Passatçılar Bugün Aracınız da Ne Değişiklik Yaptınız?

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #14761
    offline
    HMT07 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    HAMİT
    Üyelik Tarihi
    21/06/2019
    Yer
    ANTALYA
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    384
    07

    Cevap: Passatçılar Bugün Aracınız da Ne Değişiklik

       BBG Nickli Üyeden Alıntı
    Özellikle tekrar tekrar sordum aynısı dedi
    Ek indirim filan istedim verdiler filan dedi ama genede anlamadım kesinlikle farklı farklı sonuçlar çözemiyorum artık


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

    İnternet üzerinden sigortam net gibi sitelerde de denedim en düüşük 3500 altında bana hiç çıkmıyor
    BBG bunu beğendi
  2. #14761
    offline
    HMT07 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    384

       BBG Nickli Üyeden Alıntı
    Özellikle tekrar tekrar sordum aynısı dedi
    Ek indirim filan istedim verdiler filan dedi ama genede anlamadım kesinlikle farklı farklı sonuçlar çözemiyorum artık


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

    İnternet üzerinden sigortam net gibi sitelerde de denedim en düüşük 3500 altında bana hiç çıkmıyor

  3. #14762
    BBG
    offline
    BBG - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    KAĞAN
    Üyelik Tarihi
    14/11/2019
    Yer
    KONYA
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    328
    444

    Cevap: Passatçılar Bugün Aracınız da Ne Değişiklik

       HMT07 Nickli Üyeden Alıntı
    İnternet üzerinden sigortam net gibi sitelerde de denedim en düüşük 3500 altında bana hiç çıkmıyor
    Abi Onlara bende baktım bana 4 bin küsür çıkıyordu


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
    HMT07 bunu beğendi
  4. #14762
    offline
    BBG - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    BBG
    Mesajlar :

    328

       HMT07 Nickli Üyeden Alıntı
    İnternet üzerinden sigortam net gibi sitelerde de denedim en düüşük 3500 altında bana hiç çıkmıyor
    Abi Onlara bende baktım bana 4 bin küsür çıkıyordu


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  5. #14763
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mustafa
    Üyelik Tarihi
    13/01/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    503

    Cevap: Passatçılar Bugün Aracınız da Ne Değişiklik

    Benzinlikte bir bakayım dedm şu lastik havalarına, 32 olması gereken değerler 27 ye düşmüş 2 ayda. Tekrar hava bastım 32 değerlerine getirdim. Zaten bir hantallık vardı kalkışlarda nazlanıyordu, farkındaydım, şimdi araç dinamikleşti. Aslında aylık kontrol yapmak gerekiyor da...
  6. #14763
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    503

    Benzinlikte bir bakayım dedm şu lastik havalarına, 32 olması gereken değerler 27 ye düşmüş 2 ayda. Tekrar hava bastım 32 değerlerine getirdim. Zaten bir hantallık vardı kalkışlarda nazlanıyordu, farkındaydım, şimdi araç dinamikleşti. Aslında aylık kontrol yapmak gerekiyor da...

  7. #14764
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    Dünya
    Yaş
    50
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.891
    54 BJK 61

    Cevap: Passatçılar Bugün Aracınız da Ne Değişiklik

    4 adet yazlık lastik aldım.

    Araç üzerinde gelen Pirelli cinturato P7 lastiklerim 5 sene ve 55 bin km sonunda ömrünü tamamladı.

    Dişleri henüz 5mm kalmasına rağmen, kauçuğun artık özelliğini yitirerek sertleşmesi nedeniyle,

    kuru zeminde bile kalkışlarda patinaja düşmesi , yine kuru zeminde frenlemelerde ABS nin hemen devreye girmesi , aşırı yol sesi yapması gibi olumsuzluklar lastiklerin kauçuk ömrünün tamamlandığını işaret etti.


    Yaptığım araştırma ve inlemeler sonucu 2 lastik markası belirledim.

    Bunlar : Continental SporContact 7 ve Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

    Her ikisinin test sonuçları da mükemmele yakın.

    Yuvarlanma direncinin daha düşük ve daha sessiz olması nedeniyle de tercihimi Goodyear dan yana kullandım.

    Ayrıca 235 / 40 R19 olan orijinal lastik ebadını , tolerans sınırları içerisinde 245 / 40 R19 olarak değiştirdim.

