Yeni kasa Passatt

hocam sizin durumda aynı benim gibi 60.000 tl bütçem var çıkartabilecegim
su ana kadar wolswagen aracım veya benzinli aracım hiç olmadı. Benim de dizel mi benzinli mi buna karar vermem gerekiyor.
Yılda 16.000 km yapıyorum dizeli kullanması yakıt anlamında bütçeme uygun
benim merak ettigim hususlar ise
1) TSİ motorlara bildigimiz lpg sistemlerinin montaj edilemesinden dolayı ileride aracı satmak zorunda kalırsak aracın 2. elinin ne kadar hızlı olabilecegi ve 0 fiyatındaki dizel-benzinli makasının 2 eldeki araçlarda ne kadar korunabildigini merak ediyorum.
2) Ankara şehir içi ortalama tüketim (ortalama hız = 28 km) kaç litre olur? Ayrıca 120 km sehir dışı ortalaması olan 1.4tsı 125 beygirlik aracın, ortalama tahmini yakıt tüketimi ne olur
3) 10 milyar kredi ile 1.4 tsı 125 hp trent almak mı ?
25 milyar kredi ile 1.6 120 hp trent tdı mı almak daha mantıklı ?
4) Herseyi unuttup confortline almak mı

Çok soru sordum ama çıkamadım içimden

Yusuf kardesim bu sorular seninde sormak istedigin sorulardır diye düşünüyorum

Comfotline alın trendline cok boş pişman olmazsınız comfotline aldiginiza

Şu anda 1.4 tsı 125 hp Comfortline en mantıklısı. Ancak yılda 16k kilometre için Dizel daha mantıklı görünüyor. 1.6 dizel Trendline da düşünebilirsiniz. İşin içine kredi girdiği zaman dizel için daha fazla faiz ödemek zorunda kalacaksınız. Bunu da göz önünde bulundurun. (1.4 tsı 125 hp Comfortline - 1.6 dizel Trendline arasında 6k TL fark var.)

Ustam benim durum daha çok en fazla çıksam çıksam 65.000.Sıfır düşüncem yok trendlinenin boş bir paket olduğunuda bilyorum comfortline benim için en uygunu Para peşin kredi filan hiç uğraşmıcam bu parayı bile bir arabaya çok görüyorum ama 2012'de de son arabam diyerek ne yazık ki sıfır fiorino aldım performansı olsun genişlik olsun beni tatmin etmedi o yüzden aracı değiştirmeyi düşünüyorum 1.4 tsi motora çok iyi deniyo hatta memurlar.net formunda ne kadar abartılı bilmiyorum adam 5 kişi+bagaj 1.6 focusa yokuşta toz yurtturuyor not:kullanıcısıyım yazmış demekki iyi bir motor seçeneği ve lpg takılıyomu bu 1.4 tsiye takılıyorsa randıman veriyormu? uygunluğu nasıl? yeni kasa 1.4 comfortline model olsun temiz olsun 1.6 diye sağ çamurluğu değişmiş boyalı hasar kaydı var olsun kesinlikle almam ama sürtmeler pasta cilayla onarılmış olsun alırım.Ve bu araç bu paraya değermi herkezin aracı kendine güzeldir ama passatın size göre kötü özellikleri nedir?

Hocam şunuda atlamayim yılda en fazla 7.000-8.000 km civarlarında giderim 2012 yılında aldım fioyu 15.000 de araç şu an :D

