mü
84
Taner abi niye 1.4 tsi highline düz b8 ini satıp gene b8 1.6 tdi dsg hıghlıne + ekstralı aldınki sene de 20000 km falan mı geziyorsun birde birşey soracaktım babamla almayı düşünüyoruz sence
1.4 tsi comfortline dsg mi 1.4 tsi highline düz mü
Ben cevaplayayım;Taner Bey donanım hastasıdır.Yeni aracı bu kadar dolu olunca haliyle piyasa Şartları gereği otomatik-dizel olmak zorunda.Yani böylesine donanımlı bir araç benzinli-düz olursa ,satışa çıktığı zaman hem zor satılacak hem de donanım için harcanan paranın büyük bir bölümü boşa harcanmış olacak.Böyle bir araba senede 5000 km. yapsa da dizel-otomatik olmak zorunda.Bu bir zaruret....
1.489
Ben cevaplayayım;Taner Bey donanım hastasıdır.Yeni aracı bu kadar dolu olunca haliyle piyasa Şartları gereği otomatik-dizel olmak zorunda.Yani böylesine donanımlı bir araç benzinli-düz olursa ,satışa çıktığı zaman hem zor satılacak hem de donanım için harcanan paranın büyük bir bölümü boşa harcanmış olacak.Böyle bir araba senede 5000 km. yapsa da dizel-otomatik olmak zorunda.Bu bir zaruret....
Bence Bu durum benzinli motorların torklarinin düşük oldugu önceden di şimdi benzinli motorlar çok daha konforlu görülüp tercih ediliyor.
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
193
Bence Bu durum benzinli motorların torklarinin düşük oldugu önceden di şimdi benzinli motorlar çok daha konforlu görülüp tercih ediliyor.
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Almanya'da B8'ler böyle satılmıyor, HIGHLINE'de standart olarak Dartford jantlar yok, London jantlar var. Trendline bizimkinden çok çok farklı. Türkiye'deki Trendline-Comfortline ve Highline paketlerine standart donanımın üzerine 5 ile 10 arasında opsiyonel donanım ekleniyor ve Türkiye'ye öyle gönderiliyor. Comfortline'da bile Climatronic yok, kendiniz ekleyeceksiniz. Highline'da Base LED standart, High LED kendiniz ekleyeceksiniz, Ambiyans Aydınlatma ve Katlanır Ayna da öyle. Yani Doğuş'a kızıyoruz, o yok şu yok bu yok diye, ki hazır araç geldiği ve satıldığı için haklıyız, fakat Almanya standardı araçlar getirmedikleri için de teşekkür borçluyuz, sonra TDI, ACT ve DSG gibi motor de otomatikleri fahiş fiyata sattıkları için yine kızmakta haklıyız, ama bu defa da ÖTV'ye uygun motor hacmi ve yakıt tüketen motorları herşeye rağmen getirdikleri için yine teşekkür borçluyuz, ama bu defa da özel donanım ekletebilme ve kendi aracını oluşturabilme imkanı da sundukları için ne yapacağımızı şaşırıyor, adamlar hem dövüyor hem öpüyor. İleri Ticaret bu olsa gerek. Çok B8 görmeye başladım, 10 tane görsem 8 tanesi Comfortline ve 2 tanesi Highline ama onlar da Bursa Bıçağı gibi kardeşim, tüm araçlar bir kenara, B8 ortaya!
Ocak 2008'de 1.4 TSI 122 HP 6 ileri Manüel vites Comfortline araç 52.000 TL'ydi, 2.000 TL takas indirimi ve 1.000 TL metalik boya farkı ile 49.000 TL peşin paraya almıştım o zaman ve 4 dolu dolu yıl bindim. 2 yıl sonra 58.000 TL fiyat yazdım ve ilgilenen de olmuştu fakat satmadım, binmeye devam ettim. Halen ilk gözağrımdır. Çekmeceler, 230V, Alarm, Mercekli Ön Farlar LED Stoplar vb. herşeyi ile kusursuz bir otomobildi. Servisteki ustabaşı ile aranı iyi tutarsan ve her zaman ölçülü bir yaklaşım sergilersen ele edemeyeceğin hiç bir şey yoktur. Kültürümüz yakın ilişki ve hiyerarşiye önem veriyor (abi-kardeş). Bunu esas alırsan eminim birçok sorunu dertsiz ve tasasız aşabilirsin.3 Aralık 2014 -3 Kasım 2015...Tam 11 ay oldu B8'i teslim alalı. Artları ve eksileri var elbet. Çok kısa özetlemek gerekirse ; B8 'de en sevdiğim şey daha sportif hatlar(Şartlar uygun olsa ilk tercihim Porsche Carrera 911 olurdu).En sevmediğim ise 18" jantlardan kaynaklanan sertlik...Kullanımı biraz rahatsız edici ama görsel olarak Dartfort jantlar dikkat çekici..