    4 adet lastik = 15,000 tl

    Sökme Takma + Balans + ön - arka rot ayarı + çelik sibop = 400 tl ( bizim araçlarda arka tekerlere de rot ayarı yapılıyormuş )

    Toplam 15,400 tl ödedim.


    Lastikler 07.22 üretim tarihli - Slovenya üretimi.


    600 km kadar uzun yol seyahat sonrası ilk izlenimler :

    Kuru yol tutuş frenleme harika

    Islak yol tutuş frenleme mükemmel

    245 taban olmasına rağmen , bu kadar sessiz ve konforlu olacağını düşünmemiştim ama çok sessiz lastikmiş gerçekten.

    Düşük yuvarlanma direnci sayesinde yakıt tüketiminde 235 taban ile arasında hiç bir fark oluşmadı.

    245 taban ile aracın görüntüsü daha tok ve dolgun oldu, tam istediğim görüntü oluştu.








    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye
    Konu Hasan6154 tarafından (14 09 2022 Saat 23:24 ) değiştirilmiştir.
  8. #14764
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.891

    4 adet yazlık lastik aldım.

    Araç üzerinde gelen Pirelli cinturato P7 lastiklerim 5 sene ve 55 bin km sonunda ömrünü tamamladı.

    Dişleri henüz 5mm kalmasına rağmen, kauçuğun artık özelliğini yitirerek sertleşmesi nedeniyle,

    kuru zeminde bile kalkışlarda patinaja düşmesi , yine kuru zeminde frenlemelerde ABS nin hemen devreye girmesi , aşırı yol sesi yapması gibi olumsuzluklar lastiklerin kauçuk ömrünün tamamlandığını işaret etti.


    Yaptığım araştırma ve inlemeler sonucu 2 lastik markası belirledim.

    Bunlar : Continental SporContact 7 ve Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

    Her ikisinin test sonuçları da mükemmele yakın.

    Yuvarlanma direncinin daha düşük ve daha sessiz olması nedeniyle de tercihimi Goodyear dan yana kullandım.

    Ayrıca 235 / 40 R19 olan orijinal lastik ebadını , tolerans sınırları içerisinde 245 / 40 R19 olarak değiştirdim.

    4 adet lastik = 15,000 tl

    Sökme Takma + Balans + ön - arka rot ayarı + çelik sibop = 400 tl ( bizim araçlarda arka tekerlere de rot ayarı yapılıyormuş )

    Toplam 15,400 tl ödedim.


    Lastikler 07.22 üretim tarihli - Slovenya üretimi.


    600 km kadar uzun yol seyahat sonrası ilk izlenimler :

    Kuru yol tutuş frenleme harika

    Islak yol tutuş frenleme mükemmel

    245 taban olmasına rağmen , bu kadar sessiz ve konforlu olacağını düşünmemiştim ama çok sessiz lastikmiş gerçekten.

    Düşük yuvarlanma direnci sayesinde yakıt tüketiminde 235 taban ile arasında hiç bir fark oluşmadı.

    245 taban ile aracın görüntüsü daha tok ve dolgun oldu, tam istediğim görüntü oluştu.








    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye

  9. #14765
    offline
    Cemil061 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Cemil
    Üyelik Tarihi
    07/12/2017
    Yer
    Ordu
    Yaş
    44
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    407
    25

    Cevap: Passatçılar Bugün Aracınız da Ne Değişiklik

       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    4 adet yazlık lastik aldım.

    Araç üzerinde gelen Pirelli cinturato P7 lastiklerim 5 sene ve 55 bin km sonunda ömrünü tamamladı.

    Dişleri henüz 5mm kalmasına rağmen, kauçuğun artık özelliğini yitirerek sertleşmesi nedeniyle,

    kuru zeminde bile kalkışlarda patinaja düşmesi , yine kuru zeminde frenlemelerde ABS nin hemen devreye girmesi , aşırı yol sesi yapması gibi olumsuzluklar lastiklerin kauçuk ömrünün tamamlandığını işaret etti.


    Yaptığım araştırma ve inlemeler sonucu 2 lastik markası belirledim.

    Bunlar : Continental SporContact 7 ve Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

    Her ikisinin test sonuçları da mükemmele yakın.

    Yuvarlanma direncinin daha düşük ve daha sessiz olması nedeniyle de tercihimi Goodyear dan yana kullandım.

