-
Cevap: Passat B8 yeni kasa Trendline Ana Konu
Bu trendline janti
Bu da iç orta konsolu
-
Cevap: Passat B8 yeni kasa Trendline Ana Konu
haydi ilk duayı benden aldın...hayallah razı olsun senden...çok tşk ederim..şimdi bide koltukları görsek tamam ben razıyım...:)
Alıntı:
TeteTe Nickli Üyeden Alıntı
Bu trendline janti
Bu da iç orta konsolu
-
Cevap: Passat B8 yeni kasa Trendline Ana Konu
Bugün başka bir forum sitesinde konu acmistim dilerseniz
Trendline
Comfortline
Highline jant ve orta iç konsollarini fotograflayalim
Sırası ile;
B8'i paraniza göre bile alsaniz bu fotoğraftaki opsiyonu es gecmeyiniz
-
Cevap: Passat B8 yeni kasa Trendline Ana Konu
dostum cok teşşekkür ederim hiç tredlinenin koltuguna oturdunuzmu ? eger oturduysanız koltuklar harbi cokmu farklı?
-
Cevap: Passat B8 yeni kasa Trendline Ana Konu
Alıntı:
murat mahmut Nickli Üyeden Alıntı
dostum cok teşşekkür ederim hiç tredlinenin koltuguna oturdunuzmu ? eger oturduysanız koltuklar harbi cokmu farklı?
İşin özü beklediğimi bulamadım, bana ait Golf 7 highline aracimda var yani passatin o dekoratif renkli (ahşap vb.) olan ön göğüs izgarayla bütünleşmiş diğer herşeyi aynı desem yeridir.
Koltuklar highline da alcantranin yerini ergoactive bırakmış birebir golfe paket eklenip alınan koltuk ama şık, comfortline ve trendline da golfün highline koltukları var aksine ben beğendim zaten begeniyordum. Koltukları için hiç tasa etmeyin ister bej ister siyah her ikiside güzel kullanışlı hatta B7 den daha kaliteli geldi bana
-
Cevap: Passat B8 yeni kasa Trendline Ana Konu
hem doğuş oto hem de sivastaki bayii bana trendline da anahtarsız çalıştırma olmadığını söyledi. ama bu fotolarda çalıştırma düğmeleri tüm modellerde mevcut.
-
Cevap: Passat B8 yeni kasa Trendline Ana Konu
Özür dilerim ama dış görünüşte comfort trend nereden ayırdedebiliyorsunuz?Kromsuz filan deniyor bu aracın heryeri krom sadece ön tampon altta ince bi alan boş :) ???
Alıntı:
@uiksilver Nickli Üyeden Alıntı
-
Cevap: Passat B8 yeni kasa Trendline Ana Konu
Dışındaki citalar bariz siyah dikkatli bakın
Comfortline ve highline nikelaj her zamanki gibi aralarındaki farkta 17" ve 18" standart donanımlı jantlar
-
Cevap: Passat B8 yeni kasa Trendline Ana Konu
anahtarsız çalıştırma tüm paketlerde standart...
-
Cevap: Passat B8 yeni kasa Trendline Ana Konu
iç resimler için çok teşekkurler.Birtek koltuk ve direksiyon kısmı kaldı görmediğimiz
-
Cevap: Passat B8 yeni kasa Trendline Ana Konu
Bu arada trendline jantlar benım cok hosuma gitti.17'' olsa cok daha guzel olurdu.Özelikle vidaları kapatan yıldız cok guzel durmuş.
Ayrıca almanya paketinde trendline sis farı ekleyınce önceden o ince krom cızgıde geliyordu.Şimdi ise gözükmüyor.Bakalım nasıl gelcek
-
Cevap: Passat B8 yeni kasa Trendline Ana Konu
Alıntı:
TeteTe Nickli Üyeden Alıntı
İşin özü beklediğimi bulamadım, bana ait Golf 7 highline aracimda var yani passatin o dekoratif renkli (ahşap vb.) olan ön göğüs izgarayla bütünleşmiş diğer herşeyi aynı desem yeridir.