Ocak 2008'de benzinli Comfortline B6 için iskontolu 49.000 TL ödedim, Ekim 2011'de dizel Comfortline B7 için iskontolu 72.000 TL ödedim. Global ekonomik krizden sonra fiyatlar sıkıca artmış, ÖTV İndirimi programı otomobil satıcılarının ekmeğine yağ sürdü, yaptıkları zamlar geri alınmadı. 2009'de sıfır otomobil fiyatları çok, çok arttı.Cevabın için teşekkür ederim abi....Dediğin gibi işini bilmeyen ustalar yüzünden çekiyorum bunu sürekli...Araç değişimi konusun malesef ülkemizdeki hukuk süresinin uzunluğundan dolayı sıcak bakamıyorum bu şekilde arabayı bir kaç sene daha sürmek istemiyorum çünkü büyük bişey olmasada sen benden daha iyi bilirsin bizim ki biraz tutku işi soğuduktan sonra araçtan sürmenin de tadı kalmıyor bir an önce düzeltilmesi için çaba göstermek istiyorum....
2005 yılında b6 passat ilk çıktığı dönemlerde babama kobalt mavisi bir passat almıştır hatırlarsınız bu rengi....2006/2007 senelerinde boyasının verniği tavanda yan direklerde kaputta pul pul atmaya başladı kavga dövüş derken (o zamanda davayla uğraşmak istemedik) o günun parası 10.000 tl civarı bir deformasyon bedeliyle aracın yenisi verdiler...Yani kısacası bizim ağzıma parmakla bal çalıp kepçeyle aldılar....Buna rağmen halada vazgeçemiyoruz çünkü gerçekten güzel araç üretiyorlar bunu kimse inkar edemez...Kısacası değişmek vs.gibi bi beklentim yok işlemi sonuca ulaştırmak servis üzerinde baskı kurmak için ne yapmalıyım?
Sevgili arkadaşım hayırlı ve uğurlu olsun şimdiden. Ben de senin gibi heyecanla beklemekteyin. Özellik açtırma için sevgili Mehmet Mert'ten destek isteyeceğiz. Uygun bir zamanı olduğunda burada (forumda) bir toplantı düzenlememiz uygun olur. B6 ve B7 kasalarda sorun yok ama B8 kasalarda bazı özellikler için bir kablo güncellemesi gerekiyor.Fiyat doğrudur.2006 Şubat ayında Sunroof-comfortline 1.6. fsi Buğday Beji %3 indirim sonrası net fiyat 49.750 TL olarak almıştım...