    Ayrıca 235 / 40 R19 olan orijinal lastik ebadını , tolerans sınırları içerisinde 245 / 40 R19 olarak değiştirdim.

    4 adet lastik = 15,000 tl

    Sökme Takma + Balans + ön - arka rot ayarı + çelik sibop = 400 tl ( bizim araçlarda arka tekerlere de rot ayarı yapılıyormuş )

    Toplam 15,400 tl ödedim.


    Lastikler 07.22 üretim tarihli - Slovenya üretimi.


    600 km kadar uzun yol seyahat sonrası ilk izlenimler :

    Kuru yol tutuş frenleme harika

    Islak yol tutuş frenleme mükemmel

    245 taban olmasına rağmen , bu kadar sessiz ve konforlu olacağını düşünmemiştim ama çok sessiz lastikmiş gerçekten.

    Düşük yuvarlanma direnci sayesinde yakıt tüketiminde 235 taban ile arasında hiç bir fark oluşmadı.

    245 taban ile aracın görüntüsü daha tok ve dolgun oldu, tam istediğim görüntü oluştu.








    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye
    Hayırlı olsun Hasan abi kazasız belasız güzel günlerde kullanın.
    Hasan6154 bunu beğendi
  10. #14765
    offline
    Cemil061 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    407

       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    4 adet yazlık lastik aldım.

    Araç üzerinde gelen Pirelli cinturato P7 lastiklerim 5 sene ve 55 bin km sonunda ömrünü tamamladı.

    Dişleri henüz 5mm kalmasına rağmen, kauçuğun artık özelliğini yitirerek sertleşmesi nedeniyle,

    kuru zeminde bile kalkışlarda patinaja düşmesi , yine kuru zeminde frenlemelerde ABS nin hemen devreye girmesi , aşırı yol sesi yapması gibi olumsuzluklar lastiklerin kauçuk ömrünün tamamlandığını işaret etti.


    Yaptığım araştırma ve inlemeler sonucu 2 lastik markası belirledim.

    Bunlar : Continental SporContact 7 ve Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

    Her ikisinin test sonuçları da mükemmele yakın.

    Yuvarlanma direncinin daha düşük ve daha sessiz olması nedeniyle de tercihimi Goodyear dan yana kullandım.

    Ayrıca 235 / 40 R19 olan orijinal lastik ebadını , tolerans sınırları içerisinde 245 / 40 R19 olarak değiştirdim.

    4 adet lastik = 15,000 tl

    Sökme Takma + Balans + ön - arka rot ayarı + çelik sibop = 400 tl ( bizim araçlarda arka tekerlere de rot ayarı yapılıyormuş )

    Toplam 15,400 tl ödedim.


    Lastikler 07.22 üretim tarihli - Slovenya üretimi.


    600 km kadar uzun yol seyahat sonrası ilk izlenimler :

    Kuru yol tutuş frenleme harika

    Islak yol tutuş frenleme mükemmel

    245 taban olmasına rağmen , bu kadar sessiz ve konforlu olacağını düşünmemiştim ama çok sessiz lastikmiş gerçekten.

    Düşük yuvarlanma direnci sayesinde yakıt tüketiminde 235 taban ile arasında hiç bir fark oluşmadı.

    245 taban ile aracın görüntüsü daha tok ve dolgun oldu, tam istediğim görüntü oluştu.








    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye
    Hayırlı olsun Hasan abi kazasız belasız güzel günlerde kullanın.

  11. #14766
    online
    perkins78 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mustafa
    Üyelik Tarihi
    17/01/2017
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    252

    Cevap: Passatçılar Bugün Aracınız da Ne Değişiklik

       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    4 adet yazlık lastik aldım.

    Araç üzerinde gelen Pirelli cinturato P7 lastiklerim 5 sene ve 55 bin km sonunda ömrünü tamamladı.

    Dişleri henüz 5mm kalmasına rağmen, kauçuğun artık özelliğini yitirerek sertleşmesi nedeniyle,

    kuru zeminde bile kalkışlarda patinaja düşmesi , yine kuru zeminde frenlemelerde ABS nin hemen devreye girmesi , aşırı yol sesi yapması gibi olumsuzluklar lastiklerin kauçuk ömrünün tamamlandığını işaret etti.


    Yaptığım araştırma ve inlemeler sonucu 2 lastik markası belirledim.

    Bunlar : Continental SporContact 7 ve Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

    Her ikisinin test sonuçları da mükemmele yakın.