Koltuklar highline da alcantranin yerini ergoactive bırakmış birebir golfe paket eklenip alınan koltuk ama şık, comfortline ve trendline da golfün highline koltukları var aksine ben beğendim zaten begeniyordum. Koltukları için hiç tasa etmeyin ister bej ister siyah her ikiside güzel kullanışlı hatta B7 den daha kaliteli geldi bana
Hocam trendline ve comfortline koltukları aynı mı ? emin misiniz ?
-
Cevap: Passat B8 yeni kasa Trendline Ana Konu
Alıntı:
@uiksilver Nickli Üyeden Alıntı
Hocam trendline ve comfortline koltukları aynı mı ? emin misiniz ?
Emin değilim çünkü biri bej biri siyahti ama kötü degillerdi yabi çuval bezi diye tabir edilen cinsten değildi.
Direksiyon mu altı düz klasik golf direksiyonu [emoji2]
-
Toplam 1 Eklenti bulunuyor.
Cevap: Passat B8 yeni kasa Trendline Ana Konu
Eklenti 17310
Bu resimde işaretlediğim yerler krom değil mi?
-
Cevap: Passat B8 yeni kasa Trendline Ana Konu
Ewet şimdi bir iki resim daha bakınca gördüm...
-
Cevap: Passat B8 yeni kasa Trendline Ana Konu
Alıntı:
dr.yek Nickli Üyeden Alıntı
O kısımlar krom hocam.Sadece dediğiniz yerde yani 2 sis arasındaki ince krom yok.Orası da dediğim gibi sis farı ekleyınce geliyordu önceden
-
Cevap: Passat B8 yeni kasa Trendline Ana Konu
Alıntı:
@uiksilver Nickli Üyeden Alıntı
O kısımlar krom hocam.Sadece dediğiniz yerde yani 2 sis arasındaki ince krom yok.Orası da dediğim gibi sis farı ekleyınce geliyordu önceden
kapı üstlerinde krom varsa bence dış görünümün comforttan pek bi farkı yok az bi opsiyon farkıyla janlar büyütülürse heybette de sorun kalmaz :)Çok sorun edilecek bişey değil.
-
Cevap: Passat B8 yeni kasa Trendline Ana Konu
Alıntı:
dr.yek Nickli Üyeden Alıntı
kapı üstlerinde krom varsa bence dış görünümün comforttan pek bi farkı yok az bi opsiyon farkıyla janlar büyütülürse heybette de sorun kalmaz :)Çok sorun edilecek bişey değil.
Ya Passat Passat tir
Ben comfort b7 kullandim kimse o sis farina bakmaz janta bakip anlamaz rengine bakar ya daha heybetli dursa ne olur durmasa be olur
Ben comfortline manüel bekliyorum
Bana göre arabam on numara beş hyildiz çünkü benim arabam led olsa ne olmasa ne önce sen seveceksin ailen begenecwk güvende hissedeceksiniz kendini
Param Yetse highline dsg alirim ama yetmedi comforta da yetmese idi gönül rahatligi ile trend alirdim o Passat icin ne hayal kuranlar var
Ben çocukluğumda jetta golf hayrani iken trend com HIGH diye hayranlık duymazdim golf jetta olduğu icin hayranlik duyardim zaten VW donanimlarini 2012 eylül ayında ilk vw aracimi alirken öğrendim
Yasim 34 20 Yil hayranlik duyduğum golf un paketlerini kromlarini vs farklı olduğunu 31 yasinda öğrendim oda tam değil
BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR
-
Cevap: Passat B8 yeni kasa Trendline Ana Konu
Vallahi çok teşekkürler. Cuma Cuma duamızı aldın.