Aykan evimin yolunun üzerinde oluğu için oraya gidiyorum. Aracı bıraksam dolmuşla kolayca çarşıya gidip gelebiliyorum. Aykan İncirlik epey daha uzakta, ancak haftasonu CR-V ile gidebiliyorum veya hafta içi öğle saatinde İncirlik dolmuşu ile gidip gelebiliyorum. Aykan'da Alican Usta yakın tanıdığımız, 8 yıldır gidip geldiğim için artık oranın demirbaşı gibiyim, yedek parçadan İbrahim Bey, kaportadan Bilal Usta, Elektronikten Ahmet ve Mehmet arkadaşlar çok yardımcı oluyorlar, Mesut Kin işini iyi yapan servis temsilcisi, Ganime Hanım da servis hususunda şimdiye kadar beni üzmedi, B7 Exclusive için motor karter korumasının getirilmesinde emeği fazla, kendisine her zaman müteşekkirim. İşleri yoğun olduğundan her zaman selamlaşamıyoruz ama orada olduklarını bilmek güzel. Orada çalışanlar ile aram iyidir, hizmet sunan ve hizmet alan durumundayız ve buna mecburuz. Ben yine Aykan'a gitmeye devam edeceğim, Önder Önen, Zeki Bakır ve Murat Akkaya satış temsilcileri ve satış müdürü Aykan İncirlik'teler ve araç bulma ve araç siparişinde satış temsilcisi ile yakın temasta bulunmak gerektiği de bir gerçek.taner abi benim araç geldiğinde yanındayım özelik açtırma ve bilgi için
Önder Golf'ü sattı ve Jetta aldı, en son görüştüğümüzde konuştuk. Kendime ait elimin altında aracım olmayınca oraya gitmek zor, telefon ve başka yollarla da olmuyor, çünkü satış temsilcileri çok yoğun ve böyle, bazı hususlar yüz yüze konuşarak görüşülmesi gerekiyor, telefonda olmuyor. Mesela sabah gittim, aramadan gitmişim, orada değildi, eve geri döndün.
Ben alır ve satarım, sattığıma PİŞMAN olduğum tek araç 2011'de aldığım 2012 model 1.6 TDI 105 HP Volkswagen Passat Variant Comfortline Beyaz + Cam Tavan, ve bunu her defasında tekrarlarım. En güzel araçları kullandım. CC, B7 Exclusive, B8 Highline, Passat'ın 8 yıllık kalite geçmişini ve nasıl değiştiğini ezberledim, araçları da kolayca ve zarar etmeden sattım. Benim esasen otomobile de ihtiyacım yok ama bu bir tutku ve seviyorum ve tutkumun adı da şimdilik PASSAT. 1.4 TSI (125) satıp yine 1.4 TSI (150) alacaktım ama bazı donanımlar TDI ve DSG seçeneklerinde ortaya çıktığı için ve ilk opsiyon listem 7.000 TL, son opsiyon listem de 18.000 TL (vergisiz) tuttuğu için ve aynı zamanda da artık günde 50 km yapmaya başladığım için 1.6 TDI 120 HP 7-DSG Highline Beyaz Bej + Tüm Opsiyonlara karar verdim, Doğuş'a ricada bulundum, talebim kabul edildi ve ORDERED bir araç bulundu ve siparişim üreticiye iletildi. Allah izin verirse 2 ay sonra aracım gelecek ve adı da "SON PASSAT"Taner Abi merhaba,
Servis bakımı için hangi Aykanı tercih edelim, malum Önder Abi Aykan İncirlikte olduğu için oraya gidiyor, ve aracı oradan alıyoruz ama Aykan İncirlik de bakım için iyi mi? Aykanda Alican Usta var bilgili biri ?
Bu arada Önder Abi golfü satıp Bugün jettayı teslim aldı, biliyorsundur gerçi ama
Benim için DONANIM daha değerli, HIGHLINE alırdım, 1.4 TSI 125 6 ileri manüel vites inanılmaz sportif bir kullanım imkanı sunuyor. Denemeyen üzülür!
9.437
Almanya'da B8'ler böyle satılmıyor, HIGHLINE'de standart olarak Dartford jantlar yok, London jantlar var. Trendline bizimkinden çok çok farklı. Türkiye'deki Trendline-Comfortline ve Highline paketlerine standart donanımın üzerine 5 ile 10 arasında opsiyonel donanım ekleniyor ve Türkiye'ye öyle gönderiliyor. Comfortline'da bile Climatronic yok, kendiniz ekleyeceksiniz. Highline'da Base LED standart, High LED kendiniz ekleyeceksiniz, Ambiyans Aydınlatma ve Katlanır Ayna da öyle. Yani Doğuş'a kızıyoruz, o yok şu yok bu yok diye, ki hazır araç geldiği ve satıldığı için haklıyız, fakat Almanya standardı araçlar getirmedikleri için de teşekkür borçluyuz, sonra TDI, ACT ve DSG gibi motor de otomatikleri fahiş fiyata sattıkları için yine kızmakta haklıyız, ama bu defa da ÖTV'ye uygun motor hacmi ve yakıt tüketen motorları herşeye rağmen getirdikleri için yine teşekkür borçluyuz, ama bu defa da özel donanım ekletebilme ve kendi aracını oluşturabilme imkanı da sundukları için ne yapacağımızı şaşırıyor, adamlar hem dövüyor hem öpüyor. İleri Ticaret bu olsa gerek. Çok B8 görmeye başladım, 10 tane görsem 8 tanesi Comfortline ve 2 tanesi Highline ama onlar da Bursa Bıçağı gibi kardeşim, tüm araçlar bir kenara, B8 ortaya!