arkadaşım. bayileri gez veya telefonla ara. ellerinde b7 tsı manuel varsa % 11-12 gibi indirim yapıyorlar. hatta biraz daha çök. 70bin tl den daha aşağı bir fiyata alma şansın var. haberin olsun. b7 kötü araç değil. b8 de b7 ye göre süper aman aman bir değişimi olan araç değil . bu sebeple 2. el alacağına bu fiyatlara sıfır al temiz temiz bin sana 6-7 yıl sorunsuz hizmet eder. ben ortalama 27-28 km hızlarla % 70 i şehir içi 3-4 km lik kısa mesafelerle kullanmama rağmen yazın 8 bahar ve kış aylarında 7.5 lt ortalama tüketiyorum dsg ile. manuelde tüketim aynı olması lazım. güzergahım 4 yerine 8-9 km olduğunda 7 lt ortalama tüketimi hiç kasmadan yakalıyorum.
şimdi bir arkadaşımız çıkıp benimki neden 9 lt yakıyor diyebilir. benim kullanım şartlarında tüketim değerleri bunlar.
geçen tarsus antep yaptım . normalde 6.3 gibi yakan aracım aynı şartlarda 7 lt yaktı. neyi sevmedi de fazla yaktı anlamadım ama durum bu. şehir içi tüketimim değişmedi. önceki seyahatlarımdan tek farkı ön lastiklerimi er 300 215-55-16 yerine cincirato p7 205-60-16 vardı.

dediğim fiyat 1.4 tsı confortline modeli için .

Yeni kasa almayı düşünüyorum. Eski kasayı pek beğenmiyorum

Merhabalar,,,Atilla arkadaşımın dediği gibi şu an %11,,12 ellerinde kalan, B7 kasa için indirim yapıyorlarsa gerçekten,,,
Bence B7 de, 20,25 gün sonra bu indirim %15 e, kadar gider...(kendi düşüncem)..
Herkes B8 e hücum edince,,, B7 Stoklarını eritmek için, çok daha fazla indirimler olur diye düşünüyorum...
Bu kadar indirim,,2. elde şu anki mevcut B7 fiyatlarını,da daha aşağıya çeker...

B7 B8 arasındaki 10.000 TL farkla daha büyük jant, runflat lastikler, lastik basınç sensoru, yeni nesil alt kısmı kesik direksiyon ve daha büyük ekranlı müzik sistemi alıyorsunuz. Bence B7 TSI conf. ların fiyatı 68 lere kadar inebilir. Aciliyeti olmayanlar B8 bekleyecektir.

   beyaz güvercin Nickli Üyeden Alıntı

Merhabalar,,,Atilla arkadaşımın dediği gibi şu an %11,,12 ellerinde kalan, B7 kasa için indirim yapıyorlarsa gerçekten,,,
Bence B7 de, 20,25 gün sonra bu indirim %15 e, kadar gider...(kendi düşüncem)..
Herkes B8 e hücum edince,,, B7 Stoklarını eritmek için, çok daha fazla indirimler olur diye düşünüyorum...
Bu kadar indirim,,2. elde şu anki mevcut B7 fiyatlarını,da daha aşağıya çeker...

cem abi ben kendime dizeline baktım ama ellerinde hatta doğuş depoda araç kalmamış. başka bir müşterim için çok aradım ama dizel yok dedi. benzinlide %8 doğuş %3 biz yapıyoruz dedi ama bence pazarlığa otursanız dahada indirim alınabilir. benim aracım şu anda 2012 ve 47 binde eğer daha eski bir araç kullanıyor olsaydım b8 i filan beklemezdim. bu fiyat avntajıyla b7 ye hatta bu indirimle highline bir passata bakardım.

arkadaşlar. nerdesiniz

   adana01 Nickli Üyeden Alıntı

Hocam şunuda atlamayim yılda en fazla 7.000-8.000 km civarlarında giderim 2012 yılında aldım fioyu 15.000 de araç şu an :D

yusuf hocam sizin dizel bakmanıza gerek yok, o kadar fiyat farkını dizele vermeyin cebinizde kalsın. Sizin ihtiyacınız 1.4 tsi confortline. 1.4 TSİ motora lpdi sistem 6.000 tl maliyetle takılabiliyor. Ben sizin yerinizde olsam 7000 - 8000 km için lpg kullanmam Soguk günlerde ateşleme problemi oldugunu kullanan arkadaşlar söylüyor.
16000 km kullanan ben arabayı kullanırken zevk almak isterim. 16.000 km yi dolaşırken aklım benzinde kalırsa o zaman arabamdan zevk alamam diye korkuyorum onun için soguk bakıyorum.