-
Cevap: Passat B8 yeni kasa Trendline Ana Konu
Tercihtir. Ben olsam sıfır B8 trendline alacağıma, donanımlı, ikinci el B7 veya B6 alırım. B8ler piyasada çoğalınca ikinci el eski kasa araçların fiyatı göreceli olarak düşecektir. Eskiden biz de comfortline, trendline, highline farkını bilmiyorduk. Ama insanoğlu öğrenince yazıyor kafaya. Şimdi passatı bilen biri olarak araca bakınca hemen donanımı anlıyorum. Jant zevk meselesidir. 16" jant B6 ve B7'de bile leylek gibi duruyor. Yani çamurluklar 18" e göre tasarlandığı için doldurmuyor. Jantlar küçük dolayısı ile lastik yanakları kalın olduğu için balon gibi görünüyor. B8'de ise çamurluklar 19" e göre tasarlandığı çiçn şahsi görüşüm minimum jant 17" olmalı. Ülke şartlarına göre olan sadece lastik boyutu değil daha önemlisi yayların yüksekliği ve sertliğidir. Bu araçları genelde spor amortisörlerle getirmedikleri için jant büyüklüğü çok rahatsız etmez. bence trendline araçlar, araç passat olsun fiyatı az olsun diye düşünen şirketler için filo aracı olması için daha uygun.
-
Cevap: Passat B8 yeni kasa Trendline Ana Konu
Tamamen katılmakla birlikte jantların durumuna göre araçların yaylari spor süspansiyonları ile birlikte geldigini hatırlatırım yanlış olmasın.
Burada konu trend açılmış bunu tartışmaya cevirmeyelim. Emin olun yanlış anlaşılmasın benim araban b6 highline tıka basa dolu yani dynaudio ses sistemi bile var ama arkadaşların kobusuna saygı çünkü bende trendline passat almam
-
Cevap: Passat B8 yeni kasa Trendline Ana Konu
Alıntı:
lecabus Nickli Üyeden Alıntı
Tercihtir. Ben olsam sıfır B8 trendline alacağıma, donanımlı, ikinci el B7 veya B6 alırım. B8ler piyasada çoğalınca ikinci el eski kasa araçların fiyatı göreceli olarak düşecektir. Eskiden biz de comfortline, trendline, highline farkını bilmiyorduk. Ama insanoğlu öğrenince yazıyor kafaya. Şimdi passatı bilen biri olarak araca bakınca hemen donanımı anlıyorum. Jant zevk meselesidir. 16" jant B6 ve B7'de bile leylek gibi duruyor. Yani çamurluklar 18" e göre tasarlandığı için doldurmuyor. Jantlar küçük dolayısı ile lastik yanakları kalın olduğu için balon gibi görünüyor. B8'de ise çamurluklar 19" e göre tasarlandığı çiçn şahsi görüşüm minimum jant 17" olmalı. Ülke şartlarına göre olan sadece lastik boyutu değil daha önemlisi yayların yüksekliği ve sertliğidir. Bu araçları genelde spor amortisörlerle getirmedikleri için jant büyüklüğü çok rahatsız etmez. bence trendline araçlar, araç passat olsun fiyatı az olsun diye düşünen şirketler için filo aracı olması için daha uygun.
b6 highline nı şöyle bir hatırlayalım ne eksikti de eklettirme ihtiyacı vardı hiçbirşey tam bir full arabaydı. Sunroofu bile standarttı. Arka perdeleri elektrikli standarttı. Ayak aydınlatma ve kapı altı aydınlatma katlanır elektrikli ayna çevre ayıdınlatma dekorlar 230 V (comfort. da bile standart) herşey full idi. Bu anlayış giderek değişti ve bunların çoğu opsiyonel hale geldi. Bu kabul edilemez bir durumdur ben ayıplıyorum..
-
Cevap: Passat B8 yeni kasa Trendline Ana Konu
Donanim seviyelerini insanlarin butcesine baglamanin hic dogru olmadigini dusunuyorum, otomobiller hayatimizi kolaylastiran araclardir, hayatimizin amaci, ya da servetimizi cevremize ilan eden reklam tabelalari degil.
Elbette ulkemizde bunun tersini dusunen cok insan oldugu icin Mercedes C serisine bile fakir Mercedes'i yakistirmasi yapiliyor, sanki C serisi alan biri eline gecen her kurusu Mercedes sahibi olabilmek icin biriktirmis de bu kadarini basarabilmis... Kime ne, belki on tane S alacak parasi var, sehir icinde kullanmak icin bunu aldi, S nin E nin farkinda bile degil, biri bunu tavsiye etti gitti aldi, ya da buyuk motorlu bir arac icin fiyatinin iki kati vergi vermek istemedi, kim bilir, yorum yapmaya bile degmez.