Ocak 2008'de 1.4 TSI 122 HP 6 ileri Manüel vites Comfortline araç 52.000 TL'ydi, 2.000 TL takas indirimi ve 1.000 TL metalik boya farkı ile 49.000 TL peşin paraya almıştım o zaman ve 4 dolu dolu yıl bindim. 2 yıl sonra 58.000 TL fiyat yazdım ve ilgilenen de olmuştu fakat satmadım, binmeye devam ettim. Halen ilk gözağrımdır. Çekmeceler, 230V, Alarm, Mercekli Ön Farlar LED Stoplar vb. herşeyi ile kusursuz bir otomobildi. Servisteki ustabaşı ile aranı iyi tutarsan ve her zaman ölçülü bir yaklaşım sergilersen ele edemeyeceğin hiç bir şey yoktur. Kültürümüz yakın ilişki ve hiyerarşiye önem veriyor (abi-kardeş). Bunu esas alırsan eminim birçok sorunu dertsiz ve tasasız aşabilirsin.3 Aralık 2014 -3 Kasım 2015...Tam 11 ay oldu B8'i teslim alalı. Artları ve eksileri var elbet. Çok kısa özetlemek gerekirse ; B8 'de en sevdiğim şey daha sportif hatlar(Şartlar uygun olsa ilk tercihim Porsche Carrera 911 olurdu).En sevmediğim ise 18" jantlardan kaynaklanan sertlik...Kullanımı biraz rahatsız edici ama görsel olarak Dartfort jantlar dikkat çekici..
Ocak 2008'de benzinli Comfortline B6 için iskontolu 49.000 TL ödedim, Ekim 2011'de dizel Comfortline B7 için iskontolu 72.000 TL ödedim. Global ekonomik krizden sonra fiyatlar sıkıca artmış, ÖTV İndirimi programı otomobil satıcılarının ekmeğine yağ sürdü, yaptıkları zamlar geri alınmadı. 2009'de sıfır otomobil fiyatları çok, çok arttı.Cevabın için teşekkür ederim abi....Dediğin gibi işini bilmeyen ustalar yüzünden çekiyorum bunu sürekli...Araç değişimi konusun malesef ülkemizdeki hukuk süresinin uzunluğundan dolayı sıcak bakamıyorum bu şekilde arabayı bir kaç sene daha sürmek istemiyorum çünkü büyük bişey olmasada sen benden daha iyi bilirsin bizim ki biraz tutku işi soğuduktan sonra araçtan sürmenin de tadı kalmıyor bir an önce düzeltilmesi için çaba göstermek istiyorum....
2005 yılında b6 passat ilk çıktığı dönemlerde babama kobalt mavisi bir passat almıştır hatırlarsınız bu rengi....2006/2007 senelerinde boyasının verniği tavanda yan direklerde kaputta pul pul atmaya başladı kavga dövüş derken (o zamanda davayla uğraşmak istemedik) o günun parası 10.000 tl civarı bir deformasyon bedeliyle aracın yenisi verdiler...Yani kısacası bizim ağzıma parmakla bal çalıp kepçeyle aldılar....Buna rağmen halada vazgeçemiyoruz çünkü gerçekten güzel araç üretiyorlar bunu kimse inkar edemez...Kısacası değişmek vs.gibi bi beklentim yok işlemi sonuca ulaştırmak servis üzerinde baskı kurmak için ne yapmalıyım?