    Yuvarlanma direncinin daha düşük ve daha sessiz olması nedeniyle de tercihimi Goodyear dan yana kullandım.

    Ayrıca 235 / 40 R19 olan orijinal lastik ebadını , tolerans sınırları içerisinde 245 / 40 R19 olarak değiştirdim.

    4 adet lastik = 15,000 tl

    Sökme Takma + Balans + ön - arka rot ayarı + çelik sibop = 400 tl ( bizim araçlarda arka tekerlere de rot ayarı yapılıyormuş )

    Toplam 15,400 tl ödedim.


    Lastikler 07.22 üretim tarihli - Slovenya üretimi.


    600 km kadar uzun yol seyahat sonrası ilk izlenimler :

    Kuru yol tutuş frenleme harika

    Islak yol tutuş frenleme mükemmel

    245 taban olmasına rağmen , bu kadar sessiz ve konforlu olacağını düşünmemiştim ama çok sessiz lastikmiş gerçekten.

    Düşük yuvarlanma direnci sayesinde yakıt tüketiminde 235 taban ile arasında hiç bir fark oluşmadı.

    245 taban ile aracın görüntüsü daha tok ve dolgun oldu, tam istediğim görüntü oluştu.








    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye
    Üstad hayırlı olsun. Güle güle kullanın.
    Hasan6154 bunu beğendi
  12. #14766
    online
    perkins78 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    252

       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    4 adet yazlık lastik aldım.

    Araç üzerinde gelen Pirelli cinturato P7 lastiklerim 5 sene ve 55 bin km sonunda ömrünü tamamladı.

    Dişleri henüz 5mm kalmasına rağmen, kauçuğun artık özelliğini yitirerek sertleşmesi nedeniyle,

    kuru zeminde bile kalkışlarda patinaja düşmesi , yine kuru zeminde frenlemelerde ABS nin hemen devreye girmesi , aşırı yol sesi yapması gibi olumsuzluklar lastiklerin kauçuk ömrünün tamamlandığını işaret etti.


    Yaptığım araştırma ve inlemeler sonucu 2 lastik markası belirledim.

    Bunlar : Continental SporContact 7 ve Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

    Her ikisinin test sonuçları da mükemmele yakın.

    Yuvarlanma direncinin daha düşük ve daha sessiz olması nedeniyle de tercihimi Goodyear dan yana kullandım.

    Ayrıca 235 / 40 R19 olan orijinal lastik ebadını , tolerans sınırları içerisinde 245 / 40 R19 olarak değiştirdim.

    4 adet lastik = 15,000 tl

    Sökme Takma + Balans + ön - arka rot ayarı + çelik sibop = 400 tl ( bizim araçlarda arka tekerlere de rot ayarı yapılıyormuş )

    Toplam 15,400 tl ödedim.


    Lastikler 07.22 üretim tarihli - Slovenya üretimi.


    600 km kadar uzun yol seyahat sonrası ilk izlenimler :

    Kuru yol tutuş frenleme harika

    Islak yol tutuş frenleme mükemmel

    245 taban olmasına rağmen , bu kadar sessiz ve konforlu olacağını düşünmemiştim ama çok sessiz lastikmiş gerçekten.

    Düşük yuvarlanma direnci sayesinde yakıt tüketiminde 235 taban ile arasında hiç bir fark oluşmadı.

    245 taban ile aracın görüntüsü daha tok ve dolgun oldu, tam istediğim görüntü oluştu.








    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye


    Passat Turkiye
    Üstad hayırlı olsun. Güle güle kullanın.

  13. #14767
    offline
    HasanM - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    14/08/2018
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    52
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    315
    34 bmv ....

    Cevap: Passatçılar Bugün Aracınız da Ne Değişiklik

       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    4 adet yazlık lastik aldım.

    Araç üzerinde gelen Pirelli cinturato P7 lastiklerim 5 sene ve 55 bin km sonunda ömrünü tamamladı.

    Dişleri henüz 5mm kalmasına rağmen, kauçuğun artık özelliğini yitirerek sertleşmesi nedeniyle,

    kuru zeminde bile kalkışlarda patinaja düşmesi , yine kuru zeminde frenlemelerde ABS nin hemen devreye girmesi , aşırı yol sesi yapması gibi olumsuzluklar lastiklerin kauçuk ömrünün tamamlandığını işaret etti.