Trendline icin de benzer yorumlari gormek uzucu, sanki parasi anca buna yeten Trendline alir gibi bir algi olusmus, benim hic oyle bir kaygim olmadi. Comfortline'da hic isime yaramayacak bircok donanima para vermeye gerek gormedim, beni rahatsiz eden iki husus koltuklar ve orta konsoldaki ekrandi, ikisini de opsiyonla cozerim sandim ki mumkun degilmis. Araclar gelince Comfortline'in koltuk dosemelerinin ve yapisinin ic atmosferi baya degistirdigini farkedip hic dusunmeden Comfortline'a karar kildim, bu kadar basit.
Highline a gelince daha once de yazdim, jantlar zevk meselesi ama 18 lik jantlari ile leylek gibi duran bence o. Incecik yanakli lastikleriyle spor otomobil ozentisi olmus, Passat a hic yakismiyor. Alman Highline'in standart jantlari 17 lik, Alman Comfort'un standart jantlari 16 lik. Bizim yollar Alman otobanlarindan bile duzgun oldugu icin herhalde, birer boy buyugunu secmis Dogus. Kararimi vermedim ama Comfortline da 16 lik jantlari secebiliyorsunuz, bunu secmeyi bile dusunuyorum, dis gorunum Trend ile ayni oluyor (krom tampon ve kapi alti citalari disinda)
Highline'in ici, fiyat farkini biraz daha makul gosterecek degisiklikler iceriyor, onlar da tartismali, ahsap, deri taklidi dekorlar falan, herkesin sevecegi seyler degil.
Kisaca Highline donanim seviyesi elimi cebime atmayi gerektirecek tek bir donanim bile icermiyor, ki zaten hemen hepsini Comfortline'a ekletmek mumkun. Bu da benim sahsi gorusum.
Trendline bence alinacak en mantikli Passat. Koltuklar ve ic atmosferi begendiyseniz dusunmeye bile gerek yok, tam bir kelepir.
Ek: Dis gorunume onem veren, ve Trendline icin hala supheleri olan arkadaslar icin ekleyeyim, Alman Trendline'da cam citalari krom bile degil, bizdekiler krom. Yani alacaginiz Trendline, ALmanlarin Comfortline i gorunumune sahip olacak (cok titizseniz kapi altindaki siyah citayi govde rengine boyatirsaniz hic farki kalmaz)
-
Cevap: Passat B8 yeni kasa Trendline Ana Konu
Alıntı:
EmreC Nickli Üyeden Alıntı
Donanim seviyelerini insanlarin butcesine baglamanin hic dogru olmadigini dusunuyorum, otomobiller hayatimizi kolaylastiran araclardir, hayatimizin amaci, ya da servetimizi cevremize ilan eden reklam tabelalari degil.
Elbette ulkemizde bunun tersini dusunen cok insan oldugu icin Mercedes C serisine bile fakir Mercedes'i yakistirmasi yapiliyor, sanki C serisi alan biri eline gecen her kurusu Mercedes sahibi olabilmek icin biriktirmis de bu kadarini basarabilmis... Kime ne, belki on tane S alacak parasi var, sehir icinde kullanmak icin bunu aldi, S nin E nin farkinda bile degil, biri bunu tavsiye etti gitti aldi, ya da buyuk motorlu bir arac icin fiyatinin iki kati vergi vermek istemedi, kim bilir, yorum yapmaya bile degmez.
Trendline icin de benzer yorumlari gormek uzucu, sanki parasi anca buna yeten Trendline alir gibi bir algi olusmus, benim hic oyle bir kaygim olmadi. Comfortline'da hic isime yaramayacak bircok donanima para vermeye gerek gormedim, beni rahatsiz eden iki husus koltuklar ve orta konsoldaki ekrandi, ikisini de opsiyonla cozerim sandim ki mumkun degilmis. Araclar gelince Comfortline'in koltuk dosemelerinin ve yapisinin ic atmosferi baya degistirdigini farkedip hic dusunmeden Comfortline'a karar kildim, bu kadar basit.