Sevgili arkadaşım hayırlı ve uğurlu olsun şimdiden. Ben de senin gibi heyecanla beklemekteyin. Özellik açtırma için sevgili Mehmet Mert'ten destek isteyeceğiz. Uygun bir zamanı olduğunda burada (forumda) bir toplantı düzenlememiz uygun olur. B6 ve B7 kasalarda sorun yok ama B8 kasalarda bazı özellikler için bir kablo güncellemesi gerekiyor.Fiyat doğrudur.2006 Şubat ayında Sunroof-comfortline 1.6. fsi Buğday Beji %3 indirim sonrası net fiyat 49.750 TL olarak almıştım...
Aykan evimin yolunun üzerinde oluğu için oraya gidiyorum. Aracı bıraksam dolmuşla kolayca çarşıya gidip gelebiliyorum. Aykan İncirlik epey daha uzakta, ancak haftasonu CR-V ile gidebiliyorum veya hafta içi öğle saatinde İncirlik dolmuşu ile gidip gelebiliyorum. Aykan'da Alican Usta yakın tanıdığımız, 8 yıldır gidip geldiğim için artık oranın demirbaşı gibiyim, yedek parçadan İbrahim Bey, kaportadan Bilal Usta, Elektronikten Ahmet ve Mehmet arkadaşlar çok yardımcı oluyorlar, Mesut Kin işini iyi yapan servis temsilcisi, Ganime Hanım da servis hususunda şimdiye kadar beni üzmedi, B7 Exclusive için motor karter korumasının getirilmesinde emeği fazla, kendisine her zaman müteşekkirim. İşleri yoğun olduğundan her zaman selamlaşamıyoruz ama orada olduklarını bilmek güzel. Orada çalışanlar ile aram iyidir, hizmet sunan ve hizmet alan durumundayız ve buna mecburuz. Ben yine Aykan'a gitmeye devam edeceğim, Önder Önen, Zeki Bakır ve Murat Akkaya satış temsilcileri ve satış müdürü Aykan İncirlik'teler ve araç bulma ve araç siparişinde satış temsilcisi ile yakın temasta bulunmak gerektiği de bir gerçek.taner abi benim araç geldiğinde yanındayım özelik açtırma ve bilgi için
Önder Golf'ü sattı ve Jetta aldı, en son görüştüğümüzde konuştuk. Kendime ait elimin altında aracım olmayınca oraya gitmek zor, telefon ve başka yollarla da olmuyor, çünkü satış temsilcileri çok yoğun ve böyle, bazı hususlar yüz yüze konuşarak görüşülmesi gerekiyor, telefonda olmuyor. Mesela sabah gittim, aramadan gitmişim, orada değildi, eve geri döndün.
Ben alır ve satarım, sattığıma PİŞMAN olduğum tek araç 2011'de aldığım 2012 model 1.6 TDI 105 HP Volkswagen Passat Variant Comfortline Beyaz + Cam Tavan, ve bunu her defasında tekrarlarım. En güzel araçları kullandım. CC, B7 Exclusive, B8 Highline, Passat'ın 8 yıllık kalite geçmişini ve nasıl değiştiğini ezberledim, araçları da kolayca ve zarar etmeden sattım. Benim esasen otomobile de ihtiyacım yok ama bu bir tutku ve seviyorum ve tutkumun adı da şimdilik PASSAT. 1.4 TSI (125) satıp yine 1.4 TSI (150) alacaktım ama bazı donanımlar TDI ve DSG seçeneklerinde ortaya çıktığı için ve ilk opsiyon listem 7.000 TL, son opsiyon listem de 18.000 TL (vergisiz) tuttuğu için ve aynı zamanda da artık günde 50 km yapmaya başladığım için 1.6 TDI 120 HP 7-DSG Highline Beyaz Bej + Tüm Opsiyonlara karar verdim, Doğuş'a ricada bulundum, talebim kabul edildi ve ORDERED bir araç bulundu ve siparişim üreticiye iletildi. Allah izin verirse 2 ay sonra aracım gelecek ve adı da "SON PASSAT"Taner Abi merhaba,
Servis bakımı için hangi Aykanı tercih edelim, malum Önder Abi Aykan İncirlikte olduğu için oraya gidiyor, ve aracı oradan alıyoruz ama Aykan İncirlik de bakım için iyi mi? Aykanda Alican Usta var bilgili biri ?