   atitrend Nickli Üyeden Alıntı

arkadaşım. bayileri gez veya telefonla ara. ellerinde b7 tsı manuel varsa % 11-12 gibi indirim yapıyorlar. hatta biraz daha çök. 70bin tl den daha aşağı bir fiyata alma şansın var. haberin olsun. b7 kötü araç değil. b8 de b7 ye göre süper aman aman bir değişimi olan araç değil . bu sebeple 2. el alacağına bu fiyatlara sıfır al temiz temiz bin sana 6-7 yıl sorunsuz hizmet eder. ben ortalama 27-28 km hızlarla % 70 i şehir içi 3-4 km lik kısa mesafelerle kullanmama rağmen yazın 8 bahar ve kış aylarında 7.5 lt ortalama tüketiyorum dsg ile. manuelde tüketim aynı olması lazım. güzergahım 4 yerine 8-9 km olduğunda 7 lt ortalama tüketimi hiç kasmadan yakalıyorum.
şimdi bir arkadaşımız çıkıp benimki neden 9 lt yakıyor diyebilir. benim kullanım şartlarında tüketim değerleri bunlar.
geçen tarsus antep yaptım . normalde 6.3 gibi yakan aracım aynı şartlarda 7 lt yaktı. neyi sevmedi de fazla yaktı anlamadım ama durum bu. şehir içi tüketimim değişmedi. önceki seyahatlarımdan tek farkı ön lastiklerimi er 300 215-55-16 yerine cincirato p7 205-60-16 vardı.

Attila hocam benim suan da kullandıgım araç 80.000 kmde ve dizel baz donanım esp yok 2 hava yastık tamam , oradan anlayabilirsiniz Ama dizel olması bana kendisine bagımlı yaptı. Özellikle tsı ların belirli bir ortalama yakıt scalası oldukça geniş duruyor. Şehir içi 9 litre yakıyorum diyen de var 6litre yakıyorum diyende. Uzun yolda ne kadar basarsanız basın dizelde fazla yakamazsınız. Malum artık yollar bölünmüş yol , 90 km lik sehir dışı hızları artık kalmadı. Onun için 120 km deki değeri benim için sehir dışı degeridir. 90 la gitsem benim araç ta 4.00 litre yakıyor ama yol bitmek bilmiyor Günümüzün degeri radarsız 120 benzinde şehir içi 100 km ortalaması 7,5 olsa diye hesap yapıyorum 7,5*5 tl (benzin birim fiyatı ) =0,375 kuruşluk km başına yakıt ödeyecegim. Şu anda en fazla euro 4 dizel motorla km de 30 kuruş ödüyorum (4.5 tl dizel birim fiyat için ) lakin woswageninde maşallahı var kullanıcın yapacagı karı cebine cukka ediyor. Hesapladım eger aracınız satmaz iseniz 220.000 km de dizel araç ka^ra geçmeye başlıyor. Dizel alırken bastan ödüyor kurtuluyorsunuz benzin alırken aylık olarak pahalıya biniyorsunuz aslında totalde kullanıcı için pek bir değişen olmuyor. kafam çok karısık çok

   beyaz güvercin Nickli Üyeden Alıntı

Merhabalar,,,Atilla arkadaşımın dediği gibi şu an %11,,12 ellerinde kalan, B7 kasa için indirim yapıyorlarsa gerçekten,,,
Bence B7 de, 20,25 gün sonra bu indirim %15 e, kadar gider...(kendi düşüncem)..
Herkes B8 e hücum edince,,, B7 Stoklarını eritmek için, çok daha fazla indirimler olur diye düşünüyorum...
Bu kadar indirim,,2. elde şu anki mevcut B7 fiyatlarını,da daha aşağıya çeker...

bende ankaradaki dogusun otoparkında gördüm benzinli b7 araç kaynıyor. O arabaların dizel olacagını sanmam . Stokları eritmek için dediğiniz gibi %15 e kdar fiyatları geri çekeceklerini bende düşüyorum. HEM de çok rahat

   Batuhan06 Nickli Üyeden Alıntı

bende ankaradaki dogusun otoparkında gördüm benzinli b7 araç kaynıyor. O arabaların dizel olacagını sanmam . Stokları eritmek için dediğiniz gibi %15 e kdar fiyatları geri çekeceklerini bende düşüyorum. HEM de çok rahat

%15 çok ciddi iyi bir indirim oranı, yarın bayi ile görüşeceğim, eğer %14-15 civarı bir indirim yaparlarsa hiç düşünmeden B7.

   funky34 Nickli Üyeden Alıntı

%15 çok ciddi iyi bir indirim oranı, yarın bayi ile görüşeceğim, eğer %14-15 civarı bir indirim yaparlarsa hiç düşünmeden B7.