Highline a gelince daha once de yazdim, jantlar zevk meselesi ama 18 lik jantlari ile leylek gibi duran bence o. Incecik yanakli lastikleriyle spor otomobil ozentisi olmus, Passat a hic yakismiyor. Alman Highline'in standart jantlari 17 lik, Alman Comfort'un standart jantlari 16 lik. Bizim yollar Alman otobanlarindan bile duzgun oldugu icin herhalde, birer boy buyugunu secmis Dogus. Kararimi vermedim ama Comfortline da 16 lik jantlari secebiliyorsunuz, bunu secmeyi bile dusunuyorum, dis gorunum Trend ile ayni oluyor (krom tampon ve kapi alti citalari disinda)
Highline'in ici, fiyat farkini biraz daha makul gosterecek degisiklikler iceriyor, onlar da tartismali, ahsap, deri taklidi dekorlar falan, herkesin sevecegi seyler degil.
Kisaca Highline donanim seviyesi elimi cebime atmayi gerektirecek tek bir donanim bile icermiyor, ki zaten hemen hepsini Comfortline'a ekletmek mumkun. Bu da benim sahsi gorusum.
Trendline bence alinacak en mantikli Passat. Koltuklar ve ic atmosferi begendiyseniz dusunmeye bile gerek yok, tam bir kelepir.
Ek: Dis gorunume onem veren, ve Trendline icin hala supheleri olan arkadaslar icin ekleyeyim, Alman Trendline'da cam citalari krom bile degil, bizdekiler krom. Yani alacaginiz Trendline, ALmanlarin Comfortline i gorunumune sahip olacak (cok titizseniz kapi altindaki siyah citayi govde rengine boyatirsaniz hic farki kalmaz)
Arabaya bakış açınız sizi A noktasından B noktasına götürmeyi sağlayan araç ise dediklerinizde son derece haklısınız. Ama sırf arabanızla vakit geçirebilmek için durup dururken A noktasından B noktasına gidiyorsanız ise durum değişir. Donanımlar en sıkıcı aracı bile keyifli hale getirebiliyor. 20'li yaşlarımda hemen herkes gibi önceliğim motor gücüydü ama şu an hangi araba olursa olsun dolu olsun düşüncesindeyim. Bunu maddiyatla da ilişkilendirmemek lazım. Eğer Highline Passat alacak param yoksa, Comfort beni zorluyacaksa, gidip trend almam. Dolu dolu bir Golf alırım. Yani bakış açım bu.
-
Cevap: Passat B8 yeni kasa Trendline Ana Konu
Alıntı:
EmreC Nickli Üyeden Alıntı
Donanim seviyelerini insanlarin butcesine baglamanin hic dogru olmadigini dusunuyorum, otomobiller hayatimizi kolaylastiran araclardir, hayatimizin amaci, ya da servetimizi cevremize ilan eden reklam tabelalari degil.
Elbette ulkemizde bunun tersini dusunen cok insan oldugu icin Mercedes C serisine bile fakir Mercedes'i yakistirmasi yapiliyor, sanki C serisi alan biri eline gecen her kurusu Mercedes sahibi olabilmek icin biriktirmis de bu kadarini basarabilmis... Kime ne, belki on tane S alacak parasi var, sehir icinde kullanmak icin bunu aldi, S nin E nin farkinda bile degil, biri bunu tavsiye etti gitti aldi, ya da buyuk motorlu bir arac icin fiyatinin iki kati vergi vermek istemedi, kim bilir, yorum yapmaya bile degmez.
Trendline icin de benzer yorumlari gormek uzucu, sanki parasi anca buna yeten Trendline alir gibi bir algi olusmus, benim hic oyle bir kaygim olmadi. Comfortline'da hic isime yaramayacak bircok donanima para vermeye gerek gormedim, beni rahatsiz eden iki husus koltuklar ve orta konsoldaki ekrandi, ikisini de opsiyonla cozerim sandim ki mumkun degilmis. Araclar gelince Comfortline'in koltuk dosemelerinin ve yapisinin ic atmosferi baya degistirdigini farkedip hic dusunmeden Comfortline'a karar kildim, bu kadar basit.