Bu arada Önder Abi golfü satıp Bugün jettayı teslim aldı, biliyorsundur gerçi ama
Benim için DONANIM daha değerli, HIGHLINE alırdım, 1.4 TSI 125 6 ileri manüel vites inanılmaz sportif bir kullanım imkanı sunuyor. Denemeyen üzülür!
Aynen benim de cevabım bu şekilde. Sahibinden'deki ilanlar, TDI DSG için devam eden güçlü talep, Comfortline 2/3 ve Highline 1/3 satış dağılımı oranı gibi istatistik değerleri yakından inceliyorum. B7 araçlardaki beyaz hastalığı çok şükür B8 araçlarda yok, çünkü kaportanın çizgileri düzlemsel alanlar ortaya çıkarıyor ve bu da fon ve koyu renklerin (refleks gümüş, iridyum gri, derin siyah, gece mavisi, nar kırmızısı vb.) bu alanlar arasında güneş ışığı ve doğal ışık nedeni ile farklı tonlarda oluşmasına neden oluyor. B6 kasanın 5 yıllık ömründe 4 yıl BEYAZ gelmedi, sebebi kaportanın etek kısımları tüm araçlarda siyahtı ve beyaz alanların çoğu oraları boyattı. Sonra B7 ve B8'de bu giderildi. Ben yine beyaz aldım, Adana'da yaşadığım ve beyazı sevdiğim için, donanımları da doldurabildiğim kadar doldurdum, bazı asistan sistemleri haricinde, mesela çeki demirine ihtiyacım yok, kör nokta asistanına da, ama Head Up Display (HUD) ilk olacak.
1.4 TSI 122 HP'de 210 NM tork vardı, 7-DSG çıkınca bu düz viteste 200 NM ve 7-DSG'de 210 NM oldu. 1.6 FSI'de tork 155 NM'ydi, 1.6 MPI'de de 148 NM. 2.0 FSI'de tork 200'dü, yani motor hacmini 0.6 litre küçülterek ve turbo kullanarak daha fazla güç ve daha yüksek bir tork elde edildi. 1.6 FSI 115 HP 155 NM yerine 1.4 TSI 122 HP 210 NM geldi, 2.0 FSI 150 HP 200 NM yerine de 1.8 TSI 160 HP 250 NM geldi B6 kasada. B8 kasada da 1.8 TSI var ve 180 HP gücünde ama 7-DSG'ye bağlandığı için tork 250 NM olarak kısılmış.Ben cevaplayayım;Taner Bey donanım hastasıdır.Yeni aracı bu kadar dolu olunca haliyle piyasa Şartları gereği otomatik-dizel olmak zorunda.Yani böylesine donanımlı bir araç benzinli-düz olursa ,satışa çıktığı zaman hem zor satılacak hem de donanım için harcanan paranın büyük bir bölümü boşa harcanmış olacak.Böyle bir araba senede 5000 km. yapsa da dizel-otomatik olmak zorunda.Bu bir zaruret....
9.437
Aynen benim de cevabım bu şekilde. Sahibinden'deki ilanlar, TDI DSG için devam eden güçlü talep, Comfortline 2/3 ve Highline 1/3 satış dağılımı oranı gibi istatistik değerleri yakından inceliyorum. B7 araçlardaki beyaz hastalığı çok şükür B8 araçlarda yok, çünkü kaportanın çizgileri düzlemsel alanlar ortaya çıkarıyor ve bu da fon ve koyu renklerin (refleks gümüş, iridyum gri, derin siyah, gece mavisi, nar kırmızısı vb.) bu alanlar arasında güneş ışığı ve doğal ışık nedeni ile farklı tonlarda oluşmasına neden oluyor. B6 kasanın 5 yıllık ömründe 4 yıl BEYAZ gelmedi, sebebi kaportanın etek kısımları tüm araçlarda siyahtı ve beyaz alanların çoğu oraları boyattı. Sonra B7 ve B8'de bu giderildi. Ben yine beyaz aldım, Adana'da yaşadığım ve beyazı sevdiğim için, donanımları da doldurabildiğim kadar doldurdum, bazı asistan sistemleri haricinde, mesela çeki demirine ihtiyacım yok, kör nokta asistanına da, ama Head Up Display (HUD) ilk olacak.