Dogusun elinde benzinli araçlar var aslında b8 de türkiyede şekerpınarında saklıyorlar diye düşünüyorum. Lakin benzinli araçların ellerinden yavaş çıkması sebebiyle b8 leri bekletiyorlar Ayrıca sunu da eklemek isterim b8 araç fiyatları dizelde 10 milyar pahalı ileriki günlerde b8 de de kampanya yapacaklarını düşünüyorum. 83-84 arası verdikleri b7 ile b8 arasındaki confortline paket farkı 12 milyar olamaz Kimseye bu farklı platform falan diye anlatmasınlar halkın alım gücü düştü
Dizel fiyatları passatta saçmalıktan baska da birsey değil insignia ve mondeo nun dişini göstermesi lazım artık

Hocam aklıma takılan bir soru var senede 5.000 km filan yaptığımı belirttim 2011 model üstü yeni kasa almak istiyorum siz olsanız 1.4 tsi highline passat mı? yoksa 1.6 tdi comfortline passatmı alırdınız


ve forumda hem 1.4 tsi hemde 1.6 tdi motor passat kullanmış arkadaşlar bu motorların aralarında çok büyük bir fark varmıdır varsa nelerdir? 1.4 tsi passat kasaya göre hantal kalırmı
??

Eski aracım 1.4 Tsı 122 hp, yeni aracım 1.6 Tdı 105 hp.
Haylayna gücünüz yetiyorsa haylayn alın. Benim aracım komfort. donanımlıydı. Bi-zenon far ve açılır cam tavan olsun istediğim için aracımı satmıştım. Aldığım arabada da bu dediğim özellikler yok. Çünkü satın almak istediğim zaman satış temsilcisi bana donanım için fazldan verilen paraların 2. el satışta dönmediğini, bu sebeple de alınacaksa orta donanım, dizel ve otomatik seçeneklerinin olmasının daha makul olacağını söylemşti. Bu da benim kafama yattı; çünkü aracımı hemen satma durumum olabilrdi ve 2. eldeki değer kaybetme riskini göze alamazdım.

Sizin yerinize olsam bu ve benzeri şeyleri düşünerek hareket ederdim. Eğer şu veya bu şekilde değer kaybı düşünülmeyecekse- ki Volkswagen gurubu araçları ne benzinli ne de dizel değer kaybı bizim ülkemizde kesinlikle olmaz!- kesinlikle Tsı. Hatta alınabiliyorsa haylayn tsı. Eğer ki satarken elimden kolay çıksın, benzin beni korkutuyor diyorsanız dizel.

1.4 Tsı sizi kesinlikle tatmin eder. Benim için 1.6 Tdı bile yeterli geliyor. Özellikle Tsı motorun ara hızlanmaları ve alt devirlerdeki canlılığı oldukça tatminkar. 120 km/hız sonrası motorun hacmine bağlı olarak seriliği biraz daha düşüyor ama 120-140 km/hız a kadar hızlanması beni memnun ediyordu.

   adana01 Nickli Üyeden Alıntı

Hocam aklıma takılan bir soru var senede 5.000 km filan yaptığımı belirttim 2011 model üstü yeni kasa almak istiyorum siz olsanız 1.4 tsi highline passat mı? yoksa 1.6 tdi comfortline passatmı alırdınız


ve forumda hem 1.4 tsi hemde 1.6 tdi motor passat kullanmış arkadaşlar bu motorların aralarında çok büyük bir fark varmıdır varsa nelerdir? 1.4 tsi passat kasaya göre hantal kalırmı
??

