Passatçılar Bugün Aracınız da Ne Değişiklik Yaptınız?

   HMT07 Nickli Üyeden Alıntı

İnternet üzerinden sigortam net gibi sitelerde de denedim en düüşük 3500 altında bana hiç çıkmıyor

Abi Onlara bende baktım bana 4 bin küsür çıkıyordu


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Benzinlikte bir bakayım dedm şu lastik havalarına, 32 olması gereken değerler 27 ye düşmüş 2 ayda. Tekrar hava bastım 32 değerlerine getirdim. Zaten bir hantallık vardı kalkışlarda nazlanıyordu, farkındaydım, şimdi araç dinamikleşti. Aslında aylık kontrol yapmak gerekiyor da...

4 adet yazlık lastik aldım.

Araç üzerinde gelen Pirelli cinturato P7 lastiklerim 5 sene ve 55 bin km sonunda ömrünü tamamladı.

Dişleri henüz 5mm kalmasına rağmen, kauçuğun artık özelliğini yitirerek sertleşmesi nedeniyle,

kuru zeminde bile kalkışlarda patinaja düşmesi , yine kuru zeminde frenlemelerde ABS nin hemen devreye girmesi , aşırı yol sesi yapması gibi olumsuzluklar lastiklerin kauçuk ömrünün tamamlandığını işaret etti.


Yaptığım araştırma ve inlemeler sonucu 2 lastik markası belirledim.

Bunlar : Continental SporContact 7 ve Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Her ikisinin test sonuçları da mükemmele yakın.

Yuvarlanma direncinin daha düşük ve daha sessiz olması nedeniyle de tercihimi Goodyear dan yana kullandım.

Ayrıca 235 / 40 R19 olan orijinal lastik ebadını , tolerans sınırları içerisinde 245 / 40 R19 olarak değiştirdim.

4 adet lastik = 15,000 tl

Sökme Takma + Balans + ön - arka rot ayarı + çelik sibop = 400 tl ( bizim araçlarda arka tekerlere de rot ayarı yapılıyormuş )

Toplam 15,400 tl ödedim.


Lastikler 07.22 üretim tarihli - Slovenya üretimi.


600 km kadar uzun yol seyahat sonrası ilk izlenimler :

Kuru yol tutuş frenleme harika

Islak yol tutuş frenleme mükemmel

245 taban olmasına rağmen , bu kadar sessiz ve konforlu olacağını düşünmemiştim ama çok sessiz lastikmiş gerçekten.

Düşük yuvarlanma direnci sayesinde yakıt tüketiminde 235 taban ile arasında hiç bir fark oluşmadı.

245 taban ile aracın görüntüsü daha tok ve dolgun oldu, tam istediğim görüntü oluştu.

   Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı

4 adet yazlık lastik aldım.

Araç üzerinde gelen Pirelli cinturato P7 lastiklerim 5 sene ve 55 bin km sonunda ömrünü tamamladı.

Dişleri henüz 5mm kalmasına rağmen, kauçuğun artık özelliğini yitirerek sertleşmesi nedeniyle,

kuru zeminde bile kalkışlarda patinaja düşmesi , yine kuru zeminde frenlemelerde ABS nin hemen devreye girmesi , aşırı yol sesi yapması gibi olumsuzluklar lastiklerin kauçuk ömrünün tamamlandığını işaret etti.


Yaptığım araştırma ve inlemeler sonucu 2 lastik markası belirledim.

Bunlar : Continental SporContact 7 ve Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Her ikisinin test sonuçları da mükemmele yakın.

Yuvarlanma direncinin daha düşük ve daha sessiz olması nedeniyle de tercihimi Goodyear dan yana kullandım.

Ayrıca 235 / 40 R19 olan orijinal lastik ebadını , tolerans sınırları içerisinde 245 / 40 R19 olarak değiştirdim.

4 adet lastik = 15,000 tl

Sökme Takma + Balans + ön - arka rot ayarı + çelik sibop = 400 tl ( bizim araçlarda arka tekerlere de rot ayarı yapılıyormuş )

Toplam 15,400 tl ödedim.


Lastikler 07.22 üretim tarihli - Slovenya üretimi.


600 km kadar uzun yol seyahat sonrası ilk izlenimler :

Kuru yol tutuş frenleme harika

Islak yol tutuş frenleme mükemmel

245 taban olmasına rağmen , bu kadar sessiz ve konforlu olacağını düşünmemiştim ama çok sessiz lastikmiş gerçekten.

Düşük yuvarlanma direnci sayesinde yakıt tüketiminde 235 taban ile arasında hiç bir fark oluşmadı.

245 taban ile aracın görüntüsü daha tok ve dolgun oldu, tam istediğim görüntü oluştu.

Hayırlı olsun Hasan abi kazasız belasız güzel günlerde kullanın.

   Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı

4 adet yazlık lastik aldım.

Araç üzerinde gelen Pirelli cinturato P7 lastiklerim 5 sene ve 55 bin km sonunda ömrünü tamamladı.

Dişleri henüz 5mm kalmasına rağmen, kauçuğun artık özelliğini yitirerek sertleşmesi nedeniyle,

kuru zeminde bile kalkışlarda patinaja düşmesi , yine kuru zeminde frenlemelerde ABS nin hemen devreye girmesi , aşırı yol sesi yapması gibi olumsuzluklar lastiklerin kauçuk ömrünün tamamlandığını işaret etti.


Yaptığım araştırma ve inlemeler sonucu 2 lastik markası belirledim.

Bunlar : Continental SporContact 7 ve Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Her ikisinin test sonuçları da mükemmele yakın.

Yuvarlanma direncinin daha düşük ve daha sessiz olması nedeniyle de tercihimi Goodyear dan yana kullandım.

Ayrıca 235 / 40 R19 olan orijinal lastik ebadını , tolerans sınırları içerisinde 245 / 40 R19 olarak değiştirdim.

4 adet lastik = 15,000 tl

Sökme Takma + Balans + ön - arka rot ayarı + çelik sibop = 400 tl ( bizim araçlarda arka tekerlere de rot ayarı yapılıyormuş )

Toplam 15,400 tl ödedim.


Lastikler 07.22 üretim tarihli - Slovenya üretimi.


600 km kadar uzun yol seyahat sonrası ilk izlenimler :

Kuru yol tutuş frenleme harika

Islak yol tutuş frenleme mükemmel

245 taban olmasına rağmen , bu kadar sessiz ve konforlu olacağını düşünmemiştim ama çok sessiz lastikmiş gerçekten.

Düşük yuvarlanma direnci sayesinde yakıt tüketiminde 235 taban ile arasında hiç bir fark oluşmadı.

245 taban ile aracın görüntüsü daha tok ve dolgun oldu, tam istediğim görüntü oluştu.

Üstad hayırlı olsun. Güle güle kullanın.

   Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı

4 adet yazlık lastik aldım.

Araç üzerinde gelen Pirelli cinturato P7 lastiklerim 5 sene ve 55 bin km sonunda ömrünü tamamladı.

Dişleri henüz 5mm kalmasına rağmen, kauçuğun artık özelliğini yitirerek sertleşmesi nedeniyle,

kuru zeminde bile kalkışlarda patinaja düşmesi , yine kuru zeminde frenlemelerde ABS nin hemen devreye girmesi , aşırı yol sesi yapması gibi olumsuzluklar lastiklerin kauçuk ömrünün tamamlandığını işaret etti.


Yaptığım araştırma ve inlemeler sonucu 2 lastik markası belirledim.

Bunlar : Continental SporContact 7 ve Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Her ikisinin test sonuçları da mükemmele yakın.

Yuvarlanma direncinin daha düşük ve daha sessiz olması nedeniyle de tercihimi Goodyear dan yana kullandım.

Ayrıca 235 / 40 R19 olan orijinal lastik ebadını , tolerans sınırları içerisinde 245 / 40 R19 olarak değiştirdim.

4 adet lastik = 15,000 tl

Sökme Takma + Balans + ön - arka rot ayarı + çelik sibop = 400 tl ( bizim araçlarda arka tekerlere de rot ayarı yapılıyormuş )

Toplam 15,400 tl ödedim.


Lastikler 07.22 üretim tarihli - Slovenya üretimi.


600 km kadar uzun yol seyahat sonrası ilk izlenimler :

Kuru yol tutuş frenleme harika

Islak yol tutuş frenleme mükemmel

245 taban olmasına rağmen , bu kadar sessiz ve konforlu olacağını düşünmemiştim ama çok sessiz lastikmiş gerçekten.

Düşük yuvarlanma direnci sayesinde yakıt tüketiminde 235 taban ile arasında hiç bir fark oluşmadı.

245 taban ile aracın görüntüsü daha tok ve dolgun oldu, tam istediğim görüntü oluştu.

Hayırlı olsun, iyi günlerde kullan.

Ben de hafta sonu ufak bir temizlik yapayım dedim, yıkamadan sonra Fakir hızlı cila ile üzerinden geçtim. Su iticiliği fena değil.

edit.. silinebilir..

Kol dayamanın üzerine yük binince ses geliyordu. Ses nedeniyle garantiden 1 kez değişmişti. Yeniden oluşunca dayanamayıp söktüm. Sökümü basit ama kol dayamayı alt kısımdaki plastik kısımdan ayırmak çok zor. Temas eden yerlere bez bant yapıştırdım. Şu an hiç ses gelmiyor




Sent from my iPad using Tapatalk