    Yaptığım araştırma ve inlemeler sonucu 2 lastik markası belirledim.

    Bunlar : Continental SporContact 7 ve Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

    Her ikisinin test sonuçları da mükemmele yakın.

    Yuvarlanma direncinin daha düşük ve daha sessiz olması nedeniyle de tercihimi Goodyear dan yana kullandım.

    Ayrıca 235 / 40 R19 olan orijinal lastik ebadını , tolerans sınırları içerisinde 245 / 40 R19 olarak değiştirdim.

    4 adet lastik = 15,000 tl

    Sökme Takma + Balans + ön - arka rot ayarı + çelik sibop = 400 tl ( bizim araçlarda arka tekerlere de rot ayarı yapılıyormuş )

    Toplam 15,400 tl ödedim.


    Lastikler 07.22 üretim tarihli - Slovenya üretimi.


    600 km kadar uzun yol seyahat sonrası ilk izlenimler :

    Kuru yol tutuş frenleme harika

    Islak yol tutuş frenleme mükemmel

    245 taban olmasına rağmen , bu kadar sessiz ve konforlu olacağını düşünmemiştim ama çok sessiz lastikmiş gerçekten.

    Düşük yuvarlanma direnci sayesinde yakıt tüketiminde 235 taban ile arasında hiç bir fark oluşmadı.

    245 taban ile aracın görüntüsü daha tok ve dolgun oldu, tam istediğim görüntü oluştu.
    Hayırlı olsun, iyi günlerde kullan.
    Hasan6154 bunu beğendi
  14. #14767
    offline
    HasanM - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    315

       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    4 adet yazlık lastik aldım.

    Araç üzerinde gelen Pirelli cinturato P7 lastiklerim 5 sene ve 55 bin km sonunda ömrünü tamamladı.

    Dişleri henüz 5mm kalmasına rağmen, kauçuğun artık özelliğini yitirerek sertleşmesi nedeniyle,

    kuru zeminde bile kalkışlarda patinaja düşmesi , yine kuru zeminde frenlemelerde ABS nin hemen devreye girmesi , aşırı yol sesi yapması gibi olumsuzluklar lastiklerin kauçuk ömrünün tamamlandığını işaret etti.


    Yaptığım araştırma ve inlemeler sonucu 2 lastik markası belirledim.

    Bunlar : Continental SporContact 7 ve Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

    Her ikisinin test sonuçları da mükemmele yakın.

    Yuvarlanma direncinin daha düşük ve daha sessiz olması nedeniyle de tercihimi Goodyear dan yana kullandım.

    Ayrıca 235 / 40 R19 olan orijinal lastik ebadını , tolerans sınırları içerisinde 245 / 40 R19 olarak değiştirdim.

    4 adet lastik = 15,000 tl

    Sökme Takma + Balans + ön - arka rot ayarı + çelik sibop = 400 tl ( bizim araçlarda arka tekerlere de rot ayarı yapılıyormuş )

    Toplam 15,400 tl ödedim.


    Lastikler 07.22 üretim tarihli - Slovenya üretimi.


    600 km kadar uzun yol seyahat sonrası ilk izlenimler :

    Kuru yol tutuş frenleme harika

    Islak yol tutuş frenleme mükemmel

    245 taban olmasına rağmen , bu kadar sessiz ve konforlu olacağını düşünmemiştim ama çok sessiz lastikmiş gerçekten.

    Düşük yuvarlanma direnci sayesinde yakıt tüketiminde 235 taban ile arasında hiç bir fark oluşmadı.

    245 taban ile aracın görüntüsü daha tok ve dolgun oldu, tam istediğim görüntü oluştu.
    Hayırlı olsun, iyi günlerde kullan.

  15. #14768
    offline
    HasanM - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    14/08/2018
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    52
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    315
    34 bmv ....

    Cevap: Passatçılar Bugün Aracınız da Ne Değişiklik

    Ben de hafta sonu ufak bir temizlik yapayım dedim, yıkamadan sonra Fakir hızlı cila ile üzerinden geçtim. Su iticiliği fena değil.

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye
    Passat Turkiye
    Hasan6154 ve GARFIELD bunu beğendi.
  16. #14768
    offline
    HasanM - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    315

    Ben de hafta sonu ufak bir temizlik yapayım dedim, yıkamadan sonra Fakir hızlı cila ile üzerinden geçtim. Su iticiliği fena değil.

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye
    Passat Turkiye