1.4 tsi comfortline dan donanım olarak ta serilik olarak ta memnun kalırsınız. Gaz pedalına bastığınızda hemen cevabını veriyor. hele yokuşta hantallık falan hiç düşünmeyin, öyle bir şey yok

coşkun hocanın belirttigi bir durum çok önemli araç doluluğu sanki bir üst segmente çıkartıyor.
kuzenim geçen hafta comfortline passat 2.0 TDI DSG aldı benim 1.4 TSI highline ile kıyaslama imkanım oldu. 2.0 TDI motor performans ve yakıt tasarrufu olarak çok iyi ama konfor olarak epey fark var aralarında.
Dizelin gürültülü çalışması, anahtarsız giriş/ çalıştırma, xenon far, ısıtmalı alacantre koltuklar ilk göze çarpan farklar. renkli ekran ve aracın iç döşemesi highline passatı sanki audi klasına sokuyor.

-- şunu da belirteyim coşkun hocamın yeni araç alacagı gözümden kaçmasa idi kesin benim 1.4 TSI highline verirdim. kısmet değilmiş. böylece tespit ettiği satarken zarar etmemiş olurdu.

maalesef Türkiye' de aracı satmak için alıyoruz.
umarım faydalı olmuşumdur.

   adana01 Nickli Üyeden Alıntı

Hocam aklıma takılan bir soru var senede 5.000 km filan yaptığımı belirttim 2011 model üstü yeni kasa almak istiyorum siz olsanız 1.4 tsi highline passat mı? yoksa 1.6 tdi comfortline passatmı alırdınız


ve forumda hem 1.4 tsi hemde 1.6 tdi motor passat kullanmış arkadaşlar bu motorların aralarında çok büyük bir fark varmıdır varsa nelerdir? 1.4 tsi passat kasaya göre hantal kalırmı
??

   funky34 Nickli Üyeden Alıntı

B7 B8 arasındaki 10.000 TL farkla daha büyük jant, runflat lastikler, lastik basınç sensoru, yeni nesil alt kısmı kesik direksiyon ve daha büyük ekranlı müzik sistemi alıyorsunuz. Bence B7 TSI conf. ların fiyatı 68 lere kadar inebilir. Aciliyeti olmayanlar B8 bekleyecektir.

B8 comfortta rün flag mi var ?


BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR

Bana kalirsa iki seçeneğin adanali arkadasim
1.TSİ Passat b8 Trend yada Comfort 80000 TL
2. TDI Passat b7 TDI 82000TL (dolu hasarli 80.000 TL )
Karar sizin almisken sifir al

BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR

Hepiniz yorumları için teşşekkür ederim.Ömürlük bir araç olmasını istiyorum artık.. Sıkıntıda kalmadığım sürece aracımı satmayı düşünmüyorum ama dizel araç alırsam ve ilerde zor bir durum olursa 100.000km'den sonra dizel araç satmak biraz sıkıntı oluyor ve dizel araçların motoru çabuk ölüyor..

-1.6 TDI COMFORTLİNE PASSAT
-1.4 TSI DSG COMFORTLİNE PASSAT
-1.4 TSI HİGHLİNE PASSAT

EN FAZLA 68.000 CİVARINA KADAR ÇIKABİLİYORUM.

SİZCE HANGİSİ? SİZ HANGİSİNİ TERCİH EDERSİNİZ 1.4 TSİ'de sollamalara çıkarken vites düşmek zorunda kalıyormuyuz? Arabayı hafif yokuşa vurduğumuzda klima açık bagaj dolu aşırı derecede bayılıyormu her sene izmirden adanaya yolculuk yapıyorum ve memlekete her gidişimizde yaylaya çıkıyoruz en az 2-3 kere 30 kmlik yokuş çıkıp iniyorum arabayla bana çok sıkıntı olurmu bu yokuşlar ve 2 silindire düşürme diye bir şey varmış peki bu nedir ve nasıl devreye girer?

   adana01 Nickli Üyeden Alıntı

Hepiniz yorumları için teşşekkür ederim.Ömürlük bir araç olmasını istiyorum artık.. Sıkıntıda kalmadığım sürece aracımı satmayı düşünmüyorum ama dizel araç alırsam ve ilerde zor bir durum olursa 100.000km'den sonra dizel araç satmak biraz sıkıntı oluyor ve dizel araçların motoru çabuk ölüyor..