Highline a gelince daha once de yazdim, jantlar zevk meselesi ama 18 lik jantlari ile leylek gibi duran bence o. Incecik yanakli lastikleriyle spor otomobil ozentisi olmus, Passat a hic yakismiyor. Alman Highline'in standart jantlari 17 lik, Alman Comfort'un standart jantlari 16 lik. Bizim yollar Alman otobanlarindan bile duzgun oldugu icin herhalde, birer boy buyugunu secmis Dogus. Kararimi vermedim ama Comfortline da 16 lik jantlari secebiliyorsunuz, bunu secmeyi bile dusunuyorum, dis gorunum Trend ile ayni oluyor (krom tampon ve kapi alti citalari disinda)
Highline'in ici, fiyat farkini biraz daha makul gosterecek degisiklikler iceriyor, onlar da tartismali, ahsap, deri taklidi dekorlar falan, herkesin sevecegi seyler degil.
Kisaca Highline donanim seviyesi elimi cebime atmayi gerektirecek tek bir donanim bile icermiyor, ki zaten hemen hepsini Comfortline'a ekletmek mumkun. Bu da benim sahsi gorusum.
Trendline bence alinacak en mantikli Passat. Koltuklar ve ic atmosferi begendiyseniz dusunmeye bile gerek yok, tam bir kelepir.
Ek: Dis gorunume onem veren, ve Trendline icin hala supheleri olan arkadaslar icin ekleyeyim, Alman Trendline'da cam citalari krom bile degil, bizdekiler krom. Yani alacaginiz Trendline, ALmanlarin Comfortline i gorunumune sahip olacak (cok titizseniz kapi altindaki siyah citayi govde rengine boyatirsaniz hic farki kalmaz)
Ama ister istemez öyle gerçek bu yani kimse burada kalkıp da otomatik yanan far, yağmur sensörü, cc gereksizdir demesin bunlar en dandik c sınıfı araçlarda bile standart halde sunuluyor. Hayatımızı kolaylaştıran donanımları eksiltip hele cruise control gibi uzun yolda rahatlık ve ekonomi sağlayan bir sistemi kaldırıp bu şekilde PASSAT satmak bir kere en çok toplumdaki PASSAT algısına zarar verir ala ala bunu mu aldın derler şusu busu yok derler yani bunlar beni ilgilendirmez ben motoruna bakarım yakıtına bakarım beni A den B ye götürsün yeter diyorsan konuşulacak zaten bişey yok demektir.
-
Cevap: Passat B8 yeni kasa Trendline Ana Konu
Oncelikler farkli olsa da, A dan B ye gitmek icin daha zevkli olan yolun dolu bir Golf yerine bos bir Passat oldugunu soyleyebilirim, direksiyona gecince cogu aksesuarin onemi kalmiyor, yol tutus, duz gidis, direksiyon hissi gibi konularda Passat in daha onde olacagi kesin.
Zaten sizin de dediginiz gibi, her sinif aracta bulunabilen ufak tefek elektronik yardimcilar, laf olsun diye konulmus aksesuarlar onemliyse Passat'a bu kadar para vermeye gerek yok, ama aracin mekanik kalitesi sizin icin daha onemliyse alt sinif ya da guvenmediginiz bir markanin bol aksesuarli modeli yerine bos Passat i tercih etmek daha mantikli.
Daha da ileri gidersek 2 litre Highline Passat yerine, baz model 320 d BMW'ye -sadece daha zevkli kullanim sundugu icin- ciddi fark odeyen cok insan var. Hatta aracin kapasitesi yukseldikce aksesuarin onemi kalmiyor, ses sistemi bile sunulmayan Ferrari modellerinde oldugu gibi.