1.4 TSI 122 HP'de 210 NM tork vardı, 7-DSG çıkınca bu düz viteste 200 NM ve 7-DSG'de 210 NM oldu. 1.6 FSI'de tork 155 NM'ydi, 1.6 MPI'de de 148 NM. 2.0 FSI'de tork 200'dü, yani motor hacmini 0.6 litre küçülterek ve turbo kullanarak daha fazla güç ve daha yüksek bir tork elde edildi. 1.6 FSI 115 HP 155 NM yerine 1.4 TSI 122 HP 210 NM geldi, 2.0 FSI 150 HP 200 NM yerine de 1.8 TSI 160 HP 250 NM geldi B6 kasada. B8 kasada da 1.8 TSI var ve 180 HP gücünde ama 7-DSG'ye bağlandığı için tork 250 NM olarak kısılmış.Ben cevaplayayım;Taner Bey donanım hastasıdır.Yeni aracı bu kadar dolu olunca haliyle piyasa Şartları gereği otomatik-dizel olmak zorunda.Yani böylesine donanımlı bir araç benzinli-düz olursa ,satışa çıktığı zaman hem zor satılacak hem de donanım için harcanan paranın büyük bir bölümü boşa harcanmış olacak.Böyle bir araba senede 5000 km. yapsa da dizel-otomatik olmak zorunda.Bu bir zaruret....
9.680
Keza avek
Whitey
1.839
Keza avek
Whitey
Selamlar ikinci mesajım bu bende ilk defa Volkswagen ve de passat düşünüyorum.Başka gruba da sormuştum sizlerinde görüşünüzü almak isterim. Bir passatın tredline comfortline ve de highline olduğu ilk bakışta yolda trafikte giderken neresinden anlaşılır.
6
Selamlar ikinci mesajım bu bende ilk defa Volkswagen ve de passat düşünüyorum.Başka gruba da sormuştum sizlerinde görüşünüzü almak isterim. Bir passatın tredline comfortline ve de highline olduğu ilk bakışta yolda trafikte giderken neresinden anlaşılır.
Önce jantlara ve/veya farlara bakmakta fayda var. Jantlar aracın TREND-COMFORT-HIGH olduğunu hemen ele verir ancak istisnalar da var. Trendline jantı 16" ARAGON ve kasaya göre biraz küçük, 17" LONDON veya artık İSTANBUL jant varsa araç Comfortline, şayet 18" DARTFORD jant varsa da HIGHLINE. Jantları göremezseniz farlara bakın, hüzmeler aynalı sarı ışık yanıyorsa (H7 ampul) Trendline veya Comfortline, etrafında beyaz çizgi ve LED ise HIGHLINE. Bazı ekstra donanımlı Comfortline araçlar var, koltuk haricinde tüm Highline özellikleri olan araçlar gördüm. Highline siparişleri kapalı olduğundan Comfortline donanımına opsiyon ekleyerek Highline yapanlar da oldu.
9.437
Önce jantlara ve/veya farlara bakmakta fayda var. Jantlar aracın TREND-COMFORT-HIGH olduğunu hemen ele verir ancak istisnalar da var. Trendline jantı 16" ARAGON ve kasaya göre biraz küçük, 17" LONDON veya artık İSTANBUL jant varsa araç Comfortline, şayet 18" DARTFORD jant varsa da HIGHLINE. Jantları göremezseniz farlara bakın, hüzmeler aynalı sarı ışık yanıyorsa (H7 ampul) Trendline veya Comfortline, etrafında beyaz çizgi ve LED ise HIGHLINE. Bazı ekstra donanımlı Comfortline araçlar var, koltuk haricinde tüm Highline özellikleri olan araçlar gördüm. Highline siparişleri kapalı olduğundan Comfortline donanımına opsiyon ekleyerek Highline yapanlar da oldu.
Opsiyonel olarak alınmadı veya sonradan takılmadıysa 16, 17,18 inch jantlar.
101
Opsiyonel olarak alınmadı veya sonradan takılmadıysa 16, 17,18 inch jantlar.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