-1.6 TDI COMFORTLİNE PASSAT
-1.4 TSI DSG COMFORTLİNE PASSAT
-1.4 TSI HİGHLİNE PASSAT

EN FAZLA 68.000 CİVARINA KADAR ÇIKABİLİYORUM.

SİZCE HANGİSİ? SİZ HANGİSİNİ TERCİH EDERSİNİZ 1.4 TSİ'de sollamalara çıkarken vites düşmek zorunda kalıyormuyuz? Arabayı hafif yokuşa vurduğumuzda klima açık bagaj dolu aşırı derecede bayılıyormu her sene izmirden adanaya yolculuk yapıyorum ve memlekete her gidişimizde yaylaya çıkıyoruz en az 2-3 kere 30 kmlik yokuş çıkıp iniyorum arabayla bana çok sıkıntı olurmu bu yokuşlar ve 2 silindire düşürme diye bir şey varmış peki bu nedir ve nasıl devreye girer?

1.4 tsi highline. Ben 1.2 105 lik tsi motor. jetta kullandim. 10.000 km den sonra araca biseyler oldu dokundunmu ciddi bir performans aliyodum aractan hatta cogu zaman sile yolunda giderken 160 a nezaman ciktigimi farketmiyodum. Passat 1.4 ve 125 lik. Hayli hayli cok rahat gider diye dusunuyorum. Şahsen.

Dizelik motoru cabuk ölmez sadece yanlis kullanirsan ölür yanlis kullanirsan TSİ da olur oda turbo beslemeli
100000 dek sonra her araç zor satilir ama 7 yasinda TDI 100.000 km de makul km olduğu icin benzinli kadar cabuk gidilir yeterki yetkili servis bakimli olsun arabaniz


BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR

Iki silindire dusurme olayi motorun guce ihtiyaci olmadigi durumlarda yakit tasarrufu icin tasarlanmis bir durum bu zaten surucu hissedemez.yokus yukari cikarken 1.4 tsi aracimiz en dusuk 5.vitese dustugunu gordum.bayilma kesinlikle yok biraz gaza yuklenirsen kafayi kaldirir gider.duz yolda giderken vites dusurmene gerek yok 1.4tsi dsg b6 kasa icin soyluyorum.ama gaza yuklendiginde yakit tuketiminin bariz bir sekilde arttigini goruyorum

Ustam en iyisi kısa zamanda bir test sürüşü sizlere bir sorum daha var bu suv pejo 3008 olsun tiguan olsun her yıl muaynesi varmı? yoksa 2 yılda bir mi?

5 000 km için dizel sesi dinlenmez. haa şuda var. paran vardır 16000 tl fazladan sana dokunmaz o zaman al dizeli kullanırken yakıt hesabı yapma 6 lt ortamayla gezersin 120 130 km ortalama hızla şehir dışında 5 lt civarı yakacaktır. tsı da b7 de bu hızlarda 6-6.5 arası yakıyor. 1.4 tsı 122 ile ben en ufak bir sorun yaşamadım. çekişide gidişide sessizliği de çok güzel.
alırken tdı de tsı da test ettim dizel gürültülü geldiği için beğenmemiştim. yakıtına lafım yok ama
yaptığım test te dizel 5.6 lt tsı dsg ise 6.7 lt ortalama yakmıştı. bu testi günlük kullandığım güzergahta yapmıştım. aynı testi bu gün yapsam yine aynı değerleri buluyorum. ama genel ortalamam tsı dsg ile 7.5 lt depo değeri. güzergaha ve kullanım şekline göre değişir. ben dsg de olduğu için abanmadan sıradan bir şekilde kullanıyorum kasmıyorum az yakmak için ama basmıyorum da. tsı gaza abanırsan yakmam demiyor. . tsı küçük sevimli bir afacan . azla yetinip kendini sevdiriyor da çok lokma verip azıtıyor da.

Hocam 1.4 tsi comfortlienede sürüş profil seçimi varmıdır? eco spor vb...?