Bu arada toplumdaki Passat algisi da gereksiz ve yapay, bizim toplumumuzun ayibi. Zira bizden bilmemkac kat zengin Almanya'da Trendline'i incelerseniz cok daha fakir oldugunu gorursunuz, aluminyum jantlari bile yok. BMW, Mercedes alicisi bile jant kapakli modellerden baslayip aklina uyan donanimlari seciyor, olmasi gerektigi gibi. Bizdeki Highline'da zayif motorlarda bile zoraki sunulan 18 lik jantlar orada cok daha guclu versiyonlarda bile opsiyon. Dogrusu da bu bence.
-
Cevap: Passat B8 yeni kasa Trendline Ana Konu
Yıne konu amac dısına cıkmıs.:pc
Bir önceki aracım trendline b7 keyıfle kullandım.Satarkende kolay ve yaklasık aldıgım fıyattan 7000 tl 'e fazlasına sattım.B8 de trendline aldım ve daha bir keyıfle bınecegım.
-
Cevap: Passat B8 yeni kasa Trendline Ana Konu
Alıntı:
EmreC Nickli Üyeden Alıntı
Oncelikler farkli olsa da, A dan B ye gitmek icin daha zevkli olan yolun dolu bir Golf yerine bos bir Passat oldugunu soyleyebilirim, direksiyona gecince cogu aksesuarin onemi kalmiyor, yol tutus, duz gidis, direksiyon hissi gibi konularda Passat in daha onde olacagi kesin.
Zaten sizin de dediginiz gibi, her sinif aracta bulunabilen ufak tefek elektronik yardimcilar, laf olsun diye konulmus aksesuarlar onemliyse Passat'a bu kadar para vermeye gerek yok, ama aracin mekanik kalitesi sizin icin daha onemliyse alt sinif ya da guvenmediginiz bir markanin bol aksesuarli modeli yerine bos Passat i tercih etmek daha mantikli.
Daha da ileri gidersek 2 litre Highline Passat yerine, baz model 320 d BMW'ye -sadece daha zevkli kullanim sundugu icin- ciddi fark odeyen cok insan var. Hatta aracin kapasitesi yukseldikce aksesuarin onemi kalmiyor, ses sistemi bile sunulmayan Ferrari modellerinde oldugu gibi.
Bu arada toplumdaki Passat algisi da gereksiz ve yapay, bizim toplumumuzun ayibi. Zira bizden bilmemkac kat zengin Almanya'da Trendline'i incelerseniz cok daha fakir oldugunu gorursunuz, aluminyum jantlari bile yok. BMW, Mercedes alicisi bile jant kapakli modellerden baslayip aklina uyan donanimlari seciyor, olmasi gerektigi gibi. Bizdeki Highline'da zayif motorlarda bile zoraki sunulan 18 lik jantlar orada cok daha guclu versiyonlarda bile opsiyon. Dogrusu da bu bence.
Değişik bir düşünce yapınız var ama saygı duyuyorum neticede Otomobil kullanıcılarının beklentileri türlü türlüdür. Lüksün sonu yok ama birşeylerin de optimal olması gerekir bu anlamda Trendline Passat için yakışmayan bir donanımdır. Bir alt modelde jettada falan trendline olabilir boş sunarsın ve çok da kar edersin boş satmaktan. Ama D segmentinde olup ccsiz, eve dönüş- otomatik yanan farsız, karartmasız iç dikiz aynasız bir aracın zevkli bir kullanım sağlayacağını düşünmüyorum. Passat için iki donanım yeterlidir.
-
Cevap: Passat B8 yeni kasa Trendline Ana Konu
Konu dışı cevapları bence silin (sildirin)
Trendline a bence b7 exc jantina benzeyen b8 comfortline janti ve led far opsiyonlar mi onu öğrenmek gerek
-
Cevap: Passat B8 yeni kasa Trendline Ana Konu
Alıntı:
TeteTe Nickli Üyeden Alıntı
Konu dışı cevapları bence silin (sildirin)
Trendline a bence b7 exc jantina benzeyen b8 comfortline janti ve led far opsiyonlar mi onu öğrenmek gerek
Trendline icin malesef cok opsiyon yok, hepsi sunlar:
-Karartilmis arka camlar 520 TL
-On sis ve statik donus farlari 400 TL
-Cam tavan 2046 TL